电梯安全与事故浅析

第一篇：电梯安全与事故浅析

电梯安全与事故浅析

安全就是没有危险，不出事故。危险是安全的反义，事故是不安全的具体表现。电梯事故是指电梯从安装到使用的各个环节中，发生的意外损害事件。

1、电梯事故的种类

电梯事故有人身伤害事故、设备损坏事故和复合性事故。1.1电梯人身伤害事故主要表现形式

（1）坠落，比如因层门未关闭或从外面能将层门打开，轿厢又不在此层，造成受害人失足从层门处坠入井道。

（2）剪切，比如当乘客进出轿门的瞬间，轿厢突然起动，使受害人在轿门与层门之间被剪切。

（3）挤压，常见的挤压事故有：①受害人被挤压在轿厢围板与井道壁之间。②受害人被挤压在底坑或缓冲器上。③人的肢体部分（比如手）被挤压在转动的轮槽中等。

（4）撞击，常发生在轿厢冲顶或底时，使受害人的身体撞击到建筑物或电梯部件上。（5）触电，受害人的身体接触到控制柜的带电部分，或施工操作中人体触及到设备的带电部分及漏电设备的金属外壳。

（6）烧伤，一般发生在火灾事故中，受害人被火烧伤；在使用喷灯、烧注巴氏合金的操作中，以及电焊和气焊的操作时，也会发生烧伤事故。

1.2设备损坏事故主要表现形式

（1）机械磨损，常见的有曳引钢丝绳将曳引轮绳槽磨坏或钢丝绳断丝，曳引机蜗轮蜗杆磨损过大等。

（2）绝缘损坏，电气线路或设备的绝缘损坏或短路，烧坏电路控制板；电动机超负荷运转其绕组被烧毁。

（3）火灾，使用明火时，操作不慎引燃易燃物品或电气线路绝缘损坏，造成短路、接地打火引发火灾，烧毁电梯设备，甚至造成人身伤害。

（4）湿水，常发生在井道或底坑“进水”造成电气设备浸水或受潮，甚至机械设备锈蚀损坏。1.3复合性事故

复合性事故是指事故中既有对人身的伤害，同时又有设备的损坏。比如发生火灾时，既造成了人的烧伤，也损坏了电梯设备；又如制动器失灵，造成轿厢坠落损坏，轿厢内乘客受到伤害等。

2、电梯事故的特点 当前我国在用电梯中，20世纪80年代的产品比重很大，安全性能方面有很多需要改进的地方，设施的不完善给操作者的不安全行为提供了较多的机会。所以当前电梯事故的特点是：事故中人身伤害事故多，伤亡者中操作人员占比例大。

3、电梯事故的原因

电梯事故的原因，一是人的不安全行为，二是设备的不安全状态，两者又互为因果。人的不安全行为可能是教育或管理不够引起的；设备的不安全状态则是长期维修保养不善造成的。在引发事故的人和设备的两大因素中，人是第一位的，因为电梯的设计、制造、安装、维修、管理等，都是人为的。人的不安全行为，比如操作者将电梯电气安全控制回路短接起来，使电梯处于不安全状态，这个处于不安全状态的电梯，又引发人身伤害或设备损坏事故。具体每个事故发生的原因各有不同，可能是多方面的，甚至可以追踪到社会原因和历史原因。

4、电梯事故的预防

我国安全工作的指导方针是“安全第一、预防为主”，电梯业的安全工作也必须在该方针指导下工作。

4.1电梯事故是可以预防的

电梯事故的发生有时看似偶然，其实有其必然性。电梯事故有其发生、发展的规律，掌握其规律，事故是可以预防的。比如坠落事故，许多事故类型、发生原因都基本相同，都是在层门可以开启或已经开启的状态下，轿厢又不在该层时，误入井道造成坠落事故，如能吸取教训，改进设备使其保持安全状态，只有轿厢停在该层时，该层层门方能被打开，可杜绝此类事故的发生。

4.2预防电梯事故需全面治理

因为产生事故的原因是多方面的，既有操作者的原因，也有设备本身的原因，以及管理原因；有直接原因，也有间接原因和社会原因及历史原因。比如，电梯安装或维保工作交由不具备相应资质的单位或个人承担，而导致事故的发生，这就是社会原因。在我国，有的在用电梯出厂在先，国家标准出台在后，电梯产品不符合国标要求，这是发生事故的历史原因。所以，预防电梯事故必须全方位的综合治理。

4.3预防电梯事故的措施

预防电梯事故的根本是要做好教育、技术和管理3个方面的工作。

（1）教育工作是指通过教育和培训，使操作者掌握安全知识和操作技能。目前实施的电梯作业人员安全技术培训考核管理办法，就是一项行之有效的措施。随着科学技术的进步，新产品、新技术不断涌现，知识更新教育也是培训内容之一。

（2）技术工作是指对电梯设备、操作方法等在设计、制造、安装、改造、维修、保养、使用的过程中，从安全角度应采取的措施，这些措施主要有：①执行国家专业标准，满足安全要求；②产品质量必须符合国家标准；③提高安装质量，坚持验收、试验标准和检验标准；④安装维保人员有完好的安全装置和防护装置；⑤做好维修保养工作，及时消除设备缺陷，对不符合安全要求的部件或电路，及时予以技术改造，使之符合安全要求。

（3）管理工作是指国家和地方行政管理部门制订和颁布的有关安全方面的法律、法规、标准；企业单位制定的规章制度，都必须予以认真贯彻执行。主要工作有：①建立、健全安全工作管理机构，明确安全管理人员的职责；②坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，建立健全安全管理制度；③定期组织学习有关法律、法规，使作业人员了解标准、掌握标准、执行标准；④制定安全计划、开展安全活动，对电梯事故进行分析，总结经验、吸取教训；⑤做好劳动防护用品的使用管理工作。这里特别要指出的是，从事电梯电气设备的运行维修工作时，应按低压电气运行管理规程的要求，穿戴好防护用品，如工作服、绝缘鞋等。但在实际工作中，有的单位不配发工作服和绝缘鞋，有的 单位只配工作服而不配绝缘鞋。操作者违反规定，穿背心、短裤、拖鞋，甚至赤膊作业。这些都是劳保防护用品的管理、使用不当的表现。以前曾发生过因未穿戴防护用品而造成触电死亡的事故，应引起有关方面的重视，也应引起每个操作者的重视。

第二篇：电梯事故与预防

常见电梯事故的分析与预防

随着踏入21世纪，现代化高层建筑的迅猛发展，电梯作为垂直运输的工具，日益受到人们的青睐。而电梯运行的安全性、可靠性和舒适性又是现代化高层建筑得以充分发挥其功能的重要作用。我国目前已成为世界上电梯数且增长最快的国家之一。然而，随着电梯使用数量的增加，电梯的事故也逐渐增多，慢慢的成为我们生活中不可以忽视的重要问题。

关键词：电梯门系统，安全性，事故。

一、电梯事故的种类分类

据统计，造成电梯事故的形式有：剪切，挤压，坠落，撞击，被困，火灾，电击，材料损坏，过度磨损，过度锈蚀等等，而有关数据显示，现在的所有电梯事故中，发生最多的事故为：剪切，挤压，坠落。这些事故大多发生在电梯的出入口-厅门

电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80％左右，冲顶或蹲底事故占15％左右，其他事故占5％左右。

据不完全统计，电梯层门的故障约占整个电梯故障的80％以上，而由于门锁开关不能及时接通和损坏频繁造成的故障约占门故障的80％以上。维保队伍在电梯维保中煞费苦心，动了不少脑筋。主要做法是与原门锁开关并联--永磁感应器，感应器的位置与门开关向平行，只要关门到位，连接在门上的隔磁板就会插入永磁感应器，因该感应器与原门锁开关关联，门锁回路很容易被接通，故障率大大减少，用户也很满意。其实，这一做法已留下了严重的事故隐患。根据GB/T10058－1997《电梯技术条件》第3.10.7条规定：“轿厢运动前应将层门有效地锁紧在关门位置上，只有在锁紧元件啮合至少为7mm时轿厢才能启动。层门的锁紧必须由符合要求的电气安全装置来验证”；GB7588－1995《电梯制造与安装安全规范》第7.7.1条也明确规定：”对坠落危险的保护：正常运行时，就不可能打开层门是否锁紧的功能，即使在层门没有锁紧的情况下门锁也照样接通，甚至在锁紧装置失效的情况下电梯也能照常运行，所以很容易导致坠落或剪切事故的发生。

二、事故案例

1999年8月25日，东北某学院新装了两部电梯，李、高二人对电梯厅门与轿厢门刀间的距离进行调整。当他们正在调整螺栓时，有人按动了呼梯按钮，电梯快速上行，李某被挤入轿厢与6层厅门侧井道内，后经抢救无效死亡。

1998年9月24日，山东某银行的电梯，也出现了一起开门走梯的事故。那天，一位乘客进入轿厢选好层，站在门口等人一同乘梯。就在这时电梯开着门却以正常速度向下运行，将这位乘客的头与下颌分别由轿厢上沿和地坎形成挤压，造成重伤。

1999年7月14日，北京市朝阳区光熙门北里14号楼南侧电梯在运行时开门走梯，致使三层楼住户祖孙二人在上电梯时被剪切，造成一死一伤。

2009年8月12日上午11时许，在越秀区站西路精都大厦，5岁男孩浩浩被发现死在一货运电梯井。据称，事发时电梯在6楼，但小浩来在5楼玩耍，到时间了就打算坐电梯回一楼母亲档口。他按了向下的按钮，电梯门却打开了，心急的孩子没细看便冲进电梯，结果一脚踩空，从5楼摔下，当场死亡。

三、事故分析与解决措施

门系统事故之所以发生率最高，是由电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一运行过程都要经过开门动作过程两次，关门动作过程两次，使门锁工作频繁，老化速度快，久而久之，造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠。若维修更换不及时，电梯带隐患运行，则很容易发生事故。但是当中也有一些人为的因素和非人为的原因，然而大部分的都是人为的操作不当所引起的。（1）导致剪切、碰撞事故的因素有人为因素和非人为因素。

1)人为因素：a、门锁开关被短接；b、应急按钮被短接；c、门锁电路短接。2)非人为因素：a、门锁开关触点不断开；b、门锁继电器延时断开或不断开；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素或非人为因素造成门联锁失效，而电梯在层门开启即未完全关闭时仍可以运行，这种情况下，如果有人在层门与轿门之间，就可能发生剪切、碰撞事故。

(2)导致坠落井道事故的因素也分为人为因素和非人为因素。

1)人为因素：a、门锁电路被短接且门开启的情况下电梯运行至其它楼层；b、利用紧急开锁装置开启层门；c、在门锁损坏或门锁啮合尺寸过小的情况下用力扒开厅门。2)非人为因素：a、层门损坏；b、强迫关门装置无或失效；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素和非人为因素而导致电梯厅门开启而电梯又不在本层停车区域时，就造成人员踏入井道而坠落的事故。各种造成事故的因素统计资料表明，电梯在正常运行的情况下造成电梯出入口事故的主要因素是电梯门联锁失效，而导致电梯门联锁失效的主要原因有：电梯失保失修，电梯检修人员违章作业，门锁电路意外短路。

处理方法：有关电梯管理部门针对电梯出入口的安全事故大多出于门锁的原因，近年来采取了相应的措施，对GB10060－93及GB7588－1995作了相应的补充规定：

（1）在使用的电梯必须装设有效强迫关门装置。

（2）所有客梯必须装设辅助门锁触点，即每个厅门必须有主、副两套门联锁装置。除了必须按上述两点执行以外，各单位应注意以下几点：（1）电梯使用单位应根据本单位实际情况，根据国家规范及当地劳动安全部门的要求贯彻落实电梯安全操作规程、电梯维保制度、电梯维保操作规程等，并重点检查维护电梯厅门的门锁及联锁装置、强迫关门装置。（2）有关人员必须严格持证上岗制度。

（3）行车中在任何情况下不可短接安全回路及门锁回路。

（4）在轿厢不停本楼层而厅门开启的情况下，必须设置临时护栏及警示牌或派人看护。

（5）当检修人员在机房进行检修时，必须采取相应的措施使电梯门不能开启，避免人员出入电梯。

上述几点得到认真落实，这类事故就会达到有效控制。但是，除了厅门联锁装置电气触点因各种因素或故障不能断开或人为短接门锁回路以外，井道内敷设的线路由于碰撞或井道坠物及套管锈蚀等造成门锁回路短路也是一种因素，据以往的事故分析，由于此类因素造成的门联锁回路短路并使电梯在电梯门仍未关闭，人员在进入电梯轿厢的过程中，电梯就起动运行而造成的剪切致死的事例也较多。电梯规范GB10060－93规定，符合GB5013.2中的厚皮软电缆与硬电缆可以明敷于井道、机房的墙壁上，而其它的各类电缆及电线必须由金属或塑料套管或线槽安装于井道、机房的墙壁上。事实上，不管采用何种线缆及其安装方法，在电梯使用的过程中，很难避免会因为井道坠物、金属锈蚀、导线绝缘层老化等原因造成导线与导线之间的短路，而且这种短路属于软故障，我们很难控制其发生的时间，而在电梯停层开启电梯门时发生就会出现事故。现在的电梯设计中，电梯厅门门锁回路属于安全回路的一部分，并且较为独立，一般的安装方式采用各层的主、副门联锁触点全部串联的方式。但如果发生上述的门锁回路短路的情况，电梯在未关门的情况下仍会继续运行。因此，建议采用主副门锁回路分路的方法，也就是主门联锁回路装置安装方式不变，各层副门联锁装置在井道内串联成单一的副门锁回路引至机房电控制柜后再串入安全回路中，同时要求在井道壁安装副联锁回路时其管线必须与主门锁回路的管线在进入井道主线槽前间距必须大于200mm。这样两个门锁回路同时故障而造成门锁回路故障导致电梯事故的机会就会降至最低。也就是双门锁回路增加了安全回路的安全性，使电梯运行时的安全性大大提高

四、预防

电梯存在安全隐患，既然是隐患，我们就有能力在安全隐患处于“安全期”时采用相应措施和方法将它们消除。电梯事故的发生看似偶然，实则有其必然性。比如5岁小男孩坠落电梯的事故，许多事故类型、发生原因都基本相同，都是在层门可以开启或已经开启的状态下，轿厢又不在该层时，误入井道造成坠落事故，如能吸取经验教训，改进电梯的配套设备使其始终保持安全状态，只有轿厢停在该层时，该层层门方能被打开，可避免和降低此类事故的发生。

在目前电梯安全事故时有发生的情况下，对应电梯安全措施新的安全理念是： 当打开电梯轿厢非所在层层门，操作者处于一种有可能误入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，用于提示当事人当前所处的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生；开门情况下，即使是在门锁安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员控制下，以检修速度移动，需要采用冗余措施来保障乘客及检修人员不被轿厢所剪切；一旦发生不可控制的开门溜梯时，作为一种安全的补救措施，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；

参考文献：

[1]浅谈电梯事故隐患的有效控制与预防---丁磊《电梯工业》 [2] GB7588－1995《电梯制造与安装安全规范》 [3] GB/T10058－1997《电梯技术条件》 [4] GB10060－93《电梯安装验收规范》

[5] 发生电梯事故如何做好自我保护---作者：李璟璐《国家电网报》 [6]http://www.xici.net/b1129270/d91151555.htm

第三篇：电梯事故心得体会

电梯事故心得体会模板

电梯事故心得体会模板1

首先，我们需要了解学校电梯安全的现状。随着建筑的高度和规模的不断扩大，学校电梯使用的频率也逐渐增加。但是由于一些原因，导致学校电梯安全事故频发，给师生的生命财产安全带来很大的威胁。在学校电梯相关的安全事故中，大多都是因为设备老化、维护不当、抵抗防范意识不高等因素造成的。

学校电梯事故给师生带来的伤害不仅是身体上的伤害，更是心理上的伤害。学生和家长会对学校的安全管理产生怀疑，从而影响学校的声誉。此外，学校电梯事故还可能会导致师生的精神压力，对校园安全感造成影响等，因此，学校电梯安全事故的影响不容小觑。

要想从根本上减少学校电梯安全事故的发生，我们需要从以下几个方面入手：

一是学校应加强设备的检测和维护工作；

二是各个使用单位要对电梯的.安全注意事项进行科学合理的宣传教育，提高师生的安全意识；

三是学校应制定完善的安全管理制度，对学校电梯进行定期维护和检查等，预防事故的发生。

在我们的日常生活中，遇到学校电梯故障，我们需要保持冷静、不亢不卑的态度。内心需要时刻绷紧安全意识，做好应急预案，如紧急呼叫救援、按下急停键等。同时，我们也需要注意维护学校电梯的设备，避免“私装私用”电梯，做到个人和集体的安全。

总之，学校电梯事故给我们带来的不仅仅是安全问题，更是人心难调的问题。只有学生和学校一起努力，严格管理和主动防范，才能保证师生的生命财产安全。

电梯事故心得体会模板2

电梯作为现代城市里不可或缺的交通工具之一，这可谓是一个好处与危险并存的存在。如果管理不善或者使用不当，一场甚至多起电梯事故就有可能发生，带来的后果十分严重。近年来，时有发生的电梯事故，让人们深刻体会到了这种危险。本文就以电梯事故为主题，谈一谈我对于电梯安全的一些心得体会。

电梯事故的危害非常大，尤其是对于一些急需就医或者其他重要紧急事务的人来说，电梯事故往往会造成不可挽回的后果。例如，如果发生断电，电梯内的.人员将会被困在内，而如果发生故障，电梯将会失去控制，不受人类驾驶。在这种情况下，人们难以预料其造成的伤害程度，这是我们不愿看到的后果。

第三段：电梯安全的建议及应对办法。

那么，我们应该如何做才能让我们的生活更加安全呢？首先，建立电梯安全制度，规定责任人，实行周期维护检查，确保电梯故障率下降，这是最基本的安全保障。我们每一个人都应该提高自我安全意识，警惕各种可能带来的危险，例如疏忽大意、超载等电梯不当使用行为。

第四段：公众意识的提升。

随着社会的发展，电梯作为城市交通的重要组成部分，其不可避免的受到了公众的关注。我们可以先从公众意识入手，让大家更加了解这种交通工具的作用和存在的风险，从而提高自我意识和防范意识，过程中，我们的一份心力也可以体现在为家人、亲友征求意见，让他们了解并顺利拥有安全出行的意识与实践之中。

第五段：结语。

总结来说，电梯事故发生频率较低，但其危害可能会造成难以挽回的灾难性后果，因此我们决不能掉以轻心。未来的电梯安全工作，除了政府部门的监管之外，更需要大众的关注和支持。希望通过我们的共同努力，未来的电梯可以更加安全稳定，为我们的生活增添色彩、减轻负担。

电梯事故心得体会模板3

施工电梯是一个在建筑工地中不可或缺的设备，它承担着将施工材料和工人从地面运送到高处工作区域的重要任务。作为一名施工电梯安装人员，我在项目中积累了一些经验和体会。以下是我对施工电梯安装的心得体会，希望能对相关从业者提供一些参考。

首先，施工电梯安装前的充分准备工作至关重要。在安装施工电梯之前，我们需要对工地现场进行认真调研，了解地理环境、建筑结构、工程计划等相关情况。只有全面掌握这些信息，我们才能制定出合理的安装方案，确保施工电梯的安全、高效运行。同时，在准备工作中，我们还要对施工电梯的配件和材料进行认真检查，确保其质量和完整性。这样可以有效避免在安装过程中出现意外现象，提高工作效率。

其次，施工电梯安装中合理安排人员和工作流程至关重要。在施工电梯的安装过程中，我们需要保证人员的专业素质和经验，确保他们能正确操作和使用设备。同时，我们还要合理安排人员数量和安全分工，确保各项工作能有条不紊地进行。在实施安装的`同时，我们还要注意各项工作步骤的协调配合，确保整个安装流程的连贯性和高效性。只有在人员和工作流程上做到合理安排，我们才能确保施工电梯的顺利安装。

再次，施工电梯安装过程中的安全问题需要高度重视。在电梯安装过程中，安全始终是最重要的一环。我们要时刻谨记施工电梯的安全操作规范，保证电梯安装过程中的人身安全和设备安全。例如，我们要保证电梯设备安装牢固可靠，避免出现松动现象；同时，我们还要对施工电梯进行定期检查和维护，确保其设备的正常运行。此外，在安装过程中，我们还要加强对工人的安全培训和意识教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。只有保证了安全，我们才能顺利完成施工电梯的安装任务。

最后，施工电梯安装之后的维护工作同样重要。安装完施工电梯后，我们需要对其进行定期的维护和保养，延长设备使用寿命。在维护过程中，我们要密切关注设备运行情况，及时发现和排除故障，并保证设备的正常运转。同时，我们还要对施工电梯进行定期的检测和维修，确保其性能和功能的持续良好。只有对施工电梯进行定期维护，我们才能保证电梯设备的安全运行和稳定性。

综上所述，施工电梯安装是一项复杂而细致的工作，需要我们做好充分的准备工作，并合理安排人员和工作流程，保证安装过程的安全性。同时，施工电梯安装之后的维护工作同样重要，我们要对施工电梯进行定期的维护和保养，确保设备的正常运行。只有在每个环节都做到了规范操作和严格要求，我们才能安全、高效地完成施工电梯的安装任务。希望我的经验和体会能给相关从业者带来一些借鉴和启发。

电梯事故心得体会模板4

近年来，电梯坠落事故屡有发生，给人们的生活和安全带来了重大威胁。作为一种常见的交通工具，电梯承载了人们的出行需求和期望。然而，当电梯坠落事故发生时，悲剧往往令人痛心疾首。最近，我通过对电梯坠落事故的研究和观察，不仅深刻认识到了电梯安全的重要性，也总结了一些心得体会。下面，我将分享这些体会，以提高人们对电梯安全的重视。

首先，电梯坠落是可以预防的。虽然我们无法控制电梯技术是否完善，但我们可以采取一系列措施来保障乘坐电梯的安全。首要的一点是加强电梯日常的维护保养工作。定期对电梯进行检查、维修和保养，能够发现和排除问题，提高电梯的工作效率和安全性。另外，电梯的设计和制造也需要注重质量和安全性。只有通过选择合格的电梯产品，我们才能够最大程度地保障乘坐者的安全。因此，我们应该切实加强对电梯安全的预防工作，尽可能降低事故发生的风险。

其次，乘坐电梯时要保持冷静和警觉。在电梯坠落事故发生时，乘坐者往往会陷入恐慌和混乱之中。然而，这种情绪反而会加剧事故的严重性和后果。因此，我们在乘坐电梯时要保持冷静和警觉。首先，要听从电梯内的安全指示，遵守相关规定和措施。其次，要合理利用电梯内的安全设备，比如应急通信装置和求救按钮等。如果遇到意外情况，应立即与电梯内外的人员联系，及时获得帮助和支持。而且，我们还需要随时保持对电梯周围环境的观察，一旦发现异常情况，要立即采取相应的应对措施。

再次，建立电梯安全意识和培养自救能力是至关重要的。电梯坠落事故发生时，人们往往无法接触外界资源和帮助。因此，在这种情况下，我们需要依靠自己的力量来保护自己和其他乘坐者。首先，了解电梯内的各种安全设备和应急措施，可以帮助我们更好地做出正确的应对。其次，进行应急演练和模拟训练，提高自己在紧急情况下的应变能力。此外，我们还应加强电梯安全意识的宣传与教育，让更多的人了解电梯安全的重要性，提高自我保护意识。

最后，推动电梯安全法律和制度的完善是解决电梯坠落事故问题的长久之计。除了个人行为和意识的'提高，我们还需要政府和相关部门的支持与配合。立法机关应当加强对电梯安全的立法工作，完善法律制度和标准规范，明确责任和义务，加强对电梯行业的监管和管理。同时，建立健全电梯安全事故的处置和报告机制，加强事故调查和处理工作，及时采取有效措施，确保电梯安全的可持续发展。

总之，电梯坠落事故是一种极其严重的安全问题，需要我们高度重视和防范。通过加强日常维护、提高自我保护能力、完善法律制度等一系列措施，我们能够降低事故发生的概率，保障乘坐电梯的安全。希望通过我们的共同努力，能够减少电梯坠落事故的发生，为人们的生活和安全带来更多的保障。

电梯事故心得体会模板5

电梯作为我们每天生活中不可或缺的交通工具，让我们的出行变得更加便利。但在电梯意外事件频发的背景下，电梯安全问题也更加引起人们的关注。电梯的安全事故给人们带来了深刻的教训，也让我们反思电梯安全问题，提高安全意识。

二、电梯事故的背景及原因。

电梯事故的发生原因很多，其中一些比较常见的原因如：电梯设备老化，维保不到位，设备质量不过关等。对于电梯设备老化这一原因，我们可以通过加强电梯设备的维护保养，及时更新设备，延长电梯的使用寿命。对于维保不到位这一原因，需要加强电梯的维保措施，将维保工作纳入整体管理，加强监管力度。对于设备质量不过关这一情况，需要从根本上解决问题，加强电梯设备的质量检测工作，对不合格产品及时进行淘汰。

三、电梯事故的危害和后果。

看似小小的电梯问题，却可能给我们带来巨大的危害和后果。一旦电梯出现故障，乘客可能会受伤，甚至失去生命。电梯事故还会对乘客的心理健康产生影响，根据统计数据，一些幸存者即使获救后，也会出现恐高症、抑郁等心理问题。

四、加强电梯安全管理的措施。

为了避免电梯事故的发生，我们需要从多个方面入手，采取针对性的.措施加强电梯安全管理。首先，加强电梯的维保保养工作，确保电梯设备的正常运行。其次，加强对电梯设备的质量检测和抽检工作，发现不合格产品及时进行淘汰。再次，加强电梯设备的追踪管理，发现服务不到位、维护不及时的情况及时整改。最后，建立电梯安全管理制度，加强对电梯的监管管理，促进电梯企业合规经营。

五、结语。

电梯事故不仅教育了我们电梯安全的重要性，也让我们意识到：电梯安全问题需要全社会的关注和共同维护。希望通过持续加强电梯安全管理和监管，提高人们的安全意识，让我们的出行更加安全和便利。

电梯事故心得体会模板6

随着城市建设的快速发展，电梯成为现代人出行的重要交通工具之一。然而，电梯坠落事故频频发生，给人们的出行安全带来极大的威胁。本文将以电梯坠落事故为主题，探讨我对此类事故的所思所感，并分享一些预防电梯坠落事故的心得体会。

近年来，电梯坠落事故时有发生，给人们的出行带来了巨大的安全隐患。电梯坠落事故不仅造成了人员伤亡，还给人们带来了心理的阴影。警钟长鸣，我们要及早意识到电梯坠落事故的危害性，并采取相应的措施，确保自身出行安全。

电梯坠落事故往往与电梯的质量、维护保养、使用规范等方面有关。首先，一些低质量的电梯更容易出现故障，增加了事故发生的概率。其次，电梯设备要求定期维护保养，但是一些维护人员不负责任、维护不到位等问题导致事故频发。此外，一些乘梯人员也存在过度载重、恶意破坏设备等不当行为，加重了电梯的负荷，引发事故。

电梯坠落事故给人们敲响了警钟，要时刻保持对自身安全的警惕。首先，我们应该加强对电梯使用规范的宣传教育，提高人们的安全意识，使之时刻保持对安全的关注。其次，政府和相关部门应通过加强对电梯设备的质量监管，严厉打击制造假冒伪劣电梯设备的行为，确保市场上销售的电梯质量安全可靠。此外，各方面要加强对电梯维护人员的培训和监督，提高维护保养的标准和质量。

作为乘梯人员，我们要提高自我防范意识，遵守电梯使用规定，不要超载，不要乱按按钮，防止恶意干扰设备。同时，当发现电梯出现异常情况时，应及时报告维修人员或相关部门，不要私自尝试修复。而作为电梯维护人员和相关部门，应加强对电梯设备的定期检测和维护保养，确保设备的'安全运行。

总结全文并呼吁加强安全意识。

电梯坠落事故的发生给人们带来了巨大的伤害和损失，警示我们要增强安全意识，重视电梯安全。只有政府、企事业单位、维护单位和广大市民共同努力，加强对电梯设备的管理和维护，提高人们的安全意识，才能保障乘梯人员的出行安全，减少电梯坠落事故的发生。

通过对电梯坠落事故的分析和反思，我们深刻认识到电梯的使用风险，加强了对电梯安全的重视。只有共同关注电梯安全，采取有力措施加强管理和维护，才能确保人们乘坐电梯的安全，让电梯成为方便快捷的交通工具，而不是威胁人们生命安全的隐患。

电梯事故心得体会模板7

电梯作为现代城市中不可或缺的交通工具，其安全运行对公共行业和住宅楼宇至关重要。作为一名电梯维修员多年来的从业经验，我意识到在电梯维修过程中所遇到的各种情况和问题，总结了一些宝贵的心得体会。通过这篇文章，我希望分享我的经验，帮助维修员们提高工作效率，确保电梯的安全运行。

第一段：前期维修准备。

在电梯维修前期，准备工作至关重要。首先，了解电梯的工作原理和结构是必不可少的，只有掌握了电梯的基本原理才能更好地进行维修和排除故障。其次，维修员应该对电梯的维护保养程序和常见问题有所了解，以便能及时高效地处理各种故障。此外，良好的沟通与协作能力也是十分重要的，及时与物业管理人员沟通，了解电梯故障的具体表现，可以为检修提供重要线索。只有做好维修前的准备工作，才能有效地提高维修效率。

第二段：注意维修安全。

电梯维修涉及一系列的高空作业和机械装配工作，因此维修安全至关重要。首先，维修员必须熟悉个人防护用具的着装方法和正确使用方法，必须佩戴好安全帽、工装鞋、防护手套等。在维修过程中，严禁随意碰触电梯开关和控制设备，避免意外发生。此外，为了防止物品从高处坠落，维修员应使用防坠落设备，确保自身和他人的安全。维修安全是电梯维修的重中之重，只有确保自身安全，才能保证电梯的安全运行。

第三段：细心和耐心是维修的关键。

在实际维修过程中，我深切体会到细心和耐心是电梯维修的关键。维修员在排除故障时，需要仔细观察电梯各个部件的工作状态，例如电源输入、控制系统、安全装置等。只有通过细致的观察和分析，才能准确找出故障的原因，确定修理方案，提高维修的效率。同时，在排除故障的过程中，维修员需要拥有耐心和冷静的心态，不急躁和猛烈处理问题，以免造成更大的损失。只有细心和耐心，才能保证电梯维修的质量和安全。

第四段：文明施工，精益求精。

电梯维修是一项需要耐心和技巧的工作，其中文明施工和精益求精是至关重要的。在维修过程中，维修员应时刻注意自己的言行举止，对业主、住户和其他工作人员保持友好和礼貌，不仅能提高自身的形象，也能为电梯维修行业增添良好的口碑。此外，维修员应该时刻保持对维修技术的学习和提高，不断拓宽自己的`知识面和技能，以便更好地适应电梯维修行业的发展需求。只有文明施工和精益求精，才能不断提升电梯维修的水平和质量。

第五段：总结。

电梯维修对于现代社会的安全运行至关重要，作为一名电梯维修员，我深知维修过程中的重要性和困难。通过准备、安全、细心和精益求精，我总结了一些关键的心得体会。希望通过这篇文章，能够帮助更多的维修员提高工作效率，确保电梯的安全运行。只有全体维修员的共同努力，才能为社会提供更加安全、高效的电梯维修服务。

电梯事故心得体会模板8

近年来，电梯事故频频发生，给人们的生命安全带来了巨大威胁。在面对这一严峻现实的同时，我们必须反思导致电梯事故发生的原因，并从中汲取经验教训，以便更好地保障自己的安全。

第一段：分析电梯事故的成因。

电梯事故往往由多种因素共同导致。首先，电梯的年久失修和设备老化是事故发生的主要原因之一。由于缺乏定期检测和维修，电梯零件的失效率大大增加，容易导致故障。其次，在电梯的使用过程中，用户的违规操作也是事故发生的重要原因。比如超载、乱跳、恶作剧等行为都会对电梯运行状态产生不利影响。此外，管理不善也是导致电梯事故的重要因素。很多公共场所的电梯并没有专人负责，缺乏相关的监管和维护，给事故的发生埋下了隐患。

第二段：认识电梯事故给我们带来的警示。

电梯事故的发生给我们以深刻警示，强调了对生命安全的高度重视。首先，电梯作为一种常用的交通工具，几乎每个人都会使用，所以我们必须认识到电梯事故可能随时发生。其次，电梯事故的后果往往严重，无论是身体伤害还是心理创伤，都会对个人和家庭产生长期的影响。最重要的是，电梯事故的发生不仅威胁到个别人的生命安全，也暴露出相关管理单位的责任缺失和监管不力的问题。

第三段：加强电梯安全管理的必要性。

电梯安全事关众多人的生命安全，因此必须采取切实有效的措施进行管理和保障。首先，相关管理单位应建立完善的电梯管理制度，加强对电梯设备的检测和维护。其次，应加大对电梯使用者的.教育和培训力度，提高他们的安全意识和操作技能。此外，政府应设立专门的机构对电梯行业进行监管，加强对电梯企业的考核和执法力度，确保其合规经营。只有通过全方位的管理，才能从根本上减少电梯事故的发生，保障人民生命安全。

第四段：个人应该怎么做？

面对电梯事故的威胁，每个人都应该从自我出发，注意个人的安全。首先，我们要遵守电梯的使用规则，不乱按按钮、不超载、不乱跳、不高声喧哗等。其次，当电梯出现异常情况时，如异响、摇晃、停电等，要及时报警或寻求帮助，决不能私自处理。此外，我们还要增强自己的逃生能力，了解电梯逃生的方法和要点，以便在危急时刻能够迅速做出正确的判断和行动。

第五段：结语。

电梯事故是一个集体的问题，需要全社会共同参与和努力。只有通过加强管理、提高意识、强化法制，才能切实保障每一个人的生命安全。而每个人也不能等闲视之，应该从自身做起，提高自己的安全意识和逃生能力，以应对电梯事故的发生。相信只要大家通力合作，电梯事故造成的伤害将会逐渐减少，人们的生命安全也将得到有效保障。

电梯事故心得体会模板9

电梯，作为日常生活中常见的交通工具之一，为人们的出行提供了很大便利。但是，电梯也有它的危险性。一旦发生电梯事故，往往会对人体造成严重伤害。自己曾经发生的一次电梯事故让我深深认识到了电梯的危险性。在探讨电梯事故教训和心得体会的时候，我觉得可以从以下几个方面着手。

第一段：引子，说明电梯事故的严重性。

电梯事故是一项比较复杂的问题。类似于不正常故障或电梯内外恶意行为等。在很多的时候，电梯不正常起降，调度设施不够人性化以及电梯内部安全设施不完善等问题都容易引起电梯事故危害。电梯事故发生对人体造成的损伤主要有生命和财产等，因此其危害性通常是非常严重的。

第二段：分析引起电梯事故的原因。

引起电梯事故的原因有很多，例如电梯故障、设计不合理、使用者恶意行为、调度设施不太完善等问题。电梯本身的技术性、质量、维护等方面存在问题的概率很小，但各种市场角色在使用阶段存在的危险是一个大问题。最常见的引起电梯事故的是电梯的故障。电梯在运行过程中，若出现故障，不及时的修理就有可能引起严重的安全问题。

第三段：阐述电梯事故对人们的伤害。

事实上，电梯事故并不算是一个小问题，电梯如果出现问题而导致人员伤亡，那么其伤害性也是非常大的。在电梯中，人员如果受伤，那么可能会带来生命和健康方面的损失。在实际上，电梯事故对人们的伤害是很大的，可能造成人员死亡或者残疾。在这种情况下，电梯事故防范至关重要。

电梯事故是很令人不安和不愉快的，但我们可以从这些事故中学到很多的道理。首先，正确的使用电梯。我们要注意自己的行为，避免恶意行为影响电梯的正常运行。其次，还要重视电梯的安全设施。安全设备是电梯运行的'重要保障，所以必须保证其安全设施完善，尤其要从使用和维护等各个方面加以考虑。

第五段：提高人们的安全意识。

我们不能将自己的生命和财产安全都寄托于他人的责任，毕竟最关心自己的是自己，最懂自己的也是自己。所以提高人们的安全意识非常必要。我们应该充分认识到，对电梯安全的重视是我们应尽的责任，只有这样我们才能让电梯事故尽量降低。在以后的日常使用中，我们要全力保证自己和所处周边的电梯使用的安全，彰显安全意识，做到眼观、手触、嘴说安全，保障自己和大众的生命财产安全。

在总结中可以说，电梯事故不是想象中那么稀少和不可避免的，而是能够预防的和避免的。我们要发扬安全意识、增强安全保障和协同作战的精神，从根本上增强电梯事故的预防能力。通过以上的分析和总结，让我们深刻的认识到电梯事故的危害性，提高自身的安全意识，全力保护自己和周边人员的生命和财产安全。

电梯事故心得体会模板10

电梯专业是一个与人们日常生活息息相关的领域，其对安全、便捷等方面的贡献不能被忽视。在电梯专业的学习和实践中，我深刻认识到专业技能与素质的重要性，以及对职业道德的高度要求。在进入工作后，我将这些感悟付诸于实践，大大提高了自己的工作能力和职业水平。

一：学习。

在校期间，我学习了电梯的构造、维护、故障处理等专业知识，这些知识积累为我今后的职业生涯打下了坚实的基础。同时，我还认识到了学习过程中需要不断探究、实践的重要性，每一个细节都能对电梯的`功能和性能产生巨大影响。

二：实践。

在实践中，才更深刻的感受到了电梯维修的重要性和复杂性。在日常工作中，我的工作任务是对电梯进行维护和巡检，及时发现并处理电梯故障。在这个过程中，我学习到了如何快速地判断故障原因，以及如何迅速解决问题。在实践中，我逐渐摸索出了自己的维修方法，不断提高自己的维修速度与质量，丰富了自己的专业知识。

三：职业道德。

电梯行业对于职业道德有着非常高的要求，一个优秀的电梯企业应该具备的不仅是技术，还需要有高度的职业道德，这也是一个电梯维修工需要具备的素质。在实践中，我时刻牢记以客户为中心、以服务为宗旨，不修改、不造假、不囤客等多方面专业职业道德的基本要求，只要把客户的利益放在首位，为其提供优质的服务，才能让自己的专业技能得到更大的发挥。

电梯专业技能并不是只有学习和掌握知识，还需要在工作实践中不断累积经验，还需要持续不断的提高自己的专业素质，更需要高度的职业道德。在未来的职业发展中，我将不断提高自己的技能水平，全心全意地为客户和社会创造价值，力争在这个领域拥有更好的表现和未来。

电梯事故心得体会模板11

作为一名高中生，我们每天都需要使用学校的电梯。然而，在使用电梯时，我们也需时刻注意安全，因为电梯事故在学校中的发生率仍然很高。本文将分享我所经历的一次电梯安全事故，以及我的心得体会。

第一段：事故经过。

那天，我正如往常一样在校园内走着，准备前往下一节课的'教室。于是我走进了电梯，按下了要前往的楼层的按钮，并开始升降。然而，当电梯到达五楼时，电梯突然停了下来。我独自一人被困在了电梯里，十分恐惧。

第二段：脱困过程。

我十分幸运，因为我随身携带了手机。于是，我拨打了学校的紧急电话，向他们寻求帮助。几分钟后，学校的维修人员赶到了现场，为我打开了电梯门，安全地救我出来。虽然事件发生时我感到了害怕和不安，但我在脱困的过程中也学到了许多有用的事情。

首先，我们需要时刻保持警惕，注意电梯的安全。使用电梯时，不仅需要按下要前往的楼层的按钮，还需注意电梯内部的各种安全规定。其次，要明确学校电梯的维修服务电话等相关信息，并随身携带好手机等通讯设备。在电梯发生问题时，及时联系相关单位并遵从工作人员的指示是关键。最后，我们也需要明确自己的应对能力和安全意识，这样在发生问题时才能始终保持冷静和清晰。

第三段：结尾。

总的来说，学校电梯安全事故并不常见，但这并不代表它们不会发生。通过我的经历，我认识到了电梯安全的重要性，并从中得到了诸多启示。因此，我们每个人都需要做好准备和预防措施，使自己能够在需要时正确地应对电梯安全问题，在日常使用中避免发生不必要的事故。

电梯事故心得体会模板12

电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，为我们提供了便捷、高效的出行方式。然而，近年来电梯事故频频发生，引起了广泛的关注和反思。在这里，我想分享一些我对电梯事故的反思心得和体会。

首先，我们应该加强对电梯维护的重视。电梯是机器设备，经过长时间的使用，会出现磨损、老化等问题。因此，定期的维护和检修是非常必要的。电梯公司应当加大对电梯维修和保养的力度，确保电梯的正常运行。同时，居民也应该注重对电梯的日常维护，及时报修故障，保证电梯的安全可靠。

其次，我们要提高居民的电梯安全意识。电梯事故往往与乘客的行为不当有着直接关系。一些乘客在乘坐电梯时玩手机、打电话、打闹等，这些行为很容易引起事故。因此，我们要增强乘客的安全意识，养成良好的乘梯习惯。在乘坐电梯时，应保持冷静，不要做一些危险、干扰乘梯安全的事情。

再次，我们需要强化电梯的安全监督与管理。电梯的安全性关系到每个人的`生命安全，所以对电梯的监管和管理应该更加严格。政府应加强对电梯行业的监管，加大对电梯的安全检查和评估力度，对存在安全隐患的电梯进行整改和处罚。同时，电梯公司应该建立健全管理制度，规范企业行为，提升服务质量。

此外，科技的引入也是保障电梯安全的重要手段。随着人工智能和物联网技术的发展，我们可以借助现代化的技术手段实现对电梯的实时监控和管理。通过安装监控设备，可以对电梯的运行状态进行监测，一旦出现故障或异常，可以及时发现并采取措施。此外，我们还可以利用大数据分析，通过对电梯的运行数据进行模拟与预测，提前预警潜在的安全风险。

在总结中，痛定思痛，我们应该从电梯事故中汲取教训，加强对电梯安全的重视。要加强电梯的维护和检修，提高居民的安全意识，加强对电梯行业的监督与管理，引入科技手段提升电梯的安全性。只有我们全力以赴，共同努力，才能确保每个人的乘梯安全，让我们的生活更加安全、便利。

电梯事故心得体会模板13

随着社会的进步和人们生活节奏的加快，人们对于学习的时间越来越有限。因此，短期提高自己的专业技能成为了许多人的需求。对于这个需求，电梯课程成为了一种非常受欢迎的学习方式。在我参加电梯课程的过程中，我深刻体会到了它的独特魅力和学习效果。下面我将从课程内容、学习方式、知识应用、学习成果以及改进建议五个方面进行总结和体会。

首先，课程内容非常丰富多样。电梯课程涵盖了各个领域的知识和技能，包括电子商务、市场营销、人力资源管理等等。而且课程设置的内容非常实用，能够直接应用到实际工作中。我在课程中学到了许多的实用技巧和方法，比如如何制定市场营销策略、如何进行人力资源管理等。这些知识对于提高自己的`职业素质和竞争力非常有帮助。

其次，学习方式非常灵活便捷。电梯课程采用了线上学习的方式，学员可以根据自己的时间和地点安排学习，不受时间和空间的限制。这对于那些工作繁忙的人来说非常实用。而且，课程的学习方式也非常多样，有视频课程、在线讨论、实践项目等等。学员可以根据自己的学习喜好选择适合自己的学习方式，提高学习的效果。

第三，知识的应用非常灵活。电梯课程不仅仅传授知识，更注重培养学员的实际操作能力。课程设置了很多的案例分析和实践项目，让学员可以将所学的知识应用到实际问题解决中。这种学以致用的方式非常有助于学员的知识运用能力的提高。通过对实际案例的分析和解决，我对所学知识融会贯通，更加了解其实际应用的价值和意义。

第四，学习成果非常明显。电梯课程多次进行评估和考核，通过对学员的学习成绩的评估，及时了解学员的学习效果和进展，为学员提供更有效的学习支持和指导。通过电梯课程的学习，我不仅积累了丰富的专业知识，而且不断提高了自己的专业技能和素质。在职场上，我能够更好地应对各种挑战和任务，并能够提出更好的解决方案。

最后，对于电梯课程的改进建议。虽然电梯课程的学习方式灵活便捷，但是也存在一些问题。比如课程的质量参差不齐，有些课程的内容和讲师水平不尽如人意。因此，有必要加强对于课程质量的把控和监管，确保学员能够获得高质量的学习体验。同时，电梯课程还可以增加一些实践课程或者实习机会，让学员能够更好地将所学的知识应用到实际工作中。

综上所述，电梯课程的优势在于丰富的课程内容、灵活的学习方式、灵活的知识应用、明显的学习成果。通过电梯课程的学习，我深刻体会到了学习的乐趣和提升自己的重要性。在未来的工作中，我将继续学习和应用所学的知识，不断提高自己的职业素质和竞争力。

电梯事故心得体会模板14

随着现代化的进步，电梯已经成为现代建筑中不可或缺的一部分。电梯的安装不仅是大型建筑工程的标配，也是提高生活品质的必要措施。在我参与安装电梯的过程中，我深刻体会到了它的重要性和必要性，也积累了一些宝贵的心得体会。

首先，电梯的安装需要精心准备。在正式安装之前，我们需要进行详细的测量，并制定合理的施工方案。因为电梯的安装涉及到建筑结构和地基的支撑能力，所以必须确保安装的可行性。在准备阶段，我们需要与建筑师和结构工程师进行密切合作，确保施工方案的完善和安全性。同时，我们还需要考虑到安装过程中的安全问题，制定相应的安全措施，确保施工人员的安全。

其次，电梯的安装需要良好的协作与沟通。电梯安装是多个工种的协作完成的。在安装过程中，与电气、机械和建筑等各个工种的工作人员进行密切的沟通和协作是至关重要的。每个人都有自己的专业知识和经验，在沟通和协作中能够更好地解决问题，提高工作效率。同时，在施工过程中，领导者需要发挥良好的沟通和协调能力，使各个工种之间的工作无缝衔接，确保施工顺利进行。

另外，电梯的安装需要高超的技术和严格的质量控制。电梯是一种复杂的机电设备，需要工程师具备丰富的经验和专业知识。在电梯安装的过程中，我们需要严格按照施工图纸和技术规范进行操作，确保安装的质量和安全。同时，我们还需要及时解决施工中的技术难题和质量问题，防止出现不良情况，并保证电梯的性能和使用寿命。

此外，电梯的安装需要注重人文关怀。作为一个公共设施，电梯的安装涉及到众多的市民和用户。在施工过程中，我们需要注意和尊重周边居民的`生活需求，降低对他们的生活影响。在施工期间，我们需要及时向周边居民解释施工流程和安全措施，缓解他们的担忧。此外，在安装完成后，我们还应该加强维护和管理，定期检查和保养，确保电梯的正常运行和使用。

最后，电梯的安装需要质量和安全至上。电梯是一个与人们生活息息相关的设备，所以质量和安全是绝对不能忽视的。在电梯的安装过程中，我们需要严格按照相关法规和标准进行施工，确保安装的质量和安全性。我们需要进行合理的安全防护，做好设备保护和工程施工，以防止安装过程中的事故发生。只有确保了质量和安全，才能更好地保障电梯的正常运行和使用。

总之，电梯的安装是一个复杂而又充满挑战的工程。在参与电梯安装的过程中，我深刻体会到了它的重要性和必要性，并积累了一些关于安装电梯的心得体会。通过精心准备、良好协作与沟通、严格的质量控制、人文关怀和质量与安全至上等方面的工作，才能确保电梯的安装质量和安全，为人们的生活提供便利。

电梯事故心得体会模板15

电梯作为现代城市生活中不可或缺的交通工具，为我们的生活带来了极大的方便。然而，近年来电梯事故频发，给社会带来了巨大的伤害和损失。这些事故是由于各种原因导致的，我们应该深刻反思，总结经验教训，进一步加强对电梯安全的重视和管理。本文将从维护和检修、应急预案、责任落实和公共意识四个方面展开，对电梯事故进行反思并得出相应的心得体会。

首先，维护和检修是防范电梯事故的基础。经常听到一些电梯在运行中发生异常，始终没有维修人员过来处理的情况。这是极度危险和不负责任的行为，可能导致严重的安全事故。因此，维护和检修应该得到足够的重视。我们应该加强对电梯维修人员的培训，提高他们的专业技能和责任意识。同时，政府和相关部门应该建立完善的电梯维护管理制度，加强对电梯维修公司的监管，确保其履行维修责任到位。

其次，应急预案对电梯事故的处理至关重要。当电梯发生故障或者事故时，应该有清晰的预案和流程来引导人们的行动。过去一些电梯事故中，因为没有正确的应对措施，造成了更大的伤害和损失。所以，我们应该加强对电梯事故应急救援人员的培训，提高他们应对危险情况的能力。同时，在电梯内应该设置明显的紧急求救装置，让乘客在危险时能够及时求助，增加生存的机会。

第三，责任落实是防范电梯事故的重要环节。在一些电梯事故中，因为责任不明确，导致事故处理不力，给伤亡人员和家属带来更多痛苦。因此，我们应该建立健全责任制度，明确各个责任主体的职责和义务。物业公司和电梯维修公司应该加强合作，共同维护好电梯的运行和安全。同时，政府和相关部门应该落实监管责任，加大对违规行为的惩处力度，形成强有力的法律制度，保护人们的生命安全。

最后，公众意识的`提高是防范电梯事故的根本之道。在目前的一些电梯事故中，一些乘客虽然意识到了危险，但由于缺乏相关知识和应对能力，无法及时采取正确的措施。因此，我们应该加强对公众的安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。同时，加强对电梯事故的宣传和报道，提高公众对电梯事故的关注度和警惕性，形成全社会共同关注和维护电梯安全的良好氛围。

总之，电梯事故频发是对我们的警示和警醒。我们应该从事故中汲取教训，加强对电梯安全的管理和维护，以避免类似事故再次发生。只有通过全社会的共同努力，才能够让电梯成为安全、便捷的交通方式，为我们的生活带来更多便利和幸福。

第四篇：电梯事故案例

近年来，随着城市开发进程的加快，城市也在不断一天天地长高，电梯正在成为现代人生活中频繁使用的重要工具。据中国电梯协会数据显示，近年来我国备案在册的电梯数量正在以每年高于20％的速度增长，到2008年底将超过100万台，届时我国将成为全球电梯保有量最大的国家。在人们越来越依赖于这种垂直速度所带来便利的同时，电梯事故也不时在我们的生活中上演着现实版的生死时速。据统计，有人员伤亡的电梯事故，2003年53起，2004年26起，而2006年全国共发生电梯严重以上事故39起，死亡31人，电梯已经成为容易对公众百姓造成严重危害的主要场所之一。

真实案例

2004年3月11日，中国人民解放军三O四医院发生一起电梯溜梯蹲底事故，造成5人轻伤，直接经济损失35万元；

2007年3月12日，大连最高建筑世贸大厦的电梯事故，19人受伤，5人重伤；

2007年6月1日，上海市浦东新区启翔针车上海有限公司，发生一起电梯重大事故，造成2人死亡，2人重伤，直接经济损失130万元；

2007年12月21日上午，上海轨道交通4号线世纪大道站内一部上行的自动扶梯在运行时突发故障骤停，并开始倒行，导致正在电梯上的乘客纷纷往后跌倒，发生挤压，造成多人受伤；而类似的事故在2003年9月8日及11月8日也曾在上海交通一号线发生，导致十余名乘客被“叠罗汉”，多名乘客不同程度受伤。

通过事故分析可知，造成电梯事故主要原因多为个别装置失效或不可靠所造成的，与电梯的日常检查、保养和维修不无关系，因此，电梯使用单位和维修保养单位在这些事故中有着不可推卸的责任，而这种责任，则是可以通过购买电梯责任险向保险公司转移的。

隐患电梯伤人 商场也担责任

本报讯（王鑫 记者 晨迪）近日，高新法院依法审结一起因自动人行步梯引发的健康权、身体权纠纷案。法院认为商场虽尽到了一般安全保障义务，且自动电梯也验收合格，但该电梯却仍存在安全隐患，因此承担50%的责任，判决赔偿受伤者共2万余元。

庭审中，原告的监护人王某称，去年6月1日，她带儿子在被告商场购物时，因商场电梯存在故障（断了一个齿）以及电梯上下口没有安保人员等原因，导致小孩右手小指被电梯夹伤，后经鉴定为十级伤残。故诉请法院判决商场赔偿医疗费、残疾赔偿金等共计5万余元。

被告商场则辩称，对小孩受伤的事实无异议，但自动人行步梯不但验收合格，也通过了安检，并定期进行维护和管理，且在电梯口设置了安全警示标志，提醒使用人在使用时照顾好老人、小孩等，已尽到安全保障义务。而原告受伤是因王某监护不力，小孩逆行电梯所致。因此不应担责。

法院认为，商场的安全保障义务范围还应当包括经营场所和设施存在的安全隐患。原告摔倒仅仅是事故原因，而导致原告身体造成伤害的根本原因是自动人行步梯的安全隐患，且这一安全隐患已经超出了被告的警示范围，因此，商场应当承担相应的侵权责任。王某在商场已进行警示的情况下，未履行好监护职责，使小孩脱离其监护范围，导致小孩受伤，故王某对损害后果的发生也有过错，应承担相应责任。

第五篇：电梯事故调查报告

篇一：电梯事故调查报告书 事 故 调 查 报 告 书

调查组负责人签字：年 月日

事故调查组成员（具实名）有不同意见，详见附页。篇二：电梯事故调查报告

武汉致19死工地电梯坠落事故28名责任人被处理

近日，省政府批复了武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故调查报告。经调查认定，该起事故为生产安全责任事故。武汉市城乡建设委员会建筑业管理办公室主任杨凡等28名事故责任人员受到严肃处理。对相关责任人员涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。

2012年9月13日13时10分许，武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼(以下简称“东湖景园”)c区7-1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接经济损失约1800万元。东湖景园项目位于东湖风景区东湖村，分为a、b、c三个区，2011年5月18日开工建设，总建筑面积约80万平方米。c区地块(60亩)为东湖村集体土地，至事故发生时尚未办理完成建设用地转用和供地手续。

事故发生后，湖北省委、省政府高度重视，立即启动湖北省重大建筑施工安全生产事故应急预案，省委、省政府主要领导以及武汉市委、市政府主要领导第一时间赶赴现场，指导应急救援和善后处理工作。根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，9月14日，省政府成立武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故调查组(以下简称“事故调查组”)，省安监局主要领导任组长，省安监局、省监察厅、省公安厅、省总工会、省住建厅和省质监局等单位人员参加，并邀请省检察院派员参与调查工作。

事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，认真开展了事故调查工作。事故调查组聘请7名专家参与现场勘察取证、技术分析等工作，并委托武汉理工大学和湖北省特种设备检验检测研究院对事故施工升降机进行技术分析和鉴定。事故调查组通过现场勘察、调查取证、综合分析，查明“9·13”重大建筑施工事故发生的直接原因是：事故发生时，事故施工升降机导轨架第66和67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接，而右侧(受力边)两个螺栓的螺母脱落，无法受力。在此工况下，事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人)，承载19人和约245公斤物件，上升到第66节标准节上部(33楼顶部)接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻，并连同67-70节标准节坠落地面。经调查认定，在该起事故中，有多家单位负有责任。

湖北祥和建设集团有限公司作为东湖景园c区施工总承包单位，管理混乱，将施工总承包一级资质出借给其他单位和个人承接工程；使用非公司人员吴秋炎的资格证书，并在投标时将吴秋炎作为东湖景园项目经理，但未安排吴秋炎实际参与项目投标和施工管理活动；未落实企业安全生产主体责任，未建立安全隐患排查整治制度，未落实教育培训制度，未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对东湖景园施工和施工升降机安装使用的安全生产检查和隐患排查流于形式，未能及时发现和整改事故施工升降机存在的重大安全隐患，造成严重后果。

东湖景园c区施工项目部，系湖北祥和建设集团有限公司股东、党委书记易少啟以湖北祥和建设集团有限公司名义组织成立。该项目部现场负责人和主要管理人员均非湖北祥和建设集团有限公司人员，现场负责人易少锋及大部分安全员不具备岗位执业资格；安全生产管理制度不健全、不落实，在东湖景园无《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》、《中标通知书》和《开工通知书》的情况下，违规进场施工，且施工过程中忽视安全管理，现场管理混乱，并存在非法转包；未依照《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》，对施工升降机加节进行申报和验收，并擅自使用；联系购买并使用伪造的施工升降机“建筑施工特种作业操作资格证”；对施工人员私自操作施工升降机的行为，制止管控不力；未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对东湖景园施工和施工升降机安装使用的安全生产检查和隐患排查流于形式，未能及时发现和整改事故施工升降机存在的重大安全隐患，造成严重后果。

武汉中汇机械设备有限公司作为东湖景园c区c7-1楼施工升降机的设备产权及安装、维护单位，安全生产主体责任不落实，安全生产管理制度不健全、不落实，安全培训教育不到位，企业主要负责人、项目主要负责人、专职安全生产管理人员和特种作业人员等安全意识薄弱；公司内部管理混乱，起重机械安装、维护制度不健全、不落实，施工升降机加节和附着安装不规范，安装、维护记录不全不实；安排不具备岗位执业资格的员工杜三武负责施工升降机维修保养；未依照《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》，对施工升降机加节进行验收和使用管理；未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对施工升降机使用安全生产检查和维护流于形式，未能及时发现和整改事故施工升降机存在的重大安全隐患，造成严重后果。

武汉万嘉置业有限责任公司作为东湖村委会委托的东湖景园建设管理单位，不具备工程建设管理资质，在东湖景园无《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》和未履行相关招投标程序的情况下，违规组织施工、监理单位进场开工。未经规划部门许可和放、验红线，擅自要求施工方以前期勘测的三个测量控制点作为依据，进行放线施工；在《建筑规划方案》之外违规多建一栋两单元住宅用房；在施工过程中违规组织虚假招投标活动。未落实企业安全生产主体责任，安全生产责任制不落实，未与项目管理部签订安全生产责任书；安全生产管理制度不健全、不落实，未建立安全隐患排查整治制度。武汉万嘉置业有限责任公司东湖景园项目管理部只注重工程进度，忽视安全管理，未依照《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》，督促相关单位对施工升降机进行加节验收和使用管理；未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对项目施工和施工升降机安装使用安全生产检查和隐患排查流于形式，未能及时发现和督促整改事故施工升降机存在的重大安全隐患，造成严重后果。

武汉博特建设监理有限责任公司作为东湖景园c区监理单位，安全生产主体责任不落实，未与分公司、监理部签订安全生产责任书，安全生产管理制度不健全，落实不到位；公司内部管理混乱，对分公司管理、指导不到位，未督促分公司建立健全安全生产管理制度；对东湖景园《监理规划》和《监理细则》审查不到位；武汉博特建设监理有限责任公司使用非公司人员曾雯的资格证书，在投标时将曾雯作为东湖景园项目总监，但未安排曾雯实际参与项目投标和监理活动。东湖景园项目监理部负责人(总监代表)丁炎明和部分监理人员不具备岗位执业资格；安全管理制度不健全、不落实，在项目无《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》和未取得《中标通知书》的情况下，违规进场监理；未依照《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》，督促相关单位对施工升降机进行加节验收和使用管理，自己也未参加验收；未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对项目施工和施工升降机安装使用安全生产检查和隐患排查流于形式，未能及时发现和督促整改事故施工升降机存在的重大安全隐患，造成严重后果。

武汉市东湖生态旅游风景区东湖村委会作为东湖景园建设单位，违反有关规定选择无资质的项目建设管理单位；对项目建设管理单位、施工单位、监理单位落实安全生产工作监督不到位；未认真贯彻落实武汉市城乡建设委员会等部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神，对施工现场存在的安全生产问题督促整改不力，造成严重后果。

武汉市城乡建设委员会作为全市建设行业主管部门，虽然对全市建设工程安全隐患排查、安全生产检查工作进行了部署，但组织领导不力，监督检查不到位；对武汉市城建安全生产管理站领导、指导和监督不力。该委员会建筑业管理办公室指定洪山区建筑管理站为东湖景园建设安全监管单位，后续监督检查工作不到位，未能及时发现并制止东湖景园违法施工行为，造成严重后果。

武汉市城建安全生产管理站作为全市建设安全监管主管机构，对洪山区建筑管理站业务指导不力，监督检查不到位，未能制止东湖景园违法施工行为，安全生产工作落实不力，造成严重后果。

武汉市洪山区建筑管理站及下属和平分站作为东湖景园建设安全监管单位，在该项目无《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》的情况下，未能有效制止违法施工，对参建各方安全监管不到位。对工程安全隐患排查、起重机械安全专项大检查的工作贯彻执行不力，未能及时有效督促参建各方认真开展自查自纠和整改，致使事故施工升降机存在的重大安全隐患未及时得到排查整改，造成严重后果。

武汉市城市管理局作为全市违法建设行为监督执法部门，在接到东湖景园违法施工举报后，没有严格执法；该局查违处处长林良根到现场进行调查和了解后，于2011年11月25日主持召开市查违办月度绩效考核例会，将非市重点工程的东湖景园当作市重点工程，同意了东湖生态旅游风景区查违办提供的《会议纪要》对该项目作出“暂缓拆除，并督促其补办、完善相关手续”的意见，之后没有进一步检查督办是否停工补办相关手续，使得该项目得以继续违法施工，造成严重后果。

东湖生态旅游风景区城管执法局作为该风景区违法建设行为监督执法部门，在接到东湖景园违法施工举报后，虽然对该项目下达了《违法通知书》、《违法建设停工通知书》、《违法建设拆除通知书》、《强制拆除决定书》，但没有严格执行，在按照该风景区管委会有关领导“争取变通解决办法”的要求，争取到武汉市城市管理局对该项目同意“暂缓拆除”后，没有督促有关单位停工补办相关手续，使得该项目得以继续违法施工，造成严重后果。

东湖生态旅游风景区管委会城乡工作办事处作为该风景区管委会派出的，负责东湖村在内有关区域行政管理工作的机构，未认真贯彻落实安全生产责任制，未正确领导东湖景园参建各方严格执行国家、省、市有关安全生产法律法规和文件精神，造成严重后果。

东湖生态旅游风景区管委会作为武汉市政府派出的，负责该区域行政管理工作的机构，未认真贯彻落实安全生产责任制，未有效领导东湖景园参建各方和监管部门严格执行国家、省、市有关安全生产法律法规和文件精神，造成严重后果。事故调查组依据有关法律法规，对武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故责任单位和责任人提出了处理意见，省政府同意：给予28名责任人相应的处理和处罚；责成武汉市东湖生态旅游风景区管委会及主要负责人、武汉市城乡建设委员会及主要负责人、武汉市城市管理局及主要负责人向武汉市人民政府作出深刻检查；责成武汉市东湖生态旅游风景区管委会城乡工作办事处向东湖生态旅游风景区管委会作出深刻检查；责成省住房和城乡建设厅依法依规对湖北祥和建设集团有限公司、武汉博特建设监理有限责任公司、武汉中汇机械设备有限公司的资质从严作出处理；责成省安监局依法依规对湖北祥和建设集团有限公司、武汉博特建设监理有限责任公司、武汉中汇机械设备有限公司、武汉万嘉置业有限责任公司、武汉市东湖生态旅游风景区东湖村委会给予规定上限的行政处罚；责成武汉市政府对违规多建的一栋东湖景园住宅楼予以没收。篇三：电梯生产安全事故报告和调查处理规定 生产安全事故报告和调查处理规定

为了进一步加强安全生产管理，最大限度地降低安全事故给企业及受害者本人带来 的经济财产损失与人身伤害程度，及时、正确、合理、合法处理安全事故，现根据国家 安全生产相关法律、法规并结合本企业实际，特对事故报告和调查处理做出如下若干规 定：

一、伤亡事故的报告程序

1、轻伤事故

轻伤事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本部门负责人和兼职安全员报告； 部门负责人或兼职安全员应当在1天内向公司安全办和所属安全委员会主任报告。

2、重伤事故(重伤1-2人)重伤事故(1-2人)发生后，事故现场有关人员应当立即向所在部门负责人报告，所 在部门负责人立即（一般不超过1小时）向安全办和所属安全委员会主任报告，并由后 者之一报告企业负责人。安全办接到报告后应迅速派员赶赴现场调查处理，并在24小时 内报告企业安全生产主管部门（湖州市二轻工业总公司）。

3、死亡（或三人重伤以上）事故

死亡（或三人重伤以上）事故发生后，事故现场有关人员应当立即向所在部门负责 人报告、所在部门负责人立即向安全办和所属安全委员会主任报告，并由后者之一报告 企业负责人；企业负责人（或企业负责人授权安全部门）接到报告后，应当于1小时内 向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的 有关部门和企业安全生产主管部门（湖州市二轻工业总公司）报告。专职安全员立即赶 赴现场会同有关部门调查处理。

4、事故等级：

（1）较大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或 者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（2）一般事故：造成3人以下死亡，3人以上10人以下重伤，或者1000万元以下 直接经济损失的事故。

注：以上包括本数，以下不包括本数

二、伤亡事故调查的程序

职工伤亡事故的调查程序，按质量监督检验检疫总局2号令《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》、国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》等 有关规定办理。

死亡、重伤事故，应按如下要求进行调查（轻伤事故调查可参照执行）

1、现场处理

（1）事故发生后，应救护受害者，并采取措施制止事故扩大；

（2）认真保护好现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏；

（3）为抢救受伤害者而移动物体，要做好标志、绘制现场简图并写出书面记录。

2、物证搜集

（1）现场物证包括破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等；（2）搜集到的物体均贴上标签，注明时间、地点、管理者。（3）所有物件应保持原样，不准擦拭冲洗。

3、事故事实材料的搜集

包括与事故鉴别、记录有关的材料；事故发生有关的事实，如事故发生前的设备、设施等的性能和质量状况；有关设计和工艺文件、作业指导书与规章制度、个人防护措 施状况，受害者、肇事者健康状况等。

4、材料搜集

尽快找出被调查者搜集材料。被调查者的范围主要是受害者、肇事者、现场目击者、现场指挥者、事故发生部门负责人等。对证人的口述材料，应认真考证其真实程度并由 见证人员签字。

5、摄影，并在照片上标示出事部位。

三、事故分析

1、事故分析的步骤：

（1）整理和阅读调查材料；

（2）事故分析按下列七项内容进行，即受伤部位、受伤性质、起因物、致害物、伤 害方式，不安全状况、不安全行为；（3）确定事故的直接原因；（4）确定事故的间接原因；（5）确定事故的责任者。

2、事故原因的分析

（1）机械、电气或环境的不安全状态及人的不安全行为属直接原因；（2）技术和设计上有缺陷、培训教育不够或未经培训，缺乏或不懂安全操作技术知

识、劳动组织不合理；现场缺乏检查或指导错误、安全操作规程没有或不健全、事故防 范措施没有或不认真实施，隐患整改不力等等为间接原因。

3、事故责任的分析

根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因、间接原因的分析，确定事故中的直 接责任者和领导责任者，从而再确定主要责任者。最后，依据事故后果和责任者应负的 责任提出处理意见。

四、伤亡事故的调查处理

1、事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。事故的调查处理，坚持四不放过原则（事故原因未查清、当事人未受到教育、整改措施未落实、责任人未追究不放过）的原则，严肃对待事故及 隐患的整改与防范。

2、事故调查处理的要求

（1）轻伤、重伤事故(受伤1-2人)由公司主要领导或由其指定人员组织生产、安装、服务、技术、安全、质量等有关 人员以及工会代表参加的事故调查组，进行调查。（2）死亡事故（含3人以上重伤事故）

由事故发生地的有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职 责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成，并应当邀请人民检察院派人参 加。事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

3、事故调查组履行下列职责：

（1）查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；（2）认定事故的性质和事故责任；（3）提出对事故责任者的处理建议；

（4）总结事故教训，提出防范和整改措施；（5）提交事故调查报告

五、交通事故处理规定

1、保持现场，立即向事故发生地交警部门报案，等候交警现场勘查，详细填写事

故经过，由交警部门做出事故责任认定。

2、车辆投保的保险公司报告出险，最迟不超过24小时，由保险公司派员或者委托 事故发生地保险公司现场评估。

3、出险车辆修理必须在公司指定的修理厂维修，不得随意选择修理厂家。

4、出险驾驶员必须将事故发生经过书面详细报告给公司人力部及安全办，由车队 长组织召开总结会议，分析原因，重大事故安全办参与。

六、法律责任（根据国务院493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》规定）

1、事故发生单位（部门）主要负责人有下列行为之一的，处上一年年收入40%至 80%的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（1）不立即组织事故抢救的；（2）迟报或者漏报事故的；

（3）在事故调查处理期间擅离职守的。

2、事故发生单位（部门）及其有关人员有下列行为之一的，对主要负责人、直接

负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%的罚款；构成违反治安 管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（1）谎报或者瞒报事故的；

（2）伪造或者故意破坏事故现场的；

（3）转移、隐匿资金、财产，或者销毁有关证据、资料的；（4）拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的；（5）在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的；（6）事故发生后逃匿的。

3、事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定处以罚款：（1）发生一般事故的，处10万元以上20万元以下的罚款；（2）发生较大事故的，处20万元以上50万元以下的罚款；

4、事故发生单位（部门）主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致事故发 生的，依照下列规定处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（1）发生一般事故的，处上一年年收入30%的罚款；（2）发生较大事故的，处上一年年收入40%的罚款；

七、代理商或协作单位安全事故处理

本公司与代理商或协作单位安全管理权责和事故处理原则参照双方签署的安全协

议中有关条款执行。

八、本规定从发布之日起施行，2006年2月8日发布的巨人通力电梯有限公司文件（巨通总字（2006）第二号《关于事故处理的规定》同时废止。

巨人通力电梯有限公司

二00八年三月十一日

文发：公司各部门、车间（仓库）、驻外分支机构、存档二份 报二轻工业总公司