第一篇:无人机航摄系统技术要求-百度文库
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中华人民共和国测绘行业标准 CH/T 3002-2010
CH
无人机航摄系统技术要求
Technology requirements of Unmanned air vehicle aerial photography system
国家测绘局
发布
起草单位:中国测绘科学研究院 北京航空航天大学 贵州省第三测绘院 讲 解 人:中国测绘科学研究院 孙杰
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目
第一部分 标准解读
一、目的和意义
二、标准的使用说明
录
第二部分
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.
标准内容
范围 规范性引用文件 术语和定义 系统基本构成及要求 飞行平台 飞控系统 地面监控系统 任务设备 数据传输系统 发射与回收系统 地面保障设备 质量保证规定 产品信息要求
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第 一 部 分 标 准 解 读
一、目的和意义
贯彻落实《中华人民共和国测绘法》的规定和国家测绘 局有关文件精神,保障无人机航摄系统装备推广工作的顺利 实施,增强应急测绘、灾害监测的保障能力,使测绘更好地 服务于国民经济建设。
有利于规范无人机航摄系统设备的生产和制造、提高设 备的工程化水平和产品质量、明确系统的配置和性能要求、统一术语和名称,为系统设备的选型和应用提供重要保障。
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第 一 部 分
1.
二、标准使用说明
本标准根据国内民用无人机航摄系统软硬件的生产现状、应用情况
标 准 解 读
和航 测业务需求等,对用于航测的无人机航摄系统的技术要求进行
规定。
2.3.
侧重于规范设备的可靠性、安全性和性能指标要求。主要分系统设备技术要求均单独列条款规定,按照组成、功能、性 能指标的顺序进行说明,条理清晰,便于使用。
4.
应用单位在选型时,可在本标准规定的基础上,根据航摄任务性质 和应用地区,细化系统的配置和性能指标要求。
5.
本标准按照集成后的系统设备提出技术要求,对于系统设备中使用 的电子、光学、传感器等元器件的要求按照国家相关标准执行。
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第 二 部 分 标 准 内 容
1.范 围
? 规定了无人机航摄系统的基本构成和设备的技术要求。
? 本标准适用于以固定翼轻型无人机为飞行平台、以数码相机为任务设
备、能用于测绘成果生产的无人机航摄系统的选型,旋翼轻型无人机 航摄系统、无人飞艇航摄系统的选型以及设备的设计和生产参照执行。
“固定翼轻型无人机航摄系统”在本标准“引言”中进行了定性的描述。
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第 二 部 分 标 准 内 容
2.规范性引用文件
? GB/T 17626 ? CH/Z AAAA 电磁兼容 低空数字航空摄影规范
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第 二 部 分 标 准 内 容
3.术语和定义
3.1 任务载重
role load
飞行器在正常飞行时可以承受的最大任务设备载重。
3.2 无人机
unmanned air vehicle
一种由动力驱动、机上无人驾驶、可重复使用的航空 器,具有遥控、半自主、自主三种飞行控制方式。
3.3 无人机航摄系统 aerial photography system of unmanned air vehicle
以无人机为飞行平台、以影像传感器为任务设备的航空遥感影像获取系统。
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第 二 部 分 标 准 内 容
4.系统基本构成及要求
4.1 系统基本构成
飞行平台 飞行导航与控制系统 地面监控系统
系 统 构 成
任务设备
数据传输系统
发射与回收系统 野外保障装备 附设设备
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第 二 部 分 标 准 内 容
4.系统基本构成及要求
4.2 一般要求
一般要求适用于各分系统设备。
4.2.1 可靠性
正常使用下平均无故障工作时间应大于200小时。
4.2.2 维护性
系统各部件应便于检查和维护。
4.2.3 互换性
同型号的系统,系统部件要求具有互换性。
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第 二 部 分 标 准 内 容
4.系统基本构成及要求
4.2 一般要求
4.2.4 环境适应性
冲击 振动 高温 低温 湿度 设备承受的冲击应满足相应的强度和刚度要求。应能承受振动幅度大于3g(频率20~2000Hz)。应满足在55℃温度环境中运输、贮存、工作的使用要求。应满足在-10℃温度环境中运输、贮存、工作的使用要求。应满足在70%湿度环境中运输、贮存、工作的使用要求。
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第 二 部 分 标 准 内 容
4.系统基本构成及要求
4.2 一般要求
4.2.5 强度
无人机应有足够的强度和刚度。在满载荷下不应有影响工作的弹性变形; 设计极限载荷下不应损坏。
4.2.6 电磁兼容性
应按GB/T 17626确定,并根据型号产品的具体情况,规定系统的频率 范围、发射和接收敏感度要求及其极限值。
4.2.7 应急性
应配备伞降设备,在无人机遇到突发故障时,可通过降落伞减缓下降速 度、避免或减小对地面目标的冲击和损害、减小飞行平台和机载设备的损伤。
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第 二 部 分 标 准 内 容
5.飞行平台
5.1 组成
机体、动力系统、执行机构、电气系统、起落架以及其它保
证飞行平台正常工作的设备和部件。
5.2 功能
用于搭载任务设备并执行航摄飞行任务。
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第 二 部 分 标 准 内 容
5.飞行平台
5.3 性能指标要求
a)任务载重应大于2kg搭载; b)任务舱尺寸应大于25cm(长)×20cm(宽)×25cm(高); c)巡航速度60-160km/h ; d)实用升限高于海拔3000m; e)续航时间大于1.5h; f)抗风能力应大于4级。
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第 二 部 分 标 准 内 容
6.飞控系统
6.1 组成
飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、气压传感器、空速传感器、转速
传感器等部件。
6.2 功能
用于无人机的导航、定位和自主飞行控制。(具体功能参见标准正文)
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第 二 部 分 标 准 内 容
6.飞控系统
6.3 性能指标要求
a)航路点设置数量应多于100个; b)重量应小于2kg; c)飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3° 俯仰角应小于±3° 航向角应小于±3° d)航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。
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第 二 部 分 标 准 内 容
7.地面监控系统
7.1 组成
无线电遥控器、监控计算机系统、地面供电系统以及监控软件等。
7.2 功能
a)b)c)
可进行飞行任务规划与设计; 通过数据传输系统,地面监控站可以向飞控系统发送数据和控制指令等; 可接收、存储、显示、回放无人机的高度、空速、地速、方位、航向、航 迹、飞行姿态等飞数据;
d)e)
能显示任务设备工作状态,显示发动机转速、机载电源电压等数值; 在机载电池电压不足、GPS卫星失锁、发动机停车、无人机失速、飞行数 据误差等超限时,有报警提示功能。
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第 二 部 分 标 准 内 容
7.地面监控系统
7.3 性能指标要求
a)监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备; b)地面监控系统硬件应集成化设计、拆装方便、便于携带与搬运; c)监控数据可以图形和数字两种形式显示,显示做到综合化,形象化和实用化; d)无线电遥控器通道数应多于8个,以满足使用要求; e)监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求,能在野外较恶劣环境中正常 工作; f)监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求; g)电源供电系统应保障地面监控系统连续工作时间大于5小时。
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第 二 部 分 标 准 内 容
8.任务设备
8.1 组成
数码相机、数码相机控制系统以及有关的附设装置。
8.2 功能
用于航摄影像的获取与存储。
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第 二 部 分 标 准 内 容
8.任务设备
8.3 性能指标要求
8.3.1 数码相机
a)面阵传感器,有效像素应大于2000万; b)像素2000万的影像能存储1000幅以上; c)快门速度应快于1/1000s; d)连续工作时间应大于2小时; e)具备电子快门;
f)机身与镜头之间应固定安装。
航摄作业前,数码相机须进行精确检校、精度要满足航摄比例尺要求。
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第 二 部 分 标 准 内 容
8.任务设备
8.3 性能指标要求
8.3.2 数码相机控制系统
a)按照任务需要,应具备自动控制与管理数码相机的能力; b)具备定点、等时间间隔、等距离间隔曝光控制功能; c)能记录数码相机曝光时刻影像的经度、纬度、高度、横滚角、俯仰角、航向角等数据,能存储1000个曝光点的以上数据; d)该系统可单独配置,也可与飞控系统一体化设计。
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第 二 部 分 标 准 内 容
9.数据传输系统
9.1 组成
分为空中和地面两部分,均包括数传电台、天线、数传接口等。
9.2 功能
用于地面监控站与飞行控制系统以及其他机载设备之间的数据和控制 指令的传输。
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第 二 部 分 标 准 内 容
9.数据传输系统
9.3 性能指标要求
a)数据传输距离应大于10km(空-地,没有遮挡);
b)传输速率应不低于2400波特率; c)误码率应低于千分之一; d)具有电磁兼容能力,对其他电子设备不产生干扰; e)空中数传电台应小型化、轻型化,重量不超过2kg; f)机载数传天线设计与安装时,应在重量、阻力和气动性能等方 面进行优化;
g)馈线应保证输入、输出端子阻抗匹配,布线应服从电磁兼容性
设计。
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第 二 部 分 标 准 内 容
10.发射与回收系统
10.1 组成
分为无人机发射系统部分和回收系统部分。
10.2 功能
发射系统是为无人机在一定距离内可加速到起飞速度提供保障; 回收系统是为无人机从空中安全着陆提供保障; 在起降场地条件允许情况下,一般采用地面滑跑发射、滑跑回收;
在地理环境复杂、场地不具备滑跑条件时,采用弹射发射和伞降回收。
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第 二 部 分 标 准 内 容
10.发射与回收系统
10.3 性能指标要求
10.3.1 滑跑发射系统 10.3.2 弹射发射系统 10.3.3 滑行回收系统 10.3.4 伞降回收系统
参 见 标 准 正 文
性 能 要 求
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第 二 部 分 标 准 内 容
11.地面保障设备
11.1 组成
分为运输保障设备和业务运行保障设备。
11.2 功能
为无人机航摄作业提供基本的保障。
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第 二 部 分 标 准 内 容
11.地面保障设备
11.3 性能指标要求
11.3.1 运输保障设备性能要求
a)应采用高质量硬质材料制作,具有一定的抗冲击、抗震动性能; b)内部采用软质材料填充,以保护设备; c)应有一定的密封度,具备防水、防潮、防尘功能。
11.3.2 业务运行保障设备性能要求
a)质量可靠,精度较高,适合野外应用; b)满足航摄业务运行的工作需要。
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第 二 部 分 标 准 内 容
12.质量保证规定
12.1 成果鉴定
系统设备需通过测绘主管部门组织的成果鉴定。
12.2 测试
无人机航摄系统关键设备应有国家认定的检测机构出具的测试报告,须达到其标称的性能指标。
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第 二 部 分 标 准 内 容
13.产品信息要求
13.1 标志
制造厂家名称或商标、产品名称和型号、出厂编号和制造日期
13.2 设备清单
提供产品名称和规格型号、产品编号、产品数量等
13.3 设备说明书
a)设备的组成、功能、性能指标介绍; b)设备使用、维护与保养方法; c)设备故障诊断和处理办法。
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谢谢!
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第二篇:航摄外业技术考核
航测(确权外业)组技能考核标准
一级(100):
了解航测外业作业流程,航片判图基本准确,能利用南方CASS上图,了解确权登记工作中所涉及的相关规程、规则、规范及地方政府的有关处理意见。二级(200):
熟练掌握航测外业作业流程,航片判图准确,熟练掌握南方CASS,能利用勘测定界、MAPGIS结合Excel处理相关问题,能够从始至终独立完成确权工作。三级(500):
二级基础上能够熟练掌握航片布点、刺点。能够独立完成相控点测量,熟练掌握航测外业规范及图式,了解航测内业规范。针对一些特殊问题,能够独立编制技术补充规定。
总工办
2015年05月19日
第三篇:无人机航拍SWOT分析
SWOT分析
S:我们的优势是是大型飞机所不能比拟的。虽然大型飞机稳定性强,拍摄效果优秀,但其造价昂贵,租赁费用颇高,使得许多企业都望而却步。相反,无人机在操控上不但稳定而且造价低廉,有效载荷能够达到13KG。这足够满足了像5Dmark 此类专业影像采集摄录机的装载。我公司研制的三轴式定向云台技术更有效的满足了航拍对稳定,灵活的要求。我们的无人机以造价低廉,飞行稳定,拍摄灵活,图像清晰等优点在航拍市场中占据着重要地位,优势明显。
O:对于一个企业来说,需求在很大程度上影响企业的未来发展,而我们的机遇优势也很明显。随着科技的进步以及人们对视觉审美要求的提升,越来越多的镜头都需要采用航拍完成那些具有冲击力的镜头,尤其是营造那些运动、追踪、超高空、超低空的镜头效果,除了航拍,基本上是别无选择。同时,规模较大的企业为给顾客留下美好的形象采用航拍的手法制作成相关专题片的需求也逐年增加。再者,航拍也满足了大型文艺晚会、开幕式、运动会、企业传单的散发、结婚庆典拍摄的需求。除此之外,目前全国涉及航拍领域的企业仅有20余家,对我公司发展威胁较小,有助于我们在航拍领域发展壮大。W:由于无人机技术的前端性和实际操作的精密性,国内无人机航拍还处于初级阶段,在将来市场的竞争中,将会遇到各种各样的挑战。目前无人机航拍存在的主要问题是市场不够完善,需要加大技术投入。无人机航拍主要是以无线电遥控结合GPS自主导航为主,所以在无人机航拍中无人机操控人员就显得尤为重要。由于我国特殊的国情,目前在我国能够有能力和有充足项目实践机会进行无人机操控人员培训企业少之又少,再加上培训成本及风险本身很高,导致培训费用偏高,这导致无人机操控人员较为缺乏,大大限制无人机航拍市场的发展。此外由于无人机生产成本相对较高,导致无人机航拍的价格偏高,应加大技术投入,降低无人机航拍成本,进一步开拓无人机航拍市场。
T:无人机航拍市场需求量较大,各类航拍公司分门别类,缺乏精细化的市场定位,导致无人机航拍的市场定价没有统一标准,市场竞争十分混乱。在面对中高端市场企业航拍需求时,大型飞机航拍具有较高稳定性和优秀的拍摄效果,由于无人机航拍自身的局限性,无法和大型飞机航拍相竞争,在中高端市场缺乏市场竞争力。此外无人机航拍市场发育不完善,信息在市场上不能得到有效传播,需要进一步做好沟通,掌握市场动机,满足无人机航拍市场需求。
第四篇:无人机航拍策略文档1.3
一、设备
1.1无人机设备
1.总配:测距望远镜
2.飞行单元组:一个人、一个双肩包、一架无人机(带小箱)、一个平板、两套螺旋桨、十块电池、三个无人机充电器、一个平板充电器、一个插线板、一个笔记本、一个读卡器、一个U盘、一个对讲机、一个手机、一个墨镜
1.2航拍软件设备
1.手动航拍使用的软件是:大疆GO 2.自动航拍使用的软件是:Altizure
二、设备设置
无人机连接的设备是 ipad,使用的航拍软件中,都有设置项,例如大疆航拍软件,可设置航拍时摄像头的角度、曝光、拍摄方式等
1、根据当地光线和环境,设置曝光程度,尽量让拍摄的照片明亮,不要昏暗
2、摄像头拍摄的角度,根据具体需求,实时调节角度
3、拍摄方式可设置拍摄、定时拍摄等,常用方式为定时拍摄
三、无人机操作
3.1基础操作
1、保证遥控器和无人机电池电量充足
2、连接遥控器和平板电脑
3、先开启遥控器电源、后开启无人机电源
4、遥控器两个手柄同时向外侧下方按死,来启动无人机
5、左边手柄操控无人机升降和左右旋转,右边手柄操控无人机前后左右飞行
3.2注意
1.看屏幕的同时,注意无人机的方位,避免危险
2.飞行过程中遥控器天线对准无人机,并跟随无人机移动,尽量靠近无人机,以免信号丢失
四:手动航拍方式
4.1道路、公路
4.1.1单机模式
1.采用倾斜拍摄,分别在道路、公路的左侧和右侧对准中心进行沿路拍摄,根据当地情况进行调整无人机高度,倾斜拍摄时尽量控制高度在20米——40米之间,一般拍摄进行
一个来回,来回的倾斜角度可不同
2.正射拍摄,即摄像头角度调整为面朝下,一般对道路、公路中心进行沿路拍摄,高度控制在40米以上
4.1.2双机模式
1.采用倾斜拍摄,两个无人机分别在道路、公路的左侧和右侧对准中心进行沿路拍摄,不同单机模式的是,两个无人机的高度——假设其中一个无人机高度设为20米,另一个无人机高度设为40米,分别在道路、公路两侧进行沿路拍摄,到达终点时,两个无人机对换位置,高度保持不变,沿路拍摄回来。并且两个无人机的倾斜角度不相同 2.正射拍摄,可同单机模式一样,一个无人机进行,也可两个无人机,分别在不同高度进行正射拍摄
4.2较为规则形状的建筑物
4.2.1单机模式
1.建筑物低于50米时,采用倾斜拍摄,高度高于建筑物,同一高度下分别拍摄建筑物的各个面。再换一个高度,换一个倾斜角度,分别拍摄建筑物的各个面;
建筑物高于50米时,倾斜拍摄可采取分段模式,对建筑物进行分段拍摄,使用不同倾斜角度,拍摄建筑物各个面
2.建筑物顶面若为平面,可仿照道路、公路拍摄方法进行拍摄。若顶面为三角或不为平面,正射拍摄一次,再使用不同角度进行环绕拍摄
3.建筑物低于50米时,正面拍摄,无人机飞到建筑物的中间高度(偏低偏高都可),摄像头角度调为正视,无人机与建筑物距离拉远,确保拍到建筑物的上边到下边,对无人机各个面进行拍摄;
建筑物高于50米时,正面拍摄采取分段模式,对建筑物进行分段拍摄
4.2.1双机模式
拍摄方式仿照道路、公路的双机模式,进行交叉拍摄,同样,根据建筑物高低选择是否分段拍摄
4.3不规则形状建筑物
4.3.1单机模式
1.大体上与规则形状建筑物拍摄方式相同,不同的是——要多采取多个角度,和不同的距离进行拍摄,对于一些细节部分,需要近处拍摄和低空拍摄
2.一些凹凸面、阴影面或洞类地方的拍摄,调整摄像头角度,尽量拍摄到这些地方的内部细节,能够正射拍摄的要正射拍摄
3.环绕飞行拍摄,不同的高度和不同距离、角度对建筑物进行拍摄
4.3.1双机模式
仿照单机模式,双机模式下,更容易采取不同的高度和距离进行环绕飞行拍摄,大大缩短工作时间
4.3总结
1.根据以上情况来看,双机模式与单机模式在拍摄方式上大体相同,但是双机模式比单机模式拍摄的更加精细,拍摄时间更短,所以建议对于复杂地形或建筑,多使用双机模式。
2.当环绕飞行时,对于拐角部分,需要多角度拍摄,如下图:
所以,建议环绕拍摄距离建筑物比较近时,拍摄间隔应该设置小一点,可设置定时为2S – 3S 3.一般正常拍摄时,定时拍摄时间可设置为4S,减少照片数量和后期建模计算工作量,4S时间的拍摄重叠度足够使用
4.照片重叠度,在相邻两张照片,重叠度控制在60%--70%左右,满足建模效果,同时也减少了后期的工作量和建模时间
5.拍摄完毕后,查看拍摄的照片,如果照片亮度偏昏暗,要进行照片处理,调整亮度,尽量在图片不失真的情况下,调的明亮。
6.同一个部分,采用不同的高度、不同的角度、不同的距离进行拍摄,比单一位置拍摄要精细的多。
7.无人机飞行时,尽量飞行平稳、缓慢,通常情况下都是使用定时拍摄,根据需求或飞行速度设置为2S – 5S。
注意:无人机飞行时,需要注意高空风力、周围环境、障碍物等。在双机模式下,两个无人机可以不同时拍摄,也要注意发生碰撞,并且两位飞手之间要拉开距离,两个手柄距离太近对信号有干扰。在肉眼看不到无人机时,要先调整摄像头角度,看清四周情况,再进行拍摄,以免带来不必要的损失。
软件中对无人机电量和距离、高度有监控,在电量不足时,不要让无人机远离,以免发生风险。同样,软件对内存容量也有监控,直观显示剩余照片储存数量,当发现剩余数量不多时,要及时对内存卡进行处理。
五、自动航拍方式
5.2航拍模式
1.2.3.4.5.航拍采用五个角度进行飞行,前后左右和顶射五个角度 照片重叠度为70% 前后左右飞行时倾斜角度为45° 飞行高度根据实际地形情况进行修改
飞行区域大小根据不同无人机的性能进行调整
5.3航拍须知
1.航拍前,观察当地地形和具体建筑物,简单进行航拍规划,注意要飞行的区域是否存在障碍物和存在的危险,避免无人机发生碰撞 2.3.4.5.注意环境,适当的环境有利于照片的拍摄和模型的建造
尽量空旷,密集的高楼大厦,会阻碍无人机的信号传输和GPS 注意信号塔对无人机信号的干扰 注意天气,阳光充足,能见度高,没有大雾、大霾,不要在雨天或阴天拍摄(阳光适中,不要过度的阳光,光线太强也不好,多云很合适)
6.航拍过程中,多注意无人机周围环境,避免障碍物如:电线、电线杆、鸟等,以免发生碰撞,带来不必要的损失
7.根据不同地段、不同建筑进行不同的航拍方式
8.山区飞行要小心谨慎,注意高山树木
9.一旦发现危险,立即悬停无人机,拉高无人机高度,返航处理
10.任务进行时,突然发生任务异常或显示任务完成,提示返航或悬停,先选择悬停,一般这种情况是飞机距离遥控器过远或是信号丢失,这是可以选择靠近无人机或找一个开阔地无信号遮挡的地方。如果仍然不成功,可以手动将无人机飞向你的方向,觉得距离合适了可以在空中继续任务
第五篇:初学无人机航拍入门要点
初学无人机航拍入门要点
初学无人机航拍,注意G P S是否连接上,初学无人机航拍,需要注意可能出现哪些问题?哪里不能飞、飞行中存在哪些重大风险、还有经常把飞机飞丢了„„飞行的这些注意事项是无人机航拍学习者首先要掌握的。航拍飞行器是通过G P S卫星定位来操作飞行的,在飞行之前必须要确保G P S有连接上,连接不成功的一定不能飞。此外,还有一种情况需要留心,飞行途中G P S失效,很容易“飘走”或是出现撞墙、撞树等其他意外情况。
当飞行途中发现GPS失效,该如何处理?办法之一,可以在操作杆上进行“关控”处理,航拍飞行器会自动返航。但一般情况下,不建议轻易使用该操作,一旦原路返程,路线上碰上电线杆,两者就会相撞。除非你可以提前预见返程的后果,否则须谨慎。
飞行高度控制在200米之下
初学者如何学习控制飞行器航拍?对于初学者来说,一定要抓住跟经验丰富的教练一起尝试飞行的机会,自己亲手去尝试,面对飞行器失控的状态,消除初次飞行的紧张心理,这个是很重要的。很多时候,有些初学者从理论学习转到实际飞行时,起飞、降落都很稳,10分钟就可以学会飞行,但并不意味着可以熟练掌控飞行器进行摄影。初学者需要注意的一点是,飞行器在空中做左右、前进等基本动作时,目光应该一直对着飞机的尾部来操控,否则会晕了方向。因为飞机在空中是可以转圈的,操作杆的方向跟飞机的飞行方向不总是保持一致的,有可能你让它左它却往右,往右却向左,所以一旦飞行器发生转向或越轴,操作杆跟方向要反着来。此外,“小精灵”航拍飞行器的高度可以去到四五百米,在实际操作中,一般不需要飞那么高,将高度控制在200米之下。换言之,可以将飞行器操控“画”一个半球体,半径为20 0米。航拍的相机镜头以广角为主。
无人机航拍之前需要注意哪些天气和场地的问题?风力不能太大,不宜超过三级。飞行路线要避开飞机场附近和军事飞行路线。一定要找空旷的地方,可以保持G PS的信号稳定。
想玩无人机航拍,可以到哪里接受培训呢?为了让更多的爱好者有更多接触航拍的机会,目前国内已经出现了以无人机航拍为主要方向的俱乐部,比如小飞侠俱乐部,可以提供无人机航拍机器的租赁、售卖、售后服务等。
航拍使用的是“第一人称飞行”航拍模式,也就是通过无人机上的摄像机,把人的视角提高至半空中,地面视频接收装置实时显示空中视角,从而让操控人员身临其境地以驾驶员的视角操纵小飞机翱翔在天空。
操控航模飞机要学不少专业知识
无人机航拍是真飞机的缩小版,虽然比不上开真飞机难,但比开车要难得多。操纵的人必须会组装,懂电路,还要有空气动力学知识。飞机对着你飞过来时,遥控器的操作全都是相反的,操作时必须全神贯注,稍不留神,飞机就会坠毁或者不见了。
“无人机航拍第一守则:安全
不要轻信卖家的说辞,即使机身备有再先进的安全设备也可能出事故。最重要的还是增加对机器的了解,提高自己的操控技术,在日常飞行中多进行安全检查,对于老化的电机、电池等要及时更换。同时,要尽量避免在人多的地方低空航拍,飞行器上有高速旋转的机桨,如果失控坠落的话可能造成人员受伤。
现在的无人机航拍,主要分为航模直升机和多旋翼直升机两种,由于它们成本较低,这让高技术、高难度的航拍大大地降低了门槛,变得平易近人。相比以前由飞行器、云台和相机组装而成的航拍器材,现在市面上推出的一些航拍飞行器具有一体化的功能,就像以前的“傻瓜相机”一样,操作简单,成为没有专业背景的外行人都可以玩的航拍器材,比如最便宜、入门级别的小精灵C F40航拍飞行器市场价为3099元,比如瑞伯达的Predator系列RA-400无人机航拍对于初入门的航拍者,建议一开始选购价格便宜的航拍飞行器来进行飞行训练,因为航拍的第一步首先是会飞,需要进行不同动作的多次训练,也不可避免会出现各种小状况。