中铁员工心得体会

第一篇：中铁员工心得体会

心得体会

2009年7月9日对于我来说是一个很特别的日子，这一天我正式成为了中铁十二局第七工程有限公司的一员，对此我感到十分荣幸。新环境、新同事，对我来说一切都感到如此新鲜。但公司领导的关怀，同事们的热情让我很快就感到了家的温暖。

在正式走入工作岗位前公司组织的岗前培训结束了，经过一周多紧张的学习让我受益匪浅，感触很深。通过这次培训，我对自己的新的岗位有了一个全面的理解，对自己也有了一个全新的认识，也帮助我更快地从学生的身份中转变过来。俗话说：“玉不琢，不成器。”一个人的成长离不开自身的不断学习，也离不开外界对他的不断鞭策。通过对企业文化的了解和学习，对公司使命、价值观的认识，让我对公司有了一个全面的了解。使我对公司的未来充满信心，自己也有了努力的方向、奋斗的目标，也激励着我在以后的生活中更加严格的要求自己，努力提高自身素养，使自己更快的成长起来。

老师们的细心教导让我将学校中的理论知识与现实中的实际应用更深的联系在了一起，对所学的专业知识也有了更深的理解，有一种豁然开朗的感觉。作为一名计划人员，我深刻认识到了这个岗位的重要性，些许马虎可能就会带来不可挽回的损失。

投入工作以后，我决心严格遵守公司各项纪律，不断学习，努力完善自已。使自己在新的岗位上，散发出自己的那份光，那份热!

第二篇：中铁员工入职培训心得体会

中铁员工入职培训心得体会

中铁员工入职>培训>心得体会

张燔 中铁十九局集团国际公司

光阴荏在，日月如梭，短短十天的集训让我终生难忘，打开记忆的闸门，往事一幕一幕重新在脑海中上演，如此清晰，如此的真实，如此的亲切，如此的深刻，如此的感动。

2015年7月28号，带着对新生活新工作的好奇、激动和期待，我来到了北京吉利学院。因为十九局，因为同一个方向同一个理想，在路上我结识了几个小伙伴，短短几分钟由素不相识到互相帮助，这份情谊让我很感动，最初的不安和紧张瞬间烟消云散，我明白在这里我不会孤单，有爱的地方就会有天堂。

为了让我们更快的了解公司、适应新环境，从29号开始，各种培训课程接踵而至，包括入职动员大会，聚餐，>企业文化介绍，参观公司展馆，安全教育，廉政教育，财务介绍，>素质教育，户外拓展等。再次步入校园，走进教室，熟悉的桌椅，熟悉的黑板，这一切让我思绪万千，可是再一看周围一张张陌生的脸庞和讲台前的各位领导，我清醒的认识到我不再是学生了，而是职员。这是我们的选择更是我们人生不可或缺且无法逃避的一课，无论如何也要坚定勇敢地走下去！各位领导的讲话和介绍让我们更了解自己的企业，尤其是当我们参观十九局总部展馆的时候，庄严肃穆的几个大字映入眼帘'只有历史和文化活着，这个企业才活着',那种敬畏之心和自豪感瞬间点燃了我满腔的热血和斗志，能成为公司一员，我感到无比的光荣！看着照片里一幕幕艰苦的生活环境和不惧任何艰难险阻的革命先辈，我内心充满了敬佩和崇拜之情，我会带着这份荣耀和铁道兵精神努力工作，勇往直前！

沙盘实验让我们切身体会到了经营公司的不易和艰辛，战略部署和财务又是多么的重要，也更好的锻炼了我们的默契和团结，作为财务总监的我，不免压力特别大，虽然只是模拟，但财务关系重大，容不得半点差池，我、李雪和丁常青认真做好事前、事中、事后的各项预算和决算，各个部门也积极配合参与经营决策，各司其职，各尽其能，最终我们团队取得了第二名的好成绩！林一鸣老师的课程安排和规则曾一度让我很不理解，比如中途不可以因任何理由离场，上课时间为中午12点到24点甚至到凌晨2点，因为相对公平和压力我接受了这些，并在所有人面前做出我遵守课堂纪律的承诺，为此即便是渴了我也不敢喝水，饿了也不敢吃东西，困了也不敢打盹，只因为承诺！在林老师的带领下，我们开始一点点脱下自己武装的铠甲和厚重的包袱，逐渐打开自己紧闭的心扉，一天天融入这个温暖的大集体，一天比一天懂得爱懂得给予、包容和感恩，让每一颗心都得到了阳光的沐浴和润泽，红牌与黑牌效应更让我们深刻明白：人生需要双赢！渐渐我越来越明白林老师的良苦用心，这些看似变态的安排其实也是对我们的考验和磨炼，无规矩不成方圆，作为职场人，我们就应该严格要求自己，重守承诺，遵守公司>规章制度，尊重自己尊重别人尊重集体。没有对与错，我选择，我快乐，我坚守！

户外拓展项目更是一次对我们身体和心理的双重考验，让我记忆最深刻的一个活动就是穿过蜘蛛网，共有20个成员，21个洞，任何人不可碰到网否则关闭洞口不再通行，每个网只能通过一次，全体通过才算成功。当所有人来到蜘蛛网前时，都露出了绝望的神情，网太小了，几乎不可能全体通过，经过一番深思熟虑的部署后，决定先送两个有力气且比较瘦的男生过去，大家放下一切全身心投入战斗，小心翼翼，每成功运送一个大家就信心倍增，我是第三个通过的，当被托起的那一刻，我没有不安和紧张，我很信赖大家，完全放心地把自己交给他们，这种信任是多么的美好！每个人都积极参与，一起吃苦，一起奋斗不退缩，而作为本队唯一的女生的我只能在一旁干着急，一边为他们擦汗一边为他们保留最美好的记忆，终于我们创造了属于我们自己的奇迹，欢呼声，>口号声响彻云霄，看着这一幕幕的画面，满心的敬佩、感动、骄傲和自豪。一天半的相处磨合让我们更加团结友爱信赖，我终于深刻体会到了'团结就是力量，这力量是天这力量是钢，比天还硬比钢还强！！'最后一天的户外比赛更让我感悟到了为自己而战，为集体而战，为荣誉而战的快乐和使命感，我们不仅仅收获了奖品，更多是收获了爱和成长，我们的凝聚力更加强大，我们不是孤单的个体，我们是相亲相爱的一家人。

这十天的培训虽已结束，但美好的记忆深烙我心底，团队的概念在我脑海深入骨髓，我热爱这个集体！感谢命运让我们相遇相知相伴，感激你们的关心和鼓励，让我更加坚强勇敢的做自己！我们因为彼此而变得更加完美。非常感谢各位领导和人资部不辞辛苦的组织这次培训活动，让我感受到了集体的温暖、组织的关怀和中铁十九局欣欣向荣的活力。人生的课堂才刚刚启程，我将会在培训中学到的、领悟到的进行再消化和融汇到今后的工作实践中去，将爱的能量和铁道兵精神继续传承下去，时刻保持高昂的学习激情，不断充电完善自己，使自己成为一名适应公司发展需要的优秀员工。仰望星空，脚踏实地，携手并进，齐心协力，共筑我们的铁建梦，中国梦！

第三篇：中铁员工辞职报告

中铁员工辞职报告

中铁员工辞职报告1

尊敬的领导：

您好!

我是7月来到公司的员工。非常感激公司能够给予我在中铁建设工作及学习的机会。但在这里，我将很遗憾的向公司提出辞职申请。

我来公司有将近4个月的时间，在这短短不到半年的时间里，我学习到了许多业务知识，也深深的体会到了中铁建设拼搏进取的企业精神。我们的员工都十分敬业，加班工作已经不是新鲜事，甚至有些员工为了及时完成任务通宵工作。我所在项目部的上级领导也非常的认真负责，并不乏对员工的体恤与理解。所以我相信，有这样优秀的员工和领导，再乘着建设行业大力发展的`东风，中铁建设一定能够蓬勃发展，实现一个又一个的伟大目标。

每当别人问我在中铁建设的工作怎么样的时候，我都会回答中铁建设的工作是相当不错的。作为一个新员工能够在前线担任预算员岗位，并可以协助成本经理承担一些例如算量、对量等任务，已经说是公司为我提供的很好的锻炼机会了。说实话在这段时间里，我还是学到了很多有用的东西，这些东西为我将来的工作前景也注定是有很大作用的。

然而，一个好的工作并不一定适合每一个人。从小到大我都是被父母娇生惯养的孩子，作为独生子女的我很少在外面吃苦，所以没有形成良好的抗压能力。而中铁建设为我提供的工作机会是一个需要吃苦耐劳、能承受压力的锻炼机会。我并没好好把握住这个机会，而选择在中途放弃，自己也觉得挺可惜。对于我的行为给公司造成的影响我表示深深的歉意。

最后，在中铁建设的剩余日子里，我一定会站好最后一班岗，做好交接班工作，努力把我对公司的影响降到最低。

任何时间任何地点，我都将铭记“中铁建设”优秀的企业精神!

祝中铁建设蓬勃发展，也祝各位领导身体健康，工作顺利!

辞职人：xxx

中铁员工辞职报告2

尊敬的领导：

20xx年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。

然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：

第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。

第二，缺少人性化的细节管理，激励制度缺失。 从目前中铁九局招聘毕业生政策来看，可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生，引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离，招聘进来后即放任不管，使这些有能力的人寒心。激励制度不健全，刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露，大胆提建议，而中铁九局却不把这作为考核依据，喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分，牛骥同槽，必使才士齿寒。缺乏对敢做，敢担责任的人的激励，当感觉改变不了环境的时候，那就是在鼓励这部分人离去，另谋高就。

第三，各级领导官僚气息较浓，人多浮于事。陈力就列，不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时，事情办理起来就程序化了，效率就差了。同样的单位，川高公司办理起事情来远比我们单位效率高，并且川高管理人员喜欢工作创新，敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的'看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做法，除了伤了员工的工作积极性，没其他好处。

当然，任何公司的管理体制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各类人才，我也相信将来公司会发展更好。就我个人而言，我更喜欢有激情，充满挑战的工作。在此，我也感谢广巴项目部的**经理，给予我加薪并让我放手工作的机会。辞职报告已呈上，望相关领导批复!

此致

中铁员工辞职报告3

尊敬的各位领导、领班：

您好！

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来X工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的.工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事X行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1—2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！

辞职人：

20xx年XX月XX日

中铁员工辞职报告4

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第*个年头了，在这*年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的`感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。

现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。

但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：

xx年x月x日

中铁员工辞职报告5

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第X个年头了，在这X年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。

现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的.效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

在过去三年多的时间里，从xxx到xxx，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

中铁员工辞职报告6

尊敬的公司各位领导：

首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从20xx年毕业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的.事业道路上坚持和学习的。

但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

中铁员工辞职报告7

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。

但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的`那片真诚和友善。

在过去一年多的时间里，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

中铁员工辞职报告8

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞职申请。

来到公司两年多的时间里，公司和项目平等团结的.工作气氛，让我很快进入了工作角色。但随着工作时间的增加，我感觉并不能胜任自己的工作，自己在这个岗位上也没有什么进步，所以我感觉这份工作不适合我。

离开公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上下对我的期望，愧对各位对我的关心。遗憾我不能和大家一起同甘共苦见证公司辉煌的未来，也遗憾我什么都没能留下来。本着对公司和自己负责的态度，经过慎重考虑，我郑重向公司提出辞职申请，望领导同意。

最后，衷心祝愿公司健康成长，祝愿各位领导与同事健康快乐！

此致

敬礼

辞职人：xxx

20xx年x月x日

第四篇：中铁员工奖惩

中铁二局集团物资有限公司

员工奖惩实施办法

第一章总则

第一条根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等相关法律法规，及中铁二局股份有限公司《关于公布〈员工奖惩办法〉的通知》（股司人[2009]162号文,下称《奖惩办法》），结合我公司实际，制订本实施办法。

第二条员工必须遵守国家法律、法规，遵守公司各项规章制度，认真履行职责，服从公司工作调配，完成本职及相关工作任务。

第三条公司对员工实施奖惩，坚持公开、公平、公正原则，以 规范员工行为，促进公司和员工和谐发展为目的。

第四条公司对员工实施的奖惩，按人事管理权限和规定程序办 理。

第五条本实施办法适用于与公司形成劳动关系的员工。

第二章奖励

第六条员工的奖励包括：股份公司对员工的奖励，分为通报表彰和授予“劳动模范”、“金牌职工”、“开路先锋奖章”等荣誉称号；公司对员工的奖励，分为通报表彰、授予“员工之星”、“管理能手”、“经营标兵”、“优秀员工”等荣誉称号。

第七条股份公司对员工的奖励，严格按照中铁二局股份有限 公司《关于公布〈员工奖惩办法〉的通知》（股司人[2009]162号文）相关条款规定和程序办理。

第八条公司对员工的奖励分为

（一）通报表彰奖励，实行及时表彰。

1、员工在本职岗位上做出显著成绩或突发事件中表现突出，在公司内有重要影响力的，给予通报表彰奖励。

2、员工合理化建议被采纳，对提高公司的管理水平或产生经济效益在5万元及以上的，给予通报表彰奖励。

3、通报表彰奖励的同时，可发给一次性奖金或给予非货币性奖励，奖励标准由公司按一事一办的原则确定。

（二）“员工之星”、“管理能手”、“经营标兵”、“优秀员工”奖 励，实行表彰，按照公司《关于印发〈“员工之星”评选、奖励

办法〉的通知》（物资司人[2007]7号文）相关条款规定和程序办理。

第九条奖励实施程序

公司对员工的奖励，由员工所在部门（或单位）提出申请，填写《员工奖惩呈报表》，阐明理由并附有关依据，报公司劳动人事部核实并提出意见，并征求同级工会意见后，报总经理批准后实施。

第十条公司给予员工的奖励，在公司相关会议或工作平台上公 布，相关材料存入员工个人档案。

第十一条 受奖员工个人事迹失实，除撤销奖励决定外，公司将追究呈报单位领导责任，并给予经济处罚，处罚标准按公司有关会议决定执行。

第三章处罚

第十二条处罚包括组织处理和经济处理两种形式，组织处理包括：批评教育、警告、记过、记大过、降职（含撤职）、开除（解除劳动合同、劳动关系）。经济处理包括：减发工资、罚款和经济赔偿。

第十三条员工有下列行为之一的，给予相应的处罚：

（一）批评教育和减发工资：员工有《奖惩办法》第十三条

（一）（二）

（三）项所规定的情形之一的，给予批评教育和减发工资。减发工资标准为不超过当月本人绩效工资的100%。

（二）警告和罚款：员工有《奖惩办法》第十三条

（四）（五）项情形之一且造成直接经济损失5000元及以下的，或内批评教育3次以上的，给予警告和罚款。罚款金额为不超过本人3个月绩效工资的100%。

（三）记过处罚和经济赔偿：员工有《奖惩办法》第十三条

（四）（五）项情形之一且造成直接经济损失5000-10000元的，或内警告2次的，给予记过和经济赔偿。经济赔偿金额为直接经济损失的100%，或依据具体情形确定。

（四）记大过处罚和经济赔偿：员工有《奖惩办法》第十三条所规定的情形之一且造成直接经济损失10000-20000元的，给予记大过和经济赔偿。经济赔偿金额依据具体情形确定，但最低额不低于直接经济损失额的10%。

（五）降职、撤职处理：员工有《奖惩办法》第十三条所规定的情形之一且造成直接经济损失20000元至重大直接经济损失内的，给予降职、撤职和经济赔偿。经济赔偿金额为直接经济损失额的100%，或依据具体情形确定。

（六）开除（解除劳动合同、劳动关系）处理：员工有《奖惩办法》第十四条所规定的情形之一的，给予开除（解除劳动合同、劳动关系），给公司造成经济损失的，承担相应的赔偿责任。

第十四条处罚权限及实施程序

（一）批评教育由员工所在单位领导实施。

（二）警告、记过、记大过、降职（含撤职）、开除（解除劳动合同、劳动关系）以及经济处理由员工所在单位对违纪事实进行调查，形成书面调查材料，并征求同级工会意见后，填写《员工奖惩呈报表》报公司劳动人事部，由公司劳动人事部会同相关部门核实，提出处理意见，并征求公司工会意见后，报公司会议批准后实施。

第十五条除批评教育外，处罚决定应书面通知本人，其相关材料存入员工个人档案。

第十六条受处罚员工，处罚当年考核不得评为优秀，一年内不得晋升职务，经济处理未了结之前，不得办理调动。

第四章附则

第十七条本实施办法结合公司各项规章制度执行，适用专项奖惩办法的，按专项奖惩办法执行。

第十八条本实施办法由公司劳动人事部负责解释，自公布之日起实施。

第五篇：中铁员工述职报告

中铁员工述职报告范文

篇一：工程技术人员述职报告

工 作 总 结

黄马项目部―――

各位领导：

本人毕业于成都铁路运输学校铁道工程专业，并于xxxx年10月9日分配到中铁八局昆明公司。参加工作以来在社会这本全科书中不断的学习，总让我感到生活是多么的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏。学习提高是艰难的、工作生活是和谐愉快的。转眼已参加工作快6年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心和支持下、在自己的不断努力学习下，我已从懵懂小伙成为了一名能承担起责任的工程人员。在这6年之中，我先后参加了昆明东连接线绕城高速公路、哈大客运专线、钢结构工程分公司云天化雨棚、昆明至广通扩能改造工程建设、昆明市黄土坡至马金铺高速公路、昆明枢纽改造工程。

xxxx年9月至xxxx年7月我在昆明东连接线任，昆明东连接线工程主要以桥梁为主。所以，施工测量工作更加显得重要，记得刚来到东连接线时，我对施工放样是一窍不通的，在经过自己的努力学习和老工程技术人员的帮助下，我逐渐学会了坐标计算。在现场施工中经过大量的测量放样工作，现在我已经掌握了施工测量及内业计算。东连接线桥长共计米，桥梁上部结构均为预应力结构，有30mT梁、20m箱梁和连续梁，所以预应力作业较为繁重，并且具有张拉形式多、计算复杂、现场技术控制难等特点，但通过长时间的现场摸索，我逐渐掌握了预应力的张拉计算与张拉设备的操作，现已能独立完成预应力的计算工作和施工方案。在其期间我独立负责贵昆2号大桥制梁场的技术工作，接着又参加了阿拉互通立交桥D、E匝道桥的连续梁施工和贵昆1号大桥、贵昆2号大桥、宝象河中桥、宝象河大桥的桥面附属工作。工程后期在项目总工的指导下我独立完成了以上四座桥的竣工资料的编制与组卷工作。

年月至年月我在哈大客运专线三工区任，在任职期间我团结和带动下面的工程技术人员认真复核施工图纸，参加编制鲅鱼圈特大桥和大房身特大桥的施工组织设计。高速铁路客运专线对我们公司来说是一个新的课题，但我们敢攀登这个新领域。在工区领导的带动下我积极学习高速铁路客运专线的各项知识以此来提高对高速铁路客运专线知识的了解和认识。

年月至年月我在钢结构工程分公司云天化雨棚工程任技术主管，主要负责现场施工及内业资料的编制和竣工文件的编制与组卷工作。

年月～年月在广昆铁路项目部工作，xxxx年5月～xxxx年2月担任桥梁作业队技术主管，xxxx年2月～xxxx年5月担任桥梁作业队队长兼技术主管。在任职期间我用自己的行动和热情带动技术人员认真工作，能够把技术人员组织起来为现场服务，不会因自己的原因让现场等待。超前的技术服务，使我赢得领导、同事、外协队伍的好评。改变某些技术人员平时工作疲塌，总是滞后于现场的做法。这是我在工作时对身边技术人员的要求。在广昆项目部让我更加深刻的认识到作为一名工程技术人员的责任重大，它不仅仅只局限于现场上的测量放线和技术交底的下发等工作，那是精细化的管理工作。

在项目部领导及各部门的指导帮助下，让我对精细化技术管理工作有了新的认识。例如：一是施工技术交底和施工方案方面，我们不仅仅只是按设计图纸及规范的要求下发给协作队伍就完事了，这样做是不行的，我们还需强调过程监控深入到作业层，检查是否按照交底和方案实施，在实施的过程中是否是可行的，还有没有完善改进的地方等情况，这样一来通过不断监控与完善就会大大降低了返工出错的机率，同时也提高了协作队伍的功效；二是工程台帐建立方面，如建立：测量台帐，工程数量台帐，工程进度计划台帐，工程材料台帐，施工组织与方案台帐，技术交底台帐，工程变更台帐，试验台帐，仪器检校台帐，外协队伍的验工台帐等。这里我要特别说的是工程数量台帐和工程材料台帐，这两项台帐的建立它能清晰的提醒我们对现场材料的供应控制情况，这样一来利用台帐就能指导我们对各种材料情况的进场数量和余额数量的掌握，对项目成本管理有较大帮助；三是质量关键部位的卡控措施，项目部制定的《质量关键部位卡控措施》，是过程控制标准化施工的具体形式，有了它我们对现场施工的每个关键部位就知道了如何控制，哪些地方应该重点检查重点防范；四是安全危险源的辨识与监控，在以前的项目工作中，作为一名技术管理人员，我是不参与安全管理工作的，但在广昆项目部使我懂得了施工安全管理的重要性，管施工管安全必须同时抓同时管，通过对《安全危险源的辨识与监控》的学习，让我知道在施工过程中哪些作业、哪些操作存在着什么隐患该如何控制。

篇二：中铁建技术员工作总结

工作总结

我于xxxx年2月份来到中南项目部，作为中南项目部的一名中铁职工，我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后，被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下，我很快适应了新的生活，积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。

作为中铁的一名职工，我充分的认识到只有加强学习，更新理念，才能更好的适应单位发展，更好的为单位服务。进入铁路工程后，我认真的学习铁路的文化，在师傅的带领下与同事互相学习图纸，建设规范，并将高标准，严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，我也计划努力学习，尽快将二级建造师证考过，努力成为一名优秀的施工管理者。在磊口段铁路工程中，我主要负责全场的附属，挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员，我深刻的认识到施工过程中，每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工，严格按照里程施工，其次要保证美观，实用。我很认真的学习现场施工技术，和施工人员打成一片，适应了现场的施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化，地形有可能和设计图纸不符，而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题，只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中，要注意混凝土的质量以及片石的大小，并要严格要求施工人员进行振捣，立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫，贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑，并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽视的小问题，像挖掘机作业时要注意来往的

车辆，注意施工现场用电安全，严格按照施工安全管理条例施工。

本人在施工工程中，严格要求自己，努力学习，回顾一年来的工作，我在思想上，学习上，工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。

新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的中铁职工。

我的成长与我师傅的帮助是离不开的，在此表示感谢。感谢领导给我这个平台，让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。

姓名：樊 凯 日期：