汽车修理技师职业技能鉴定模拟试题

第一篇：汽车修理技师职业技能鉴定模拟试题

汽车修理技师职业技能鉴定模拟试题

一、选择题（100题）

1、汽车由（C）大组成部分

A.2;B.3;C.4 D.5 2活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（A）。

A.气缸工作容积； B.发动机排量； C.燃烧室容积；D压缩比

3、发动机进排气门同时关闭应是什么（D）冲程 A.进气压缩；B.排气做功；C.排气压缩；D.压缩做功。

4、机动车行驶中，供油系统发生故障时，（C）。

A.可以人工供油；B.可以继续行驶；C.不准人工直接供油；D.减速行驶。

5、六缸发动机有（C）对对称轴颈在同一平面上。A.1； B.2； C.3； D.4。

6、柴油发动机压缩比一般为（C）A.2-6； B.7-11；C.16-12；D.26-31。

7、六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（B）度。A.30； B.60； C.90； D.120。

8、内燃机的润滑方式有（B）种。A.2； B.3； C.5； D.7。

9、起动机启动装置主要有（B）部分组成。A.2； B.3； C.4； D.5。

10、活塞气环按截面形状有（B）种。A.2 ；B.3； C.4； D.5。

11、曲轴有（D）部分组成 A.2； B.3； C.4； D.5。

12、（D）容积是活塞在上止点时，其上部所留空间。A.气缸工作容积；B.气缸总容积.；C.压缩比；D.燃烧室

13、变速箱齿轮采用（B）钢制成

A.特殊性能合金钢；B.合金结构钢；C.合金工具钢；D以上都不对。

14、汽车制动方式有（D）种。A.1； B.4； C.3 D，2。15、3307车举升卸载压力（D）PSI。A.1000；B.2000；C.1300；D.2500。

16、现代汽车电气设备可分（D）大系统。A.3； B.5； C.10； D.8。

17．天然气车发动机喷射阀工作电压（B）A.8—15 ；B.16—32；C.32—40；D.40—50。

18、天然气气瓶与排气管的距离在（D）MM之间时应设隔离装置； A.15—25；B.25—35；C.35—45；D75—200。

19，天然气的控制面板总成属于下列（B）系统； A.储气系统；B.调压系统，C.电气系统；D.转向系统。20、（A）起到充气结束后，安全截断充气通路的作用； A.截止阀；B.排气阀；C.压力表；D.充气阀

21、造成机油压力不足的主要原因是：机油量不够、机油泵工作不正常（C）等。

Ａ.仪表不准确；Ｂ.机油加注口盖不牢；Ｃ.滤清器脏污堵塞；Ｄ.油路断裂。

22、发动机突然过热，原因可能是（A）。

Ａ.严重缺水；Ｂ.严重缺机油；Ｃ.行驶速度过高；Ｄ.点火系统故障。

23、柴油机运转不均匀并冒大量白烟，原因是（A）。

Ａ.喷油时间过迟；Ｂ.汽缸压力过大；Ｃ.柴油浓度过大；Ｄ.喷油时间过早。

24、如果轮胎外胎胎侧线裂口，应当（C）。

Ａ.放气减压；Ｂ.充气打压；Ｃ.换胎；Ｄ.让司机维持行驶。

25、排气管放炮的主要原因有（A）。

Ａ.混合气过浓；Ｂ.点火时间过早；Ｃ.发动机过热；Ｄ.发动机过冷。

26、排除柴油机飞车的方法有（B）。

Ａ.停止供电；Ｂ.停止供油；Ｃ.加速排除废气；Ｄ.挂档憋灭。

27、汽车的二级保养以（C）为主。

Ａ.检查保养；Ｂ.检查清洗；Ｃ.检查调整；Ｄ.清洗调整。

28、为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步（C）。Ａ.由四周向中间；Ｂ.由左向右；Ｃ.由中间向四周；Ｄ.随意便可以。

29、制动跑偏的主要原因是（B）。

Ａ.牵引力不一致；Ｂ.摩擦力不一致；Ｃ.驱动力不一致；Ｄ.方向不正确。30、离合器打滑的主要原因是（A）。Ａ.踏板自由行程太小或没有；Ｂ.行程过大；Ｃ.踏板行程适当；Ｄ.排挡不正确。

31、起动机使用的是（B）

A交流电 B直流电 C交直流均可

32、CNG车高压压力表每（D）校验一次；

A，30天 B，60天 C，6个月 D，一年

33、液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（B）

A制动踏板自由行程过小 B液压制动系有空气 C制动总泵内无空气

34、能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压（A）

A不足 B不均 C过足

35、气缸垫的作用是（B）

A提高气缸压缩比 B防止漏水，增强密封性 C减少活塞顶热量。

36、驻车制动器为（B）

Ａ.脚制动器；Ｂ.手制动器；Ｃ.气压制动器；Ｄ.液压制动器。

37、变速器的互锁装置是防止（C）。

Ａ.自动脱档；Ｂ.误挂倒档；Ｃ.同时挂两个档；Ｄ.齿轮打滑。

38、一般变速器各档位发出扭力最大的（B）。

Ａ.一档；Ｂ.倒档；Ｃ.五档；Ｄ.空挡。

39、低压胎规格一般用B-d表示，其中B代表轮胎（D），d为轮辋直径，单位英寸。

A 胎面直径 B 胎体宽度 C 轮辋直径 D断面宽度 40、3307汽车制动空气系统常规压力（C）PSI； A 50 B 80 C 125 D 105

41、下例属于非机动车的是（B）。

A 摩托车 B 自行车 C 三轮汽车 D 轮式推土机

42、压力升高比高于2.5，则该增压为（C）A 低增压 B 中增压 C高增压； D都不对

43、连杆由（B）部分组成 A 2 B 3 C 4 D 5

44、。下列那（A）种燃料是点燃式内燃机所有的； A 汽油 B 柴油 C 机油 D 液压油

45、电压调节器常用的有（A）种；

A 3 B 5 C 7 D 8

46、直流电机主要由（D）部分组成 A 3 B 6 C 5 D 4

47、将发动机产生的动力传给驱动车轮是(D)； A 行驶系 B 转向系 C 制动系 D 传动系 48，各缸工作容积的总和称(B)：

A 气缸工作容积 B 发动机排量 C 燃烧室容积 D 压缩比

49、天然气发动机的增压器是用（A）进行加热的。A 冷却液 B 机油 C 空气

50、冷却液温度传感器用来检测（B）温度。A 制动液 B 冷却液 C 润滑油 D 空气

51、发动机的动力经离合器首先传给（D）。A 传动轴 B 手制动器 C 后桥 D 变速器

52、液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（A）。

A 制动踏板 B 离合器踏板 C 油门踏板 D 后桥

53、电流表是用来指示（C）放电和充电状态的。A 调节器 B 发电机 C 蓄电池 D 电气设备

54、液压午斤顶工作原理说明液压传动实际上是种(C)装置，它是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。

A、能量传递 B、液压传动 C、能量转换 D、能量放大

55.无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点，产生(C)。

A、点火火花 B、点火电压 C、点火信号 D、点火能量

56.气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、(C)、粘着磨损等。A、磨擦磨损 B、润滑磨损 C、磨料磨损 D、灰尘磨损

57、影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、(B)、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、车况 B、车速 C、转速

58.发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是(A)。A、点火时间过早 B、活塞敲击气缸 C、活塞环漏气 D、气门松脱

59.发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，(C)、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。

A、冷却不足 B、风扇皮带打滑 C、水泵轴与叶轮脱转 D、冷却液循环压力不够

60.选择和调整配气相位，必须根据发动机的(B)条件。

A、道路类型 B、使用要求 C、工作环境 D、行驶速度

61.发动机竣工验收不允许各部分存在(D)现象。

A、漏水 B、漏水、漏油

C、漏水、漏油、漏气 D、漏水、漏油、漏气、漏电 62.转向沉重的原因之一是(A)或套管弯曲变形。

A、转向销 B、轴向节 C、转向轴 D、转向管

63.转向盘操纵不稳的原因之一是(B)间隙过大。

A、配合传动副 B、啮合传动副 C、操纵传动副 D、转向传动副

64.燃气发动机点火方式采用点火线圈和（B）。A 喷油嘴 B 火花塞 C 喷油器

65.、燃气发动机起动后必须怠速运转（A）分钟，立即高速运转会造成增压器烧损。

A 3-5，B 1-3，C 5-15 66.在制动试验台上测出轴制动力与轴荷的百分比[%]：空载时，均应≥(A)。

A、60 B、50 C、40 D、30 67.配气机构新结构有：(A)、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。

A、多气门 B、六气门 C、五气门 D、四气门

68.多点喷射是空气和燃油在(D)附近形成混合气。

A、进气总管 B、进气歧管 C、节气门 D、进气门

69.读取故障码：要将(C)转至“ＯＮ”位置。

A、显示开关 B、功能开关 C、点火开关 D、转换开关

70.常见的液力变矩器主要由可旋转的(B)和涡轮，以及固定不动的导轮三个元件组成。

A、叶轮 B、泵轮 C、滑轮 D、飞轮 71.对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的(C)，即电磁线圈的通电时间。

A、开启通道 B、开启面积 C、开启时间 D、开启压力

72.基本喷油持续时间是根据(D)和发动机转速计算出的喷油时间。

A、水温 B、空气流量 C、空气数量 D、空气质量

73.车辆在转弯时，轮间差速器内行星齿轮（C）A 只自转 B只公转 C既自转又公转

74.免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何(B)或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。

A、充电 B、维护 C、放电 D、修理 75.车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用(A)、强制维护、视情修理。

A、定期检测 B、自动检测 C、科学检测 D、仪表检测

78.驱动桥轮边减速器的减速比与（A）有关。

A 太阳轮齿数和内齿圈齿数 B行星轮齿数 C 行星轮个数 79.安装电子节气门时，驱动电机轴线必须保持在（A）

A、水平方向 B、垂直方向 C、45°方向 80、81、专业术语EPR的解释是（B）

A、电子节气门 B、电控调压器 C、电子油门踏板

82中低压减压器是一个两级减压的调节器，其功能将稳定的压力输送到（B），便于其进行压力调节。

A、电子节气门 B、电控调压器 C、混合器 83、420马力发动机、自动挡变速箱自卸车整车选配的是（C）发动机。

A 潍柴 B大柴 C 锡柴 D玉柴 84、断电器的触点间隙一般为(B)mm。

A.0.20～0.35 B.0.35～0.45 C.0.45～0.50 85、汽车动力性评价的常用指标是(A)，最高车速和最大爬坡度。

A、加速性能 B、加速时间 C、加速行程 D、加速能力

86、汽车动力性的影响因素有动力因素，比功率，(A)，加速性能和最大爬坡度．

A、最高车速 B、经济车速 C、技术车速 D、行驶车速 87、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到(A)的限制。A、地面附着力 B、地面制动力 C、轮胎摩擦力 D、行驶惯性力 88、影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、(B)、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、车况 B、车速 C、转速 D、速度 89、液压传动系统通常由动力元件、(C)元件、控制元件、辅助元件四部分组成。

A、传动 B、压力 C、执行 D、调压 90、千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀(B)，排油换向阀打开，压力油进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。

A、打开 B、关闭 C、先打开关闭闭 D、先关闭后打开 91、离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器(B)、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。

A、辅缸 B、主缸 C、分缸 D、油缸 92、常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和(C)及固定不动的导轮三个元件组成。

A、飞轮 B、叶轮 C、涡轮 D、滚轮 93、晶体三极管具有电流放大特性：当在(B)与基极间加入一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引起很大的变化。A、集电极 B、发射极 C、基极 D、电极 94、晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节(C)，在发电机转速变化时维持电压稳定。

A、输入电流 B、输出电流 C、磁场电流 D、磁场电压

95、无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点，产生(C)。

A、点火火花 B、点火电压 C、点火信号 D、点火能量

96、霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用(D)的原理制成的。A、霍尔电器 B、霍尔元件 C、霍尔电压 D、霍尔效应

97、气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、(C)、粘着磨损等。A、磨擦磨损 B、润滑磨损 C、磨料磨损 D、灰尘磨损

98、气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成(B)的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。

A、上小下大 B、上大下小 C、上下一样 D、上下不同

99、配气相位只有(C)，才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。

A、使用正确 B、转速适当 C、调整正确 D、不断调整

100、化油器热怠速补偿装置为解决(D)和改善起动排放而设置的。

A、快怠速 B、低怠速 C、冷起动 D、热起动

101、柴油机调速器的主要试验和调整项目是(C)和怠速起作用的转速。A、中速 B、加速 C、高速 D、低速 102、发动机竣工验收不允许各部分存在(D)现象。

A、漏水 B、漏水、漏油

C、漏水、漏油、漏气 D、漏水、漏油、漏气、漏电 103、转向盘操纵不稳的原因之一是(A)过大。

A、前束 B、外倾 C、内倾 D、后倾 104、离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板(A)。

A、自由行程过大 B、自由行程过小 C、没有自由行程 D、改变自由行程

105、汽车检测站用于测试制动性能的设备是(C)。A、前轮定位检测仪 B、车轮动平衡检测仪 C、制动力检测仪 D、车速表试验台

106、汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机(D)的曲线重叠在同一图形上。

A、初级电路 B、次级电路 C、单缸次级电路 D、各缸次级电压

107、配气机构新结构有：(A)、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。

A、多气门 B、六气门 C、五气门 D、四气门

108、膨胀水箱的功用之一：使冷却系统中的水气分离，使水压处于(A)，从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。

A、稳定状态 B、高压状态 C、低压状态 D、变动状态

109、如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车将产生(C)现象。

A、抱死 B、纵滑 C、侧滑[甩尾] D、跑偏

110、ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈(B)是否符合规定，传感头有无脏污。

A、距离 B、间隙 C、接触 D、配合 111、常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的(D)三个元件组成。

A、齿轮 B、滑轮 C、叶轮 D、导轮 112、电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用(C)测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。

A、电流表 B、电磁式 C、欧姆表 D、电压表

二、判断题（100题）

1、要确保车辆带有合格的灭火器。（√）

2、容电器的主要作用是,利用其充放电功能,增强高压电流的电压,并消除触点间火花,以防烧毁触点。(√)

3、起动发动机之前要检查发动机上是否有易燃废物，沾油的布头及其它可能引起火灾的碎屑。（√）

4、在车辆上为蓄电池充电时，不要打开蓄电池盖。（×）

5、在车辆上进行任何焊按时，不须断开蓄电池与交流发电机的连线（×）

6、活塞在气缸里从上止点移动到下止点所让出的容积称气缸排量。(√)

7、在发动机装配过程中,如遇铝合金气缸盖安装在气缸体上时,拧紧缸盖螺丝必须从中间开始逐步向四周,并作三次扭紧。(×)

8、发动机轴承瓦片在自由状态下的曲率半径和周长与其承孔的曲率半径和周长相等。(×)

9、发动机起动后，以怠速运转不超过5分钟来加热润滑油。（√）10用来诊断发动机各缸的点火性能及故障,分电器性能及故障,进、排气门工作状况,各缸工作情况,供电系统和起动系统工作情况及故障的检测设备叫万能试验台。(×)

11、汽车由发动机、底盘、点火系和车身四个基本部分组成。（×）

12、发动机按使用原料可分为水冷式和风冷式两种。（×）

13、机油压力表表示的压力是机油泵中压力。（×）

14、水温表是用来指示发动机内部的散热器工作情况。（×）

15、电流表是用来指示电气设备放电和充电状态的。（√）

16、分电器离心块向外甩时，点火时间就提前。（√）

17、起动机的作用是将机械能变为电能。（×）

18、机油压力表是用来检测发动机润滑系的工作情况。（√）

19、机油压力过低，增加机油泵的负载和磨损。（×）20、行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等组成。（×）

21、发动机的排量是指多缸发动机各缸工作容积的总和（√）

22、活塞的主要作用是将燃烧的热量吸收（×）

23、排气门是按时将燃烧的废气排出（√）

24、同步阀是控制分泵闭锁口的气压供给（√）

25、当制动系统气压低于45PSI时自动实施制动（√）

26、变扭器工作指示灯熄灭时，表明变扭器是以机械方式传递动力（√）

27、KTA19C发动机进气门间隙为0.69㎜（×）

28、KTA19C发动机空载最高转速为2450转/分（√）

29、可燃混合气过浓的原因是气门烧灼或关闭不严。（√）30、前束值是指两前轮内缘之间的距离。（×）

31、机油粘度越大作用越好（×）

32、保险越不易熔断越保险（×）

33、机油主要起润滑、密封、清洗，散热等作用（√）

34、排气门只有在排气行程时打开（×）

35、冬季可以不用节温器（×）

36、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一水平面内。（√）

37、一般汽车的前轮的胎气压比后轮高。（×）

38、正常情况下，制动装置调整要求四轮要均衡（√）

39、汽缸盖衬垫俗称汽缸床（×）。40、发动机冷却方式有水冷和风冷两种。（√）

41、轮胎的胎牙磨剩5mm以下时要及时拆下，避免轮胎一次性使用报废（√）。

42、发动机的四配套指的是缸套、活塞、活塞环、连杆（×）。

43、轮辋的俗称指的是钢圈（√）。

44、柴油发动机喷油泵应保证各缸供油量均匀,其不均匀度应在标定工况下不大于3-4%。(√)

45、千分尺,是用来测量精度在0.001mm范围内的轴类零件、孔类零件的一种精密量具。(×)

46、离合器打滑的主要原因是由踏板无自由行程、磨擦片磨损过甚、硬化、油污、压板弹簧过软等造成。(√)

47、充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，矿用自卸车采用高压胎（×）。

48、汽车的驱动形式通常用全部车轮数×驱动车轮数来表示，如有4个车轮，其中2个后轮为驱动轮，则其驱动形式为4 × 2（√）。

49、电解液是由纯净的硫酸和水配制而成（√）。

50、活塞环是在高温、低压、高速条件下工作的（×）。

51、严禁车箱在举升位置时开动车辆。（√）

52、发动机按气缸排列方式可分为直列式、矩形式和V型发动机（√）。

53、汽车轮胎气压过高或过低都会影响其寿命（√）。

54、、在火花塞点火的发动机中,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,提前将混合气点燃的现象叫爆燃。(×)

55、主轴颈磨损的特点取决于曲轴的结构和受力状态,一般中间轴承磨损往往大于两端轴承,这是由于中间受力大的缘故。(√)

56、特雷克斯3307汽车所用发动机的型号为KTA19，总功率为525马力（√）。

57、活塞销的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢经热处理加工而成。(√)

58、车辆维护贯彻预防为主、定期检测、强制维护的原则（√）。

59、V型八缸四冲程发动机,按工作顺序每相邻两连杆轴颈的夹角为90。(√)60、供电设备是车辆用电设备的电源，它包括蓄电池、发电机及调节器（√）。61、气门导管对气门有导向和传热作用。由于很难采取有效的措施改善润滑条件,故气门导管的材料一般采用石墨铸铁和铁基粉末冶金制成。(√)62、分电器断电触点间隙过大,对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应减小。(×)63、采用液力挺杆的配气机构,其气门间隙可以为零。(√)64、发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量g，称为燃油消耗率。(√)65、柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。(√)66、牵引力大,动力性就好。(×)67.液压传动的优点之一是能方便地进行无级调速，调速范围大。(√)68.液力转向加力装置有常压式和分压式两种。(×)69.汽油喷射发动机电动汽油泵分为嵌装式和内装式两种。(×)70.发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。(√)71.传动轴是在其角度和长度不断变化的情况下传递转矩的。(√)72.液压制动系的制动踏板自由行程过小会引起制动力不足故障。(×)73.汽车走合期满，按要求进行一次走合维护。(√)74.气缸壁在周围方向被磨损成椭圆形主要是由于润滑不均匀和化学腐蚀的影响造成的。(√)75.一般来说,齿轮最大磨损位于齿顶附近。(×)76.气缸磨损最严重的部位是当活塞在上止点位置时与各道环相接触的缸壁处。(×)77.单点喷射是向进气门处喷油而形成混合气。(×)78.目前在各类各级汽车上广泛采用静液式动力转向。(×)79.汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。(×)80.活塞顶部积碳层厚度增加,会使发动机的压缩比减小。(×)81.制动力调节装置能防止自动换档车辆的爬行溜车。(×)82.液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。(×)83.如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障一直存在，必须在排除故障后予以清除。(√)84.ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。(√)85.对于艾里逊变速箱可使用发动机的机油，只是该油使用的时间较短。（×）

86.干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，立即可投入使用。(×)87.MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。(×)88.主动锥齿轮轴承预紧力在调整时，调整垫片越厚预紧力越大。（×）89.内燃机的润滑方式有三种，压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。（√）90.天然气发动机的增压器是用冷却液进行加热的（√）91.交通流就是车辆的流动。(×)92.潍柴WP12NG燃气发动机是通过改变燃料供给系统，增加相应的点火系统和其他装置等设计改进而成的（√）

93.柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。(√)94.汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为运动阻力。(×)95.电子节气门的主要作用是控制空气流量、发动机怠速和发动机最高转速（√）

96.汽车的结构因素不是影响汽车燃料经济性的主要因素。(×)97.提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是采用子午线轮胎。(√)98.制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动侧滑。(×)99.引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。(×)100.液压传动系统执行元件是流量控制阀。(×)101.液压传动的优点之一是能方便地进行分级调速，调速比可靠。(×)102.液力转向加力装置有常压式和分压式两种。(×)103.晶体二极管具有双向导电的特性。(×)104.汽油喷射发动机电动汽油泵分为外装式和内装式两种。(√)105.柴油机调速器的主要试验和调整项目是加速和怠速起作用的转速。(×)106.发动机的竣工验收中：在任何转速下应能稳定地工作，没有断火和过热现象，排放应符合规定。(√)107.变速器壳体是构成变速器总成的专用件。(×)108.传动轴是在其角度不断变化和长度不变的情况下传递转矩的。(×)109.液压制动系的制动踏板自由行程过小会引起制动力不足故障。(×)110.保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m（√）

111.汽车检测站用于测试发动机经济性能的设备是无负荷测功仪。(×)112.汽车示波器显示的直列波用于诊断点火系初次级电路接触情况以及电容器，低压线、高压线和火花塞等元件的性能。(√)113.膨胀水箱功用之一：把冷却系统变成一个暂时性的封闭系统。(×)114.目前在各类各级汽车上广泛采用液压式动力转向。(√)115.汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。(√)116.制动力调节装置能防止自动换档车辆的爬行溜车。(×)117.电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。(√)118.干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，立即可投入使用。(×)119.因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口（√）

120.压力传感器——为燃料显示转换开关提供储气瓶内压力信号的装置。使显示开关能正确的实时显示储气系统的储气压力，间接指示出气瓶内大概剩余气量。（√）

三、简答题（40题）

1、如何检查脚制动？

答：踏下脚制动踏板，变速箱换挡器挂1档，将停车紧急制动手柄置于释放位置解除制动。踏下油门踏板，将发动机加速到1350转/分钟，这时车辆不应移动。在释放脚制动之前，降低发动机转速，变速箱挂空挡，将停车紧急制动手柄搬至“紧急”位置。

2、如何关闭发动机？

答：

1、将车辆停放到指定的平坦的地面上。

2、将停车紧急制动手柄置于“停车”位置。

3、将变速箱换挡手柄挂“空挡”。

4、把发动机转速定在1000转/分钟，然后在5分钟内慢慢减速到怠速，运转至少2分钟使发动机冷却。

5、将钥匙开关转至关闭位置，拔出钥匙。

3、什么是天然气汽车？

答：天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车

4、天然气汽车的主要优缺点？

答：优点是清洁燃料汽车；有显著的经济效益；比汽油车更安全；缺点是：动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。

5、天然气系统主要由哪些部件组成？

答：主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。

6、车桥异响可能的故障原因？

答：齿轮严重点蚀、打齿；轴承严重点蚀、散架；齿轮间隙不当

7、中冷器的作用？

答：就是降低发动机的进气温度。

8、发动机产生爆燃的危害？

答:严重的爆燃使活塞、连杆、曲轴、轴承等机件的负荷增大，甚至引起活塞顶和气门的烧蚀：另外，爆燃将造成发动机输出功率下降，发动机过热，耗油量增加。

9、起动机的作用是什么？

答：是将蓄电池电能转换为机械能，通过传动机构驱动飞轮旋转，使发动机起动。

10、点火装置有哪些部分组成？

答：主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、电容器、火花塞及高低压导线等组成。

11、汽车电气设备有哪些共同特点（5分）

答：

1、两个电源

2、低压直流

3、并联单线

4、负极搭铁.12、点火提前角过大有何危害？

答：点火提前角过大，压力升高过快，压缩行程消耗的功过多，有效功率下降，爆燃的可能性增大。

13、汽油机的不正常燃烧现象有哪些？

答：汽油机的不正常燃烧包括爆燃和表面点火。

14、气门间隙？ 答：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀为补偿气门等零件受热后的膨胀量，通常在发动机冷装时气门与其传动机构中留有一定间隙，这一间隙成为气门间隙。

15、电控汽油机喷射系统与化油器相比有哪些优点？

答：(1)提高功率（2）节省燃油（3）减少排气污染（4）改善使用性能

16、膜片弹簧离合器有什么优点？

答：（1）结构简单（2）操作轻便（3）高速时膜片弹簧的压紧力稳定（4）摩擦片微量磨损后，弹簧自动调节压紧力，使压紧力几乎不变。

17、按汽车丧失工作能力程度对故障的分类有哪几种？

答：致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障

18、柴油机燃料供给装置主要由哪些组成？

答：油箱、柴油、滤清器、输油泵、喷油泵、油管、喷油器等组成。

19、喷油泵的功用是什么？

答：是将输油泵送来的柴油，根据发动机不同工况的要求和工作顺序，定时、定量、定压地为喷油器输送高压柴油。20、离合器的功用？

答：使发动机与传动系相接，把发动机的动力传给传动系，也可以使两者分开，切断动力的传递，从而便于汽车起步、停车和变速。

21、柴油机冒黑烟主要是什么原因造成的？

答：就是进气不足，燃油过剩造成的。

22、、变速箱的功用？

答：变速、变转矩和方向。

23、轮边减速器的功用？

答：降低车轮转速，增大车轮扭矩。

24、压缩比？

答：是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。

24、轮胎的作用是什么？

答：承受汽车的重力；吸收和缓和汽车行驶的冲击和振动；与路面之间的附着作用，提高动力性、制动性和通过性。

25、什么是气门间隙？

答：气门端部与机件之间的间隙称为气门间隙。

26、空气滤清器的作用是什么？

答：清除空气中夹带的尘土和颗粒，减少气缸、活塞等机件磨损，延长发动机使用寿命。

27、冷却系统的主要机件有哪些？

答：水泵；散热器；风扇；分水管及水套；百叶窗；节温器；风扇离合器等。

28、发动机机油压力过低的主要原因有哪些？

答：油量不足或油质失常；轴承间隙过大；机油泵工作失常；滤清器失常；机油表或传感器失效等。

29、发动机过热的后果是什么？

答：可造成发动机无力、起动困难、甚至造成发动机粘缸或拉缸；易造成机油变质，失去润滑作用，严重影响发动机的使用寿命。30、轮胎与油接触会产生什么后果？

答：轮胎与石油制品如机油、汽油、柴油、液压油或油脂接触后会使轮胎橡胶松软、吸水、很易老化，大大缩短轮胎的使用寿命。

31、断电器的作用是什么？

答：其作用是周期的接通与切断初级电路。32.、火花塞的作用是什么？

答：火花塞的作用是使高压电跳过其中心电极于侧电极之间的间歇而产生电火花，点燃气缸中的可燃混和气。

33、直流发电机中的调节器有哪几部分组成？

答：调节器包括：电压调节器、电流限制器、逆向截流器。

34、电流表的接线原则是什么？

答：对于负极搭铁的汽车，电流表的负接线柱应对蓄电池正极相连接，表的正接线柱与发电机火线相连。对于正极搭铁汽车，接法则相反。

35、汽车上为什么加装电源稳压器？

答：因为汽车上的电源蓄电池与发电机的电压一般相差2V左右，这样会导致燃油表和水温表产生一定的误差，为了消除这种影响，所以安装了电源稳压器。

36、点火系的作用是什么？传统点火系有哪几部分组成？

答：点火系作用是产生电火花，点燃汽油发动机内的可燃混合气。蓄电池点火系又称为传统点火系统。他由蓄电池、点火开关、分电器、点火线圈、高压导线和火花塞等组成。

37、电容器的连接特点是什么？有什么作用？

答：电容器安装在分电器的外壳上，并且与断电器触点并联。他的作用是增强点火高压和防止触点烧蚀。电容器的容量一般为0.15——0.25，耐压为600V。

38、直流串激电动机有哪几部分组成？其工作特点是什么？

答：直流串激电动机有电枢总成、定子总成、电刷和轴承等组成。他的工作特点是转矩能自动调节、起动力矩大。

39、什么是报警装置？

答：报警装置是在职东西气压过低、真空度过低、燃油储存量过少、发动机机油压力过低、冷却水温过高等异常情况时，发出警报信号，提醒驾驶员采取措施的装置。

40、试述柴油机电启动系统故障主要检查哪些部位？

答：检查线路接触，蓄电池容量，起动机电刷和换向器，启动开关是否损坏等

四、论述题（30题）

1，简述于传统化油器式发动机相比，电控燃油喷射系统发动机有哪些特点。

答、1、具有良好的使用性能：1）冷起动性能；2）加速性能；3）动力性能；4）工作稳定性能

2、具有良好的燃料经济性能；

3、排放性能充分改善

2、论述汽车发生故障时，用经验判断法判别故障点的主要方法有哪些？

答：看—就是观察，仔细观察故障部位有无异样，机件有无裂纹、折断、变形，排气烟色和机油颜色是否正常；液面高度是否正常，有无漏油、漏水。嗅—就是对汽车散发的特殊气味，凭嗅觉判别故障部位和原因。摸—就是用手触摸机件，通过温度、振动和气流等情况，从而判断出零件的松紧度、轴承间隙、配重平衡、流动运动状态，以次判定故障的部位和原因。听—就是凭听觉判断汽车的响声特征及规律，从而断定故障的原因。试—就是通过试运转或更换零件的方法来诊断故障的部件。如断火法、高压试火法、断油法及搭铁试火法。

3、、试述发动机气缸的磨损特性？

答：气缸活塞环配合副在各个行程中，以及在形成的各个位置，都是在不同的磨擦条件下工作，以在上止点处的磨擦条件最苛刻，随着活塞下行逐步改善。这一特点，就使气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆柱度，径向形成圆度。图示为在正常使用条件下，气缸轴线方向的典型磨损特性。缸壁最大磨损发生在磨擦条件最恶劣的第一道活塞环对应的上止点处

4、试述在车辆作业中发现疲劳及困倦现象，应采取哪些措施？

答：

1、停车，做做体操或其他一些轻微活动。

2、采取通风，洗脸，喝一些清凉的饮料等办法以利于提神醒脑。

3、在十分困倦的情况下设法睡一会等困倦过后再工作。

5、试述几种装载货物不合理对安全行车的影响？

答：

1、装载超重。

2、装载超高。

3、装载偏斜。

4、装载超宽或超长。

5、货物未固定或捆绑不牢。

6、装载危险品。以上几种可导致车辆发生刮碰、侧滑、倾覆、甚至造成重大交通事故的诱因。

6、试述车辆进行剥岩生产作业时驾驶应遵守哪些规定？

答：

1、为了使驾驶车辆有最好的视野，要确定所有驾驶室玻璃、各反光镜和全部车灯都是完整清洁的。

2、开车之前要认真完成，发动机启动前和开车前的检查工作。

3、按正常的启动程序启动发动机，正确操纵车辆的各种操纵装置。

4、起步前一定要观察好车辆周围有无妨碍车辆行驶的人和物，并鸣喇叭后起步。

5、车辆行驶时驾驶员应始终面向车辆前方，注意观察瞭望。

7、试述发动机水温过高主要有哪些原因？

答：1）冷却液不足2）节温器失灵3）百叶窗末开或开度小4）风扇皮带紧度不够或风机不转5）水泵磨损或叶轮损坏6）气缸垫损坏7）柴油机长时间超负荷运行8）机油温度高9）水温感应塞或水温表发生故障。

8、试述用油应注意哪些事项？

答：1）确保用油的清洁2）使用推荐的各等级油3）定期检查油位4）在规定的时间内更换油和滤清器。

9、试述矿用自卸车故障产生的主要原因有哪些？ 答：1）、正常磨损或失效2）、日常维护保养不当3）、检修质量不好，装配和调整不当4）、违章操作，使用不当5）、管理不善6）其他原因。

10、试述判断汽车故障的一般原则有哪些？

答:结合构造，联系原理，眼耳手到，仪器测定，弄清现象，不漏点滴，从简单到繁琐，由表及里，分步排除，综合分析，确定故障的原则。

11、试述柴油机燃油系统故障主要排查哪些部位？

答：检查油面是否正常，油管接头是否松动，有无空气混入，滤清器是否阻塞，输油泵工作是否正常，在冬季首先检查柴油是否结蜡，油中有无积水等。

13、试述柴油机正常工作排出白烟，其主要原因有哪些？

答：油中有水，燃油雾化不良，冷却系统故障水温太低，喷射正时过晚，气缸头裂渗水，中冷器水管漏水等。

14、试述在车辆作业中发现疲劳及困倦现象，应采取哪些措施？

答：

1、停车，做做体操或其他一些轻微活动。

2、采取通风，洗脸，喝一些清凉的饮料等办法以利于提神醒脑。

3、在十分困倦的情况下设法睡一会等困倦过后再工作。

15、试述发动机不能起动并排出大量黑烟需检查哪些部分？

答：

1、检查进气系统空气滤清器。

2、检查进气通道有无堵塞。

3、检查喷油正时是否正确。

4、检查喷油器喷油质量。

5、检查气缸压力是否正常。

16、试述发动机“飞车”的故障原因有哪些？

答：油量调节齿杆或拨叉拉杆卡死在最大供油位置；油量调节齿杆或拨叉拉杆和调速器拉杆脱节；调速器失去控制供油作用；因机油进入气缸引起助燃。

17、试述露天矿汽车运输安全行车的一般规定？

答：最高行驶速度的规定；汽车运输间隔距离和超车的规定；行车规定；夜间行车规定；特殊气候条件下规定；装车规定；卸车规定等。

18、车速分为哪几类？影响车速变化的因素有哪些？

答：按车辆行驶距离和时间的取法不同，把车速分为地点车速、行驶速度（或运行车速）、区间车速（或行程车速、综合车速）、设计车速和临界车速五类。影响车速变化的因素有：驾驶员技术的高低、开车时间长短、个性、年龄、性别、婚姻状况、车型、车龄、道路的类型、平纵线形、坡长、车道数和路面类型等。

19、主减速器和差速器的装配要点是什么？

答：单级主减速器应先装配差速器，然后装配主减速器主动锥齿轮总成；对于双级主减速器，差速器的装配可在最后进行。装配时，各轴承、止推垫圈、轴颈以及齿轮等都涂上润滑油。止推垫圈有油槽的一面应朝向半轴齿轮和行星齿轮。有装配位置要求的零部件，应按原来做的记号组装。装复后应按规定加注润滑油。20、如何排除液压制动系中的空气？

答：液压制动系修理安装后，管道中存留有空气，如不排除，由于空气的可压缩性，会使制动失效。在车辆运行中，踩踏制动踏板感到发软或制动效能差时，应对液压制动系统进行放气。排气工序如下：在主缸贮液室内加足制动液。按由远至近的原则，对各轮缸进行放气。需放气的轮缸旋下放气阀螺塞，在放气螺钉上装一支透明塑料管，塑料管下端插入盛有制动液的容器内。放气工作由二人配合进行。一人在车内连踏记下制动踏板，使踏板位置升高，直到踏不下去为止，然后用力踏着不放；此时，车下一人旋松放气螺钉少许，是空气连同制动液一同排出，当踏板位置将倒地后，立即旋紧放气螺钉。如此反复进行，直到塑料管内没有气泡排出为止，随即旋紧放气螺钉并装上螺塞。按上述方法依次对其他轮缸进行放气。一边排空气，一边检查和补充制动液。至空气完全排放干净后，补充贮液室制动液至加液口15—20mm处。

21、润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？

答：机油盘中机油量不足或机油年度过小。机油泵泵油量不足。机油限压阀调整不当或弹簧弹力不足。油路中机油严重漏油。主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承与轴颈径向配合间隙过大。机油压力表或机油压力传感器失准。

22、怎样诊断柴油机燃料系的常见故障？

答：当柴油发动机电路和预热正常，但起动困难时，应先检查油路；当起动困难或起动后又熄火，排气管冒眼很少，则多为油路内有空气；当没有着车征兆，排气管也不冒烟，则为油路赌塞。检查油路故障时，应以喷油泵为界，先适当放松喷油泵上的放气螺塞，用手泵油，若有油泡溢出，则为低压油路有空气。若流油，则低压油路正常。若无油，则低压油路赌塞或严重漏气。当柴油机能起动，但匀装不正常，则为喷油不正时或喷油器、调速器、喷油泵有故障或调整不当。

23、驱动桥发响是什么原因？如何诊断？

答：驱动桥发响的原因有：齿轮或轴承严重磨损或损坏。主、从动齿轮啮合间隙过大。半轴齿轮和半轴花键磨损过大。诊断方法：汽车行驶时，车速越高，响声越大，而滑行时异响减轻或消失，则为轴承松旷或齿轮啮合间隙过大。汽车转弯时发响，则为差速器齿轮啮合间隙过大。汽车行驶中驱动桥突然发响，则为齿轮断齿或十字轴或半轴折断。

24、汽车转向沉重的原应有哪些？如何诊断？

答：转向沉重的原因有：前轮胎气压不足。转向器润滑不良或啮合间隙过小。转向器轴承过紧。主销缺油或装配过紧。转向节止推轴承损坏或缺油，或球头过紧。前轴变形过大或车架变形过小，前轮定位失准。转向轴变形过大与转向轴擦碰。转向助力装置失效。诊断方法：顶起前桥，转动方向盘轻便，则为前桥获前轮故障。一般为主销过紧或缺油或止推轴承损坏或转动不灵活或轮胎气压过小。顶起前桥，方向仍沉重，则故障在转向器或转向传动机构。拆下转向垂臂，方向仍沉重则故障在转向器。

25、自动变速器使用注意事项有哪些？

答：起动发动机时操纵杆必须置于P挡（停车挡）或N挡（空挡）位置，否则发动机不能起动。一般情况时，应将超速行驶开关按下，而将操纵按钮按出，以节省燃油。换挡时，脚不能踩加速踏板。换R挡（倒挡）时汽车必须完全停下来。车辆行驶中，严禁将换挡杆推到P挡位置，以防机械系统损失以及车辆失控。在发动机温度低和车速低时，不能换到超速挡。要换入L挡应先关掉超速行驶开关。汽车行驶中，超速开关等闪亮，则为变速器有故障，应及时检修。

26、车速自动控制系统的作用和基本原理是什么？

答：车速自动控制系统的作用是控制车辆以恒定速度行驶，以减轻驾驶员的工作负荷。车速自动控制系统的基本原理是控制发动机的节气门。如果车速自动控制系统开启，节气门就被固定，驾驶员的脚可以离开加速踏板，汽车在一定的速度上行驶。当车辆上坡时，车速自动控制系统控制节气门，使节气门自动增大。反之，当车辆下坡时，节气门开度自动减小。

27、整体式液压动力转向系的工作原理如何？

答：整体式液压转向系，机械部分是循环球式转向器，如图所示。助力活塞2与齿条制成一体，活塞内孔即为转向螺母。转向轴10通过扭力杆与转向螺杆连接。

28、鼓式制动器间隙自动调整装置的机构和工作原理如何？ 答：鼓式制动器间隙自动调整装置，其弹簧伸长器的下端挂在杠杆上，上端用拉索挂在支销上，杠杆的一端与调整齿轮接触，另一端装在底板上，弹簧片的弹力作用在杠杆上，这种机构倒车时才能起作用。需要调整制动鼓和蹄片间隙时，可以倒车并突然制动，然后再前进，反复几次，直到才制动踏板感到合适为止。其工作过程是：倒车制动时，左制动蹄片在制动力作用下，被脱离支销，并拉丁拉索，通过伸长器弹簧，使杠杆与调整齿轮相嵌，若制动蹄片的磨损量已达到一定值，杠杆胎气的高度足以嵌入调整齿轮的另一个齿。制动停止时，只动力解除，伸长弹簧放松杠杆，在弹簧片作用下，杠杆拨动齿轮转动一个齿，使调整杆伸长，制动蹄片与制动鼓间的间隙变小。若制动鼓与制动蹄之间的间隙较小，杠杆抬起的高度不能带动一个齿，起不到调整作用。汽车前进时，只动蹄片不会离开支销，不起调整作用。

29、发动机异响人工直观诊断应从哪几方面入手？

答：人工直观诊断法是传统诊断法。这样诊断主要依靠有较丰富实践经验人员通过目测检查、路试和辅以简单工具凭观察和感觉来确定汽车故障的办法，其中包括：看、听、嗅、摸、试、问六种方法。即查看发动机排烟颜色，异常动作，听查异常音响发生部位及轻重程度，鼻闻汽车运行散发出的异味，用于触摸故障部位振动和温度变化，还可采用试车方法寻找底盘故障部位，用断火法判断发动机异响部位，同时应询问驾驶员故障发生前兆等，综合多种情况来确定故障部位。30、二级维护发动机竣工出厂有何技术要求？

答：能正常起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常，加速性能好，无断火、回火、放炮等现象。发动机运转稳定后无异响，但允许有轻微均匀的正是齿轮、气门脚响声。无负荷功率不小于额定值的80%。发动机各种装备齐全有效。,五实操题（20题）

1、如何检查曲轴轴向间隙？

答：用撬棒前后撬动曲轴，用厚薄规检查曲轴轴向间隙。也可用百分表进行测量；将磁力表座连同百分表一起架在缸体上，使百分表测量杆与曲轴轴线平行，并将测量杆头顶在曲轴端面上，然后用撬棒将曲轴轴向撬向后端，将百分表调零，在将曲轴撬向前端，这时的百分表读数即为轴向间隙。

2、为了防止早期磨损，汽车在磨合期应采取哪些措施？

答：走合期的装载质量一般不得超过额定载荷的80%，不允许拖挂或拖带其他机械，最高车速一般比超过额定最高车速的50%—60%，在起步和行驶中，不应急踩加速踏板，避免使发动机转速变化过急过大；不允许使发动机转速过高，换挡要及时。在磨合期内，不应再恶劣的道路上行驶，以使汽车各部总称减轻振动和冲击。在走合期内，润滑油可用质量等级等于或高于使用说明书规定的润滑油，但粘度可以选用较低的牌号，以利于快速磨合。由于磨合过程中，磨损较快，磨屑较多，为防止磨料磨损，在行驶500km后，清洗发动机润滑系和底盘传动壳体，更换润滑油。

3、发动机的热状况如何影响发动机的磨损？

答：热状况对于发动机磨损的影响很大。汽车发动机经常在变化的载荷下工作，因而引起他的热状况的变化，如经常启动、长时间停车和启动后行驶路程相当短等均会助长这一变化。当发动机在边界磨擦状况，故机件磨损很大。当冷发动机起动时，其磨损比预热后的发动机起动时要增加50%—100%。过热状况，同样增加磨损并使发动机功率下降，经济性变坏。

4、如何排除液压制动系中的空气？

答：液压制动系修理安装后，管道中存留有空气，如不排除，由于空气的可压缩性，会使制动失效。在车辆运行中，踩踏制动踏板感到发软或制动效能差时，应对液压制动系统进行放气。排气工序如下：在主缸贮液室内加足制动液。按由远至近的原则，对各轮缸进行放气。需放气的轮缸旋下放气阀螺塞，在放气螺钉上装一支透明塑料管，塑料管下端插入盛有制动液的容器内。放气工作由二人配合进行。一人在车内连踏记下制动踏板，使踏板位置升高，直到踏不下去为止，然后用力踏着不放；此时，车下一人旋松放气螺钉少许，是空气连同制动液一同排出，当踏板位置将倒地后，立即旋紧放气螺钉。如此反复进行，直到塑料管内没有气泡排出为止，随即旋紧放气螺钉并装上螺塞。按上述方法依次对其他轮缸进行放气。一边排空气，一边检查和补充制动液。至空气完全排放干净后，补充贮液室制动液至加液口15—20mm处。

5、驱动桥发响是什么原因？如何诊断？

答：驱动桥发响的原因有：齿轮或轴承严重磨损或损坏。主、从动齿轮啮合间隙过大。半轴齿轮和半轴花键磨损过大。诊断方法：汽车行驶时，车速越高，响声越大，而滑行时异响减轻或消失，则为轴承松旷或齿轮啮合间隙过大。汽车转弯时发响，则为差速器齿轮啮合间隙过大。汽车行驶中驱动桥突然发响，则为齿轮断齿或十字轴或半轴折断。

6、自动变速器使用注意事项有哪些？

答：起动发动机时操纵杆必须置于P挡（停车挡）或N挡（空挡）位置，否则发动机不能起动。一般情况时，应将超速行驶开关按下，而将操纵按钮按出，以节省燃油。换挡时，脚不能踩加速踏板。换R挡（倒挡）时汽车必须完全停下来。车辆行驶中，严禁将换挡杆推到P挡位置，以防机械系统损失以及车辆失控。在发动机温度低和车速低时，不能换到超速挡。要换入L挡应先关掉超速行驶开关。汽车行驶中，超速开关等闪亮，则为变速器有故障，应及时检修。

7、车速自动控制系统的作用和基本原理是什么？

答：车速自动控制系统的作用是控制车辆以恒定速度行驶，以减轻驾驶员的工作负荷。车速自动控制系统的基本原理是控制发动机的节气门。如果车速自动控制系统开启，节气门就被固定，驾驶员的脚可以离开加速踏板，汽车在一定的速度上行驶。当车辆上坡时，车速自动控制系统控制节气门，使节气门自动增大。反之，当车辆下坡时，节气门开度自动减小。

8、、简述制动踏板自由行程的监测方法？

答：如图所示，将有刻度的直尺支在驾驶室的地板上，首先测出制动踏板在完全放松时的高度，再用手轻轻推压踏板，当感觉阻力增大时，停止推压，测出踏板高度。前后两次测出的高度差即为制动踏板自由行程的数值。

9、发动机不能起动或停转，若纯属点火系引起的，检查步骤是什么？

答：若电流表指示放电3—5A，并间歇回零，说明低压电路正常，故障在高压电路。若电流表指针不摆动，指示为零，表明低压电路断路或断电器触点烧蚀，脏污。若电流表指示3—5A放电而不摆回零，说明分电器点火接线桩接铁或断电器触点无间隙或电容器击穿短路。若电流表指示大电流放电，说明点火开关至点火线圈之间的连线有搭铁故障。

10、发动机异响人工直观诊断应从哪几方面入手？

答：人工直观诊断法是传统诊断法。这样诊断主要依靠有较丰富实践经验人员通过目测检查、路试和辅以简单工具凭观察和感觉来确定汽车故障的办法，其中包括：看、听、嗅、摸、试、问六种方法。即查看发动机排烟颜色，异常动作，听查异常音响发生部位及轻重程度，鼻闻汽车运行散发出的异味，用于触摸故障部位振动和温度变化，还可采用试车方法寻找底盘故障部位，用断火法判断发动机异响部位，同时应询问驾驶员故障发生前兆等，综合多种情况来确定故障部位。

11、整体式液压动力转向系的工作原理如何？

答：整体式液压转向系，机械部分是循环球式转向器。助力活塞2与齿条制成一体，活塞内孔即为转向螺母。转向轴通过扭力杆与转向螺杆连接

12、二级维护发动机竣工出厂有何技术要求？

答：能正常起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常，加速性能好，无断火、回火、放炮等现象。发动机运转稳定后无异响，但允许有轻微均匀的正是齿轮、气门脚响声。无负荷功率不小于额定值的80%。发动机各种装备齐全有效。

13、怎样诊断柴油机燃料系的常见故障？

答：当柴油发动机电路和预热正常，但起动困难时，应先检查油路；当起动困难或起动后又熄火，排气管冒眼很少，则多为油路内有空气；当没有着车征兆，排气管也不冒烟，则为油路赌塞。检查油路故障时，应以喷油泵为界，先适当放松喷油泵上的放气螺塞，用手泵油，若有油泡溢出，则为低压油路有空气。若流油，则低压油路正常。若无油，则低压油路赌塞或严重漏气。当柴油机能起动，但匀装不正常，则为喷油不正时或喷油器、调速器、喷油泵有故障或调整不当。

14、排气制动装置的维护作业包括哪些？

答：(1)每天出车之前应打开储气筒放泄阀,排出储气筒内水分。否则,若水分进入电磁阀,会使阀门弹簧锈蚀,润滑油变质,并引起其它故障。(2)经常使用使蝶形阀转轴及推杆不被锈蚀。(3)每行驶48000公里应拆卸气动缸,更换“O”形密封圈,若其它零件有损伤也应更换。

15、试述气缸磨损的原因有哪些？

答：气缸磨损的原因有：(1)润滑条件：气缸上部润滑条件最差,因为气缸上部邻近燃烧室,高温下润滑油粘度下降,甚至被燃烧掉。另外,气缸上部在进气行程中受新鲜混合气所含油粒的冲刷,破坏了气缸壁上的油膜,所以被磨损成上大下小。(2)压力的影响：气缸上部受到的活塞环压力最大,因为活塞在上止点时,燃烧产生的高压气体窜入活塞环背面,增大了活塞环对气缸的压力,该压力随活塞下行时气缸容积的增大而降低,因此造成上部磨损较大。(3)化学腐蚀：气缸内的可燃混合气燃烧后产生水蒸气和酸类,这些酸类都能腐蚀气缸壁,尤其是缸壁温度低时,这种腐蚀更厉害。气缸壁在圆周方向被磨成椭圆形也主要是由于润滑不均匀和化学腐蚀造成的。

16、试述四冲程柴油机与四冲程汽油机其工作过程的不同点？

答：(1)在进气行程时柴油机吸入的是纯净的空气而不是混合气,汽油机吸入的是经化油器雾化后的燃油小滴与空气混合的可燃气。柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的,而汽油机的可燃混合气是在缸外形成的；(2)柴油机是压燃点火,即在活塞压缩终了接近上止点时,燃料供给系的高压油,由喷嘴喷入气缸,并被压缩后的高温气体点燃燃烧而作功。而汽油机依赖火花塞点火而作功。

17、发动机气缸磨损的一般规律是什么？

答：气缸表面在活塞环行程内呈不均匀磨损,沿高度磨成上大下小的锥形,磨损最大部位是在活塞处上止点位置时第一道环相对应的缸壁处,活塞环不接触的上口几乎无磨损而形成台阶,气缸沿圆周形成不规则椭圆形,其磨损量相差3-5倍,最大磨损区近于气门对面。

18、试述起动机发咬住不能起动的急救措施？ 答：当起动机咬住时,可先把变速杆挂入高速档位,不开电门,不踏下离合器,晃动汽车,这样,有可能使飞轮齿圈牙齿与起动机牙齿脱开而消除故障。如仍不能消除时,可将起动机的固定螺栓旋松几扣,再用手摇柄摇动发动机,便可消除故障。

19、制动后轴车轮先抱死有何危害？

答：后轮先抱死是一种不稳定状态，它加剧了汽车的趋势，在滑溜路上，紧急制动会出现严重的“甩尾”现象，甚至会出现原地调头。20、自动变速器汽车正确的换挡操作方法是什么？

答：在换挡点车速附近，迅速松开油门踏板，提高升档；迅速踩下油门踏板，提前降档。

第二篇：机修钳工技师职业技能鉴定模拟试题

机修钳工技师职业技能鉴定模拟试题

一、选择题（共计100题）

（一）、易（40题）

1、溢流阀的作用是配合油泵等，溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（A）。A、压力 B、流量 C、流向 D、清洁度

2、要降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置（B）。A、溢流阀 B、减压阀 C、节流阀 D、单向阀

3、材料弯曲变形后（B）长度不变。A、外层 B、中性层 C、内层

4、角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时，一般应先矫正（B）。A、弯曲变形 B、扭曲变形 C、两种均可

5、材料厚度不变时，弯曲半径越大，（A）。A、变形越小 B、变形越大 C、变形一样

6、用三块平板采取互研互刮的方法，刮削成精密的平板，这种平板称（B）。A、标准平板 B、原始平板 C、基准平板 D、校准平板

7、研磨液在研磨加工中起调和磨料、冷却和（C）的作用。A、催化 B、分解 C、润滑

8、在砂轮机上磨刀具，应站在（C）操作。A、正面 B、任意 C、侧面

9、钢板下料应采用（A）。

A、剪板机 B、带锯 C、弓锯

10、分组选配法是将一批零件逐一测量后，按（C）的大小分组。A、基本尺寸 B、极限尺寸 C、实际尺寸

11、薄壁件、细长件利用压入配合法装配时，最好采用（B）压入，以防歪斜和变形。A、平行 B、垂直 C、倾斜

12、薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（A）。

A、高一些 B、低一些 C、一样高

13、起重工起吊重物时，应先吊（A）mm，检查无异常时在起吊。A、200 B、500 C、100 D、1000

14、安全检查是推动企业（B）工作的重要方法。

A、安全管理 B、劳动保护 C、文明生产 D、安全生产

15、金属喷涂修复钢制零件前，应将零件预热至（B）℃.A、60～80 B、80～100 C、100～120 D、120～150

16、经刷镀修复后的零件，要用（C）冲洗镀层，相关部门做防锈处理。A、碱性溶液 B、酸性溶液 C、自来水 D、煤油

17、、铸铁缺陷有气孔是指（A）.A、圆形或梨形的光滑孔洞。

B、集中或细小分散的孔洞 C、内含熔渣的孔洞 D、内含砂粒的孔洞

18、噪声对人体的危害程度与（B）有关。

A、声音的大小 B、频率与强度 C、生源的远近D、工作环境

19、在设备空运转时，不得有（A）的噪声。

A、周期性 B、超过85dB C、超过80 dB D、刺耳 20、机床几何精度检查时，对于减小测量范围的公差值，应（D）按比例算出的公差值。

A、小于 B、等于 C、大于 D、稍大于

21、（A）是机械噪声的生源。

A、机械振动系统 B、机械传动系统 C、液压传动系统 D、电气传动系统

22、机修钳工的设备维修工作性质和特点属于（C）生产管理。

A、基本型 B、辅助型 C、服务型 D、后方型

23、设备大修班组必须按照（B）,保质保量地完成上级下达的各项设备修理和改造任务。

A、生产计划 B、指令修理周期 C、计划预修制度 D、生产车间要求

24、用热油加热零件安装属于（C）。

A、压入配合法 B、冷缩配合法 C、热胀配合法

25、拧紧长方形布置的成组螺母时，应从（C）。

A、对角定点开始 B、任意位置开始 C、中间开始

26、装拆内六角螺钉时，使用的工具是（B）。

A、套筒扳手 B、内六方扳手 C、锁紧扳手

27、装配时，使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为（C）。

A、完全互换法 B、修配法 C、调整法

28、用千斤顶支承较重的工件时，应使三个支承点组成的三角形面积尽量（A）。A、大些 B、小些 C、大小都一样

29、铰孔时如铰削余量太大，则使孔（C）。

A、胀大 B、缩小 C、表面粗糙度增大 D、表面硬化 30、拆卸时，连接件稍有损伤，这种连接是（B）。

A、可拆卸连接 B、不可拆卸连接 C、两者均有可能

31、可同时承受较大径向力和轴向力，应选（C）。

A、向心轴承 B、推力轴承 C、向心推力轴承

32、当锉削量较大时，采用（B）方法效率较快。A、顺锉 B、交叉锉 C、推锉

33、压力超过（C）时，Y型密封易挤出间隙造成泄漏。

A、10MPa B、15 MPa C、20 MPa

34、机床几何精度检查前，应先进行（B），以使检查保持稳定。

A、外观检查 B、空运转 C、工作精度检查 D、调平

35、液压缸发生“前冲”故障，其原因是进油调速系统的前冲所致。应采取的排除方法时（C）.A、增加背压阀 B、选用适当中位职能的换向阀吧 C、提高背压

36、机床移动部件移位后，在某一移位点任意两次定位时，读数的实际差值的最大代数差即为（A）.A、定位测量误差 B、夹紧测量误差 C、工作测量误差

37、安全检查是推动企业（B）工作的重要方法。

A、安全管理 B、劳动保护 C、文明生产 D、安全生产 38量棒的精度要求是设计者根据（A）要求计算确定的。A、检验 B、使用 C、设备 D、工作

39、制作灰铸铁毛坯时，要考虑（C）的铸铁线收缩率。A、0.3﹪～0.5﹪ B、0.5﹪～0.7﹪ C、0.7﹪～1﹪ D、1﹪～1.3﹪ 40、凡在坠落高度（B）m，有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。A、≥1 B、≥2 C、≥2.5 D、≥3

（二）、中（30题）

1、当磨钝标准相同时，刀具耐用度愈大表示刀具磨损（B）。A、愈快 B、愈慢 C、不变

2、在要求不高的液压系统可使用（A）。

A、普通润滑油 B、乳化液 C、柴油 D、水、润滑油、柴油均可

3、（C）密封圈通常由几个叠在一起使用。A、O型圈 B、Y型圈 C、V型圈

4、（A）是用以反应工作行程位置，自动发出命令以控制运动方向和行程大小的一种电器。

A、行程开关 B、按钮 C、组合开关

5、电动机减压启动的方法有多种，但它们实质都是（B）电动机的启动电流。A、增大 B、减小 C、不改变

6、固定铰链支座的用圆柱销连接的两构件中有一个是固定件，称为（B）。A、支架 B、支座 C、支承体

7、在任何力的作用下，保持大小和形状不变的物体称为（A）。A、刚体 B、固体 C、钢件

8、键连接主要用于连接轴与轴上的零件，实现周向固定并（B）。A、定位 B、传递转矩 C、连为一体

9、在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中，（C）抗振性最好。A、圆柱形轴承 B、椭圆形轴承 C、可倾瓦轴承

10、高速旋转机构中轴承间隙过大，则有可能（）。A、烧坏轴承 B、引起振动 C、温升过高

11、大型机床V形导轨面刮削前应调整床身的水平到最小误差，在（B）状态下，对床身进行粗刮和半精刮。

A、紧固完成的 B、自由 C、只将立柱压紧

12、在车削某一零件前，对图样及工艺进行了解和分析所占的时间应属于（C）。A、基本时间 B、辅助时间 C、准备时间

13、二次灌浆常用的石子粒度不超过（C）mm。A、20 B、30 C、40 D、50

14、吊索与水平面夹角不得小于（C）。

A、10° B、20° C、30° D、40°

15、当重物降到最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳不得少于（A）圈。A、2 B、4 C、6 D、8

15、表面钢丝磨损腐蚀达钢丝直径的（C）以上，则钢丝绳必须更换。A、20﹪ B、30﹪ C、40﹪ D、50﹪

16、焊丝与焊接表面倾斜角一般为（C）。

A、10°～20° B、20°～30° C、30°～40° D、40°～50°

17、低温管道一般指工作温度低于（A）的管道。

A、﹣20℃ B、﹣20～200℃ C、100℃ D、150℃

18、燃油管道修理时，油管内吹扫无油后，焊接处应远离油罐（B）以上。A、5m B、10m C、15m D、20m

19、各种零件由于磨损程度不同，修复时要补偿的修复层（B）也各有所异。A、质量 B、厚度 C、强度 D、深度

20、零件本身的（A）和热处理特性限制了某些修复工艺的采用。A、尺寸结构 B、外形结构 C、内部结构

21、修复工艺的生产效率可用自始至终各道工序时间的总和表示。总时间愈长（C）就愈低。

A、生产效率 B、工作效率 C、工艺效率

22、零件各部位的修复工艺相同时，应安排在同一（B）中进行，减少被加工零件在同一车间多次往返。

A、工种 B、工序 C、时间

23、制定修复工艺时，要从全面考虑，零件的装配尺寸链（C）应特别注意。A、计算方法 B、加工方法 C、补偿方法

24、当零件有重要的精加工表面不修复，且在修复过程中不会变形，必须选该表面为（B）。

A、对象 B、基准 C、重点

25、当修复加工后必须进行热处理时，尽量采用（B）淬火。A、渗碳 B、高频 C、吊挂

26、起重机械的工作过程，历经（B）起吊、升降、移送、卸料及返回原处几个过程。A、工作 B、上料 C、抓料

27、千分尺的制造精度分为0级和1级两种，其中0级精度（C）.A、稍差 B、一般 C、最高

28、对于同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该（B）.A、改变测量方法 B、增加测量次数 C、更换测量工具

29、保证丝杠螺母传动精度的主要因素是（C）.A、螺纹精度 B、配合过盈 C、配合间隙 30、恒温工作环境温度范围（A）℃,控制精度为±1℃。

A、20～25 B、20～22 C、20～27 D、18～22

（三）、难（30题）

1、普通高速钢一般可耐温（B）。

A、300℃ B、600℃ C、1000℃ D、1200℃

2、在单件小批量生产中，铸铁齿坯采用（C）方法比较经济合理。A、离心浇注 B、金属磨砂型造型 C、木模手工造型

3、金属在外力作用下发生外形和尺寸改变的现象称变形，当外力消除后，变形随之消失的称（A）。

A、弹性变形 B、塑性变形 C、热处理变形

4、晶粒越细，则金属的强度、硬度越高，塑性、韧性（A）。A、越好 B、越差 C、不变

5、在切削脆性材料时会形成（D）切屑。

A、带状 B、挤裂 C、粒状 D、崩碎

6、刀具产生积屑瘤的切削速度大致是在（B）范围内。A、低速 B、中速 C、高速

7、卧式车床二级保养中，如发现主轴箱摩擦片磨光，可（B）.A、更换新摩擦片 B、进行喷砂修复 C、进行电镀修复 D、进行喷涂修复

8、电火花加工适用于（B）材料的加工。A、金刚石 B、金属 C、玻璃 D、陶瓷

9、万能磨床床身纵向导轨在水平面的直线度一般用（D）进行测量。A、百分表 B、千分表 C、水平仪 D、自准直仪

10、二级保养所用的时间一般为（A）天左右。

A、7 B、6 C、5 D、4

11、检验万能磨床头架回转的主轴中心线的等高度时，头架应回转（C）.A、90° B、60° C、45° D、30°

12、修刮（C）,可修整滚齿机刀架轴向移动对工作台回转轴线的平行度。

A、工作台顶面 B、立柱导轨面 C、工作台壳体导轨面 D、底座导轨面

13、加工工件的精度验收，要求每台设备加工的工件应全部达到工序工艺要求的精度，并应连续加（B）个试件。

A、5～10 B、10～15 C、15～20 D、20～25

14、以质量特性值为对象来设置工序质量控制点，它适用于（C）生产。A、单件 B、小批量 C、大批量 D、流水

15、工序能力调查抽取样本数以100～150个为宜，但至少不能少于（D）个。A、20 B、30 C、40 D、50

16、用铆钉枪进行冷铆，铆钉直径一般不超过（D）mm。A、5 B、8 C、10 D、13

17、零件的可靠度可分为（B）等级。

A、五个 B、六个 C、八个 D、十个

18、为了保证工件在夹具中加工时不会引起振动，夹紧力的作用点应选择在（B）处。A、远离加工 B、靠近加工 C、工件上已加工 D、刚度足够处

19、用偏心夹紧工件比用螺旋夹紧工件的主要优点是（C）。

A、夹紧力大 B、夹紧可靠 C、动作迅速 D、不易损坏工件 20、涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（B）的位置来达到。A、蜗杆径向 B、蜗杆轴向 C、涡轮径向

21、表示装配单元先后顺序的图称为（D）。

A、总装图 B、工艺流程卡 C、零件图 D、装配单元系统图

22、轴系找中的目的就，是要保证两个转子在正常运行状态时的（A）要求。A、同轴度 B、平行度 C、位置度 D、对称度

23、测量轴振动一般使用（A）传感器。

A、位移 B、速度 C、加速度 D、压力

24、研究表明，（A）轴最易发生油膜振荡。

A、高速轻载 B、高速重载 C、低速轻载 D、低速重载

25、（B）就是利用划线工具，使工件上有关的表面处于合理的位置。A、吊线 B、找正 C、借料 D、移位

26、高速旋转机械初始的启动试运转，要观察其转速逐渐（D）所需要的滑行时间。A、运行 B、停止 C、升高 D、降低

27、自行调制环氧树脂粘合剂，在加入固化剂后，应用（C）方法搅拌均匀，以避免产生气泡。

A、划圆 B、划平行线 C、划十字 D、划任意曲线

28、在垂直于齿轮轴线的投影试图上，齿顶圆、齿根圆、分度圆分别用（C）画出。A、粗实线、细实线、粗点划线 B、粗实线、粗实线、细点划线 C、粗实线、细实线、细点划线 D、粗实线、细实线、双点划线

29、局部剖切后，机件断裂处的轮廓线用（C）表示。

A、细实线 B、虚线 C、波浪线 D、细点划线

30、当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时，齿轮的瞬间传动比将（D）。A、变大 B、变小 C、发生变化 D、保持恒定

二、判断题（共计100题）

（一）易（40题）

1、连续的安全检查能够及时地发现问题，及时进行纠正，以防止发展成为严重的问题或事故。（√）

2、金属喷涂是利用火焰、电弧等热源，将金属或非金属材料加热到熔融状态后焊接到工件表面的一种零件修复方法。（³）

3、经过修复的机械零件必须保持足够的强度和刚度，但其使用寿命和使用性能会受到一定的影响。（³）

4、铸件开裂，裂纹表面呈氧化色称为热裂；裂纹表面发亮称为冷裂。（√）

5、设备安装时，灌浆后必须经过2～3天，待水泥硬化后方可拧紧地脚螺栓的螺母，再拧紧螺母时，应保证设备所调整的精度不发生变化。（√）

6、以操作人员为主、设备维修人员参加的对设备的定期维修，称为机械设备的二级保养。（³）

7、机床几何精度检查时，若与基准测量范围有很大的差别，则实际测量范围的几何精度可以按比例进行折算。（³）

8、龙门刨床工作精度检查时，应准备相当于刨削最大长度的试件。（³）

9、万能工具显微镜可以用于测量工件的长度和几何形状误差，但不能测量角度误差。（³）

10、平衡精度要求高的旋转件，在做完低速动平衡后，还需要进行高速动平衡。（√）

11、渗透法检测可以检测出被测工件深部的缺陷。（³）

12、示范操作法是一种直观的教学方法，通过教师示范操作，可使学生直观、具体、形象和生动地进行学习。（√）

13、在学生进行训练操作过程中，教师应有计划、有目的、有组织地进行全面检查和指导。（√）

14、应用基础知识、专业理论知识进行实际操作训练，是生产实习教学的基本方法。（√）

15、设备大修班组与设备维修班组都是为设备正常运行服务的，所以其生产管理工作也是基本相同的。（³）

16、机床改造工作，投入的越多，则机床越具有先进性。（³）

17、防止液压系统油液污染的唯一方法是采用高质量的油液。（³）

18、油泵进油管路如果密封不好（有一个小孔），油泵可能吸不上油。（√）

19、油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。（√）20、液压传动的机械效率比圆柱齿轮传动的机械效率高。（³）

21、液压传动较容易实现过载保护。（√）

22、液压阀多装在油泵附近，用以调整油泵输出压力。（³）

23、安全阀应设在操作台附近，以便是操作者可随时调整压力。（³）

24、滤油器的作用是清除油液中的空气和水分。（³）

25、按照在控制系统中的作用来分，电器有控制电器和保护电器两类。（√）

26、花键一般用于传递较小转矩。（³）

27、半圆键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的轴连接。（√）

28、离合器无论在转动或停止时，都可以进行离合操作。（√）

29、精密机床在装配中必须处处都要精密。（³）30、高速机床处处都应按高精度的性能要求。（³）

31、由于椭圆形轴承较可倾瓦轴承支承面大，因此其抗振性也较好。（³）

32、高速旋转机构要求刚性好，润滑好，装配精度只要求一般即可。（³）

33、在高速旋转机构中，椭圆形轴承比圆柱形轴承运转平稳性好。（√）

34、高速旋转机构的轴承间隙过大，运转时将可能引起振动。（√）

35、没有精密、严格的装配作保证，高速旋转机构是无法保证正常工作和较长的使用寿命的。（√）

36、高速旋转机构的转子，大件要经过动平衡，小件可以不平衡。（³）

37、精密滚齿机的分度涡轮副，其蜗杆轴向间隙对齿轮加工精度的影响很小。（³）

38、大型机床床身拼接时，如果采用它本身的连接螺钉将床身拉拢紧固，可使操作既迅速又不影响质量。（³）

39、利用经验估算法确定时间等额，较适合于品种多、数量少的生产方式。（√）40、大批生产和单件生产，它们的准备时间与基本时间的比例基本相同。（³）

（二）中（30题）

1、有压力的蒸汽管道不能检修，修理时必须先关紧进气阀门，打开放气阀门，确认管路内没有压力后方可开始检修。（√）

2、量棒不能用于测量中心线与平面的平行度和垂直度。（³）

3、光学平直仪可以用来检查金属切削机床床身导轨面在水平面和垂直面内的直线度误差。（√）

4、对于恒温恒湿环境设备，在自然季节或室温内的温度、湿度发生变化时，应选择各种控制转换开关进行调整。（√）

5、如果发现龙门刨床工作台运动不稳定，应首先检查机床润滑工作台的油管供油情况是否正常。（√）

6、液压系统中，当空气混入压力油以后，会溶解在压力油中，使压力油具有可压缩性，驱动刚度下降，出现爬行现象。（³）

7、如果两根垂直进给丝杠的螺距累积误差不相同，将导致龙门刨床横梁升降时发生倾斜。（√）

8、三坐标测量机在测量工件时，必须使工件的基准面与测量机的一个坐标中心线相平行。（³）

9、通过课堂教学、综合操作训练和生产独立操作训练，可将学生的基础、专业知识转化为生产技能技巧。（³）

10、质量管理小组选择活动课题的范围包括质量、成本、设备、效率、节能、环保、安全、管理、班组建设及服务等方面。（√）

11、滚动导轨的根本特性就是导轨面的摩擦是滚动摩擦。（√）

12、大型机床的基础，安装前要进行预压，预压重量为自重和最大载重总和的1.25倍。（√）

13、动静压轴承更换砂轮或皮带时，不必在供油状态下操作。（³）

14、刮削大型机床V型导轨面时，应将全部地脚螺钉紧固后再对床身进行粗刮、半精刮、精刮，这样就不会再发生变形。（³）

15、一种产品在试制或大批生产时最好采用同种工艺方案加工，这样比较节约。（³）

16、组合机床加工时一种高效率的加工形式。（√）

17、加工中心最适合于大批量产品的粗加工、半精加工。（³）

18、自动作业线和流水作业线适应于大批量的生产方式。（√）

19、主次图，又称为鱼刺图，用来分析事故发生的原因，确定出主要因素。（³）20、事故统计分析的方法有负伤率和负伤严重度、主次图、因果图、控制图、逻辑图等。（√）

21、大型设备修理及组装要求一次到位、一次成功，尽可能的少返工。（√）

22、使金属材料具有抗氧化性的方法：就是在钢中加Cr、Si、A1等元素。（√）

23、金属的高温强度即是金属材料在高温下对机械负荷作用的抗力。（√）

24、移动速度过快，焊缝的熔深变深，易造成焊透、熔合的缺陷。（³）

25、平焊的施焊方向一般是自右向左。（³）

26、室内可敷设管道有三个区域，即窗上、窗下、窗间。（√）

27、计划预防维修制的具体实施可概括为：“定期检查、按时保养、计划管理”。（√）

28、消除项修对设备尺寸链的影响常用的方法有两种，即调整法和修配法。（√）

29、可靠性可以用仪表来测定。（³）30、在串联系统中，串联的单元越多，可靠性越好。（³）

（三）难（30题）

1、学平直仪可以用来检查金属切削机床床身导轨面在水平面和垂直面内的直线度误差。（√）

2、金属铸造时，浇注系统设置的优劣，对于阻止熔渣、砂粒进入型腔，并对铸件凝固的顺序起着调节作用。（√）

3、如果万能外圆磨床工件头架中心线与尾座中心线相对于工作台的高度不一致，将导致，磨削工件外圆的锥度超差。（³）

4、滚齿机的分度涡轮副装配时齿侧间隙过大，会导致滚齿机工作时噪声增大，甚至发生强烈的振动。（³）

5、机床空运转试验时，应进行纵向、横向及升降进给逐级运转试验及快速移动试验，各进给量的运转时间不少于2min，快速运转时间不少于30 min。（³）

6、卧式镗床主轴平旋转盘径向移动溜板燕尾导轨面接触不好，斜铁配合过松，将导致镗孔时工件圆度超差。（√）

7、测振仪与速度传感器和加速度传感器联接，可测轴的振动。（³）

8、鼓风机和汽轮发电机振动的评定是以振动位移双幅值表示。（√）

9、以振动位移双幅值为标准通用旋转机械进行振动评定时，转速低选小振幅；转速高选大振幅。（³）

10、使用液体膨胀式温度计测温时，应避免温度骤变、断液，液中气泡和视差现象的发生。（√）

11、滚珠丝杠不附加任何条件就可实现同步运动。（³）

12、液压控制系统和液压传动系统最主要的不同点，即液压控制系统中具有反馈装置。（√）

13、工序能力是指某工序生产合格产品的固有条件，通过测试能得出的定量值。（√）

14、自检项目一般都是零件的关键精度。（³）

15、不锈钢管不准直接与碳钢支架接触，不允许碳钢制品焊接在不锈钢管上。（√）

16、由机械设备的瞬间故障率曲线找出故障率超过正常故障率并开始明显增加的时刻，作为制定极限技术状态的依据。（√）

17、抽检即在自检的基础上，由操作者对零件的控制精度通过巡回抽检或采用专用检具、量具在检验室进行检查。（³）

18、网络计划技术就是利用网络图来表达计划任务的进度安排及各项工作的相互联系，在这个基础上计算出网络时间，确定关键工序和关键路线。（√）

19、分度台的工作过程是转位、定位。（³）20、预紧力不足，则会使带的寿命降低，轴和轴承上的载荷增大，轴承发热与磨损。（³）

21、在机床工作精度检测加工试件项目中，精车外圆主要是反映X轴运动的平面度。（³）

22、机床坐标就是机床的轴，它是根据加工范围确定的。（√）

23、评定改造成功与否的主要标准就是机床的技术性能。（√）

24、从摩擦原理上进行改造，一般都是针对次要运动部件进行改造。（³）

25、喷涂工艺在零件材质上的适用范围较窄，它对绝大部分黑色金属及合金均适用。（³）

26、用堆焊法修复零件，不可避免地会破坏零件的热处理状态。（√）

27、修复方案确定后，按一定原则拟定先后顺序，形成生产工艺规程。（³）

28、直接载运人员的起重机械，如电梯、升降机等潜伏着许多危险因素。（√）

29、滑轮组由若干个动滑轮和定滑轮组成。（√）30、从安全角度出发，起重机的各工作机构都应采取常开式制动器。（³）

三、简答题（40题）

（一）、易（20题）

1、对机修专用工具设计原理有何评价要点？ 答：（1）满足功能要求。（2）工作安全可靠。（3）良好的工艺性。（4）操作方便，维修容易。（5）造型美观，结构紧凑。（6）经济适用。

2、常见铸件缺陷有哪些？ 答：（1）孔眼。a、气孔。b、缩孔。c、渣眼。d、砂眼。（2）形状尺寸不合格。a、偏心或歪斜。b、浇不足。c、抬型。d、变形。（3）表面缺陷.a.冷隔。b.粘砂。c.夹砂。d.铁豆。（4）裂纹。a.热裂。b.冷裂。

3、精密平板平面度误差的测量方法有哪些? 答：测量方法有：比较测量法、节距测量法、水平面测量法、平尺测量法、跨步仪测量法、专用表桥测量法、液体连通器测量法等。

4、什么是二力平衡原理？

答：要使两个力作用的刚体平衡，只需这两个力的大小相等，方向相反，且作用在同一直线上，这就是二力平衡原理。

5、什么是作用与反作用定律？

答：两物体相互作用的作用力和反作用力大小相等，方向相反，沿着同一直线，成对出现，分别作用在这两个物体上，这就是作用与反作用定律。

6、牛头刨床工作台间歇移动采用的是什么机构？它是怎样工作的？

答：牛头刨床的工作台横向间歇移动，采用的是曲柄摇杆机构进行工作的，曲柄匀速转动带动摇杆做往复摆动，摇杆推动棘轮和丝杠使工作台间歇移动。

7、设备过载试验的要求有哪些？ 答：（1）准备工作。①设备的准备。②工件的准备。③安全防护的准备。（2）设备准备工作完成后的空运转试车。（3）装夹工件准备试验。（4）切削试验。

8、操作技能培训与指导的目的有哪些？

答：指导操作的目的是通过现场讲授、示范操作和技术训练，注重理论与实践的结合，提高学员的操作能力，从而使其掌握相应等级的操作技能。

9、简述班组生产管理的内容和要求？ 答：（1）正确认识班组管理的基础作用。（2）民族选举，竞争上岗。（3）建立班组绩效考核管理体系。（4）注重技能提升，营造学习氛围。（5）建立班组例会制度。（6）QC小组活动。（7）精神文明建设。

10、简述课题内容选择的依据？ 答：（1）要与理论培训相结合。做到在专业理论指导下进行操作训练。要遵循由浅入深、由易到难、由简到繁、循序渐进的原则，以保证指导操作的工作质量。（2）要与生产实际相结合。指导操作的内容要与本企业、本职业的实际相结合。指导者要尽量用本企业典型的产品、机床设备和工序为实例，将其作为主要教学内容，以便于学员的学习和掌握。

11、简述什么是示范操作？ 答：示范操作是一种直观性很强的教学形式。通过指导者的示范操作，学员可以具体形象地进行学习，便于学员与指导者的直接交流，有利于学员理解和掌握操作技巧。示范操作又可分为操作演示和教具、实物的演示。

12、弹簧的功用是什么？

答：弹簧的主要功用有：缓冲或减振；控制运动；储存能量；测力。

13、试述销的种类和作用？

答：销可分为圆柱销和圆锥销两类。销可以用来定位、传递动力和转矩，在安全装置中被切断的保护件使用。

14、提高劳动生产率的主要途径是什么？

答：应在以下几方面努力：选择合理的经济的工艺规程；对机床改造更新或尽量使用高效率的设备；组织先进的生产形式，使各环节紧密配合。

15、什么叫产量定额？它一般用于什么场合？

答：产量定额就是在一定的生产条件下，规定每一个工人在单位时间内应完成的合格数量。产品定额这种方式一般适用于大批量生产。

16、有效度与可靠度有什么区别？ 答：（1）可靠度维持的正常功能未包含修复的结果；（2）有效度维持的正常功能包含了修复的结果。

17、简述工序能力的用途？ 答：（1）选择工序方案；（2）选用设备；（3）研究上、下道工序间的相互关系；（4）检索数据的存储。

18、简述管道有几种连接？ 答：有四种，（1）螺纹连接；（2）法兰连接；（3）焊接连接；（4）承插连接。

19、系统通常分为哪三类？

答：通常分为三类，即串联系统、并联系统、混联系统。20、维修模式有哪几类？ 答：（1）计划预防维修制；（2）以状态监测为基础的维修制；（3）针对性维修制。

（二）中（10题）

1、简述设备技术改造的基本思路是什么？

答：以如何制造出合格的工件为核心，从机床、夹具、刀具三个方面入手而展开的。

2、大型、精密机械零件的制造要求是什么？

答（1）精密零件制造材料的选择。要求有足够的力学性能和良好的加工性能。（2）铸造和成形工艺。（3）热处理工艺。（4）机械加工工艺。①测量、检验和质量控制。②金属切削加工设备的选择。

3、大型、精密机械零件的制造要求是什么？

答（1）精密零件制造材料的选择。要求有足够的力学性能和良好的加工性能。（2）铸造和成形工艺。（3）热处理工艺。（4）机械加工工艺。①测量、检验和质量控制。②金属切削加工设备的选择。

4、、常用液压泵是怎样分类的？

答：液压泵的种类很多，按结构不同可分为柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、转子泵等；按输油方向能否改变可分为单向泵、双向泵；按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵；按额定压力的高低可分为低压泵、中压泵、高压泵。

5、测量方法误差产生的原因是什么？ 答：（1）测量基准误差。由测量基准在制造和检定时不精确或使用方法不正确而产生的误差。（2）测量工具误差。包括原理误差、制造误差、使用方法误差、磨损误差。（3）测量条件误差。由于温度、湿度、振动等环境条件变化，引起测量基准、测量工具和被测物变化而产生的误差。（4）测量方法误差。由于操作者分辨能力所限或因偏视、疲劳、粗心引起的误读、误记而产生的误差。

6、试述电火花加工中工作液的主要作用？

答：电火花加工中工作液起到了冷却、凝固并冲走被腐蚀掉的金属颗粒，从而在两极表面形成微小凹坑。当一个脉冲结束后，工作液介质立刻恢复到原来的绝缘状态。通过每秒上千上万次这样的火花放电循环，工作表面便形成了无数的微小凹坑，这些凹坑就组成了希望得到的加工表面。

7、运用光线基准法对大型工件平面度测量常用什么测量仪器？它有何特点？ 答：采用光线基准法测量平面度常采用经纬仪等光学仪器，通过光线扫描方法建立测量基准平面。其特点是调整和数据处理方便、效率高，但受仪器精度的影响，测量精度不太高。

8、大型机床床身导轨修刮时，为什么要求尽量不拆除机床立柱横梁？

答：由于大型机床的立柱、横梁较重，如果把床身刮削好以后再将立柱和横梁装上，将会使基础和床身受压变形而使导轨精度遭到破坏，如果想强行调整垫铁往往不能达到要求的精度。

9、机械设备停机检测主要有哪些方法？

答：主要有两种方法，即（1）主要精度检测；（2）内部缺陷的检测。

10、简述起重机主梁下沉的原因？ 答：（1）结构内应力的影响；（2）不合理的使用；（3）不合理的修理；（4）高温的影响；（5）起重机不合理的起吊、存放、运输和安装引起桥架结构的变形。

（三）难（10题）

1、简述课题内容选择的依据？ 答：（1）要与理论培训相结合。做到在专业理论指导下进行操作训练。要遵循由浅入深、由易到难、由简到繁、循序渐进的原则，以保证指导操作的工作质量。（2）要与生产实际相结合。指导操作的内容要与本企业、本职业的实际相结合。指导者要尽量用本企业典型的产品、机床设备和工序为实例，将其作为主要教学内容，以便于学员的学习和掌握。

2、恒温环境控制的要求有哪些？ 答：（1）恒温与恒湿。室内空气通过制冷系统的蒸发器进行降温、降湿，空气中的含湿量就失去了一部分。降温处理后的空气再通过电加热器升温，直至达到恒定的干球温度和湿球温度，从而达到恒温、恒湿的效果。（2）恒温与恒湿环境控制的要求。试验室、计量室、生产车间及恒温恒湿的贮藏室等，需要建立具有特定的恒定温度与相对湿度条件的人工气候室。温度范围在20～25℃，控制精度最大误差为±1℃；相对湿度为50﹪～70﹪，控制精度最大误差为±10﹪。

3、简述外啮合齿轮泵的特点及应用？

答：外啮合齿轮油泵的优点有结构简单、制造方便、价格低廉、工作可靠，自吸能力强，对油液污染不敏感；其缺点噪音较大，输油量不均，由于压油腔压力大于吸油腔压力，使齿轮和轴承受力不均，因此磨损快，泄漏大。这种齿轮泵一般多用于低压系统，也有的用于中压液压系统。

4、指导方法的一般要求是什么？ 答：（1）要重视安全教育。使学员牢固掌握安全生产的相关知识。（2）要及时发现问题、解决问题。指导者要做到五勤，以便及时发现学员错误的工作位置和操作方法，以及不恰当的操作。（3）要认真进行操作培训总结。指导者应对学员在培训过程中各方面的表现进行总结和讲评，从而有利于学员操作水平的不断提高。

5、合像水平仪的用途是什么？ 答：合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度偏差的角值量仪。在机械的装配、修理中，常用来校正基准件的安装水平；测量各种机床或设备的导轨、基准平面的直线度和平面度，以及零部件相对位置的平行度和垂直误差等。

6、为什么合像水平仪要比框式水平仪测量的范围大且精度高？ 答：合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度偏差的角值量仪。由于合像水平仪的水准位置可以调整，且视见像采用了光学放大并以双像重合来提高对准度，可使水准器玻璃管的曲率半径减小，因此测量时气泡稳定时间短，精度高，测量范围广。

7、设备技术改造的常用途径有哪些？ 答：（1）对部件用改变摩擦原理的方法进行改造；（2）在修理中对部件进行局部改造；（3）从整体上对设备进行结构改造；（4）利用技术上成熟且形成标准化、系列化、商品化的功能部件对现有设备进行技术改造。

8、设备技术改造的六大原则是什么？ 答：（1）重视改造的可行性分析和效益分析；（2）保证加工精度和表面粗糙度的要求；（3）具有一定范围的工艺可能性；（4）先进性与实用性相结合；（5）注意技术安全问题；（6）结合机床维修进行改造。

9、什么是班组的经济核算？ 答：班组经济核算主要是针对设备大修。无论是项目承包或单台总工时的考核，还是按计划、经济地完成任务，都需要以降低成本、提高质量、缩短修理周期作为班组的生产目标，这也是班组经济核算的关键。

10、试述经纬仪与平行光管组成的光学系统的工作原理？

答：经纬仪前方的平行光管提供的固定参考目标，经物镜和调焦透镜成像，落在角度分划板的分划面上。在角度分划板的后面设置了倒像镜，它将分划面上原本倒位的实像正过来。这个正过来的实像，在通过目镜放大，就成了目标的放大了的虚像。这就是经纬仪与平行光管组成的光学系统正常工作的原理。

五、论述题（30题）

（一）易（10题）

1、简述万能外圆磨床磨削工件表面有螺旋线的原因及排除方法？

答：主要原因是砂轮圆周面上有凹凸现象，使磨削过程中砂轮与工件表面仅部分接触。产生原因及排除方法为：（1）砂轮修整不良或修整砂轮后未倒边角。此时可调整工作台在移动速度为20～40mm/min的状态下重新修整砂轮，修后用白钢玉油石倒角。（2）由于床身导轨面局部磨损或机床安装时床身导轨直线度调整不好，致使修整后砂轮的外圆表面微呈圆锥状。此时可将工作台拆去，对床身导轨的直线度重新进行调整或修复。

2、工业生产中广泛使用的是哪种电动机？这种电动机由哪些主要部件组成？ 答：工业生产中广泛使用的是三相异步电动机。三相异步电动机主要由定子和转子两大部分组成。定子由定子铁心、定子绕组和外壳三部分组成，是电机的固定部分。转子由转子铁心、转子绕组、转轴和轴承等组成，是电机的转动部分。

3、离心泵为什么在工作时会产生轴向推力？用什么方法平衡？

答：离心泵在工作时，叶轮的两侧液体压力是不同的，进口压力低，出口压力高，因此产生了轴向推力。为了减轻轴承的轴向推力负荷，可采用开平衡孔盘的方法平衡。多级离心泵也可采用叶轮对称排列的方法获得平衡。

4、如何钻相交孔？

答：为了保证互成角度的孔正确相交，应注意以下几点：（1）对基准精确划线。（2）一般应先钻大孔，再钻小孔。（3）一般分2次—3次钻、扩而成。（4）孔将钻穿时应减小进给量，以防折断钻头或造成孔歪斜。

5、钻削直径3mm以下小孔时，必须掌握哪些要点？

答：钻3mm以下小孔时，应注意以下几点：要选用较高精度的钻床；采用较高转速；开始钻削时进给量要小，加在钻头上的压力的大小应合适；钻削过程中，应及时提起钻头进行排屑；注意冷却和润滑；钻头应引导钻入，防止钻偏；钻头的刃磨应利于分屑、排屑。

6、什么是积屑瘤？积屑瘤是如何形成的？ 答：在切削过程中（多为切削较软的塑性材料），靠近切削刃处形成一个硬度很高的积块称为积屑瘤。积屑瘤是在切削过程中，切屑对前刀面剧烈摩擦和巨大压力而形成的。

7、简述在斜面上钻孔的方法？

答：钻头在斜面上钻孔，因受力不好极易使中心偏移或折断钻头，因此应采用以下方法进行钻孔：（1）在钻孔的部位先铣出一个小平面，再进行钻孔。（2）用錾子在斜面上錾出一个小平面再打上冲眼，或者用中心钻钻一个浅孔后再钻孔。

8、畸形工件的划线特点是什么？

答：畸形工件在划线时，除应特别注意划线方法、工具的正确运用之外，有两点较为突出：（1）由于畸形工件形状奇特，如果基准选择不当，后面划线将很难进行。在一般情况下，是找出设计中心或注意表面作为划线基准。（2）畸形工件一般无法直接支持或安放在平台上，此时可利用一些辅助工具（如V形架、方箱、三爪自定心卡盘、心轴等）来解决。对批量大的畸形工件也可用专用划线支架、固定架支持或固定进行划线。

9、简述杠杆式百分表使用时的注意事项？ 答：使用时应注意以下几点：（1）测量前应检查是否灵敏，有无异常。（2）测量时悬臂伸出长度应尽量短。（3）如果调整表的位置，应先松开夹紧螺钉再转动表，不得强行转动。（4）不得测量毛坯和坚硬粗糙的表面。（5）杠杆百分表测量范围小、测量力小，使用时应仔细操作以防损坏。

10、车床装配调试后进行空运转，应达到哪些要求？ 答：车床空运转应达到以下要求：（1）在所有转速下，机床的传振机构工作正常，无显著振动，各操纵机构工作平稳可靠。（2）润滑系统工作正常、可靠，无泄漏现象。（3）安全防护装置和保险装置安全可靠。（4）在主轴轴承达到稳定温度时，轴承的温度和温升均不得过高。

（二）中（10题）

1、精密机床传动链中各齿轮的制造误差包括哪些内容？各产生什么影响？ 答：（1）齿轮每转一周的最大转角误差：这种误差在一转中出现一次，它影响传递运动的准确性。这种误差可通过检查齿圈径向圆跳动和公法线长度变动来反映。（2）齿轮每转一周多次反复的转角误差：这种误差属于高频误差，它使齿轮啮合过程中产生冲击振动，从而影响传动的平稳性，并产生噪声。这种误差可通过检查基节偏差和齿形误差来反映。（3）齿面的接触误差：齿轮啮合时接触不良，它反映了一定的基节偏差和齿形误差，对传动误差和齿面磨损都产生不利的影响。减小齿轮制造误差有利于提高传动链的运动精度，精密机床必须采用高精度传动齿轮。

2、在装配使用机床时怎样减少机床变形？ 答：（1）在机床安装、调整水平时，应特别注意支承的稳定，支承负荷应分布均匀。（2）在零部件连接的配合面，必须要有一定的接触面积和接触精度。（3）改善润滑条件以降低发热量，使热变形量减小。注意尽量减少机床各部之间的温度差。精密机床可安放在恒温室内。切削加工前机床应进行空运转，使机床达到稳定温度后再工作。（4）对于薄弱零件，其配合面必须平直，间隙要调整得较小。

3、影响主轴旋转精度的因素有哪些？提高主轴旋转精度的措施有哪些？

答：影响主轴旋转精度的因素有：轴承的精度及其装配调整，以及箱体、轴的精度等因素。采用高精度轴承及保证各零件制造精度，是保证主轴旋转精度的前提条件。从装配的角度可采取一下措施：（1）采用选配法提高轴承与轴及支座的配合精度。（2）采用预加载和，以消除轴承间隙。（3）对轴承与轴采用定向装配以减小径向圆跳动，提高旋转精度。（4）为了消除因调整螺母等压紧产生端面垂直度超差而影响主轴的旋转精度，可采用十字垫圈结构。

4、管子弯曲时的变形有哪几种？影响因素有哪些？

（1）管壁，外侧管壁减薄，内侧管壁增厚

（2）断面椭圆变形

（3）内侧管壁褶皱变形

除内侧壁增厚外，其他为有害变形，影响因素为弯曲半径和弯曲方法

5、检修前机器、设备的处理？（通用部分）

检修机器、设备前必须进行清理或置换，经分析合格后方可作业施工。处理原则 1)需检修的机器、设备应停车、降温、卸压、切断电源

2)检修易燃易爆、有毒、有腐蚀性物质或蒸汽的机器、设备，应进行清洗、中和、置换和分析检验合格

3)检修易燃易爆、有毒、有腐蚀性物质或蒸汽的机器、设备、管道，必须切断物料出入口阀门，并加设盲板。

6、什么是离心泵的吸上真空高度和最大吸上真空高度？

液面和泵吸入口之间的静压差，即泵入口处的真空度，称为泵的吸上真空高度，用HS表示。单位m.当泵的吸入口压力降到被输送液体的饱和蒸汽压时，如果再降低液体就开始汽化，此时泵便吸不进液体，而吸进的是这种液体的蒸汽，此种现象称为汽蚀。泵因汽蚀已开始不能工作，这种情况的吸上真空高度称为最大吸上真空高度，以符号Hmax表示。

7、机械密封振动、发热的原因及处理？

1）动环端面粗糙（研磨端面或更换新的动环）

2）动静环与密封腔的间隙小，振动引起碰撞（增大密封腔内径或减小转动件的外径，至少保证0.75mm 的间隙）

3）密封端面耐腐蚀和温度的性能差，摩擦副配对不当（更改动静环材料，使其耐高温耐腐蚀）

4）冷却不足或端面在安装时夹有颗粒杂质（增大冷却液管道直径或提高液压）

8、密封端面缺陷引起的泄漏有哪些？

1）弹簧压缩量太小

2）弹簧压缩量太大，导致密封面磨损或出现裂纹 3)密封端面宽度太小，密封效果差 4)镶装或粘接动静环的接合面泄漏 5)动、静环密封面变形

6)动静环密封端面与轴线垂直度偏差大。动静环密封面的相对平行度差

9、机械密封故障在零件上的表现？ 1）、密封端面的故障：磨损、热裂、变形、破损 2）、弹簧的故障：松弛、断裂和腐蚀 3）、辅助密封圈的故障：装配性的故障掉快、裂口、碰伤、卷边和扭曲：非装配性故障有变形、硬化、破裂和变质

4）、机械密封故障在运行中的表现：振动、发热、磨损最终以介质泄漏的形式表现

10、管路的检测方法主要有哪些？（1）射线探伤（RT），适用于检测气穴、夹渣等缺陷。

（2）超声波探伤，能灵敏的探测裂纹类缺陷，但不易检查气孔、夹渣等缺陷。（3）着色探伤，应用于各种零件表面缺陷的检查。

（4）磁粉探伤，此方法只适用于导磁性材料的检验，不能用于有色金属、分金属等材料，检查范围为工件表面或近表面的裂纹、气孔、未焊透缺陷。

（三）难（10题）

1、龙门刨几何精度检查包括哪13项？

答：检验1：床身导轨在垂直平面内的直线度。

检验2： 床身导轨在水平面内的直线度。

检验3：床身导轨的平行度。

检验4：工作台移动在垂直平面内的直线度。检验5：工作台移动时的倾斜。

检验6：工作台在水平面内移动的直线度。检验7：工作台面对工作台移动的平行度。检验8：中央T形槽对工作台移动的平行度。检验9：横梁移动时的倾斜。

检验10：垂直刀架水平移动的直线度。

检验11：垂直刀架水平移动对工作台面的平行度。检验12：侧刀架垂直移动对工作台面的垂直度。检验13：侧刀架垂直移动的直线度。

2、质量管理小组活动程序包括哪些内容？

答：质量管理小组按“计划—实施—检查—总结”4个阶段、8个步骤开展活动：

第一步：分析现状，找出存在的问题。第二步：分析原因及影响因素。第三步：找出主要因素。

第四步：针对主要因素制定措施，提出行动计划，列出对策表。第五步：按预定计划、目标、措施及分工安排，小组成员分头实施。第六步：根据计划规定和要求，检查计划、措施的执行情况。第七步：对检查的结果加以总结，巩固已经取得的成果。

第八步：提出本环节尚未解决的问题，留待下一个阶段来解决。

3、试述提高机床装配时测量精度的方法？

答：尽量减小量仪的系统误差。使用前用精密仪器进行检测校正，使用中注意校准量仪的零位。绘制相应的修正表和修正曲线，在使用时加以修正。用反向测量法测量，可以提高测量精度，即在测量过程中，在两个相反状态下作两次测量，并取两次读数的平均值作为测量结果。

要正确选择测量方法，选择的原则如下：（1）根据被测物体特点选择测量的形式与仪器。（2）正确选择测量基准面，应尽量遵守“基准同一”。（3）正确选择测量力与接触形式。（4）遵守量仪的单向趋近操作原则。（5）减小环境温度的影响。

4、机床导轨的精度受哪些因素的影响？可采取什么措施减少影响？

答：机床导轨精度受导轨材料的内应力、自身重力、刚度、配合间隙及装配场所的影响。减少这些因素的影响的对应措施有：（1）可采用退火、时效等处理，消除材料内应力。（2）可在装配时在坚实的地基上将机床安放调整平稳，在测量和校正精度时应增加与变形方向相反的补偿偏差量，减少重力产生的影响。（3）为了减小刚性不足与间隙不当，可在机床各处预留的修配间隙考虑增加补偿量。（4）在装配机床时尽量避免局部热源的影响，高精度的产品则建立恒温条件。应严格控制外界振源，并采取隔振措施。

5、离心泵节能有哪些方法？ 1）精心设计和精密制造 2）合理选型、协调运行 3）减小裕量和阻力

4）采用调速原动机驱动离心泵 5）减小叶轮直径

6）合理选择管径，简化管路系统 7）精心操作 8）加强泵的维修

9）开发泵对新能源的综合利用

6、离心泵消除振动的措施？

1）对转子要做好静平衡试验，多级泵的转子还要做好动平衡试验 2）计算离心泵的临界转速，运行时要避开泵的临界转速 3）安装高度越低越好

4）安装时要考虑管路热膨胀对泵的影响，必要时管路可装补偿器消除热应力 5）地脚螺栓要牢固

6）经常检查泵轴是否弯曲，叶轮是否有腐蚀或堵塞

7）检查原动机和泵的联轴器是否同轴，不同轴要进行调整使之同轴。

8）经常检查轴承润滑和轴与轴瓦及密封环的间隙是否合适，不合适要停车检修，滚动轴承发现损坏要立刻更换

7、静压实验时泄漏的原因及处理方法？ 1)、密封端面安装时被碰伤、变形、损坏

2)、密封端面间安装时，清理不干净，夹有颗粒状杂质 3）、密封端面由于定位螺钉松动或没有拧紧，压盖没有压紧 4）、机器、设备精度不够高，使密封面没有完全贴合 5）、动静环密封圈未被压紧或压缩量不够或损坏 6）、轴套漏时，则是轴套密封圈装配时未被压紧或压缩量不够或损坏 处理方法：加强装配时的检查、清洗工作，严格按照技术要求装配

8、机械密封振动、发热的原因及处理？几种类型？ 1）、动环端面粗糙（研磨端面或更换新的动环）2）、动静环与密封腔的间隙小，振动引起碰撞（增大密封腔内径或减小转动件的外径，至少保证0.75mm 的间隙）

3、密封端面耐腐蚀和温度的性能差，摩擦副配对不当（更改动静环材料，使其耐高温耐腐蚀）4）、冷却不足或端面在安装时夹有颗粒杂质（增大冷却液管道直径或提高液压）

机械密封泄漏一般有三种类型：一是静压实验泄漏，二是周期性或阵法性泄漏，三是经常性泄漏

9、机械密封安装和使用要求 ？

1）必须按工况条件与主机情况选择适宜型号的机械密封与材料匹配。

2）安装机械密封部位的轴（轴套）的径向跳动公差应≤0.04mm，转子的轴向窜动量≤0.1mm。

3）安装机械密封静止环的密封端盖（或壳体），定位端面对轴的垂直度必须按工况条件与主机情况选择适宜型号的机械密封与材料匹配，才能确保机封正常运转及使用寿命。

4）机械密封在安装时，必须将轴（轴套）、密封腔体、密封端盖及机械密封本身清洗干净，防止任何杂质进入密封部位。

5）当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、易燃、易爆、有毒时，必须参照机械密封有关标准，采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。

6）机械密封安装时，应有适当的润滑。按产品安装说明书，保证机械密封的安装尺寸。7）设备在运转前必须充满介质，以防止干摩擦而使密封失效。

8）应合理选择弹簧旋向，一般从静止环端看，轴转向为顺时针时，应选右旋弹簧。反之则选左弹簧。

10、管道日常检查维护内容主要包括哪些？

（1）检查管道和螺栓的腐蚀情况，并随时进行必要的防腐和保护；

（2）对管道阀门、弯头、三通进行检查，检查支架是否松动、变形、开裂，预埋件是否松动；

（3）管道连接处是否有泄漏、松动，检查管卡磨损情况；（4）检查管道的保温情况，并进行必要的维护；

（5）检查安全阀、压力表、温度计等安全附件是否完好灵敏。

六、计算题（共20题）

（一）、易（8题）

1、两齿轮啮合传动，主动轮为20齿，从动轮为35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？ 解：i齿=Z2/Z1=35/20=1.75 答：传动比是1.75。这对齿轮传动是减速传动。

2、有一对链轮传动,已知主动链轮转速n1=960r/min,齿数Z1=20,从动轮齿数Z2=50,试计算传动比i12和从动转速n2.解:i12=Z2/Z1=50/20=25 n2=n1/i12=384r/min

3、用弯模弯厚度为8mm的黄铜板,黄钢板的材料系数为0.40,试计算弯曲凹模的圆角半径.解：R=K³t=0.40³8=3.2mm

-0.0094、59.尺寸为ф32=+0.0250的孔,用直径为ф32-0.005的心轴定位,试计算定位基准的位移量.(按双边接触计算)解 位移量 ︻△=32.025-32-0.025=0.05mm 故位移量为0.05mm 5、3.将下列英制尺寸换算成公制尺寸（mm）:3/4英寸；1 3/8英寸。答：因为1英寸=25.4mm 所以：3/4英寸=3/4*25.4=19.05mm 1 3/8英寸=1 3/8*25.4=34.93mm

6、一把游标卡尺，尺身每格为1mm，游标共有20格，当两个量爪合拢时，游标的20格刻线正好与尺身的19格刻线对齐，试计算该游标卡尺的读数精度为多少？ 答：0.05mm

7、有直径为100mm的圆周上作等分，计算等分弦长是多少？（等分圆周弦长系数K=0.5176）解：等分弦长L=KR K=0.5176 R=D/2=100/2=50mm L=KD=0.5176³50=25.88mm 答：等分弦长是25.88mm。

8、已知一个蜗杆传动，蜗杆头数Z1=2,转速n1=1450r/min，涡轮齿数Z2=62，求涡轮转速n2? 解：因为i12= n1/n2= Z2/Z1=62/2=31 则n2= n1/i12=1450/31=46.78r/min 答：涡轮转速为46.78r/min。

（二）中（6题）

1、有一圆锥孔，锥度C=1：10，深度L=30mm，大端直径D=24mm，求小端直径d？ 解：d=D-LC=24-30³1/10=21mm 答：小端直径为21mm。

2、当使用一根∮10mm的圆钢吊一10kg重物时，若圆钢的许用拉力为140Mpa，验算该圆钢的强度是否足够？

解：σ=G/A=（10³10）/（0.25π³10）=127.3 Mpa 127.3 Mpa＜140Mpa 答：该圆钢的强度是足够的。

3、当弯制肘形棒料时，已知棒料直径为∮10mm，内弯半径r=15mm，弯曲角度α=120°，计算出圆弧长度A为多少？

解：A=π（r+D/2）α/180°=3.14³（15+10/2）α/180°=41.53mm 答：圆弧长度为41.53mm。

434、现有一定量液压泵，其额定压力为25³105Pa，额定流量为4.17³10（m/s），活塞运

-43动达到所需速度时，进入缸的流量为3.2³10（m/s），系统泄漏系数为K漏=1.1，问该泵的流量是否能达到要求？

-4-43解：Q泵=K漏³Q缸=1.1³3.2³10=3.52³10（m/s）

因为Q泵＜Q缸

所以该泵流量可达到要求。

5、一双活塞液压缸的活塞直径为0.07m，活塞杆直径为0.03m，进入液压缸的流量为16L/min，求液压缸的理论运动速度为多少？

322解：V=4Q³10/[π（D-d）]=5.0929（m/min）答：液压缸的理论运动速度为5.0929（m/min）。

36、已知某传动轴的抗扭截面模量为60000mm，问当它传递1000N²m转矩时抗扭强度是否符合要求（许用扭转应力[τ]=20 Mpa）？ 解：τT=T/WT=1000³1000/60000=16.67 Mpa τT＜[τ]=20 Mpa 答：强度符合要求。

（三）难（6题）1、58.如需在冲床上将厚度g=5mm的钢板冲出直径d=20mm的圆孔,钢板的剪切强度极限τb=315Mpa,试求冲头所需冲力P0.解: ①计算剪切面面积 A=πdS ②由剪切强度条件有 Q/A=Q/(πdS)≥τb Q≥τb³πdS=315³5³20³3.14=98.9KN 答:冲头所需冲力为98.9KN.2、双出杆双作用活塞式液压缸，活塞直径为0.8m，活塞杆直径为0.04m，如果输入油液压力P=15X15Pa，流量Q＝3X

510-

43m/s,求往复运动时最大推力和最大速度。

2解：(1)因为：A2=A1-A3=π/4(D-d)= π/4(0.08-0.04)

-4 所以：V=Q/A2=3*10*4/π*0.04*0.12≈0.0796m/s 522(2)F=pA2=15*10*π/4*(0.08-0.04)=5655N

3、用精度为0.02mm/1000mm的水平仪测某一导轨水平，结果气泡向右移动了一格，问导轨在200mm、250mm、500mm长度内高点低点间相差各为多少？ 解：(1)200mm长度内：ΔH1=0.02*200/1000=0.004mm(2)250mm长度内：ΔH2=0.02*250/1000=0.005mm(3)500mm长度内：ΔH3=0.02*500/1000=0.01mm

4、两轴承间的长度为650mm，运转时温度为60℃，装配时环境温度为15℃，在不考虑机体

－6mm热膨胀时，求轴的热膨胀伸长量？（钢的线膨胀系数a＝11³10／度²mm）。答：△l＝δ（t0－t1）l －6mm＝11³10³（60－15）³650 ＝0.3217mm 所以，装配时一端轴承应留有轴向热膨胀间隙，并应大于0.3217mm，5、有一个松螺栓连接，螺栓受轴向力13000N，已知螺纹大径∮10mm，小径∮9mm，螺栓材料的许用拉应力[σ]=200 Mpa，问螺纹使用时是否符合强度条件？ 解：松螺栓连接的强度条件是：

δ=Q/（π/4）d≤[δ]

2δ= Q/（π/4）d=13000/（π/4）³9=204.2 Mpa＞[δ]= 200 Mpa 答：螺栓强度不够。

6、有一只普通圆柱压缩弹簧，弹簧钢丝直径∮2mm，弹簧中经D2=20mm，螺旋角α0=8°，总圈数10圈，求弹簧的展开长度L是多少？（sin8°=0.1392，cos8°=0.9903）解：L=πD2n1/ cos8°=π³20³10/0.9903=634.5mm 答：展开长度为634.5mm。

七、实操题（共20题）

（一）易（共8题）

1、煤气管道阀门漏气的修理？

答：（1）填料处漏气。应关闭阀门，更换旧填料。（2）法兰结合后漏气。应紧固螺栓或更换垫，加工法兰，重新组合。（3）闸板处漏气。应研磨。

2、为了防止在热弯管子是在弯曲部位发生凹瘪现象，应该怎么办？

答：为了防止在弯曲部位发生凹瘪现象，必须在弯形前将管内灌满砂子，并用木塞堵口。在木塞中间钻一小孔，使管内气体与大气联通，避免因加热管子时引起管内气体膨胀而无法排气，引起爆炸，造成事故。

3、弧齿锥齿轮副磨损后应怎样修复？ 答：成对制造更换。

4、对开式滑动轴承装配步骤是怎样的？

对开式滑动轴承装配过程主要包括清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和轴瓦过盈量调整等步骤。

5、恢复配合性质的修理方法有哪几种？

答：1）垫片调整法2）修理尺寸法3）镶加零件法

6、即恢复配合性质又可恢复几何尺寸的修理方法有几种？

答：1）堆焊法2）补铸法3）电镀法4）金属喷涂5）氧—乙炔火焰喷焊6）塑料涂敷7）粘接

7、周期性或阵法性泄漏处理方法？ 答：（1）、转子组件轴向窜量大。处理方法：调整轴承位置，使轴向攒动不大于0.25mm（2）、转子组件周期性振动。处理方法：查找原因并解除 如轴弯曲等（3）、密封腔内压力经常大幅度变化。处理方法：稳定工艺条件

8、划线前应做好哪四项准备工作？

答、工作的清理；工件的涂色；在工件孔中装中心塞块；选择划线基准。

（二）中（共6题）

1、检修前机器、设备的处理？

检修机器、设备前必须进行清理或置换，经分析合格后方可作业施工。处理原则 1）需检修的机器、设备应停车、降温、卸压、切断电源

2）检修易燃易爆、有毒、有腐蚀性物质或蒸汽的机器、设备，应进行清洗、中和、置换和分析检验合格

3）检修易燃易爆、有毒、有腐蚀性物质或蒸汽的机器、设备、管道，必须切断物料出入口阀门，并加设盲板。

2、机器零件失效后,可采用哪些方法修复 ？

答:机器零件失效后,可采用下列方法修复:⑴机械修复法:即利用机加工,机械联接,机械变形等机械方法,使失效的机器零件得以修复的方法.又可分为修理尺寸,镶加零件法和局部修换法.⑵电镀修复法.⑶焊修法.⑷喷涂修复法.⑸胶接与胶补,填补法.3、低转速转子引起振动的原因及解决办法？

答：一般低转速手转子引起振动的原因是质量分布不均造成偏心，转动时产生不平衡力，需做（静平衡），使偏心距尽量小，这样就可以基本消除转子转动时出现的振动；当转速较高时，引起振动的原因是不平衡力和不平衡力矩，用静平衡已不能消除转子转动时出现的振动，需用（动平衡）的方法对转子平衡。

4、机床数控化改造的一般步骤是什么？

答：（1）对加工对象进行工艺分析，确定工艺方案；（2）分析改造机床，确定被改造机床类型；(3)拟定技术措施，制定改造方案；（4）进行机床改造的技术设计；（5）绘制机床改造工作图；(6)整机安装和调试。

5、油罐修理应做到那几点？

答：（1）排除积油（用水浮法）；（2）加水并加热煮沸，同时从灌顶用胶管送入蒸汽，在灌高1/2处进行“耍龙式”吹扫，将罐残油清理干净；（3）通风换气后则进行检验氧气及可燃气体，使之达到要求。

6、使用划规时要注意那几点？

答、使用划规时要注意1）划规两脚要等长，两脚并拢时尖部要靠紧，确保可以划很小的圆及圆弧或截取较短的线段。2）脚尖要尖锐锋利，使划出的线条细而清楚。3）两脚开合松紧要适当，以免划线时松动造成失误。

（三）难（共6题）

1、煤气管道堵塞的修理？

答：（1）积水阻塞的修理①、在中、高压管道最低处设置与管道压力等级相适应的各种排水器，定期或连续放水。②、对于煤气凝结水均不允许就地排放，而是应回收集中处理合格后再排放。（2）渗水的修理。用堵漏法修理。（3）积荼的修理①采取喷雾法即将加热的石油、挥发油或粗制混合二甲苯等喷入管道内，使煤气中含有的荼因温度降低而凝固的荼溶解在液体中，经排水器排出。②采用热熔法即分段地在管道内管人70℃以上的热水或蒸汽，将溶解的荼由排水器排出。（4）其它杂质堵塞的修理。用绞车通过人力拉动特制的刮刀及圆盘钢丝刷沿管道内壁将焦油、铁锈、铁屑等杂物刮松刷洗出来，但清理后必须对管道做气密试验。

2、离心泵消除振动的措施？

答：1）对转子要做好静平衡试验，多级泵的转子还要做好动平衡试验2）计算离心泵的临界转速，运行时要避开泵的临界转速3）安装高度越低越好4）安装时要考虑管路热膨胀对泵的影响，必要时管路可装补偿器消除热应力5）地脚螺栓要牢固6）经常检查泵轴是否弯曲，叶轮是否有腐蚀或堵塞7）检查原动机和泵的联轴器是否同轴，不同轴要进行调整使之同轴。8）经常检查轴承润滑和轴与轴瓦及密封环的间隙是否合适，不合适要停车检修，滚动轴承发现损坏要立刻更换。

3、在装配使用机床时怎样减小机床变形？

答：（1）在机床安装、调整水平时，应特别注意支承的稳定，支承负荷应分布均匀。（2）在零部件连接的配合面，必须要有一定的接触面积和接触精度。（3）改善润滑条件以降低发热量，使热变形量减小。注意尽量减少机床各部之间的温度差。精密机床可安装在恒温室内。切削加工前机床应进行空运转，使机床达到稳定温度后再工作。（4）对于薄弱零件，其配合面必须平直，间隙要调整得较小。

4、手攻螺孔时如何保证螺孔不歪斜? 答：攻螺纹前，要在孔口倒角并正确地装夹工件，开始攻螺纹时要把丝锥放正，两手对丝锥均匀施力并转动绞杠。当丝锥切入工件1圈～2圈之后可凭眼睛观察或用角尺从几个方向检查，如果开始位置不正，可用二锥纠正，并继续用头锥攻螺纹。对精度、位置度要求较高的螺纹可采用导向套或光制螺母进行导向。

5、怎样清洗镜面轴？

答：镜面轴的清洗：镜面轴表面不允许有任何的纤维屑和杂物，更不允许划伤。①将镜面轴倾斜5°～10°角竖立在盛着汽油的盘内，先用航空汽油淋洗，再用脱脂棉花擦洗。②多次反复，直到盘中汽油无任何杂质，再用脱脂棉纱或棉花，沿镜面轴轴向擦拭几次，每次均更换棉纱或棉花。③然后换混合油再擦拭几次，要一擦到底，中间不允许停留。

6、向心推力轴承和圆锥滚子轴承安装时应注意些什么？

答:向心推力轴承和圆锥滚子轴承常是成对安装,安装时应注意调整轴向游隙.游隙大小直接影响机械装配精度和轴承使用寿命,轴向游隙可用千分表,深度游标卡尺来检查,轴向游隙的大小由轴承布置方式,轴承间距离,轴和壳体材料,工作时温升影响等来决定.

第三篇：仪表维修工技师职业技能鉴定理论知识试题

技师试题

一、判断题

（×）1.工业自动化仪表是工控机的组成部分之一。

（√）2.工业自动化仪表是计算机控制系统的基本组成部分之一。（√）3.计算机控制系统就是自动控制系统。（×）4.工控机就是我们常用的计算机。

（×）5.计算机可以直接实现生产对象的控制。

（×）6.计算机控制只需要特定的程序，就可以实现过程控制。（√）7.DCS控制系统是指集散控制系统。

（√）8.DCS系统是一个由过程管理级、控制管理级和生产管理级所组成的一个以通讯网络为纽带的集中操作管理系统。

（√）9.DCS的硬件系统通过网络系统将不同数目的操作站和控制站连接起来，完成数据采集控制、显示、操作和管理功能。

（√）10.DCS系统分层结构中，过程控制级是DCS的核心，其性能的好坏直接影响到信息的实时性、控制质量的好坏及管理决策的正确性。（√）11.DCS系统的所有硬件均看=可实现冗余设置。

（×）12.DCS控制站是DCS系统的核心，但只能执行简单的控制功能，一些复杂的控制算法必须由工程师站执行

（×）13.DCS操作站和工程师站功能不同，硬件配置也必须不同

（√）14.DCS I/O卡件包含有模拟输入和模拟输出卡件，也有集两种功能为一体的卡板。

(√)15.在调看DCS历史趋线时，不能对趋势曲线时间轴的间隔进行调整，而实时趋势就看有。

（√）16.DCS控制站一般不用操作系统，且一般不设人机接口。

（×）17.DCS工程师站是DCS核心，其性能直接影响到控制信息的实时性，控制质量。

（×）18.DCS组态只能在工程师上完成，操作站不能代替工程师站进行组态。

（√）19.DCS系统分层结构中，处于工厂自动化系统最高层的是工厂管理级

（×）20.DCS控制站是DCS系统的核心，但只能执行简单的控制功能，一些复杂的控制必须由工程师站执行。

（√）21.在DCS系统中，操作站作为系统站和操作员之间的接口，在用户和所有系统功能之间提供一个界面，并在视频监视器上做显示。

（√）22.第一代集散控制系统已经包括了DCS的三大组成部分，即分散的过程控制设备，操作管理设备和数据通讯系统。

（√）23.在过程控制级，过程控制计算机通过I/O卡件与现场各类设备，对生产过程实施数据采集，控制，同时还把实时过程信息传到上下级。

（√）24.在数字式调节器或DCS中实现PID运算，当采用增量型算式时，调节器第n次采样周期的输出△u(n)与调节阀开度变化量相对应。

（√）25.TPS的英文全称是Total Plant Solutions System，称为“全厂一体化解决方案系统”。（×）26.从网络安全角落考虑，DCS控制站不能进行开方性互连设计，各DCS厂家应只有自己的标准。

（×）27.集散控制系统JX-300是北京和利时公司的产品。

（√）28.横河电机公司的CS集散系统主要由EWS工程师站，ICS操作站，双重化现场控制站等组成。

（√）29.在数字式调节器或DCS中实现PID运算，当采用增量型算式时，调节器第n次采样周期的输出△u(n)与调节阀开度变化量相对应。

（√）30.程序控制指令可以控制PCL程序执行顺序，使CPU依据不同的具体情况，改变程序的走向或者按照不同的需要调用不同的子程序等。

（√）31.KMM可编程调节器共有三类模块，它们分别是输入模块，控制运算模块和输出模块。

（×）32.可编程调节器采用国际标准模拟信号，即电压（1～5V），电流（4～20mA）。

（√）33.目前某些智能变送器采用DE协议。它采用200波特率低频电流脉冲串行位信息流，以独立的4mA和20mA电流脉冲代表“0“和|“1”，在进行数字通讯时需要中断直流信号的传输。

（√）34.用于扑救仪表。电器等初始火灾的灭火机是CO2或1211.（√）35.溯源性是指通过连续的比较链，使测量结果能够与有关的计量标准联系起来的特性。

（√）36局部网络常见的拓扑结构有星形，环形，总线三种结构。（√）37.螺纹的要素有牙形角，直径，线数，螺距及6.3mm。

（√）38.ANSI 150LB 3＂表示美国国家标准法兰，公称压力PN150LB(2.0MPa)，公称通径3＂

（√）39.采用4～20mADC模拟信号的传送，在DCS中必须进行A/D.D/A数据转换。而现场总线采用数字信号的传送，故不需要此数据转换。

（√）40.安全仪表系统（SIS）故障有两种：显性和隐性故障安全故障。（√）41.安全仪表系统（SIS）必须经专门的安全机构（如德国技术监督协会等）认证，达到一定的安全度等级。

（√）42.DCS系统的通讯系统通常采用1：1冗余方式，以提高可靠性。（√）43.故障安全是指安全仪表系统（SIS）故障时按一个已知的预定方式进入安全状态。

（×）44.工艺过程对安全功能的要求越高，安全仪表系统（SIS）按要求执行制定功能的故障概率（PFD）应该越大。

（√）45在玻璃温度计上有一安全泡，是防止被测温度超过测量上限时，吧玻璃管胀破。

（×）46.本质安全电路和非本质安全电路可以共用一根电缆或穿同一根保护管。

（√）47.在防爆区域，电缆沿工艺管道敷设时，当工艺介质的密度大于空气时，电缆应在工艺管道上方。

（√）48.安全栅是保证过程控制系统具有安全火花防爆性能的关键仪表。必须安装在控制室内，它是控制室与现场仪表的关联设备，既有信号传输的作用，又有限制流入危险场所的能量。

（√）49.安装阀门定位器的重要作用就是可以用于消除执行器薄膜的不稳定性，以及各可动部分的干摩擦影响，从而提高调节阀的精确定位和可靠性。（×）50.智能仪表就是现场总线仪表。

（√）51.智能控制的主要功能是学习功能，适应功能和组织功能（√）52.智能变送器就是模拟变送器采用了智能化得微处理器。

（√）53.智能变送器的校验只需用手持终端通讯器在线与智能变送器进行通讯，就可任意改变智能变送器的量程范围。

（√）54.螺纹的要素有牙型角、直径、线数、螺距及旋向、（√）55.调节阀的理想可调比等于最大流量系数与最小流量系数之比，它反映了调节阀调节能力的大小，是由结构设计所决定的。

（√）56.迭加定理只适用于线性电路，可用于计算满足线性关系的量，如电压和电流，但不能用来计算功率。因为功率是电流的二次函数，不成线性关系。（√）57.拆卸压力表、压力变送器时，要注意取压口可能堵塞，出现局部憋压。

（×）58.当以液柱高度来计算大容器内的介质数量，应考虑容器不规则带来的误差而可以不考虑介质温度、压力等的影响。

（×）59.用差压法测量一密封容器的液位，由于安装位置比最低液位还低，所以仪表的量程应增大。

（×）60.放射源防护容器关闭后，放射源不再继续放射射线，可以延长放射源的使用寿命。

（×）61.定值控制系统的主要任务是使被控变量能够尽快的、正确无误的跟踪定值的变化，而不考虑扰动对被控变量影响。

（×）62.同一管线上若同时有压力一次点和温度一次点，温度一次点应在压力一次点的上游。

（√）63.现场总线是应用在生产现场，进行开放式、数字化、多点通讯的底层控制网络。

（×）64.在现场总线中，测量变送仪表一般仍为模拟仪表，故它是模拟数字混合系统。

（×）65.现场总线网络中的现场设备由于由不同厂家制造，因此现场总线网络部具有开放性。

（√）66.现场总线除了能提供传统的控制外，还可以提供如阀门开关次数、故障诊断灯信息。

（×）67.现场总线接线简单，一对双绞线或一条电缆通常可挂多个设备，节约了投资，但可靠性和精度都有了一定得下降。（√）68.现场总线实现了彻底的分散控制，其控制功能能够不依赖原DCS控制室的计算机或控制仪而直接在现场完成。

（√）69为了使孔板流量计的流量系数a趋向定值，流体的雷诺数Rt应大于界限雷诺数值。

（√）70实现积分作用的反馈运算电路是组RC微分电路，而实现微分作用的反馈运算电路是组RC积分电路。

（√）71角接取压和法兰取压只是取压的方式不同，但标准孔板的本体结构是一样的。

（×）72离心泵出口流量小于喘振流量时，泵将发生喘振。

（√）73当用双法兰变送器测量密闭容器的液位时，变送器要进行零点的负迁移调整。

（√）74阀门定位器可以改善调节阀的动态特性，减少调节信号的传递滞后。（√）75调节器的比例度越大，则系统愈稳定，但此时余差亦愈大。

（×）76用电容式液位计测量导电液体的液位时，液体变化，相当于两极间的介电常数在变化。

（×）77对于φ14×4的仪表高压引压管线，可以热弯，但需一次弯成型。（√）78四不放过原则是指，发生事故后，做到事故原因分析不清，当事人及群众没有受到教育，整改措施没有落实，事故责任人未得到处理不放过。（√）79由物质发生极激烈的物理反应，产生高温、高压而引起的爆炸，称为化学性爆炸。

（×）80根据燃烧的三个条件，可以采取除去助燃物（氧气）、隔绝可燃物、将可燃物冷却倒燃点以下温度等灭火措施。

（×）81变送器的量程比越大，则它的性能越好，所以在选用智能变送器时，主要应考虑它的量程比大小。

（√）82智能变送器的零点和量程都可以在手持通讯器上进行设定和修改，所以不需要通压力信号进行校验。

（√）83罗斯蒙特3051C智能变送器的传感器时硅电容式，它将被测参数转换成电容的变化，然后通过测电容来得到被测差压或压力值。

（×）84罗斯蒙特3051C智能变送器和横河川仪的EJA430系列智能变送器都使用硅电容式原理。

（×）85 PH电极长期不使用应保存在干燥的室温环境中。

（√）86 气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑，当系统因故障等使信号压力中断时，阀处于全开还是全关状态才能避免损坏设备和保护操作人员。（√）87 DCS系统的发展趋势时朝着一体化的生产管理系统，即计算机集成制造系统（CIMS）的方向发展。

（×）88计算机控制只需要特定的程序，就可以实现过程控制。（×）89 集散控制系统JX3000时北京和利时公司的产品。

（×）90在自动化领域中，把被调参数不随时间而变化的平衡状态称为系统的静态平衡。

（√）91程序控制指令可以控制PLC程序执行的顺序，使CPU依据不同的具体情况，改变程序的走向或者按照不同的需要调用不同的自程序等。

（√）92集散控制系统(DCS)应该包括常规的DCS，可编程序控制器(PLC)构成的分散控制系统和工业PC机（IPC）构成的分散控制系统。（√）93工业计算机网络的响应时间一般比办公室计算机网络快。

（√）94为了提高网络的可靠性，DCS网络一般采用专门的通讯协议。（√）95通讯系统实现DCS系统中工程师站、操作站、控制站等设备之间信息、控制命令的传递与发送以及与外部系统信息的交互。

（×）96可燃性液体与空气组成的混合物在一定浓度范围内发生爆炸，这个浓度范围叫做爆炸浓度极限。

（√）97现场总线采用了OSI模型中的3个典型层。

（√）98只要使遵循RT协议的手操器一定能对智能变送器进行编程组态。（√）99量值传递系统使指通过检定，将国家基准所复现的计量单位量值通过标准逐级传递倒工作用计量器具。

（×）100事故处理的“三个对待”是:大事故当小事故对待，已遂事故当未遂事故对待，外单位事故当本单位事故对待。

二、选择题

1.控制高粘度、带纤维、细颗粒的流体，选用何种调节阀最合适（B）A蝶阀

B套筒阀

C 角形阀

D偏心旋转阀

2.为保证阀门的调节性能越好，调节阀安装的前后直管段应为管道直径的（B）

A前10－20倍,后3－5倍

B前≥10－20倍，后≥3－5倍

C前3－5倍，后10－20倍

D前≥3－5倍，后≥10－20倍 3．控制系统的过渡过程有（D）形式

A发散振荡、衰减振荡和等幅振荡

B发散振荡、衰减振荡和收敛振荡

C发散振荡、衰减振荡、收敛振荡和等幅振荡

D发散振荡、衰减振荡、单调过程和等幅振荡 4．关于比例度对闭环系统余差影响的描述，（A）是正确的A对于自衡系统，比例度越小，余差越小

B对于自衡系统，比例度越小，余差越大

C对于非自衡系统，比例度越小，余差越大

D对于非自衡系统，比例度越小，余差越大

5.为了提高网络的可靠性，DCS网络一般采用（B)的通讯协议。

A合作

B专门

C公认

D统一 6.以下不属于DCS过程控制级功能的有（B)A 采集过程数据进行转换和处理 B 数据实时显示历史数据存档 C 设备的自诊断

D 实施连续，批量和顺序的控制作用

7.以下不属于DCS控制站组成部分的是（A）

A I/A Series DCS 系统的通讯处理机 Series DCS 系统的现场总线 B I/A

C机柜

D I/O卡件

8.以下对DCS输入/输出卡件的描述,错误的是（C)A-300X系统中,模拟量卡件可以冗余配置

B DCS I/O卡件包含有模拟输入和模拟输出卡件,也有集两种功能为一体的卡件

C模拟量输出卡件一般输出连续的4~20mA电流信号,用来控制各种执行机构的行程,但电源须另外提供

D DCS系统的模拟输入卡的输入信号一般有毫伏信号,电阻信号,4~20mA电流信号等

9.以下对DCS控制站的描述,错误的是（A)A DCS控制站的随即存储器(RAM)一般转载一些固定程序

B DCS控制站电源采用冗余配置,它是具有效率高,稳定性好,无干扰的交流供电系统

C DCS控制站的主要功能是过程控制,是系统和过程之间的接口 D 控制站和I/O卡件交换信息的总线一般都采用冗余配置 10.以下不属操作站组成部分的是（D)A 系统监视器(CRT)

B操作计算机 C 操作员键盘或球标

D 管理网服务器 11.以下对DCS操作站的描述,错误的是（B)A DCS控制站一般由监视器,计算机,操作员键盘组成

B DCS系统必须配置工程师站,DCS工程师站不能由操作站替代 C 在DCS的操作站上也可以进行系统组态工作

D DCS的操作站除了具有标准显示卡外,还可以根据用户的组态进行自定义显示

12.以下是DCS通讯系统的描述,错误的是（B)A 工业计算机网络响应时间一般比办公计算机往来快

B 为了提高网络的可靠性,DCS网络一般采用专用的通讯协议

C 通讯系统实现DCS系统中工程师站,操作站,控制站等设备之间信息,控制命令的传递与发送以及与外部系统信息的交互

D DCS系统的通讯系统通常采用1:1冗余方式,以提高可靠性 13.以下是DCS软件体系的描述,错误的是（D)A DCS的软件分为系统软件和应用软件(过程控制软件)B DCS硬件组态是指完成对系统硬件构成的软件组态,包括设置网络接点,冗余配置,I/O卡件类型,数量地址等

C 软件组态包括历史记录的创建,流程图画面的生成,生产记录和统计报表的生成,控制回路的组态,顺序控制的组态,联锁逻辑组态等

D DCS控制站具备所有采集控制系统的控制功能,而工程师站只需要将标准的控制模块进行组态就可以实现许多复杂的控制

14.以下不属于DCS操作站显示管理功能的是（D)A 系统的组成结构和各站及网络的状态信息

B 现场各设备的状态信息 C 流程图模拟信息 D操作记录和事故记录

15.以下不属于控制站和I/O卡件交换信息的总线是（C)A-300X系统SBUS-S1I总线

B I/A Series DCS 系统的节点总线

C-300X系统SBUS-S2总线

D CENTUM CS 3000系统R总线 16.DCS系统一般有3个地（A B C)地

A安全保护 B 仪表信号 C 本安

D 电器 17.DCS系统最佳环境温度和最佳相对湿度分别是（C)

A(15±5)℃，40％－90％

B(25±5)℃，20%-90%

C(20±5)℃，20%-80%

D(20±5)℃，40%-80% 18.DCS是基于4C技术发展起来的，以下不属于4C技术的是（D)。

A．计算机技术和CRT技术

B.控制技术

C．通讯技术

D.信号处理技术

19.下列DCS产品中，不属于第四代集散控制系统的有（D).A.FOXBORO的I/A’ S 50 系列

B.YOKOGAWA公司的CENTUM CS-3000系统 C.浙大中控的JX-300X系统

D.honeywell公司的TDC-2000系统 E.honeywell公司的PKS系统

20.根据国家标准GB3836-83，我国的防爆电气设备其防爆结构有（A)种。

A.5种

B.6种

C.7种

D.8种

21.控制高黏度，带纤维，细颗粒的流体，选用何种调节阀最合适（A)

A 蝶阀 B 角行阀

C 套筒阀

D 偏心旋转阀 22.流量系数KV与CV的关系是（A)A CV=1.167KV B KV =1.167 CV

C CV=KV

D 不能判断 23.在设备安全运行的工况下,能够满足气开式调节阀的是（A)

A 锅炉的燃烧气调节系统

B 锅炉汽包的给水调节系统

C 锅炉汽包的蒸汽出口温度调节系统 D 锅炉炉膛进口引风压力调节系统

24.某调节阀串联在管路系统中,假定系统总压差一定,随着流量的增加,管路的阻力损失亦增加,这时候调节阀上的压差（C)A 将维持不变

B 将相应减少

C 将相应增加

D 可能增加亦可能减少

25.放射性物位计中,常用的放射源有钴-60(CO60)和铯-137(CS137),两者相比（A)A CS137半衰期长(32.年), γ量子能弱

B CO60半衰期短(5.26年), γ量子能弱 C CO60半衰期长(32.2), γ量子能强 D CS137半衰期短(5.26), γ量子能强

26.R1/4和NPT1/4是仪表常用的锥管螺纹,它们的牙型角分别为55°和60°,它们每25.4mm内的牙数（B)A 都是18牙

B R1/4是18牙 , NPT1/4是19牙

C都是19牙

D R1/4是19牙 , NPT1/4是18牙

27.根据国标GB/T4123-92规定,对调节阀体耐压强度实验时,应施加（B)倍公称压力

A 1.2倍

B 1.5倍

C 2.0倍

D 4.0倍 28.锅炉汽包出现”虚假液位”现象是由于（B)引起的A 给水流量突然变化

B 蒸汽负荷突然变化

C 给水压力突然变化

D 燃料量突然变化 29.串级控制系统中主控制器的输出信号送至（B)A 调节阀

B 副控制器 C主受控对象

D 副受控对象

30.对安全仪表系统(SIS)隐故障的概率而言,”三选二”(2003)和”二选二”(2002)相比,（B)A前者大于后者

B 后者大于前者

C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 31.对于测量转轴位移.振动的电涡传感器,其灵敏度受被测体磁导率和被测体表面尺寸的影响（B)A 磁导率强.表面尺寸大的被测体灵敏度高 B磁导率弱.表面尺寸大的被测体灵敏度高 C磁导率强.表面尺寸小的灵敏度高

D磁导率弱.表面尺寸小的被测体灵敏度高 32.在下列论述中,是正确的是（C)A 人生的目的就在于满足人的生存与生理本能的需要

B 追求物质,金钱,享受的人的本体要求

C 人世在世要对社会和他人的承担责任,要有强烈的社会使命感 D 人生在世就是要追求个人的幸福与快乐 33.安全仪表系统是（A)A SIS

B APC

C DCS D ESD 34.KMM的正常运行状态最多可以有（A)种

A 4 B 3 C 2 D5 35.用户组态程序的存储器是（C)A RAM B ROM C EPROM D PROM 36.在设备安全运行的工况下,能够满足气开式调节阀的是（A)A 锅炉的燃烧气调节系统

B 锅炉汽包的给水调节系统

C 锅炉汽包的蒸汽出口温度调节系统 D 锅炉炉膛进口引风压力调节系统 37.我们常提到的PLC是（B)A 集散控制系统

B 可编程序控制器

C可编程序调制器

D 安全仪表系统

38.下列模块中（D)不是3500系统配置所必须要求的A 电源模块

B 框架接口模块

C 监测器模块

D 通讯网关模块

39.下列模块中（C)是3500系统配置所必须要求的A 键相器模块

B 转速模块

C 监测器模块

D 通讯网关模块

40.安全仪表系统(SIS)的逻辑表决中,”二选一”(1002)隐故障的概率（B)”一选一”(1001)隐故障的概率

A 大于 B 小于 C 等于

D 可能大于亦可能小于 41.对安全仪表系统(SIS)的隐故障而言,”二选一”(1002)和”二选二”(2002)相比（C)A前者大于后者

B 后者大于前者 C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 42.对.对安全仪表系统(SIS)的显故障而言,”二选一”(1002)和”二选二”(2002)相比（B)A前者大于后者

B 后者大于前者 C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 43.对.对安全仪表系统(SIS)的隐故障而言,”三选二”(3002)和”二选二”(2002)相比（B)A前者大于后者

B前者等于后者 C后者大于前者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 44.对.对安全仪表系统(SIS)的显故障而言,”三选二”(3002)和”二选二”(2002)相比（A)A前者大于后者

B前者等于后者 C后者大于前者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 45.现场总线仪表采用的通讯方式（A)A数字传输方式

B 模拟传输方式

C 混合传输方式

D 其它通讯方式 46.以下不能体现现场总线简化了系统结构的是（D)

A采用数字信号替代模拟信号,因而可实现一对电线上传输多个信号

B现场设备不需要模拟/数字,数字/模拟转换部件

C不再需要单独的调节器,计算单元

D现场总线在现场就能直接执行多种传感,控制,报警和计算功能, 因此可以不要操作站

47.在我国法定计量单位中,单位和词头推荐使用国际符号.对面积单位 “平方千米”的符号应为（C)

A.k.m2

B.(km)2

C.km2

D.k×m2 48.一个字节(Byte)可以表示（B)A 128种状态

B 256种状态

C 512种状态

D 1024种状态 49.下列材料对γ射线的屏蔽作用最强的是（B)A 铁

B 铅

C混凝土

D 铝 50.关于污水一级处理,下列选项错误的是（A)A 废水变净

B 去除水中的漂浮物和部分悬浮物状态的污染物

C 调节PH值

D 减轻废水的腐化程度和后续处理构筑物负荷 51.下列选项中（B)不属于污水一级处理的方法

A 筛选法

B渗透法

C 沉淀法

D 上浮法 52.下面关于火灾发展的阶段中,错误的一项是（D)A 初期阶段

B 发展阶段 C 猛烈阶段 D 毁灭阶段 53.下面（C)是不属于静电导致火灾爆炸的五个条件中的一项

A 产生静电电荷

B有足够的电压产生火花放电

C有能引起火花放电的合适间隙 D 产生的点火花要有足够的能量 E 空间有足够的氧气

F 在放电间隙及周围环境中有易燃易爆混合物 54.下面报火警过程中错误的是（A)A 拨火警电话112 B 讲清着火单位,着火部位

C 讲清什么物品着火 D 讲清火势大小 E 讲清报警电话号码和报警人姓名 F道口迎接消防车

55.DCS系统中DO表示（C)A 模拟输入

B 模拟输出 C 开关量输出

D 开关量输入 56.我们常提到的PLC是指（B)A 集散控制系统

B可编程序控制器

C 可编程序调节器

D 安全仪表系统

57.一台压力变送器,测量范围为3.0MPa~6.0MPa,当变送器显示25%时,测量输出值应为（B)A 6 mA,3.75 MPa

B 8 mA,3.75 MPa C 10 mA,4.25 MPa D 12 mA,4.25 MPa 58.一压力变送器,测量范围为20~100KPa,那么它的最大可以测量到（C)A 99.999KPa

B 80KPa C 100KPa

59.杠杆式压差变送器的测量范围不同,主要是由于其测量墨盒的（B)A 材料不同

B 直径不同

C 厚度不同

D 耐压不同 60.电容式差压变送器无输出时可能原因是（D)

A 电容损坏

B 线性度不好

C 任意引压管堵塞 D 以上均不对

三、多选题

1．大幅度DCS系统是一个由（A C D）所组成的一个以通讯网络为纽带的集中操作管理系统。

A 过程管理级

B 企业管理级

C 控制管理级

D 生产管理级 2．集散控制系统的一个显著特点就是（A

D）

A 管理集中

B 管理分散

C 控制集中

D 控制分散 3.DCS的本质是（A C）

A 集中操作管理

B 分散操作

C 分散控制

D 集中控制 4.DCS系统一般都能实现（A B D）

A 连续控制

B 逻辑控制

C 分散控制

D 集中控制 5．可编程序控制器基本组成包括(A B C E)四大部分

A 中央处理器

B 存储器

C 输入输出组件

D 编程器

E 其它可选部件 F 现场I/O部件 6.可编程序控制器的特点有(A B C D)A 高可靠性

B 丰富I/O接口模块

C 采用模块化结构

D 安装简单,维修方便 E 结构简单

7.简述现场总线的主要特点有(A C D E)A 控制彻底分散

B 简化了系统结构

C 系统的开放性

D 可操作性和互用性 E 数字传输方式

F 节省投资 8.现场总线控制系统是(A

C)A 开放通讯网络

B 控制网络

C全分布控制系统

D底层控制系统

9．可编程序控制器基本组成包括(A B C E)四大部分

A 中央处理器

B 存储器

C 输入输出组件

D 编程器

E 其它可选部件 F 现场I/O部件 10.可编程序控制器的特点有(A B C D)A 高可靠性

B 丰富I/O接口模块

C 采用模块化结构

D 安装简单,维修方便 E 结构简单

11.简述现场总线的主要特点有(A C D E)A 控制彻底分散

B 简化了系统结构

C 系统的开放性

D 可操作性和互用性 E 数字传输方式

F 节省投资 12.现场总线控制系统是(A

C)A 开放通讯网络

B 控制网络

C全分布控制系统

D底层控制系统

13．PLC采用的编程语言主要有(A B D)三种 A梯形图

B语句表

C功能图

D逻辑功能图

14.控制器常用的控制规律有(A B C D),以及它们的组合控制规律,例PI,PD,PID等

A位式控制

B比例控制

C积分控制

D微分控制

E串级控制

F顺序控制

常见的复杂调节系统:(A B C D)和前馈控制系统

A 串级 B 均匀 C 比值

D 分程 E顺控

F 积分+微分

15.SIEMENS S7—300/400 PLC采用的编程语言主要有(A B C)A 梯形图(LAD)B 语句表

C 逻辑功能图

16.PLC的基本组成部分有(A B C D)A 电源模块

B CPU模块

C I/O模块

D 编程器

E 通讯模块

F 控制模块

17.说明控制系统的下列模块中的英文代号的中文意思:PS（A), CPU（B),CP（C),AI（D),AO(模拟量输出模块),DI(数字量输入模块),DO(数字量输出模块),IM(借口模块)A 电源模块

B 中央处理器模块

C 通讯处理器模块 D模拟量输入模块

18.智能式变送器主要包括(A B C D)和通信电路等部分

A 传感器组件

B A/D转换器

C 微处理器

D 存储器 E 输入/输出组件 F D/A转换器

19.智能式温度变送器具有(A B C)和自诊断功能等功能

A 补偿功能

B 控制功能 C 通信功能

D 数值处理功能

E自诊断功能

20．调节阀PID参数整定方法有（A B C D）四种

A临界比例度法

B衰减曲线法

C反应曲线法

D经验法

21．自动控制系统按其基本结构形式可分为闭环自动控制系统和开环自动控制系统。在闭环自动控制系统中，按照设定值的不同形式又可分为（A B C）

A定值控制系统

B随动控制系统 C程序控制系统 D顺序控制系统 22．串级控制系统的投运步骤是（A B C）

A主、副调节器都放在手动位置，主调节器采用内给定方式，副调节器采用外给定方式。先用副调节器手动控制

B把主调节器手动输出调整为合适的数值。当工况比较平稳后，把副调节器切入自动

C通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把主调节器切入自动

D通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把副调节器切入自动

23．在仪表、电气的设备中，工作接地包括（A B C）

A信号回路接地

B屏蔽接地

C本安仪表接地 D电源接地 24．工业气相色谱仪主要由（A B C D）

A取样系统

B预处理系统

C流路选择系统

D载气系统

E数据处理系统 25．国际仪表和控制系统明显趋势是向（A B D）

A数字化

B智能化

C小型化

D网络化

26．集散控制系统（DCS）应该包括（A B C）构成的分散控制系统

A常规的DCS

B可编程序控制器PLC

C工业PC机IPC

D现场总线控制系统 27．CENTUM-CS具有（A B D）

A开放性

B高可靠性

C双重网络

D三重网络 28．串行数据通信按其传输的信息格式可分为（A C）两种方式

A同步通信

B双向通信

C异步通信

D多向通信 29．串行数据通信的通信接口有（A B C）三种

A RS-232CB

B RS-422C

C RS-485

D RS-385 30.常见的数据通信的网络拓扑结构有（A B C E）四种

A树型

B总线型

C星形

D三角形

E环形

31．可编程序控制器主机通过哈窜航通信连接远程输入输出单元，主机是系统的几种控制单元，负责整个系统的（A B C）

A数据通信

B信息处理

C信息传送

D协调各个远程节点的操作

32．对于西门子S7-300PLC，可以用于可编程序控制器之间相连的通讯网络有（A B C）

A PROFIBUS

B MPI

C AS-I

D INTERNET 33.在同位连接系统中，各个可编程序控制器之间的通信一般采用（A B C）

A RS-422A

B RS-485

C光缆

D同轴电缆

34．在对象的阶跃模型响应曲线上，可以获得对象的动态参数，包括（A C）

A时间常数

B平均时间

C滞后时间

D超前时间

35．CENTUM CS3000系统中，要组成一个比值控制系统需要下列功能快（A B C）

A PID

B PIO

C RATIO

D PI 36.OPC数据交换、OPC XML扩展标识访问技术，适应了（A B）技术的发展

A FIELDBUS

B INTERNET

C PROFIBUS D APC 37.PROFIBUS总线标准由（A B D）三部分组成 A PROFIBUS-DP

B PROFIBUS-PA

C PROFIBUS-PC

D PROFIBUS-FMS 38.与DCS相比，FCS具有（A B C）三种特点

A全数字化

B全分散化

C开放式互联网络 D双冗余 39．CAN技术规范2.0B遵循ISO/OSI标准模型，分为（A B D）

A物理层

B应用层

C访问层

D数据链路层 40．ERP系统是借助于先进信息技术，以财务位核心，集（A B D）为一体（称三流合一），支撑企业精细化管理合规范化动作的管理信息系统

A物流

B资金流

C资源流

D信息流

第四篇：石油石化职业技能鉴定试题集(变电所值班员)技师

二、判断题（对的画“√”，错的画“×”）

()1.网孔电流法是以假想的网孔电流为待求未知变量，用KCL网孔列出与网孔电流数目相等的独立方程，从而求出网孔电流。

()2.节点电位法是将n个节点中的任一一节点选为参考节点，而将其余n一1个 节点作为独立节点，对各独立节点用KCL列出n个方程。()3 戴维南定理可用叠加原理证明。

()4.复杂电路与简单电路的根本区别在于电路中元件数量的多少。

()5.非线性电阻上的电流与电压的关系为一条直线，所以能用欧姆定律来直接运算。()6．ABO01 只要电源是正弦的，电路中的各部分电流及电压也是正弦的。()7．AB002 在非正弦交流电路中，峰值越大，有效值也越大。

()8．AB003 正弦交流电中谐波成分较多时，将会引起发电机、变压器损耗增加。

()9．AB004 采用标么值进行短路计算时，为了计算方便，一般采用1 000 MV·A为基准容量。

()10.AB005 如果某支路的复阻抗为Z，则把Z的倒数定义为该支路的复导纳。

()11.AB006 串联电容器与并联电容器一样，都可提高系统的功率因数和改善电压质量。()1 2．AC00I 当电网电压降低时，应增加系统中的无功出力；当系统频率降低时，应增加系统中的有功出力。

()13.AC002 联结在电力系统上的一切用电设备所消耗的电能，称为电力系统的负荷。()14.AC003 外桥接线的特点是检修时操作方便，当主变压器断路器外侧发生短路故障时会影响主系统供电的可靠性。

()15.AC004 相对于工厂变配电所的容量来说，电力系统的容量可以认为是无穷大。所以，在计算短路电流时，认为系统阻抗为零。

()16.AC005 对称分量法的实质是根据戴维南定理，把1组不对称电压分解为3组对称电压，把1个不对称电路处理为3个对称电路的等效，从而解决了旋转电机在不对称运行情况下的分析计算问题。

()17.AC006 铁磁谐振后可保持在一种振荡状态。()1 8．AC007 电弧是一种空气游离放电现象。

()19.AC008 交流电弧的特点是：电弧电压和电弧电流的大小及相位都是随时间做周期性变化的，每一周期内有2次过零值。

()20．AC009 纵吹比横吹更有利于拉长电弧和增大散热面积，因而灭弧性能好。()21．AC010 电力系统的潮流分布是描述电力系统运行状态的技术术语。

()22．AC011 电力系统发生振荡时三相是不完全对称的，会出现负序和零序分量。()23．AC012 所谓电力系统的稳定性，系指在某种扰动下仍能恢复稳定状态的能力。()24．ADO01 磁导率一定的介质，其磁阻的大小与磁路的长度成正比，与磁路截面积成反比。()25.AD002 磁动势是磁路中产生磁通的根源，因此也是反映磁场强弱的量。磁动势越大，产生的磁通越小，说明磁场越弱。

()26.AD003 具有互感的两个不同电感量的线圈顺接时，其等值电感量应增加。()27.AD004 涡流在铁芯中流动，使得铁芯发热，所以涡流都是有害的。()28.AD005 线圈电磁感应电动势的方向由左手定则确定。

()29.AD006 互感电动势的大小和通过导线的电流的变化率成正比。()30.AEO01 HSE作业计划书是按HSE管理体系标准的要求建立起来的，因此HSE 作业计划书必须符合SY／T 6 2 76-1997标准，必须与该标准要相一致。()3 1．AE002 在HSE管理体系中，对于每项作业活动，在危害辨识中要收集作业活动信息。()3 2．A E00 3 H SE管理体系规定，在日常生产中各种操作、开停工、检修作业、进行基建及变更等活动前均应进行风险评价。

()33．AE004 我国新修订的GB/T 19000系列国家标准完全等同于国际．1994年版的 ISO 9000族标准。

()34．AE005 IS09000族标准的3种审核类型中，第三方审核的客观程度最高，具有较强的可信度。

()35．AE006 只有ISO 9000质量保证模式的标准才能作为质量审核的依据。()36．AE007 质量统计排列图分析是质量成本分析的方法之一。

()3 7．AE008 保证良好的电能质量，使电压、频率以及谐波分量在允许的范围内变化是对现代电网运行管理的基本要求之一。

()38．BAO01 把电容器串联在线路上以补偿电路电抗，可以改善电压质量，降低电力输出能力。

()39．BA002 装在屋外杆上的电容器组要另行安装放电电阻。()40．BA003 对于电容器组，可采用白炽灯作为放电电阻。()41．BA004 严禁同时投停2组电容器。

()42．BA005 对供有大量一、二级负载的变电所，应满足用电负载对供电可靠性的要求，宜采用1台变压器。

()4 3．BA006 变压器有载调压复合型分接开关是切换开关和选择开关合为一体。

()44.BAO07值班员进行有载分按开关操作前后均应注意观察瓦斯继电器有无气泡出现。()45．BA008 变压器过负荷运行时，可以调节有载调压装置的分接开关。()46．BA009 有载调压变压器在无载时改变分接头。

()47．BA010 对变压器无载分接开关进行检修或验收时，必须测量线圈各分接位置的直流电阻，并与原始记录和标准比较，应合格（同温度下）。

()48.BA011 有载开关的触头主要有滑动触头、滚动触头和轨形触头等形式。()49．BA012 自耦变压器传送电功率全部是由绕组间的电磁感应传送。()50.BA013 自耦变压器在运行时其中性点必须接地，目的是防止当高压侧电网发生相间短路时在中压侧引起过电压。

()51.BA014 电流互感器角度误差的正负规定如下：当二次电流相量超前于一次电流 相量时为负角差，反之为正角差。

()52．BA015 电流互感器的热稳定倍数就是热稳定电流与电流互感器额定电流之比值。()53．BA016 二次绕组并联直流互感器多用来测量电压。()54．BA017 正常运行的电压互感器角度误差较大。

()55.BA018 在使用互感器时应注意二次回路的完整性，极性及接地可以不必考虑。()56．BA019 电抗器实质上是一个有导磁材料的空心线圈。()57．BA020 单电源系统中并联电抗器一般设置在线路的首端。

()58.BA021 SNL0型断路器的拐臂与转轴是用圆锥形销钉连接固定的，钻销钉孔时要 把拐臂与转轴分开钻。()59．BA022 SF6断路器在零表压下对地或断口间应能承受的工频最高相电压时间为 1 min。()60．BA023 组合电器是由断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器和套管 等组成的新型电气设备。

()61．BA024 SF6气体温度是SF6设备的主要测试项目。

()62．BA025 通常500 kV断路器的操作机构都配有2个独立的跳闸回路，两跳闸回路的控制电缆是不分开的。

()63．BA026 断路器分闸时操作机构需克服断路器的分闸弹簧和压紧触头弹簧的阻力，因此操作机构要做很大的功。

()64．BA027 铅酸蓄电池在充电时，电解液中的硫酸被电解为带正电荷的氢离子和带负电荷的硫酸根离子，氢离子移向正极与正极上的二氧化铅结合而成为 硫酸

铅和水，硫酸根离子移向负极与负极板上的纯铅结合而生成硫酸铅。

()65．BA028 当铅酸蓄电池以2h放电率放电时，到达终了电压时所放出的容量只有 原额定容量的50%。

()66．BA029 铅酸蓄电池组在以浮充电方式运行时，规定一定时间进行一次核对性放电或进行全容量放电。放电完后，即刻进行一次均衡充电，目的是为了避免由于控制浮充电的不准确造成硫酸铅沉淀在极板上，影响使用容量和蓄电池的寿命。

()67．BA030 铅酸蓄电池与镉镍蓄电池相比较，铅酸蓄电池具有放电电压平衡、体积小、寿命长、维护方便等优点。

()68．BA031 镉镍蓄电池在充放电过程中，若发现充电电压太低，而电池温度升高，需检查电池是否短路，电池短路时两极开路电压为零。

()69．BA032 镉镍蓄电池通常和充电电源并联，采用浮充电方式运行，每只电池的端电压控制在1． 35-1． 38 V之间。电池电流很小，约为12 mA/h，因此产生的气体很多，需打开气塞。()70．BA033 控制电缆广泛用在配电装置的二次回路中。

()71．BA034 过负荷将使电缆温度十分高，加速绝缘老化，造成事故，缩短使用寿命。()72．BBO01 三相异步电动机转子部分主要由转子铁芯和转子绕组2部分组成。()73．BB002 三相异步电动机是根据电磁感应和电磁力的原理制成的。

()74．BB003 三相异步电动机的额定电压是指电动机在额定工作状态下运行时电源的相电压。

()75．BB004 三相异步电动机降压启动只适用于空载或轻载启动的场合。

()76．BB005 旋转磁极式同步电动机的三相绕组装在转子上，磁极装在定子上。

()77．BB006 同步电动机在额定条件下运行时，负载转矩减小，则其励磁电流一定减 小。()78．BB007 当同步发电机的极对数一定时，输出交流电的频率和发电机的转速成正比。()79．BB008 无论哪种励磁方式，均需要碳刷与滑环。

()80．BB009 同步发电机并网后，若增加发电机的有功功率输出，需降低原动机的转速。()81．Bc001 使用推车式干粉灭火器时'一般由1人操作。

()82．BC002 检查干粉灭火器储气瓶中的二氧化碳是否泄漏的方法是将储气瓶拆下称重。()83．BC003 严禁将电缆直接搁置在蒸汽管道上，架空敷设电力电缆时电缆与蒸汽管净距不应小于0.5 m。

()84．BC004 电缆沟内动火时，喷灯火焰及其他明火与导电部分应保持一定的距离，对10kV以上的电缆，距离不应小于1.5 m。

()85．BC005 扑救电缆沟道等地方的电缆火灾时，扑救人员尽可能戴上口罩及橡胶手 套，并穿绝缘靴。

()86．BC006 油断路器发生火灾时，应立即切断起火断路器电源，然后进行灭火。()87．BC007 室内火灾一般使用二氧化碳灭火器、干粉灭火器或四氯化碳灭火器。()88．BC008 变压器的储油池应设在安全地点，并确保池内无积水。()8 9．BC009 油中发现有乙炔气体，变压器可能发生火花放电。

()90．BDO01 为了保证保护动作的选择性，根据保护范围不同，过电流保护动作的时限级差通常取0.35一0.7 s。

()91．BD002 瞬时电流速断保护的动作电流是按躲过被保护线路末端的最大短路电流整定的。()92．BD003 时限电流速断保护动作时限比上-级相邻电流速断保护的动作时限大一个时限级差，为0.5 s。

()93．BD004 用于闭锁元件的低电压继电器的返回一次电压应小于最低系统工作电压。()94．BD005 变压器过电流保护的动作时限计算方法与电力线路有区别。

()95．BD006 重合闸继电器中电容器的充电电阻的作用是防止一次重合闸失败后发生多次重

合。

()96．BDO07 电磁型中间继电器触点延时闭合或断开是通过继电器铁芯上套有若干片铜短路环实现的。

()97．BD008 距离保护中，阻抗继电器的接线方式不同，将影响阻抗继电器端子上的测量阻抗。

()98．BD009 为了满足选择性，距离工段保护计算中可靠系数的取值范围为0.8～ 0.85。()99．BD010 当线路出现过负荷时，距离Ⅲ段的测量元件及其重动继电器动作，启动距 离Ⅲ段时间继电器，其触点打开，切断距离I、Ⅱ、Ⅲ段的出口回路，对整套保护进行闭锁。()100．BD011 投、停跳闸连接片或电压端子的连接片时，应防止接地，避免连接片引起误跳闸。

()101．BD012 母差电流端子操作后，要测量母差不平衡电流，不平衡电流的正常值应大于零，小于10 mA。

()102．BD013 主变瓦斯保护投跳闸前应完成的工作有：检查气体继电器内有无气体、气体继电器蝶阀是否开启，并测量气体继电器跳闸连接片两端对地有无异性电压。

()103．BD014 直流系统多点接地，使出口中间继电器或跳闸线圈励磁动作，保护拒动。()104．BD015 预告信号回路不通可造成蜂鸣器不动作。

()105．BD016 在微机保护系统中模拟量的采集一 般有2种方式，即直流采样检测和交流采样检测。

()106．BD0117 微机监控系统的软件由系统软件和运行主程序组成。

()107．BD018 微机监控系统中断响应并处理完毕后，不会自动返回中断点继续运行。

()108．BD019 在变电所综合自动化系统中，为了防止计算机系统故障时无法操作被控设备，在设计上应保留人工直接分合闸功能。

()109．BD020一微机保护系统中，开关量输入通道的设置是为了实时了解断路器及其他辅助继电器的状态，以保证保护动作的正确性。

()110．BD021 UPS整流器的功能是将直流电压或蓄电池电压变换成交流电压。

()111．BD022 当市电正常、UPS过载时，UPS的输出供电将由逆变器输出切换至静态开关供电的旁路状态，无论过载是否消失，UPS一直工作在静态旁路状态。

()112．BEO01 绝缘材料又称电介质。它与导电材料相反，在施加直流电压时，除有极微小泄漏电流通过外，基本上不导电。

()113．BE002 非破坏性试验是在较高电压下或用其他不会损伤绝缘的办法来测量绝缘的各种特性，进而判断绝缘的缺陷。

()114．BE003 在进行防雷计算时，雷电通道波阻抗可近似取300～400 Q。()115．BE004 避雷针实际上不是起避雷作用，而是起引雷作用。

()116．BE005 为了防止雷电反击事故，除独立设置的避雷针外，应将变电所内全部室内外的接地装置连成一个整体，做成环状接地网，不出现开口，使接地装置充分发挥作用。()117．BE006 避雷器的冲击放电电压应高于受其保护的变压器的冲击绝缘水平。()118．BEO0 7 对全线有避雷线保护的线路，取靠近变电所2 km长的一段线路作为进线段。()119．BE008 由电磁式电压互感器引起的铁磁谐振过电压，当谐振发生时，中性点出现显著的位移电压，此时线电压将发生变动，而相电压却保持不变。()120．BE009 埋人地中并直接与大地接触的物体称为接地体。

()1 2 1．BE010 经常在埋设接地装置的地方浇盐水，能降低土壤的电阻率。()122．BFO01 电网发生过电压会使变压器的声音比平时增大，且声音不均匀。

()12 3．BF002 发现变压器油温接近极限允许值时，尤其在热天，应采取用水冲洗冷却器等措施降温。

()1 2 4．BF003 如变压器温度变化正常，而变压器油标管内的油位不正常，则说明油枕缺

油。()1 2 5．BF004 变压器油防爆管防爆膜破裂，会导致绝缘油乳化，使变压器的绝缘强度降低。()1 2 6．BF005 变压器呼吸器下部油封内无油会加速硅胶的变色。()12 7．BF006 电流互感器内部放电，造成内部绝缘能力降低，二次绕组对一次绕组击穿放电。()1 2 8．BFO0 7 电压互感器二次保险熔断后，应查明原因再进行更换。

()12 9．BF008 如电压表计指示突然消失，电流表计指示正常，可能是电压互感器本身或一次回路发生故障。

()130．BF009 运行中的油断路器油位指示异常，如油面过高或过低，无须进行放油或补油。()131．BF010 油断路器运行中或合闸后内部有异音是正常的。

()132．BF011 某线路开关跳闸未发信号，而电网中无故障造成的电流电压波动，只有直流接地信号，此时可判断是直流正极或负极接地造成的误跳闸。

()133．BF012 由于合闸接触器线圈电阻偏低，动作电压偏高，在直流系统发生瞬间脉冲时使断路器误合闸。

()134．BF013 发生事故时断路器拒跳的原因可根据有无保护动作信号掉牌、断路器位置指示灯指示等判断。

()135．BF014 合闸时断路器出现“跳跃’’现象，可能是断路器辅助触点打开过早，使跳闸线圈过热造成的。

()136．BF015 发现断路器合闸线圈冒烟时应立即用手直接拔合闸保险。

()137．BF016 在断路器内部，触头表面烧伤及氧化造成接触不良，接触行程不够使接触 面积减小、接触压力不够等都会导致接触电阻增大而引起断路器过热。

()138．BF017 电磁式操作机构中的合闸电磁铁是断路器操作机构的传动元件。

()139．BF018 弹簧储能机构的断路器合闸过程中如出现拒合，应立即将操作电源断开，防止合闸线圈因长期通电而烧坏。

()140．BF019 控制开关6-7触点接触不良可造成断路器不能分闸。

()141．BF020 对于整流型距离保护，运行中发出“直流电压消失”信号的同时也发出“振荡闭锁动作”信号时，应查明原因，设法恢复。

()142．BF021 母差保护运行中发出“交流电流回路断线”信号时，先测量不平衡电流值，检查电流继电器，再进行处理。

()143．BF022 重合闸电源监视灯不亮，正确的处理方法是：自己无法处理时，应汇报调度停用重合闸，并汇报上级。

()144．BF023 直流母线电压过高可引起长期带电的电气设备过热损坏、继电保护误动作及自动装置误动作的后果。

()145．BF024 检查电流二次回路的不通故障时，万用表要拨到直流电压挡；检查交流回路不通故障时，万用表应拨到交流电压挡。

()146．BF025 由值班人员依次用手断开各条线路断路器的方法，或用重合闸按钮短时断开各条线路的方法来寻找接地故障点是无选择性查找接地故障点的方法。()147．BF026 线性谐振过电压数值一般较小。

()148．BGO01 PowerPoint中，通过单击可以选中一个对象，但却不能同时选中多个对象。()149．BG002 提纲是培训教案的灵魂，主题是培训教案的血脉，素材是教案的血肉。()150．BG003 培训需求分析是设计和制定培训方案的基础和指南。

三、简答题

1．AC003 对电气主接线有哪些基本要求？ 2．AC003 内桥接线的特点是什么？

3．AC009 交流电弧熄灭的基本条件是什么？ 4．AC009 熄灭电弧的基本方法是什么？ 5．BAO01 并联电容器在电力系统中有哪些作用？ 6．BAO01 并联电容器在电力系统中的补偿方式有哪几种？

7．BA006 电阻限流有载调压分接开关有哪五个主要组成部分？各有什么用途？ 8．BA006 有载分接开关快速机构的作用是什么？

9．BA022 运行中的充SF6气体的电器设备，其气体中的水分来源于何处？ 10.BA022 SF6电器设备（含SF6、断路器）内装设吸附剂有何作用？ 11.BC009 简述油浸式变压器发生火灾的原因。12．BC009 变压器着火应如何处理？ 13．BD014 继电保护装置拒动的原因有哪些？ 14．BD014 继电保护装置误动的原因有哪些？

15.BD016 微机保护数据采集系统中用A／D转换器时，采样保持器的作用是什么？ 16．BD016 微机保护硬件系统包括哪几个部分？ 17．BEO01 对绝缘材料的电气性能有哪些要求？ 18．BEO01 影响介质绝缘程度的因素有哪些？

19．BE005 发电厂、变电所直击雷防护的基本原则是什么？ 20．BE005 避雷线有哪些作用？ 21.BE007 交电所进线段有什么作用？ 22．BEO07 变电所的进线段过长为什么不好？ 23.BFO01 变压器声音异常可能是什么原因造成的？ 24．BFO01 变压器正常运行时是什么声音？为什么？ 25．BF006 电流互感器为什么不许用保险丝短路？

26．BF006 电流互感器内部有异常声音可能是什么原因引起的？ 27．BF007 电压互感器一次侧熔断器熔断可能是什么原因引起的？

28．BF007 电压互感器二次侧熔断器熔断可能是什么原因引起的？ 29．BF020 当交流电压回路断线时、，应采取哪些措施？

30.BF020 电压互感器二次切换时，“电压互感器切换”光字不亮的主要原因有哪些?

四、计算题

1.AAOOl 如图所示电路。已知Ω

试用网孔电流法求各支路的电流、和。

=130 V，=l17 V，=1Ω，=0.6 Ω，=24

2．AAO01 如图所示电路。试用网孔电流法求电流I。

3．AA002 如图所示电路。已知

=4.5 A，=1 A，=3 A，=2Ω，=4Ω，=3Ω，用节点电位法求电路中的支路电流、和。

4．AA002 如图所示电路。已知 =12 V，=6 V，= ==4Ω，= =2Ω，求

支路电流。

5．AB002某闭合电路中，已知电源电动势e（t）=10+100sin ωt)t+20sin 5ωt V，内阻

=3Ω，负载电阻R=2 Ω，电路中的电流为（it）=2+18.8sin(ωt-21.8）+1.79sin（5ωt-63.4）A，求该电路的功率。

6．AB002已知非正弦电压、电流分别为：u=50+60√_D_Dd__

sin(ωt-20

√_

sin(ωt+30

√_

sin(2ωt+10

sin(2ωt+50。求平均功率P，电流，电压的有效值。

7．AB003在RLC串联电路中，已知R=1 0Ω，L=50 mH．C=22.5µF。电路两端电压瞬时值µ=40+180sinωt+60sin(3ωt+45 __D_Dd__________áĝϨϨ________________ 8．AB003在RL串联电路中，已知电源电动势e(t)=10+100sin ωt+20sin 5ωt V，内阻

=3Ω，负载电阻R=2Ω，电感L=3.18 mH，频率f=100 Hz，求电路中的电流：i（t）。

9．AB004一台20 MV.A双绕组变压器的短路电压百分数为10.5%，取基准容量=100MV．A，求其阻抗的标么值是多少？

10．AB004某115/6.3 kV降压变压器，以100 MV．A、6.3 kV为基准值，总电抗标么值为

1.574，试计算该变压器低压母线侧发生三相短路时的电流是多少？

11．AB005 已知RLC串联电路中R=1000Ω，L=0.5 H，C=1uF，电源频率f=400 Hz，试求此电路的复阻抗Z及与其相关的X、12.AB005 已知负载电压U=100、、IZl和ϕ。

，复阻抗Z=4+j3Ω，求负载中的电流是多少？

13.AB006 一台电动机功率P为1.1 kW，接在U=220 V的工频电源上，工作电流I为1 0 A，频率为50 Hz，试求电动机的功率因数COSϕ是多少？若电动机两端并联一只C=79.5 uF的电容器，试求功率因数COS14.AB006 两负载并联。一个负载是感性，功率因数COS

有多大？

9，=0.6，消耗功率

=90 kW；

另

一个负载由纯电阻组成，消耗功率

=70 kW。求合成功率因数。

15.AC004 某供电系统如图所示。已知电力系统出口断路器的断流容量为500 MV．A，架

空线路=0.38Ω/km，变压器

%=4.5%，试用欧姆计算法计算K点短路 的三相短路电流和短路容量。

16.AC004 某供电系统如图所示，已知地区变电站出口断路器的断流容量为300 MV．A，架空线路=0.38 Ω/km。试用标么值法计算工厂配电所10kV母线上K-1点短路和车间变电所低压380 V母线上K-2点短路的三相短路电流、短路冲击电流、短路稳态电流和短路容量。

17.BA005 某施工场地设有一台容量S=320 kV.A的三相变压器，该地原有负载功率P为210 kW，平均功率因数COS __D_Dd__________ɶðϨϨ________________ __D_Dd__________Ò 18．BA005 某工厂设有一台容量为320 kV．A的三相变压器，该厂原有负载功率为200kW，平均功率因数为0.69（感性），试问此变压器能否满足需要？现该厂生产扩大，负载功率增加到250 kW，问变压器的容量应为多少？

19．BB003 有一台Y-112M-4三相异步电动机，2p=4，额定转速Hz，求额定转差率。

__D_Dd______=50 20.BB003 有一台三相异步电动机，2p=4，交流电源频率=5 0 Hz，在S=0.04时工作，求转子转速和相对转速。

21.BB008 柴油机的转速为1500 r/mi n，问应选用多少磁极数的三相同步发电机才能发出50 Hz的交流电？

22.BB008 已知一台三相同步发电机的磁极数为4，转速为1500r/min，问其频率是多少？

当转速下降到1440 r/min时，其频率是多少？

23．BDO01某线路的最大负荷电流为132 A，采用定时限过电流保护，保护为两相不完全星形接线，电流互感器的变比为150/5，求过电流保护电流继电器的动作电流。（可靠系数

=1.2，电动机自启动系数

=1.5）

=1.5 s，=3.5 s，24．BDO01 如图所示，各条线路分别装设定时限过电流保护，动作时限 =2.5 s，求线路WL1过电路保护的动作时限

为多少？

25．BD002 某线路采用瞬时电流速断保护，电磁型继电器的可靠系数取1.2，电流互感器的变比为400：5，采用两相不完全星形接线。线路末端三相最大短路电流为1.5kA，求 瞬时电流速断保护中电流继电器的动作电流是多少？

26．BD002 某线路采用瞬时电流速断保护，电流互感器的变比为300：5，线路末端三相最大短路电流为1 313 A，计算保护动作电流，并选择电流继电器的型号。（可靠系数=1.3）

27．BD003如图所示，已知线路WL1装设时限电流速断保护，线路WL2末端K点在最大运行方式下三相短路电流为430 A，计算时限电流速断保护的动作电流。（瞬时电流速断保护可靠系数

=1.25，时限电流速断保护可靠系数

=1.1）

28．BD003 如图所示，已知线路WL1装设时限电流速断保护，保护采用两相不完全星形接线，电流互感器的变比为150/5，保护的动作电流为591 A，线路WL1末端K点在最小运行方式下三相短路电流为920 A，试计算时限电流速断保护中电流继电器的动作电流，并选择电流继电器的型号，另外校验保护的灵敏度。．

29.BE004 单支避雷针高度h为30 m，距避雷针根部20 m处有一个油箱高hx为15 m，问此

油箱是否能被避雷针保护? 30.BE004 某厂一座30 m高的水塔旁边建有一水泵房（属第三类防雷建筑物），尺寸如图所

示，水塔上面装有一支高2m的避雷针，试问此避雷针能否保护这一水泵房？

（查建筑物的防雷类别布置接闪器及其滚球半径表，可知第三类防雷建筑物的滚球半径 =60 m）

第五篇：技师(车务)职业技能鉴定题库

1.被连挂车组末端距警冲标不足50m时，中间站(利用本务机车调车时，须在调车作业通知单内标明)，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。（B、4、X）（A）20m

（B）25m

（C）30m

（D）35m 2.轨道电路出现红光带道岔未处于接车所需位置，可使用（）方法接车。A、引导进路锁闭

B、人工引导

C、排列调车进路

D、引导总锁闭

3.同一线路上手推调车同时仅限（）。（B、2、Y）

（A）1组重车1辆和空车2辆

（B）1组重车1辆或空车2辆（C）2组重车1辆空车2辆

（D）1组重车2辆和空车2辆 4.禁止停留机车车辆的线路是（）。（GB、2、X）

（A）特别用途线

（B）机待线

（C）正线

（D）专用线 5.列车停留超过20min时应进行列车自动制动机的（）。（GB、2、X）（A）重新试验

（B）简略试验

（C）一般试验

（D）全部试验 6.6502控制台的引导按钮为（）带灯按钮。（B、4、X）

（A）白色自复式

（B）白色非自复式

（C）绿色自复式

（D）绿色非自复式 7.机车车辆限界规定，列车标志距线路中心线的距离为（）。（GB、5、X）（A）1700 mm

（B）2700 mm

（C）2400 mm

（D）1800 mm 8.6502控制台的引导总锁闭按钮为（）按钮。（B、4、X）

（A）白色自复式

（B）白色非自复式

（C）绿色自复式

（D）红色非自复式 9.没有调度命令的超限车，禁止（）。（B、2、Y）（A）挂运

（B）装车

（C）编组

（D）卸车 10.站内发生事故时，由（）直接报告铁路局列车调度员。（GB、4、X）（A）车站值班员

（B）车站调度员

（C）站长

（D）运转车长 11.造成（）后果时,算险性事故。（GB、4、X）

（A）关闭折角塞门开出列车

（B）列车拉铁鞋开车

（C）列车分离

（D）关闭截断塞门开出列车

12.列车开车时拉铁鞋算（）事故。（GB、3、X）（A）险性

（B）一般

（C）不列

（D）

13.在繁忙干线客运列车发生冲突造成人员死亡（）人构成重大事故。（GB、5、X）（A）2

（B）3

（C）5

（D）7 14.错误办理行车凭证发车，构成（）事故。（GB、4、X）

（A）一般事故

（B）险性事故

（C）大事故

（D）事故苗子 15.挤岔子系指（）。（GB、3、X）

（A）车轮挤过道岔

（B）车辆道岔处脱线

（C）车轮挤坏道岔

（D）车轮挤过或挤坏道岔

16.货物列车在转线时发生脱轨算（）。（GB、4、Y）

（A）险性事故

（B）一般事故

（C）大事故

（D）调车事故 17.调车冲突造成直接经济损失10万元构成（）。（GB、3、Y）

（A）险性事故

（B）大事故

（C）一般事故

（D）重大事故

18.半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，表示()。（GB、3、Y）(A)准许列车由车站出发

(B)准许列车由车站出发，开往次要线路

(C)准许列车由车站出发，开往干线

(D)准许列车由车站出发，开往区间 19.运行图上的斜线表示（）。（C、3、X）

（A）运行线

（B）时间

（C）距离

（D）客运列车 20.运行图上以（）表示距离。（C、3、Z）（A）横轴

（B）纵轴

（C）斜线

（D）红双线 21.列车运行图应根据（）确定列车对数。（B、3、X）

（A）客货运量

（B）通过能力

（C）列车运行线

（D）道岔号数 22.违反列车编组计划的情况是（）。（B、5、X）

（A）上行列车的车流编入下行列车

（B）超轴列车

（C）区段列车的车流编入零摘列车

（D）列车欠重 23.由于发生事故、自然灾害或组织不当等原因，造成站内能接车的线路都被占用或故障时，即为站内（）。（B、4、X）

（A）无空闲线路

（B）线路占用

（C）有车占用

（D）线路封锁 24.列车编组计划是全路的（）计划。（B、3、Z）

（A）装车组织

（B）运输组织

（C）货流组织

（D）车流组织 25.本站作业车（）的称双重货物作业车。（B、2、Z）（A）卸后再装车

（B）解体再编组

（C）整车货物倒装卸空后装入另一辆车

（D）到达发出

26.在车站只进行一次（）的货车，称之为一次货物作业车。（B、3、X）

（A）解体可编组

（B）装车卸车

（C）整车货物倒装全部卸空后，又原车装运时

（D）到达发出

27.货车停留时间按作业性质，分为（）和中转停留时间。（GB、3、Y）

（A）货物作业停留时间

（B）一次作业停留时间

（C）有调作业停留时间

（D）中转停留时间

28.防洪备料车送往水害现场卸车时应按（）统计。（C、4、Y）（A）路用车

（B）备用车

（C）运用车

（D）非运用车 29.列车相互连挂的车钩中心水平线的高度差为（）。（C、3、Y）（A）不超过85 mm

（B）不超过80 mm

（C）不超过75 mm

（D）不超过55 mm 30.自动闭塞，半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾，暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆，需（）办理。（GB、3、Y）

（A）封锁区间

（B）停止基本闭塞，改用电话闭塞

（C）原基本闭塞法（D）按路用列车办理

31.路用车装运货物并填制货票时，在重车状态下按（）办理。（B、5、Y）（A）路用车

（B）运用车

（C）非运用车

（D）备用车办理 32.运用车分为（）。（B、2、Y）

（A）备用车

（B）重车和空车

（C）检修车

（D）重车

33.现在车按运用上的区别分为运用车和（）。（B、3、Y）

（A）企业自备车

（B）非运用车

（C）备用车

（D）路用车 34.列车通过时刻以（）的时刻为准。（A、3、Y）（A）列车出站

（B）列车机车通过车站中心

（C）列车机车通过车站值班员室

（D）车站值班员报点时间为准

35.路用列车由区间返回应开放（）进站。（B、3、Y）

（A）引导信号

（B）调车信号

（C）调车手信号

（D）进站信号

36.三等及其以上的车站（）使用轻型车辆(不包括电化区段使用的梯车)。（A、3、Y）（A）禁止

（B）可以

（C）允许

（D）不可以 37.向施工封锁区间开行路用列车时，原则上（）。（B、4、Y）

（A）只准进入一列

（B）每端只准进入一列

（C）不受限制

（D）可进入两列

38.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的列车凭证为（）。（GB、3、Z）（A）路票

（B）红色许可证

（C）调度命令

（D）出站信号机显示得进行信号 39.电话闭塞区间发出救援列车时，以（）作为进入区间的凭证。（GB、3、Z）（A）路票

（B）列车调度员命令

（C）红色许可证

（D）绿色许可证 40.向封锁区间发出救援列车时，以（）作为进入封锁区间的许可。（GB、3、Z）（A）路票

（B）列车调度员命令

（C）红色许可证

（D）绿色许可证 41.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入（）。（GB、3、Z）（A）单机

（B）路用列车

（C）重型轨道车

（D）双机 42.接发列车时，应按（）时间停止影响列车进路的调车作业。（GB、3、Z）（A）到达10分钟

（B）《站细》规定的（C）列车邻站开车

（D）《技规》规定的

43.（）列车应在正线通过。（B、3、Z）

（A）特快旅客

（B）快速旅客

（C）超限

（D）路用列车 44.（）应接入固定线路。（B、3、Z）

（A）客运列车

（B）超长列车

（C）路用列车

（D）五定班列 45.取消发车进路时应先（）。（B、3、Z）

（A）通知发车人员

（B）收回凭证

（C）通知司机

（D）运转车长 46.进站停车的列车，必须等列车进站（）后，才能开放出站信号机。（B、3、Z）（A）停妥

（B）完成站停时间

（C）具备发车条件

（D）发车条件完备后 47.6502电气集中控制台上，进路表示灯用来监视进路的（）情况，由连续的光带组成。（B、4、Y）

(A)开通

(B)准备

(C)表示

(D)光带显示 48.遇两列车不能同时接发时，原则是应（）。（GB、2、Z）

（A）按《站细》规定办理

（B）先发后接

（C）同时接发

（D）先接后发 49.发车前，检查确认（）影响进路的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机。（GB、3、Z）

（A）线路空闲

（B）道岔位置正确

（C）列检作业完了

（D）旅客上下完后 50.接发列车时.由于设备或业务量关系，必须由车站值班员亲自办理的事项是（）。（B、3、Y）（A）办理闭塞

（B）布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

（C）开闭信号

（D）交接凭证

51.客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结.由（）负责。（C、3、Z）（A）车辆乘务员

（B）运转车长

（C）调车作业人员

（D）助理值班员 52.列车机车与保留车列第一辆车的连挂，由（）负责。（C、3、Z）

（A）调车人员

（B）助理值班员

（C）列检人员

（D）机车乘务组 53.编入列车关门车数不超过现车总辆数的（）。（GC、3、Z）

（A）3%

（B）5%

（C）6%

（D）6％时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

54.单机挂车时，不准挂运的车辆是（）。（B、4、Z）

（A）施封的车辆

（B）装载爆炸品的车辆

（C）装载压缩气体的车辆

（D）无列尾装置的列车

55.特殊指定的列车等级，应在（）时确定。（GA、2、Z）（A）发布调度命令

（B）开行

（C）临时

（D）指定 56.客运列车系指（）的总称。（A、3、Y）

（A）旅客列车与混合列车

（B）旅客列车

（C）混合列车

（D）旅客列车与行包专列

57.（）的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。（B、2、Z）

（A）装载易燃物品

（B）装载爆炸品

（C）装载超限货物

（D）军用列车 58.先发列车为（）时，禁止跟踪出站调车。（GB、2、Z）

（A）救援列车

（B）需由区间返回的列车

（C）路用列车，客运列车

（D）超限列车

59.电话闭塞时，越出站界调车的凭证是（）。（GB、2、Z）

（A）路票

（B）出站调车通知书

（C）调度命令

（D）调车信号 60.在超过（）坡度的线路上，确需手推调车时，须经铁路局批准。（GB、5、Z）（A）1.5‰

（B）6‰

（C）12‰

（D）2.5‰ 61.一批调车作业计划是指（）。（GB、3、Z）

（A）一个阶段的调车作业

（B）一张调车作业通知单

（C）车站作业

（D）口头计划

62.调车作业计划由（）正确及时的编制、布置。（GB、3、Z）

（A）车站值班员

（B）车站调度员

（C）调车领导人

D）调车指挥人 63.调车作业变更股道时，必须（）。（B、4、Z）

（A）先通知司机

（B）口头传达听取复诵

（C）停车传达

（D）通知值班员 64.单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按（）办理。（GB、5、Z）

（A）封锁区间办法

（B）合并区间办法

（C）电话闭塞法

（D）一切电话中断办法办理

65.一切电话中断后连续发出同一方向列车的间隔时间是（）。（GB、3、Y）

（A）区间运行时间另加了3分钟

（B）区间运行时间

（C）区间运行时间另加3分钟，但不少于13分钟

（D）13分钟

66.一切电话中断，已办妥闭塞的车站，发出列车的行车凭证是（）。（GB、3、Y）（A）红色许可证的通知书

（B）红色许可证

（C）原行车凭证，还应发给红色许可证的通知书

（D）原行车凭证

67.在三显示自动闭塞区段的车站出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（）。（GB、4、Z）

（A）调度命令

（B）路票

（C）绿色许可证

（D）红色许可证

68.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路时，进入区间的行车凭证是（）。（GB、5、Z）

（A）路票

（B）调度命令

（C）出站信号机显示的绿色灯光

（D）绿色许可证 69.集中联锁车站，两相邻死区段的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔不宜小于（）m。（C、5、Z）

(A)15

(B)18

(C)20

(D)25 70.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，不超过一昼夜时，由（）许可。（C、5、Z）（A）铁道部

（B）铁路局

（C）站段

（D）列车调度员

71.使用电话闭塞，双线正方向发出首次列车，必须得到（）在发车进路准备妥当后，即可填发路票。（B、4、Z）

（A）前次发出列车的到达电话记录号码

（B）接车站承认的电话记录号码

（C）前次列车到达时刻

（D）扳道员报告 72.路票由（）填写。（B、1、Z）

（A）车站值班员

（B）车站值班员或助理值班员

（C）车站值班员或指定的助理值班员

（D）信号员

73.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。（GB、4、Z）

（A）无线电话

（B）电话记录

（C）电话联系

（D）值班员命令 74.一敞车倾斜为55mm，（）编入列车。（C、3、Z）

（A）允许

（B）经批准可以

（C）严禁

（D）不得 75.遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（GB、3、Z）（A）自动闭塞区段出站信号机故障（B）半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车

（C）向呼唤5分钟不应答站发出列车

（D）轨道电路故障 76.禁止编入列车的车辆是（）。（GB、3、Z）

（A）装载超限货物的车辆

（B）缺少车门的车辆(检修回送车除外)

（C）底开门的车辆

（D）装载超长货物的车辆 77.集中操纵的道岔引向安全线的道岔（）定位。（B、3、Z）

（A）须保持

（B）不保持

（C）在《站细》内规定

（D）可不保持 78.道岔的定位应在（）内规定。（GB、2、Z）（A）《行规》

（B）《站细》

（C）有关文件

（D）《技规》 79.车辆按用途分为（）。（C、3、Z）（A）棚车、敞车

（B）客车、平车及特种车

（C）、客车、货车及特种用途车

（D）重车、空车

80.车站集中联锁设备良好时，轨道光带不着灯表示（）。（GB、2、Z）

(A)设备故障

(B)进路联锁失效

(C)轨道区段无车占用

(D)轨道电路故障

81.铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的（）称为线间距离。（C、3、Z）

（A）平均距离

（B）最小距离

（C）最大距离

（D）中心线 82.（）时需使用事故按钮办理区间故障复原。（GB、5、Z）

（A）挤岔铃响

（B）道岔区段红光带

（C）列车到达不能正常复原

（D）闭塞机停电

83.一切电话中断后，禁止发出的列车是（）。（GB、3、Z）

（A）路用列车

（B）开往区间岔线的列车

（C）挂有后部补机的列车

（D）救援列车

84.警冲标是防止停留在一线的机车车辆与邻线上的机车车辆（）的标志。(A)发生侧面冲撞

(B)进入同一线路

(C)越过

(D)连挂 85.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。（B、2、X）（A）安全位置

（B）接车地点

（C）运转室

（D）线路两旁

86.调动

车辆时，连接风管辆数的比例为（）。（B、5、Z）

（A）1比5

（B）1比3

（C）不少于1比4

（D）不少于1比5 87.运行速度在140km/h以下，区间双线，线间最小距离为（）。（C、3、Z）（A）4000mm

（B）5000mm

（C）5300mm

（D）5500mm 88.运行速度在140km/h以下，站内正线、到发线和与其相邻线间的最小距离为（）。（C、3、Z）

（A）5300mm

（B）5500mm

（C）5000mm

（D）5200mm 89.运行速度在140km/h以下，牵出线与其相邻线间的最小距离为（）。（C、3、Z）（A）6500mm

（B）5500mm

（C）4600mm

（D）5300mm 90.在昼间遇降雾，致使调车信号及调车信号显示距离不足（）应使用夜间信号。（C、3、Z）

（A）400m

（B）200m

（C）100m

（D）300m 91.三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车在按规定速度经（）车站，出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（C、5、Z）（A）侧线通过

(B)正线通过

(C)侧线停车

（D）正线到开

92.站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于（）处，或邻线进站信号机相对处。(C、4、Z)（A）50m

（B）45m

（C）60m

（D）30m

93.我国的铁路行车基本闭塞法有（）两种。（GB、1、X）

（A）自动闭塞、半自动闭塞

（B）自动、电话闭塞

（C）半自动、电话（D）基本闭塞、电话闭塞

94.发车指示信号，要求（）显示发车信号。（B、2、X）

（A）车站值班员

（B）助理值班员

（C）运转车长

（D）扳道员

95.特别用途线是指（）。（GB、2、Z）

（A）安全线和避难线

（B）段管线和岔线

（C）调车线和牵出线

（D）机待线、正线

96.最高行车速度不超过140km/h时，站内正线、到发线和与其相邻线在直线部分的标准距离是（）。（C、3、Z）

（A）4000 mm

（B）5000 mm

（C）5300 mm

（D）5500 mm 97.超过（）坡度的线路，禁止溜放调车。（GB、3、Z）

（A）1.5‰

（B）2.0‰

（C）2.5‰

（D）6.0‰

98.如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时（），再取消发车进路。（GB、3、Z）

（A）通知司机和运转车长

（B）还应通知司机，收回行车凭证后

（C）通知发车人员

（D）

99.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。（B、5、X）（A）车站调度员

（B）列车调度员

（C）值班主任

（D）车站值班员

100.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。（GB、4、X）（A）一般

（B）大

（C）险性

（D）事故苗子

101.进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。（GC、5、X）

（A）侧线准备停车

（B）正线准备停车

（C）正线准备通过

（D）侧线准备通过

102.引导手信号，准许列车进入车场或车站，昼间为（）信号旗高举头上左右摇动。（GB、3、Z）

（A）拢起的黄色

（B）拢起的红色

（C）展开的绿色

（D）展开的黄色

103.使用《出站调车通知书》越出站界调车完了后，车站值班员接到（）的报告后，方可办理区间开通。（C、3、X）

(A)调车长

(B)凭证注销

(C)调车指挥人

(D)扳道员 104.关闭车辆的（）、停止制动机作用的车辆叫关门车。（B、3、Z）（A）折角塞门

（B）车门

（C）截断塞门

（D）阀门 105.客运列车在转线时发生脱轨列（）。（C、3、Z）

(A)列车事故

(B)调车事故

(C)货运事故

(D)客运

106.引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。（GB、3、Z）（A）15km/h

（B）30km/h

（C）25km/h

（D）20km/h 107.列车调度电话不通，遇车站值班员接到救援请求，向封锁区间发出救援列车时，以（）作为进入封锁区间的许可。（B、3、Z）

（A）以列车调度员命令

（B）以绿色许可证

（C）以路票

（D）车站值班员命令

108.跟踪出站调车时，最远不得越出站界（）。（B、4、Z）

（A）400m

（B）800 m

（C）450m

（D）500m

109.在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。（GB、3、Z）

（A）车站调度员

（B）列车调度员

（C）车站值班员

（D）车站站长

110.属于破坏性事故及破坏嫌疑事故，由（）负责查处。（C、5、Z）（A）公安部门

（B）站段

（C）路局

（D）安全部门

111.驼峰色灯信号机，显示一个绿色闪光灯光是指示机车车辆（）向驼峰推进。（C、4、Z）

（A）按规定速度

（B）加速

（C）减速

（D）不少于20km/h

112.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。（B、3、Z）（A）道岔开通

（B）减速

（C）引导

（D）停车信号

113.单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。（B、4、Z）（A）调车指挥人

（B）机车司机

（C）连结员

（D）调车领导人

114.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）。（GB、4、Z）

（A）5km/h

（B）10 km/h

（C）20 km/h

（D）15 km/h 115.用于侧向通过列车，速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。（C、3、Z）（A）9

（B）12

（C）18

（D）30 116.用于侧向通过列车，速度不超过45km/h的单开道岔，不得小于（）号。（C、3、Z）（A）9

（B）12

（C）18

（D）6 117.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）及其以上时，禁止使用。（C、3、Z）

（A）6mm

（B）3mm

（C）4mm

（D）2mm 118.自动闭塞区段，出站信号机故障时，发车的行车凭证为（）。（B、3、Z）（A）路票

（B）调度命令

（C）绿色许可证

（D）红色许可证

119.接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。（B、3、Z）

（A）不准超过5km/h

（B）不准超过3km/h

（C）5km/h

（D）15km/h 120.在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离。（B、3、Z）(A)10m

(B)15m

(C)20m

（D）30 m 121.引导信号，当列车（）超过该信号后，应及时关闭。（B、4、X）（A）头部

（B）中部

（C）全部

（D）第一轮对 122.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备（）。（B、4、X）

（A）进站

（B）停车

（C）通过

（D）出站

123.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。（B、4、X）

（A）一个

（B）二个

（C）三个

（D）四个

124.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白色灯光，准许越过该信号机（）。（B、3、X）

（A）出发

（B）停车

（C）调车

（D）启动

125.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。（B、4、X）（A）40m

（B）45m

（C）50m

（D）100 m 126.直线轨距标准规定为（）。（C、2、Z）

（A）1430mm

（B）1435mm

（C）1432mm

（D）1635 mm 127.临时利用本务机车进行调车作业时，须发布调度命令，其受令者是（）。（B、4、Z）（A）司机和车站值班员

（B）车站值班员

（C）运转车长

（D）车站调度员 128.封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（）。（B、4、Z）

（A）车站调度员

（B）车站值班员

（C）本务机车司机

（D）运转车长

129.调车机车司机在作业中，应正确及时地执行信号的显示要求。没有信号不准动车，信号不清（）。（B、3、Z）

（A）立即鸣笛

（B）立即减速

（C）立即停车

（D）通知信号楼

130.车辆由车站溜入区间损害后果未构成大事故条件的，应算（）事故。（GB、5、Z）（A）一般

（B）险性

（C）特别重大

（D）重大

131.使用无线调车灯显设备时，单机或牵引车辆挂车，接近被连挂车辆一车距离时，应先显示连接信号，再显示（）信号。（B、5、Z）

（A）接近连挂

（B）减速

（C）十、五、三车

（D）停车信号

132.未准备好进路发车，险性事故的构成时机《事规》规定为列车（）就算。（B、4、Z）

（A）启动

（B）挤道岔

（C）进入区间

（D）出站 133.调车作业冲突，造成人员死亡三人，列（）。（GB、3、Z）

（A）特别重大事故

（B）重大事故

（C）大事故

（D）险性事故 134.推送车辆前,要先（）。（GB、2、Z）

（A）显示起动信号

（B）确认连挂信号

（C）试拉

（D）显示连接信号 135.未准备好进路接车，险性事故的构成时机为（）就算。（GB、2、Z）

（A）列车前端进入进站（进路信号机）

（B）列车挤道岔

（C）列车整列进入站内

（D）准备好进路

136.使用集中联锁设备时，机车车辆未出清道岔区段前，（）排列进路。（GB、2、Z）(A)不准提前

(B)可以提前

(C)不可以

(D)不能 137.参加调车作业的人员应及时取送（）和检修的车辆。（B、3、Z）（A）装卸作业

（B）货物作业

（C）编组，解体

（D）138.在昼间遇降雾,调车信号显示距离不足200M,应使用（）信号。（B、3、Z）（A）夜间

（B）停车

（C）昼夜通用

（D）调车

139.使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）信号。（B、3、Z）（A）推进

（B）停车

（C）起动

（D）连挂

140.取消信号,昼间显示方式：拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向（）。（GB、5、Z）

（A）左右摇动

（B）左右摆动数次

（C）左右小动

（D）上下摇动 141.连结及停留车位置信号，口笛鸣示方式是（）。（GB、5、Z）

（A）三短声

（B）一长一短声

（C）一长一短一长声

（D）二短声 142.推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示（）信号。（GB、3、Z）

（A）十、五、三车距离

（B）连结

（C）减速信号

（D）停车信号 143.调车机去货场线的调车称为（）。（B、2、Z）

（A）摘挂调车

（B）取送调车

（C）其他调车

（D）专用线调车

144.十、五、三车距离信号显示后，不准显示（）。（GB、3、Z）

（A）减速信号

（B）停车信号

（C）加速信号

（D）接近连挂 145.在距离被连挂车辆不足一车时，仅显示（）信号。（GB、3、Z）（A）接近连挂

（B）停车

（C）减速

（D）加速信号 146.禁止编入列车的车辆是（）。（B、3、Z）（A）超限货物的车辆

（B）底开门的车辆

（C）缺少车门的(检修回送车除外)

（D）关闭截断塞门的车辆

147.截断塞门安装在（）上。（C、4、Z）

（A）制动主管两端

（B）制动支管

（C）制动主管

（D）车辆两端 148.折角塞门关闭后，车辆（）。（C、3、Z）

（A）不能通风

（B）通风不能制动

（C）通风

（D）不能制动 149.车辆长度为（）的距离。（C、3、Z）

（A）前后两车钩之间

（B）前后两钩舌内侧面

（C）前后两钩舌(在锁闭状态)内侧面

（D）车辆实际

150.连挂车辆要显示十、五、三车的距离信号，没有司机回示，应立即（）。（GB、4、Z）（A）重新显示信号

（B）显示停车信号

（C）再度显示

（D）放风制动