塔吊纠偏方案

第一篇：塔吊纠偏方案

塔吊

施工单位：盘锦建业安装工程总公司第二分公司工程名称：盘山新县城保障性住房农垦佳苑

纠偏方案

由于地基的不均匀沉降导致塔吊倾斜的现象时有发生，不符合塔吊垂直度4‰的安全使用要求，农垦佳苑5#楼北1#塔吊，型号QTE40独立式塔机，最大起升高度48米，塔身高度29.7米，基础周围地耐力0.2MPa，基础砼强度等级C30，砼总重量30t。由于盘锦属于湿地地质，9月下旬气温降低，特殊的地质结构和季节的转换，导致基础沉降不均匀。在可测高度25m处向北倾斜160mm，超出垂直度4‰要求60mm。

一、塔吊倾斜初始阶段的安全对策：

塔吊发生倾斜，垂直度超过4‰时，应立即停止使用。计算出塔机在非工作状态时，在可测高度保证塔吊不倾翻的临界最大倾斜梁L。注意定时观察塔吊的倾斜速度和倾斜量，并做好记录。倾斜量大于0.5L，且继续倾斜，需做出立即拆塔的断然决定。

如果塔吊不能立即停止，且倾斜量小于0.25L时，可采取以下安全措施：

1.在砼基础上发生倾斜的反方向增加压重块，增加基础重量，降低塔吊重心高度和减小e值。

2.在塔吊适当高度设置缆风绳，防止塔机继续倾斜，必要时设置附墙装置。

二、塔吊纠偏

塔吊停止倾斜后，为了使塔吊垂直度恢复4‰内，符合安全使用要求，则需对塔吊进行纠偏。2.1纠偏步骤

1.利用类似三角形原理，计算出塔吊支腿上所需加垫的厚度为15mm。2.根据支腿截面形状，对需顶升的两个支腿制作6片形状尺寸略大于支腿截面的垫片。为了能方便的把垫片放到标准节点与支腿之间，可将每片垫片分解成4部分。

3.调整变幅小车位置或起吊一定荷载，使塔机平衡，保证4个支腿受压力。

4.将标准节联接螺栓松开一个垫片的间隙量，同时松开另一个需要加垫支腿上的螺栓，使其无预应力，无间隙量。

5.用垫木垫好千斤顶后，慢慢顶升，直到节点与支腿之间出现一个垫片的间隙量后，塞入一片垫片，此时螺栓应无预应力，无间隙。6.将另一个支腿上的螺栓松开略大于一个垫片的间隙量，慢慢顶升千斤顶，当节点出现大于一个垫片的间隙量时，塞入垫片，此时螺栓应无预应力，无间隙。

7.将已加垫的两个支腿的联接螺栓紧固到规定的预紧力后，再逐一松开另一侧两个支腿的螺栓，支腿与标准节间如有间隙出现，则按间隙量加垫后再将螺栓紧固好。

8.用经纬仪检测塔吊垂直度，符合要求后，将所加垫用电焊与支腿垫焊联接。

2.2纠偏注意安全事项：

1.制定纠偏方案和技术措施时，向司机和作业人员详细介绍纠偏过程、方法、步骤和需注意的安全技术问题。2.在塔身上设置缆风绳。

3.纠偏作业时，天气应无雨、无雪，风力不超过4级。

4.塔机保持平衡后，不得再进行任何动作，确实保证4各支腿均受压力，禁止在塔身不平衡的时候进行纠偏作业。

5.松开每个支腿螺栓的间隙量应一致，不得将螺栓全部松开，或把螺栓抽出。

6.应有专人用经纬仪观测塔身垂直度变化。7.千斤顶必须用垫木垫好，防止滑移。

8.每次加垫厚度不宜过大，防止标准结构发生变形。最好准备一定数量厚度为1mm的垫片，在顶升出现间隙后随时塞入，使支腿与标准节的间隙在1mm左右。

塔吊纠偏整改报告

致融达建设监理有限公司：

农垦佳苑5#楼北塔吊，型号QTE40，备案编号：辽PP-T01340，独立式高度：29.7m，安装高度25m，最大重量4t，基础周围地耐力0.2MPa，基础砼强度等级C30，砼总重量30t。由于盘锦属于湿地地质，9月下旬气温降低，特殊的地质结构和季节的转换，导致基础沉降不均匀。在 2011 年月

日经施工单位自行检测发现在可测高度25m处向北倾斜160mm，超出垂直度4‰要求60mm。2011年10月

日，天气晴，风力3级，施工单位（盘锦建业安装工程总公司第二分公司），在制定了纠偏方案，做好施工准备的情况下，严格按照施工步骤操作，并注意安全注意事项的情况下，对5#楼塔吊进行纠偏，纠偏结果用经纬仪检测后证实，塔身垂直度

mm，符合垂直度4‰的要求，请监理单位予以检查。

施工单位：盘锦建业安装工程总公司第二分公司

施工负责人：

****年**月**日

塔机和施工升降机(外用电梯)是施工现场常用的大型机械，一旦发生事故极可能导致机毁人亡，造成无法预料的严重后果，给施工企业带来经济上的损失和不可忽视的社会负面影响。如今，施工现场使用的塔机和外用电梯通常都从社会上其他单位租赁，安装拆卸工人和操作司机也由其他单位提供，土建施工单位很难熟悉设备的所有情况，对安装拆卸工人和操作司机的素质、技能及遵守安全生产纪律的情况也难以完全掌握，而且万象城项目往往施工工期紧、任务重，加上施工现场塔机和外用电梯的安全管理有其自身的难点和特点，所以要搞好施工现场塔机和外用电梯的安全管理，最大限度地预防机械设备事故，总包单位就应该做实做细以下几项管理工作。

一、根据工程的大小，合理选型、定位是关銉。塔机最重要的几个参数：塔机的最大起重量、自由高度、独立高度、吊臂长度、安装附着式塔机或是安装内爬式塔机，现场安装时的工况和以后完工时的拆除工况，在选择塔机时都要认真考虑，方能确保塔机安全使用和安全拆除。现在设备租赁市场比较混乱，设备好坏参差不齐，所以选择专业分包和设备前必须进行市场调研，在充分进行市场考证的基础上，选择有实力的租赁分包和品牌设备。

二、签定塔机和施工升降机的租赁、安拆合同及安全管理协议。塔机和外用电梯进场前，总包单位应和设备出租单位签定租赁、安拆合同及安全管理协议，若出租单位不具备安拆资质，还需找家安拆单位，由总包、出租单位和安拆单位签定三方合同及三方安全管理协议。合同和协议应明确：项目所需设备的型号和性能；项目部要提供设备进退场、安拆、附墙加节等环节必需的安全施工环境；出租单位必须提供合法生产厂家生产的合格产品；安拆单位必须取得建设行政主管部门颁发的起重机械拆装资质证书，且安拆单位的资质要与设备相匹配；安拆人员、操作人员、信号指挥人员持证上岗；明确各方在设备进场、安装、使用、拆除、退场全过程中的安全管理责任。

三、要在项目安全管理体系构架内，明确塔机和外用电梯的主管领导和专(兼)职机械设备管理员，使设备的安全管理责任具体到人。主管领导重点负责设备的使用调度以及设备自身工作(加节、附墙、维修、保养等)与现场施工生产工作的协调衔接。专(兼)职机械设备管理员要及时落实主管领导的指示和要求，并重点监督设备的安全使用。项目部要重视专(兼)职机械设备管理员的培训和管理，要努力提高他们的安全责任意识和专业管理能力。专(兼)职机械设备管理员是设备安全使用的直接管理者，也是项目主管领导获得设备运行安全状况和有关信息的主要提供者，因此，专(兼)职机械设备管理员的责任心和素质直接影响着主管领导对该设备的管理指令，直接关系到设备的安全。要求专(兼)职机械设备管理员要对能直接解决的问题尽快解决，对不能解决的重要问题要立即上报主管领导，使需要解决的问题都能得到及时而有效的解决，避免问题进一步发展酿成事故。

四、认真做好塔机和外用电梯的进场验收。塔机和外用电梯进场时，项目机管人员要对进场的设备进行全面检查验收。验收内容至少必须包括以下五方面：

1、查本设备的安全技术档案材料，包括设备制造许可证、产品合格证、安装使用说明书、修理和技术改造资料、日常维护保养记录、运转记录、故障记录等；

2、查设备的各种限位、保险是否齐全；

3、查设备的钢结构有无变形、损伤的情况：

4、查设备上的电器、电缆是否完好；

5、查钢丝绳的完好情况。对验收过程中查出的缺少的资料和零部件，以及损坏或不符合要求的零部件，要求出租单位在设备安装前补齐和修复。

五、检查安拆单位有关管理人员的安全持证和特种作业人员的持证情况。总包应要求安拆单位负责本项目设备安拆的项目经理和专职安全生产管理人员持有安全生产考核合格证书。塔机和外用电梯的安拆和使用涉及的特种作业较多，包括塔机安拆工、电工、电焊工、机修工、司机、信号指挥等。要检查每个人的持证情况，即每个人都应持有政府相关主管部门颁发的操作证，严禁无证上岗。要检查持证人和证件是否一致，证件是否在有效期。

六、及时开展各种安全技术交底。在塔机和外用电梯从进入施工现场到退场的全过程中，每个环节开始前总包安全部都应及时开展有针对性的安全技术交底。进场前要对参与运输和卸车的卡车司机、汽吊司机及装卸工人交底，现场内的卸车也有可能造成设备的损坏或人员的伤亡。安装前，要根据现场情况对安装单位及安装人员交底，使用前要对司机、信号指挥交底，每次加节或附墙前要对安装人员交底，拆除前还要对参与拆除的人员交底。做到事事之前有交底，交底交到每个工人。

七、要抓好设备安拆专项施工方案的编制和审批。塔机和外用电梯的安拆方案应有具备安拆资质的单位编制，设备的出租单位若不具备安拆资质也就不能编制安拆方案。设备安装前，总包应要求安拆单位编制设备安拆方案，经安拆单位自己审核后报总包。总包应组织相关技术人员结合现场的实际情况审核。审核通过后报上级公司和监理单位审批，经公司和监理单位批准后才能安装。施工现场当地的政府主管部门对大型设备的安拆方案有规定的，方案还应符合当地规定才能安装。对于多台塔机同时作业的施工现场，总包应编制群塔作业安全防护方案，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，保证群塔施工中的相互运行安全，避免发生事故。

八、抓好安装、加节、附墙、拆除等重要过程的安全管理。塔机和外用电梯的安装、加节、附墙、拆除存在较大的风险，对安全技术管理要求极高。这些过程不仅涉及设备本身，还关联到方方面面，如汽吊的使用、高空作业、主体结构的临边防护、主体外防护架以及对现场其他工人施工的影响。总包要事先协调好现场各工种和班组的工作，设定警戒区域，并派专(兼)职机械设备管理员全过程旁站监督，同时要求安拆单位派专职安全生产管理人员现场监督。

九、做好设备使用前的验收。塔机和外用电梯安装调试后，总包应组织技术、安全管理人员、机械管理员与出租单位、安装单位进行三方联合安装验收。验收内容包括设备安装基础、架体垂直度、电气设施、架体结构、传动部位、安全装置试验及各种标识牌(安全警示牌、安全操作规程牌、限载牌、验收合格牌、定机定人牌等)的悬挂。验收要填写记录，然后按当地主管部门的要求申报检测，在取得了当地主管部门颁发的检测合格证后，设备方可投入使用。设备每次加节或附墙后，总包也应组织技术、安全管理人员、机械管理员与安装单位共同验收，重点验收附墙连接的可靠性和塔身垂直度是否符合要求，并填写验收记录，双方签字同意后才能使用。

十、定期对设备进行安全专项检查。对处于使用阶段的塔机和外用电梯，总包至少每月组织一次设备安全专项检查。检查各种保险、限位是否有效，连接螺栓有没松动，销轴的固定有无变化，传动部位有无异响，附墙的连接，钢丝绳的磨损以及电气安全防护情况。检查要有记录，对检查中发现的问题，应要求相关方(出租单位、安装单位、司机、信号指挥)及时整改。节假日后、恶劣天气后，也应对设备有针对性的检查，试机运转正常后方可使用。

十一、做好设备的维护保养工作。做好塔机和外用电梯的维护保养工作，是确保设备正常工作、避免事故的基础性工作，要保证设备得到必需的维护保养。万象城工程往往工期很紧，施工的分包多，工程量大，造成设备每天运转十五六个小时，甚至二十几个小时，有时还连续运转多天，设备正常的维护保养没办法开展，迫不得已还要带病运转，增加了安全风险。总包要充分协调，安排好现场各工种、各班组的施工、交叉作业和工序衔接，给设备留出一定的维护保养时间。

十二、加强对相关人员开展安全教育。要在三级安全教育的基础上，对与设备有关的人员进行专门的安全教育。塔机和外用电梯的司机以及信号指挥对设备的安全使用负有重要的责任，总包要定期对他们开展安全教育，至少每月一次，结合当前施工阶段的实际，要求他们严格按照设备的安全操作规程工作，杜绝违章作业。对于使用设备的工人也要定期教育，要求他们遵章作业，安全使用，特别要教育他们不能强求司机或信号指挥违章作业。

十三、人员配制。法规明确要求塔机安拆人员必须配齐8名持证人员，且有明确分工：安拆人员4名，维修电工1名，维修机械工1名，安全管理人员1名，安拆技术负责人1名；塔机使用人员的配制：一般每台塔机必须配2名司机，4名指挥，2名司索工。塔机24小时作业时，每台塔机必须配3名司机，方能确保司机安全作业。

施工电梯招标要求

1.使用目前国内品牌电梯：如京龙电梯；

2.由于工程工期紧，要求使用新电梯，如选择旧电梯，年限不超过1年的旧梯，且电梯上的关键部件全部要更换成新配件，比如：驱动齿轮、磨损比较大的导向轮、安全行程开关、电缆线、带配重电梯的钢丝绳等全部更换成新件、旧电梯安装好后不能有漏油的现象；

3.现场管理要求：现场要配一名设备安全管理人员、一名维修人员。电梯正常运转时负责维护保养，安全管理人员每周要参加总包安全部组织的安全检查会、复查会，提前消除事故隐患，确保设备每天安全运转；

4.所有电梯司机必须持特种作业操作资格证书上岗，且新来的司机必须经总包安全部培训合格后方可上岗操作，每台电梯必须定人定机，确保责任到人；

5.专业公司每月必须提供周查、月检查记录、维修保养记录、电梯运转记录、定期检查电梯防坠落试验记录等运行资料； 6.每台电梯必须配齐电梯司机，司机每天的作息时间，必须随工地施工情况而变，随叫随到，确保施工电梯24小时作业。现场管理人员必须保持24小时手机畅通，增减司机由租赁公司安排，在上下班高峰时段，接班的司机到岗后，上班的司机才允许离开，特别是在吃饭的时间段，上下施工人员多，为了电梯运行安全，司机必须换班吃饭，确保每台电梯两个吊笼正常运转；

7.施工电梯安装和每次附墙加节必须配齐安装工，确保设备快速安装、附墙到位，每道工序完成后必须经过自检，自检合格后报总包安全部验收确认后，设备方可交付使用；

8.施工电梯是施工现场的重大危险源，租赁公司必须严加管理，更换电梯司机必须经安全部同意后方可更换，坚决杜绝上晚班的司机私自将电梯交由无证人员操作，一经发现将予以重处； 9.电梯进场安装时，设备必须经总包安全部验收后方可进场安装，确保进场的设备符合招标要求。

10.每台电梯安装的呼叫器安装时必须作好外保护，加强呼叫器的维保工作。

第三篇：塔吊吊装方案

塔吊吊装方案

工程名称：御龙府邸住宅楼1 #工程编制人:

职务：

审核人：

职务：

审批人：

职务：

施工单位：天津宇昊建设集团有限公司

一、工程概况：

工程名称：御龙府邸2#、3#、4#、5#楼项目建设单位：河北华飞房地产开发有限公司设计单位：石家庄市建筑设计院

监理单位：石家庄城发工程建设监理有限公司

施工单位：天津宇昊建设工程集团有限公司建设地点：饶阳县平安西路南，京九铁路西

项目技术经济指标: 本工程为砖混结构多层住宅楼，包含2#-——5##楼，总建筑面积 17264.04 ㎡。

2#、3#、4#、5#、楼为砖混结构多层住宅楼，地上6层、设计使用年限：50年，抗震设防烈度：7度，基础形式：混凝土条基，结构类型：砌体结构，建筑高度：2#楼17.35和20.25m、3#楼14.45和20.25m、4#楼20.95m、5#楼18.15m。

二、吊装环境：

本工程施工现场较平坦，周围无其它建筑物及高压电线，且现场施工用电线路均采用埋地，所以在施工期间无需考虑外电防护及其它建筑物的防护。

三、吊装范围：

现场实际安装塔吊二台（具体位置见附图），因本工程为砖混结构，无预制构件的吊装，所以在主体施工阶段，主要是钢筋、钢管、模板的吊装。因框架砼采用泵送，故无需考虑砼的吊运，在后期装饰阶段主要是砌块、砂浆、块料面层以及其它零星材料的吊装。

四、吊装措施：

根据现场实际吊装对象，将其分为长件吊装与其它吊装。长件吊装指钢筋半成品、钢管等。其它吊装指的是砌块、砂浆、块料面层、轻质材料等。

（一）长物件的吊装：

1、吊装过程中必须设置塔吊信号指挥员，并且熟知塔机信号的操作规程。

2、起重吊装前操作人员应对现场工作环境、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。

3、在吊装长件时，钢丝绳与物件的固定点在水平方向上的角度应控制在45度-60度之间。若因物件太长，中部容易下沉或打弯，可以用同长度的钢管

或其它强度较高的物件进行固定，将钢筋或其它物件在长度方向上与钢管绑扎在一起，然后再起吊。

4、起吊钢筋、钢管等重物时应稍离地面试吊，当确认重物已挂牢再继续起吊。

5、在吊运过程中，塔吊司机必须严格按操作规程操作，起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转也应平衡，且有专人接收。

6、每挂起吊前必须认真检查绑口是否牢固，所吊物件是否有漏绑现象，特别模板吊装时，模板应放整，对吊装数量应严格控制，并且系点距模板两边的距离应对称，防止在吊装时因系点不对称，导致模板滑落。

7、在大风大雨等恶劣天气下，塔吊司机有权拒绝一切不合理的吊装要求。

8、对重量无法估计的物件，在吊运时必须先试吊，当发现钢丝绳有抖动，吊装设备有异常声响时，应立即停止吊装。

（二）其他材料吊装：

1、在吊运砂浆时，必须使用随车的灰斗，严禁使用改装的灰斗或用其它不符合要求的容器吊装。

2、吊装砌块以及块料面层时，应焊制专用的吊笼，并且严格控制吊装数量。

3、对轻质材料吊装时数量也不能太多，以防体积太大，不容易固定，出现漏绑现象。

4、吊物应绑扎平稳牢固，不得在已绑好重物上再堆放或悬挂零星物件。

5、吊装其他机电设备时，不得带电吊装。

6、对于地下埋设不明物或明显超载的物件严禁起吊。

五、吊装设备的检查：

吊装设备在作业期内应定期进行检查维修，对检查过程中存在的问题尖及时整改，检查范围如下：

1、路基与轨道是否符合要求。

2、各部结构无变形，螺栓紧固、焊缝无裂纹和开焊。

3、减速机润滑油油质应符合要求。

4、各控制开关、操作系统灵活准确，电器元件牢固正常，制动器动作灵活，制动可靠，吊钩及各部滑轮转动灵活，无卡塞现象，钢丝绳应完好，固定端应牢固，缠绕整齐。

5、保险牢固有效，空载运转一个作业循环，机构无异常。

6、每月或连续大雨后，应及时对塔机进行检查。

六、安全措施：

1、对塔吊司机进行严格的交底，在两塔吊同时作业时必须服从塔机信号员的统一指挥。

2、严禁在大风中吊装物件，防止摆动，碰撞吊车或其它物件。

3、吊运物件时必须有专人指挥和接收。

4、吊车司机应严格执行十不吊原则。

5、现场车辆，在前进或倒退过程中必须有专人指挥严禁碰撞吊车。

6、塔吊司机、塔机信号员均应经过专业培训，并且持证上岗。

7、在夜间施工时，应有足够的照明措施，应设置正对工作面的投光灯。

8、起吊作业人员严禁喝酒。

9、不符合要求的物件塔吊司机严禁起吊，并且有权拒绝一切不合理的吊装要求。

10、严禁在操作间内乱接电器设备。

11、塔身超过30m时应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。

12、当现场多台塔吊同时作业相互干扰，司机不能清晰听清指挥人员的笛声时应结合现场实际改用旗语。

七、环境、职业健康措施：

1、塔机操作人员每天检查机械发现异常及时维修保养、防止漏油。

2、塔机操作人员应做好夏季防暑降温工作。

3、每班作业前塔吊司机应检查塔吊力矩限制器和行走、变幅，高度限位器是否灵敏可靠。

4、应定期对塔吊钢丝绳及绳卡进行检查，达到报废应及时更换。

第四篇：塔吊专项方案

一、工程概况 1.概述

根据本工程实际情况，设置了3台塔吊满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞以及避让场地内或场地外高压线塔，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。

2.塔吊平面布置的原则

1、塔吊施工覆盖作业面。

2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。

3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔高进行调整。

4、便于安装和拆卸。

5、塔吊作业平面布置示意图（详见附图）二．编制依据

1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）；

2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ/196—2010）；

3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2008)；

4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）；

5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

6、工程施工组织设计

7、塔吊安装专项施工方案

8、QTZ40型塔式起重机使用说明书

9、施工现场平面布置图三．安全技术措施

群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

1、安装定位确保各个塔机旋转范围不碰撞机身立臂，按平面图设置可避免。

2、相邻可能相交的两台塔吊在工程开发进度应避免同时安装，如无法避免时其初装高度应不一致，使得两塔在施工过程中成为高低位塔吊。

3、采取塔吊运行的技术措施，根据工程进度，可以对多个塔吊进行初次安装高度的调节，同时在塔吊使用管理过程中对高塔起吊物需旋转时与低塔塔顶距离不小于6m高的高差进行控制管理，从而避免多塔吊碰撞；

4、升高塔吊的高度，宜始终保持相临塔吊的高度高超过其塔吊的2个标准节，从而满足规范规定的高位起重机的最低部位与低位起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

5、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。

6、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物。

7、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。每个塔吊配备专职指挥员，时刻关注保证相邻两塔间满足安全距离。

8、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物，来电后应及时将木楔松脱。

9、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。

10、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、配电房）按要求搭设，设置双层防护棚。

11、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。

四.群塔作业防碰撞原则

随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：

1、塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。

2、当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。

3、后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。

4、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。

5、轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。

6、客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。

7、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装得较低；施工中低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行的情况，在查明情况后再进行动作。

8、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊先避让先进入该区域的塔吊。

9、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。

10、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。五．安全管理措施

2、塔机运行岗位职责

项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。

1、塔吊安装单位职责

①、编制塔吊基础方案和安装方案； ②、定期对塔吊进行检查和故障检修； ③、负责塔吊的安装、顶升、拆除工作。

2、使用单位职责

①、严格按照安装单位提供的基础方案施工；

②、塔吊的安装、顶升加节、附墙、拆卸及时上报监理和安全监督部门审批，手续齐全后方能组织作业；

③、对塔吊操作人员进行安全教育和安全交底。

5、项目安全员职责

①、在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督； ②、宣传贯彻相关政策、规章、制度； ③、对项目塔机作业人员进行安全交底；

④、对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；

⑤、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到位。

6、塔机长岗位职责；

按照群塔作业防撞措施，组织塔吊指挥和进行学习和应急演练，带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重应及时向项目部反映；

7、塔吊作业人员安全职责；

①、熟悉施工现场作业环境和塔机作业规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；

②、每班作业前后对塔机检查，并定期进行维护； ③、严禁塔机带故障作业、违规作业；

④、严格执行塔机司机日常检查、项目每周检查、租赁公司每月检查的检查制度；

六、塔机操作的相关规程与制度

1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。

2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。

3、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。

4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令。

5、信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰。

6、当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。

7、信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。

8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。

9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。

10、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。

11、如遇刮大风（五级以上）、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。

12、起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。

13、对塔吊司机和塔吊指挥人员进行安全教育，严禁塔吊司机在同时使用过程中自行解除塔吊旋转限位装置。

14、塔吊司机在塔吊运行过程中要注意观察相邻塔吊的运行状况，提早判断，及时采取措施控制塔吊的运行状况。

15、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后应加封火漆或铅封固定，严禁擅自调整。

16、作业前应进行空载运转试验，各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

17、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

19、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端处2～3m。

七、塔吊司机、指挥人员注意事项：

1、塔吊运行要求保证各塔之间有2米的高度差，在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞。

2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。

3、各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。

4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动；

5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故；

6、塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定；

7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。

8、塔吊“十不吊”规定：

①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清不准吊；③吊物下有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜挂不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧零杂物无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定：

①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。

②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。

④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。

八、使用人注意事项：

1）吊材料的的时候确定将材料码放整齐并且不能太多并且将材料捆绑牢靠；

2）吊运砖的时候不能码放的太多，以防在空中晃动掉落； 3）在吊运材料的时候要确保吊运范围内没有行人通过，自己也不能站在吊运材料的下方。

4）挂钩的时候检查钢丝绳是否有断丝现象，检查吊钩是否完好，并且将挂钩挂好。

1#塔吊司机：指挥人员：使用人： 2#塔吊司机：指挥人员：使用人: 3#塔吊司机：指挥人员：使用人：

2014年月日

第五篇：塔吊吊装方案

起重吊装方案