应密切注意变压器过载问题

第一篇：应密切注意变压器过载问题

应密切注意变压器过载问题

盛夏之际，骄阳似火，长时间的高温酷暑给人们的工作和生活带来不便，同时给电网运行以及工矿、农村企业的电气主设备变压器的安全运行也带来了隐患。为了及时准确掌握主设备变压器的过热以及过负荷情况，保证主设备变压器安全运行，正常供电，为此，笔者就如何避免变压器的过载问题谈一下自己观点： 信息来源:http://www.xiexiebang.com

变压器在过负载运行时，其各部位的温升将比额定负载运行时升高。由于变压器线圈绝缘老化程度与温度有关，因此从有关设计资料介绍及运行经验中得知，一般认为油浸式变压器线圈用的电缆纸在80～140摄氏度范围内，温度增加6摄氏度，其老化速度增加一倍。信息来源:http://www.xiexiebang.com

从我们查阅的国标资料中了解到，国家标准规定：变压器在额定负载下运行，线圈平均温升为65摄氏度，通常线圈最热点温升比平均温长约高13摄氏度，即78摄氏度，如果变压器在额定负载环境温度为20摄氏度条件下连续运行，线圈最热点温度为98摄氏度。电缆纸在98摄氏度下使用，其老化寿命大约在20年以上，在这种运行条件下的老化寿命为正常的老化寿命，其每天的寿命损失为正常日寿命损失。信息请登陆:输配电设备网

但在实际运行中，变压器的负载和环境温度是经常变化的，而且有过载的情况，过负载或夏季带额定负载运行时，变压器的寿命损失将加速，而轻负载或冬季带额定负载运行时，寿命损失则可减缓，所以可以相互补偿而不降低变压器的正常使用寿命。在这种情况下的过载称为正常的过载。另一种是事故过负载，是指并联运行的变压器组中一台变压器退出运行，或其他情况下变压器所承受的过负载，这将使变压器的使用寿命减少。一般规定，过负载所造成的额外寿命损失不超过年寿命损失的1%为限。

变压器的过负载能力，就其本体的组件来说，最大允许的通过电流一般可达额定值的1.1～1.2倍。为了使事故过负载不致过分减少变压器的寿命或造成事故，对过负载的时间有一定的规定。为此，在变压器电气运行工作中，我们建议值班的同志在平常的值班中，必须具有高度的工作责任感，要进一步强化运行值班纪律，集中精力，精心操作，切实加强设备巡视，定时抄记各类仪表的指示数据，严格执行供电部门的运行规程规定，超前意识，及时回报主管单位或提醒本单位检修部门，定期认真做好主设备的变压器过负荷等保护，以及主变温度计等仪表的检查、维护、校验工作。并要求各个运行单位必须根据本单位变压器的容量实际情况，在变压器有功功率仪表上标上某一允许过载的明显标志，一旦变压器出现过载，应立即采取措施如下： 信息来自:输配电设备网

一、迅速启动全部冷却装置;

二、定时做好设备巡视，随时观察变压器的运行温度和变压器过负荷等保护的光字牌、仪表以及时刻注听变压器的运行声音;

三、立即打电话向单位领导和供电调度部门汇报;

四、及时做好各个时间变压器运行的温度记录工作;

五、听从供电调电部门的指令，随时做好拉闸限荷准备;

六、听从指令，按照拉闸顺序，拉掉不重要的分路，使变压器安全运行。信息请登陆:输配电设备网

当变压器冷却系统电源发生故障时，根据运行规程规定，其允许的运行时间一般受油面温度的限制，即不应超过80摄氏度。为此，这一点我们再次提醒广大值班的同志万万不可粗心大意。

第二篇：变压器可以过载运行吗？

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在变压器运行中。超过了铭牌上规定的电流就是处于过载运行。在一般情况下长期过载运行是不被允许的。变压器过载运行会使温度升高。决定变压器使用寿命的主要因素是绝缘的老化程度，而温度对绝缘老化起着决定性作用，研究结果证明，绝缘工作时的温度每升高8℃时，其寿命就会减小一半。

在实际运行的情况下。大部分变压器的负荷都不是始终稳定的，负载每昼夜、各季节都在变动。在负荷较小期间其绝缘老化较额定负荷时小，因此，允许一部分时间内过载而不致影响变压器的使用寿命，也就是说。在不损害绕组绝缘和不降低寿命的前提下变压器可在正常运行的高峰负荷时和冬季时过载运行。其允许过载的数值要根据变压器的负荷曲线，周围冷却介质的温度，以及过负荷前变压器已经带了多少负载来确定。具体规定请参阅变压器运行规程。

电力变压器有载调压技术的定义是能够在带负荷的条件下调节变比的变压器。应用有载调压手段的变压器都属于静止电气设备的一种类型，它是把某一值域的交流电压转换为另一种或者是几种不同数值电压的设备。传统的有载调压方法

传统意义上的变压器，其有载调压装置应用的是机械型分接开关，用双过渡式电阻来举例子，当分接头选择好之后，按照从右到左或者从左到右的顺序切换转换开关。机械型开关的驱动齿轮等动作很容易造成操作事故，会让变压器可靠程度减弱，对工作带来一定安全隐患。另外，当机械开关产生动作时，能形成电弧，一定的电弧让机械开关触点发生慢性烧蚀，所以当操作达到一定的次数以后，就一定要对触头进行更换，而我们不能忽略的另一个问题是，产生的电弧会让变压器发生油质下降的问题，继而让变压器中的绕组绝缘能力减弱，导致相间短路或者是匝间短路的发生。根据一些研究数据，在以传统有载调压方法为主的时期，分接开关事故与故障每年都占变压器总事故的百分之十至百分之二十之间，而500千伏变压器有接开关故障率更是一度高达百分之二十五，事故和故障频率非常高。因为机械型开关动作反应时间一般是5秒左右，用时较久，所以传统意义上的应用了有载调压技术的变压器只能应用在稳定状态中的电压调节。新型的有载调压方法

正因为传统机械型开关存在着如上几种不足，所以各国都积极研究出了新型的有载调压装置，其按组成分接头的种类，可以区分为机械改进型、电子开关型和辅助线圈型三种。

（一）机械改进型有载调压技术

这类变压器是由传统型变压器加上开关电子电路而变换所成，它的分接开关只要用到少量晶闸管和一个过渡电阻，由机械开关和电子开关相互配合，起到限制操作中电弧产生的作用。晶闸管接在传统开关两侧，当断开一端支路时，触头电压触发晶闸管。二极管提供的门极电流从另一端支路流过，因为电流过零，晶闸管切断，这样不会发生电弧。而当开关支路合上时，因为有晶闸管侧的电流分流，原支路电流减少，也能起到限制电弧的作用。这种形式装置的优势在于不用时间控制回路，而对晶闸管的容量要求也很低，晶闸管失控亦不会损

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坏变压器的分接头，不足之处是运行速度不快。

（二）辅助线圈式有载调压技术

其实早在上世纪八十年代，就有研究者提出，用控制晶闸管导通角的办法叠加可调电压于变压器上，让三相变压器和升压变压器相互连接，其间可用反接晶闸管当作连接媒介，如果晶闸管的触发没有延时，那么当过零时触发，而电压会相位加载到负荷之上。而如果晶闸管的触发发生延时，则预告设置的短路开关可以起到防止升压变压器开路的作用。后来，另外有学者在此理论研究基础上，进行了改造，在变压器上增加了一定的辅助电压，用来保障所叠加的电压与原有电压相位相同。而几乎是在同时，西门子公司有人提出另外一种以辅助线圈为基础的有载调压方式，用来实现无弧化操作，具体作法是用一个可以调节额定电压的线圈，耦合接入到变压器中，调压范围是正负0.63%

（三）电子开关式有载调压技术

因为电子电力技术的发展进步，也让晶闸管容量提高到了一个新的发展层面，应用微处理器来直接对切换晶闸管电子电力开关进行控制变成可能，它可以不用机械开关来作为辅助。而是用适当选择触发时间的办法来尽量降低晶闸管耗费功率。当前，这项技术只是处在试验阶段，一些诸如晶闸管易发生损坏、晶闸管故障造成的短路等问题，尚需要予以研究解决。

（四）电力变压器的三种新型调压技术比较分析

机械改进式有载调压特点是经济性高，谐波含量少，速度慢，电弧受限制，晶闸管失控时对于变压器的工作不发生影响；辅助线圈式有载调压特点是谐波多，电弧不被限制；电子电力开关式有载调压特点是速度快，晶闸管失控的影响大，谐波含量少，价格高。由此我们可以看得出来，三种类型的有载调压方法有各自的优势与不足。当前我们国家对于新型电力变压器的有载调压技术还没有系统的研究，如果可以借鉴国外的一些先进研究成果，再根据当地科技、经济等实际情况，把现在的有载调压技术进行改进，那么电力变压器的工作性能必将得到大幅度地提升。总结：

有载调压变压器开关的主回路设计，要尽量照顾到散热、保护、触发等几方面的问题，确保装置的可靠性。此外，采用此项技术时应当注意到对于成本的要求。

第三篇：预防公司总变压器过载的申请报告

预防公司总变压器过载的申请报告

尊敬的公司领导：

炎热的夏天又是公司用电的高峰，最近几天配电房的变压器一直处于超负荷工作状态。平均工作电流在2000A左右，变压器最大额定电流是2500A超过这个额定电流就会因过载保护而跳闸。由于8号塑软车间、玻璃车间和原料药车间同时生产又加上全公司的空调运行，变压器会因过载保护而跳闸。为不影响公司生产，提出两点建议：

1：建议生产部调整生产计划，避免三个车间同时生产。2：建议办公室在用电高峰时关闭空调满足生产需求。特此申请望领导给予建议。

此致

敬礼

申请部门：

申请日期：

第四篇：几种变压器的短路问题

几种变压器的短路问题

在第12章的学习中，以基本电磁定律为基础，通过对交流铁芯线圈电路的电磁关系的分析以及有关物理量的计算，我们了解了变压器的工作原理及基本结构。推导出三个重要变换关系即电压变换、电流变换、电阻变换，并了解了电压互感器和电流互感器等特殊变压器。随后提出了关于几种变压器能否短路的问题。变压器短路问题

1.1变压器短路运行分析

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换等。虽然各种变压器用途不同，但主要部件都是铁芯和绕组（包括主边和副边，且变换的比例都和两侧线圈匝数比 K有关。

当变压器副边短路时，将产生一个激增的短路电流。由于副边电流是与原边电流反相的，根据磁动势方程I1N1+I2N2=I0N1可知副边电流能抵消原边电流产生的主磁通，而当一次绕组电压U不变时，主磁通也基本保持不变，这时一次绕组必然也将产生一个很大的电流来抵消副边短路的去磁作用，这样二种因素的大电流汇集在一起作用在变压器的铁芯和线圈上，在变压器中将产生一个很大的作用力。这个力作用在线圈上，可以使变压器线圈发生严重的畸变和崩裂，另外产生出允许温升几倍的温度，致使变压器在很短时间内烧毁。

1.2变压器短路故障分析

变压器短路的原因很多，大致可分为三类。（1）电流引起的短路故障：短路电流的热效应会致使变压器元件之间的绝缘层过热破坏，绝缘材料会严重受损被击穿，最终导致变压器是损坏比较严重。（2）过热性故障：变压器内部的元器件都有可能发生局部过热，如载流导体甚至螺栓因接触不良发热过多；变压器的漏磁形成环流、涡流损耗，变压器的铁芯发生短路都会使局部过热。（3）出口故障：由变压器出口短路引起变压器内部故障的原因比较多，与变压器材质、结构设计和工艺水平等因素有关。1.3提高变压器抗短路能力的方法

变压器是整个电力系统的核心，若发生故障会影响到电网的运行，必须采取相应的措施来完善变压器，减少短路故障发生的频率。一方面在技术层面要完善整个变压器的结构设计。在变压器的设计过程中除做好变压器的抗短路能力的设计，还应考虑高温、电磁力、机械力对变压器元器件的影响，在材料的选用、生产过程中也应考虑各方面要求。

另一方面在使用过程中，要根据电网的实际需求，选用合适的变压器型号和容量，所选用的变压器要经过严格的实验工作，保证各项性能都符合该电网的需求。变压器 在安装过程中要使用专业的安装人员进行施工，保证变压器的安装质量，避免安装中出现错误，引起变压器出现短路故障。在变压器的运行中要重视重合闸和强行投运情况，他们都可能加剧变压器的损坏，可以采取将重合闸的重合时间延长，这样会减少对变压器的损坏。由于变压器工作环境的和工作条件的特殊性，必须要将变压器的接地，防止出口短路。电压互感器短路问题

2.1 电压互感器运行分析

电压互感器是用来将高电压变换成低电压的降压变压器。其一次绕组匝数多，并联在被测高压电路上；二次绕组匝数少，与电压表、电压继电器或其他仪表的电压线圈相连接。其工作原理、构造和接线方式都与变压器相同，只是容量较小，通常仅有几十或几百伏安。它的用途是把高电压按一定的比例缩小，使低压线圈能够准确地反映高电压量值的变化，以解决高电压测量的困难。同时，由于它可靠地隔离了高电压，从而保证了测量人员和仪表及保护装置的安全。2.2电压互感器短路危害

电压互感器本质上也是一种变压器，显然同变压器一样副边不能短路。一方面，由于电压互感器本身阻抗很小，当二次侧短路会产生很大的短路电流，烧损互感线圈，引起一次侧、二次侧击穿，甚至引起连锁反应损坏电路。另一方面，电压互感器主要用在精密测量仪器中，即便短路不会损坏电路，也会因电流激增使有关保护原件产生动作，从而影响仪器的功能，使有关距离保护和与电压有关的保护误动作，仪表无指示，影响系统安全，所以电压互感器二次不能短路。2.3电压互感器短路的防止

同变压器一样，电压互感器在使用中为了确保人身安全，综合考虑安全性和经济性，互感器铁芯和二次绕组的一端都应妥善接地防止短路。电流互感器开路问题

3.1 电流互感器运行分析

电流互感器原绕组的匝数很少, 通常只有一匝到几匝, 它的一次串接到被测电路中, 流过被测电流I1, 这个电流与普通双绕组变压器的一次侧电流不同, 它与电流互感器二次侧负载无关, 只决定被测电路负载大小。而副绕的匝数比较多, 它与电流表或其它仪表串联成闭合回路, 二次侧是处于短路运行状态, 也就是一次侧电流I1, 不随二次侧电流I2 的变化而变化(这里不同于普通变压器), I1只取决于一次回路的电压和阻抗。正常工作（互感器未开路）时由于二次绕组磁动势抵消了部分一次绕组的磁动势，铁芯中的空载磁势I0N1并不大, 二次绕组中的感应电压也不大。在一次侧负载不变时，一旦二次侧开路（拆下仪表时未将二次侧短接）则二次回路电流I2 和磁势将消失,由磁平衡方程式:I1N1+I2N2=I0N1 可得I1N1=I0N1，铁芯空载磁势I0N1 和磁通必然增大，二次侧感应出高电压，将会危害设备及人身安全。3.2 电流互感器开路原因及现象

造成电流互感器二次侧开路的原因有很多，一方面可能是由于互感器二次绕组损坏、氧化、锈蚀等客观原因造成的接触不良进而开路，另一方面则可能由于使用者的操作失误，如忘记将拆下的端子从新短接起来导致的开路。

电流互感器二次侧开路时会产生异常现象，如(1)电流互感器二次回路端子、元件线头等有放电、打火现象。开路时, 由于电流互感器二次产生高电压, 可能使互感器二次接线柱、二次回路元件接头、接线端子等处放电打火, 严重时使绝缘击穿。(2)仪表指示异常

降低或为零。如用接有电流表的回路开路,会使三相电流表指示不一致,功率表指示减小,计量表计不转或转速变慢。如果表计指示时有时无,有可能处于半开路状态(接触不良)。(3)仪表、电能表、继电器等冒烟烧坏。上述元件烧坏都会使电流互感器二次开路,有功功率表、无功功率表以及电能表远动装置的变送器、保护装置的继电器烧坏, 不仅使电流互感器二次开路,同时也会使电压互感器二次短路。(4)电流互感器本体有噪声、振动等不均匀的声音,这种现象在负荷小时不太明显。当发生开路时, 因磁通密度的增加和磁通的非正弦性,硅钢片振动力加大,将产生较大的噪声。3.3 电流互感器运开路处理方法及防止措施

由上述电流互感器开路运行分析可知，开路时会瞬间感应出高电压，在交流电网中甚至高达千伏。对设备一次回路，开路产生的高电压也会对设备本身与工作人员的安全产生威胁。同时由于磁感应强度的急剧增大，将会使铁芯严重发热，烧坏绝缘层进而引起连锁反应。

对二次回路而言，由于互感器多用于测量、控制等仪器，首先是计量上的损失，由于开路将会失去电流的数据，在故障的过程中将无法对线路的实际负荷进行计量。其次，当二次侧开路时，继电保护将会因失去电流失效，差动保护与零序保护则会因为产生了不平衡电流而误动。所以在二次开路故障产生时设备产生的各种其他故障保护装置是无法起到保护作用的。而对于差动保护，甚至可能产生误动的情况。

使用电流互感器时，为了安全起见，互感器的铁芯和二次绕组一般都接地处理。在操作的过程中，要做好绝缘防护，操作过程要严格按照安规要求进行。发现二次开路时，首先按照图纸将二次端子短路。在对故障检查和处理过程中，首先要尽量减小一次的负荷电流，使二次绕组的电压降低。通过检查短接时是否出现火花来鉴别短路点的位置，逐步排查出断路点。

第五篇：变压器选型问题

变压器标准容量有200kVA、250kVA、315kVA、400kVA、500kVA、630kVA、800kVA、1000kVA等

变压器应该不过载运行；则以实际运行负荷计算。

例如实际负荷230kw，变压器的运行效率应在0.9左右，变压器负荷的功率因数如果能达到0.85以上，则需要的变压器容量为：S=P/(COSφ×η)=230/(0.9×0.85)=300.65，则可选315KVA的变压器。

配电变压器允许的最大短路电流为变压器额定电流的18-25倍，时间不允许超过0.25秒。

变压器是否放在高压配电室中，主要考虑的是环境因素，比如外界粉尘是否较大，是否有腐蚀是的物质和气体，外界温度是否长年较高等，如果没有这此特殊因素，放在变压器台上也是可以的，只是变压器周围要做好安全措施。

三相电力变压器，电压为10/0.4kV，容量为630kVA，请选配出高、低侧的熔体电流。

电压为10/0.4kV，容量为630kVA的三相电力变压器，其额定电流为：

高压额定电流：Ie=Se/(1.732*U1e)=630/(1.732*10)=36.37A；

低压额定电流：Ie=Se/(1.732*U2e)=630/(1.732*0.4)=909.33A；

一般按额定电流的1.5倍选取高压侧熔体：36.37×1.5＝54.6(A)一般按额定电流的1.5倍选取低压侧熔体：909.33×1.5＝1365(A)一般来说,配电变压器的无功补偿容量约为变压器容量的20%～40%，对于630KVA的配电变压器,补偿量约为120Kvar～240Kvar。准确计算无功补偿容量比较复杂，且负荷多经常变化，计算出来也无太大意义。一般设计人员以30%来估算，即选取200Kvar为最大补偿容量，也就是安装容量。

630kVA变压器低压计量,请问配电流互感器怎么配呀? 变压器的二次额定电流为：Ie=S/(1.732*Ue)=630/(1.732*0.4)=909A；应配电流互感器1000:5 变压器的选择余量为总容量的30%。