连续墙钢筋笼吊装应急预案

第一篇：连续墙钢筋笼吊装应急预案

7.应急预案

7.1.钢筋笼放不到位

（1）当发生钢筋笼下放困难时，有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，当发生钢筋笼下放困难但是具备下列条件时，可尝试继续下放钢筋笼。

（2）如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时，必须事先用超声波测量端头垂直度，得出端头侵入钢筋笼的程度，然后适当割除分布筋，收缩主筋，主筋数量不变，然后再放钢筋笼。

（3）当钢筋笼被卡住的时候，不能强行冲击下放，当钢筋笼反复上下松动多次不能放到位的，需将钢筋笼全部拎出，查明原因并处理好后再重新下放。

7.2.钢筋笼起吊过程中发生变形、散架

必须严格按照施工组织设计的要求，进行吊点布置和对钢筋笼进行加强，起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体拎高30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。

当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。

钢筋笼起吊发生变形、散架事故和补救措施通常有如下情况：（1）第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲 发生原因： 纵横向桁架软弱； 桁架和分布筋电焊不牢固； 吊点钢筋焊接不牢固。补救措施：

首先用伸缩葫芦和千斤顶将已经弯曲的钢筋笼调直；

主吊前两道吊点范围的桁架钢筋、主筋和分布筋全部电焊加固，桁架钢筋和分布筋相交的两个点更要全部焊接；

加强第一道吊点的横向桁架，可以用双排Ф25以上的“×××”形钢筋加强。（2）主吊和副吊之间的钢筋笼部分发生弯曲、断裂 发生原因：

纵向桁架薄弱，钢筋笼较宽，只放了2榀桁架； 主、副吊之间的距离过长，超过4m； 起吊过程中两部分吊车配合不当； 桁架钢筋、桁架与分布筋焊接不牢固。补救措施：

增加纵向桁架的数量；

调整吊点位置，将主、副吊之间的距离调整到不大于3.5m； 双机配合起吊，避免两部吊车拉扯钢筋笼； 加强焊接质量。

（3）转角幅钢筋笼“包饺子” 发生原因：

斜撑拉杆强度不够或焊接不牢固；

转角幅内边的分布筋未和所经过的钢筋焊接牢固； 开始起吊过程中,钢筋笼发生倾翻。补救措施：

合理设置斜撑拉杆，当发生扭曲后，可先用神仙葫芦或千斤顶效直，然后着重加强每一道吊点之间的斜撑，尤其是第一道吊点处斜撑，斜撑钢筋必须要拉到两榀桁架处，斜撑钢筋的规格要大于Ф25；

转角幅内边对穿的分布筋同经过的每根钢筋都必须要焊接牢固；

如果转角幅一边竖起来较高，为避免在开始起吊钢筋笼过程中，竖起来的边向一边侧翻，可用副吊的副钩吊一根钢丝绳，拉住钢筋笼。

7.3.吊车起吊过程中倾覆

7.3.1、起重设备起吊过程发生倾覆的主要原因如下：

（1）因严重超载，致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩，导致起重机倾覆。

（2）起重机未安装起重力矩限制器安全保护装置，操作人员无法准确掌握重物实际重量，致使超载运行导致倾覆。（3）起重指挥人员未经安全技术培训，不熟悉起重吊装作业安全基本知识，特别是在作业前未向起重机司机进行安全技术交底，无实际起吊重量说明，即在重量不清的情况下，违章指挥，违章操作。

（4）地基承载力不够，地基塌陷导致起重机重心不稳发生倾覆。7.3.2、反事故措施与预防:

（1）起重机安全保护装置必须按规定配置，最大额定起重量不大于32t的起重机，必须装设起重量显示器，其误差不大于5％。

（2）严格按起重机的额定起重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能超过规定的工作幅度和相应的额定起重量，严禁超载作业。

（3）在进行起重吊装作业前必须制定作业指导书，并对起重机司机及相关人员进行安全技术交底。起重机械指挥、操作人员应经培训合格后持证上岗，并应熟悉所操作机械的操作规程，以及相关的安全规定。起重机械作业时，指挥、操作人员必须认真负责，注意力集中。

（4）定期加强对起重机械操作人员的安全意识和责任感的培训，通过事故案例讲解和学习，增强其安全意识，提高其操作和防事故能力及起重相关人员紧急情况下的避险能力。

（5）前期对施工场地进行调查，确定起吊设备工作场地地基承载力要求，及时对不满足要求的场地进行硬化加强。

7.3.3、发生起吊事故伤害应急措施

（1）成立项目事故处理应急指挥小组，小组成员见图13；（2）以人为本，最大限度保证施工人员生命安全；（3）先抢救人员、控制险情，再消除污染、抢救设备；

（4）反应快捷、措施果断，统一指挥、制定有效的抢救方案，避免不规范、无组织 的救援行动造成二次伤害。

（5）保证应急所需的通讯设备、交通工具、照明设施、急救设备。

副组长副经理

组 员 工 程 部

组长项目经理

组员 安

质

部

副组长总工程师

组 员 设 物 部

第二篇：地连墙钢筋笼吊装监理实施细则

南 京 地 铁 工 程

B1.8 南京地铁十号线工程D10-TA06标土建 工程

监理实施细则

(地下连续墙钢筋笼吊装)

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师： 总监理工程师：

日期：

江苏省建设厅建设监理处监制

江苏省建设厅建设监理处监制

南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则

为了确保地下连续墙钢筋笼吊装工程施工质量，特制定本细则，望施工单位认真贯彻执行，并望参与本工程的有关单位给予支持。对未涉及的内容及与国家标准规范、规程不符之处，以国家标准、规范、规程为准。

第一章

地下连续墙钢筋笼吊装工程的特点

凤凰大街站地下连续墙钢筋笼长度为21.08m、21.52m共2种长度，分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为692mm。钢筋笼主筋采用Φ

28、Φ25和Φ16三种规格钢筋，共计77幅；双雌段钢筋笼加接头型钢及预埋件最大重量约为20吨。

第二章

地下连续墙的监理流程

一、审查施工单位企业等有关资料：

1、施工企业资质等级证书；

2、企业法人营业执照；

3、管理人员资格证书和特殊工种上岗证；

4、检测仪器、工具的标定证书；

5、施工组织设计、专项施工方案；（重要工艺的方案等）

6、图纸会审纪要、技术核定单、材料代用文件等；

7、与南京市建工局办理质检手续、安全手续的证明；

8、开工报告等。

二、检查施工单位质保体系、安保体系是否健全：

1、施工单位质保体系、安保体系组织机构落实情况；

2、施工质保体系主要规章制度；

3、施工安保体系主要规章制度；

三、监理验收程序；

（一）、材料取样及报验手续：

1、材料、设备进场后，不论进货渠道如何，均应首先由施工单位进行自检。自检内容包括查三证（出厂合格证、质量保证书、试验检测报告）、目测和必要的测量测 南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则 试。抽样和送检过程需经监理见证。自检不合格的产品，施工单位有权拒收、拒用。

2、施工单位自检合格后，应以书面的形式报监理验收。材料、设备三证、商检证明、施工单位目测、测试数据应交监理检验，并将复印件附表后备存。

3、监理在对资料、实物进行核对和必要的检查后作出同意使用或不同意使用的答复。未经同意使用的材料、设备一律不得用于本工程，亦不得存放于现场，且必须在监理通知期限内撤离现场。

（二）、工序检查验收程序：

1、施工单位自检。包括组长自检、互检（下道工序检查上道工序）和专职质检员检验（分包单位先检验，总包单位后检验）。施工单位自检合格后，应填写验收签证单和质量检查评定表，并以书面形式报监理验收，施工单位自检资料附在表格后面，施工单位自检不合格，自行整改、返工。

2、监理验收。监理工程师收到施工单位的书面报告，经审核无误后，将即时应尽快进行验收，最迟不超过24小时。验收合格签字后，才能进入下道工序施工；验收不合格，监理在验收单上写明整改要求，施工单位必须进行整改或返工。整改或返工后再进行以上自检程序；自检合格后，监理工程师一般在24小时内再行复验，影响工期有施工单位负责。如复验仍未通过，应对责任人进行教育或处罚。施工单位没有自检或无自检记录，监理工程师可拒绝验收。

3、监理工程师在施工过程中发现问题并提出口头指令，施工单位应及时纠正。如不及时纠正，在验收时发现必须返工，影响工期由施工单位自负。

4、为加强工程验收的计划性，施工单位可根据每周进度计划相应的工程验收计划。凡列入计划的验收，监理将优先保证。如遇特殊情况，需要监理在正常工作时间以外或节假日时间内进行验收，必须提前1天（最短半天）通知现场总监理工程师或监理项目负责人。

5、强调按图施工。施工中发现不合理、不完善或无法实施的，应以书面形式具体阐明存在的问题及修改意见报监理和业主，通过正式渠道申请解决办法。需要变更的，以设计单位、业主单位的变更执行。施工单位不得自行改变图纸施工。

第三章

地下连续墙工程的控制要点和目标值

一、监理依据：

1本工程施工的设计图纸和设计技术要求； 2本工程施工组织设计； 南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则 3 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）4 《起重吊装常用数据手册》 5 大型起重机械设备安全管理规定

二、施工工艺和施工方法

（1）现场布置一只钢筋笼平台，平台尺寸为22m×6m，该台架采用10号槽钢制作，并使用仪器进行抄平，槽钢焊成格栅状。钢筋笼平台平整度是钢筋笼加工好坏的前提条件，因此在平台制作过程中要严格控制其平整度，而且在使用过程中也要定期检验其平整度。详见《钢筋笼制作平台平面图》。（2）钢筋笼制作

根据单元槽段尺寸进行断料、成型，钢筋采用碰焊接头。接头处钢筋轴线偏移<0.1d，同时不得大于2mm。接头处弯折不得大于4度。接头处不得有横向裂缝。碰焊后接头应冷却后平直放置。根据槽段尺寸，把横向筋搬运至平台上，按设计间距放好，再放入纵向钢筋焊牢，要求纵横交叉成直角（空开桁架位置）；下层钢筋焊好后，将下层的钢筋保护块焊好，进行桁架焊接，使桁架和下层钢管调节成直角；再焊接撑筋、上层钢筋和横向箍筋以及吊点加强，钢筋笼搁置点等，最后焊接钢筋接驳器。焊接质量符合设计要求，吊点加强处须注意,严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。（3）钢筋笼吊放

针对本工程地下墙钢筋笼的特点，采用120t作为主吊。钢筋笼吊装时，由120t履带吊和一台50t履带吊配合抬吊，直立后由120t吊车吊装入槽。主吊点设置在5～6m左右的位置，纵向位置在钢筋笼的纵向的桁架上。

所有吊点的上部水平筋同主筋须全部焊牢，不得漏焊。吊装中应该做到如下几点：

a)作业前严格做好施工准备工作，包括场地平整，人员组织，吊车及其它相应运输工具的检查，本工程钢丝绳、吊具按本工程钢筋笼最大重量设置。

b)吊装作业现场施工负责人必须到位，起重指挥人，监护人员，都要作好安全和吊装参数的交底，现场划分设置警戒区域，夜间吊装须有足够灯光照明。南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则 c)严格执行“十不吊”作业规程。

d)本工程地墙钢筋笼网片为一庞大体，为确保钢筋笼不变形，我方在钢筋笼加工上设置多榀桁架以保证钢筋笼吊装过程中不变形，另吊点设置使钢筋笼受力合理详见钢筋笼吊装图。

e)主吊机在负荷时不能减小臂杆的角度，且不能360度回转。（4）吊点设置

钢筋笼采用整体起吊。由于地下墙钢筋笼是一个刚度较差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故。为保证起吊的安全性、可靠性，使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度，就要精确计算吊点位置。如果吊点位置不准确，钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤。在起吊过程中，主吊点位置设置在钢筋笼0.5m和6m的位置；副吊点设置在钢筋笼12m、17m的位置。钢筋笼上设置纵、横向起点桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。各吊点采用28的圆钢与纵向桁架满焊加固吊点。作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋由上至下的每个交点都焊接牢固。（5）吊装顺序

钢筋笼吊装时，先由120t履带吊和一台50t履带吊配合抬吊，直立后由120t吊车吊装入槽。主吊点设置在0.5～6m左右的位置，纵向位置在钢筋笼的纵向的桁架上，辅吊位置详见附图。

a)120T吊车先行就位，就位点工作半径为9～10M。b)120T履带吊为主吊，50T履带吊配合起吊钢筋笼。

c)首先，120T主吊、50T副吊双机同时抬吊钢筋笼，起吊采用前4点后8点的吊装方法。120T主吊在工作半径范围内缓慢起钩变幅，同时50T履带吊跟着同步向前缓慢移动，直至钢筋笼起吊直立后，副吊自动松开，摘除副吊吊钩，然后主吊悬挂垂直钢筋笼在工作半径内转动，至准确位置。

d)入槽就位后用槽钢搁置在导墙上，再将四个最终吊环与其焊接，最后安放就位。e)校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差，并通过调整位置与高程使钢筋笼吊 南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则 装位置符合设计要求。（6）钢筋笼起吊注意事项

a)在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。

b)在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。

c)在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。d)检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。

e)起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。f)起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。

g)钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。h)钢筋笼在入槽过程总仔细检查接驳器的完好情况，如有发生接驳器或钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。

i)如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。

三、钢筋笼吊装措施

由于整幅钢筋笼是一个刚度极差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此根据以往成功经验，采取以下技术措施：

（1）钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。

（2）对于拐角幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。

（3）钢筋笼整幅起吊采用一台120T履带吊和一台50t履带吊双机抬吊法。（4）抬吊合理选择主、副机吊点，减小起吊后钢筋笼变形。（5）钢筋笼吊点处局部加强，纵横向相应部需满焊。（6）保证质量，焊接质量要符合验收标准。南 京 地 铁 十 号 线 工 程 土 建 施 工 监 理 TJ04 标 监 理 实 施 细 则

四、雨季节施工措施

①雨季施工时应每日事先了解天气预报，有大雨时不得进行钢筋笼制作，并停止一切电焊作业。

②切实做好避雷装置和防漏电措施。

第四章

监理工作的方法和措施

地下连续墙钢筋笼吊装工程监理过程中，主要是对钢筋笼施工质量、吊装过程的安全进行控制。

一、监理工作的方法： 1.事前控制

1.1 协助业主进行招标工作，对投标单位进行资格预审和实地考察，帮助业主选择企业信誉好、履约能力强的承包商，为工程顺利施工打下了坚实的基础。

1.2 检查承包商的质量保证体系，并帮助承包商建立健全质保体系，并根据承包商的质量保证能力，确定监理力度。

1.3 检查承包商的企业资质和管理人员资格证书和特殊工种上岗证（吊车司机、司索工的上岗证件），必须持证上岗，否则不得进行起吊作业。1.4 审查钢筋笼的起吊方案，并提出审查意见。

1.5 核对进场机械、设备及其安检证书。进场起重机械必须经有资质的建筑机械检测机构安检合格，方可进行起吊作业。2．

事中控制

2.1 工序检查，是地下连续墙钢筋笼质量控制的主要方法，通过对每道工序的质量的控制，来实现钢筋笼的质量目标。特别要加强对吊筋焊接质量以及桁架筋的焊接质量检查，保证钢筋笼起吊点周围的整体风度。

2.2 巡视，为了掌握工程进展状况，需定期、不定期的开展巡视工作，掌握工程信息，发现施工中存在的问题，并及时发出监理工程师通知单或指令单，予以解决。2.3 旁站：对于钢筋笼吊装过程进行旁站监理，是否按吊装方案进行吊装。

二、监理工作措施

1.质量控制目标：起吊安全。

2.质量控制的组织措施：建立健全监理组织，完善职责分工及有关质量监督制度，落实质量控制的责任。

3.质量控制的技术措施，严格事前、事中的质量控制措施。

第三篇：钢筋笼吊装安全措施

乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段

目 录

一、概述……………………………………………………2

二、钢筋笼运输……………………………………………2

三、钢筋笼吊装……………………………………………2

四、钢筋笼定位……………………………………………3

五、安全保证措施…………………………………………3

乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段

一、概述

乌鲁木齐市克拉马依路高架道路工程Ⅰ标段，主桥Pm1—Pm34及匝道Pa0—Pa14、Pb0—Pb15、Pc1—Pc20，主桥共计244个桩基，匝道共计159个桩基，桩基选择卵石或基岩为持力层，主线桩基进入持力层深度不小于6米。主桥及匝道的桩基长度不一，桩长最短11.5米，最长33米。

钢筋笼吊装主要注意的问题有以下几点

1)、钢筋运输吊装时变形；

2)、桩长较长的钢筋笼分段吊装并焊接； 3)、钢筋笼定位准确； 4)、吊装安全保证措施。

二、钢筋笼运输

1、起吊

在钢筋加工场用25t吊车将检查合格的钢筋笼起吊放在平板槽车上，起吊时在钢筋笼上设3个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态，并平稳放置在平板槽车上。为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设置十字撑。

2、运输

钢筋笼运输中不得使骨架变形。夜间或大雾等交通条件差的情况下，严禁钢筋笼运输。

三、钢筋笼吊装

在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点，用20*20方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，待平板槽车到达存放点时用吊车使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。如果成孔以检查合格则可以直接起吊下放入孔。

乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段

用25吨吊车从平板槽车或方木上将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端，小勾一点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时帮扎两根十字撑以加强其刚度。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升端吊点，整个过程尽量保证钢筋笼顺直。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点的钢丝绳，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去钢筋十字撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑用两根方钢棒，方钢棒应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一直线上进行焊接，焊接采用帮条焊，单面焊接。焊接要求同钢筋加工要求一致。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

四、钢筋笼定位

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的方钢棒，在护筒两侧放两根平行的枕木，并将整个定位骨架支托于枕木上。

五、安全目标及安全措施

1、用电安全措施

1）、确定电源进线，配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及

乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段

线路走向，进行负荷计算由专职电工实施施工期间的安全用电安全，制定安全用电规章制度并严格执行实施。定期组织有关人员对用电检查部位和检查点进行检查，确保真正用电安全。

2）、对于焊机、电气、机械等施工设备，非专业人员不得上岗操作，现场设备的各种动力开关，在合闸时必须戴绝缘手套，未经许可严禁进入吊装作业区工作。

3）、建立现场安装保险措施，现场将派1名安全员专职安装管理，处理安全隐患。

4）、订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，对所有进场安装施工人员进行三级安全教育。

5）、钢筋笼焊接时，应采取措施，防止火花落下伤人。夜间开夜工应有足够的照明。

2、现场实施安全措施

1）、建立现场安装保险措施，现场将派1名安全员专职安装管理，处理安全隐患。

2）、订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，对所有进场安装施工人员进行三级安全教育。

3）、起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具等，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。

4）、吊装及零部件提升时严禁在钢筋笼下走动人员。任何吊装在吊装前应进行试吊检验。绑扎构件吊索经过计算，绑扎方法应正确牢靠，吊具定期检查。

5）、吊装钢筋笼时，用强度足够的绳索对钢筋笼进行稳定。大风时禁止吊装，吊运吊装设专人统一指挥。

3、用电要求

乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段

1）、大容量电气设备必须配备电箱，一机一闸或单独配置电源，防止过载。

2）、自动开关跳闸后，在没有查清原因前，严禁再合闸。3）、严禁带电接地。

4）、严禁非电工配电箱内乱拉、乱接电线。

5）、对现场使用的电器线路和设备进行安全检查，对电线绝缘接地接零、漏电保护器等开关的完好，必须指定专人定期测试。

第四篇：钢筋笼起重吊装安全保证措施

起重吊装安全保证措施

一、安全管理体系及安全保证体系：

（一）安全管理体系

为了确保钢筋笼吊装安全、顺利，不产生任何安全隐患及事故，必须建立健全的安全x保证体系，制定完善的安全保证措施，领导挂帅，全员参加，使安全工作制定化、经常化、贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理，作业队x直接管理安全，项目经理部设专职的安全员，作业队设兼职安全员，具体起重吊装安全管理网络如下附图所示：

（二）施工安全保证体系

施工安全保证体系如下框图所示：

二、起重吊装前的安全管理保证措施

（一）起重设备进场时检验

1、进场施工用起重机械必须有随机档案：即产品生产许可证、产品合格证、产品说明书、周转xx记录等。

2、进场施工用起重机拆装单位必须持有拆装《资质证书》和《安全许可证》，并且有经批准的《拆装方案》，拆装人员必须持证上岗并xx工地安全x纪律和xxxx。

3、安装后，使用前必须经xx验收，测试数据要x化等验收意见及验收人姓名。

4、起重吊装设备安装完毕后，必须报苏州市主管检验部门进行检验合格，取得合格证后方可使用。

（二）起重人员报验及相关操作规程

1、进场起重人员严格执行特种作业人员持证上岗制度，司索xx吊机驾驶员等进场将特种上岗证上缴简历工程师审查，审查合格后再由项目部安全教育合格后再正式上岗操作。

2、起重工（起重机司机、起重指挥、信号、挂钩工）安全操作规程：（1）、一般规定

1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

2、起重工应健康，两眼视力均布低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性晕厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑争取牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

4、履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，并派人监护。

5、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气必须停止露天起重吊装作业。

（2）起重机司机、指挥信号、司索工必须具备下列操作能力： A、起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：

1、所操纵的起重机的构造和技术性能。

2、起重机安全技术规程、制度。

3、起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系

4、钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

5、一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

6、钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。

7、吊装构建重量计算。

8、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能及时采取有效措施。

9、制动器突然失效能做紧急处理。B、指挥信号必须熟悉下列指示和操作能力：

1、应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重故障性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声、和通讯设备。

2、能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

3、掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

4、争取地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

5、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

6、掌握起重机最大起重量和各种高度、服毒时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

7、具备指挥单机、双机或者多机作业的指挥能力。

8、严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

C、司索工必须相对固定并熟知下列指示和操作能力；

1、必须服从指挥信号的指挥。

2、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

3、熟悉起重机的技术性能和工作性能。

4、熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

5、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

6、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

7、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

8、使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

9、使用两台吊车台吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

（3）、基本操作：

1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得互相挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起重，将吊绳绷紧稍停，起挂不得过高，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须配合。采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如玉不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助；严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6、吊挂作业用遵守以下规定：

A、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。B、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。（4）、吊装

1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。

2、作业时用缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

3、暂时作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。（5）吊索具

1、吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%，钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、2、编插钢丝绳锁具宜用6*37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

3、吊索的水平家教应不大于45°。

4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊钱必须坚持封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

5、凡有下列情况之一的港交所不得继续使用： A.在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

B.出现拧钮死结、死弯、压扁、股绳明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

C.钢丝绳直径减少7%~10%。

D.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表达钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

E.使用新购置的吊索具钱应检查其合格证，并试吊，确认安全。

（三）起重吊装劝做好事故现场安全生产宣传教育和管理工作，对作业人员做好吊装施工安全技术交底工作，明确施工内容及国家地方规定的条例、业主、监理的有关规定以及企业的规章制度。

（四）每日由当班施工班长根据当时施工条件及作业环境作班钱讲话，明确当日工作事项及安全事宜。

（五）钢筋笼起吊前，对钢筋笼制作必须实行三检制：班组自检，现场技术员复查，专职人员专检，检查内容包括：

1、吊点和搁置板的焊接情况是否质量满足要求。

2、检查吊具、锁具、卸壳是否可靠。

3、检查钢筋笼内散落的钢筋头及其它物品并及时清除，防止起吊时坠落伤人。

4、检查设备的卷扬筒的安全情况是否可靠。

5、钢丝绳是否有损伤，发现问题及时更换。

6、检查主筋的径是否有损伤、裂痕、吊钩保险是否完好。

7、检查吊钩的上限位是否灵敏有劲、设备有无异常。

8、起重机械就位的位置是否准确、地面是否坚硬。

9、只会、操作人员、现场安全员是否到位，朝中有人是否持证上岗。

10、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置是否齐全完整、可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

11、对周围环境进行检查，防止无关人员进入吊装操作区。

（六）、检查完毕后报监理工程师验收，然后由项目经理签发试吊装令，试吊时，起重机的操作应平缓细致，一旦发现异常必须马上停止吊装。试吊期间，在吊装形象范围内应进行清场，严禁交叉作业。试吊完成之后，检查和总结各种工况下的吊装数据，以便对正式吊装时的改进和优化。每幅吊装前，均由项目部组织安全部洪水虎、质量部盛海军和起重机组项柏唐，会同简历一起组织检查验收，合格后由项目经理签发吊装令。

（七）、对已成槽还没有吊笼如槽的置放时间较长的槽段应增加安全防护栏杆或者铁板，确保人员的安全，同事采取清孔换浆措施，提高泥浆质量，降低槽壁坍塌风险。

三、起重吊装过程中安全管理措施

（一）、钢筋笼起吊注意事项：

1、整幅钢筋笼在吊装前必须进行试吊，检查是否符合安全技术要求，确认安全后方可正式进行吊装作业。

2、钢筋笼起吊钱要在吊装场地范围内拉起禁戒线，有专门的司索工和起重指挥工，对起重进行指挥。

3、在起吊前仔细检查吊具、钢筋绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对已吊具检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。

4、在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。

5、起吊前检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。

6、起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。钢筋笼在如槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。

7、钢筋笼在如槽过程中自信检查预埋件的完好情况，如有发生预埋件或钢筋脱焊和脱落现象必须马上弥补后再如槽。

8、双机抬吊重物，应尽量选用起重性能相似的起重机进行，抬吊时由专人统一指挥，动作应协调配合，载荷分配合理，吊机的最大载荷不得超过允许起重量的80%。起重机如带载行走时，负载不得超过允许重量的70%，并要求行走道路坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得超过50cm，并拴好拉绳，缓缓行驶。严禁长距离行驶滑行。

9、如钢筋笼下放困难且不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再如槽。

卸除副吊吊钩及主吊换吊点时，人员由钢筋笼上下，做好安全带等防护措施。

（二）、起重设备的安全要求

1、钢筋笼吊装之前必须由项目经理发吊装令。

2、检查设备的卷扬筒的安全情况是否可靠。钢丝绳是否有损伤，发现问题及时更换，确保吊装安全。检查主筋是否有损伤、裂痕、吊钩保险是否完好。检查设备是否正常，有无异样。

3、起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

5、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。

6、起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载荷起吊不明显重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。

7、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

8、起重机械就位的位置应准确、坚硬，履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳钱变换档位。起重机满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。

9、履带式起重机如必须带载行走时，载荷必须符合规范要求，并要求行走道路坚实平整，重物应在起重机行走正前方向，重物离地面不得超过50cm并拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

10履带式起重机行走时转变不应过急，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。

11、履带式起重机通过地面水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。

四、起重机械的日常检查维护制度

（一）、应对建筑起重机械及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。

（二）、机械部分的维护保养：必须各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除，检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的作业情况，定时紧固和上油漆。

（三）、液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、安全网、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。

（四）、电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，安全装置的行程开关必须可靠，接地保护电阻要符合要求（若有）。

（五）、润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。

第五篇：钢筋笼制作及吊装安全规程（最终版）

钢筋笼制作及吊装安全操作规程

1、钢筋加工及电焊作业安全措施

1.1清除工作面的障碍物，施工区道路要畅通，并注意周围电线及其它设施。

1.2搬运较长钢筋时，步调要一致，起落要统一，机械吊运要密切配合统一指挥。

1.3待加工和已加工好了的钢筋都要按不同的规格型号分别堆放整齐。1.4钢筋堆放不得压在水管和电缆上，堆放时应采取防锈措施。1.5机械弯曲钢筋要加油试车，工作中注意马达温度及其它部件情况，必要时停机降温和检修。

1.6弯曲机只能弯曲所规定规格的钢筋，严禁超负荷使用机器。1.7人工弯曲的工作台要牢固平稳，并有足够的宽度，弯曲时搬手要扣紧托平，用力不可过猛，以防搬手松脱伤人。

1.8各工序进行操作时，都要穿戴好规定的劳保用品。

1.9电焊工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗作业。

1.10作业前必须按标准穿戴好劳动保护用品，检查电焊机内部有无金属障碍、接头是否牢固；检查设备、工具的绝缘层有无破损、接地线完好性。在禁火区内进行焊割前，必须经安监部门审批许可后，方可作业。

1.11搬运焊机、检修焊机、更换保险丝、改变极性等必须切断电源才能进行。

1.12安装、检修焊机或更换保险丝等应由电工进行，焊工不得擅自操作。

1.13在焊接作业场地l0m范围内，不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品。焊接过程中要注意防爆、防火。

1.14焊工的手或身体的某一部分不能接触导电体。在潮湿地点操作时，必须站在干燥的绝缘物上，穿绝缘鞋。

1.15电焊机到焊钳绝缘导线长度不超过５０米，并且是绝缘良好的橡皮线，接头处必须用胶

1.16不准赤手更换电焊条，以免接触焊钳带电部分；焊条头不准乱扔，收集到指定地点。

1.17直流电焊机必须装有磁力起动器。

1.18如遇暴风雨、雪及雷电时，应停止工作，切断电源。1.19 与其它工种配合工作时，要防止他人触电和被电弧烧伤。

2钢筋笼吊装安全规程

2.1起重工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗工作。

2.2作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等。工作前严禁饮酒。

2.3起吊前，专职安全员、主管安全的项目领导会同起重指挥人员及钢筋笼加工队负责人一起检查吊点钢筋、钢板的焊接质量，如不符合要求，及时整改，直至满足设计吊装要求。

2.4工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。2.5工作前应了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。

2.6事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。2.7夜间作业应有足够的照明设备。

2.8作业前应详细讨论其吊运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。

2.9禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装和吊装重物。2.10禁止在风力达6级以上时吊装作业。2.11严格执行“十不吊”，坚持“三不越过”：

2.12起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，同时指挥者应清楚地看到重物吊装的全部过程。所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

2.13使用卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

2.14起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。

2.15起吊时如发现吊物不够平衡，应放下重绑，不准在空中纠正。2.16起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。

2.17绝对禁止任何人员随同吊装重物或吊装机具升降和以人作平衡体，严禁人员在钢丝绳、滑车等处爬上爬下。

2.18严禁一切起重机具、索具超负荷使用，如吊一整体设备而少量超负荷，吊装时必须采取加固措施，并须经有关部门同意，方可吊装。2.19起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。

2.20起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉。拉绳者与吊物中心距离不能小于吊物旋转半径，并注意吊车是否稳定，降落时必须等到吊物落到人头以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面严禁站人。

2.21吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。

2.22在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施，保证现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。

2.23吊运前必须拆除一切与旧设备连接连接物，确认设备与一切都脱离成一单件时,方可起吊。

2.24钢筋笼起吊前进行检查，确保笼体内的杂物，如钢筋头等清理干净，防止起吊时坠物伤人。

2.25起吊过程中，专职安全员应一直在现场，及时排除现场干扰及起吊过程中出现的以外情况。

2013年3月20日