钢筋笼上浮事件总结报告

第一篇：钢筋笼上浮事件总结报告

关于钢筋笼上浮问题的总结分析及下步预防处理措施 xxxx监理公司：

目前xxxxx站围护结构钻孔咬合桩已施工133根，其中荤桩63根。在施工过程中，42号、70号、94号、182号、198号荤桩钢筋笼出现不同程度的上浮。经各方分析总结，可能原因如下：

1、钢筋笼可能部分位置出现超设计直径或鼓肚子现象，或钢筋笼在吊装过程中由于操作不当，会造成钢筋笼蛇形，蛇形钢筋笼会与套管形成一个或几个较大面积的接触面。

2、钢筋笼进入套管落地后，由于四周无支撑，会造成钢筋笼偏靠套管，与套管形成接触面，从而导致套管与钢筋笼一起上升。

3、混凝土碎石粒径过大，在上拔过程中部分碎石会卡在钢筋笼与套管之间，并使其成为一个整体，从而整体上升。

4、在套管拔出一定距离后，套管最底部可能位于砂砾层，此层富水，且水压较大，高压水会冲走套管最下端口部分的混凝土中的水泥浆，只留碎石及砂子，从而会导致碎石卡在钢筋笼与套管之间，形成上述第3种情况。

5、导管没有摆在中心位置，导管外壁不光滑，导管与钢筋笼造成接触，并有可能挂靠，从而形成一个钢筋笼—导管—漏斗—套管的整体，上顶套管时出现钢筋笼上浮。

6、混凝土和易性过低，可能出现过早成型或早凝现象，混凝土会胶结在套管上，从而形成套管—混凝土—钢筋笼的整体，拔管时整体上升。

7、管理人员松懈，在出现钢筋笼上浮苗头状态时未及时发现并及时处理，从而导致问题的严重化。

8、没有有效的预防措施及出现问题的应对措施，导致出现问题时未正确应对。

为避免再出现钢筋笼上浮，在下一步施工中，项目部将采取以下预防处理措施：

1、加强钢筋笼制作的过程控制及质量检验，要求加劲箍必须圆且符合直径要求；螺旋筋焊接时保证不出现鼓包现象，钢筋接驳器上不能焊螺旋筋，螺旋筋搭接接头需打平，不能出现突起；同时保证钢筋加工平台的水平，杜绝出现蛇形钢筋笼。钢筋笼检验过程中重视外径的量测，钢筋笼最大外径应≤85.5cm，不符合外径规定坚决整改。

2、优化钢筋笼起吊的吊点及提升方法，减少钢筋笼的堆叠次数及层数，防止多次起吊出现不必要的蛇形，坚决制止起吊垂直后再放下。

3、钢筋笼底部增焊抗浮钢板，钢板面积不小于0.15平方，钢板固定用钢筋与主筋应搭接焊牢。

4、钢筋笼放入孔中后需进行套管转动和微拔，确定钢筋笼不随之转动或上升后才能开始浇筑混凝土。

5、确保混凝土的塌落度(坍落度控制在18～20cm)及和易性，出现塌落度过小，和易性不好、碎石粒径太大的混凝土坚决退换。

6、在不降低设计强度的的条件下适当提高荤桩混凝土的初凝时间，在出现问题时有充分时间处理，同时避免出现机械故障原因或其他原因导致无法连续浇筑时出现早凝，从而导致钢筋笼上浮。

7、确保成孔垂直度，导管安装要位于桩中心并保持垂直，提降导管时需垂直提升，禁止左右摇晃。

8、开始拔管时必须缓慢提升，发现钩挂时立即停止并进行处理。严禁发现钩挂后继续拔管。

9、导管外壁应光滑无突起，套管内壁需光滑无突起，套管需保证是圆的。

10、咬合桩施工队伍有权对不合格钢筋笼要求整改，有权退回不合格混凝土。

11、加强施工管理及过程控制，要求施工队负责人与技术员、项目部技术员必须现场值班，从钢筋笼起吊至混凝土浇筑拔管完毕过程中必须现场指挥，杜绝不规范操作，减少隐患，在出现问题时采取正确的措施进行处理。

12、在出现浮笼苗头时，采取下压套管，旋转套管，重物压住钢筋笼等措施防止钢筋笼进一步上浮，必要时须将钢筋笼吊出，重新成孔灌注。

13、制定浮笼预防措施及应对措施，加强对项目部管理人员和施工队的技术交底及培训，使其充分认识到浮笼的危害，可能出现浮笼的原因及预防措施，出现浮笼苗头时的正确处理方法。此类培训及交底一周一次。

14、对项目部相关管理人员及施工队、工班机组进行与质量挂钩的奖惩制度，一旦出现浮笼坚决严罚。在接下来的施工过程中，项目部将加强内部管理及施工队、供应商管理，抓好钢筋笼加工质量及混凝土供应质量，控制好咬合桩施工中的工序及环节，杜绝钢筋笼上浮。

此报告。

Xxxxxxxx公司

xx地铁x号线工程x标项目经理部

第二篇：灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

钢筋笼上浮是灌注桩施工过程中经常遇到的现象，应结合引起浮笼的实际原因采用不同的处理办法。a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m 较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。

钢筋笼上浮处理方法及预防措施

处理方法：如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管使导管的埋深控制在1米左右，但是不能提得过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否仍符合要求。当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。

预防措施：为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够 就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。目前工地都采用预拌混凝土灌注，控制不好节奏的话，钢筋笼上浮的几率更高。钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。

第三篇：灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

浮笼也是施工过程中经常遇到的现象，结合引起浮笼的实际原因,给予不同的处理办法。a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m 较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。

c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。其他的建议： 钢筋笼上浮

钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

钢筋笼上浮处理方法及预防措施

处理方法：

如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。预防措施：

为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。

钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。

第四篇：防止钢筋笼上浮和下沉的措施

防止钢筋笼上浮和下沉的措施

1、防止钢筋笼上浮的措施 ①确保钢筋笼加工的垂直度。

②在同一方向转动套管1～2次，减少磨檫。

③配压笼器利用钻机上拔动作，下压钢筋笼拔套管，控制上浮。④在钢筋底部焊接钢筋混凝土板，以防止钢筋笼上浮。

2、防止钢筋笼下沉的措施

①加强并增大抗浮板的面积，以增加钢筋笼和持力层的接触面。②成孔后套管随混凝土浇注逐段起拔，起拔套管视起拔状况精心操作，阻力过大时采用多转动慢拔，保证套管起拔中的顺直，在任何情况下严禁强行拔起。

第五篇：钢筋笼制作合同

*****工程

钢筋笼制作承包及劳务合同

甲

方：

乙

方：

根据

工作量、工期、安全、质量、进度要求，为有效组织施工，明确相互责任，顺利完成施工任务，经甲、乙双方协商签订合同如下，望共同遵守：

一、工 作 量：桩基工程钢筋笼制作、注浆用钢管车扣。

二、承包内容：桩基工程钢筋笼制作及注浆所用钢管车扣。

三、施工地点：

四、双方责任

1、甲方责任：

①、甲方负责提供工程所需的钢材及钢管。②、对乙方实行全面组织、安全、质量管理。

③、对乙方工作人员进行安全教育，签订安全协议书。④、对乙方工作质量进行监督和指导。⑤、监督乙方合理使用安措费。

2、乙方责任

①、负责所需设备、材料；并承担相关设备﹑材料的往返运费。

②、必须接受甲方领导，服从甲方有关技术和生产管理人员的指挥安排。③、必须严格按照设计图纸、技术交底及规范要求加工制作钢筋笼及钢管车扣工作，接受现场质检员的检查指导，确保钢筋笼及钢管车扣检验合格。

④、施工过程中必须严格执行安全操作规程，充分利用劳动保护品，服从甲方统一管理，实现安全文明生产。

⑤、严把材料关，不得浪费，浪费的材料由乙方自行负责。

⑥、保证钢筋笼供应及钢管车扣满足施工进度要求，并确保钢筋笼焊接牢固；车扣标准，因焊接不牢固及车扣原因所造成一切质量事故负全部责任。因钢筋笼供应及车扣不及时造成甲方停工或窝工的，甲方从承包费中扣除。

⑦、承担制笼及车扣人员养老保险、医疗保险等各类保险及人工费用。

⑧、施工所用的钢材属项目部所有，任何人无权出卖、赠予及转让，若有违犯按价值的二十倍罚款。

⑨、乙方按产值的1%用作安措费，保证按量合理使用。

五、双方驻工地代表：

甲方： 乙方：

六、承包单价及付款方式

①、承包单价： 元/吨（按图纸计算的理论钢筋用量计算，该单价包括钢筋制作费及钢管车扣费）。

②、项目施工期间可预支部分承包费，工程结束进行结算后，乙方需开具工程款发票，撤场前一次付清。

七、其它

1、未尽事宜，有双方协商解决。

2、本合同一式四份，甲乙双方各执两份。

甲

方：

乙

方：

开户行：

银行账号： 身份证号 ： 联系电话：

负责人：

负责人：

日

期

****年**月**日

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期：

****年**月**日