第一篇:钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
一、钢筋骨架制作、存放与安装
(一)钢筋骨架制作
1、制作方法:《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许 偏差
钢筋笼每隔 2M 左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内 撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢 筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为 10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长 度易加 1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对 焊,效果不错,大家可以推广。
钢筋笼由于一般都比较长、重,而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超 过 10M)的影响,施工中,钢筋笼要采取分节制作,每根桩的钢筋笼,由几节钢 筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊 接长度。
分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜,但不宜短于 6m,连接时 50% 的钢筋接头应予错开焊接,且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢 筋笼上浮,笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求,立焊难度很大,采用立焊还容易发生漏电事项,施工时 要注意用电安全。
主筋和箍筋由于焊接点量多,工人粗心点就焊不好,而且常常烧伤主筋。焊 接烧伤主筋是个技术问题,究其原因不外乎:(1)焊工水平不行,(2)采用大电流 追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛,提高电焊技术,班组长要负起责任 来。
以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺,为了提高工效,节省成本,我们要 积极探索采用新材料、新工艺、新技术。
钢筋笼主筋连接建议采用新技术:套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检 验采用套筒连接法比较好,但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
成本方面:主筋焊接法主要采用双面焊 10D,钢筋浪费较大,采用套筒连接 法,主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算(计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用)。如果技术熟练,制作过程中控制的好,套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算,采用套筒成本 还是节省的。根据台晋 4 标,还是对焊比较划算。采用套筒连接需注意哪些事项?切丝头和加工长度、钢筋端头要切平,这些 是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工,对中要先对好,接口的主 筋要标号,便于套筒连接,可在主筋标上号,防止一头少一头多。制作的时候先 对好(要求场地足够大),主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要大 大缩短时间。
套筒螺纹连接法施工时,套筒施工要求较高,两钢筋笼制作好后,容易造成 轴线不对中;每根钢筋接头不能都刚好密封相贴;套筒套住一侧多,一侧少的问 题,导致抗拉强度达不到设计要求。
如何避免这些问题,提高施工质量呢?首先,钢筋丝头加工质量和钢筋端头 切平很关键,钢筋端头一定要切平,一侧多一侧少要划线控制,丝头不能太紧也 不能太松(切丝要注意不能太深),端头最好磨一下,切的时候磨一下,浪费时 间不是很长,只是一个习惯一个理念的问题。
钢筋笼检测管的问题:
超声波管成品型标准长度为 9M、6M、3M(Φ50×1.2mm)规格声测钢管、可用简易方式焊接,或利用螺丝螺母活络连接。其中利用螺丝螺母活络连接,不 仅施工方便快捷、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、施工速度比传统的 方法快 5 倍以上、且容易固定钢筋笼骨架、施工不受恶劣天气的影响;而且它节 省成本、节省准备时间、不需要技工;同时也节省损耗、不受场地限制,安全、不需在工地进行焊接工作。值得推广。
检测管长度以钢筋笼长度为准,底管应稍长于钢筋底笼 20-30 厘米。检测管内必须注满清水,最后拧上专用封头。检测管应防止堵管。
2、保护层的设置
钢筋笼的保护层最好是设置成砼转轮垫块,厚度为混凝土的保护层厚度,每 隔 2m 均匀布置 4 个,焊在主筋上,这样既保证保护层厚度,又能减少对孔壁的 扰动。钢筋笼竖直对准孔口中心后要缓缓下放,力求不使“︺”筋(也称钢筋耳朵)刮伤孔壁。但实际施工中,设计所用的“︺”筋似乎用处不大。为此我们采用如图 所示的砼转轮垫块。施工表明,此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保护 层的均匀性。但钢筋笼的砼转轮垫块在吊装过程中经常会被破坏,为此事先制作 一些圆形垫块,钢筋笼一边下放,再一边安装圆形垫块;垫块为砂浆预制块,中 间穿孔,插入与箍筋同规格钢筋,点焊在主筋上,安装时注意使垫块能够在骨架 下放时滚动,一:起固定骨架并居中;二;起保护层作用;三;使钢筋笼不会刮 伤孔壁。
(二)钢筋笼的存放
钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时,在加劲筋与地面接触处垫上等高的木方,以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好 次序,挂上小牌,注明第几节及其长度,不得混杂存放,避免搞错。存放时骨架 还要注意防雨、防锈。
(三)钢筋笼的起吊和就位质量控制
为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向(不可自动复原)的塑性变形。除了要求起吊方法正确,不可采用错误的方法(特别注意下端不可拖地)之外,必要时还可采用临时加强刚度的措施,使用纵向抗挠屈加劲杆(一般可采用木 条),对于长骨架,可在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度,因为它体 直,质轻,便于安装、拆卸。起吊时采用两点吊法,第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点,使骨架稍提 起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后,第一吊点停止起吊。随着第二 吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一 吊点,检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动 碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后,杉木杆受 水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔 口时,可用型钢穿过加强箍下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,继续下降到骨架最后一个加强箍处,按上述办法暂时支承。此时 可吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接。最后一个接 头焊好后,可下沉骨架,如此循环,使全部骨架降至设计标高为止。
骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标度,并反复核对 桩基保护桩使钢筋笼骨架就位准确后再焊接。
具体做法是:在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢。将整个定 位骨架支托于护筒顶端。两个工字钢的净距应大于导管外径 30CM。然后撤下吊 绳,用用 4 根 φ25 短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。钢筋笼下完 后应在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据保护桩找出桩位中心,钢筋 笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合并固定,使钢筋笼定位于孔中心。一方面 可以防止导管或碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中,另一方面也可起到防止 骨架上浮的作用。
对于非全长配筋的桩,下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈,并将钢 筋笼焊接牢固,防止下落。
二、在灌注施工过程,防止钢筋笼上浮的措施
应从钢筋笼子上浮原因的角度上来处理:钢筋笼上升,第一个显而易见的原 因是由于导管上提时钩挂所致将钢筋笼带上来,所以拔导管时一定要注意了,不 要碰撞钢筋笼(加强筋内侧的十字撑是不是改为三角撑好一点,导管活动空间大 一点)。第二个原因是浇筑时被砼顶托上升,当砼表面接近钢筋骨架时,导管底 口处于钢筋笼底口 3M 以下和 1M 以上处,砼灌注的速度过快,使砼下落时冲出 导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力所致。
为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部 3M 至高于钢筋笼底 1M 之间,以及砼表面在钢筋笼底部上下 1M 之间,应放慢砼灌注速度,允许的最大 灌注速度与桩径有关,经验表明,本工程的灌注速度最大的灌注速度为是每分种 孔内砼上升小于半米。
减导管时,应计算准其底口的位置,使导管口不要处在与钢筋笼子顶面相近的地方。因为这样,从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面,从而造 成钢筋笼子上浮。孔内砼进入钢筋骨架 4M 左右,适当提升导管,减小导管埋置长 度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。
控制混凝土的塌落度与连续性浇筑,也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之 一。
在浇筑混凝土时,格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况,如果看到吊 筋有一点儿向上“撺”时,就已经表明钢筋笼子已经上浮了,此时要立即采取措施,放慢混凝土的浇筑速度,反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管,即慢慢的将 浮出的钢筋笼子“爽落”回浇筑的混凝土中克服钢筋上升,除了主要从灌注方面着 眼外,还应从钢筋笼定位加固方式上加以考虑,钢筋笼定位加固方式在上面已提 到。
三、主要问题
钢筋笼在施工最易出的问题:钢筋笼上浮、钢筋笼(非全长配筋)下放过程 中坠落、钢筋笼定位不准、钢筋笼变形和声测管堵管等。
钢筋笼坠落的一般原因:吊点处主筋与加强箍强度不足;吊筋焊接质量差,吊点设置不合理;钢丝绳断裂;挂吊型钢坠落。
钢筋笼的长度很重要,下放前要测量钢筋笼长度。还要注意笼的主筋根数的 节数,防止不足或超用主筋。
吊点处的主筋与加强箍强度不足的措施:可采用短钢筋焊在主筋上,箍筋间 距要符合要求、箍筋要绑牢在主筋上。
吊装注意事项:为保证骨架不变形,吊装时须用两点吊:第一吊点设在骨架 的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。在加强筋内加焊十字支撑,起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊,待骨架离开地 面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。起吊要垂直,骨架入孔时应慢慢 下放,严禁摆动碰撞孔壁。吊绳要采用四根一样长的,切不可采用两根对折吊装 钢筋笼。钢筋笼吊装过程中的安全是很重要,有血的教训!要注意吊绳、绑扎,注意安全第一。
钢筋笼的对中办法:在桩工序中它也是挺重要的,桩是否偏位就查它。一般 的做法是在桩附近设置保护桩,浇筑时严格对中。采用套筒连接时,前后后两截 钢筋笼主筋与主筋之间的对中,常规的做法:第一节做好,放在原地,第二接对 着第一节做,第二接做完了,再吊走前一节,然后第三节对着第二节做,若统一 制作堆放在场地上时,一定要按顺序排放,有必要时标上号,不要弄混。对于钢 筋笼的控制偏位,主筋是否顺直也很重要。下放钢筋笼时,钢筋笼周边设耳朵筋 和砼转轮一方面可以控制钢筋笼居中,另一方面也可以保证桩基的保护层,在下 笼时也可避免刮伤壁。
钻孔桩主筋端头用安全套:
①、可以保护套筒连接用的螺纹丝头;
②、对于桩顶部钢筋笼,加上安全套,凿桩头时比较方便,不妨去试一试。
第二篇:钻孔灌注桩钢筋笼偏位的原因及处理措施
钻孔灌注桩钢筋偏位的原因及处理方案
一、桩基钢筋笼偏位情况
2013年4月17日,我部5#-1桩基经有关部门对桩基检测合格,凿除桩头至系梁底面标高后,准备进行桩柱钢筋笼连接及桩顶系梁的施工时,经测量放样后发现5#-1桩基钢筋笼与桩中心偏位12㎝,超出设计及规范要求(允许值5cm),我项目部立即组织由技术部门、质量部门、施工班组组成调查小组现场查看辨别,并及时报告总监办、建管办领导。
二、原因分析
1、原因分析:
(1)、扩孔严重,钢筋笼入孔后定位不精确。(2)、出现桩基钢筋笼偏位的部位正是位于卵石层。(3)、浇筑过程中,钢筋笼上浮。
三、对5#-1桩基钢筋笼偏位的处理方案
由于桩基钢筋笼轴线偏位,引起桩柱不同心,导致偏心受压,增加附加弯矩和剪力。根据设计及规范要求,结合实际情况,采取在桩顶植筋、系梁尺寸加大的方案,以抵抗上述附加应力。
具体方案是:
第一步:在桩基内、外壁正确桩位处用风镐打眼,深度不小于50㎝,锚固钢筋外露长度达伸入柱底钢筋50㎝以上,与桩基同材同径的钢筋植入,钢筋的周围加固化剂,然后植入的钢筋与墩柱钢筋采用单面焊接,焊缝不低于25㎝。
第二部:在系梁施工时把系梁尺寸整体加大10㎝,保证其桩基钢筋的保护层。
四、后期施工中的预防措施
(1)、桩位定位保证措施
①、根据业主提供的测量基准点和基线,会同监理及有关单位复核认定后,方可作为测量基点使用,并经常复核。
②、桩位采用三次校正复核措施,即第一次放样定出桩位中心,并用十字交叉法确定护筒坑的挖掘位置;第二次测量校正护筒位置,打入定位钢筋,并在护筒边上做好标记;第三次钻孔定位时,使用铅锤校正,使桩锤中心与桩位中心重合。
(2)、成孔质量保证措施
①、压实、平整施工场地。
②、安装钻机时严格检查钻机的平整度和钻头的对位,钻进过程定时检查钢丝绳的垂直度,发现偏差应立即调整。
③、定期检查钻头、钢丝绳,发现问题及时维修或更换。
④、在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填粘土,冲平后再低速低钻压钻进。
(3)、钢筋笼入孔保证措施
钢筋笼入孔垂直下放。用十字交叉法确定钢筋笼的中心位置,为确保其定位的准确性,用水准仪测量桩位地面标高并核实计算无误的吊筋长度,用足够强度的杆件固定在机台上。
以上是我项目部提交总监办和建管办的处理方案,恳请总监办和建管办给出处理方案意见。
宜昌超越路桥有限公司
远安县鸣凤沮河一桥扩建工程项目经理部
2013年3月29日
第三篇:钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书
1.准备作业
劳动力组织:桥梁工,架工,电焊工,钢筋工。
1.1
机具设备:钻机,抽水机,搅拌机,吊装设备。
1.2
施工安全及劳动保护
1.3施工安全
1.3.1.1
工作台搭设平稳,并应设栏杆,不准有探头板,负荷量每平方米500公斤以上。
1.3.1.2
在3米以上高空作业,必须戴安全带和安全帽。
1.3.1.3
工地运输道路应平坦,坡度不大于2%。
1.3.1.4
夜间应配足够的照明。
1.3.1.5
工作前必须对各种机具钢丝绳,电路,电源,进行检修,达到完好状态,方可作业。
1.3.2
劳动保护
1.3.2.1
戴安全带,安全帽。
1.3.2.2
发给水鞋(下导管)
2.基本作业
2.1
操作过程
(1)备料;(2)制安护筒;(3)搭架子;(4)钻孔;(5)钻孔检查及清底;(6)钢筋笼制作及吊装就位;(7)灌注水下混凝土。
2.2
操作规程
2.2.1
钻孔灌注施工前应先作试桩,以确定承载能力,施工方法及采用的机具设备。
2.2.2
钻孔前应将护筒用埋设或压入方法安设在桩位上,其顶面中心与设计桩位偏差不得超过5㎝。埋入护筒,底部和周围的一定范围内夯填粘土,防止漏水。压入护筒,底部沉入土中深度,视河床土质而定。
2.2.3
冲击法或冲抓法钻孔,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌注完或达到一定强度后,方可开钻。
2.2.4
在粘性土中钻孔,如土质良好不容易发生塌孔时,可抬高孔内水位,防止坍壁,在砂土,砂石土和卵石土中开钻孔,可采用泥浆护壁。
泥浆的比重一般为1.1~1.3,对坚硬大漂石卵石夹粗砂等为1.4~1.6,泥浆制作详见施工技术手册。
2.2.5钻进中,停钻时,抽渣或提钻除土过程中,应保持孔内规定的水位,以防坍孔。起,下钻头速度均匀,不得骤然加速,以免碰撞孔壁,形成坍孔。停钻时,孔口应加护盖,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
2.2.6发生坍孔时,应仔细检查原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重的,可加大泥浆比重继续钻进,严重的回填重钻。
2.2.7
出现流砂现象后,应增大泥浆比重,提高孔内压力,或用粘土块加水拌匀,作为大泥块投下。用冲击法造孔,必要时可投粘土块,用钻头冲击将粘土挤入流砂层,加强孔壁,堵住流砂。
2.2.8弯孔不严重时,可重新调整钻机或卡杆孔继续钻进。发生严重弯孔,梅花孔,探头石时,则应回填进行修孔,必要时应反复几次修孔。冲击法修孔,应回填硬质带棱角的石块,并应多填0.5米高。
2.2.9
钻孔应一次钻成,不应中途停顿,遇有事故应立即处理。钻孔达到设计要求深度后,应对孔深,孔径,孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,应即填写检查证,并进行清底和作灌注水下混凝土的准备工作。
第四篇:钻孔灌注桩施工合同
设计试桩施工合同
发包方:(以下简称甲方)承包方:(以下简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就桩基部分施工事项协商一致,特定立本合同,希双方共同遵守执行。
一、工程概况
工程名称:
工程地点:
二、工程量
800mm的试桩2根,有效桩长按实际,钢筋笼通长上部1216(32m),下部616(按实际);900mm的试桩1根,有效桩长不小于46米,钢筋笼通长上部14Φ16(32m),下部7Φ16(按实际);600mm的试桩2根,有效桩长不小于44米,钢筋笼通长上部10Φ14(32m),下部5Φ14(按实际);其中800mm、900mm桩身混凝土强度等级C30,进入持力层不小于4m,其中600mm桩身混凝土强度等级C25,进入持力层不小于2m,其他情况均为充盈系数不小于
1.15, 塌落度180-220mm。混凝土保护层厚度50mm,钢筋笼通长,加强箍Φ14@2000,螺旋箍为Ф8@250,桩顶5倍桩径范围内加密,加密区为Φ8@100。
三、承包方式及工期
包工包料,工期总日历天。
四、工程质量验收及施工安全:
工程质量满足设计要求及相应规范验收;施工期间,必须遵循环境保护,安全生产和管理规定,做到安全第一,预防为主。
五、工程款计量与支付:
该工程钻孔灌注桩造价按每立方1000元单价结算,工程结束桩基检测合格后一次付清。
六、其他
1.未尽事宜,共同协商解决。本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
2.合同订立时间:年月日
3.合同订立地点:
甲方单位名称(盖章):乙方单位名称(盖章):
委托代理人:委托代理人:
第五篇:钻孔灌注桩施工常见问题
钻孔灌注桩施工常见问题
原因分析及防治措施
许陴拣
(北京城建五建设工程有限公司)
摘要:钻孔灌注桩具有抗震性好、施工噪声低、承载力大、对周围环境影
响小等优点,在各类土木工程中得到了广泛的应用。但在施工过程中容易出现缩
径、塌孔、桩身夹泥、断桩和钢筋笼上浮等问题,施工中每个问题,都可能影响
工程的质量,甚至造成巨大的经济损失。在钻孔灌注桩施工过程中必须防止常见
问题的发生,确保桩基施工质量。本文对钻孔灌注桩施工中常见问题进行了探
讨,分析了形成原因,提出了预防措施和处理措施。
关键词:钻孔灌注桩;常遇问题;原因分析;预防措施;处理措施
1概述
随着我国高层建筑的日益增多、公路、铁路和桥梁等基础设施的发展,钻孑L灌注桩在
各类土木工程中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩具有抗震性好、施工噪声低、承载力大、对周围环境影响小等优点,而且对各种地质条件的适应性强、施工简单、易操作、设备投
入一般不是很大。但在施工过程中容易出现缩径、孔壁坍塌、桩身夹泥、堵管、导管漏
水、断桩、混凝土严重离析、导管脱落、导管卡住和钢筋笼偏位、变形及上浮等问题,每
个问题发生后,若不及时有效地进行处理,都可能影响工程的质量,甚至造成巨大的经济
损失。因此,在钻孔灌注桩施工过程中必须防止这些问题的发生,一旦发生问题,必须及
时采取有效措施进行处理,确保施.1==质量。本文就钻孑L灌注桩施工过程中常见问题进行探
讨,分析形成原因,并提出预防和处理措施。
2原因分析
2.1 缩径
实际桩的某些部位直径小于设计桩径20ram以上,均认为桩径缩小即缩颈。
(1)钻孔时,钻机钻穿一些软弱地层,破坏了地层的原有压力平衡,地层应力释放,孔壁产生缩径现象。
(2)塑性土吸水后膨胀,造成相应孔段钻孔直径缩小。
(3)混凝土灌注过程中,导管上拔速度过快、过高,也会导致桩径缩小。
(4)钻头严重磨损。
一39—
2.2孔壁坍塌
孑L壁坍塌的表观现象为在成孔过程中,在排出的泥浆中不断出现气泡,或护筒里的才
位突然下降。
(1)泥浆浓度不足,在孔壁形成的泥皮质量不好,起不到护壁的作用。或者没有及日_
向孔内补充泥浆,孔内泥浆低于孔外水位或孑L内出现承压水,降低了静水压力。
(2)护筒埋深不合适,护筒周围没有用黏土填封紧密而漏水。
(3)提升钻头、下放钢筋笼时碰撞孑L壁破坏了泥皮和孑L壁上的土体结构。
(4)在软淤泥、破碎地层、松散砂层等较差的土质中钻进时进尺太快,在孑L壁上还社
有形成有效泥皮;或停在某一高度时空转时间过长,形成大空洞而漏水致使孑L壁坍塌。
2.3桩身夹泥
(1)桩身夹泥是指桩身混凝土存在夹泥层,使桩身截面减小或隔断。
(2)导管提升操作不当,导管碰撞钢筋笼,造成孔壁土体坍塌混入桩身混凝土中。
(3)导管上拔时,管口脱离混凝土面,或导管埋深太小,浮浆混入桩身混凝土中。
(4)成桩后空孑L回填土时间过早,且地面与混凝土面的距离较大,上部回填的砖石嚣
泥团在很大的冲击力作用下砸人桩身里。
2.4堵管
(1)隔水塞不符合要求,直径过大或过小。
(2)隔水塞遇物卡住,或导管连接不直,变形而使隔水塞卡住。
(3)混凝土坍落度过小或混凝土搅拌不匀,严重离析。
(4)导管漏水,混凝土被水侵稀释,粗骨料和水泥砂浆分离。
(5)灌注时间过长,表层混凝土已过初凝时间,开始硬化;或混凝土在管内停留时间
过长而失去流动性。
2.5导管漏水
(1)连接部位垫圈挤出,损坏;螺栓松紧程度不一。
(2)导管磨损严重或损坏,造成导管漏水。
(3)初灌量不足,未达到最小埋管高度,冲洗液从导管底口侵入。
(4)连续灌注时,未将管内空气排出,致使在管内产生高压气囊,将密封垫圈挤破。
2.6断桩
(1)因测深不准,把沉积在混凝土面上的浓泥浆或泥浆中的泥块误认为混凝土,错谚
地判断混凝土面高度,致使导管提离混凝土面成为断桩。
(2)出现堵管而未能及时排除、混凝土供应不及时、停电、设备损坏或突降暴雨等翼
他原因造成灌注中断过久,表层混凝土失去流动性,而继续灌注的混凝土顶破表层而上
升,将有浮浆泥渣的表层覆盖包裹,形成断桩。
(3)混凝土坍落度太小,骨料粒径太大,未及时提升导管或导管倾斜,使导管堵塞.
形成桩身混凝土中断。
(4)提升导管时碰撞钢筋笼,使孑L壁土体混入混凝土中。
(5)导管上拔时,管口脱离混凝土面,或管口埋人混凝土太浅,泥土挤入桩位。
一40
王新杰,黄志文主编,2012 第二届深基础工程 新技术与新设备发展论坛论文集,知识产权出版社,2012.03,第40页钻孑L灌注桩施工常见问题原因分析及防治措施
2.7混凝土严重离析
(1)导管漏水引起水浸。
(2)混凝土搅拌不均。
(3)骨料级配不当。
(4)使用的水泥品种不当或失效时水灰比过大。
2.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)钢筋笼堆放、起吊、搬运时没有严格执行规程,支垫数量不够或位置不当造成
变形。
(2)在钢筋笼制作过程中,没有设置垫块或而耳环控制保护层厚度;或者钢筋笼过
长,未设加劲筋,刚度不够,造成变形。
(3)钢筋笼定位措施不力,二次清孔时受导管上、下碰撞、拖带而移位;初灌混凝土
产生向上的冲力或提升导管时将钢筋笼挂起。
(4)钢筋笼在孔口安放焊接时未上下对正,保护块数量不足或桩孔超径严重,使钢筋
笼偏斜向一边。
(5)混凝土面进人钢筋笼内一定高度后,导管埋入太深,也会造成钢筋笼上浮。
(6)混凝土的坍落度、黏聚性不合要求,初凝时间不够,钢筋笼与混凝土的摩阻力增
大从而容易带动钢筋笼上浮。
2.9导管脱落
(1)混凝土塌落度较小,大部分混凝土存贮在导管内,混凝土重量及导管自身重量使
导管连接薄弱处脱开。
(2)天气寒冷,连接导管时丝扣连接不牢固。
(3)导管长时间磨损,某些部位承受不了过大的重力。
2.10导管卡住
(1)钻孑L施工过程中,钻孑L存在偏斜导致钢筋笼下放孑L内时不顺利;钢筋笼偏斜向一
边,导致导管下放不顺利造成卡管。
(2)钢筋笼固定不当或下导管时挂住钢筋笼,出现卡管。
(3)钢筋笼固定不当,初灌混凝土产生向上的冲力或提升导管被钢筋笼卡住。
(4)钢筋笼在孔口安放焊接时未上下对正,或使钢筋笼偏斜在孑L内未放正。
3预防措施
3.1 缩径
(1)合理使用泥浆,保持地层压力平衡,使钻孔不再缩径。
(2)采用优质泥浆,降低失水量。成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段
时间内,孑L壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。
(3)在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进和起钻时起到扫孔作用。
(4)导管上拔速度不能过快、过高,确保导管埋深不小于1.5m。
(5)经常检查钻头直径,对磨损的钻头及时焊补或更换新钻头,保证钻头直径符合
要求。
一41—
3.2孔壁坍塌
(1)控制成孔速度。成孔速度应与土层情况相适应,在松散砂土或流砂中钻进时,应
控制进尺,并选用较大的密度、黏度、胶体率的优质泥浆。
(2)护筒埋深要合适,一般贯人黏土中0.5m以上。
(3)dx,L,提升钻头、下放钢筋笼保持垂直上下,不碰撞孔壁。
(4)钻孔成孔后,待灌时间一般应不大于3h,在保证施工质量的情况下,尽量缩短沼
注时间。
3.3桩身夹泥
(1)控制骨料粒径,保证混凝土具有良好的和易性,混凝土坍落度应符合设计要求。
(2)施工过程注意控制拔管速度,避免导管碰撞钢筋笼或孔壁,保证导管埋深。
(3)护筒拔出后,对桩头进行振捣。
(4)护筒起拔后,不得立即回填空子L,应等混凝土初凝后,再进行空孔回填。
3.4堵管
(1)若为隔水塞卡在管内,在深度不大时,可用长杆冲捣;或在允许的范围内,反复
提升导管振动。
(2)如不能清除则应提起和拆开导管,取出不合格隔水塞。
(3)重新测量孔深,检查导管连接部位和变形情况,一切合格后重新组装导管人孔
安放合格的隔水塞。
(4)不合格混凝土造成的堵管,可通过反复提升漏斗导管来消除,或在导管顶部安豢
激振装置,不断振动导管来解除。
(5)在配制混凝土时,坍落度应满足设计要求,粗骨料粒径按规范要求控制。
3.5 导管漏水
(1)导管组装前,对导管进行检查,破损的导管弃用,选用完好的导管。
(2)经常检查连接部位垫圈保证其完好,对老化的垫圈及时更换;法兰连接的,注意
均匀拧紧各个螺栓。
(3)浇筑混凝土之前,对导管进行密封试验,若发现导管口出现漏水现象时,应立斟
提起导管进行检查,对漏水部位进行严格的防水处理后,再重新放入桩孔中。
3.6断桩
(1)在配制混凝土时,坍落度应满足设计要求,粗骨料粒径按规范要求控制,并防』上
堵管,保证桩身混凝土密实。
(2)在土质较差土层施工时,应选用稠度、黏度较大、胶体率好的泥浆护壁,同时拦
制进尺速度,保持孔壁稳定。
(3)正确指导导管的提升,边浇注边提管,提升应匀速平稳,随时掌握混凝土面标高
和导管埋深,避免导管拔出混凝土面,控制灌注时间在适当的范围内。
(4)保证有一定数量的发电机、钻机等备用设备,避免因停电、设备损坏引起的灌注
中断造成断桩。
3.7混凝土严重离析
(1)严格按照混凝土配合比进行在混凝土搅拌。
一42—
(3)加强对进场骨料质量的检查,经常检查混凝土的配比,以及时发现和纠正水灰比 的变化。
3.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)严格细致地控制钢筋笼吊放,钢筋笼初始位置应定位准确,并将其牢固地绑扎或
点焊于孔口。
(2)钢筋笼入孑L后,检查其是否处在桩孔中心。
(3)下放导管时,应使导管顺桩孔中心位置而下,避免挂住钢筋笼。
(4)灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢
筋笼底端2~3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
(5)严格控制混凝土质量,确保初凝时间、坍落度等满足施工要求。严禁使用离析或
有结块的混凝土,坍落度控制在16~20cm,且具有良好的流动性与和易性。
3.9导管脱落
(1)加强混凝土质量控制,保证塌落度满足浇注要求,混凝土具有很好的流动性。
(2)加强班组作业人员的教育,连接导管前将导管丝扣内混凝土等杂物清除干净。
(3)每次浇注结束后,仔细检查导管,找出陈旧老化的导管并放到不用物品堆放区,不再使用。
(4)导管连接时,拧紧连接丝扣,保证导管之间的连接强度。
(5)对于螺栓联接的导管,及时更换老化的螺栓,确保安全。
3.10 导管卡住
(1)固定钻机,保证钻杆的垂直度,严格控制孔斜。
(2)严格细致地控制钢筋笼吊放,将钢筋笼吊放于桩孔中心,并在孔口采取固定
措施。
(3)在条件允许时,导管的连接方式,优先选用丝扣连接。
(4)下放导管时,应使导管顺桩孔中心位置而下,避免挂住钢筋笼。
4处理措施
4.1 缩径
(1)对缩径会影响到灌注桩质量时,可回钻扩大孑L径。
(2)对缩径孔段,用钻头上下反复钻进,扩大缩径部分钻孔的直径。
4.2孔壁坍塌
(1)发现塌孑L,首先应保持孔内的泥浆面位置。
(2)如为轻度塌孔,增大泥浆黏度、比重及孑L内水头高度,同时以慢转轻压试钻一段
时间;若塌孔继续,则将砂和黏土混合物回填到坍塌位置以上1~2m,然后重新钻孔。
(3)如塌孔严重,应全部回填,待回填物沉淀密实后采用低钻速钻进。
4.3桩身夹泥
(1)夹泥位置较深,桩承受荷载不大时,可采取钻孔至断桩部位先清洗再钻孔压浆
补救。
一43
(2)对于存在夹泥缺陷的桩,若承受荷载较大时,可采取插入钢筋束灌浆制作锚固桩 的措施。
(3)对于重要的且经研究夹泥缺陷采取灌浆处理也不能满足设计要求时,可以采用冲
击成孑L工艺在桩位置重新成孔施工灌注桩。
4.4堵管
(1)在混凝土初凝前,可以吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击,把堵塞的混凝土
冲开。
(2)迅速提m导管,用高压水冲洗导管后重新下隔水栓浇注,灌注时当隔水栓冲出导
管后,将导管继续下降至不能再下降后,稍许提升导管,继续灌注混凝土。
4.5导管漏水
(1)漏水不大,多为从连接处和底口渗入,可集中数量较多,坍落度相对较小的混凝
土拌合物一次灌入,依靠混凝土下落的压力将水泥砂浆挤入渗漏部位,封住底口的渗人。
(2)漏水严重时,应提起导管检查连接处的密封圈垫,重新均匀上紧螺栓,准备足量 的混凝土拌和物,重新开始灌注。
(3)若孔内已灌注少量混凝土,应予清除干净后,方可灌注。
(4)灌人混凝土较多,清除困难时,应暂停灌注,下放比原孑L径小一级的钻头钻至一
定深度起钻,用高压水将混凝土面冲洗干净,并将沉渣吸出,将导管下至巾间小孔内恢复
灌注。
4.6断桩
(1)排除堵管及其他造成关注中断的因素。
(2)如灌人混凝土量不多,应先将已灌混凝土清除再下入导管重新灌注。
(3)若灌人量较多,可采取打小孑L的方法处理。
(4)断桩位置较深,断桩承受荷载不大时,可采取钻孑L至断桩部位先清洗再钻孔压浆
补救,断桩承受荷载较大时,可采取插入钢筋束灌浆制作锚固桩的措施。
(5)断桩位置较浅或处于地下水位以上可将清除断桩以上混凝土,支模重新浇筑
成桩。
4.7混凝土严重离析
(1)应查明原因,重新搅拌混凝土,如仍不符合要求应予清除。
(2)加强对进场骨料质量的检查,经常检查混凝土的配比,以及时发现和纠正水灰比 的变化。
4.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确测量浇混凝土面的标高和
计算导管埋深,提升导管后再进行浇往,一般来说上浮现象即可消失。
(2)在施工过程,如已经发生了钢筋笼上浮或下沉,对于混凝土质量较好者,可不
处理。
(3)对于承受水平荷载的桩,应校对核实弯矩是否超标,采取补强措施。
4.9导管脱落
(1)在混凝土初凝之前,立即用钢筋导向装置将钢丝绳下入孑L内套住导管,采用钢丝
绳将导管从孔内捞出。然后进行二次开盘,利用反插法进行处理。
(2)从孑L口下导管与孑L内导管对接,对接成功后,用钻机与吊车一起起拔导管,或用
振动锤震动起拔。
(3)若以上两条不凑效,应及时用吊车将钢筋笼从孔内吊出;
(4)钢筋笼从孑L内起拔后,用回转钻机下放小钻头在导管外侧钻多个小孔,使导管与
侧面混凝土脱离。4,4L施工完毕后,采用吊车与钻机同时起拔导管;
(5)拔出导管后二次成孔,将孑L底清理干净,重新成桩;
(6)若混凝土浇注较多,导管埋深较大,混凝土已经初凝,导管、钢筋笼都已经拔不
出来,可以采用填碎石后注浆的处理办法。
4.10导管卡住
(1)下导管出现卡管时,上提导管一定高度并旋转一定角度后重新下管;
(2)上提导管出现卡管时,下放导管一定高度并旋转一定角度后重新上提导管;
(3)对于多次尝试,仍然无法提升导管的,可考虑采用振动锤振动提升导管。
(4)如导管接头法兰挂在钢筋笼上,钢筋笼埋入混凝土又不深,则可提起钢筋笼,转
动导管与钢筋笼脱离。结束语
以上是对工程质量影响较大的几种常见问题,另外还有桩位偏差、孑L斜、扩径、钢筋
笼制作不符合要求等问题,这些问题在施工中可从桩位放线、成孑L、钢筋笼制作等方面进
行控制,有效减少常见问题的发生,确保工程质量和进度。
对于施工中的常见问题重在预防,工程施工前,针对工程实际情况制定可能发生的常
见问题的预防措施和处理措施,施_T初期排除隐患,积极预防问题的发生。一旦问题发
生,应立即进行分析,采取有针对性的处理措施,将工程损失降低到最低限度。
参考文献
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