集客业务合作承运商管理办法5篇

第一篇：集客业务合作承运商管理办法

集客业务承运商管理办法（试行）

第一条 目的

一、为了规范集客业务承运商的选择和管理，优化承运商资源，构建和培养一支合格的承运商队伍，保障物流服务质量和降低物流运营成本，并更好地为客户提供优质、满意的物流服务，提高中通信息物流集客业务整体服务水平，特结合公司集客 实际业务和行业特点，制订本管理办法。

第二条 适用范围

一、本办法所定义的承运商，是指具备能向集客业务提供包括但不限于运输、装卸、配送、退货等物流服务能力，并提供相关物流数据、信息的收集整理和反馈、传递，且具有抗风险能力的经营性企业。

二、本办法适用于集客业务各项目中心对承运商的选择和管理。

第三条 组织和职责

一、部门设承运商评价小组，负责对相关文件的修订审核以及对承运商的选择、评价、淘汰，确定合格承运商和服务质量等级。并对执行情况进行检查与监督。组

长：部门分管经理 副组长：拓展运营中心负责人 组 员：各中心经理、各项目经理

第四条 承运商管理原则

一、承运商的选择应遵循“质量、成本、战略与服务”并重的原则。

二、承运商准入、考察、评定应遵循“公平、公正、公开”的原则。

三、承运商的合作应遵循“友好合作、互惠互利”的双赢原则。

四、承运商的管理应遵循“奖罚分明，管控与激励”并重的原则。

第五条

承运商应具备的基本条件

一、必须是具有合法经营国内、物流业务资格的法人企业；

二、业务范围为经营全国性或区域性业务，注册资金在50万元以上；

三、已连续经营2年以上相关业务；

四、有固定的经营场所及办公地点：有自己的停车场、货物分拨中心、独立的办公场地等。

五、有固定的配送、运输设备；

六、需提交包括但不限于公司《工商营业执照》、《税务登记证》、《组织机构代码证》、《道路运输许可证》等资质证明文件；

七、需提交公司配送范围、年营业额、主要合作对象、运行质量等相关资料及证明；

八、企业资信良好，管理规范：在行业内有良好的信誉口碑、资信状况良好，有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。

九、需具有一定的抗风险能力，有专人负责车辆运输，有购买相关运输保险，具备足够的理赔能力及赔付及时性。

十、具备开具可抵扣税务发票能力（部分企业因规模原因未达到一般纳税人资格的，须具备开具普通税票能力）

十一、其他应符合选择承运商的条件

第六条

承运商准入技术要求

一、能够满足7*24小时的业务响应；

二、提供明确对应客服人员的专职对接人2人，并保证客服接口人员7*24小时可联系；

三、确保所有网点具备实时的信息反馈服务能力，并按照我公司制定的服务规范要求处理物流订单；

四、根据客户业务查询请求，承运商至少在业务系统内保留3个月内的订单，保存3个月内的纸质底单，应在系统中提供最终业务运单的扫描件；

第七条

新承运商准入审批程序

一、采集调研：项目中心首先对新承运商进行尽职调查和资质审查。遵循本办法所规定的承运商的资质要求，多渠道收集运输供应商的相关信息，初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息，填入《ZTXX拟合作承运商企业情况调查表》（附件一）。

二、初步筛选：拓展运营中心对承运商相关资质进行审核，必要时到承运商经营场所进行第二次审核，遴选出与业务需求相匹配的运输供应商作为备选承运商，进入发货试用程序。

三、合同报批：进入公司合同审批流程，并附上相关证照的复印件（加盖公章）、拟合作方案及相关企业信息。

四、签订合同、试合作：合同批复之后，新承运商进入试运作。试运作时长不少于1个月。试运作期间的业务量不得超过总业务量的1/3。

五、试运作审核：根据试运作期间表现，由项目中心牵头对新承运方的发货保证能/ 7

力进行评价和审核，对企业资质、管理、价格、服务等四方面进行综合评估，填报《ZTXX合作承运商评估表》（附件二），报公司承运商评价小组批准后，列入合格承运商名录。

六、签订合同、正式合作：

试运作合格的承运商，双方签订正式合作合同：合同条款必须包含对承运商的服务水平和质量风险控制等内容：

1、履约保证金管控

对月运量达到10万元及以上的承运商，推行履约保证金制度：

a.最低质保金或担保、抵押额为干线运输区域预估日均发货金额的五分之一进行收取；

b.运量达到履约保证金额度时，无息退还履约保证金，以相同额度的运费作为履约保证。

c.应在物流合同中包含履约保证金或担保、抵押的相关条款；

2、服务质量条款转嫁

a.上游客户的服务质量要求尽量同等转嫁，包括准点提货、到货及时率、回单及时率、货损率、油价联动、服务态度和服务质量等指标的要求以合同形式固化下来，协议模板见附件三《物流配送合同》。

3、保险保全管控

a.干线承运商必须购买货物运输保险，单车保额不得低于出库量最大线路的日均发货金额；

b.干线承运商需提供保险保单复印件作为物流合同附件。

第八条

承运商服务质量管控

一、备用承运商机制

承运商运输过程中出现意外事故，立即暂停合作，并在24小时内启用备选承运商进行服务。待双方赔偿责任明晰，赔偿金额到位后视情况再进行恢复；

1．备选承运商的选用须符合本办法中关于承运商遴选的条件和原则；

2．各区域各路线需要有二个以上承运商，除了实行双网或多网作业外，应保留有备选承运商作为替补；

3．后备承运商是指已经与我公司签定合同，但未交纳履约保证金或已经交纳履约保证金但并未实际合作业务的企业。

二、定期考核机制

1、月度考核：按项目中心为单位，按月对承运商的服务质量进行考核，并将考核结果纳入承运商评价管理。考核周期为一个季度。月度总分为100分。考核细则详见《ZTXX承运商服务质量月度考核表》（附件四）/ 7

2、月度考核结果应用：月度考核结果直接与运费结算挂钩。凡考核指标不达标，出现货损货差等情况的，按上游客户处罚同等转嫁。

3、季度考核：季度综合考核结果分优秀、良好，合格、不合格四个等级。考核周期内按月平均考核得分在90分及以上的为“优秀”；考核周期内月平均考核得分在80~89为“良好”；平均月考核得分在70~79分的为“合格”；70分以下的为“不合格”。

4、季度考核结果应用：季度考核为合格以上的，按考核结果分别纳入公司合作承运商名册。对于季度考核结果为不合格的承运商，月平均分在60~69分的，暂停承运商承接业务一个月，扣除1/2保证金；月平均分在50~59分的，暂停承运商承接业务二个月并责令限期整改，扣除全部保证金2万元；月平均分值在50分以下，暂停企业承接业务半年，扣除全部保证金。连续2个考核周期均不合格，从公司合格承运商名单中清除，重新进入准入评估程序。

5、年度考核：每年1月，由部门组织对各项目承运商上年度的合作服务情况进行评比。各项目中心将月平均运量在10万元以上的承运商，按平时月度、季度考核结果统计排名，作为优质承运商候选名单呈报部门，部门根据各项目中心的业务量与物流商数量等数据进行权衡核定，评选出年度优质承运商，拟签定框架合作协议，纳入长期稳定合作承运商，报上级公司审批。

三、合格承运商动态管理

当承运商出现以下任何一种情况，公司将直接取消其承运资格。

a)承运方经营范围及业务类型发生重大变化，不再满足项目运作需要的； b)一年内承运商累计发货准时交付率低于60％； c)对公司发出的整改措施无力改进或不愿改进的； d)根据双方签订的协议或合同中承运商资格取消的条款； e)对承运商第二方审核得分较低或发现严重不符合公司要求的； f)公司承运商评审及审核为不合格，且承运商整改不力的； g)提供资质材料弄虚作假的；

h)要求承运商进行相关赔偿，但承运商未完全按时执行的； i)停止承运达一年以上的，并确认以后也不再发生承运关系的； j)向我公司相关工作人员支付佣金或回扣的；

k)在与公司产生和解决运输争议和分歧时，擅自扣押留置我公司托运货物的； l)其他原因。

第九条

承运商运营预警机制

各项目中心通过对市场情报、管理指标的监控，对承运商的运营情况进行分级预警：

1、蓝色预警 / 7

管理提示：连续2周服务水平低于区域平均水平（或合同要求）或出现承运商自身管理不力。

预警对象：承运商项目经理；

管控节点：提供服务质量下降的书面说明。

2、黄色预警

管理警告：连续4周服务水平低于区域平均水平（或合同要求）或发生运营质量严重下降；

预警对象：承运商项目分管负责人； 管控节点：提供运营整改措施。

3、橙色预警

管理提示：濒临淘汰，连续6周服务水平低于区域平均水平（或合同要求）、资金风险、承运商信息系统崩溃，出现重大信息安全事件等； 预警对象：承运商公司副总以上负责人； 管控节点：停货整顿或停止合作。

第十条

承运商淘汰机制

一、承运商淘汰条件 1．合同到期不续约；

2．停货整顿时间超过10天不能恢复，部门通知承运商淘汰； 3．承运商提出解约、并赔付违约金；

4．履约保证金低于标准、承运商接到通知后三个工作日仍未补足； 5．未能按合同约定的服务，致使造成严重影响与损失。6．发生故意扣押货物，提供虚假信息材料等欺诈行为。7．服务态度恶劣，对提出的投诉意见不予整改。

二、承运商淘汰操作流程

1．对于本办法所规定的应淘汰的承运商，由项目安排提交申请，经拓展运营中心和部门审核完毕后，予以关闭物流信息入口；

2．项目中心按业务操作流程将上述决定通知承运商；

3．履约保证金在合同终止三个月后且在途资金、货物以及所有账务结算完毕后的十个工作日内返还给承运商。

三、承运商淘汰相关规定

1．淘汰承运商程序完成3天内，部门必须发布公告。并登陆公司集客信息系统把该供应商信息从合格承运商信息子库转移到淘汰承运商信息子库;2．因下列原因所淘汰的承运商，将不得成为公司后备或合格承运商：

 因承运商原因或供应商的不作为，造成公司重大声誉或经济损失的； / 7

 未能按合同约定的服务，致使造成严重影响与损失；

 发生故意扣押货物与代收货款、提供虚假信息材料等欺诈行为；  服务态度恶劣，对提出的投诉意见不予处理或经常无故拖延的；  发生法律诉讼的。

3．下列原因淘汰的承运商，企业组织构架变化或相关人员变更，原有问题整改方案经公司确认的，淘汰满一年，可重新申请合格承运商。

 未能按合同约定时间服务，对重点项目客观上造成影响遭投诉被淘汰的；  服务投诉处理不及时或经办人原因遭淘汰的；

4．因淘汰承运商造成合格承运商数量不足的，项目中心应在一周内补充新的合格承运商。

第十一条

承运商的档案管理

1、承运商档案包括以下资料： a)承运商总目录；

b)承运商会谈纪要；

c)承运商提交资料清单及附件； d)询价单及报价书；

e)询价比价表；

f)承运商服务质量月度考核表

g)承运商服务质量季度周期评定表；

h)ZTXX拟合作承运商企业情况调查表；

i)ZTXX合作承运商评估表；

j)客户服务投诉单；

k)承运商合同、补充协议书 l)承运商其他材料

2、承运商档案保管管理部门：拓展运营中心

3、承运商档案保管实施：各项目中心

第十二条

附则

1、本《管理办法》解释权、修订权归属部门。

2、本《管理办法》自公布之日起施行。

第十三条

附件

附件一：ZTXX拟合作承运商企业情况调查表 附件二：ZTXX合作承运商评估表 / 7

附件三：物流配送合同

附件四：ZTXX承运商服务质量月度考核表

物流分公司业务二部

2016年元月 / 7

第二篇：物流承运商合作协议

物流承运商合作协议

合同编号：

签订时间：

委托方：（以下称甲方）受托方：（以下称乙方）

甲、乙双方依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，本着平等自愿的原则，在互惠互利的基础上，就甲乙双方货物运输事宜达成如下协议：

一、合同标的1、货物名称：

2、包装规格：

3、货物性质：

二、合同期限：

自2012年 5月1日起，至2012年5月31日止。

三、运输价格：

双方根据具体的委托运输货源协商核定，在《委托运输单》中载明。

四、运输起止地：

起运地：到达地：

五、运费结算：

货到付款。当货物到达目的地，由甲方收货人员核对到货数量及规格，并验证货物是否完好，如果完好，由甲方人员根据到货数量将运费支付给乙方或乙方驾驶员（此事项由双方协商决定），然后由甲方人员组织卸货。乙方提供收货方签收单及详细运输清单，经甲方确认无误后，进行签收，待货物全部运输完毕，乙方开具有效运输发票给甲方。

六、甲方的责任

1、甲方负责货源、提供货物的收货单位、地址，提供货物装车地点、送达地点。

2、甲方向乙方提供托运的货物的名称、性质、重量、数量等参数。

3、甲方负责车辆进厂的一切手续。

七、乙方的责任

1、乙方应根据甲方托运的货物品种和数量，合理调派车辆，安全、及时地将货物运达目的地，交付收货人，办好与收货人的交货手续，并在货物运输委托单上由收货人签字盖章。

2、乙方应严格按照甲方的要求装运货物。

八、违约责任

1、由于甲方对运输的货物申报不实、运输方向误报或者遗漏等原因，造成乙方损失的，甲方应当承担赔偿责任。

2、在承运责任期内发生货损、货差、污染、变质、受潮、灭失等原因造成甲方损失的，乙方应当承担赔偿责任。

3、因不可抗力原因、道路改造及重大交通事故所致乙方延迟送货的，乙方应在第一时间内通知甲方和用户，不视为违约，乙方应提交相应第三方证明给甲方。

4、因甲方产品内在质量问题而导致用户拒收、扣车，使乙方受到经济损失的，由甲方承担赔偿负责。、乙方按甲方指定时间、地点到货后，如因接货方原因不能及时卸货的，甲方应积极协调解决。

九、解决争议的方式

本合同在履行过程中发生争议，甲乙双方应通过协商解决。协商不成时，提交青岛仲裁委员会仲裁。

十、约定的其他事项

1、本合同自双方签字盖章后生效。

2、本合同未尽事宜，须经双方协商同意后签署补充协议，补充协议是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式贰份，甲方执壹份、乙方执壹份。

委托方：受托方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

电话：电话：

2012年05月01日2012年 05月01日

第三篇：BCSI承运商反恐协议书

承运商反恐协议书

一、目的：

鉴于乙方为我公司合作供应商，且双方已有良好的伙伴合作关系，为响全球各界GSV&C—TPAT反恐行动，保证人员、货物、财产安全，透过传递GSV&C—TPAT的基本要求和定期审核执行情况的方式，确保本公司所有供应商能够参与和了解以及配合GSV&C—TPAT反恐安全管理运作。

一、要求：

2.1 为配合我公司客户GSV&C—TPAT反恐验厂的需要，贵公司对委派至我公司出差办事的验货、业务员、计算机维护人员、驾驶员、货运司机、送货员、装卸工、修理工等，请协助做好学历和工作经历的核实，并协助办理无犯罪的背景调查和无药物史的背景调查；贵公司进入我公司的人员，如发现我公司的门窗、围墙、锁具、电力设施等实体安全设施和我公司的安防设施出现异常问题可以上报我公司陪同人员，由其向我公司高层管理者报告。

2.2 进入我公司的办事人员不准携带药物、毒品、有腐蚀性或放射性等危险、易燃易爆品、白色粉末及一切与有关法律禁止携带的物品。

2.3 进入我公司的办事人员必须遵守我公司门卫访客控制程序，主动向门卫出示身份证、驾驶证等有效证件，登记并接受门卫的安全检查。

2.4 供应商送达我公司的货物有送货单和适当的标识并称重以监测和报告货物有无短缺和盈余，送货车必须有封条或锁具以保证在运输过程中的GSV&C—TPAT反恐安全要求。

2.5 供应商需要确保在24小时之内向我公司报告运输途中货车或货物的遗失状况。

2.6 供应商的厂房必须装设必要的消防警报和灭火系统，厂房必须有坚固的围墙或栅栏保护，高2米以上和必要的安全照明设施，人员、车辆、装货区必须受控以及实行必要的出入管制措施。

2.7 供应商的人员、车辆、货物的进出应有必要的安全管制措施，对员工的反恐安全要有教育培训记录（如在提高威胁的认识意识方面，识别内部阴谋方面，危险品的识别方面，突发事件的处置，计算机病毒入侵解决方面等）。

2.8 申明：本协议仅为了提高供应商与我公司之间共同的GSV&C—TPAT反恐意识，决不涉及及经济利益和个人隐私。本协议如发生争议，双方应友好协商。

甲 方：乙 方：

甲方签字：乙方代表签字：

日期：日期：

第四篇：集客业务运营调研提纲

集客业务运营调研提纲

一、2013 年集客业务的总体运营情况怎样？预计收入完成情况怎样？预计明年的收入与合同目标？对于明年的发展思路有什么构想？

二、管线迁移业务、公司管线迁移业务占集客业务的比例，目前的主要客户分布情况，三大运营商占比情况，主要的市场业务开拓模式和合作模式？收款情况如何？当前存在哪些困难？、公司管线迁移业务明年的业务量预测有多少？主要的发展方向是什么？、外部环境变化（如政府投资减少、招投标流程进一步严格规范导致业主可能直接公开招标等）对于当前市场有哪些影响？公司有哪些对策？、如何通过优化运营商合作关系，进一步做深做强管线迁移业务？、在避免内部恶性竞争，协同开拓业务方面有什么建议？

三、智慧城市业务、与智慧城市业务相关的主要系统或产品有哪些（哪些是成熟可推广的、哪些是处于研发阶段的）、业务的经营现状如何（收入规模）？、公司在智慧城市业务上可开拓的增量市场有哪些？可预测的市场容量有多大？将如何进行开拓？、智慧城市业务面临诸多问题（如政府 BT 模式转变所带来的资金问题、业务合作所带来的利益共享问题，以及主要盈利模式等），公司对此有怎样的解决思路？

四、平安城市业务、公司平安城市业务的经营现状怎样，主要客户哪些？主要合作模式？资金现状如何？当前主要存在问题？、公司平安城市业务明年的业务量预测有多少？将主要以怎样的模式去拓展？需省公司做什么方面的支撑？

五、系统集成业务、公司系统集成业务的经营现状怎样（业务收入、合同类型、客户分布、主要专业类型、公司的专长），明年的业务量预测有多少？、业务发展在人才队伍建设、资金需求、市场拓展思路创新、社会合作模式、业务协同配合等方面存在什么困难？有什么样的发展思路？

六、酒店、金融业务、公司酒店、金融业务的经营现状怎样，有哪些工作亮点？当前主要存在困难？、公司酒店、金融业务明年的业务量预测有多少？将主要以怎样的模式去拓展？

七、运营型业务、公司运营型业务的经营现状怎样，有哪些工作亮点？当前主要存在哪些问题和挑战？、运营型业务明年的业务量预测有多少？在开展运营型业务方面，有哪些发展思路及建议？

八、在集客业务发展上，公司对于资金管理、人才队伍建设、业务合作拓展、项目管理、风险管控有什么举措，希望省公司提供哪些支撑？

第五篇：承运服务合同(快递业务)

承运服务合同（快递业务）

编号：（）字号

甲方（委托人）：乙方（承运人）：

经甲乙双方协商一致,就乙方向甲方提供承运服务事宜，达成如下合同：

1、甲方委托乙方承运快件，乙方的运单是本合同有效组成部分，签订本合同时，甲方对所用乙方运单的全部内容均已认真阅读并同意接受，本合同没有约定的，以运单为准，本合同在履行中发生争议，由双方协商解决，协商不成，应向乙方分公司所在地的人民法院提起诉讼。

2、甲方不得交寄国家禁止寄递的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况；甲

方应保证其交寄的快件符合国家产品质量、卫生许可等相关规定；如因为上述原因导致乙方被相关部门处罚或对他人赔偿或被收货人损害，均由甲方承担全部责任。

3、承运快递价格见附件：价格表（编号：）。未涉及的价格以宅急送商务网站公布价格为准。异地调货报价采用操作地标准价格上浮10％。

4、结算：乙方于每月的8日前向甲方提供上月的结账明细表，甲方应在5

日内确认完毕，逾期即视为甲方已确认。确认后，甲方于当月20日前将上月运输费用支付给乙方。如逾期支付，则甲方自次月1日起按应付款项的0.3%/天向乙方支付滞纳金。

5、本合同签订后次月起若甲方连续两个月运费均不足500元，则在第三个

月起取消月结，改为发货时现结，价格按照乙方现行标准价格执行。

6、非乙方原因未签收快件，从快件到达目的地之日起，甲方有权享受7日

以内的免费仓储保管，过期甲方未处理，乙方有权将此货调回，调回费用由甲方承担；调回快件甲方应及时取回，如超过7日，甲方按每日元/件向乙方支

付仓储保管费用；乙方向下列地址以邮寄方式发出通知即视为有效通知，地址：，超过日甲方没有取回该快件，视为甲方主动放弃对该快件的所有权并同意由乙方自行处理。

7、因乙方原因送错快件，乙方应负责将快件无偿送达甲方指定的收货人。

8、收件人收受交寄物而未提出异议并签收的，视为交寄物已经完好交付，乙方已正确履行了合同义务。交寄物发生损失的索赔，最迟应当自收到交寄物之日起30天内提出。

9、乙方的权利义务：乙方应按照约定时间送达货物，如因乙方过错导致货物晚点，每迟延24小时减去运费的10%，但最高减免额不超过该票运费的40%。乙方有权选择合适的方式运输。

10、服务事故的赔偿：

10.1甲方委托乙方保价的交寄物，保价费率为5‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取，出险赔付时无免赔额（仅限单票声明价值在5000元（含）以内的快件）；甲方委托乙方保险的交寄物，预计月投保额总计______元，保险费率____‰，保险最低收费1元/票，不足1元按1元收取。出险时，按照保险公司有关规定赔偿，免赔额200-500元/票。若合同签署之日起3个月内平均月投保额无法达到预计月投保额标准，乙方可相应提高保险费率。

10.2甲方委托乙方购买保价的交寄物发生丢失、破损等服务事故时，乙方按交寄物实际损失金额赔偿给甲方（甲方须提供有效货物价值证明），但最终赔偿金额不高于交寄物保价金额；甲方委托乙方购买保险的交寄物发生丢失、破损等服务事故时，乙方按保险公司实际赔偿结果赔偿给甲方，免赔额200-500元/票。若因委托人无法提供或不能及时提供相关保险资料造成无法理赔的损失由委托人承担。

10.3甲方未委托乙方投保的交寄物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物发生丢失、破损等其他服务事故，乙方赔偿甲方的实际损失，但最高赔偿金额不超过所付运费的3倍。甲方违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达或无法退还，或因甲方自行包装快件封装不善，造成快件延误、毁损、灭失的，由甲方承担责任。因不可抗力因素造成、交寄物的自然属性合理损耗或性质变化导致的货损，乙方免责。

11、本合同期限为年月日至年月日。本合同经双方签字或盖章生效，除横线部分可补充外，对需要修改（包括增加或删减）的条款必须以“补充合同”的形式确定，否则修改部分无效。

12、甲方同意乙方授权旗下的子公司和分公司在本合同有效期内代为提供承运服务并进行财务结算。

13、合同附件：乙方价格表、乙方运单、乙方所属分公司营业执照复印件；甲方营业执照复印件、身份证复印件。

甲方：乙方：

法定代表人或授权代表：法定代表

人或授权代表：

联系方式：联系方式：

地址：地址：签订时间：签订时间：