货运车辆联合整治方案

第一篇：货运车辆联合整治方案

余治超联发[2012]1号 关于印发公路货运车辆超限超载联合整治实施方案的通知

各执法中队：

为进一步贯彻落实省政府印发的《关于转发省交通运输厅等九部门进一步加强全省车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》（赣府厅字【2012】77）精神，结合当前治超工作实际，制定了《公路货运车辆超限超载联合整治实施方案》，现印发给你们，请认真组织实施。

新余市分宜山塘下 分宜县交警大队 超限超载车辆检查站

仙女湖公安分局铃阳派出所

二0一二年五月二十五日 公路货运车辆超限超载联合整治实施方案

随着我市公路货运业的快速发展，大批严重超限超载货运车辆行驶省道干线公路，导致公路路产严重受损，影响了公路通行环境和行车安全。为更好的保障省道等干线公路的安全、完好、畅通，为我市经济社会发展提供平安舒适、高效快捷的公路运输环境，维护市、县干线公路交通安全通行和公路建管养成果，按照上级要求，结合治超工作实际，决定开展公路货运车辆超限超载联合整治活动，制定如下实施方案。

一、指导思想

以贯彻落实科学发展观、构建和谐公路为指导，以优化公路治超执法环境为目标，以联合整治为手段，以整治非法超限超载车辆为重点，结合集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动，开展联合整治活动，按照联合执法、部门协作、区域联动、源头治理、严管重罚的总体要求，通过整治保护公路基础设施建设成果，促进我市社会经济发展又快又好发展。

二、工作目标和原则

（一）工作目标

通过车辆超限超载联合整治活动的开展，有效遏制公路路面车辆超限超载行为，保护公路桥梁安全畅通，建立健康、规范、公平、有序的道路运输秩序，解决干部作风突出问题，为创建文明城市，改善城市投资环境做出贡献。

（二）工作原则

车辆超限超载联合整治期间，按照全国治理车辆超限超载工作有关要求，一是坚持采用经济、行政、法律手段和技术措施并重的原则；二是坚持处罚与教育、管理与服务的原则；三是坚持各部门 相互配合、相互协作、区域联动的原则，四是坚持路面执法严密防堵及积极疏导的原则。

三、组织领导及工作职责

为加强联合整治活动的组织领导，加大治超力度，保证整治工作顺利进行，成立车辆超限超载联合整治工作领导小组。

组 长：邱绍辉 市公路管理局副局长（市治超办主任）副组长：章 涛 山塘下治超站站长

戴启祥 分宜交警大队队长

黄明海 山塘下治超站教导员

王 琛 仙女湖公安分局铃阳派出所所长

成 员：晏金华 龚卫东 简平勇 王 胜

领导小组办公室设在山塘下治超站内勤中队，晏金华同志兼任办公室主任。成员：李小勇、祁卓斌、胥小青、邢朝华、钱 瑜、曾飞，联络员龚卫东，联络电话：***，信息员李小勇，联络电话：***。

领导小组工作职责：

领导小组及办公室负责联合整治日常工作，负责组织并督导、检查整治活动的开展，收集、汇总集中整治工作信息，督促强化路面治超，开展相关宣传活动，加强与相关部门和单位的联系、沟通、协调，努力营造整治车辆超限超载运输的高压态势。

整治期间各成员单位职责：

1、山塘下治超站负责整治日常宣传和现场整治车辆超限超载工作和治理点的管理；并对超限超载相关人员进行处罚。

2、分宜交警大队负责整治工作中的道路交通安全保障，维护好道路通行与整治秩序。

3、仙女湖公安分局铃阳派出所、驻站执勤点负责整治工作中的治安保障工作，维护治安秩序，随时做好整治应急出动。

四、实施步骤和整治内容

车辆超限超载联合整治活动时间自2012年5月25日开始，至2012年6月20日结束。

超限超载联合整治重点路段为：分安线（松山点、铃山点），樟排线（山塘下站点）、（袁河大桥点），分宜环城路和昌金高速连接线（高速入口点）等主要公路超限超载车辆作重点，严厉打击超限超载违法行为，切实维护公路的安全通行。依法治理我市区内公路超限超载行为严格控制55吨以上超限超载车辆行驶公路。

（一）调查摸底（2012年5月25日—27日）

对樟排线、上分等公路非法超限超载运输问题开展调查摸底并制定方案。

（二）宣传教育（2012年5月28日—6月1日）1、6月1日召开全体执法人员参加的联合整治动员大会，安排部署整治工作任务。

2、充分利用报纸、电视、广播和互联网等各种新闻媒体进行系列宣传和报道。

3、重点强化路面宣传，通过出动宣传车、散发宣传单、张贴标语、悬挂条幅、开展现场咨询服务等多种形式进行宣传，营造宣传氛围和声势。

4、采取“走村入户、送法上门”的形式，向公路沿线村民、驾驶员、私营业主等有关单位和个人详细讲解《公路安全保护条例》《公路超限检测站管理办法》，通过讲解使他们充分理解开展联合整治的重要性和必要性。

（三）集中整改（2012年6月4日—15日）

（一）加强路面治超。由分宜山塘下治超检查站、渝水路政大队、分宜路政大队、分宜交警大队、铃阳派出所组建，分成2个联合执法中队，每个联合执法中队由路政8--10人、交警2人、公安 派出所2人组成，山塘下整治点安排3辆执法车，确保路面执法12小时值勤，每个执法中队由1名领导带队，全面负责整治点的执法工作，加强对公路路面超限超载车辆整治，有效杜绝超限超载车辆驶入市区。

（二）加大桥梁保护力度。由山塘下治超站组织治超执法巡查组，对干线公路中、大桥梁和危桥进行巡查，并派驻联合执法中队，严格遏制车货总重超过55吨以上运输车辆行驶桥梁。

（三）为确保联合整治工作的顺利开展，减少其对群众生产和日常生活的影响，在联合整治期间，区别对待不同类型的车辆。对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆、不予卸载，但须指定其到公路管理部门办理审批手续，并按照指定路线通行；对蔬菜瓜果等鲜活农产品运输车辆、汽油等化学危险品专用运输车辆，原则上不实施检查、卸载和处罚。对上述情况都要实行现场告诫、登记，并将违章情况通报车籍所在地有关部门处理，并加强管理，控制超限超载；对于超限超载登记超过3次的，由车籍所在地交通部门取消其经营性运输从业资格。

（四）实施卸载一般由执法人员告知车主或司机自行卸载。需要提供协助卸载和保管货物的，相关的收费标准按赣发改费字[2004]541号文件规定执行。对超限超载车辆卸下的货物，根据货物种类分别为其提供不超过3天的免费保管时间，并将货物有关保管事项书面告知当事人。对逾期经通知不能运走的，按规定变卖，扣除相关费用后，通知当事人领取，逾期不领取的，按照规定上缴财政。

（五）建立道路运输保障应急预案，组织好道路应急运力储备，做好重点物资运输和市场供应保障工作。一旦出现由于运输而引发的市场和重点物资供应的波动，及时组织应急运输工具进行抢运。因严重超限超载车辆行驶公路对公路、特别是桥梁造成损坏、毁坏甚至中断交通的，及时组织力量抢修，及时开通应急便道，确保公 路安全畅通。在执法过程中，出现冲卡、辱骂、殴打执法人员等阻碍整治工作，甚至出现聚众闹事、车辆集结冲卡堵塞交通和黑社会性质的威胁利诱等突发性事件，立即上报公安等相关部门进行处臵。

（四）总结提高（2011年6月18日—20日）

联合整治活动结束后，各单位认真总结经验，完善工作措施和制度，将联合整治转向经常性监管和日常治理，努力构建以站点相结合的路面流动治超体系。

五、工作要求

（一）加强领导，明确职责

开展车辆超限超载联合整治工作，是加强安全生产、促进道路运输事业健康发展的重要措施，也是创建文明城市、改善城市投资环境和规范运输市场经济秩序的重要内容。要充分认识超限超载集中整治工作的重要性和紧迫性。各执法中队要密切协调配合，认真落实措施，推进车辆超限超载联合整治工作平稳有序进行。

（二）规范执法行为，确保道路运输畅通

各单位在联合整治期间要严格依法行政，规范执法程序，加强监督检查，使整治工作规范、有序开展。特别要注意掌握政策界限，严禁在整治工作中违反规定乱收费、乱罚款，严禁发生公路“三乱”行为。严格执行治超工作“五不准”和“十严禁”，整治办将加强督察，实施检查、考核、评比，对工作认真、依法整治、效果突出的整治点进行通报表扬；对工作不力，撤离职守、工作不到位、效果不明显的，将进行通报批评，督促限期整改，对有违反规定执法的，实行责任追究。

（三）加强信息通报与沟通工作。

各单位在联合整治工作期间，要实行值班轮换制度、定期报告制度、台帐规范制度，指定一名信息员，路面整治情况每2天汇总后报领导小组办公室。加强相关部门之间的信息沟通与交流，对整 治期间群众反映的问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，及时收集、分析、研究和解决，定期向车辆超限超载集中整治工作领导小组办公室报告。

主题词：治超 联合整治 实施方案 通知

抄报：省、市治超办，市纠风办，市公路管理局。新余市分宜山塘下超限超载车辆检查站内勤中队

2012年5月25日印发 关于公路货运车辆超限超载联合整治活动的通告

为加强公路路政管理，确保公路安全畅通，依据《公路安全保护条例》等相关法律法规，自2012年5月25日起将对非法超限超载车辆进行联合整治，现将整治事宜通告如下：

一、加强公路路政管理，保护公路设施完好，维护路产路权，公安、交警、公路执法部门认真履行管理职责，依法对超限超载货运车辆违法行为进行整治。

二、严厉打击超限超载违法行为，经检测认定的超限超载运输车辆，坚决给予处罚。

三、对车辆超限超载违法行为，按照国务院九部委下发的《关于统一治理超限超载车辆认定标准》，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形的先卸载后处罚。

四、严厉查处车货总重超过55吨以上运输车辆，严禁55吨以上运输车辆上路过桥。

五、根据《中华人民共和国行政处罚法》《公路安全保护条例》《江西省交通行政处罚自由裁量权适用规则（试行）》等法律、法规和规章的有关规定，实施以下处罚：

（一）车辆外廓尺寸超限

1、有下列违法行为的，责令停止违法行为，不予处罚：（1）车货总高度从地面算起在4米至4.1米，集装箱车从地面算起4.2米至4.3米；（2）车货总长度在18米至18.1米；（3）车货总宽度在2.5米至2.6米。

2、有下列违法行为的，责令停止违法行为，可以处1000元至1500元罚款：（1）车货总高度从地面算起在4.1米至4.5米，集装箱车从 8 地面算起4.3米至4.5米；（2）车货总长度在18.1米至19米；（3）车货总宽度在2.6米至2.8米。

3、有下列违法行为的，责令停止违法行为，可以处1500元至2500元罚款：（1）车货总高度从地面算起在4.5米至5米；（2）车货总长度在19米至20米；（3）车货总宽度在2.8米至3米。

4、有下列违法行为的，责令停止违法行为，可以处2500元至5000元罚款：（1）车货总高度从地面算起在5米以上；（2）车货总长度在20米以上；（3）车货总宽度在3米以上。

（二）车货总质量超限

1、超限在1吨以下的，不予处罚；超限在20%以内，责令停止违法行为，并可以处1000元至2000元罚款；

2、超限在20%以上50%以下的，责令停止违法行为，并可以处2000元至5000元罚款；

3、超限在50%以上的，责令停止违法行为，并可以处5000元至1万元罚款。

六、有关单位和个人必须自觉接受监督检查，自觉维护公路通行秩序，对阻碍、拒绝执法人员依法执行公务或围攻、殴打执法人员的，由公安机关依法查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

七、集中整治时间自从2012年6月1日至6月20日止。

新余市分宜山塘下 分宜县交警大队 超限超载车辆检查站

仙女湖公安分局铃阳派出所

二0一二年五月二十五日

余治超站字[2012]16号 新余市分宜山塘下超限超载车辆检查站 关于印发突发事件应急预案的通知

站机关、各中队：

现将《新余市分宜山塘下超限超载车辆检查站突发事件应急预案》印发给你们，请认真贯彻落实。

二0一二年五月二十四日 新余市分宜山塘下超限超载 车辆检查站突发事件应急预案

为有效处理在治超工作过程中发生的交通堵塞、暴力抗法、进出运输紧张、物资供应不足等突发事件，保障公路交通安全畅通和执法人员人身安全，保证人民群众生活必需品的供应，确保公路超限超载有序推进和治超工作的正常进行，特定本预案。

一、工作原则

治超工作应急工作坚持“统一领导、分级负责、快速联动、安全高效”的原则。本预案适用于在治超工作过程中出现的各种影响治超工作正常或治超安全事故、道路堵塞等各类突发性事件的应急处臵。

二、突发事件类别

1、发生抗拒检测、不服从治超执法人员现场指挥；

2、发生相对人故意堵塞交通，强行冲卡、闯关、暴力抗法等恶性案件，造成执法人员人身伤害、交通堵塞的事件；

3、治超检查站区域内交通量突然增大，有较多车辆滞留，有可能堵塞交通及因卸载不及时发生滞留10辆以上车辆的事件；

4、故意损坏治超设施，致使治超工作无法正常进行的事件；

5、不接受治超工作行政处罚，聚众闹事，围攻执法人员等严重影响治超工作正常开展的事件；

6、因严重超限超载运输造成公路、桥梁损毁、交通中断的事件。

三、突发事件处置措施

针对突发事件的不同情况，应立即采取以下应急措施：

1、发生第一类事件时，路面执法值班负责人（中队长）必须立即向站值班领导和当地公安交警部门（铃阳派出所驻站执勤点）报 告，站领导及时与公安部门取得联系，与铃阳派出所驻站执勤点民警在第一时间赶往现场并实行强制性措施加以解决。执勤的交警应疏通公路，对不听劝阻、不听指挥的要依据《道路交通安全法》等进行处罚，对造成执法人员人身伤害的要依法严厉打击（第一责任人;路面中队长）。

2、发生第二事件时，路面执法负责人（中队长）应立刻向站值班领导报告，由值班领导组织、带领执法人员和站警务民警查看再场并组织疏导，必要时通知公安、交警协助。如发生人员受伤，及时送往当地医院治疗，并立刻向站主要负责人及法地公路管理部门和有关部门报告（第一责任人：路面中队长，带班领导）。

3、发生第三类事件时，路面执法负责人要及时了解掌控好现场及时向站值班领导汇报，值班领导应立即赶赴现场，了解掌控情况，并及时进行分析预测可能出现的情况，并向交警、公安部门进行通报（第一责任人：路面中队长）。

4、发生第四类事件时，路面执法负责人应在第一时间向站值班领导报告，站值班领导应立即组织驻站民警赶赴现场，维护好现场并视情节进行查处，追赔损失，并及时向站主要领导汇报，必要时要及时向公路管理局等部门通报或报告（第一责任人：路面中队长）。

5、发生第五类事件时，路面执法人员要采取灵活的应对措施，在保障人员安全的前提下，维护好治理工作正常秩序并及时向站值班领导汇报，请求援助，防止事态进一步恶化。站值班领导和铃阳派出所驻站执勤点应在第一时间派人赶到现场加以解决。对无理取闹的，要给予行政处罚，构成违法犯罪的，依法追究相关责任（第一责任人：带班领导，站领导）。

6、发生第六类事件时，现场执法负责人（中队长）应立刻组织好现场第一手资料的收集，并及时向站领导汇报，由站领导协同当 地路政交警等相关部门做好各项处臵工作（第一责任人：站领导）。

四、突发事件报警信息处置

各有关部门接到报警信息后，应尽可能详细地了解并记录以下的主要内容：报告人情况、突发事件发生时间、地点和现场主要情况、事情发展情况、人员财产安全情况，以及初步采取有措施情况，立即组织协调有关力量开展应急行动。

出现突发事件后要及时按规定程序向有关部门报告，现场处臵后形成完整的局面报告材料，要详细记录突发事件发生的时间、原因，采取的措施、报送时间，上级指示（命令）、落实情况（包括出动警力数量、处理过程、结果等）。

五、组织机构与职责

1、成立应急工作领导小组，组长：章涛、黄明海，副组长：晏金华、龚卫东，成员：李小勇、祁卓斌、曾飞、邢朝华、胥小青、钱瑜。设立24小时应急情况联络电话（07905890229），保证在发生突发事件后能够立即派人赶赴现场。公安、交警、公路等相关部门要制定相配套的应急措施，明确人员负责日常工作。

2、领导小组职责

①对突发事件处臵实施统一领导； ②制定本级治理超限超载车辆应急预案；

③组织、指挥、处臵车辆超限超载集中治理工作中生生的各类突发事件；

④应急处臵预案演练信息及时上报等日常工作；

⑤监督各级应急工作组织机构的突发事件处理情况，及时掌握各项目信息。

2、相关部门主要职责

①公安交警部门负责突发性区域的交通指挥，交通事故处臵和 治安事件处理，依法打击扰乱治超工作秩序，危害工作人员人身安全和财产安全的违法行为，维护正常交通、治安秩序，实施道路交通管制和工作现场安全警戒。

②交通运政：负责突发事件中受阻旅客及物资的运力高度，及时增调运力，确保物资运输的保障任务。组织队伍对所辖公路、桥梁损毁及时抢修，排除险情，确保公路桥梁安全畅通。

③负责组织队伍对所辖公路、桥梁损毁及时抢修，排除险情，确保公路桥梁安全畅通，对货运公司、货运企业及其司机的思想教育责任包干及维护稳定工作，协助相关部门做好突发事件的应急处理工作。

六、值班制度

结合日常治超工作管理，建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得撤离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急装卸、运输保障任务时必须无条件执行应急指令。

七、责任追究

对于在执行突发事件处臵中因拒不执行上级命令、玩忽职守、推诿扯皮或贻误战机造成重大损失和恶劣影响的领导和责任人将依法依纪严肃处理。

主题词：制度建设 突发事件 应急预案 通知 抄报：省、市治超办，市公路管理局。新余市分宜山塘下超限超载车辆检查站内勤中队

2012年5月24日印发

第二篇：关于2019年开展农村公路货运车辆超限超载联合整治行动实施方案

**县交通运输局

关于2019年开展农村公路货运车辆超限超载

联合整治行动实施方案

局属各单位、各股室、各镇农村公路管理所：

为进一步加强全县农村公路管理，维护农村公路路产路权，切实保障农村公路安全畅通，推进货运车辆超限超载联合执法常态化制度化，为全县经济社会发展和人民群众出行创造更加优良的公路交通环境。根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化的实施意见》（交公路发〔2017〕173号）要求，现就2019年开展农村公路货运车辆超限超载联合整治行动制定如下实施方案。

一、工作目标

在县政府统一领导下，进一步深入推进交通运输综合行政执法改革，深化转职能、转方式、转作风，以新组建的县交通运输综合行政执法队为主体，协调县交警大队开展联合执法，综合运用行政、经济和法律手段，依法对货车超限超载运输行为进行集中整治，集中力量重点治理车货总重超过核定载重量的货运车辆上路行驶，基本杜绝货运车辆非法改装和49吨以上超限超载违法运输行为。通过联合执法，努力打造一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍；力争使货车超限超载现象得到有效遏制，并使渣土车辆沿路抛撒问题得到有效治理，切实维持良好的道路交通秩序，改善我县交通安全和路容环境，确保公路交通安全，公路基础设施、人民群众生命财产得到切实保护。

二、主要任务

（一）抓住源头，强化车辆监管。由县交通运输综合行政执法队和县交警大队抽调人员组建联合执法检查组，将源头治理与保障道路货运市场稳定相结合，强化货运源头企业和货物运输企业管理。深入重点货运源头企业进行监管，派员进驻或巡查煤矿、建材、砂石料厂等货物集散地，适时掌握重点货运源头企业货物装载情况，严格控制超限超载货运车辆出场（站）。县交通运输综合行政执法队和交警大队要及时互通违法超限超载运输车辆信息，对违法超限运输的货运车辆、驾驶人、道路运输企业，要严格按照《公路安全保护条例》的规定，加大处罚力度，对不符合机动车国家安全技术标准的车辆，不得办理车辆营运证，不得予以登记和发放牌照。在车辆年检、年审检测中，发现擅自对车辆构造进行改装的货运车辆，要责令其恢复原状。建立治理非法改装行为长效机制，对不符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等国家有关规定和技术标准的车辆，公安交警部门不予入户和检审验；运管部门不得核发道路运输证，对已取得道路运输资格的要坚决取消其道路运输资格，吊销相关营运证件。杜绝非法改装及不符合国家有关标准及规定用途的车辆进入道路货运市场。

（二）突出重点，注重超限超载问题治理。由县交通运输综合行政执法队和县交警大队抽调执法人员组建联合执法队，分别在县红色大道南华镇段、高石公路黑泉镇段、张罗公路五坝村段、正梧公路团结村段等重点路段进行联合执法治超工作，通过开展联合执法、集中治超，杜绝车货总重不符合路面载重的车辆上路过桥行驶，减少事故危害和对该路段的损坏，确保道路安全运行。

（三）集中力量，整治公路路域环境。县交通运输综合行政执法队要与县交警大队协同联动，建立“谁污染、谁负责”的治理机制，一要全面优化路域环境，结合我县全域无垃圾专项行动深入开展，重点整治农村公路用地范围内乱堆乱放、倾倒垃圾，涉路施工现场扬尘污染严重，交通安全设施脏烂旧，客运站场垃圾多等影响环境卫生的行为。二要集中力量规范渣土车管理，遏制路面污染源头，加大重点时段、路段定点检查与动态巡查的力度，对渣土运输的“两点一线”（指施工地点、渣土处置地点、渣土运输线路）实施多方位执法管理，合理布控，防止漏管失控。对存在加长、加宽、加高货厢栏板、非法改装、不按规定覆盖篷布、不安装安全防护装置的违法违规情形进行查处。加大渣土车装运源头的检查治理，在装运地点责令其合法装载，上路前覆盖好篷布，做好安全防护，并且清理车身、轮胎等上面的泥土，坚决杜绝轮胎带泥上路、车厢滴洒漏等行为。

（四）加大力度，保障交通运输安全秩序。县交通运输综合行政执法队要加大路面巡查力度，及时防范各类公路安全隐患，及早发现问题，消除隐患，保障公路安全畅通。要重点规范出租车、长短途班线车等客运车辆的管理，大力查处客车超载，黑出租拉客等违法行为。县交警大队严厉整治各类道路交通违法行为，重点查处无牌无证、酒驾醉驾、假牌套牌、超员超载、农用车载人等严重道路交通违法行为，重点车辆必管必查、重点违法必究必罚，全面预防道路交通事故。

（五）加强宣传，营造良好舆论氛围。结合本次农村公路货运车辆超限超载联合整治和公路路域环境治理工作进展情况，要充分利用报纸、电视、网络等媒体，加强《中华人民共和国公路法》、《道路交通安全法》等法律法规的宣传；县交通运输综合行政执法队和县交警大队要加大对相关从业人员的教育培训力度，组织典型宣传报道，努力提高道路货运从业人员的安全意识、责任意识和法制意识。要对一些屡治屡犯、妨碍公路执法的车辆和违法违规企业进行重点曝光，集中报道治超工作中的典型经验和先进事迹。通过广泛宣传，争取全社会对治超工作的理解和支持，努力营造良好的舆论氛围，稳步推进交通运输安全秩序工作深入开展。

三、工作职责

县交通运输综合行政执法队和县交警大队要根据各自职责扎实开展好此项联合执法工作，严格按照《交通运输部

公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化的实施意见》（交公路发〔2017〕173号）要求，认真履职，密切配合，全力做好农村公路货运车辆超限超载联合整治工作，具体职责为：

县交警大队：负责维护联合执法过程中道路交通及治安秩序，依法查处车辆超限超载等交通违法行为，对超载车辆驾驶人予以计分，载物超过核定载质量30%以上的，一次计6分；载物超过核定载质量未达30%的，一次计3分；机动车载货长度、宽度、高度超过规定的，一次计1分。对一个记分周期内记分累积超过12分的驾驶人依法扣留机动车驾驶证，及时录入交通违法信息。依法查处阻碍执行公务或暴力抗法、破坏治超工作等违法犯罪行为。

县交通运输综合执法大队：严格查处货运车辆道路运输营运证、从业资格证和上岗证，加强对非法改装车辆的查处力度，强化对从事非法超限超载运输企业及从业人员的管理，实行重点运输企业及从业人员黑名单制度。与交警部门依法查处车辆超限超载等交通违法行为，及时录入交通违法信息；对一年内超限3次以上（含3次）的车辆或驾驶人，要列入黑名单予以曝光，并撤销其道路运输营运证或从业资格证。全面做好农村公路货运车辆超限超载联合整治工作，对驶入农村公路的违规渣土车和超限超载车辆要采取劝返、卸载、转运、处罚等方式，减少超载渣土车辆和超限超载车辆对农村公路沿途抛洒的污染和超载对公路的危害。

四、时间和人员安排

2019年开展农村公路货运车辆超限超载联合整治行动，分四个阶段开展，分别是3月27日至4月10日、6月17日至7月1日、9月13日至9月27日、11月25日至12月9日，联合执法人员分别从县交通运输综合行政执法队抽调4人和县交警大队（南华中队、合黎中队、骆驼城中队、黑泉中队）各抽调2人，组建6人的联合执法小组，具体的人员分组和治超路段，根据抽调的人员名单和超限超载运输车辆行驶农村公路的频次在做具体安排。

五、工作要求

（一）加强组织领导。2019年开展农村公路货运车辆超限超载联合整治行动是专门整治农村公路货运车辆超限超载、集中打击各种公路违法行为的一项艰巨的工作，各参与部门和单位要切实加强领导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，部门之间要密切配合，形成治超工作联合执法机制，切实做好治理工作，确保我县农村公路货车超限超载治理联合执法工作取得实效。

（二）严守工作纪律。各相关部门要认真履行职责，严肃执法纪律，规范执法行为，严格执法标准，做到文明执法、廉洁自律。要认真落实《交通运输部办公厅

公安部办公厅关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知》（交办公路〔2017〕130号）规定的“八项制度”和“十不准”纪律。严禁发生乱收费、乱罚款和重复罚款等问题，严防公路“三乱”，对在治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法依规严肃查处。同时，要定期或不定期地组织开展路政执法督导检查，发现违法违纪的，要追究相关人员责任。

（三）落实安全措施。各相关部门要采取有效措施，保障治超执法人员人身安全。治超检查时要设置必要的安全设施，配备相关预警提示设备，引导车辆接受检查。交通运输部门要制订详细的运输保障应急预案，对出现因超限超载车辆行驶对公路、特别是桥梁造成损毁甚至中断交通的，要组织力量及时抢修，或及时开通应急便道，确保公路安全畅通。公安交警部门要建立应急机制，配合交通部门严厉打击冲卡、辱骂、殴打执法人员等阻碍治超的行为，及时处理在治理超限超载过程中的聚众闹事、车辆集结冲卡、堵塞交通等突发性事件，维护道路交通治安秩序，确保社会稳定。

**县交通运输局

2018年3月22日

第三篇：集中整治非法改装货运车辆工作方案

双鸭山市道路运输行业集中整治 非法改装货运车辆专项行动实施方案

为贯彻落实交通运输部《关于印发交通运输系统集中开展“打非治违”专项行动方案的通知》要求，推动我市源头治理超限超载工作向纵深发展，全面规范道路运输市场秩序，坚决捍卫全省公路建设“三年决战”成果，市道路运输管理处决定在全市范围内开展为期三个月的集中整治非法改装货运车辆专项行动，制定如下工作方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，坚持“政府主导、部门协作、源头监管、路面治理、追踪稽查”的工作格局，坚持“教育为主、查纠并重、集中打击、坚决整改”的工作原则，通过集中整治非法改装货运车辆，有效遏制非法改装车辆超限运输和无牌无证车辆非法运输经营行为，推进源头治超工作向纵深发展取得切实成效。

二、工作内容

（一）加强学习培训，进一步明确非法改装道路运输车辆特征

按交通运输部有关规定，本次专项行动整治的车辆是指

外廓尺寸，对非标准车辆、改拼装车辆不予办理相关手续。

2、加强站场稽查。稽查内容为擅自增加、减少车辆轮胎数量，拆卸厢式车货柜箱顶等违法违规行为。重点是对大型自卸车、大型厢式车、半挂车的大型货运车辆进行突击检查，凡是加装轮轴或加高、加宽、加长货箱的，一律对照机动车行驶证、道路运输证进行检查核实；凡涉嫌伪造“两证”或“两证”信息，与车辆外廓尺寸不符的，一律暂扣车辆到指定停车场，经确认为非法改装的，由当事驾驶员自行联系或到县工商局指定的具有资质的改装企业恢复车辆原状，其费用由当事人承担。

3、逐一走访货运企业，深挖非标准车辆，采取收回营运证件、抄报相关部门等方式，督促企业纠正或拆解。

4、在路面执法环节严查非法改装车辆，对使用改装车辆从事货运经营的从重处罚。一是通过比对机动车行驶证，确认其是否存在私自改装等违法行为。二是通过检查道路运输证，利用《全国机动车产品公告查询系统》进行比对，确认车辆是否非法改装。对确认的擅自改变车辆外廓尺寸、加栏板、加钢板以及装载质量的技术参数的非法改装运输车辆,由运管部门组织现场拆解，恢复原状，所需费用由车主承担，拆解部分予以收缴、销毁。对拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构或特征的运输车辆，依法进行处罚。对于从事非法改装车辆的企业，运管部门依据《中华人民共和国道

第三阶段：从5月22日至7月21日为专项整治阶段。要在当地政府的统一领导下，各级道路运输管理机构分别对车辆、维修企业发现的非法改装行为依法进行严管重罚。

第四阶段：从7月22日至7月30日为专项行动总结提高阶段。各级道路运输管理机构应认真总结这次专项行动的情况和经验。转入长效整治阶段。

四、工作措施

（一）坚决防止非法改装车辆进入道路运输市场 各级道路运输管理机构必须严把道路运输市场准入关，对非法改装等不符合技术标准的车辆，一律不得允许进入道路运输市场。对准许非法改装等不符合技术标准的车辆进入道路运输市场的单位和个人要依法追究责任。

（二）规定已取得道路运输证车辆的改装行为 已获得道路运输证的车辆确需改装的，道路运输经营者应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业实施车辆改装作业。改装完毕后，道路运输经营者应当到有关部门办理车辆行驶证变更手续，并经车辆综合性能检测合格后，到道路运输管理机构办理道路运输证变更手续。

（三）规范对非法改装道路运输车辆的执法行为 各级道路运输管理机构应当严格按照认定标准认定非法改装道路运输车辆，不得扩大认定范围。对允许或经批准改装的道路运输车辆不得处罚。对经确认的非法改装道路运

监督检查，发现机动车维修企业存在非法改装违法违规行为的，要严格按照《中华人民共和国道路运输条例》及《机动车维修管理规定》相关规定予以处罚，并将有关情况作为机动车维修质量信誉考核的重要内容。

五、工作要求

（一）加强组织领导，落实工作责任

市道路运输管理处成立专项活动领导小组，负责活动的指导和监督工作。

组 长：韩佰呈、战文学

副组长：梁文缤、朱运侠、栗延武、李泽鹏、鲁 军、孙树文

成 员：各县区运管站站长

源头治超办工作人员

各县运管站必须建立专项活动领导机构，制定方案，明确职责，落实责任、强化监督、严格执行目标责任制和责任追究制，务必把工作落到实处。

（二）规范执法行为，树立良好形象

各县区运管站要进一步加强治超执法队伍建设，严格按照法律、法规的要求，依法开展治理工作，纪律要严明，行为要规范，处罚要准确。主动接受社会各界、广大群众和新闻媒体的监督，树立运政执法队伍良好的社会形象。

（三）加强舆论宣传，营造浓厚氛围

第四篇：货运车辆承诺书

我单位与聘用的货运车辆驾驶员都签订劳动合同，本单位提供的从业人员资格证复印件均真实、有效，如有伪造、借用从业人员资格证件情况，由本单位承担由此产生的所有法律责任。

承诺单位：（盖章）

年 月 日

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第五篇：货运车辆管理制度

XXXXXXXX有限公司 货运车辆管理制度

第一章

总则

第1条

目的

为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第2条

适用范围

本制度所指车辆均指货运车辆。第3条

权责单位

本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。第二章

货运用车管理

第4条

对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

第5条

特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

第6条

若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。第三章

车辆管理

第7条

企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第8条

每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。

第四章

车队纪律

第9条

日常行为管理

（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。

（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

（6）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

（7）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

（8）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

（9）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

（10）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第10条

凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理（1）上、下车前不搞好车内外卫生。

（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。（3）用车后不签退，不交车钥匙。（4）遗失车上设备、证件等。第11条

违规与事故处理

（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。

（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。

第五章

车辆维修保养管理

第12条

车辆的年审、保养维修统一由行办公室安排办理。

第15条

企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

第16条

维修费在____元以下的，由办公室主任审核；____元及以上的须由总经理批准。

第六章

费用报销 第17条

货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。第七章

附则

第19条

行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。