模具装配和拆装的知识要点

第一篇：模具装配和拆装的知识要点

模具拆卸前要点

接到具体要拆装的模具后，需对下述问题进行观察分析，并作好记录： 1）模具类型分析：对给定模具进行模具类型分析与确定 2）塑件分析：根据模具分析确定被加工零件的几何形状及尺寸。3）模具的工作原理：要求分析其浇注系统类型、分型面及分型方式、顶出方式等。

4）模具的零部件：模具各零部件的名称、功用、相互配合关系。5）确定拆卸顺序：拆卸模具之前，应先分清可拆件和不可拆件，制定拆卸方案，提请指导老师审查同意后方可拆卸。

模具拆卸要点

一般先将模具的动模和定模分开，分别将动、定模的紧固螺钉拧松，再打出销钉。用拆卸工具将模具各主要板块拆下，然后从定模板上拆下主浇注系统，从动模上拆下顶出系统，拆散顶出系统各零件，从固定板中压出型芯等零件，有侧向分型抽芯机构时，拆下侧向分型抽芯机构的各零件。

拆装定模部分原则：先取螺钉，再取销钉、取销钉时按分型面往下打；装销钉时也是从分型面往下打；拆定模时：刀或六角扳手，卸下螺钉，再用垫铁把模具分型面朝上平施在上面，用销钉棒把销钉往下敲出。

具体针对各种模具须具体分析其结构特点，采用不同的拆卸方法和顺序。

拆卸细节的知识要点

拆浇口套：先卸下定位圈；再用铜棒冲出浇口套。

拆成型零件：把型腔板的分型面朝上平放在垫铁上，用软制金属（铜棒或铝棒）拧出凸模或型芯。装销钉时必须把销钉擦干净确认无砂子和无刺后方可装上。而吃必须从分型面往下打。

拆装动模部分：原则：先取螺钉再取销钉，取销钉要从分型面往下打。

拆支承块：用改刀或六角扳手卸下螺钉；再用垫把模具放在垫铁上，分型面朝上，其后是用销钉棒把销钉往下冲出，支承块和动模就拆下了。

拆顶出杆：卸下动模板和支称块后，亮出了顶杆推板。用改刀中的六角扳手拆下推板上的螺钉拿开推板，就能把推杆从推板固定板中取出或者是将推杆和推板固定板一起从凹模中取出。

拆成型件：取出顶杆后，拿开固定板，可看见凹模或凸模固定板上凸模或型心在上面的固定情况，把型腔的分型面朝上用铜棒可把凸模或型芯拆下来。装动模时销钉必须是从分型面向下打。

测绘的知识要点

1、进行测绘前，必须对该模具的结构性能、动作原理、使用情况等作初步了解；对被测绘的每一个零件，要搞清它在整机或某个部件中的地位和作用、与其它零件的关系。此外，还要大体了解它们的加工方法。

2、先绘制模具的零件图，再测绘装配草图。测量零件尺寸时，要正确地选择基准面。基准面确定后，所有要测量的尺寸均以此为准进行测量，尽量避免尺寸的换算，减少错误。对于零件长度尺寸链的尺寸测量，也要考虑装配关系，尽量避免分段测量。分段测量的尺寸只能作为核对尺寸的参考。

3、测量磨损零件时，对于测量位置的选择要特别注意，尽可能地选择在未磨损或磨损较少的部位。如果整个配合表面均已磨损，在草图上应加注明。

4、对零件的磨损原因应加分析，以便在修理时加以改进。

5、6、测绘零件的某一尺寸时，必须同时也要测量配合零件的相应尺寸，尤其是在只更换一个零件时更应如此。这样，一则可以校对测量尺寸是否正确，减少错误；二则亦可作为决定修理尺寸的根据。

7、测量孔径时，采用4点测量法，即在零件孔的两端各测量两处。

8、测量零件的锥度或斜度时，首先要看它是否是标准锥度或斜度。如果不是标准的，要仔细测量，并分析其原因

9、对于零件的配合公差，热处理，表面处理，材料及表面粗糙度要求，在测绘草图时，都要注明。特殊零件要测量硬度，当零件表面已经磨损或者表面烧伤时，测量的硬度只能作为参考，应根据使用情况进行确定。

10、绘制装配图时要根据零件实际安装位置及方向进行测绘，对于复杂的部件，不便绘制整个装配图时，可以分为几个小部件进行。必须指出，装配图及零件图的图形位置尽可能的要与其安装位置一致。对于一些重要的装配尺寸也应在部件拆卸前加以测量，作为以后装配时参考。

11、对测绘图纸必须严格审核（包括草图的现场校对），以确保图纸质

模具装配的知识要点

1）拟定装配顺序：以先拆的零件后装、后拆的零件先装为一般原则制定装配顺序。

2）按顺序装配模具：按拟定的装配顺序将全部模具零件装回原来的位置。注意正反方向，防止漏装。其它注意事项与拆卸模具相同。

3）装配后的检查：观察装配后的模具与拆卸前是否一致，检查是否有错装或漏装等。

4）绘制模具总装草图：绘制模具草图时在图上记录有关尺寸。

装配和拆卸过程中的注意事项

1、拆卸前，应对模具的一些重要尺寸进行测量。如模具的总体外形，长*高*宽。注意观察具有连接关系的各个模具零件，是否有做好连接标记，如果没有，应做好记号，以防在装配时，将各类对称零件及安装的方位混淆了。

2、装配和拆卸过程中如有需要打击时，要用铜棒。切忌用锤头或任何钢质材料直接打击模具，否则可能会造成模具零件的变形和损坏。

3、对于不可拆卸或不易拆卸的零件如型芯，型腔，镶件还有导套，不要拆卸。因为这些零件和模板之间一般都是过盈配合，如果强行拆出，可能会造成模具变形，难以使其再次复原。

4、在拆卸过程中，对于拆出的零配件要将其分门别类，将其放入专门盛放零件的分类塑料盒中，以免出现丢失或混淆零件的现象。

5、模具装配拆卸过程中要注意拆卸平衡，防止出现卡死现象。尽量使零件在分离时能够平行分开，以免由于倾斜开模使模具的其他零件受到损坏。

6、当然最最重要的还是拆卸过程中人身安全问题，对于各个重要和外形都较大的零部件如动定模板等一定放置稳当，防止其滑落或倾倒砸伤人而出现事故。尽管实验室的模具都是小型模具，但其重量还是不可忽视的，一不小心砸到脚，估计那脚就废了。

7、由于我所选的模都是重量轻的小型模具，不需要起重设备，所以可以将其水平放置在平整的钢板上对其进行拆卸即可。但如果是大中型的模具，由于它们的重量和体积都较大，人是无法搬动，可以用起重设备如吊车或手动葫芦，将其竖直放置在等高垫铁或方木块上，即定模在上，动模在下。

8、按拟定的顺序进行模具拆装，要求体会拆卸联结件的用力情况，对所拆下的每一个零件进行观察，测量并记录。记录拆下零件的位置，按一定秩序摆放好，避免再组装时出现错误或漏装零件。

9、准确使用拆卸工具和测量工具，拆卸配合件时要分别采用拍打、压出等不同方法对待不同的配合关系的零件。注意受力平衡，不可盲目用力敲打。不可拆的零件和不宜拆卸的零件不要拆卸，再拆卸过程中特别强调注意同学们的自身安全及不损坏模具各器械。

第二篇：模具拆装实验报告

课程名称：专业班级：学 号：姓 名：指导教师：

实 验 报 告

塑料模具拆装实验

模具拆装实验报告

一、实验目的

实验课的目的是巩固和深化课堂所学理论知识，学习基本的操作技能。冲模结构设计是否合理，直接影响到所生产产品的质量、生产成本和安全生产问题。因此认识和研究冲模的结构特点和性能，对实现正确设计、制造和使用冲模是十分重要的。另外，了解压力机的结构和冲模在压力机上的安装方法是模具设计的前提。

本次实验在实验老师的辅导下，达到如下目的：

了解、认识冲模的基本结构，正确区分单工序模、复合模、连续模； 认识正装与倒装，弹性卸料与刚性卸料模具，分别应用的场合；

按照教材对冲模零件的分类，指出所拆装的模具零件的名称，正确分类。了解压力机的结构，区分压力机的闭合高度和模具的闭合高度；了解上模的模柄联接和压板联接方式。

二、实验设备及用具

1、单工序模2副、复合模2副、落料冲孔连续模1副。2、3工位级进模1副、14工位级进模1副。

3、活动板手、游标卡尺、螺丝刀若干。

4、JC21—16t、JC21—80t压力机。

三、实验准备及操作步骤

1、本实验课开始前，学生认真复习《塑性成型工艺与模具设计》上中模具结构部分的有关内容，了解基本结构。实验课时要求学生能正确回答教师的提问。

2、教学班按实际人数分成若干个大组，每个大组由18～24人组成，每大组分成6个小组，每个小组由3~4人，每一小组学生一副模具，利用活动板手等工具将模具拆开，弄清每个零件的结构及其作用和装配的位置，需要测量的尺寸应及时测量并记录数据。

3、将原模具中拆开的零件，首先按上模、下模安装好；在上下模合模之前，弄清进料、出料方式，定位方式，所生产零件的形状等；然后，将上下模闭合。在装配完全复原后，小组之间互换，做到每组学生将每类模具拆装一遍。

4、操作过程中要认真细心，避免零件伤自己或别人脚，不可将零件丢失、漏装。

5、每个大组完成模具拆装后，由实验老师讲解压力机的结构、模具的安装方法。

6、在条件许可的情况下，由实验老师演示多工位级进模的生产过程。

7、实验室完成后，清扫场地，将模具和借用的工具交回实验老师处。

四、实验图

冲模在压力机上安装时，通过模柄夹紧在压力机滑块的模柄孔中，上模和滑块一起上下运动；下模则通过下模座用螺钉、压板固定在压力机工作台面上。冲模的原理：

冲模在冲压之前，条料靠导料板送进，由固定挡料销进行限位。冲模时，凸模进行冲裁，冲下来的工件从凹模的孔落下。上模回升时，靠刚性卸料板将废料卸下。以后的送料过程如上。

导料销：对条料送进起导向作用； 挡料销：限制条料送进的位置；

固定板、螺钉等：用于连接固定零件； 导套、导柱：保证上模对下模正确的运动

五、实验体会

通过此次模具拆装实验，我更了解了落料模具的一般结构形式，落料的工作过程以及零部件的拆装顺序等

第三篇：模具拆装实习报告

模具拆装实习报告

姓名：王洁学号：20042400311056班级：模具081

一、准备

（1）实训时间：209年6月10日—6月18日（第十六周）

（2）实训地点：实习工厂

（3）实训项目：模具的拆装及测绘

（4）实训目的：

1、熟悉模具内容、结构、培养实践动手能力

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤

（5）实训要求：

1、对新拆装模具零件进行测绘，按要求画出相应的零件结构图

2、对新拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用

3、熟悉拆装过程及有关的操作规则

（6）准备工作：

1、选择模具一副

2、选择好必要的操作工具：包括内角扳手、铜棒、拔肖器、工作台、润滑油、手锤等

3、选择好测量工具：直尺、游标卡尺等量具

二、过程

1、模具的拆装步骤

1、上下模分离，左右分别摆放

2、做好标记A化线标准，在冲出定位销，松动内六角螺钉，按顺序摆放测量尺寸，作好记录

3、拆下的模具零件清洗，涂润滑油

2、模具拆装分组：2人一组，2人共同拆卸模具，1人负责测量，1人负责绘草图

3、画图步骤

1、拆模具做好标记以便还原

2、各零件测绘

3、先绘草图

4、画正规图

三、实训体会

这是我们第二次模具实训，也是我们第二次面对真正的实物去进行相关的操作。也是我们第二次开始从理论到实践，本以为我们已经掌握了模具的很多知识了，拆装模具对于我们来说很简单，但在本次实训中还是遇到许多问题。比如：

1、平日里我们在教室里学习的理论知识，当运用到实践，仍有些困难，也许是因为我们理论老师教学的模具比较简单，现在我们面对的是相对复杂的模具，特别是模具中的一些螺钉、孔等在简单的模型中没有，还有就是一个相对复杂的模

具在绘图时，应该怎样去剖视，许多理论知识相结合在一起去运用时感到费力；

2、平日里我们对于测量，只是在相关的图形中进行，一般比较简单。在实践（实训）中测量是比较复杂，所以我们测量的误差也比较大。

从理论到实践中遇到问题，当解决问题时，一定会有所收获，有所感悟，面对问题我认识到了：

1、今后理论知识的学习更加全面，深刻；

2、自己应到图书馆找相关的知识，去补充课堂上所学习的不足；

3、有空向老师进行请教模具相关知识。

经过一个星期的实训，让我们提前体会了以后的工作生活，这也是我们今后最可能选择的生活。在实习中我感到很欣慰的是：两位实训老师将他们的经验和知识毫不保留的传授给我们。再此，我向每一位实训老师说：你们辛苦了，感谢你们的教导。

为了使自己有个更好的将来，我要严格规范自己，努力做好模具的一些艰辛的工作，那就是我在模具的方面就得认真、仔细，养成一个良好的习惯，积极地培养自己的动手能力和操作能力。只有那样才能使自己在将来的人生道路上有更高的理想追求，立足于社会。现在的竞争很大，大家都是有目共睹。当今的社会竞争的确是很激烈，所以我为了自己在今后有更好的生活质量，我现在不得不要给自己压力，压力才是动力。当然，我既然这样说了我就一定能做到，我对自己充满信心，对自己的将来也无限憧憬。我憧憬我的将来是美好的，是幸福的。

第四篇：模具拆装报告

模具拆装实验报告

概述

模具拆装实验是进入学习模具结构设计知识之时，学生直观、感性认识模具结构的重要过程。在教师的指导下，对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆装、测绘、安装、调试的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训，进一步掌握模具结构及工作原理、模具的零部件在模具中的作用及相互间的装配关系、模具的装配过程、安装及调试方法。

一、实验目的及要求：

模具设计是材料成型及控制工程学科的重要组成部分，本实验通过对典型模具的拆装进一步巩固已学过的模具设计专业知识，培养学生独立设计模具的能力；通过这一实践环节，增强感性认识，巩固和加深所学的理论知识，锻炼动手能力，提高分析问题、解决问题的能力，为今后的模具设计工作和处理现场问题奠定实践基础。

1.结合所学的专业知识，了解典型模具的结构和工作原理； 2.认识模具上各零件的名称，了解其作用； 3.熟悉模具安装的过程；

4.了解模具总装配图、零件图的设计及模具材料、热处理工艺的确定。

二、实验内容及步骤：

（一）模具拆装 1.实验准备

① 拆装的模具类型：塑料注射模和冲压模

② 拆装的工具：游标卡尺、角尺、扳手、钳子、锤子、铜棒等常用钳工工具。③ 小组人员分工：同组人员对拆卸、观察、测量、记录、绘图等分工负责。④ 工具准备：领用并清点拆卸和测量所用的工具，了解工具的使用方法及使用要求，将工具摆放整齐。实验结束时按工具清单清点工具，并交指导教师验收。

⑤ 熟悉实验要求：要求复习有关理论知识，详细阅读本指导书，对实验报告所要求的内容在实验过程中作详细的记录。拆装实验时带齐绘图仪器和纸张。2.观察分析

接到具体要拆装的模具后，需对下述问题进行观察分析，并作好记录： ① 模具类型分析

对给定模具进行模具类型分析与确定 ② 零件分析

根据模具分析确定被加工零件的几何形状及尺寸。③ 模具的工作原理

要求分析其浇注系统类型、分型面及分型方式、顶出方式等。④ 模具的零部件

模具各零部件的名称、功用、相互配合关系。⑤ 确定拆卸顺序

拆卸模具之前，应先分清可拆件和不可拆件，制定拆卸方案，提请指导老师审查同意后方可拆卸。

一般先将模具的动模和定模分开，分别将动、定模的紧固螺钉拧松，再打出销钉。用拆卸工具将模具各主要板块拆下，然后从定模板上拆下主浇注系统，从动模上拆下顶出系统，拆散顶出系统各零件，从固定板中压出型芯等零件，有侧向分型抽芯机构时，拆下侧向分型抽芯机构的各零件。

具体针对各种模具须具体分析其结构特点，采用不同的拆卸方法和顺序。3.拆卸模具

① 按拟定的顺序进行模具拆装

要求体会拆卸联结件的用力情况，对所拆下的每一个零件进行观察，测量并记录。记录拆下零件的位置，按一定秩序摆放好，避免再组装时出现错误或漏装零件。

将模具的上下模分离，观察各部分的结构组成及凸、凹模固定方法；弄清楚模具六大部件的零件组成。分析模具结构的合理性（如冷冲压的正倒装结构、卸料、压料方式，定位、导向方式）1）工作零件：是直接对毛坯或半成品进行加工的零件，如：凸模、凹模、凹凸模等；2）定位零件：用来确定毛坯或半成品在模具中正确位置的零件，如：定位板、定位销、挡料销、导正销、侧压板等。3）卸料、出件、压料零件等；4）导向零件：保证凹、凸模正确运动的零件，如：导套、导板等；5）连接与固定零件：将凹模、凸模和其他零件连接固定在上下模板上用于传递工作压力的零件，如模板，固定板，垫板，模柄，螺钉等；6）其他零件：在模具中用于配合其他动作的零件，如：弹簧、滑块等

② 测绘主要零件

从模具中拆下的型芯、型腔等主要零件要进行测绘。要求测量尺寸、进行粗糙度估计、配合精度测估，画出零件图，并标注尺寸及公差。（公差按要求估计）4.组装模具 ① 拟定装配顺序

以先拆的零件后装、后拆的零件先装为一般原则制定装配顺序。② 按顺序装配模具

按拟定的装配顺序将全部模具零件装回原来的位置。注意正反方向，防止漏装。其它注意事项与拆卸模具相同。③ 装配后的检查

观察装配后的模具与拆卸前是否一致，检查是否有错装或漏装等。④ 绘制模具总装草图

绘制模具草图时在图上记录有关尺寸。5.模具拆装注意事项：

1）学生必须穿实习服装参加实验，拆装过程中必须注意安全，不得在实习场地嬉闹； 2）拆卸和装配模具时，首先应仔细观察模具，务必搞清楚模具零部件的相互装配关系和紧固方法，并按正确的方法进行操作，以免损坏模具零件；

3）分开模具前要将各零件联系关系做好记号； 4）不准用榔头直接敲打模具，以免模具零件变形； 5）导套、导柱不要拆掉；

6）拆卸冲头和镶块时若有销子，应先拔销子再卸螺钉，安装时应先打销子再打螺钉，以避免损坏销定位的精度；

7）模具拆装完毕要弄清楚模具的动作过程及每个零部件的功用。

（二）模具绘制 装配图

工作原理：

垫块

定模座板

动模板

推杆固定板

下模座

推板

定模

第五篇：模具拆装实习教案

模具拆装实习

实习内容：模具拆装冲压部分

实习目的：了解冲压模组成、各主要零件的名称和功用，了解冲压模的类型及结构特点，了解冲压模、压铸模在汽车制造厂使用情况，了解冲压模的拆装方法。

一、冲压模组成

模具零件根据其作用可分为工作零件、定位零件、卸料和推料零件、导向零件、支持零件、紧固零件及供力零件。一般认为，模具的工作零件、定位零件和卸料、推料零件为模具的工艺零件，而其他则称为模具的辅助零件。

（一）工作零件

工作零件是指与冲压材料直接接触，对其施加压力以完成冲压工序的零件。

冲模的工作零件包括凸模、凹模及凸凹模，又称为成形零件。是直接完成冲裁工序的关键零件。

（二）定位零件

定位零件的作用是确保毛坯或坯件在冲模中的正确位置，使冲压件获得合格的质量要求。主要包括挡料销、定位销、定位板等。

挡料销的定位面抵住条料的前搭边或工件内廓的前（后）面，使条料送进步距准确。定位销又叫导正销，在连续模中安装在落料凸模上，落料前由于它先插入已冲出的内孔中而获得制件良好的内孔定位。

（三）卸料零件

卸料零件主要用来从凸模周边卸除坯料或废料。

卸料零件分为刚性和弹性两类。刚性卸料板一般安装在凹模上面。这种结构的卸料板结构简单，卸料力大，卸料可靠。冲模采用弹性卸料装置时，所得制件平整，故适用于薄料及精度和平整度要求较高制件的冲模。

（四）推件零件

推件零件是将冲压后的制件或废料，从凹模或凸凹模洞口内推出。推件装置多在复合模中采用，通过它的动作将卡在凹模内的制件或废料推（顶）出来。常用推件零件有推杆、推板、打料杆及各类顶件器（又叫推件器）、顶杆等。

推（顶）件装置也有刚性和弹性两种。刚性推件装置一般装在倒装结构冲模的上模上，冲出的制件卡在上模的凹模内，由推板、推杆、顶件器等的作用将制件从凹模中推出。顺装式复合模中，下模中制件的推出则是由安装在下模座的弹性顶出器通过顶杆和顶件器完成的。

（五）导向零件

导向零件主要用以保证凸模和凹模相互位置的准确性，由导柱、导套、导板等组成。在导板模中，通过导板对凸模导向，此时导板又兼做卸料板之用。

导柱都是成对使用。后置两导柱的直径相同，而中间配置和对角配置的导柱，两导柱

1.简单模

在压力机的一次行程中只完成一道工序的模具称为简单模。简单模结构简单，容易制造，适用于小批量生产，图2 简单模

1－挡料销；2－导套；

3－导柱；4－螺钉；

5－模柄；6－销钉；

7－固定板；

8－上模板；9－凸模；10－卸料板；11－导尺；12－凹模；13－下模板

2.复合模

在冲床的一次行程中，模具的同一工作位置同时完成多道冲压工序的冲模，称为复合模，如

图4 连续模

1－落料凸模；2－定位销；3－落料凹模；4－冲孔凸模； 5－冲孔凹模6－卸料板；7－坯料；8－成品；9－废料

三、冲压模在汽车制造厂使用的情况

冲压模在汽车制造厂使用主要体现在覆盖件的制作上。

汽车覆盖件（简称覆盖件）是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室和车身的薄板表面零件（称外覆盖件）和内部零件（称内覆盖件），是构成汽车车身的自由曲面型薄钢板冲压零件。

与一般冲压件相比，覆盖件具有以下特点：

（1）型面复杂，多为自由型曲线曲面。外覆盖件表面上带有连贯性的装饰棱线、装饰筋，内覆盖件表面上常常有各种各样的加强筋，以增强覆盖件的刚性和尺寸稳定性，避免在行驶过程中车身产生振颤和噪音。

（2）表面质量要求高，尤其是外覆盖件的可见表面上不允许有皱纹、波纹、凹痕、边缘拉痕、擦伤等破坏表面美观的缺陷，装饰棱线、装饰筋要求清晰、平滑、过渡均匀。

（3）结构尺寸大。

（4）覆盖件材料一般采用冷轧薄钢板，其厚度一般在0.7～1.5毫米之间，以尽量减轻重量，节约能源，降低成本。

（5）覆盖件零件的几何形状复杂，不可能用二维图纸完全表达其几何信息。在传统的车身设计、制造中采用二维图纸（包括各种说明书、工艺文件等）与物理模型相结合的办法来表达覆盖件，二者互为补充、互为说明。随着CAD/CAM技术的应用和发展，覆盖件的数字化产品模型在车身的设计、制造中得到越来越广泛的应用。

覆盖件按作用和要求可分为三类：外覆盖件、内覆盖件和骨架件。外、内覆盖件是由厚度为0.7、0.8、0.9、1.0、1.5mm 的08或09Mn钢板冲压而成，多数骨架件是由厚度为1.1、1.2、1.5、2.5mm 的08或09Mn钢板冲压而成。

（一）对覆盖件的要求

1.表面质量

模具拆装实习

实习内容：模具拆装注塑模部分

实习目的：了解注塑模的组成、各主要零件的名称和功用，了解注塑模的类型及结构特点，了解注塑模的拆装方法

一 塑料成型的主要方式

1.1 注射成型（又名注压成型，简称注塑）的定义

使热塑性或热固性模塑料先在加热料筒中均匀塑化，而后由柱塞或移动螺杆推挤到闭合模具的模腔中成型的方法。

1.2 注射成型依靠注射成型机和注射模具来完成（如图1），图1 注射成型机和注射模具简图

1.3 注射成型整个流程（如图2所示）：

先是原料检验预处理，然后把原料装入料斗，通过加热装置使原料均匀塑化，而后通过移动柱塞或旋转螺杆把塑化好的原料注射到闭合模具的模腔中，再保压一段时间，然后冷却，脱模，并对塑件进行后处理，同时要清理料筒和模具内的残留物，如果有嵌件的话还要清理嵌件，并对嵌件预热再装入嵌件，这是一个循环过程

2.2注塑模的结构组成：

成型零件：直接与塑料接触的、决定塑件形状和尺寸精度的零件包括型芯和凹模。结构零件：在模具中起安装、定位、导向、装配等作用的零件。

图4注塑模的剖视图

2.3注塑模主要零件名称及功用（如图5和图6）：

分类：普通浇注系统：冷流道

无流道凝料浇注系统：热流道、绝热流道

3.2浇注系统组成及各部分作用（如图7）：

图7 塑料模具的浇注系统

四 塑料模具分型面的选择

4.1分型面的定义及表示方法

模具上用以取出塑件和浇注系统凝料的可分离的接触表面称为分型面，也叫合模面。