现代文阅读《第9车厢》[共5篇]

第一篇：现代文阅读《第9车厢》

阅读下面的文字，完成11-15题。（20分）

第9车厢 【俄罗斯】

米哈依尔 扎多尔诺夫

我要坐15次列车从里加去列宁格勒。我来到了火车站，我买的是第2车厢的票。我走近列车一看，前三节车厢根本就没有！最后，买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢，一半换了下一次列车。最后大家总算是一腔怒气地到了列宁格勒。

（内容提示1）回到莫斯科后，余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。一个月后，我收到了一位基辅读者的来信。信中说：“□□□□□□（此处删去（句数限制）两句话）”我（内容提示2）正好有事去基辅出差，就在一个傍晚去拜访了写信人。他果然真的没让我白跑一趟。

如果说我坐的那次列车是没有前三节车厢的话，而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第9车厢。买了第9车厢票的乘客当然都坐进了前一节第9车厢，因为所有的正常人从小就知道，第8车厢后就是第9车厢，谁会想到第9车厢后还是第9车厢呢？

列车开动后，后一节第9车厢的乘务员看着空无一人的车厢，莫名其妙，于是去找了列车长：“我的车厢里一个乘客也没有！”可列车长说：“肯定是售票处又弄错了！” 列车长说完，马上就通知了下一站卖第9车厢票。

列车在下一站听了3分钟。买第9车厢票的人也都是一些思维正常的人，车一停稳，大家就顺序跑到前一节第9车厢门口排队上车。乘务员看着这么多乘客，惊慌失措的挡在车门口说：“我这儿只有两个空铺，去找列车长吧，在第1车厢，让他把大家都安排到其他车厢去，跑快点，要不车就开了！”愤怒的乘客们拎着大包小包你追我赶的朝第1车厢跑去。列车长看着这么多远远跑来的乘客一头雾水：“你们这是从哪儿来啊？”乘客们说：“从第9车厢来的„„”“那个车厢早就满了„„”列车长此刻没时间研究到底是怎么一回事，他需要马上把这些乘客安排好。一阵忙碌之后，乘客们终于安顿好了，他松了一口气发出了发车命令。

这时，后一节第9车厢的乘务员又来了，还是说：“我的车厢里一个乘客也没有。”“怎么可能呢？”这次列车长认为这个乘务员肯定疯了。于是，列车长决定和这个乘务员一起去车厢里看看，这才发现原来这趟列车有两节第9车厢。列车长现在终于明白是怎么回事了，他长长地松了一口气后，回到自己的包厢通知了下一站：“摘掉第9车厢！”

当时已是半夜，负责摘车厢的人也是正常人，也会从一数到九。他们数到前一节第9车厢，就把它摘了下来，拖到了备用道上，然后重新组装好列车就通知了列车长。列车长再一次松了口气后发出了发车命令，然后回自己包厢睡觉。可后来后一节第9号车厢的乘务员又找来了，“我的车厢里还是一个乘客也没有······”

我不知道这次行车后列车长是不是疯了，只是边吸着烟边想：“列车怎么停这么长时间呀？”然后他往窗外望了一眼，这才发现前面后面的车厢都没了踪影。就更别说半天了，四周是一片大草原，光秃秃的，一轮圆月冷冷照在停着第9车厢的备用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家连外衣都没穿就从铺位上跳了下来，猜测着到底发生了什么事，他们现在是在哪儿。

听他讲到这儿，我忍不住哈哈地笑出了声来，结果讲故事的人走了：“我一点都不觉得这有什么好笑！我们第9车厢的这些旅客本事打算去保加利亚旅游的！”

（本文有修改）

11.小说开篇写了“我”的一次乘车经历，有什么作用？

题目分析：

属于“夸”题，从结构、内容、手法三方面考虑。

答题思路：

首段作用要知道，尤其是小说首段作用，先从“交代了„„”、“渲染了„„”、“提示了„„”三方面考虑，然后再考虑有没有作铺垫、引出下文、与后文作对照。如果有手法，按照手作情中答，有内涵挖内涵。整理思路，会发现开头这段文字提示了下文主要故事的内容，为后文作了铺垫；揭示了这类现象的普遍性；与后文的主要故事形成对照，强化主要故事的叙述效果。

标准答案：

1、用作铺垫，引出主要故事。

2、强化(衬托）主要故事的叙述效果。

3、突出这类现象的普遍性。

12.补写第二段中“极度读者”来信的内容。（不超过50字）

题目分析：

这属于“发”题，找到空格的上下文，分析填空要素。

答题思路：

找到空格的上下文（见绿体字），提示1我们可以看出空格里一定要填跟开头故事有关的内容，也就是说这个来信者一定提到了类似的经历。提示2可以看出空格里的内容一定有来信者的邀请，否则作者不会用“正好”这个词。另外，空格里的内容标明了是两句话，填写的时候要注意句数限制。

标准答案（示例）：

您的遭遇与我和妻子上次坐火车的遭遇比起来简直就不值一提。请您来一趟，肯定不会让您白跑的！

13.故事的主体部分采用第几人称叙述？有什么效果？

题目分析：

此题分两问，第一问非常简单，千万不要忘记作答，这是送分题。第二问属于夸题，要知道第三人称的作用：客观。

答题思路：

第一问第三人称是送分题，不作解释。第二问要答上第三人称的作用：客观。另外，注意此题比较新颖的地方在于它问都不是通篇的人称，而是中间的主体部分，这个时候就要结合上下文来找区别，也就是要跟开头结尾的第一人称作一下区别的阐释，即突破开篇以第一人称写“我”的所见所闻的局限，较为自由地展现事件过程、人物心理，以及不同地点发生的事情。

标准答案：

第三人称叙述。突破开篇以第一人称写“我”的所见所闻的局限，较为自由地展现事件过程、人物心理，以及不同地点发生的事情。

2、拉开了叙述者与故事之间的距离，更具有客观性。

14.赏析画线部分的景物描写。

题目分析：

属于“夸”题，主要夸环境描写的作用，从结构、手法、内容三方面考虑，有什么答什么。

答题思路：

小说中的环境描写最重要的结构作用就是渲染气氛，一定要考虑到，“光秃秃”的大草原、“冷冷”的圆月渲染了凄清、空旷、荒芜的氛围。小说中的环境描写在内容上有一个很重要的，也是经常考的作用是暗示了主人公怎样的性格或是心情，此处是烘托了人物的无助感。另外，这段环境描写出现在故事的结尾，要注意和文章的结尾有没有什么特别的关系，此处以月之“圆”显人物心情、事情结局之“残”，与结尾点名的已成泡影的旅行构成了对照。

标准答案：

1、“光秃秃”的大草原、“冷冷”的圆月渲染了凄清、空旷、荒芜的氛围。

2、烘托了人物的无助感。

3、以月之“圆”显人物心情、事情结局之“残”，与结尾点名的已成泡影的旅行构成了对照。

15.第9车厢的故事带给你哪些思考？请结合作品谈谈你的看法。

题目分析：

属于“发”题，结合主要故事去发，扣住一点或者两点去展开谈。

标准答案（示例）：

1、疏于管理、不负责任的工作作风会给他人带来麻烦和伤害。乘务员、列车长、摘车厢的人似乎都在纠正差错，可差错却越变越大，个中原因正是工作作风问题。

2、判断问题勿机械武断，解决问题勿依赖惯性思维。错挂两节车厢造成的差错之所以迟迟未能得到纠正，和列车长、摘车厢的人思维僵化、缺乏独立思考精神是分不开的。

第二篇：数据结构车厢调度

#include #include

#define STACK_INIT_SIZE 20 #define STACK_SIZE

typedef struct { int *base;int *top;int stacksize;} SqStack;

bool InitStack(SqStack &S){ // 初始化栈

S.base =(int *)malloc(STACK_INIT_SIZE*sizeof(SqStack));if(!S.base)

exit(0);S.top = S.base;S.stacksize = STACK_INIT_SIZE;return true;} // InitStack

bool GetTop(SqStack S, int &e){ // if(S.top == S.base)

return false;e = *(S.topS.base >= S.stacksize){

S.base =(int *)realloc(S.base,(S.stacksize + STACK_SIZE)*sizeof(SqStack));

if(!S.base)

exit(0);

S.top = S.base + S.stacksize;

S.stacksize += STACK_SIZE;} *S.top++ = e;return true;} // Push

bool Pop(SqStack &S, int &e){ if(S.top == S.base)

return false;e = *--S.top;return true;}

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

bool Judement(int *Array, int n){ int Count = 0;for(int i = 1;i <= 2*n;i++)if(Array[i] == 1)

Count++;if(Count == n && Array[2*n] == 0)

一个是出栈

return true;else

return false;}

void operation(SqStack S, int n){ // n代表获得数量，分别标记为1,2,3....n int *Array;int nCount = 0, e;Array =(int *)malloc((2 * n + 1)* sizeof(int));

if(!Array)

exit(0);// 将其初始化为1234..n的形式

for(int i = 1;i <= 2*n;i++)

if(i%2 == 1)

Array[i] = 1;

else

Array[i] = 0;

while(1){

if(Judement(Array, n))

{

nCount = 0;

for(int i = 1;i <= 2*n;i++)

{

if(Array[i] == 1)

Push(S, ++nCount);

// 必须保证最后

//从1开始

// 代表入栈

// 代表出栈

else

{

Pop(S, e);

printf(“%d ”, e);

}

}

printf(“n”);

}

Array[2*n] += 1;

// 最后一个自增1，等于2时本为为0前一位加1

for(int i = 2*n;i >= 1;i--)

{

if(Array[i] == 2)

{

Array[i-1] += 1;

Array[i] = 0;

}

}

nCount = 0;

for(int i = 1;i <= n;i++)

{

if(Array[i] == 1)

nCount++;

}

if(nCount == n && Array[2*n] == 1)

break;

// 退出循环的条件为前n个为1同时最后一位也为1 } }

void main(){ // 这个是在左边有1,2,3...n节车厢的情况，得出在右边所有的情况

SqStack S;InitStack(S);int n;scanf_s(“%d”, &n);if(n <= 1){

printf(“输入数字小于1”);

return;} operation(S, n);

第三篇：微笑在车厢

关于认真开展“微笑在车厢”创先争优活动方案

二0一0年六月二十五日

为进一步抓好科学发展观学习实践活动整改落实工作，推进企业党建工作创新，加强党员队伍和职工队伍建设，提高客运从业人员的整体素质，提高客运服务质量，树立文明礼貌，优质服务的窗口新形象，更好地为人民群众服务，促进客运生产的发展，从二0一0年七月一日起至二0一二年六月三十日止，开展 “微笑在车厢” 创先争优活动，制订活动方案如下：

一、指导思想：

坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十七大和十七届三中、四中全会精神，深入贯彻科学发展观，以科学发展观为引领，以旅客满意为目标，站在“为湘桥科学发展、服务旅客群众”的高度，把开展创先争优活动与“微笑在车厢”活动结合起来，与加强党政领导班子建设和提高职工队伍素质结合起来，与推进客运质量提升和促进客运生产发展结合起来，以争做“四优”共产党员为载体，深化“四好”领导班子建设，争创“四强”“五个好”党组织，推进党建工作创新，加强党团员队伍、职工队伍建设，为旅客提供安全方便、整洁舒适、文明和谐的出行环境，增强企业经济活力和可持续发展的能力，提高企业经济效益和社会效益。

二、目的要求：

通过“微笑在车厢” 创先争优活动，开展“三亮三比三

创”（亮身份,比形象,创优质服务标兵；亮承诺,比业绩,创旅客满意窗口；亮标准,比创新,创一流品牌）。发挥“共产党员示范岗”作用，提高企业经营管理水平，提升基层党组织和党员为旅客服务水平，树立争创文明客运站、文明站务员、文明售票员新风，文明司乘员，提高客运从业人员的整体素质，建设一支高素质的客运队伍，创造文明礼貌、安全舒适、优质高效的服务体系，树立文明礼貌优质服务的客运企业新形象，促进客运生产发展。

具体为：

1，推出“一瓶水、一句欢迎词、一个笑脸、一站式服务”的“四个一”服务模式（给旅客送上一瓶水，递上一句话“你好！欢迎光临”“你好！欢迎你乘坐本次班次，我们将竭诚为您服务”，和电话订票、上门接客、代办托运、随车服务等 一站式服务），提升服务理念和服务意识，完善服务功能，提高综合服务质量。在车厢、售票窗口、候车室等处设立“党团员微笑服务示范岗”，放置标牌，在车辆张贴笑脸标志、“安全告知书”，全力打造“微笑在车厢”，构建“微笑服务” 和谐氛围。

2，加大行业陋习整治，提升文明服务水平。要落实行业服务规范，按照交通部“三优三化”的目标，加强站场管理，全面推广文明服务用语，强化行业陋习和车辆环境“脏乱差”不文明行为的专项整治；

要提倡党团员和干部职工采用“四心工作法”（即“服务乘客要耐心，关爱乘客要贴心，帮助乘客要真心，照顾特需乘客要热心”），开展微笑服务，弘扬行业文明新风。制作微笑徽章下发给党团员和干部职工，用太阳般温暖可爱的小笑脸，提醒和激励所有员工干部，时刻遵守微笑服务的要求，时刻展现微笑服务的精神，时刻用微笑的服务迎接旅客。

要做好旅客服务设施检查，整治“脏乱差”。要做好候车室卫生工作，设置旅客问询处，茶水供应处，充分发挥“青年文明号”的作用，为旅客提供交通安全常识宣传、交通信息查询等方面的服务。对各售票窗口，要加强保安值班工作，严防扒窃和各种治安事故；要设立和公布24小时举报投诉电话，接受旅客和社会的监督；要加强运输调度指挥，保证车辆正班、正点，提高班车始发正点率。

3，净化车辆环境，靓丽行业形象。全面清理和规范车辆，标志标识，整治车容车貌，严格执行车辆进站后、出车前检查制度，为旅客提供整洁、清新、舒适的乘坐环境。

4，树立服务品牌，凸现服务亮点。进一步拓展微笑服务车队的覆盖面，打造微笑服务精品示范线路，推行特色服务，树立行业服务典范，凸显交通服务新亮点。

5，改善消费环境，提升服务功能。开通网上定、售票服务，增加城市周边售票网点，努力推行联网刷卡消费，延伸客运服务范围，方便旅客群众出行乘车。

6，坚持标本兼治，依靠科技进步，创造平安出行环境。要狠抓安全生产，全面使用汽车GPS监控系统，做好全天候值班监控，提升行业科技管理和服务水平，遏制车辆违章超速和疲劳驾车，杜绝安全生产责任事故的发生；要加强治安防控，打击扒窃行为，严格三品检查，保证站场、候车室的安全；要严格实行车辆出站刷卡管理，全面推进信息化、智能化建设，全力创造平安乘车环境。

三、活动领导和机构：

为加强“微笑在车厢” 创先争优活动的领导，现成立“微笑在车厢” 创先争优活动领导小组。领导小组成员下设办公室，负责活动的具体工作。

四、参加活动对象：

全体党团员及客运工作人员

五、活动时间：

自二0一0年七月一日起至二0一二年六月三十日。

六、活动方法和步骤： 成立以各部门第一把手为小组长的“微笑服务月”领导小组，召开动员大会，传达开展“微笑在车厢” 创先争优活动的文件精神，把“微笑在车厢” 创先争优活动作为培养自身职业修养的方式积极投身到活动中，让“微笑在车厢” 创先争优活动精神深入到每一位员工的思想中，让广大员工深刻领悟微笑服务的真谛；

通过板报、宣传栏等形式，进行广泛宣传，形成“微笑服务”从我做起、从现在做起、从每项工作做起、从每个细节做起”的浓厚氛围和“崇尚微笑服务，在员工通道或活动区域设立了“微笑在车厢”专栏，制作“今天你微笑了吗？”等各种充满人性化的宣传标语和图画，张贴在员工经常经过的地方，广泛宣传、营造氛围，促使员工时刻提醒自己保持职业化的微笑，时刻纠正自己不得当的行为，逐渐把微笑训练为一种职业习惯。

组织党团员和干部职工学政治、讲思想，开展思想道德教育，文化素质教育和业务技术培训，学习企业规章制度和岗位责任制度，按“三优三化”的要求，通过“微笑在车厢” 创先争优服务活动，比学赶帮、争做贡献，争当先进，争创文明优秀司乘、文明优秀站长、副站长、文明优秀站务员、售票员、后勤、保卫人员。不断完善服务设施，抓好公共设施卫生工作，提高服务质量，以全新的管理和优质的服务，为旅客提供一个整洁、美观、舒适的旅行环境。

活动步骤：

第一阶段：二0一0年六月二十五日至六月三十日，成立机构，制订方案。

第二阶段：二0一0年七月一日至七月十日，学习动员阶段。

第三阶段：二0一0年七月十一日至二0一二年五月三十

日开展活动、检查、整改阶段，建立健全各项有关规章制度。

第四阶段：二0一二年六月一日至六月三十日，评比总结阶段，表彰先进，树立样板，巩固活动成效。

七、奖惩办法： 为调动广大员工参与“微笑在车厢” 创先争优活动的积极性，评优学优，树立榜样和典范，公司每季度举行“微笑大使”“服务之星”的评选活动。在候车室设立投票箱、车上发放征求旅客意见表，由旅客投票，推选微笑服务做的好的员工。对“微笑大使”“服务之星”给予了物质和精神上的奖励。

第四篇：硬卧车厢读后感

上周四（12月1日）拍了西门媚短篇小说集《硬卧车厢》，看她总不在线的样子，以为不知道何时能收到，硬卧车厢读后感。其实也不急，是准备春节假期出行时路上看的书。没想到4号就到手了。

书的手感象以前单位里偶尔发给大家学习的政治书，生硬、冷淡。半边白板，半边灰突突的风景，象是太过漫长的旅途中正在坏掉的心情。

几年前我看到西门媚的博客，那时文章要多些，记录些生活中的花啊草，有点小资。后来针砭时弊，和保安大妈喝茶。再后来说写小说了，录了些她的朋友写的书评。西门媚的博客少有更新，我翻收藏夹时看到她的链接就会进去看看。上周开始为出行采购，随手拍了一本《硬卧车厢》。

这本书如果放在书店的书架上，会有人拿起来翻么？

这是本不讨人喜欢的书，不亲和。当然我是指封面。而且，我们这里的书店，书是用热缩膜包好的，反正是爱买不买。而我总觉得撕掉那膜有点费事也有点不礼貌。但它特别。我想会有人拿起来看看，再放下。放下是正常的—— 陈洁在书评中说“前些天买到后还没看呢”正是暗合此意，不放下而拿去付了款，总觉得不合常理。

因为不是准备马上看的，所以快快地付了款，写了友好的评价，说作者写了签名给我，谢谢。后来看书看到一半，去看她朋友写的书评，才发现上面清楚地写着“可以订制签名”。

本来是准备春节看的书，还是翻开，读后感《硬卧车厢读后感》。我看书慢，在每天固定的时间看。现在看完了。

故事写得清朗，象十一月下午的阳光。大约只有到十一月还穿着衬衣的人才感受得到那样的阳光。

以我喜欢的程度排序，依次是：《只有味蕾记得住》；《铁路边上》《不知火》；《亲爱的史密斯》《还记得李志吗》；《硬卧车厢》《车上情书》；《杜微微的四月》《收藏者朱玉》。

如果周朗改变得不是那么彻底，也许他会和小朦好下去。

而如果周朗不做彻底的改变，他内心里一定会一直痛苦着。在现实中的我和理想中的我 这两个角色中不断切换，每天都要经受“变身”时的巨痛。这只有“暴火强尼”能做得到。

小朦爱周朗，这本书里我只觉得这段爱情是真实的。在报摊前静静地等待着周朗的出现，那种安心的样子，好象已经可以到“永远”了。

所以就觉得可惜。男生总是很粗心的，说话得罪了人自己还不定知道；丢三落四，丢了小情人也丢了原来的自己。是不是根基不够牢呢？以或是原本就不是一路人。总之我希望周朗是内心纯净，外表圆熟，经历痛苦还能保全旧我。穷也要做男人，然后演绎出许多勇敢的故事。

这本书还让我想起一些生活的意义。好吃的菜、有趣的人、舞蹈、绘画和碟等等，都可以收藏起来，这个就是基础。然后，自己去创造这些有意义的东西，做为自己存在的意义。

这本书是本好书，因为我看了两遍仍觉得好看。是我喜欢的风格。

这本书除了内容什么都没有。常理下该有的也没有。那个封面硬是内容的一部分。

“愿这本书带给你一段美好的旅程。——西门媚”——老婆问：“你说了你是准备路上看的么？”

我说：“没有。”

“12月2日，正好是我生日咧。”

我说：“好巧。”

第五篇：构平安车厢,从我做起

构建平安车厢、创建文明城市

近年来，公交车起火爆炸案层出不穷，公交车安全问题已经引起了全国人民的广泛关注，各地都以不同形式的对公交车安全问题进行宣传。做为一个正在创文明城市的株洲市自然是不甘落，于2014年7月31日上午8:30分在中心广场隆重召开“构建平安车厢、创建文明城市”活动的启动仪式。本次活动是由株洲市公交文明委组织的并联合了株洲市公安局和株洲晚报义工联以及株洲市公交公司。启动仪式上，由株洲公交肖长江总经理、市公安局、义工联的领导向活动成员发言致词，领导们强调要高度重视此次活动，要在全市掀起构建平安车厢、创建文明城市的热潮，并希望全体驾驶员从我做起，从现在做起，提升自我安全行车意识及安全防范意识。随后，T45路驾驶员郭英代表全体驾驶员表示，我们每一位驾驶员，一定会从自身做起，用实际行动建设和维护平安车厢，坚决杜绝“三危”物品。全体驾驶员将肩负起社会赋予我们的职责，保证乘客出行安全！

此次活动宣传力度较大，市民纷纷驻足观看，有很多市民看到后都表示此次活动意义重大，大家纷纷表示一定会配合公交车驾驶员做好防范工作，提高安全意识。启动仪式后，活动成员们在各大站点发放公交火灾逃生宣传资料以及跟车督查“三违”物品检查表，此次活动引起了很大的反响，相信通过这次活动后，一定会很大程度的提高驾驶员和市民的安全防范意识。共创株洲更加灿烂辉煌的明天！

巴士营运二部

2014.7.31