车厢文化经验交流材料[五篇]

第一篇：车厢文化经验交流材料

弘扬徽州文化提升服务水平

黄山市运管处

作为旅客文化生活的重要场所和思想文化宣传的重要阵地，旅游客车、出租汽车承载的已不仅是单一运送乘客的功能，打造文明、健康的车厢文化已经成为社会主义公共文化建设和交通运输行业精神文明建设的重要组成部分，舒适的乘车环境和优雅的车厢文化往往反映了一个城市的精神风貌。黄山市运管处为实现市委市政府打造国际旅游城市的目标，以车厢文化为载体，以“温馨旅途、真情处处”服务理念为基准，营造良好的“微笑服务，温馨交通”氛围，进一步优化旅游客运服务软环境，提升旅游客运服务水平。几年来，我们从行业实际出发，创新工作思路，强化行业监管，以党旗引领全体党员，积极开展创先争优活动，不仅提高了客运服务水平，也提高了车厢文化品牌的美誉度，成效明显。

一、构建以“和谐”、“安全”为主导的运输市场环境

开展旅游客运、出租汽车营运市场整治，打击“黑头车”等非法营运活动，净化营运秩序，保障合法经营者权益，使营运市场管理长效化；开展明察暗访，把规范经营和文明服务与“微笑服务、温馨交通”活动相结合，主动邀请新闻媒体参与，对暗访结果进行点评，对优质服务行为予以通报表扬，对违章行为做出相应处理，使文明创建工作长效化。活动的开展，提高了驾驶员规范经营、文明服务意识，从而使全市道路运输行业整体形象得到大幅度提升。

二、实施“营运客车靓化工程”，打造舒适、洁净的出行环境

积极引导各区县班线客运企业、旅游客运企业、公交公司、1出租汽车公司按照七个服务规范的要求，以岗位服务规范为标准，深入推进“微笑服务、温馨交通”活动，打造高质量的乘车环境，加强监管，确保“营运客车不靓化不出站不营运”，推动活动纵深开展，实现营运客车靓化工程日常化。加强道路运输管理制度创新，形成“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的工作格局。通过三个阶段实施全市营运客车靓化工程暨车厢文化建设行动，既能满足城市文明健康发展的实际需求，也能为经济社会发展和人民群众的工作生活创造安全舒适、文明和谐的运输环境。

三、改善乘车环境，营造服务氛围，“车厢文化”建设特色鲜明

乘客是客运行业赖以生存和发展之本，随着生活水平和消费水平的不断提高，人们对服务质量的要求也越来越高，这就需要运输行业不断提高服务的绝对品质，以满足顾客日益增长的服务需求。“天地之美，美在黄山；人生有梦，梦圆徽州”，为了让游客在黄山既感受到自然之美，又能在旅行途中充分感受黄山人的热情和质朴，黄山市运管处率先在新国线景区换乘班线中打造“温馨车厢”。

（一）打造以“人性化”、“亲和力”为鲜明特点的乘车环境 安全是企业的生命线，一个良好的乘车环境首先要以安全生产为前提。在景区换乘班线的所有营运车辆内均配备了灭火器、安全锤等安全设备；在车厢内醒目位置放置警示牌，提醒乘客在车厢内不要吸烟、不要携带危险品，保管好自己的贵重物品；驾驶台始终保持干净整洁，除线路牌和必要的物品外，不放置个人物品和其他杂物；车内指定位置摆放了《驾驶员安全驾驶监督卡》，加强乘客对影响安全生产不利行为的监督举报；随车配发《致乘客的一封信》，供乘客阅读监督，提供“航空式”的安全服务；车厢内公示运管监督电话和旅客投诉电话，悬挂《乘客意

见簿》，主动接受乘客的监督。为方便乘车旅客，车内免费向乘客提供方便袋，旅游集散中心增设了急救箱，为乘客准备了常用药品、创口贴、针线包等应急物品，并定期对所有的服务设备进行检查更新补缺，为乘客提供周到的服务。

（二）营造以“微笑”、“温馨”为行业理念的服务氛围

所有车辆均统一外观、司乘人员统一着装上岗，保持仪表整洁、衣着清洁、无皱褶，规范礼貌用语，出车时佩戴好上岗证、工作证、工作手套，发车前向乘客进行文明喊话和安全提示。在此基础上，全员统一佩戴微笑服务徽章，并在车辆前玻璃顶端粘贴微笑服务标贴，加大了“微笑服务，温馨交通”活动宣传力度。“微笑服务，温馨车厢”不只是一句口号，更不能只停留在制度的制订，而是要将优良的服务理念和先进的管理制度落实在统一规范的行为上，因此，提高员工素质、优化服务技能则显得尤为重要，要求企业全体员工每年度不少于一次接受全方位的培训考核，包括岗位技能、服务礼仪、规范用语等，以此提升员工的服务意识，加强团队协作，提升服务水平，确保活动成效。

（三）塑造以“欣赏性”、“知识性”为主题核心的文明流动走廊

为提高乘客出行质量，将新国线公司“温馨旅途、真情处处”服务理念与“微笑服务，温馨交通”中“一笑、二礼、三心、四创”的服务要求相结合并延伸到实际工作中。根据市内各景区线路走向、从游客的实际需求出发，巧妙地将乘车安全提示、游览安全提醒、企业文化、黄山风光、市内周边景点及徽州地域文化相融合制作成随车光碟，利用车载视频系统在行车时播放，宣传企业形象、宣传发展中的文明黄山、宣传三大地域文化之一的徽文化、宣传旅行常识及往返两地的风土人情等。通过车厢传播文化，既丰富了司乘人员的服务内容，又给乘客带来了视听享受，在消除出行的寂寞与疲乏的同时感受着徽州文化的博大精深。同时为了给乘客寓于心灵愉悦、求知乐趣和美的享受，使小小的车

厢洋溢着温馨、便民、知性的氛围，还同步设计制作了温馨服务手册，放置车厢指定处，为乘客提供所需信息，内容涵括黄山旅游吃住行游购娱等，进一步延伸了服务范围，得到乘（游）客的一致好评。

（四）完善制度，强化管理，扎实推进车厢文化建设

以车厢为载体，紧扣优质服务，全力推动车厢精神文明创建工作的开展：一是车辆动态监督管理。对车厢内安装的行车记录仪和GPS系统实行定期维护，及时将相关信息传送给监控人员，协助采集、分析动态数据，使车辆始终处于受控状态，确保旅客安全；二是服务质量监督管理。成立专门的服务质量稽查队，配套出台《质量服务综合考核办法》，对服务乘客的语言、举止、业务水平等都作了明确规定，使创建活动做到标准化；三是日常工作监督管理。对驾驶员日常服务工作（包括对车辆的卫生等情况的检查），以班组为单位记分、实行年度考核，使创建活动做到制度化；四是综合考评监督管理。按月在“驾驶员安全、服务公示栏”中登记，对外展示，持续提升全员“微笑服务，温馨交通”优质服务意识，使创建活动做到公开化。“四举措”进一步推进企业由“少数人监督、管理多数人”向“多数人监督、管理少数人”的模式演变，加快了企业管理由管理人向管理组织的转变进程，为“微笑服务，温馨车厢”建设活动的持续开展提供了有力条件。

四、积极培育，稳步迈进，打造黄山道路运输新形象

以点带面，建设行业服务文化。服务是永恒的主题，黄山市道路运输行业以“车厢文化”建设为突破口，把“微笑服务，温馨交通”活动范围从原来的驾驶员、检票员、售票员、咨询员等相关岗位，延伸到驾培、维修等各子行业，使文化建设贯穿于道路运输生产经营各个环节，为广大群众提供全方位、更人性化的服务。

以人为本，建设行业精神文化。培养干部、职工共同价值观，形成鲜明的行业精神，着重选树道路运输行业中的先进典型、宣传典型，来激发和调动广大职工的主动性，进一步营造全员创先争优的活动氛围，提升黄山道路运输业对外形象。

二〇一一年十二月二十日

第二篇：硬卧车厢读后感

上周四（12月1日）拍了西门媚短篇小说集《硬卧车厢》，看她总不在线的样子，以为不知道何时能收到，硬卧车厢读后感。其实也不急，是准备春节假期出行时路上看的书。没想到4号就到手了。

书的手感象以前单位里偶尔发给大家学习的政治书，生硬、冷淡。半边白板，半边灰突突的风景，象是太过漫长的旅途中正在坏掉的心情。

几年前我看到西门媚的博客，那时文章要多些，记录些生活中的花啊草，有点小资。后来针砭时弊，和保安大妈喝茶。再后来说写小说了，录了些她的朋友写的书评。西门媚的博客少有更新，我翻收藏夹时看到她的链接就会进去看看。上周开始为出行采购，随手拍了一本《硬卧车厢》。

这本书如果放在书店的书架上，会有人拿起来翻么？

这是本不讨人喜欢的书，不亲和。当然我是指封面。而且，我们这里的书店，书是用热缩膜包好的，反正是爱买不买。而我总觉得撕掉那膜有点费事也有点不礼貌。但它特别。我想会有人拿起来看看，再放下。放下是正常的—— 陈洁在书评中说“前些天买到后还没看呢”正是暗合此意，不放下而拿去付了款，总觉得不合常理。

因为不是准备马上看的，所以快快地付了款，写了友好的评价，说作者写了签名给我，谢谢。后来看书看到一半，去看她朋友写的书评，才发现上面清楚地写着“可以订制签名”。

本来是准备春节看的书，还是翻开，读后感《硬卧车厢读后感》。我看书慢，在每天固定的时间看。现在看完了。

故事写得清朗，象十一月下午的阳光。大约只有到十一月还穿着衬衣的人才感受得到那样的阳光。

以我喜欢的程度排序，依次是：《只有味蕾记得住》；《铁路边上》《不知火》；《亲爱的史密斯》《还记得李志吗》；《硬卧车厢》《车上情书》；《杜微微的四月》《收藏者朱玉》。

如果周朗改变得不是那么彻底，也许他会和小朦好下去。

而如果周朗不做彻底的改变，他内心里一定会一直痛苦着。在现实中的我和理想中的我 这两个角色中不断切换，每天都要经受“变身”时的巨痛。这只有“暴火强尼”能做得到。

小朦爱周朗，这本书里我只觉得这段爱情是真实的。在报摊前静静地等待着周朗的出现，那种安心的样子，好象已经可以到“永远”了。

所以就觉得可惜。男生总是很粗心的，说话得罪了人自己还不定知道；丢三落四，丢了小情人也丢了原来的自己。是不是根基不够牢呢？以或是原本就不是一路人。总之我希望周朗是内心纯净，外表圆熟，经历痛苦还能保全旧我。穷也要做男人，然后演绎出许多勇敢的故事。

这本书还让我想起一些生活的意义。好吃的菜、有趣的人、舞蹈、绘画和碟等等，都可以收藏起来，这个就是基础。然后，自己去创造这些有意义的东西，做为自己存在的意义。

这本书是本好书，因为我看了两遍仍觉得好看。是我喜欢的风格。

这本书除了内容什么都没有。常理下该有的也没有。那个封面硬是内容的一部分。

“愿这本书带给你一段美好的旅程。——西门媚”——老婆问：“你说了你是准备路上看的么？”

我说：“没有。”

“12月2日，正好是我生日咧。”

我说：“好巧。”

第三篇：数据结构车厢调度

#include #include

#define STACK_INIT_SIZE 20 #define STACK_SIZE

typedef struct { int *base;int *top;int stacksize;} SqStack;

bool InitStack(SqStack &S){ // 初始化栈

S.base =(int *)malloc(STACK_INIT_SIZE*sizeof(SqStack));if(!S.base)

exit(0);S.top = S.base;S.stacksize = STACK_INIT_SIZE;return true;} // InitStack

bool GetTop(SqStack S, int &e){ // if(S.top == S.base)

return false;e = *(S.topS.base >= S.stacksize){

S.base =(int *)realloc(S.base,(S.stacksize + STACK_SIZE)*sizeof(SqStack));

if(!S.base)

exit(0);

S.top = S.base + S.stacksize;

S.stacksize += STACK_SIZE;} *S.top++ = e;return true;} // Push

bool Pop(SqStack &S, int &e){ if(S.top == S.base)

return false;e = *--S.top;return true;}

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

bool Judement(int *Array, int n){ int Count = 0;for(int i = 1;i <= 2*n;i++)if(Array[i] == 1)

Count++;if(Count == n && Array[2*n] == 0)

一个是出栈

return true;else

return false;}

void operation(SqStack S, int n){ // n代表获得数量，分别标记为1,2,3....n int *Array;int nCount = 0, e;Array =(int *)malloc((2 * n + 1)* sizeof(int));

if(!Array)

exit(0);// 将其初始化为1234..n的形式

for(int i = 1;i <= 2*n;i++)

if(i%2 == 1)

Array[i] = 1;

else

Array[i] = 0;

while(1){

if(Judement(Array, n))

{

nCount = 0;

for(int i = 1;i <= 2*n;i++)

{

if(Array[i] == 1)

Push(S, ++nCount);

// 必须保证最后

//从1开始

// 代表入栈

// 代表出栈

else

{

Pop(S, e);

printf(“%d ”, e);

}

}

printf(“n”);

}

Array[2*n] += 1;

// 最后一个自增1，等于2时本为为0前一位加1

for(int i = 2*n;i >= 1;i--)

{

if(Array[i] == 2)

{

Array[i-1] += 1;

Array[i] = 0;

}

}

nCount = 0;

for(int i = 1;i <= n;i++)

{

if(Array[i] == 1)

nCount++;

}

if(nCount == n && Array[2*n] == 1)

break;

// 退出循环的条件为前n个为1同时最后一位也为1 } }

void main(){ // 这个是在左边有1,2,3...n节车厢的情况，得出在右边所有的情况

SqStack S;InitStack(S);int n;scanf_s(“%d”, &n);if(n <= 1){

printf(“输入数字小于1”);

return;} operation(S, n);

第四篇：微笑在车厢

关于认真开展“微笑在车厢”创先争优活动方案

二0一0年六月二十五日

为进一步抓好科学发展观学习实践活动整改落实工作，推进企业党建工作创新，加强党员队伍和职工队伍建设，提高客运从业人员的整体素质，提高客运服务质量，树立文明礼貌，优质服务的窗口新形象，更好地为人民群众服务，促进客运生产的发展，从二0一0年七月一日起至二0一二年六月三十日止，开展 “微笑在车厢” 创先争优活动，制订活动方案如下：

一、指导思想：

坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十七大和十七届三中、四中全会精神，深入贯彻科学发展观，以科学发展观为引领，以旅客满意为目标，站在“为湘桥科学发展、服务旅客群众”的高度，把开展创先争优活动与“微笑在车厢”活动结合起来，与加强党政领导班子建设和提高职工队伍素质结合起来，与推进客运质量提升和促进客运生产发展结合起来，以争做“四优”共产党员为载体，深化“四好”领导班子建设，争创“四强”“五个好”党组织，推进党建工作创新，加强党团员队伍、职工队伍建设，为旅客提供安全方便、整洁舒适、文明和谐的出行环境，增强企业经济活力和可持续发展的能力，提高企业经济效益和社会效益。

二、目的要求：

通过“微笑在车厢” 创先争优活动，开展“三亮三比三

创”（亮身份,比形象,创优质服务标兵；亮承诺,比业绩,创旅客满意窗口；亮标准,比创新,创一流品牌）。发挥“共产党员示范岗”作用，提高企业经营管理水平，提升基层党组织和党员为旅客服务水平，树立争创文明客运站、文明站务员、文明售票员新风，文明司乘员，提高客运从业人员的整体素质，建设一支高素质的客运队伍，创造文明礼貌、安全舒适、优质高效的服务体系，树立文明礼貌优质服务的客运企业新形象，促进客运生产发展。

具体为：

1，推出“一瓶水、一句欢迎词、一个笑脸、一站式服务”的“四个一”服务模式（给旅客送上一瓶水，递上一句话“你好！欢迎光临”“你好！欢迎你乘坐本次班次，我们将竭诚为您服务”，和电话订票、上门接客、代办托运、随车服务等 一站式服务），提升服务理念和服务意识，完善服务功能，提高综合服务质量。在车厢、售票窗口、候车室等处设立“党团员微笑服务示范岗”，放置标牌，在车辆张贴笑脸标志、“安全告知书”，全力打造“微笑在车厢”，构建“微笑服务” 和谐氛围。

2，加大行业陋习整治，提升文明服务水平。要落实行业服务规范，按照交通部“三优三化”的目标，加强站场管理，全面推广文明服务用语，强化行业陋习和车辆环境“脏乱差”不文明行为的专项整治；

要提倡党团员和干部职工采用“四心工作法”（即“服务乘客要耐心，关爱乘客要贴心，帮助乘客要真心，照顾特需乘客要热心”），开展微笑服务，弘扬行业文明新风。制作微笑徽章下发给党团员和干部职工，用太阳般温暖可爱的小笑脸，提醒和激励所有员工干部，时刻遵守微笑服务的要求，时刻展现微笑服务的精神，时刻用微笑的服务迎接旅客。

要做好旅客服务设施检查，整治“脏乱差”。要做好候车室卫生工作，设置旅客问询处，茶水供应处，充分发挥“青年文明号”的作用，为旅客提供交通安全常识宣传、交通信息查询等方面的服务。对各售票窗口，要加强保安值班工作，严防扒窃和各种治安事故；要设立和公布24小时举报投诉电话，接受旅客和社会的监督；要加强运输调度指挥，保证车辆正班、正点，提高班车始发正点率。

3，净化车辆环境，靓丽行业形象。全面清理和规范车辆，标志标识，整治车容车貌，严格执行车辆进站后、出车前检查制度，为旅客提供整洁、清新、舒适的乘坐环境。

4，树立服务品牌，凸现服务亮点。进一步拓展微笑服务车队的覆盖面，打造微笑服务精品示范线路，推行特色服务，树立行业服务典范，凸显交通服务新亮点。

5，改善消费环境，提升服务功能。开通网上定、售票服务，增加城市周边售票网点，努力推行联网刷卡消费，延伸客运服务范围，方便旅客群众出行乘车。

6，坚持标本兼治，依靠科技进步，创造平安出行环境。要狠抓安全生产，全面使用汽车GPS监控系统，做好全天候值班监控，提升行业科技管理和服务水平，遏制车辆违章超速和疲劳驾车，杜绝安全生产责任事故的发生；要加强治安防控，打击扒窃行为，严格三品检查，保证站场、候车室的安全；要严格实行车辆出站刷卡管理，全面推进信息化、智能化建设，全力创造平安乘车环境。

三、活动领导和机构：

为加强“微笑在车厢” 创先争优活动的领导，现成立“微笑在车厢” 创先争优活动领导小组。领导小组成员下设办公室，负责活动的具体工作。

四、参加活动对象：

全体党团员及客运工作人员

五、活动时间：

自二0一0年七月一日起至二0一二年六月三十日。

六、活动方法和步骤： 成立以各部门第一把手为小组长的“微笑服务月”领导小组，召开动员大会，传达开展“微笑在车厢” 创先争优活动的文件精神，把“微笑在车厢” 创先争优活动作为培养自身职业修养的方式积极投身到活动中，让“微笑在车厢” 创先争优活动精神深入到每一位员工的思想中，让广大员工深刻领悟微笑服务的真谛；

通过板报、宣传栏等形式，进行广泛宣传，形成“微笑服务”从我做起、从现在做起、从每项工作做起、从每个细节做起”的浓厚氛围和“崇尚微笑服务，在员工通道或活动区域设立了“微笑在车厢”专栏，制作“今天你微笑了吗？”等各种充满人性化的宣传标语和图画，张贴在员工经常经过的地方，广泛宣传、营造氛围，促使员工时刻提醒自己保持职业化的微笑，时刻纠正自己不得当的行为，逐渐把微笑训练为一种职业习惯。

组织党团员和干部职工学政治、讲思想，开展思想道德教育，文化素质教育和业务技术培训，学习企业规章制度和岗位责任制度，按“三优三化”的要求，通过“微笑在车厢” 创先争优服务活动，比学赶帮、争做贡献，争当先进，争创文明优秀司乘、文明优秀站长、副站长、文明优秀站务员、售票员、后勤、保卫人员。不断完善服务设施，抓好公共设施卫生工作，提高服务质量，以全新的管理和优质的服务，为旅客提供一个整洁、美观、舒适的旅行环境。

活动步骤：

第一阶段：二0一0年六月二十五日至六月三十日，成立机构，制订方案。

第二阶段：二0一0年七月一日至七月十日，学习动员阶段。

第三阶段：二0一0年七月十一日至二0一二年五月三十

日开展活动、检查、整改阶段，建立健全各项有关规章制度。

第四阶段：二0一二年六月一日至六月三十日，评比总结阶段，表彰先进，树立样板，巩固活动成效。

七、奖惩办法： 为调动广大员工参与“微笑在车厢” 创先争优活动的积极性，评优学优，树立榜样和典范，公司每季度举行“微笑大使”“服务之星”的评选活动。在候车室设立投票箱、车上发放征求旅客意见表，由旅客投票，推选微笑服务做的好的员工。对“微笑大使”“服务之星”给予了物质和精神上的奖励。

第五篇：班组文化经验交流

班组文化经验交流

近年来，XX公司不断的在新市场、新形势面前寻求创新和突破，以逐步形成做大做强的发展势头，承揽的工程分布省内外，形成了目前点多、线长、面广、人员分散的发展格局，面对新的发展现状，该公司“七个抓好’强化班组建设，旨在推动公司稳步发展。

一、抓好施工一线班组现状调查摸底落实。通过调查摸底详实掌握施工一线班组数量及班组的质量，包括班组人员的年龄结构，文化结构、政治面貌结构以及优势所在、劣势所在，为有针对性改进班组建设提供客观依据，打好基础。

二、抓好改进班组建设实施办法的制定和完善，采取反复酝酿，广泛讨论的方法，制定出改进班组建设的实施办法，在制定实施办法的过程中注重突出特色，彰显个性，力求能用、管用、切实可行，防止泛泛化、一般化。

三、抓好班组管理制度的完善。重点制定和完善《班组安全管理制度》、《班组成本管理制度》、《班组质量管理制度》、《班组岗位责任制》、《班组班前会制度》、《班组精细化管理考核实施办法》等规章制度，把制度管理真正延伸到施工班组，为做到用制度管人，用制度管权，用制度管事奠定扎实的基础，推进班组管理不断向科学化、制度化、规范化迈进。

四、抓好后备班长队伍建设的落实，要按照“愿干事、会干事、能干成事”的原则，促进现任班组长与后备班组长的互动和共同进步。

五、抓好班组长培训落实，按照缺什么补什么，什么弱强什么的原则，以提高综合素质为目标，采取内培与外培相结合，脱产与不脱产相结合等方式，抓好班组长的培训学习，建设一支作风硬、素质高、会管理、能干成事的班组队伍。

六、抓好创建学习型班组的落实，积极推行班组文化管理，把创建学习型班组、推行文化管理作为长远目标，重点抓好理念文化的制定和灌输。持之以恒推行6S行为管理，改善职工的行为方式，使职工时时处处按标准作业，按规范作业，最终实现由“要我做”向“我要做”的转变。

七、抓好考核机制和激励机制的落实。建立健全考核机制和激励机制，以此把班组建设由软任务变成硬指标，设定科学的考核内容、方法、奖惩措施，保证班组建设的有效运行和规范运行，使文化管理在班组落地、生根、开花结果，把班组真正建设成为战斗的集体、和谐的团队、温暖的家庭、人才的摇篮。