鸿路钢构商务大厦画册文案

第一篇：鸿路钢构商务大厦画册文案

P2-P3：引言

在万千年人类文明史中，建筑是时代的一个产物，是社会文明演进的一个注脚。随着世界经济技术文化发展，人们利用科技文化改写着建筑表情。

在新一轮城市建筑浪潮后，人们站在生存与心理环境的褶皱口上开始反思：随着人们对时代文化喜好的阶段性断层，作为浓缩了时代文化的建筑该何去何从? 幸好，今天的合肥建筑界，处在一个经济与文化的繁华年代，处在一个建筑行业与建筑人才高歌猛进年代。在双凤经济多元文化的多角度碰撞，为形成新城市建筑创作的黄金期奠定良好基础。„„

鸿路（钢构）商务大厦，钢铁几何糅合人文脉搏，于双凤经济开发区核心区位傲居，极致标榜城市新经济领航者角色。以安徽省前所未有“第一高度”倾心构筑国际5A智能化写字楼。P4-P5：新号角：鸿路钢构激荡双凤雄风

迥异于建筑模式化，差异化是对建筑个性的呼唤，建筑个性化是对人性的回归。鸿路（钢构）商务大厦 的面世让整个合肥对写字楼市场的审美意识和建筑神韵有了新的认识，认知到“商务建筑也可以很丰富”，甚至于引发整个市场反思未来的写字楼形式，趋向应该是 多元的、满足功能的同时也应该是足以丰富视觉的、经典的。钢构写字楼形态也可以具有巴黎圣母院、悉尼歌剧院一样的审美视觉，成为经典。

鸿路（钢 构）商务大厦位于合肥中轴线的正北方，双凤经济开发区双凤大道西侧，是合肥正北经济区域圈中极具国际化5A级标准的智能钢构写字楼。项目报建初始，便立意 打造双凤经济开发区乃至合肥城市北区经济板块市场罕有的、具有标志性意义的商务建筑。这是出于合肥新兴层峰企业对地标建筑的尊位需求考虑，同时，也期望以 此引发合肥高档商务建筑的峥嵘盛放，从而引领促进领域的多元化、丰富化和个性化发展。

建筑作为一个文化运动写照，新科技、新思维及新型文化的发展，必然带来新设计观念和建筑思潮。现代建筑创作很自然地就适应当今时代的特点和要求。而于商务建筑领域而言，鸿路（钢构）商务大厦的诞生具有社会促进意义。P6-P7：新经济：双凤商机的“代名词”

鸿路（钢构）商务大厦处在合肥城市新老城区进程的交汇处。目前双凤经济开发区已经成为合肥宜居典 范区域之一，诸如元一国际高尔夫别墅、阿奎利亚、凤凰岛、西湖新城等在内的高档生态社区的云集衍生，依托于汽配工业、新型建材业、食品加工业、房地产开发 及生态农业园为主的四大经济支柱产业将富裕的生态环境、旖旎的自然风光带给了这个地块一个空前的契机。

双凤经济开发区因大房郢水库、梅冲水库、滁 河干渠、双凤湖之水而生，又因江淮汽车、金诚玻璃钢、万象钱潮、鸿路钢结构、建工钢结构、伊犁乳业、丰大集团、金丝猴集团、国泰食品等一大批行业知名企业 而起。由此衍生出的版块影响力和号召力，它迥异于庐州古朴的徽派，在形式更超前，在内质更宽容，鼎盛中更能代表合肥城市文明的“新高度”，从而跻身于以双 凤经济开发区、城北经济带、安徽经济圈三大城市功能区为主的现代城市布局。这对双凤板块乃至合肥发展都起到了稳若磐石的根基作用。

就整个合肥来说，双凤板块作为新兴区域，所获得的外界力量是最多的也是最强大的，所以双凤的瞬间爆发力也是最强的，发展也是最快的。随着区域市政建设、商 务环境和产业经济的不断发展，区域城市功能布局已经初步完成，即将进入高速发展的黄金阶段，这为双凤板块未来支柱型产业打下基础，将这个商务契机转变为长 久可持续发展的良性轨道。

双凤经济开发区自建以来，正逐渐被人们认知为合肥新兴CLD（中央生活区）。其占据了合肥最便捷的交通要隘，配套设施完善，商业气息渐浓，中国银行、交通银行、工商银行、招商银行、合肥市商业银行等大型金融机构的存在，密切环绕形成鸿路（钢构）商务大厦完善金融网络。

考虑版块商机，更考虑腾跃的商机，正是鸿路（钢构）商务大厦从客户角度着想、为客户考虑从而选择这个地块的用意。而过硬的产品本身，为鸿路（钢构）商务大厦赢得了双凤版块的新型商务写字楼的话语权。P8-P9：新尊崇：时代文化代表

建筑语言必定也有自己的时代节点。比如表达时代观念，表达时代主流，揭示思想和审美观。归根到底，时代文化或精神终究决定建筑风格。

鸿路（钢构）商务大厦便是在这样的时代文化背景中诞生的。简约的建筑形式由点、线、面三位一体共同打造的钢结构形体。不仅融合了西方建筑设计简约、新颖、生态科技等元素，加上新型建材赋予的文化构造灵感，不同文化共同筑就了鸿路（钢构）商务大厦鲜明的产品个性。

鸿路（钢构）商务大厦优美的建筑立面下，是人本思想的最集中体现。城市建设专家认为，人们在使用城市与建筑空间的同时，还进行着不自觉的情感交流，从而 获得喜怒哀乐等不同的感受，因为城市是有情的，建筑是有情的，环境是有情的，从人对空间的真实需求与感受出发进行设计实践，才是真正的“以人为本”的设计 思想。

整层的最大面积近2000平方米，最小面积约900平方米；层高3.75米，最高可达7.65米。在这里，企业可根据集团建制的不同，整层或者整栋购买，对办公空间做出合理布局，量身定制专属的集团办公基地。

在全球经济一体化的背景下，只有把握时代脉搏，融合优秀文化精华，建筑才会创新并得以向前发展。鸿路（钢构）商务大厦是一个良好的开端，我们期待双凤经济开发区在我们的手上实现新的一次飞越。P10-P11：新枢纽：通达便捷交通

秉承着安徽省“第一高”钢结构、现代化、智能化的商务办公楼，作为合肥城北第一家专业化、现代化、定向性行政商务中心。鸿路（钢构）商务大厦成为“合肥新地标”的城市交通枢纽的战略意义已然明晰。

雄居在合肥城北经济节点、紧邻城市发展动脉的鸿路（钢构）商务大厦地处城市二环和三环之间，取道北二环通达市区，西行直抵蜀山板块，距三孝口——市府广场仅8公里，距骆岗机场仅15公里，交通便捷、区位优势突显。

鸿路（钢构）商务大厦周边主要交通干道有双凤大道、XX路、XX路，XX、XX、XX等多条公交线路汇聚于此，与城市喧嚣近在咫尺。P12-P13：新商务：灵动几何空间

鸿路（钢构）商务大厦采用经济高效的空间布局，由地上28层、地下一层的钢构几何主体建筑和4层裙 楼，以及近6000平方米中心休闲广场组成，用地面积XXX平米，总建筑面积39770平米，南高北低，层差罗列，尤其以轻钢结构、高层结构、王行结构通 体连接。不仅在楼体的走向呈现了灵活变化中的严密秩序感，同时与未来城市进程的喧嚣、繁杂状态形成鲜明的对比。

鸿路（钢构）商务大厦采用的纯钢结 构，使写字楼本身无论从气质还是外观色彩上，充分体现钢性之美。而全钢框架更令建筑承载能力与刚度达到最优，支柱之间的跨距之远，XX平米整层无柱的设 计，将空间实用率放到更大，整层贯通使用，开间面积XX-XX平方米，空间分割自由，不仅满足精英个性办公需求，也是双凤经济开发区投资型物业的理想之 选。同时其以超5A级智能型办公楼宇为主，配以相应的商业及服务设施的综合性建筑群。建筑本体设计庄重挺拔、优雅简洁；内部构造环保、清新、自由、自然，整体风格体现以人为本，造就独特高效、健康舒适、海纳百川的极致办公空间。

主楼共28层，层高XX米；XX至XX层为大开间办公用房，各层建筑面积从XX平米至XX平米，既可灵活划分，又可整层规划。

主楼为行政、金融、商务办公，其中1至16层计划为长丰县政府职能部门、金融办公用房；群楼为鸿路集团形象展示中心。地下一层为停车库等部分设备用房以及平战结合的人防地下室。

P14-P15：新先锋：建筑无限生活

鸿路置业有限公司创建于XX年XX月，其以推广钢结构住宅房地产项目的开发经营为契机，开创新兴的房 地产产业链条，已通过GB/T19001-2000-ISO9001—2000质量管理体系标准认证，构建了鸿路钢构推广和实施新型钢结构建筑体系，从而 形成产业化经营基地。

近几年来，鸿路置业有限公司提出实施钢结构产业结构调整，做强做大房地产业的思路，鸿路置业有限公司地产焕发了新的生机和活力，并取得了骄人的业绩。鸿路置业有限公司各项指标屡创新高，实现了房地产开发工作的跨越式发展，年竣工XX万平方米，年销售收入XX亿元。

鸿路置业有限公司真诚希望与社会各界加强合作。不断开拓创新，锐意进取，继续贯彻“至精至诚、服务社会”的企业宗旨，追求“建筑无限生活、创造美好人生 ”的企业价值观，做好房地产开发建设工作，为客户奉献更多的精品项目，为客户提供更加优质的服务，为合肥的城市建设和发展做出更大贡献。从而实现“钢结构住宅产业化先锋”的企业愿景。P16-P17：新建筑：超越现代地标

鸿路（钢构）商务大厦在设计中采用的非直线几何轮廓，打破了写字楼直线条的刻板，使20世纪主流科技 固有的硬直感与机械感，融入人性化、有机化和个性化，表现出强烈的现代感。作为合肥城市北首座钢结构写字楼，无疑已成为双风今年国际开发区乃至合肥城北新 的地标性建筑，外立面是玻璃幕墙加铝板，气宇不凡，有助于客户寻找和提升企业形象。外幕墙大面积采用高透、低反、隔热、隔音、节能的ＬＯＷＥ中空钢化玻璃，使通透和采光都达到最佳效果，创造自然、健康、节能的优越办公环境。

鸿路（钢构）商务大厦的多层几何空间，构成一个有层次的商务领域。阳光通透的商务空间享有较宽的景观视野，利用南、北部分的轮廓高低交错，配以大面积的 玻璃，使办公空间争取到最佳朝向。南高北低的布局，满足日照要求，比例上亦顾及附近的住宅群。交错的排列，使西北角的广场亦有日照。玻璃、金属等现代建筑 材料也很符合高科技商务建筑的性格。如此在功能的布局基础上，形成视觉的艺术化、戏剧化。P18-P19：新配套：顶级物管礼遇

鸿路（钢构）商务大厦周边汇聚了众多酒店及餐饮、娱乐设施，信步而行即可尝到地道便捷的美味佳肴。

酒店设施：

餐饮设施：

娱乐体育：

医疗设施：

文化设施：

邮政设施： P20：主要设备功能配置 机电设备 中央空调系统 电 梯 变配电系统

弱电系统

综合布线系统

楼宇自动化系统

消防自控系统

背景音乐系统

保安监控系统

通风系统

给排水系统

第二篇：钢构生产流程

（1）放样：包括核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1大样放出节点，核对各部分的尺寸，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。（2）号料：包括检查核对材料，在料上划出切割、铣、刨、制孔等加工位置，打冲孔，标出零件编号等。号料应注意以下问题： 1）根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。2）应有利于切割和保证零件质量。3）当工艺有规定时，应按规定取料。（3）切割下料：包括氧割（气割）、等离子切割等高温热源的方法和使用机切、冲模落料和锯切等机械的方法。（4）平直矫正：包括型钢矫正机的机械矫正和火焰矫正等。（5）边缘及端部加工：方法有铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、半自动和自动气割机、坡口机加工等。（6）滚圆：可选用对称三轴滚圆机、不对称三轴滚圆机和四轴滚圆机等机械进行加工。（7）煨弯：根据不同规格材料可选用型钢滚圆机、弯管机、折弯压力机等机械进行加工。当采用热加工成型时，一定要控制好温度，满足规定要求。（8）制孔：包括铆钉孔、普通连接螺栓孔、高强螺栓孔、地脚螺栓孔等。制孔通常采用钻孔的方法，有时在较薄的不重要的节点板、垫板、加强板等制孔时也可采用冲孔。钻孔通常在钻床上进行，不便用钻床时，可用电钻、风钻和磁座钻加工。（9）钢结构组装：方法包括地样法、仿形复制装配法、立装法、胎模装配法等。（10）焊接：是钢结构加工制作中的关键步骤，要选择合理的焊接工艺和方法，严格按要求操作。（11）摩擦面的处理：可采用喷砂、喷丸、酸洗、打磨等方法，严格按设计要求和有关规定进行施工。（12）涂装：严格按设计要求和有关规定进行施工。

备注：1.冲孔：冲孔：是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求，有十字孔，菱形孔，鱼鳞孔，八字孔，六方孔，冲孔板，长孔，四方孔，圆孔，冲孔板网，三角孔等等。数控冲孔、激光冲孔、化学蚀刻。

2.拆图是先根据蓝图拆出布置图,后再根据布置拆出装配图,最后再拆出板件图,以及拆图主要计算板件的尺寸与螺母孔位置对吗。刚刚学习拆图不知道对不对,希望可以给我指正。还有问一下螺母孔的大小由什么决定的。

成本控制的基本方法

成本控制的基本方法有以下几项:

1、定额制定。定额是企业在一定生产技术水平和组织条件下，人力、物力、财力等各种资源的消耗达到的数量界限，主要有材料定额和工时定额。成本控制主要是制定消耗定额，只有制定出消耗定额，才能在成本控制中起作用。工时定额的制定主要依据各地区收入水平、企业工资战略、人力资源状况等因素。在现代企业管理中，人力成本越来越大，工时定额显得特别重要。在工作实践中，根据企业生产经营特点和成本控制需要，还会出现动力定额、费用定额等。定额管理是成本控制基础工作的核心，建立定额领料制度，控制材料成本、燃料动力成本，建立人工包干制度，控制工时成本，以及控制制造费用，都要依赖定额制度，没有很好的定额，就无法控制生产成本；同时，定额也是成本预测、决策、核算、分析、分配的主要依据，是成本控制工作的重中之重。

2、标准化工作。标准化工作是现代企业管理的基本要求，它是企业正常运行的基本保证，它促使企业的生产经营活动和各项管理工作达到合理化、规范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。在成本控制过程中，下面三项标准化工作极为重要。

第一，计量标准化。计量是指用科学方法和手段，对生产经营活动中的量和质的数值进行测定，为生产经营，尤其是成本控制提供准确数据。如果没有统一计量标准，基础数据不准确，那就无法获取准确成本信息，更无从谈控制。

第二，价格标准化。成本控制过程中要制定两个标准价格，一是内部价格，即内部结算价格，它是企业内部各核算单位之间，各核算单位与企业之间模拟市场进行“商品”交换的价值尺度；二是外部价格，即在企业购销活动中与外部企业产生供应与销售的结算价格。标准价格是成本控制运行的基本保证。

第三，质量标准化。质量是产品的灵魂，没有质量，再低的成本也是徒劳的。成本控制是质量控制下的成本控制，没有质量标准，成本控制就会失去方向，也谈不上成本控制。

第四，数据标准化。制定成本数据的采集过程，明晰成本数据报送人和入账人的责任，做到成本数据按时报送，及时入账，数据便于传输，实现信息共享；规范成本核算方式，明确成本的计算方法；对成本的书面文件实现国家公文格式，统一表头，形成统一的成本计算图表格式，做到成本核算结果准确无误。

(材料定额概念

材料消耗定额简称，它是指在节约和合理使用材料的条件下，生产单位生产合格产品所需要消耗一定品种规格的材料，半成品，配件和水，电，燃料等的数量标准，包括材料的使用量和必要的工艺性损耗及废料数量。制定材料消耗定额，主要就是为了利用定额这个经济杠杆，对物资消耗进行控制和监督，达到降低物耗和工程成本的目的。

作用：材料消耗定额是编制材料需要量计划、运输和供应计划、计算仓库面积，签发限额领料单和经济核算的根据。制定合理的材料消耗定额是组织材料的正常供应，保证生产顺利进行，以及合理利用资源、减少积压、浪费的必要前提。

2材料定额的组成

定额材料，既包括构成产品实体净用的材料数

量，又包括施工场内运输及操作过程不可避免的损耗量。即 总消耗量=净用量+损耗量

另 损耗率=损耗量/总消耗量×100% 则 总消耗量=净用量/（1－损耗率）

为了简化计算 预算定额中采用如下公式： 损耗率=损耗量/净用量×100% 总消耗量=净用量×（1+损耗率）

所以，制定材料定额，关键是确定净用量和损耗率。

3材料定额制定方法

根据材料使用次数的不同，建筑安装材料分为非周转性材料和周转性材料。非周转性材料也称为直接性材料。它是指施工中一次性消耗并直接构成工程实体的材料，如砖、瓦、灰、砂、石、钢筋、水泥、工程用木材等。周转性材料是指在施工过程中能多次使用，反复周转但并不构成工程实体的工具性材料。如：模板、活动支架、脚手架、支撑、挡土板等

摘 要：在行业利润下滑的情况下，钢结构企业的项目成本控制问题备受关注，如何利用有限的成本创造更多的利润，产生更高的产品价值，这是每一个钢结构行业从业人员应思考的问题。本文从钢结构生产过程中的原材料采购及材料应用等方面出发，提出了控制成本、降低消耗的有效途径。希望为钢结构企业在降本增效的管理中提供有益的参考。

关键词：钢结构；生产过程；成本控制

中图分类号：TU391 文献标识码：A前言

钢结构行业是一个比较新型的行业,在其发展初期,粗放式的管理同样可以让企业获取很高的利润，但随着钢结构建筑在多方面领域的广泛应用,国内钢结构发展迅猛,在钢结构行业快速发展的同时,由于原材料涨价较快，加上辅材的提价,使得不少企业出现利润滑坡甚至亏损。如何更有效地控制成本、降低消耗、提高效益,成为所有从事钢结构生产企业的共同课题。在市场经济的今天，钢结构生产利润相对透明，而在钢结构生产过程中，从价值角度看，原材料成本造价占整个工程项目造价的65%以上甚至更多。若是项目的产品价值大部分被余、废料所代替，即便是工程单价造价再高也很有可能没有利润甚至是负利润，只有在生产过程中将原材料利用率最大化，把损耗降到最低点，才能使工程利润最大化。

一、材料采购成本控制

对于钢结构加工企业来说材料占很大的比例，材料的损耗和材料的采购价格将直接影响项目的成本。必须加强对材料的管理,通过材料采购招标、谈判透明化,来降低材料采购的价格，通过加强材料的管理，来降低材料的损耗，尽可能的控制材料的购买价，购买价是比较有“弹性”的，它与市场行情以及人为因素都有很大的关系，控制得与否直接影响收益与否。因此材料的采购管理必须阳光化，要有专门的材料采购监督机构，要制定相应的材料采购相关程序和规章制度。

二、材料计划要准确

施工用材料计划是由项目部技术部门根据施工图纸计算出来的，它既是对项目施工材料成本的预测，同时也是项目材料成本管理的目标，是材料供应部门实行限（定）额发料的依据。技术部门在计算材料需用总量的时候，既要考虑施工工艺的先进性和实用性，也要以料损最少为原则，准确提供材料的材质及尺寸要求，最大限度地减少下料产生工费的支出和边角余料的产生。负责备料的技术人员要具备专业知识和高度的责任感，不能出现错备、漏备、少备现象，真正起到指导采购的作用，保证材料成本的可控和施工生产的顺利进行。

三、实行生产材料成本精细化管理

加强材料的利用率，降低材料消耗是节能降耗的重要环节，将可以直接降低项目的成本。

（一）主材的管理利用

对所有材料进行排版,包括零件料,以便对钢材和余料进行有效的控制。由于钢材的规格多种多样，而下料的零件也是多种多样的，为了做到合理使用原材料，将各类产品中使用相同牌号、相同厚度的零件集中在一起进行下料，这样可以统筹安排，大小搭配，充分利用原材料，提高材料的利用率。在钢板上号料时，为了提高材料的利用率，必须考虑在钢板上如何排列才合理，即为合理用料，排样对节约材料起重要作用。下料时，必须采用各种途径，最大限度的提高原材料的利用率以节约材料，充分利用使用后剩余较大面积的下脚料钢板作为其他工件下料，所以在钢板工件下料时，优先考虑是否可以利用原来的下脚料，这样可以节约大批成料(有材质要求的工件使用下脚料时，应先验证下脚料材质符合要求)。具体如:对于异型板,在工艺许可的情况下,尽量分段接料，对于典型牛腿等采用集中排版，统一组装成H型钢，排零件板时优先用余料，尽量不动用整板，加强对排版的审核，避免出现排错、重排等现象。

（二）对辅材的管理要细化

在实施过程中,生产厂提备料预算时要严格控制二类辅材、油漆的损耗，要结合实际库存情况和工程实际需求进行材料预算的编制,避免造成预算多提，库存材料积压。同时定期派专人对辅助材料的使用情况进行检查，并与类似工程的消耗量进行比较，将辅材消耗与班组工资分配挂钩，积极动员职工从节约一根焊条、一斤焊药、一瓶氧气等做起，杜绝跑冒滴漏现象发生，切实把辅材消耗降到最低，对仓库辅材入库、领用及库存定时盘点,杜绝浪费及异常丢失情况发生。

（三）材料的领发控制

在日常工作中要做好材料的收、发、存管理工作,对材料的入库及材料的发放做好详细完整的记录,对材料的调拨及材料的串用更要确保记录完整；严格按照限（定）额发料，并对物资成本实行动态管理，开展分季（月）度核算，以便及时发现问题，采取措施，控制成本；严控主要物资的使用数量，坚持无工号、无去向、无计划不发料；对超定额用料应有书面分析，并报经技术部门和项目主管领导审核批准后，方可发料；若是工段私自拿料要坚决制止，情节严重的要执行处罚。要使整个用料过程是个可控的过程,具有追溯性,避免造成材料的浪费。

（四）余料的规范管理

加强对余料的管理,定时根据理论余料来

第三篇：钢构细则

宝利嘉现代纺织园

钢 结 构 工 程 监 理 细 则

工程监理有限公司

二○○九年十月

一、钢架的制作。

1、钢材材质必须符合设计要求，必须具有出厂合格证，机械性能试验和化学分析，必须符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》GBJ205的规定。

2、钢架的制作安装，验收及土建施工放线使用的钢尺必须标准统一，丈量的拉力一致，大跨度时，应按气候、温度情况考虑温度修正。

3、钢架结构应在专门的胎具上制作，以保证杆件和节点的精度和互换性。

4、钢架结构制作与拼装中的对接焊缝应符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》GBJ205规定的二级质量检验标准的要求，其它焊缝按三级质量检验标准的要求。

5、焊接的表面应光滑平整，不应有局部凸起或折皱，允许偏差不应超过规范要求，焊条的型号、性能、接头中使用的钢筋、钢板、型钢均应符合设计要求。检查焊条出厂证明及焊条烘培记录。

6、焊工必须经考试合格方可上岗施焊。检查焊工相应施焊条件的合格证及考核日期。

7、钢结构承受拉力或压力焊接连接要求与母材等强度的焊缝必须经探伤检验。检查探伤报告。

8、钢筋拉杆焊接接头的机械性能试验结果必须符合焊接规程规定。检查焊接试件报告。

9、焊缝表面焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧

坑和针状气孔等缺陷，焊接区还不得有飞溅物。

10、钢杆件宜用机床下料，制作长度的允许偏差应符合规范要求，杆件长度应予加焊接收缩量。

11、钢材切割面或剪革面应无裂纹、夹、分层和大于1MM的缺棱。

12、连接摩托面的表面应平整，不得有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮垢，并不得有不需要的涂料等。

二、钢结构的安装

1、当采用小拼单元或杆件直接在高空拼装时，其顺序应能保证拼装的精度，减少积累误差。悬挑法施工时，应先拼成可承受自重的结构体系，然后逐步扩展。

钢架在拼装过程中应随时检查基准轴线位置，标高及垂直偏差，并应及时纠正。

2、将钢架分成条状单元或块状单元在高空连成整体时，钢架单元应具有足够的刚度，并保证自身的几何不变性，否则应采取临时加固措施。

3、钢架整体提升时，应保证做到同步，相邻两提升点和最高与最低两个点的提升差值应通过验算确定。相邻两点的允许升差值，应根据不同的提升方法，满足其不同的规定要求。

三、钢架的验收

1、钢架结构的制作，拼装和安装的每个工序均应进行检查验收，凡未经检查验收，不得进行下一工序的施工，安装完成后必须进

行交工检查验收。每道工序的检查验收均应作出记录，并应汇总存档。

杆件、钢架原材料等均应有出厂合格证及验收记录。

2、交工验收时，应检查钢架的纵向横向边长偏差，支点的中心偏移和高度偏差，偏差允许值应符合规范要求。

3、施工完毕后，应测量钢架的挠度值（包括钢架自重的挠度及屋面工程完成后的挠度），所测的挠度平均值，不应大于设计值的15％，实测的挠度曲线应存档。钢架的挠度观测点的设置应符合规范要求。

4、钢架工程验收应具备的文件有：钢架施工图，竣工图，设计变更文件，施工组织设计，所用钢材及其它材料的质量证明书和试验报告，钢架的零部件产品合格证书和检验报告，钢架拼装各工序的验收记录，焊工考试合格证明，焊缝质量检验资料，总拼就位后的几何尺寸误差和挠度记录。

四、钢架质量的检验与评定

（一）一般规定（1）合格：

1）保证项目必须符合相应质量检验评定标准的规定；

2）基本项目抽检的处（件）应符合相应质量检验评定标准合格栏的规定。

3）允许偏差项目抽检的点数中，有70％及其以上的实测值应在相应质量检验评定标准的允许偏差范围内。（2）优良：

1）保证项目必须符合相应质量检验评定标准的规定；

2）基本项目每项抽检的处（件）应符合相应质量检验评定标准合格栏的规定；其中50％及其以上的处（件）符合优良规定，该项即为优良；优良项数应占检验项数的50％及其以上。

3）允许偏差项目抽检的点数中，有90％及其以上的实测值应在相应质量检验评定标准的允许偏差范围内。

对于钢架的节点和杆件的制作及安装由同一个单位负责完成的钢架结构工程的整体质量等级评定，应符合下列规定：

1、合格：所含分项工程的质量全部合格；

2、优良：所含分项工程的质量全部合格，其中50％及其以上为优良。

钢架结构部件由专业产品制作厂提供时，则该部分不参加分部工程的质量检验评定。但钢架结构工程的承包单位应按本标准规定负责进货验收，检查其强度检验报告、产品合格证，并按本标准有关条文中指定的项目进行复检，质量必须符合产品合格标准。

（二）、杆件

1、保证项目

用于制作杆件的钢材品种、规格、质量必须符合设计规定及相应标准。

焊接用的焊条、焊剂、焊丝和施工用的保护气体，必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定。

检查方法：观察检查和检查出厂合格证、试验报告。

钢管杆件与封板、锥头的连接必须按设计要求进行焊接；当要求按等强度连接时，焊缝质量标准必须符合现行国家标准《钢结构施工及验收》GBJ205二级质量标准。

检验数量：每种杆件抽测5％，且不少于5件。检验方法：超声无损检验

钢管杆件与封板或锥头的焊缝应进行抗拉强度检验，其承载能力检验系数应满足规范规定的要求。

检查数量：取受力最不利的杆件，以同规格件300根为一批，每批取3根为一组随机抽查，不足300根仍按一批计。

检验方法：生产厂用拉力试验机检验。现场应检查试验报告及出厂合格证。

杆件允许偏差及检验方法应符合规范规定。检查数量：每种杆件抽测5％，且不少于5件。

（三）结构安装 保证项目

钢架结构各部位节点、杆件、连结件的规格、品种及焊接材料必须符合设计要求。

检查数量：每种杆件抽查5％，不少于5件。

检验方法：对照出厂合格证与设计图纸或设计变更通知。观察检查和用钢尺、游标卡尺、卡钳等量测检查。

焊接节点钢架总拼完成后，所有焊缝必须进行外观检查，并作出记录。对大中跨度钢管钢架的拉杆与球的对接焊缝，必须作无损探伤

检验。焊缝质量标准必须符合杆件的规定。

检查数量：无损探伤检验抽样不少于焊口总数的20％，取样部位由设计单位与施工单位协商确定。

检查方法：超声波无损检验，每一焊口必须全长检测。基本项目

各杆件与节点连接时中心线应汇交于一点，螺栓球、焊接球应汇交于球心，焊接钢板节点应与设计图符合，其偏差值不得超过1MM。

检查数量：检查纵横中轴线上的上下弦各节点。检验方法：用经纬仪、钢尺、套模或检查胎模记录。

钢架结构总拼完后及屋面施工完后应分别测量其挠度值；所测的挠度值，不得超过相应设计值的15％。

挠度观测点：小跨度钢架设在下弦中央一点；大中跨度下弦中央一点及各向下弦跨度四分点处各设二点。

检查方法：用钢尺、水准仪检测。允许偏差项目

钢架结构安装允许偏差及检验方法应符合规范规定。

检查数量：1－4项抽小单元数的10％，且不少于5件；5－9项为全部拼装单元；10－14项对钢架结构工程全部检查；第15项，每种杆件抽查5％，不少于5件。抽查部位根据外观检查由设计单位与施工单位共同商定。

油漆、防腐、防火涂装工程

钢架结构的油漆防锈、防腐、防火涂装工程应在部件制作或安装

质量检验评定符合本标准的规定后进行。防锈、防腐、防火涂装应分别逐项验评。

保证项目

油漆、稀释剂、固化剂及附腐、防水涂料的品种、规格质量、涂层厚度必须符合设计要求和相应技术标准或专门规定。

检验方法：检查出厂合格证或复验报告。

基层处理必须符合设计要求和专业技术规范。经酸洗和喷丸（砂）工艺处理的钢材表面必须露出金属色泽；对采用机械除锈的钢材表面，允许存留金属密贴的轧制表皮，涂层基层无焊渣、焊疤、灰尘、油污和水等杂质。

检验方法：观察检查及用铲刀检查。

钢架安装后必须将所有接缝用油腻子填嵌严密，并将多余螺孔封口。

检验方法：观察检查。

严禁误涂、漏涂，不得脱皮和反锈。检验方法：观察检查。基本项目

涂层外观应符合下列规定：

合格：涂刷均匀、无明显皱皮、流坠。

优良：涂刷均匀、色泽一致；无皱皮、流坠，分色线清楚整齐。检查数量：按杆件、节点数各抽查5％，每件检查3处。检查：观察检查。

构件补刷涂层应符合下列规定： 合格：补刷涂层完整。

优良：损坏的涂层按涂装工艺分层补刷，涂层应完整，附着良好。检查数量：按杆件、节点数各抽查5％，每件检查3处。检查方法：观察检查。允许偏差项目

油漆、防腐、防火涂层厚度的允许偏差和检查方法应符合规范规定。

检查数量：按杆件、节点数各抽查5％，每件测3处，每处的数值应是三个相距约5CM－10CM的测点涂层度的平均值。

五、工程质量的控制措施

（一）一条原则

工程质量是整个工作的重点，与进度计划和工程计量相互制约，工程师监督各承包单位按合同，技术规范、设计图纸要求施工，是工作的原则。

（二）两个重点

1、重要的分部分项工程：重要的分部分项工程是：铪独立基础，主体结构的钢筋砼梁、柱、钢架彩板屋面。重要的分项工程是：钢筋、砼、屋面防水。设备安装，成套配电柜（盘）及动力开关柜安装，避雷针（网）及接地装置安装，及设备试运转等分项工程。

2、关键部位：钢架及彩板的制作，安装梁格节点、箍筋加密区，钢筋焊接，大体积砼的浇筑，高标号（C40以上）砼的试配。

（三）三个阶段

施工准备阶段：审查施工单位及钢架彩板生产单位的配备人力、材料、机械设备是否合理，审查拟定施工方案、技术、质量保证措施，原材料检验的审批的配合比是否合乎要求。

施工阶段：检查施工单位工艺是否按规范和经审批的方案进行，并对施工过程的原材料、半成品和成品进行抽查，特别该工程所定钢架结构及彩板的驻厂监理。

成品验收阶段：通过检测和验评分项或分部已完工程是否达到规范要求和质量标准和误差允许范围。

（四）四个手段

检查：施工过程中对重点的项目和部位实施必要的跟踪检查，对工程所定的主要结构构件（如钢架、彩板）实施驻厂监理，检查施工过程中材料及混合料与批准的是否符合；检查施工单位是否按批准的方案、技术规范及设计图纸施工。

1、测量：监理工程师对完成的工程的几何尺寸进行实测实量验收，不符合要求的要进行整修，无法进行的要求返工。

2、试验：对各种材料，混合料配比、砼、砂等监理人员可随机抽样试验，施工单位要提供条件。

3、指令性文件：承包单位和监理工程师的工作往来，必须以文字为准，监理工程师通过文字书面指令和文字对施工单位进行质量控制。用以指出施工中发生或可能发生的质量问题，提请承包单位加以重视或修改。

六、钢结构工程质量控制要点

由于钢结构工程，从备料、加工制作、组装成型到安装就位其间的加工序繁多，加工精主较严，因此，检查项目也多。要求承包单位，必须逐道工序，逐个部位仔细检验，以确保制作安装质量。在施工单位自检合格基础上，然后监理工程师进行复验，检查时要掌握关键环节。

1、必须熟悉设计图纸和设计变更文件，明确设计对钢材品种、规格、性能以及对焊接等加工的要求，特别要注意图纸中的总说明和图纸标注的加工符号。还要熟练的掌握规范要求和引用标准的规定。

2、监理工程师应要求设计单位作详细的制造和安装工程技术交底，随后由监理工程师发出“钢结构工程的质量通知书”给承包单位。通知书中除了说明工程性质外，还应明确重点部位和重要的施工流水段以及关键的工序要求和工艺试验等内容，对本工程制作安装的“首件”要做全过程的检查，发现问题要及时通知承包单位并即时改正。

3、钢结构的制作安装过程中监理工程师要着重检查如下几部分

（1）下料时根据工艺要求，预留制作安装时焊接收缩余量、切割等加工余量以及立柱在荷载下的压缩变形值。焊件坡口按图纸或规范要求标准加工。

（2）构件在拼装时，防止扭曲、构件起拱不准确。

（3）焊接时要坚持对厚度大于50MM碳素结构钢和大于36MM 的低合金结构钢的焊前预热、焊后进行后热，特别要强调在焊接时环境温度低于0℃时，要进行预热、后热。

（4）对焊缝的质量验收除了对焊缝的外形尺寸，表面质量检查外，还要检查焊缝的内部缺陷，按图纸的要求确定焊缝质量等级和缺陷的分级进行无损探伤。

（5）柱子在安装之前，详细检查底脚螺栓与轴线相对位置偏移量。

（6）钢柱的单节柱垂直度，同一层各节柱柱顶标高偏差，上、下柱连接处的错口值。

（7）楼层轴线的楼层标高的误差值。

4、钢构件在制作和安装时，监理工程师在巡视时，发现问题及时通知承包单位。

5、钢构件在成品交货时，必须有产品质量认可和合格证，才能发往安装现场，在安装部门作成品验收后监理工程师着重检查构件上的安装连接零件齐备情况和钢构件与砼相连接栓钉、预留穿筋孔洞。

第四篇：钢构实习小结

从学校的五月开始到项目的七月，这两个月的时间让我对钢构有了很深的了解。待在学校的时候对建筑行业的各大公司都不是很了解，当然对中建钢构也不是很了解，但是经历了两轮钢构的面试之后，我开始慢慢的了解。在听完公司的宣讲会之后，我便满满地填完简历，期望能够得到一份实习的机会。第一轮面试我被问得很无奈，因为面试官问了我近XX年的规划，平时过的稀里糊涂，其实这些并没有想太多，面试完之后我回去还真的好好想了一下，虽然现在任然不是很明晰，但是至少对未来有了一些认识。第二轮和南工业的几个同学一起面的，这一次真的有面试的感觉，一切都很正式，是一般的结构化面试，自我介绍、演讲、反提问，我觉得这一次演讲很别出心裁，所以觉得可能这次实习有机会了。之后接近一个月的时间都在期待中度过，期待收到录用函、期待早些安排分公司、期待早些分配到项目，一直到7月10号来到中建钢构义乌世贸中心项目，这些期待终于落定。

经历这两个月，对钢构的认识也由一星半点逐渐立体起来，中建钢构以承建“高、大、新、尖、特、重”工程著称于世，并创造了国内钢结构施工史上“最早”、“最高”、“最大”、“最快”的业绩。1985年承建的深圳发展中心大厦是国内第一座超高层钢结构建筑，上海环球金融中心是目前中国已建成的最高建筑，中央电视台新台址主楼是世界上面积最大的钢结构办公楼和中国最大的单体钢结构建筑，XX年在广州国际金融中心（西塔）施工中创造了“两天一层”的世界高层建筑施工新纪录。面对新形势，中建钢构正按照“产业一体化、产品多元化、经营国际化”的发展思路，向着打造全球最具竞争力钢结构产业集团的企业愿景而不懈努力。喜欢这样一个不断挑战高度、挑战极限的团队，他们不断刷新纪录，不断创造奇迹，这样的地方能给人无限的激情和飞翔的思维。其实了解钢构的过程中，最让我触动的是这个企业的精神——“铁骨仁心，钢构未来”，铁骨是一种力量与实力的象征，仁心是一种求实与负责的态度，而钢构未来则是一种对远景的自信与构想。建筑行业是一个市场不会消失的行业，钢结构也必将火热起来，但是社会的进步会不断加强行业要求，对建筑要求的提升就需要企业自己应对，不断提高核心竞争力和创新是企业在社会变化中保持屹立的重点。所以“铁骨仁心、钢构未来”这种精神对未来和现在都非常有意义。

7月3号，我得知我被安排到义乌世贸中心中建钢构项目，我兴奋的不得了，因为马上就可以开始实习了。10号，我来到项目上，项目和我想象中的差不多，火热的建设工地，繁忙的工作板房，从来到项目到现在有接近两周了，这两周时间主要做的工作是阅读项目图纸了解项目、统计钢结构工程量、现场工地参观等，刚来的时候看图纸很多符号都不认识，工程量计算的时候对excel使用也不是很熟悉，现场参观其实对这些施工工艺也不是很懂。这些天让我对平时学习的课程有了不同的认识，在学校里待着对项目实际情况并不了解，虽然只有几天的学习，但是至少知道所学的知识该用到什么地方，当然到底该怎么用，现在也只是了解到一点点。另外也让我了解到所学的专业在实际项目中要做哪些事情。这两周师傅(项目商务经理张平)给我工作计划，我按照工作计划仔细看了项目整体图纸、总包合同，还做一些工程量的计算，期间去了几次工程现场，当然最多的学习是在旁边默默的听、默默的思考，项目办公室中不乏讨论也不缺争论，这些声音对我来说是很宝贵的学习机会。这短短的一段时间让我对可能以后会接触到的工作有了一个简单的了解，作为一名工程管理专业的学生，在项目中究竟能做什么，能为项目做什么，通过这几天的实习，我觉得应该主要包括以下五点：①协助公司对工程合同的洽谈、签订、评审、履约、保管、分发工作；②负责审核项目部的月、工作量及工程预决算，及时准确上报有关统计报表；③负责与甲方、监理、咨询公司的经济洽谈往来；④ 协助财务处做好工程款的回收工作；⑤负责对材料商、分包方考察，为项目部提供可靠的配属队伍或制造商。这些要求对图纸有很好的认识、对市场的行情和行业定额熟知、对合同十分熟悉，这些都是很高的要求，我觉得还有很多的东西需要学习。

接下来还有接近一个月的实习时间，我很期待实习能学习到更多的东西，会更多地向师傅请教，不断充实自己。实习这一段时间有必要好好总结一下，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。马上今年的新员工和另外一批实习生就要到项目了，也意味着项目马上要更加的热闹起来，期待以后和大家一起学习成长的日子，感谢钢构给了我一份有成长、有欢乐、有汗水的实习之旅。

第五篇：钢构施工计划

钢构施工计划

部位完成时间 AB跨墙皮10日 CD跨墙皮C列内封墙乳化液间平台所有彩板13日 日21日 22日完成（预计8号进场）16