金龙客车品牌整合方案

第一篇：金龙客车品牌整合方案

一．市场分析

2004年的客车行业看似热闹，实则平淡。近60家企业累计销售大中型客车7.88万辆，同比增加6731辆，增长9.33%，共销售客车47.66万辆，同比增长2.74%（不含微客）。从整个汽车行业产销量分别增长14.11%和15.50%的情况来看，客车的市场表现相对较差。从数据表现来看，2005年 1～4月累计生产客车5.63万辆，同比减少7.77%，其中大型客车销售5390辆，同比增长20.12%，市场比重有所上升，中型客车和轻型客车分别下滑5.59%和10.53%。

2004年1-4月是近两年汽车发展的一个高峰。造成市场低迷的原因主要有四个： 第一，燃油价格的暴涨。

第二，国家宏观调控的影响，相应车贷门槛的提高。第三，运力过剩的矛盾越来越突出。第四，实行新的汽车排放标准。

从长远来看，客车市场的发展应呈“哑铃”式发展，即大型、轻型、微型品种不断增加，中型品种逐渐萎缩。而且大中型客车，特别是公交客车将仍保持较高的增长。

在众多品牌涌现的当口，金龙客车面临着强大的危机： 总体市场在逐渐萎缩，产品优势不明显；价格却居高下。二．竞争对手分析

如日中天的金龙、宇通两大品牌占据了很大的市场份额，由于“金龙”分为厦门金旅、苏州金龙、厦门金龙三家，所以宇通暂居榜首，而且后劲十足。提出问题

品牌自身剖析（5P理论）1．产品层面

五大系列产品，多个子品牌。产品线丰富，但在车型设计、底盘技术等方面，与其他品牌相比并没有太大差异，未具有行业老大的气势与领导风范。2．价格层面

在同行业无价格优势。价位比已坐第一把交椅的宇通高出1－5W，面对消费者最为关注的价格问题，如何使他们放弃其他品牌而选择大金龙？ 3．渠道层面

现主要占据华南、华东地区的客车市场，产品在其他区域收到其他品牌的冲击，品牌推广的区域性受到一定限制。4．促销层面

公关行为较为欠缺，活动推广以产品促销为主，随意性、突发性的推广活动为主，较依赖其长期积累的口碑传播，广告宣传缺乏整合性。5．服务层面

广告口号宣传“处处关怀”，但品牌并未形成规范的服务体系，企业所倡导的服务便成了一句空话，并未带给消费者实质的利益。

我们面临的“五个不”问题 品牌优势不明显 产品及技术不突出 价格高企，竞争力不强 广告、公关、促销力度不够 渠道建设及服务不完备

我们面临的核心问题其实就是产品的性价比问题 用一句话来概括就是：物有所值，但并非物超所值 三．分析问题 1．产品层面

产品设计更新较慢，技术与其他品牌难以区隔。2．价格层面

大金龙处在厦门特区，综合成本相应较高； 3．渠道层面

品牌内部，有苏州金龙与之同分一杯羹；金旅靠与大金龙的微妙关系抢占部分市场； 品牌外部，强劲的宇通后来居上。4．促销层面

一方面由于品牌整合不够，使促销停留在突发性、随意性的层面； 另一方面是三家金龙的关系混淆，使得一些宣传难以大范围展开。5．服务层面

行业无规范的服务体系，售前、售中、售后服务大同小异；

综合各方面因素，造就了大金龙如今的尴尬局面，如何寻找一个独特有说服力的支持点，来解决金龙客车品牌的性价比问题？ 四．解决之道

产品是品牌的原动力

宇通：水滴型前大灯动感十足，丰满浑厚、充满霸气的前后围，使车辆具有极强的重复认知性，先进可靠的德国MAN成熟底盘。

大金龙：新推出的“英雄”、“天剑”系列，在外形上有所突破，但产品技术上并未有独特之处。这要求大金龙做到产品外观内饰设计加大外形设计的更新换代程度，在内饰装修上采用环保材料，为顾客营造清新健康的空间。

技术研发力度提升产品技术含量，跟国内外专业公司合作，研发出独特的自主产品，以区隔竞争对手。

以产品作为品牌腾飞的基础 服务是品牌的加油站

纵观整个客车行业，作为品牌炒作的软性方面——服务的诉求，似乎都大同小异。

宇通诉求“纵横中国”的概念，从整体上显示大品牌的气度，而在服务层面并未有任何突出之处。金龙客车以“时时领先，处处关怀”作为品牌宣传口号，从侧面将服务的概念传递给消费者，但在实际操作上并未做到服务品牌的标准。

金龙客车若以此作为品牌宣传的突破口，抢先占领行业的制高点，也是品牌突围的出路之一。金龙品牌有必要建立类似的服务品牌，将金龙客车软性的人文 关怀传达给每一位消费者，在行业内树立一个新标杆。形象是品牌的助动力

大金龙客车从原来的行业龙头地位到现在的行业排名第四，品牌 龙头地位已经被宇通抢走，另外，金龙品牌的内部纷争使品牌优 势被共享,市场被瓜分„„

1、2004年度金龙公司销售收入45亿元，在客车企业排名第一； 2、2004年3月，又被评为”2004BAAV年度最佳旅游客车；

3、以49.08亿元人民币的品牌价格列为《中国500最具价值品牌》109位；

4、2003年被世界客车联盟评为“2003BAAV年度最佳客车制造商； 5、2004年9月1日，获“中国名牌产品”称号。„„

重整企业品牌资源，进行强势的品牌宣传，加强与苏州金龙及金旅的合 作，组成泛金龙概念，突出金龙客车的龙头地位，抢回行业老大的地位。最佳解决之道——“三个创新”解决问题

综合以上三种不同的解决方式，我们寻找出了一个最佳解决之道，即： 产品为主导，服务与形象两翼齐飞

1、产品创新：开发有竞争力的新产品，引领行业潮流；

2、服务创新：建立新型的服务体系，树立行业标杆；

3、形象创新：重塑新的品牌形象，奠定行业领袖地位。整体品牌的建设 宇通

中国宇通，纵横中国 厦门金旅

科技创新，服务感心 苏州金龙

安全用心，服务贴心

宇 通：口号以整体形象宣传为主，具有领导品牌的霸气。厦门金旅：以科技、服务作诉求，无气度。

苏州金龙：同样是小处着手，将品牌套牢在金龙品牌的大感觉之中。

金龙客车的定位语昭然若揭：小世界，大金龙

“小世界”：与金龙客车的出口强势呼应，又在宣传层面压倒宇通；

“大金龙”：既突出了第一品牌的气势，又与厦门金旅、苏州金龙形成识别上的有效区隔。

口号既有领导者的气质，又有国际化品牌的气势，在宇通品牌的 “中国宇通，纵横中国”层次上提升了一个档次。领导品牌，就是要以领导者的姿态，创造和引领竞争与消费趋势，倡导行 业主张，走在行业的最前列„„

作为领导者，我们应倡导和领导行业的发展趋势。未来的发展趋势是什么？

今年以来，在汽油涨价的影响之下，市场对柴油涨价的预期值很高，在全国范围内形成了柴油供应紧张的局面。至5月10日，为缓解柴油供应紧张，国家发改委终于发布了柴油价格上调的政策，各地纷纷上调柴油价格。

柴油供应紧张将使客车用户对前景的判断产生偏差，直接影响了客车用户的购车决策，反映到市场上，就是销售数量的下降。

在各竞争品牌诉求的差异中，大金龙要占领的是哪个山头？ 21世纪的国民关注的重点：环保 2005年汽车行业的热点：节能 纵观客车行业，尚未出现“环保节能”的代表品牌，宇通响应社会热点，提出2005年度的“耐用”口号，大金龙应当机立断，抢占2006年的“环保节能”主题,从公益的角度出发，使“环保节能”成为大金龙的代名词。2006推广主题确定

基于未来社会发展的大趋势——环保意识的增强，大金龙抢占行业诉求的最高点，突出领导品牌的气势风范，确立2006的推广主题：

2006，全环保

高举全环保大旗，引领中国客车行业向国际化迈进！

五．活动启动 绿色奥运，环保中国

——暨紫禁之巅 环保之王新品发布会

绿色奥运是今年推出的奥运环保主题标志，与我们的品牌推广口号不谋而合。在众人为2008奥运摩拳擦掌的同时，大金龙可赞助绿色奥运徽标，借奥运之势进行推广。

• 联合国家环保局、中国节能协会、国家汽车安全与节能重点实验室、北京奥委会有关代表，在紫禁城举行新车发布会。

• 借“绿色奥运”之势，与之形成赞助或合作伙伴关系，并举行现场签约仪式。• 发布北京奥运采购大金龙的信息

• 专业协会发布金龙客车“节能环保”检测报告，并宣布厦门金龙为指定用车。厦门金龙向这些机构赠车。

• 通过行业媒体，以“厦门金龙客车是奥运指定绿色节 能公交”为由头，大肆炒作厦门金龙——中国节能客车之王

标题：

奥运明星 节能之王

金龙客车被指定为绿色奥运公交

金龙为绿色奥运打造节能公交

世界客车巨头节能比武 厦门金龙夺魁

领跑节能技术 金龙改写世界客车格局

第二篇：苏州金龙客车有限公司面试经历

苏州金龙客车有限公司面试经历

简历是在11月18号的上午投的，当场投简历的时候，就有两个金龙人事部门的人现场问你几个问题，对简历做初步的筛选。在现场投递简历的时候，我觉得金龙这次过来招人对英语水平很看重。问我的时候，那人事部的女孩第一个问题就是，你英语六级过了没？我说大二的时候就通过了，之后还一直坚持在学习，并且还考过托福什么的，然后她问我你的英语口语怎么样，我当时很自信的说没有问题。然后她就突然冒出了句：“Can I ask you some questions?”我回答“sure”，然后她就让我用英语自我介绍 我的hometown，我随便说了几句，她好像很满意，说不错，然后看了看我的成绩单问我在班级里的成绩排名怎么样，看了看我专业课说我专业课还可以，问我想应聘什么岗位，我说我车辆专业的，很希望可以应聘技术研发，从事两年技术。她就在我的简历上写了技术研发方向。随后，她还问问了我对金龙了解多少，我说非常了解，然后我对她讲了讲金龙从98年在苏州建厂，以及近年来的海格客车出口以及与scania的合作，包括它们MRS2——manufacture resource planning 管理模式都说了，她最后问我知不知道金龙的企业精神是什么，我看过金龙的网页，很轻松的答出了“让我们的距离不再遥远。”这次初步的面试，我觉得自己表现得几近完美，那位孙小姐，也很满意，说如果有进一步的通知会打我手机的。

下午在起亚面试的时候，就接到了金龙的面试电话，说让我带上

一堆东西如笔照片，推荐表什么的，22号在体育馆门口等，他们会派车来接我们去他们公司面试。

22号，10点的时候，和两个一同接到电话的朋友坐在去金龙的higer客车上，发现一车18个人，前后左右，就我们4个是本科生，其他都是车辆专业的研究生，压力有点大。我在来之前，孙小姐就给我打了电话，说可能应聘技术研发会有困难，因为学历太低了，而且应聘技术研发的很多人都是有了工作经验的，所以还是希望我慎重考虑，她说她帮我把简历投到了海外销售的方向，她说希望我能把握好这个门槛，先进去再说，因为技术岗位的竞争太激烈了。我没办法只有同意了，当时同样还有几个研发方向研究生到了那里就改成了海外销售的方向。

到了金龙的时候已经11点多了，在公司简单的吃了个饭，食堂很大，金龙的环境很不错，食堂的菜也很好吃，最让我怀念的还是金龙的橘子，不知从哪里搞来的，好甜，我的那个早早吃完了，我同学见我吃完了还把他的又分给半个，在此表示感谢，他叫刘卫春。

吃完午饭，孙小姐带我们到了一栋楼，在一间会议厅里，大家坐下来休息了一会，看了一会金龙的企业介绍短片，孙小姐便把我们分成几组，按照技术研发，海外销售，海外客服等应聘方向分开，然后开始笔试。不同应聘方向的试卷不太一样，我不知道他们的试卷什么

样子，我觉得海外销售的笔试试卷很变态，分为两部分，专业知识方面和英文问答，专业知识方面还行，问的一些汽车构造以及汽车电子的问题，比如说蓄电池的故障诊断，汽车的水温该在什么范围算正常，曲柄的分类等，记不大清了，英文问答就有点吃不消了，先是名词翻译，比如活塞，气门间隙，轴，连杆，曲柄，轮毂等等，这些汽车专业名词好歹还能回答一点，下面几个名词翻译就一点都不会了，问约旦，叙利亚，卡塔尔，等等的英文是什么。名词解释后面就是整句整句的英文句子翻译了，原句记不清了，好像是个发动机飞轮运转的什么句子，还有个就是类似托福写作的东西，让你谈谈当客车出口的时候，如何做好售后服务，我记得我当时写的是，find a local agency or organize a group of local technologists to help us，随便写了几句。大约一个小时的时间，卷子收上去了，接下去就是面试了，在另外一个大的会议厅里，就两个人。我记得当时我是第一个，很紧张，本来不紧张的，不过面我的是个上了年纪的长者，诺大的会议室里，关了门，就我和他两个人，这些也就算了，我刚想开口说话，他就来了句“please introduce yourself first”，我一听这语调显然不好用中文回答了，我说It’s pretty impromptu，接下来硬着头皮开始死凑句子，他一副心不在焉的样子，也不知道听了没有，然后边看我的简历和刚才的笔试试卷，用英文问我六级多少分算通过，然后问了我几个我试卷上没答出的名词翻译，问我气门间隙的英语怎么都不会，我只能说“maybe I’m quite nervous ,and I don’t adept in professional English”，接下来问的问题就有些离谱

了，问我what’s your idea on international trade,我说I have no idea，好像他不满意我的回答，问我有没有minor in一些国际贸易的课程，我说大二的时候有选修过市场营销的一些课程。接下来又问了问来金龙工作后how to improve yourself。最后问我“do you have any question?”我说没什么了，就出来了，整个过程没有一句中文，好几次我都想拖个中文词出来，他都来句“no Chinese，please。”搞得好多话都不知道怎么说。

这一套活动都搞完了大约五六点了，我们到了下午刚来时的会议厅，等其他方向面试的，有件事情很有意思，就是当时在场有14个人吧，11个车辆工程的硕士家我们3个本科生，面对金龙的饮水机束手无策，孙小姐让我们自己倒水喝，我们14个人在那个饮水机旁边摸索了半天，这个按钮那个按钮的按了半天就是不出来水，最后还是孙小姐过来，按了两个按钮就好了，不禁让人折服金龙的高科技。

晚上还是在金龙吃完晚饭，当场留下了4个硕士，当场签下协议了，我是在第二天下午接到电话，通知我说金龙决定录用我，如释重负，很开心。苏州金龙，不错的一个企业，想想以后可以一直吃到金龙食堂里的橘子，也是人生一大快事啊。

第三篇：村村通客车方案

仙桃市“村村通客车”实施方案

为加快推进农村客运发展工作，早日实现村村通客车、城乡客运一体化、农村客运公交化目标，满足广大农民群众安全、经济、便捷出行需求，根据省委、省政府推进农村客运发展工作会议要求，结合我市实际，制定本方案。

一、指导思想

以党的十八大精神为指导，进一步巩固党的群众路线教育实践活动成果，坚持政府主导、行业主管、市场主营，加快农村客运基础设施建设，完善农村客运网络，推进农村客运市场健康有序运行，促进农村经济社会快速发展。

二、工作目标

2014年底，全市行政村通公路率和通客车率均达到100%，客车途径村委会且停靠站点距离村委会距离不超过2公里、步行时间不超过20分钟；各地建有客运站、港湾式候车亭，各行政村建有候车亭、招呼站；农村客运车辆标识统一，车容车貌整洁，线路班次便捷优化，票价合理稳定；农村客运企业主体责任得到较好落实，经营行为规范，运输组织模式符合本地实际情况，服务质量明显提升。

三、主要任务

（一）巩固完善一批。对已开通的通村客车实行规范化管理，提高服务水平；对达到报废年限或者达不到安全技术标准的通村客车进行报废更新。

（二）串联延伸一批。将现有部分农村客运线路向前延伸，向未通车的村组延伸，让一条线路串联更多村组。全市共延伸农村客运线路6条，调整客车18台，以此解决15个行政村的通车问题。

（三）调整线路一批。对于采取线路延伸仍不能通达的行政村，由各区间运输公司通过调整线路的方式予以解决。全市共调整农村客运线路22条，调整客车39台，以此解决66个行政村的通车问题。

确需新增客车的，由各地与运输公司自行协商解决。投入运营的车辆必须是运输公司自有车辆，禁止挂靠经营。各地未开通客运车辆行政村通车计划由市交通运输局另行下发。

四、实施步骤

（一）宣传发动阶段（11月中旬前）。各地、各有关部门要通过各种形式，广泛宣传“村村通客车”的重要意义，并结合实际，制定本地、本部门“村村通客车”工作具体实施方案。

（二）组织实施阶段（11月中旬至12月20日）。各地要迅速完成辖区内公路路肩、错车平台、断头路、客运站场建设和危桥改造等工作，同时督促辖区内运输公司按照既定计划落实农村客运线路延伸、调整等有关工作。各地“村村通客车”筹备和开通工作任务明细表由市交通运输局另行下发。

（三）总结验收阶段（12月21日至12月31日）。对全市“村村通客车”工作进行总结，查找存在的问题和不足，研究提出具体解决办法，为全市农村客运发展工作更加深入推进提供切实保障。

五、有关要求

（一）加强领导，落实责任。为加强对全市“村村通客车”工作的组织领导，市政府成立由市长周文霞任组长的仙桃市农村客运发展工作领导小组（成员名单见附件）。领导小组各成员单位要按照职责分工，做好“村村通客车”相关服务和保障工作。各地要相应成立领导小组和工作专班，层层明确任务和责任，稳妥推进本地“村村通客车”筹备和开通工作。

（二）优化线路，合理布局。各地、各有关部门要深入调查研究，逐步完善全市公交营运规划，建立方便快捷的城乡客运体系，使城乡客运网络布局更合理、更优化、受益面更大。各地可根据客运实际情况，打破客运班车“定班、定点、定线”的规定，扩大经营者自主权。客运量相对较大的地方可采取滚动发车、循环运行的营运方式，客运量相对较小的地方可核定每日最低3个班次，发班时间由经营者自主决定。

（三）加大投入，完善设施。市政府拿出“村村通客车”前期启动资金1000万元，用于对各地公路路肩、错车平台、断头路、客运站场建设和危桥改造等工作给予补贴。各地也要加大投入，加快完善农村客运基础设施，确保农村公路完好、畅通，保障车辆通行安全。

（四）出台政策，给予支持。一是设立仙桃市农村客运发展专项基金，由市财政每年拿出200万元，用于农村客运设施的建设和维护以及对“村村通客车”工作的考核奖励；二是由市财政局、交通运输局积极向上争取政策，提高农村客运车辆燃油补贴标准；三是由市国税局、地税局积极向上争取政策，对农村客运企业新购客运车辆应缴购置附加税和运营过程中所涉其他税费实行减免；四是由各地协调保险公司对农村客运车辆购买保险参照校车优惠标准执行；五是由市政府出资对全市所有承担农村客运任务的车辆统一车身颜色和标识。

（五）加强监管，确保安全。各地要严格落实属地管理责任，加强对农村客运企业的监督，坚决取缔辖区内非法从事农村客运的行为。市安全生产监督管理局要加强安全监管，建立健全道路交通安全隐患排查治理机制。市公安局要切实维护农村客运交通秩序和社会稳定，依法查处阻扰“村村通客车”的行为。市交通运输局要充分发挥行业指导职能，优化公共资源配置，加强农村客运市场监督管理。农村客运企业要提供优质服务，严把从业人员资格关和车辆技术状况关，落实好安全生产主体责任，建立健全车辆例检制度，确保行车安全。

第四篇：客车超员整治方案

全县客车超员等严重交通违法行为

专项整治工作方案

入夏以来，全县人流、物流、车流等公路流量倍增，客

车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为有抬头之势。为全力防范重特大道路交通事故发生，确保夏季道路交通安全形势平稳，县局决定从8月3日至9月3日，在全县集中开展为期一个月的严重交通违法行为专项整治。

一、工作目标

通过切实有效的工作，全县道路行车秩序明显改善，无

证驾驶、酒后驾驶、超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为明显减少，道路交通事故四项指数同比全面下降；坚决杜绝发生一次死亡1人以上的道路交通事故。

二、整治重点

此次专项行动，突出以下“五大重点违法行为”：

1、无证驾驶；

2、酒后驾驶；

3、机动车超速行驶；

4、机动车载人超员；

5、驾驶员疲劳驾驶，重点整治长途客运车辆特别是旅游客车未按规定配备2名以上具有营业性公路客运车辆驾驶资格的驾驶员、公路客运车辆驾驶员连续驾驶4小时以上未按规定休息等违法行为。

三、工作要求

一要加强宣传教育。要针对专项行动的特点，充分借助

电视、广播、报刊等新闻媒体，广泛宣传无证驾驶、酒后驾驶、超速、超员、疲劳驾车的危害性，报道整治动态，对查处的严重交通违法行为和交通事故进行曝光。要以专业运输企业驾驶人、私营车主、旅游从业者、中小学生及农村群众

为重点，组织开展巡回宣传，通过摆放展板，播放交通安全宣传片等方式，保持宣传声势；要在客运站场、宾馆、酒店、夜市、酒吧以及交通安全村（校）等场所，刷写、张贴、悬挂宣传标语、横幅，发放宣传画册，摆放“严禁酒后驾车” 桌签，为整治工作的开展营造良好的舆论氛围。

二要严格文明执法。对发现的严重交通违法行为，一律依法从严处罚，并切实做到违法行为不消除不放行。要在重点时段、重点地段设置执勤点，上足警力及有效装备，对发现的无证、酒后驾驶机动车的违法行为，一律严格按照《道路交通安全法》及其配套法律法规的相关规定，依法从严处罚，对醉酒驾驶机动车的一律拘留。

三要及时上报情况。各单位要认真做好整治行动的情况收集，每周一上午10点以前将前一周的整治工作情况上报交警大队

第五篇：金龙镇小学教师调配方案

金龙镇小学教师调配方案

根据《金堂县教育局关于开展2008年教职工调配工作的通知》（金教发（2008）59号）的文件精神，为保证我校教育事业的健康发展，促进人才的合理流动，特制定本方案：

一、调配原则

严格按照核定的编制和学校教育发展的实际，坚持三个“有利于”的原则，即：有利于促进教育人才的合理流动，有利于保持教师队伍的生机与活力，有利于教职工队伍的稳定；坚持公开、公正、公平的原则；坚持严格编制管理，从实际出发的原则。

二、主要程序

（一）成立教师调配考核小组

组长：张桂英

副组长：王先战

成员：肖良陈丹曾继阔肖代元钟代明

朱伍兴胡俊邱禄茂张红梅唐明鑫

胡佑华

（二）公示调配条件及调配指标和岗位分布

1、调配条件

（1）参加工作满5年及以上者方可提出调动，已调动的教师必须在调进单位工作满3年后方可再次调动。

（2）名优教师原则上从获得荣誉称号起三年内不得申请调动，骨干教师（县优青以上）原则上从获得荣誉称号起两年内不得申请调

动。

2、调配指标

学校教师申请面严格控制在5%以内，本校紧缺专业教师原则上不得申请调动。

3、岗位分布：以上级下发的为准。

（三）申请调动的教师（符合调动条件）向学校递交书面申请（申请调往的学校必须具备补员资格及岗位，每人只能选一所学校中的一个岗位，选定后不能更改。）

（四）由学校教师调配考核小组对申请调动的教师（符合调动条件）根据调动考核内容进行考核打分排序，并根据指标数，选取名次列前者，确定为本年申请调动的教师。

（五）在校内公示考核小组确定的申请调动人员，公示期为3天。公示期无异议后，由学校下发教职工调动申请表。

三、考核内容（共100分）

1、夫妻分居，需照顾家庭者，计20分。

2、家在外地（未在本镇范围）者，计15分。

3、非紧缺学科者计5分。

4、教师的德、能、勤、绩考核（60分）。具体考核办法参照《金龙镇小学教职工考核、教师评优暨职称评聘考核实施细则》执行。

5、加分项目：

（1）教龄每年加0.5分。（最多加5分）

（2）有村小任教经历者，每年加0.5分。（最多加5分）

（3）近三年获县级以上的奖励，根据级别每项加0.5——1分（县

级加0.5-0.7分，市级加0.6-0.8分，省级加0.8-1分），以级别最高的一次计，不重复加分。

（4）近三年获县级以上的荣誉称号，根据级别每项加0.5——1分（县级加0.5分，市级加0.8分，省级加1分），以级别最高的一次计，不重复加分。

四、说明

1、考核小组由学校党、政、工、团、队和教师代表组成。

2、凡在自己职责范围内出现重大安全责任事故或师德师风出现严重问题，造成不良影响的或出现违法、违纪、违规的实行一票否决。

3、教职工本年填了调动申请表，而未被调动者，次年若调动指标有限，考核小组将不再确定其为申请调动教师。

4、其它未尽事宜，按有关文件办理。

金堂县金龙镇小学