华中科技大学智能车竞赛比赛安排和规则

第一篇：华中科技大学智能车竞赛比赛安排和规则

华中科技大学第九届智能车大赛

华中科技大学第九届智能车大赛安排和规则

（参赛队须知）

一、比赛流程

（一）初赛（比赛时间：12月12日晚7:00 比赛地点：启明学院12楼）1．12月12日（周五）14:00封锁调试场地布置赛场。

2．12月12日（周五）18:00参赛队在启明学院12楼检录处签到，并给赛车贴上编号，给每位发车手分发编号。

3．比赛候赛区一次有10位发车手侯赛，当候赛区还有三名发车手时，由工作人员再召集10位发车手进行侯赛。

4．每一位发车手入场前要在比赛场地入口测赛车电压，比赛过程中，对下一名发车手的赛车电压进行检测。

5．全部比赛结束后，将在现场的大屏幕上公布比赛最终成绩，并公布晋级队伍。

6．颁发荣誉证书。

（二）决赛（比赛时间：12月14日晚7:00 比赛地点：韵苑体育馆）

1.12月14日（周日）18:00参赛队在韵苑体育馆检录处签到，放置参赛车，并进入候场区就坐（比赛中途除比赛时，不允许对参赛车辆进行任何操作）。

2．主持人开场，介绍嘉宾。3．领导致辞、发车。4．裁判讲解赛规。

5．比赛开始（引导员引导发车手入场）：（1）24进12（淘汰的12队选出4队）（2）播放车队招新视频（3）16进8（4）互动环节（5）8进4（6）采访车队学长（7）4进2（8）冠亚PK（9）追逐表演赛 6．颁奖仪式 7．全员合影 8．比赛结束

二、比赛安排

本次比赛分为预赛和决赛两个部分。

预赛为计时排名制。预赛赛场每次只限一辆赛车进行比赛,比赛分为正反跑，各有3次发车机会，单圈成绩为该场中第一次发车完成的成绩，若三次均未完成则成绩记为120秒。取每辆赛车在两次单圈成绩中的最好成绩为初赛成绩；并以完成比赛的时间长短来决定排名，用时短的队伍排名靠前。预赛选拔前24支完

华中科技大学第九届智能车大赛

成比赛的队伍进入决赛，若完成比赛的队伍少于24支则取所有完成比赛的队伍。

决赛为两两PK制，共分五轮。第一轮PK对决安排由预赛成绩排名决定，第一名对阵最后一名，第二名对阵倒数第二名，以此类推，由此产生12支胜利队伍直接晋级，然后在剩余失败队伍中按决赛成绩选取前4名补充到晋级队伍，即此时产生16支队伍晋级。（若预赛完成比赛的队伍少于24支，则由组委会适当调整直接晋级数量，第一轮最终晋级16支队伍数量不变）。此后几轮比赛均为两两PK胜者进入下一轮直到决出冠亚军。

三、比赛中的规则

1.比赛前检查电压，参赛队电池电压不得超过12V

2.发车手根据裁判指示进行发车，预赛可选择自动发车也可以选择手动发车，决赛要求必须自动发车。

3.赛道有一个长为1米的出发区，计时起始点两边分别有一个长度 10厘米的黑色计时起始线，赛车前端通过起始线作为比赛计时开始或者结束时刻。

4.赛车必须按照指定的方向完成比赛，否则成绩记为120秒。

5.赛车运行过程中允许最多一个轮子驶出赛道，超过一个轮子出赛道即犯规，此次成绩记为120秒。

四、比赛奖励

1．初赛所有完成比赛的队伍颁发“华中科技大学第九届智能车大赛优胜奖”荣誉证书；

2．本次比赛设一等奖一名，奖金600元并颁发荣誉证书；二等奖一名，奖金400元并颁发荣誉证书，三等奖一名，奖金300元并颁发荣誉证书。

华中科技大学第九届智能车大赛组委会

2014年12月8日

第二篇：华中科技大学武昌分校足球队比赛赞助策划书

华中科技大学武昌分校足球队

比赛赞助策划书

一．球队介绍

华中科技大学武昌分校足球队成立于2002年，目前球队共计25人，所有成员均来自武昌分校各个年级，各个学院，球队成立至今，参加过“李宁杯”中国大学生足球联赛（湖北赛区），湖北省高校足协杯联赛等大型比赛。并在2011年湖北省高校足协杯联赛（武汉理工大学、华中师范大学、湖北经济学院、湖北经济学院法商学院、武昌理工、武汉城建学院、湖北科技职业技术学院）中脱颖而出，摘得桂冠。球队将参加2012年第三届湖北省高校足协杯联赛。

二．市场分析

1、难得机会：湖北省高校足协杯联赛是面对湖北省各大高校足球社团，参加第三届比赛的学校有湖北经济学院，武汉理工大学，武汉理工大学华夏学院，武昌理工学院，武汉体育学院，武汉体育学院科技学院，湖北城市职业技术学院，湖北大学知行学院，华中科技大学武昌分校。

2、有效宣传：在此次比赛中，我校将派大量校园记者对我校足球队所参加的比赛进行全方位的报道，中国足球信息网、凤凰网、大楚网、楚天都市报等多家媒体将会刊登我校足球队的赛况。在此次比赛中，中央电视台五套《足球之夜》栏目组将有可能对此次联赛进行报道，如我球队得到贵企业的赞助，我们将身着印有贵企业名称的球衣参加比赛。

3、可靠的宣传对象：我校足球队作为第二届湖北省高校足协杯联赛的冠军球队，是第三届联赛冠军强有力的竞争者。如夺取第三届冠军，我球队将有很多上媒体的机会，对贵企业也有着很好的宣传。

4、高校廉价的宣传：商家在各大高校内搞宣传或促销活动要经过一系列的申请，而通过和我们球队合作，将免去这些繁琐的程序，在我校足球队比赛期间身着印有贵企业名称的球衣比赛，将推动贵企业在各大高校的宣传度。

三：比赛经费预算

1、球队装备：比赛队服60元/套，共25套（包括队服，球袜）1500元

2、湖北省高校足协杯联赛报名费：1000元

3、比赛来回车费，饮用水、宣传海报、横幅（三张）1500合计：4000元

四．宣传工作

横幅：比赛前一个星期在学校足球场主席台悬挂印有贵企业名称赞助的宣传横幅

海报宣传：在学校各宣传栏内张贴大型海报，内容激情，活力不失，清新高雅，可以体现贵企业的品牌。

五．效果评估

该联赛在湖北省影响大，赛时长，成本低，能为贵企业在最小投入的前提下获得最大的收益。

六．项目负责人：刘冲（足球队队长）联系电话：***

第三篇：智能车竞赛感想（共）

智能车竞赛感想

在几个月的的“飞思卡尔”智能车的制作和研究过程中，从赛道的电源制作、信号检测模块再到小车的主板的制作；从小车可以勉强跑动到尝试各种算法，分析其可行性来让小车得到提速。我们一步一步地走过来，从中学到了不少的知识，总结了不少的经验。在每个阶段中，我们都尽量地将小车改进和完善，争取达到最优效果。

在智能车的制作过程中，我们的小车曾经出现过很多问题，如小车在行驶的中途突然停车，起跑线判断出错，电机驱动烧毁，因为信号微弱经常冲出赛道等问题，或多或少拖慢了我们的进度，但经队员们不断的努力，和指导老师的帮助，我们从硬件和软件上做了一步步的改良和升级，渐渐对各模块有了深入的认识，对整体有了清晰的把握，我们在不断的前进的同时，小车也不断的加速前进。

从小车总体性能各因素考虑，小车系统分为采集、处理、控制三部分。对于采集部分：由于电磁组特点决定了小车的前瞻比较小，而前瞻的大小对速度是有着很大的影响。在这个过程中，我们分析了电感的各种摆放方式对磁场的检测结果。电磁组的传感器的摆放具有比较大的灵活性，这是优点。但对采集回来的信息如何进行有效处理是个难题。由于我们对空间磁场的具体分布的认识不足，也没找到比较好的分析方法，只是运用最简单的左右手法则来确定。这是我们队不足的地方，没有科学的分析方法。关于处理和控制部分：传感器的摆放决定了控制算法。由于没有太多的时间与分析，我们采用的是最简单的摆放方式，但也是很有效的方式，因为信号变化在区间内单调，而双排传感器的摆放能够得到一定的前瞻距离（电磁组的车长度不限）。但长度不是越长越好，太长的话容易在过弯的时候检测到临近的赛道而冲出跑道。在控制算法上，有待尝试多种思路进行比较。当小车行驶较快的时候，机械问题突出，严重影响了小车的运行，制约了小车的提速空间。

一个成功的小车必有三个团结合作的伙伴，尺有所长，寸有所短，只有相互结合，互相合作我们才能走得更高更远。我们小组有软件实力强的伙伴和硬件不错的，还有细心耐心自信的我，大家都喜欢实验，喜欢专业，想要了解更多知识，没事我给大家鼓劲加油，相互沟通，相互学习，整理学习资料，收集信息，虽然我们都还有许多不懂，但我相信，困难是暂时的，成功是必然的。我自信、我坚持！

第四篇：冬季长跑比赛竞赛规1

冬季长跑比赛竞赛规程

一、时间、地点

2011年12月30日上午10:00在库尔勒市第十一中学学校操场举行。

二、参加办法

1、比赛分组、项目：青年男子组1000米（操场四圈）、青年女子组800米（操场三圈）；中老年男子组（45岁以上）中老年女子组（45岁以上）操场2圈。

2、队员资格：本单位在职职工和经医务部门检查，身体健康者方可报名参赛。

三、竞赛办法

1、比赛采用国家体育总局颁布的最新《田径竞赛规则》。

2、运动员必须沿规定的参赛路线参加比赛。

3、严禁伴跑、故意违反比赛规则。

四、奖励

青年男子组、青年女子组，各奖前3名；中老年男子组、中老年女子组，各奖前2名。

五、报名

以工会小组为单位进行报名 未尽事宜，另行通知。

第五篇：智能车制作2013-2014课程期末考核安排

智能车制作课程期末考核安排

为扩大我校理工科类学生对全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛的参与度，南昌大学教务处从2012年上半年起开设了《智能车制作（理论）》的II类通识课，相继增设了《智能车制作（实践）》等课程，为对智能车制作感兴趣的同学提供基础性的专业知识培训。由于选修本课程的同学来自不同的学院不同的专业，以下列出了5种考核方式，请根据自身情况选择其中1种进行解答，并以相应的形式完成考核；

考核提交时间为12月12日或12月19日，由本人到智能车竞赛基地信工楼C114，开放时间14:00~16:00，后续所有通知请关注智能车制作2013-2014QQ群（170335720）。如有疑问，请在QQ群里发言讨论，每周上课时间开设现场答疑（上课地点已改为信工楼C114）。

一、部分同学选修本课程的同时在智能车队实验室学习，已开始动手制作智能小车，这

些同学在课程结束时需将智能车制作的进度做个简单汇报。汇报形式：word文档、PPT，或者小车实物现场演示及简短的答辩。

二、用51单片机完成以下课题的设计：

 可调数字显示时钟；

 秒表；

 简易计算器；

 音乐彩灯；  红外或蓝牙遥控小车；  模拟交通灯（LED+数码管倒计时）；  自制16*16点阵显示屏，显示学院、姓名、班级、学号等个人信息；

自选其中1个课题，完成实物作品者成绩优秀，如未能完成实物作品的制作，请提交一篇规范的技术文档；

注：电子元器件请自行选购，智能车队可提供相应的制作指导和实验条件。

三、电气信息和机电相关专业的同学，可以从智能小车的机械构造及装配、电路设计及

制作、单片机编程、传感器运用、控制算法等方面进行分析，并整理相关技术文档。

四、其他专业的同学，推荐以各自专业角度看智能车，从不同的视角去解读现实生活中

科学家正在研究的智能无人驾驶汽车，并针对某个细节写一篇的学习报告。

五、回顾本课程所讲内容（包括智能车基本认识、硬件电路设计及PCB板制作、单片

机原理与应用、数字时钟的设计与实现、传感器用法、智能车系统调试、控制算法等），请针对其中某个小节进行具体分析，对课程学习过程的收获进行简要的整理，并提交相应的学习报告。

考核内容提交方式说明：

学习报告务必原创，内容中必须有自己的见解，态度不端正者将严肃处理，注意文档格式及排版规范，要求纸质版打印并提交电子档；

实物作品需现场演示并做简要讲解，并相关设计文件、仿真、作品演示视频等资料，顺利通过者成绩优秀。