第一篇:盛辉物流集团实践总结
产业实践总结(报告)
从2014年2月18日开始,我在盛辉物流集团开始了我的大四下的工作实习,时间过得很快,专业2个月的时间过去了,通过了这2个月的亲身体会,让我这个物流专业的学生对于手机生产行业有了更深的认识,这些都是在学校里学不到的。在实习中,通过对在学校所学的知识和实习的相结合,我懂得了更多,对物流的理解也更加的深入,也让我感受到了工厂的辛苦生活,还有同事之间的配合是那么的重要。我也相信我将在物流这条路上会走的很远。
一、福建盛辉物流集团有限公司简介
盛辉物流集团有限公司创建于1992年,经营场所80多万平方米,自有运输车1500多辆,员工7000多人,是以零担货物运输、物流方案策划为主,集仓储配送、货运代理、甩挂箱运输和汽车维修、检测功能为一体的大型综合物流企业。集团以福州为中心,在珠三角、长三角、环渤海和中西部等经济区建立了物流分中心,现已布设260多个驻外公司,经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、全国先进物流企业、全国甩挂运输试点企业、交通运输部重点联系物流企业、福建省示范物流企业。
公司以“发展集约经济,建设现代物流”为企业主题,积极推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。2001年,在福建省同行中率先通过ISO9001:2000国际标准质量管理体系认证;2002年,对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”;2005年,开发并建成“信息技术运营管理系统”;2009年,引进GPS卫星导航系统;同年,又开发第二套信息技术运营管理系统(ERP);2010年,建立并推广全国统一客服热线(400-822-2222),系列举措为对接物联网,实现智能化管理奠定坚实基础,为保持平稳较快发展提供强大的发展后劲。
二、实践概况
通过面试后,紧接着就开始了理论学习,开始对盛辉物流集团的相关简介进行介绍。通过理论学习的铺垫后,随后由经理分配各个窗口进行窗口实践。在实践中把培训所学的知识进行结合,让自己更快的融入到公司的大环境下。窗口实践后由人事部非配岗位,定岗后由刘用辉刘总进行单人面试。而后就开始了我在窗口的2个月实习,开始从事开单,接货、装车、卸车的一系列物流相关事宜。在这两个个月的时间里学到的东西,都是书本上学不到的,这份宝贵的工作给我留下了深深的烙印,有开心的喜悦之情,也有无奈的时刻。不管怎样学到了很多,也有一些打算毕业后留在盛辉开始我的工作生涯,也将是我人生中的第一份正式工作。
三、实践的具体内容
在盛辉,我从事的是仓储部的托运部的工作,职称为业务开单员。从我集团总部填入职表的第二天,我就开始了在盛辉物流的生活。从第二天开始往后数的4天中,学习了盛辉的企业文化,从中感受盛辉的文化精神。这也深深的触动了我,随后是学习仓储部门的托运及提货的相关知识以及相关的上机技巧。窗口的上班时间分为早中晚三班。早班为早上8点到傍晚18点半;中班是早上9点到晚上8点,这也是上班时间最长的班次;晚班是下午1点30到晚上装车装完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在岗休息,这是学校以及在家中无法体会得到,连续11个小时的上班也让我知道了上班的辛苦和工作的繁重。
在窗口实践后,我分配到了杭州上海窗口实行,开始了2个月的工作,从中学会了许多。现在已经不再是学校那个有课上课,没课自由安排的学生时代了,很多时候都是要考虑到窗口的具体情况的,该加班加班,该调休调休,只为让人员越来越少的窗口整合出最佳的工作体系。刚开始还有点不适应这份工作,早上起不来,上班时间犯困,但是内心的意志指引着自己必须克服,每天的闹钟一响,就强迫自己起来,洗漱完就到食堂吃早餐,然后上班时间就到了。
在开单作业中首先是从客人的货物卸车后,开始对货物的重量体积进行测算,计算出最佳的价格,然后开始和顾客的你争我夺的砍价还价中。随后开始对货物的相关信息进行电脑录入以及结算价钱,最后对货物进行贴标签以免货物出现串货的情况。
偶尔为还要顶替晚班休息的同事进行装车作业,一开始看单,对单和货物装车。这往往会出现目的公司的多货少货情况,还会接到客人的投诉以及反感,这就考验了我的内心所做的斗争,开始学会该如何和顾客进行交流,使之双方实现双赢得局面。
在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任,在这里我是一个独立的社会人,我要为自己所做的一切事情负责,在这里没人会问你从哪来,只有人问你的姓以及名,就是为了哪天什么突发事件,你做错的事情中找出你,让你位这件事情的后果负责,承担相应的责任以及资金的惩罚。
四、实践收获及心得
在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任,在这里我是一个独立的社会人,我要为自己所做的一切事情负责,在这短短一段时间的实习中我还发现了一些自己所欠缺的地方这些是以前没注意到的。通过与公司同事之间的交流让我懂得了很多道理明白了不管是在现在还是将来我要做好的不仅仅是自己的本职工作当然本职工作是一定要做的好的还有要尽可能得去熟悉自己所在的公司本部门的工作但不越俎代庖。而我自己也将毕业再有不到半年就离开大学的生活进入现实的社会大舞台。我相信社会是给有准备的人去施展自己的所以我怀着坎坷的心情但期待踏入社会只有进入社会所有的豪言壮语才不是空话我相信我自己并坚信一定能在自己所希望的道路上坚定地走下去 实习到现在当然还没有结束现在才是开始我期待着并一定会坚持。在盛辉我收获了很多,这将是我这一站的一笔宝贵的经验积累,是我这一生的财富,这都是靠自己的努力获得的。让我明白,天下没有不劳而获的道理。
第二篇:盛辉物流企业文化的建设)
盛辉物流:全力推进文化强企建设
日期:2011-11-24 来源:中华工商时报 作者:俞凤琼 饶武 林贤柱
标签: 盛辉物流 全力推进文化强企建设 民营企业 盛辉物流集团 物流行业
摘要: 作为福建省民营物流龙头企业和中国物流百强、民营物流十强企业,福建省盛辉物流集团在省、市工商联的引导下,通过召开会议、座谈讨论等形式,积极、主动地加入到了传达学习贯彻全会精神的大潮中,并结合企业自身实际,提出了“贯彻六中全会精神,推进文化强企建设”的目标。
刚刚闭幕不久的党的十七届六中全会通过了深化文化体制改革的决定,绘制了中国这个新晋世界第二大经济体努力建设成为社会主义文化强国的蓝图。全会的召开,在民营企业中引发强烈反响。作为福建省民营物流龙头企业和中国物流百强、民营物流十强企业,福建省盛辉物流集团在省、市工商联的引导下,通过召开会议、座谈讨论等形式,积极、主动地加入到了传达学习贯彻全会精神的大潮中,并结合企业自身实际,提出了“贯彻六中全会精神,推进文化强企建设”的目标。
在集团传达学习贯彻六中全会精神座谈会上,董事长刘用辉说:“六中全会指出,深化文化体制改革,推动文化大发展大繁荣,关系到全面建设小康社会奋斗目标的实现,关系到中华民族伟大复兴。推而广之,企业发展同样离不开文化建设。企业文化建设孕育企业发展的“精、气、神”。企业的管理需构建在企业文化基础之上,这样才能营造一个宽松的工作环境,创建一种和谐的人际关系,才能够充分发挥个体的能力,使员工紧紧凝聚在企业周围。盛辉物流只有加倍推进文化强企建设,才能适应现代化管理要求,才能建设好和谐企业。”
其实,盛辉的“掌舵者”对文化强国、文化兴企的战略之所以如此的认同,是与其自身亲眼见证盛辉品牌在企业文化的助推下,逐步从小到大、从弱到强的发展历程分不开的。创立于1992年的盛辉物流集团,是一家名副其实的本土民营企业,更是一家“白手起家”的企业。19年的风雨兼程,盛辉已从当初的“一部车、两张桌、三个人”成长为海西物流龙头企业,中国物流百强企业,中国民营物流十强企业,国家AAAAA级物流企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位。企业的健康快速发展,除了牢牢把握住市场发展的机遇,建立起一套较为完善的管理体系,更得益于独具特色的企业文化。
践行“飞马”文化创树“盛辉”品牌
由于物流行业在我国起步较晚,近年来,虽经快速发展,但由于准入门槛低,市场定位模糊,无序竞争激烈,行业利润微薄,不少企业生存困难,甚至难以为继,所以民营物流企业散、小、弱、差的基本特征仍未显着改善,企业文化建设更是长期滞后。
然而,历经多年历练的“盛辉人”,却深谙企业文化建设对公司效益、品牌塑造的重要性。在长期的经营活动中,积极探索文化建设,充分结合行业特点及企业作风,逐步归纳提炼出了包括飞马文化主题:忠于职守、诚于社会、敢于领先、马到成功;企业宗旨:客户至上,服务社会;企业精神:和谐协同、勤奋耐劳、忠诚敬业、务实创先;经营理念:以需求为导向,以客户为中心,共创价值,分享成功;服务理念:
安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信等系列炼语,形成了独具盛辉特色的“飞马”文化。
“以马为镜,以飞马为荣”,这是“盛辉人”真实的精神写照。在“飞马文化”的熏陶下,广大员工明晰了企业的宗旨,领悟了企业的精神,参透了服务的理念,自觉地调整、修正自己的行为,以马的干练快速、勇往直前、坚毅挺拔、不畏艰难、脚踏实地、持之以恒、忠诚和善的品质不断激励和鞭策自己,在企业内部形成了强大的合力,“飞马”文化业已成为盛辉打造企业品牌的重要抓手,更是凝聚员工力量,激发员工积极性和创造性的精神支柱。
恪守诚信经营汇聚客户资源
诚实守信是中华民族的传统美德,也是社会主义核心价值体系的基本内容。早在2007年3月,国务院办公厅就颁发了《关于社会信用体系建设的若干意见》,要求加快推进我国社会信用体系建设,进一步完善社会主义市场经济体制,构建社会主义和谐社会。近日,国务院总理温家宝主持召开常务会议,又再次部署制订社会信用体系建设规划。会议指出,良好的社会信用是经济社会健康发展的前提,是每个企业、事业单位和社会成员立足于社会的必要条件。
19年来,盛辉始终坚持诚信经营,以诚信文化汇聚客户资源。“诚信是企业立足之本,发展之基。做企业就要做实,不要造假,不要吹嘘。凡是对客户承诺的事情,不管多困难都要做到,这是做人之本。”刘用辉意味深长地说。
“那是1992年冬天的一个傍晚,我刚成立不久的小货运站,来了一位焦急万分的客户,他手中有一件样品,要通过深圳转运到香港,因为当时福州到香港没有高速公路,而且第三天一定要到达。但是他找了好几家货运公司,都被人家一口否决了,抱着试试看的心理,他找到了我,希望我能帮这个忙。而当时发往深圳的车还装不到2/3的货,坦诚地说,如果发车,肯定包亏不赚,不过看到他的求助之情,想到厂家的生产之急,我答应了他。当晚,便从福州出发,并提前半天,将样品送到香港客户的手中,得到了收货方与发货方的一致赞扬。从此,便与这个客户建立起了亲密的合作关系。19年里,他始终是盛辉忠实的客户。公司也因此具有了良好的社会口碑,为后来的快速发展营造良好的社会氛围。”言及对诚信的理解,刘用辉还谈兴颇浓地跟我们说起了创业之初的经历。
坚持以人为本构建和谐企业
近年来,党中央、国务院高度重视和谐社会建设。中共中央总书记、国家主席胡锦涛指出,构建社会主义和谐社会,是我们党从全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面的全局出发提出的一项重大任务,适应了我国改革发展进入关键时期的客观要求,体现了广大人民群众的根本利益和共同愿望。我们所要建设的社会主义和谐社会,应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。
多年来,盛辉物流集团在“打造核心价值理念,形成企业凝聚力”的宗旨下,始终把劳资关系的和谐贯穿于企业各项工作中,通过开展“企业爱员工、员工爱企业”
双爱双评活动,进行工资集体协商,为员工缴纳社医保,建立困难员工档案,成立劳动争议调解委员会,实行员工旅游制度等,促进了劳动关系的和谐稳定。2003年到2008年,工资每年增幅达6%-9%,2009年虽受金融危机影响,员工工资依然有5.1%增幅。2010年人均增幅达12.5%,发放困难补助款5.6万元,2011年人均增幅13.03%。此外,公司每年组织员工分批次旅游,陶冶情操,放松身心,增强了员工的归属感和凝聚力,充分彰显了“企业发展靠员工,企业发展成果惠及员工”的共建共享理念,也充分体现了国家所提出的“把共同建设、共同享有和谐社会贯穿于和谐社会建设的全过程”的重要讲话精神。
秉承企业宗旨勇担社会责任
在中央统战部、全国工商联组织推动下,1995年10月,以消除贫困为宗旨,以民营企业为主体,以贫困地区为领域,以项目投资为主要形式,以“义利兼顾”为核心理念,以共同发展为基本目标的中国光彩会正式成立。10多年来,中国光彩会积极引导广大非公有制经济人士自觉把自身企业的发展与国家的发展结合起来,把个人富裕与全体人民的共同富裕结合起来,把遵循市场法则与发扬社会主义道德结合起来,按照市场经济规律开展扶贫活动,达到企业经济行为与企业家道德行为的有机统一,实现了中国传统文化道义观与现代市场经济利益观的紧密结合。
在各级统战部、工商联及光彩会的积极引导下,盛辉物流积极参与“感恩行动”,感恩社会、感恩人民,回报社会、回报人民,已成为“盛辉人”的共识。在慈善公益领域,盛辉一直有着坚定的社会责任感,多年来,始终秉承“客户至上,服务社会”的企业宗旨,勇当社会责任。
2008年春节,南方遭遇罕见的雨雪冰冻灾害。不少物流公司出于车辆安全和减亏考虑,陆续停止发车。盛辉物流仍坚守工作岗位,全部网点没有一天停止营业,车辆依然冒着巨大风险,不间断为灾区运送救灾物质,共计安全发送货量达3万多吨,为抗冰雪保运输交上了一份圆满答卷。
同年,5·12汶川地震发生后,抢运活动房成为灾后重建的重中之重。盛辉承担了福建省援川活动房的抢运任务。公司上下连续奋战55个昼夜,从福州、东莞、南京等地向彭州发送本省援建活动房1728车,共计23000多套,占福建省公路运输活动房总量的85%,抢运车辆全部安全无事故,赢得了社会各界和各级领导的高度肯定。集团先后荣获全国总工会“抗震救灾重建家园工人先锋号”和福建省委、省政府授予的“福建省抗震救灾先进集体”。
2010年4月,向青海玉树地震捐款50多万元;7月,为闽西北水灾捐款50万元;今年7月,为连江慈善总会捐款116万元……据不完全统计,近年来,盛辉集团已为各类捐款,共计500多万元。此外,公司还圆满完成奥运火炬设备、福建省进京画展、世博会工艺品、韶山纪念馆毛泽东龙钮大印等重要运输任务。用自己的实际行动,自觉履行企业对国家和社会的责任,充分诠释了社会主义核心价值体系,赢得了各级领导和社会各界的好评。
刘用辉说:“企业的发展与国家经济社会的发展紧密相连,没有和谐稳定的社会环境,没有正确的价值观,就没有企业持续健康的发展。盛辉物流这些年来得以
迅速发展,正是得益于国家改革开放的政策,得益于各级党政领导和社会各界人士的帮助支持。文化发展是考量民族振兴和国家昌盛的重要基石,非公经济是我国经济总量的重要组成部分,推动文化大发展,非公经济有着不可或缺的历史使命。盛辉物流将按照六中全会的要求,开拓进取,扎实工作,在努力推进企业经济建设的同时,将努力推进企业文化建设、经济建设和文明建设共同发展,把社会效益放在重要的位置来抓,使社会效益和经济效益相统一,为推动福州文化跨越式发展作出更大贡献。”
第三篇:福建盛丰物流集团调查报告
福建盛丰物流集团调研报告
一、调研时间
2012年4月16日——2012年4月17日
二、调研对象
福建盛丰物流集团有限公司。我选取盛丰物流主要是因为她是福建省的重点物流企业,在全国同行业中具有较高的知名度,是我省民营第三方物流企业的典型代表。另外,考虑到时间、地点的限制,我能够就近、实地参观该企业,为撰写调研报告收集第一手的资料。
三、调研目的
通过走访询问与观察,了解盛丰物流的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。
四、调研方式
基于收集资料的时效性考虑,我实地参观了该物流企业。在调研过程中,有我自己可以观察到的内容,但也有需要企业内部人员配合讲解的地方。另外,我只参观了一家物流企业,属于个案调研,因此还需要收集一些目前的行业资料加以补充分析。综上,我采取了观察、访问和文献相结合的调研方法。
五、调研内容
以下是我通过实地调研和文献收集而来的资料加以总结、分析的内容,主要包括了企业的运营现状、存在问题和对策建议。
(一)企业简介
福建盛丰物流集团有限公司成立于2001年,注册资金1.1亿元,在全国各地设有107个驻外机构。作为福建省一家重点物流企业,在全国同行业中享有较高的知名度,是国家4A级综合型物流企业,获有中国物流百强企业(第32名)、中国民营物流十强等殊荣。
公司以福州市为总部基地,以珠三角、长三角为发展重心,为广大客户提供运输、配送、仓储等综合物流服务。是冠捷、东南电化、华映光电、日立、三星、蒙牛、神州数码、戴尔电脑、中铝瑞闽等知名企业的主要物流合作伙伴。公司立足于全国性综合物流服务发展战略,建设苏州、厦门、上海、京津、广州、武汉六大物流基地,物流服务能力辐射全国每个二、三级城市,将努力发展成为一家符合国际标准的大型第三方物流企业。
(二)、企业运营现状 1.业务构成
2010年盛丰集团的总营业收入为152104.70万元,其中运输收入为141418.41万元,所占百分百高达92.97%。其余的储存收入、搬运收入、装卸收入、综合服务收入分别为3.48%,0.37%,0.21%,2.96%。可见运输业务属于盛丰集团的主导业务,搬运装卸业务和综合服务只是伴随着运输业务的开展而次生的,没有构成一定的规模。另外,据工作人员透露,盛丰80%的客户是签单客户,集团业务中只有一小部分是接受来自社会上的零星散货。2.仓储
集团仓储总面积23万平方米。其中,自建仓库总面积5.149万平方米,占仓储总面积22%,主要分布在福州总部和位于苏州国际物流园的盛丰物流基地。剩下的17.851万平方米为租赁仓库,分布在全国的107个网点之中。3.车辆
集团拥有车辆1534部,其中自有车辆956部,租用车辆578部,年运力229万吨。车辆类型配备较为齐全,主要有轻型厢式货车、中型厢式货车、重型厢式货车、重型半挂牵引车、重型集装厢半挂车、重型自卸货车。4.设备 仓库设备主要是液压车、叉车、电子称、栈板(托盘)。通过实地调研我发现,其仓库的设施设备功能尚属基础,人工作业仍然占主导,仓库的机械化和自动化水平很低。5.信息化水平
自2005年起,盛丰物流累计投入700多万元,在集团总部和下属各分支内部推广使用物流管理信息化。2010年12月,盛丰再次投入198万元,升级原有的信息化系统平台。该系统平台结合公司多年的业务运作流程及经验,运用平台化、组件化、集成化思想,开发了集运输管理、仓储配送、电子单证管理、电子商务平台、车辆管理(GPS定位、货物跟踪)客户查询(自动查询、人工查询)、人力资源、企业OA系统、财务结算、决策分析等于一体的综合物流管理信息系统。进一步满足企业自身发展战略和客户(生产制造企业特别是IT、电子行业)对物流服务信息化的需求。2011年5月份盛丰的物流系统已和省交通物流公共信息平台成功对接。可见,盛丰物流还是比较重视物流的信息化水平,并且还在不断地推进企业的信息化建设。
(三)企业问题分析
1.设备落后、自动化水平低
企业规模小,还是沿用旧的运作模式。目前,仓库面积小,而且一半以上是租用的。企业用的物流设备主要有叉车、液压车、栈板、电子秤等。基础设施大部分简易、落后、机
[1]械化程度不高,仓库中缺少自动化设备。完善的基础设施是第三方物流业发展的重要硬件,对提高物流效率,企业发展具有至关重要的作用。2.信息化水平低
目前,企业的信息化应用处于起步阶段。已使用的物流信息技术主要是GPS和GIS。由于受企业自身的业务规模、资金、观念等限制,其他科技含量更高、对企业发展贡献更大的技术,如EOS、RFID等物流技术还没有得到应用。货物在运输等环节需要进行实时监控、及时反馈,对信息化要求高。企业信息化应用不高,从而出现了物流运输或配送信息交流不畅、协调困难、反应滞后等问题,制约了企业进一步发展。3.资金渠道窄且企业营业利润低
一位民营物流公司代表在中国物流与采购联合会日前组织召开的“民营物流企业融资问题座谈会”上表示,“我不是没有业务,而是没有钱。”盛丰企业也是如此。企业缺乏有效、正常的融资渠道。企业资金主要以自有资金为主。银行对物流企业信贷业务手续复杂,条件苛刻,审批时间较长,贷款额度较小,难以满足企业快速扩张的需要。
货物的运输费、保管费和管理费等造成了企业的成本一直居高不下,再加上物流税收偏高,这样减少了企业的利润。同时,由于福建物流企业之间的服务差异化程度不大,因此只能以低价策略来吸引客户,增加业务量,使得企业的利润变得更薄了。4.专业人才匮乏、管理水平低
物流企业除了需要良好的操作工人,更需要物流方面的专业知识和技能,具有丰富的实践经验,还必须熟悉物流的流程,能够将物流基本理论和方法应用于实际中。企业中主要为中低级人才,综合素质较低。中高级人才匮乏制约了企业的发展。物流专业的高校毕业生毕业之后,由于物流行业整体工资水平不高、福利差,从事物流行业的只有其中的小部分。
我国物流市场发展还不够成熟,盛丰物流企业成立至今有十年的历史,时间还较短。在管理上经验不足,管理难度确实比较大。企业缺乏相关的服务规范和内部管理规程,企业经验管理粗放,规范化物流服务低。5.企业服务功能单一
一方面:企业资源不足,效率不高,信息化程度低。企业和客户还不能实现信息资源共享,与客户之间无法实现有效合作,没有结成相互依赖的伙伴关系;另一方面,企业主要是提供运输服务和少量的仓储服务。相关包装、加工、物流方案的设计等增值服务不够,不能形成完善的物流供应链影响了企业的发展进程。
六、调研总结
1.加强物流设施设备现代化建设
物流设施是物资空间转移和在一定时间内停留的载体。物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施站场电子计算机、通讯设备等。物流设备的功能和类型是根据物流各项活动逐步形成的。按照设备所特有的功能可以分为运输设备、仓储保管设备、装卸搬运设备、流通加工设备、包装设备、信息处理设备等。国际上的大型物流公司认为现代物流应能够管理不同货物的流通质量,并能开发信息和通讯系统。盛丰物流目前的设施设备仍然比较落后,要跟上国际化物流的发展水平,盛丰还需加大投资力度,加快投资基础设施设备的步伐,积极建设现代化的物流运营体系。
2.建立完善的物流信息管理系统
信息化是衡量现代物流企业的重要标志,物流企业应借助信息技术,建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。我建议采用双管齐下的手段来进行网络建设:
首先根据企业自身实际情况建立有形网络,考虑到盛丰物流规模较小,无法自建完善的经营网点,可考虑与其他同行业者合作,共建、共用网点。应用现代信息管理系统实现物流企业和客户资源共享,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。
其次盛丰物流可以考虑与同业者共同建立公共物流信息平台。由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟,物流信息平台己成为物流行业发展的一大热点。基于互联网的公共物流信息平台与其他物流系统相比,真正实现了物流企业之间,企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。对于盛丰物流这样的不具备全面开展信息化的中小企业,可以通过会员注册来加入物流信息平台,以低成本开展网上业务,共享物流业内信息,拓宽业务范围。当然这还需要政府的一定扶持。
3.拓宽资金融通渠道
福建省自2009年起针对物流业融资问题出台系列财政资金支持政策,目前已有数十家物流企业获得资金支持,但能获得财政资金支持的物流企业均为具备一定规模的企业,而对为数众多的类似盛丰这样的中小物流企业仍望尘莫及。
在近日省经贸委、发展改革委印发的《福建省“十二五”现代物流业发展专项规划》中已明确提到:政府应积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度,加快推动是和物流企业特点的金融产品和服务方式创新,积极探索抵押或质押等多种贷款担保方式,进一步提高对物流企业的金融服务水平。完善融资机制,进一步拓宽融资渠道,积极支持符合条件的物流企业上市和发行企业债券。鼓励股权投资机构、创业投资机构以及规范的信用担保机构积极面向物流企业开展业务。组建和引入风险投资、创业投资基金,多渠道筹措物流业发展资金。
政策的出台为物流企业的发展提供了新的机遇,盛丰物流应抓紧福建省大力发展物流业的机遇,积极申请政府财政支持,拓宽资金融通渠道。
4.提高从业人员的业务和管理水平
物流业是一个跨行业、跨部门的复合产业,同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,所以物流企业不仅需要高级物流管理人才,更需要大量物流执行型与操作型人才。物流企业在资金投入上应确保现有从业人员的进修和培训方面的需要,同时积极寻求与高校
[2]和管理咨询机构的协助,通过开展服务管理咨询和企业内部培训与企业人力资源开发等方式提高自己企业员工的现代物流业务知识和业务水平以及现代物流管理的水平。我认为这需要采取分两步走的办法,首先是从积极开展现有物流服务从业人员的培训与开发入手,在积累了一定的经验和摸索出物服务业所需知识体系以后再开展相应的国民教育体系全面建设工作和职业资格的认证工作。
5.加强物流服务管理创新
客户是物流企业的核心,做好客户服务才能充分发挥物流企业的核心竞争力。为了在激烈的市场竞争环境中生存和发展,盛丰物流应及早认清形势,充分发挥自身优势,以顾客为核心,超越传统功能性物流服务的辖区,为客户量身制定适合其自身发展的服务管理方案,提供个性化、差异化、专业化的物流服务。同时盛丰物流还要注重售后服务,适时开展服务稳定性调研,检查以往顾客服务的工作实绩,发现服务工作中的不足。通过改进服务,巩固已有的顾客关系,发掘潜在的新顾客,扩大市场占有率。
结尾
从总体来看,福建省盛丰物流集团尚处于发展的初级阶段,在第三方物流供需两头都存在不足,中间尚无完善的法制规范,缺乏社会化大发展所需的良好环境,亟待买卖企业双方、第三方物流企业自身以及政府提升各自能力,加强协调,共同致力于我国第三方物流行业的发展,充分发挥第三方物流资源配置、降低成本、提高效率的功能,为我国经济发展增添新的动力。参考文献:
[1] 于凤英.中国第三方物流发展的问题及对策研究.经营管理者,2011(02). [2] 徐伟.简析如何提高物流企业客户服务水平.现代商业,2008(18).
[3] 程昌盛.促进我国第三方物流企业发展的对策探析.经营管理者,2011(02).
[1]朱丹.福建省第三方物流发展的不足和对策探讨.重庆科技学院学报,2010(11).[2] 林昉.福建第三方物流的发展瓶颈及对策研究.科技经济市场,2010(12).
第四篇:盛辉报告
盛辉物流集团实习报告
2011年11月17日,我们物流管理的同学在老师的带领下参观了盛辉物流集团,也许这是大学最后的参观机会了,同学们都格外的认真,我也分外精神,使我对福建盛辉集团有了更深刻的认识: 走进盛辉:
福建省盛辉物流集团创建于1992年,公司注册资本3.2亿元,经营场所70多万平方米,自有运输车辆1300多部,员工6700多人,是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、三级危险品运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地,联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。当前,已布设240多家分公司、办事处,开设60多条省际特快直达专线,30多条全国甩挂运输专线,经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、福建省示范物流企业。
集团成立19年来,始终坚持“发展集约经济,建设现代物流”的企业主题,积极推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之道。2001年,在全省同行中率先通过ISO9001:2000国际标准质量管理体系认证;2002年,对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”;2005年,开发并建成“信息技术运营管理系统”;2009年,引进GPS卫星导航系统和开发第二套信息技术运营管理系统(ERP);2010年,建立并推广全国客服呼叫中心,系列举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理奠定了坚实的基础,为集团保持平稳较快发展提供了强大的发展后劲。
长期以来,集团始终坚守“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的服务理念,着力打造企业文化及服务品牌,取得了显著的成效,得到了社会各界的广泛赞誉。2004年,“盛辉”商标被认定为福建省著名商标;2009年2月,“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定,同年4月,“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国厂务公开民主管理先进单位、全国五一劳动奖状单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政
至诚学院物流管理专业毕业实习报告
治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位等10项全国荣誉。
福建省盛辉物流集团将继续坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略,秉承“客户至上、服务社会”的企业宗旨,竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。服务体系: 1.运输服务
集团现有沃尔沃、斯堪尼亚、三菱、五十铃、欧曼、斯太尔、解放、东风等各类运输车1100多部,装配有现代电子信息系统,实行对车辆跟踪、监控现代通讯管理方式,司机由公司车管部统一调派管理,并对车辆实施趟检、定期维修保养,保持车况良好状态,在全国还开通了32条特快专线,实行班次化管理,各方面运输综合能力强,能为您提供安全便捷的服务。2.存储服务
盛辉目前仅福州市区就拥有仓储面积8600平方米,是福州市运输物流行业中具有最大仓储面积的一家物流企业。盛辉仓储部门根据总部福州货物流量流向及全国各地主要城市产地货物流向福州情况,设立提货、托运窗口。只要您的发货方提供准确的收货人电话及名称,就能够及时地通知您前来提货。3.配送服务
公司配送中心专门为客户提供接送货服务,您只需轻轻拨打0591-83993128-8128、83925867-8867电话号码,盛辉就派车赶到现场,为您提供最真诚的服务。企业文化:
一、实施规划,构建“三个体系”。公司拟定《企业文化建设规划》,构建“三个体系”,即:理念体系、制度体系、形象体系。理念体系包括企业宗旨、发展战略、企业精神、经营理念、质量方针等;制度体系包括发展规划、各项管理制度等;形象体系包括使用同一商标、广告、司旗、徽标等。连续六年蝉联“福建省守合同、重信用企业”。
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二、抓住机遇,加快物流发展。在2005年高速公路治超治限之际,购进 280多辆大型运输车,一举打响“盛辉快运”品牌。坚持“点、线、网”经营模式,拓展全国196个物流网点,促进物流增长。发展对台物流。承揽大部分台商由金门、马祖发往大陆的物流业务,为闽台物流合作打下基础。
三、顾全大局,履行社会责任。在08年南方雨雪冰冻期间,坚持照常营业,承运灾区货量3万多吨,为灾区客户解了燃眉之急。在奥运圣火传递期间,优质完成奥运火炬设备在福建转场运输任务。在5.12抗震救灾中,抢运活动房1728车23000多套,占福建省公路运输活动房总量85%,获全总和省委、省政府表彰。
四、诚信经营,创树品牌形象。与上百家知名企业及数万个零担客户建立长期合作关系。如:为福州一家印刷公司挽回巨额损失;为车辆遭意外火灾烧毁客户货物赔付160多万;协同一家知名电子公司拓展了全国业务。
五、节能减排,推进科技创新。加速车辆更新,大量使用节能车辆,年节省油耗300多万元。强化节能考核,节油得奖面达85%。引进“机油透析节能技术”取得成效。全部车辆安装使用“电子行车记录仪”,长途货车应用GPS系统,提高安全管理水平。建成“物流信管理系统”,实现物流信息化管理。
六、以人为本,构建和谐企业。健全党、工、团组织,落实民主管理;每年职工工资增长8%左右,为关爱员工办了诸多实事;动员职工应对金融危机保增长,做好职工培训、丰富职工业余生活;企业文化研讨成果显著,获奖论文和报刊登载的企业事迹达20多篇。发展历史:
2011年5月
盛辉物流集团被评为国家AAAAA级物流企业
2011年3月
集团提货手续办理大厅荣膺“全国五一巾帼标兵岗”表彰
2011年4月
盛辉物流集团荣获“全国五一劳动奖状”
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2011年1月
刘用辉董事长荣膺 “2010福建经济杰出人物”表彰
2010年12月
盛辉物流集团荣获“全国厂务公开民主管理先进单位”
2010年12月
刘用辉董事长被中共省委统战部授予支援闽西北抗洪救灾“奉献奖”
2010年12月
刘用辉董事长被福建省工商业联合会与福建省光彩事业促进会授予支援闽西北抗洪救灾“贡献奖”
2010年12月
刘用辉董事长被福州市“春风行动”领导小组授予“福州市‘春风行动’爱心奉献奖”
2010年7月
盛辉物流集团向闽西北受灾地区捐款50万元
2010年8月
刘用辉董事长被选为“中华人民共和国第五届特殊奥林匹克运动会火炬手”
2010年8月
中国共产党福建省盛辉物流集团委员会成立
2010年6月
盛辉物流集团荣膺“海峡两岸十大物流品牌企业”称号
2010年5月
总部提货手续办理大厅女职工集体获“福建省女职工标兵岗”表彰
2010年5月
集团西柯分公司等10个集体荣获福州市“工人先锋号”
2010年5月
盛辉物流集团荣膺福建省“安康杯”竞赛先进单位
2010年5月
刘用辉董事长获“福州市热心公益贡献奖”表彰
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2010年4月
集团光荣承运世博会展品脱胎漆器《朱红雕填镶嵌牡丹大花瓶》
2010年4月
集团向福建省红十字会捐款50万元支援青海玉树地震灾区
2010年2月
盛辉物流集团获评“2009海西经济最具影响力品牌”
2010年2月
刘用辉董事长荣获“福州市首届优秀人才”表彰
2010年1月
盛辉物流集团荣膺福州百事可乐公司“最佳物流供应商”
2010年1月
刘用辉董事长获评“2008-2009省政协优秀委员”
2010年1月
刘用辉董事长当选福建省交通物流职业教育集团副理事长
2010年1月
晋安区阮孝应区长莅临盛辉调研指导工作
2009年11月
盛辉物流集团荣获“2009全国企业文化优秀案例”表彰 心得体会:
这次的参观,是我对我们物流企业有了更透彻的认识,也是对大学四年来知识的应用和实践。我更明白了物流企业的发展,为今后走出学校,走向社会奠定了基础。
第五篇:盛辉物流各部门职责550
部门及部门职责:
集团董事会;
董事长兼总裁:
常务副总经理:
副总经理:
总裁助理:
公会主席:
车管部:管理公司的车辆,遵守公司和国家的法律法规,维护车辆安全状况和记录车辆的使用状况。
配送中心:负责审核和传递货物进出的有关单据。
修理公司:负责公司的车辆和物流装卸器具的维修。
安全办:负责货物和车辆的安全检查,隐患整改,验收评比工作以及对重大事故的救护和处理。
市场部:负责制定服务目标计划和市场分析、发展方向和规划,收集相关的物流信息。业务部:负责对潜在客户的挖掘,公司市场工作的开拓和客户档案资料的建立与应用及做好各类信息的采集和搜集工作。
配载中心:负责货物的装卸搬运。
结算部:负责企业资金周转和公司各部门营业收入的真实情况以及监督各部门催收应收账款,并且做好笔记工作。
财务部:负责公司的财务分析工作、与财务工作有关的外部及政府部门的沟通工作、公司资金的管理、调度以及公司所有明细分类的记账、结账、核对等账本工作。
统计部:负责每日货物库存等数据的统计工作,确保数据真实、准确、及时,对各部门进行每月盘点的统计核算、汇总上报等工作
工程部:督导各物流专业工程师完成月度物流工作计划。
仓储部:负责入库的物料和成品应分类存放,及时入账;并开据入库验收单,适时盘点库存,做到账实相符以及定期对仓库进行清理等工作。
客服中心:负责了解客户需求及反馈信息,及时跟踪解决问题。
办公室:负责做好行政事务性工作和印章管理工作、各种报告、文件的打印、复印工作以及来访人员及对外联络的服务工作。
人力资源部:负责制定相关人力资源政策及流程和具体岗位的工作职责及岗位人数的确定和人力资源各项制度的制订、实施和完善等工作。
信息技术部:负责维护公司电脑系统正常运作,维护服务器、交换机等设备的正常运作,建设和完善公司信息系统的建设,不断提高公司办公自动化的效率等工作。
检测站:负责检验、试验、计量设备的标识和送检管理工作和材料的验证等工作。