铁路施工安全培训测试题(答案)

第一篇：铁路施工安全培训测试题(答案)

铁路桥涵工程施工安全技术规程培训试题姓名： 部门： 得分：

一、填空题（每空1分）

1、距既有线线路中心 30m 范围内为临近营业线范围。

2、进入营业线施工必须进行营业线施工安全培训，并持证上岗。

3、施工现场的各种材料应分区存放并设置标识牌。材料标识牌应标明材料名称、规格、数量、生产厂家（产地）、进场日期、检验状态等内容，尺寸为 30×40 cm，上缘距地面0.8m。

4、在桥梁基础的井下作业、给排水大口径井下作业、狭小空间和沟、槽、池内作业，以及各种机床和其他易引发电击的危险场所，应使用 36V 安全电压。

5、施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定。并做到三级配电两级保护和一机一箱一闸一漏。

6、便道标准：单车道路面宽 3.5m，路基宽4.5m，路基填高≥0.2m。每300m左右设30m长的会车道。

7、防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，防护栏挂设 警示标志。

8、操作平台采用直径48～51㎜×壁厚3.5mm的钢管以扣件连接，或采用角钢、槽钢等坚固材料制作，台面满铺 5cm 厚的木板并帮扎牢固，不得出现 翘头板。

9、安全操作规程牌:特种作业和各种机电设备操作应制定安全操作规程，现场设置安全操作规程牌，其内容主要包括操作要领、安全事项、工前检查、工后保养、日常维护等。安全操作规程牌的尺寸宜为 0.8m×0.6m。

10、施工单位生产区标识标牌“六牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、精品工程标牌和施工现场平面图。

11、食堂应制定专门的管理制度和卫生制度，炊事人员必须持 健康证 上岗。

12、施工单位标准化会议室内应镶嵌红色：平安宁启 和谐宁启、精品宁启 字样。

13、监理单位的监理人员、施工单位的所有管理人员和施工人员（包括劳务人员）必须经过 安全培训，并考试合格后方可上岗。

14、存梁基础基坑开挖后，如果发现淤泥层以上覆土厚度小于 3.0米，均应按软土基础施工。

15、营业线施工等级分为 三 级。

16、人工开挖基坑土方，操作人员之间要保持安全距离，一般两人横向间距不得小于 2 m，纵向间距不得小于 3 m。

17、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，分为 施工作业 和维修作业。

18、施工现场的危险处所，应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间应以红灯示警。

19、在电气化区段作业时，桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上距离。

20、既有线桥涵改建施工时，当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的1.5倍。

21、施工现场袋装水泥堆码高度不得超过 10 袋。

22、施工现场架设的电线线路距离地面最小距离应保持 2.5m 的高度，并应定期检查维修。

23、营业线施工实行一事一令，施工作业登记也必须是一事一登记，时间一律采用采用24小时制度。

24、设置在露天的电气开关，必须装设配电箱，箱底距离地面高度不得小于1.5m

25、光（电）缆沿路堤埋设时，应在路堤坡脚1m以外。

26、减速地点标设在需要减速地点的两端各20米处。

27、既有线桥涵顶进作业时，坑顶缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2m。

28、各种车辆通过电气化区段平交道口时，在装载高度超过 2 m的货物上严禁坐人。

29、在既有线进行铺架作业时作业人员不得在铁路道心、枕木头和线间距小于 5 m的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。

30、遇接触网短线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持10m以上的距离。

31、大型养路机械作业，各机械车按规定顺序作业时，需保持不小于10m的安全间距。

32、雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。

33、封锁施工时，施工单位在车站行车室设 驻站联络 员，施工地点设现场防护员。

34、桥梁顶进行性施工，施工期间限速不超过 45km/h。

35、基坑开挖深度达到2米深时，基坑周边必须及时设置护栏；

36、在曲线区段施工作业时，施工人员应站在线索的外侧。

37、所有施工人员上道作业，必须穿好黄色防护背心（服），注意瞭望，安全避车。

38、在已查明的管线、电缆径路两侧，不得动用机械挖掘。

39、桩机停工停机时，必须远离铁路停放，并拉好揽风绳。

40、施工单位应建立大型施工机械逐级安全技术交底制度，并检查各级交底记录，确保施工安全。

41、挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业。

42、当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于 2 m

43、列车在运行中碰撞施工机械，但未耽误行车的，属于一般C类事故

44、临边作业的基坑周边、墩台顶、桥面周边等，必须设置防护栏杆。

45、防护栏杆应由上、下道横杆及立杆组成，上杆离下面高度为1.0～1.2m，下杆离下平面高度为0.5～0.6m。

46、施工照明使用的220V 碘钨灯应固定安装，其高度不得低于3 m，距易燃物不得小于0.5 m，且不得直接照射易燃物，不得使用简易碘钨灯。

47、施工照片供电在潮湿和易触及照明线路场所，不得大于24V。

48、在离地面2m及以上的高处或高边坡坡面上从事砌筑、撬石、运料作业时，必须搭设脚手架作业平台并设防护网防护，作业人员应系安全带。

二、选择题（答案为单选,每空2分）

1、高处作业说法不正确的是（C）

A、安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业 B、脚手板绑扎不牢固不准作业 C、三级风以上和恶劣天气不准作业

2、根据宁启复线电化工程建设监理站考核表要求，发生安全或环保事故时扣（C）分 A、10分；B、15分；C、20分

3、非自行式施工机械、上跨铁路的越线等自身高度在机位的水平投影侵入既有线栅栏的（无栅栏杆的位线路路肩、桥梁护栏以外（C）位置）A、1m B、3m C、2m

4、为确保施工安全监督管理工作有序开展，路局成立营业线施工安全联控体系，不包括（C）

A、路局主管部门；B、设备管理单位；C、施工单位

5、电气操作“十不准”说法不正确的（A）

A.特种操作人员可以不持证作业 B.没有可靠的安全防护不准带电作业

C.雷雨天气不准测定接地电阻

6、临近营业线施工的有关禁止说法不正确的（B）

A、施工方案未按程序审批通过，禁止施工，B、施工单位负责人不到现场，可以施工，C、凡施工单位未将作业计划提前告知监理的，禁止施工

7、施工方案中涉及受力结构的计算，必须经过设计单位或施工单位（A）验算、签认。

A、局级技术主管B、项目部技术主管 C、分部技术主管

8、遇施工方案涉及运输影响较大时，由（C）组织审查。

A、指挥部 B、铁道部 C、路局

9、施工现场的氧气瓶、乙炔瓶存放安全距离不小于（B）

A、5m B、10m C、2m

10、堆放钢筋时，应采用不低于（B）高的支垫，并采用逢布遮盖

A、10cm B、20cm C、30cm

11、外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨面的垂直距离不应小于（c）。

A、6m B、5m C、7.5m

12、自备发电机组应采用（B）制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4欧。

A、三相四线 B、三相五线 C、两相四线

13、起重设备挂钩应完备良好，在吊装物品时，遇有（B）及以上大风时应停止起吊作业

A、五级 B、六级 C、七级

14、大型施工机电设备应设置标识牌尺寸（A）A、60㎝×45㎝B、60㎝×40㎝ C、50㎝×45㎝

15、砼拌和站沉淀池采用（A）沉淀

A、三级 B、四级 C、两级

三.判断题20题每题1分共20分，对的在括号内打√,错的在括号内打×。

1.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。（√）2.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。（×）3.未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。（√）4.超出维修天窗时间的区间装卸路料应提出临时计划。（×）计划应纳入月度施工计划。5.经批准后的施工日计划有关调度命令，在施工前一日前18:00下达给有关的机务段、运转车长值乘单位和车站，同时由铁路局主管业务处通知施工单位。（√）6.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位提前5天提出向路局运输处施工申请,并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处审查，经主管运输处处长批准，由运输处安排施工。（×）经主管运输副局长（总调度长）批准 7.纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副局长批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。（√）9.进行施工和维修作业时，施工单位负责人应确认已做好一切施工准备，于施工前50分钟到要点登记站。（√）

10.为确保160km/h以上区段的施工安全，施工作业时，铁路局和施工单位应采取措施保证邻线列车运行和施工作业人员安全。（√）

11.在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。（√）

12.施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。（√）

13.因施工临时拆除封闭栅栏时，由设备管理单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。（×）14.同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。（√）15.封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。（√）

16.对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车。（√）17.速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为动车组。（√）18.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。（√）

19.用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。（√）

20.设备管理单位应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置。（√）

第二篇：铁路工务施工2012年安全培训题库及答案

2012年安全培训题库及答案

一、填空题

1、施工领导小组成员变更时，不得以（低职）代（高职）。

2、II级施工，（施工主体）业务处分管副职为第一副指挥长。

3、胶济客运专线施工等级按（繁忙干线）条件办理。

4、临近营业线施工分为（A、B、C）三类。

5、需报部的施工计划，每月（13）日前协调次月施工计划。

6、施工计划，上年（11）月底施工单位报各业务处。

7、各业务主管处每月（9）日前向施工办提出月度施工计划申请表和相关资料。

8、施工单位于施工前3日（9）时前将施工要点计划报主管业务处。

9、必须增加的施工，如未纳入月度施工计划，繁忙干线，涉及修改LKJ基础数据，提前（15）天提出申请电报。10、160km/h以上的区段，线间距不足（6.5）米，施工计划中必须注明并提出邻线限速条件。

11、提报200km/h区段的施工计划，必须注明“（200km/h提速区段）”。

12、施工计划的变更，提前（5）天向主管业务处和施工办提出书面申请。

13、月度施工计划每月25前以（路局文件）形式下发。

14、施工日计划由（主管业务处）于施工前1日12时通知施工单位。

15、施工单位应在正式施工（72）小时前向设备管理单位提出施工请求。

16、各类施工取消封锁前慢行，（禁止）封锁点前上道准备。

17、施工开始前（40）分钟，施工负责人要点登记。

18、更换带有吸上线的钢轨时,需由（供电部门）配合施工。

19、电气化铁路钢轨作为牵引电流的（回路）。20、整组更换（道岔）时，需由供电部门配合施工。

21、接触网的最低高度：一般中间站和区间不小于（5700）mm。

22、人员及所携带工具应尽量避免（碰触）接触网支柱。

23、接触网发生断线时，应远离断线地点（10）m以外。

24、电气化铁路高压线下施工，应使身体各部位及手中携带物距离高压线保持在（2）米以上。

25、防止金属施工机具造成感应电伤人的主要措施是安装可靠的（接地装置）。

26、遇到高压电线断线时，应防止（跨步电压）伤人。

27、使用的电气设备按有关安全规程，其外壳应有（防护接地或接零）防护措施

28、凡（新建、改建、扩建）的建筑都要向公安部门送审，经批准后方可施工。

29、作业人员下道避车时要（面向）列车，防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。30、对危险性较大的工程，项目部（技术负责人）应在开工前编制专项施工方案。

31、《安全生产法》明确了安全生产三大目标，即保障人民（生命）安全、保护国家（财产）安全和促进社会（经济）发展。

32、消防工作按照（“谁主管，谁负责”）的原则，实行首长负责制和逐级岗位责任制。

33、《安全生产法》是我国第一部全面规范（安全生产）的专门法律。

34、（监护、有人）看守道口作业人员要提前出务，通过客车时加强瞭望，按规定提前落杆。

35、进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其（正常连接）。

36、班组安全生产的措施有（安全生产措施）；安全生产责任制；（劳动纪律）；劳动保护。

37、施工日计划由（主管业务处）于施工前1日12时通知施工单位。

38、冬季作业人员严禁穿（带钉）、（带掌）和（易滑）的鞋。登高作业必须系好安全带，使用梯子必须放牢扶稳，并有专人看守。

39、遇有（雷雨）、（大风）、（冰雪）、洪水及事故等特殊巡检，应有两人一同进行。

40、严格出车审批制度，特别是（大雾大雪）天气，没有特别情况不准出车，必须出车时，需经主要领导批准。

41、恶劣天气（雨、雪、大雾）时严禁上道作业。

42、凡是现场锯轨、钻孔必须认真使用（漏电保护器），穿绝缘鞋，43、锯轨、焊轨、机械电动打磨作业人员要穿戴（头盔）、护目镜和护腿等劳保用品。

44、在电气化区段处理临时断轨、更换钢轨、岔心、夹板时，必须穿戴段配备的耐高压（绝缘护品）并安设好连接线。

45、乘坐交通工具必须（抓稳扶牢），防止人身伤害发生。

二、判断题（对的在括号内打“√”、错的在括号内打“×”）

1`、职工可以驾驶私家车辆、骑摩托车上下工。（×）

2、各子分公司、项目部要认真贯彻落实道路交通安全法和按交通安全管理的有关规定制定有效措施，严格落实安全监督岗和第一责任人的责任，强化道路交通安全。（√）

3、监护、有人看守道口作业人员要提前出务，通过客车时加强瞭望，按规定提前落杆。（√）

4、在同一配电线路中不允许一部分接地，另一部分设备接零。（√）

5、接地装置的接地体可以使用螺纹钢。（×）

6、对电击所致的心博骤停病人实施胸外心脏挤压法，应该每分钟挤压60-80次。（√）

7、避免感应电的有效措施就是安装可靠的接地装置。（×）

8、更换带有吸上线的钢轨时，需要供电部门的配合。（√）

9、施工中人员及机具必须进入距离接触网带电部分2m范围内时，应办理停电申请手续。（√）

10、在距离接触网支柱及带电部分5m以内的金属结构上，均需装设接地线。（√）

11、汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度不得超过5.5m.（×）

12、在装载高度超过2m的货物上，通过道口时可以坐人。（×）

13、回流线不可能将高电压带到钢轨上来。（×）

14、禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工无权制止。（×）

15、违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。（√）

16、在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：⑴建造建筑物、构筑物；⑵取土、挖砂、挖沟；⑶采空作业；⑷堆放、悬挂物品。（√）

17、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出 批评、检举、控告；无权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（×）

18、新旧木枕集中分别存放，存放地点安全适当，堆码整齐，周围可有可燃物，防火警示标志醒目。（×）

19、班组安全生产的措施有：⑴安全生产措施；⑵安全生产责任制；⑶劳动纪律；⑷劳动保护。（√）20、施工作业地段线路开通后，列车限速可不按速度阶梯逐步提高。(×)

21、施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。(√)

22、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。(×)

23、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设置好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。(√)

24、在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。(√)

25、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，不需要电务人员在场配合。(×)

三、选择题

1、施工计划的变更，提前（A）天向主管业务处和施工办提出书面申请。

A：5 B：10 C： 15

2、在地面（A）米以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑的鞋。A：2 B：3 C： 4

3、在气温达到（A）℃及以下时，应增加线桥设备巡检班次，确保巡检质量。

A：-10 B：0 C： 5

4、根据新《事规》规定自发生红光带起至恢复常速止不能超过（C）小时，对处理延时造成不良后果的有关人员段将严厉追究责任。A：4 B：3 C： 2

5、电气化区段进入故障现场在接触网未停电和接好临时地线以前，人员及所持工具、施工机具等，应与接触网保持（B）米以上安全距离。A：1 B：2 C： 3

6、驻站联络员与现场防护员应至少每（A）min联系一次。

A：3-5 B：5-10 C：10-15

7、在电气化铁路线路上作业，起道高度单股一次不得超过（C）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A:50 B:40 C:30

8、在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30 mm；一侧拨道量累计不得大于（B）mm，并不得侵入限界。A:100 B:120 C:140

9、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（C）mm。的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，A:50 B:60 C：70

10、线路大、中修，在封锁施工前”υ

max

2≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（A）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动

A：6 B：7 C：8

11、作业人员本线来车时，υ

max

≤60km／h时，不小于（A）m下道。

A：500 B：600 C：800 3

12、作业人员本线来车时，60km／h<υ

max

≤120km／h时，不小于（C）m下道。≤160km／h时，不小于（B）m下道。A：500 B：600 C：800

13、作业人员本线来车时，120km／h<υ

14、作业人员本线来车时160km／h<υ

maxA：800 B：1400 C：2000

max

≤200km／h时，不小于（C）m下道。

A：800 B：1400 C：2000

15、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（A）m下道。

A：500 B：600 C：800

16、绕行停留车辆时其距离应不少于（C）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

A：15 B：10 C：5

17、人工分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕，作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘；多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不少于（B）m，走行应保持同步。

A：1 B：3 C：5

18、在桥面及离地面（C）m以上的高处或陡坡上作业，不得穿带钉或易溜滑的鞋。高空作业，应戴安全帽，系安全带（绳）；在桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

A：6 B：4 C：2

19、电气化铁路区段作业人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持（A）m以上安全距离。A：2 B：4 C：6 20、用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（C）米的燃着物时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距离接触网在2m以上者，可不停电。A：8 B：6 C：4

四、简答题

1、签订安全协议时，填写说明中双方所遵循的技术标准、规程和规范主要指哪些？

答案：填写主要技术标准和管理规定。如《铁路技术管理规程》、《济南铁路局行车组织规则》、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》和专业技术规则等等，重点是本次施工双方需要共同遵循的规程、规则和办法等。

2、施工方案主要包括哪几方面的内容？

答案：① 施工方案设计；②施工组织设计；③施工安全协议书的签订及内容。

3、施工命令未下达前，哪些人员可因工作需要进入防护栅栏？

答案：施工命令未下达前安全监控人员、现场防护员、接触网地线操作与监护人员、隔离开关操作与监护人员可因工作需要进入防护栅栏。

4、本细则对施工过程写实的具体要求是什么？

答案：施工过程中，施工单位和运输部门应进行全过程写实，及时准确掌握施工进度、质量、安全情况。

5、《工务作业人身安全标准》对作业人员和单位是如何要求的？

答案：作业人员要认真执行保休制度，班前充分休息；严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、连续当班、私自替班或换班；不得做与工作无关的事情。各单位要认真执行请、销假制度和零星假登记制度。

6、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时如何防护？

答案：在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000 m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

7、《工务作业人身安全标准》对人员上道作业是如何规定的？

答案：人员上道必须先防护，防护员应配备自动报警或通讯联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，检修人员必须按照下道避车的规定，停止作业并迅速撤离到安全地带避车。人员下道，工具必须下道。

8、电气化铁路区段作业更换钢轨、道岔及连接零部件，遇有哪些情况之一时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方准作业？

答案：⑴更换带有回流线的钢轨。⑵更换牵引变电所岔线和通过岔线线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙岔等）。⑶在有接触网的线路上，于同一地点同时更换两股钢轨或夹板。⑷更换整组道岔。更换工作完毕，须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除安全措施。9、2012年集团1号文件中要落实的“三个重中之重”指的是什么？

答案：坚持把客车安全作为铁路安全工作的重中之重；把加强安全管理作为安全各项工作的重中之重；把抓落实作为加强安全管理的重中之重。10、2012年集团1号文件中危险源指的是什么？

答案：危险源是指系统中客观存在的、具有潜在能量和物质释放危险的、在一定的触发因素作用下可转化为隐患、事故的根源或状态。从风险管理的角度而言，危险源具有理论上可以减少，但实际上只能加以控制的特性。从防范事故的角度而言，危险源表现为风险性。危险源是否变成隐患，进而引发事故，往往取决于人们的行为。

11、路局任局长要求全局要统一“三个认识”指的是什么？

答案：一是要充分认识到，当前全局的首要任务是确保安全稳定；二是要充分认识到，全局安全工作正处在“逆水行舟、不进则退”的重要关口；三是要充分认识到，必须始终从问题的角度来看待安全工作。

12、路局党委陆书记提出的要树立四个理念指的是什么？

答案：一是要牢固树立“严是爱、松是害”的理念；二是要树立“管理就是服务”的理念；三是要树立“解决实际问题与解决思想问题并重”的理念；四是要树立“维护稳定是第一责任”的理念。

五、综合题

1、实施安全风险管理其指导思想和主要内容是什么？

答案：通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。

2、《营业线施工安全管理实施细则》对加强劳务工管理是如何规定的？

答案：参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；坚持先培训，培训合格后方可上岗。对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂和可能危及行车安全的作业项目，严禁分包。劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种，不准单独使用各类施工作业车辆。由于对劳务工使用管理不严造成铁路交通事 5

故的，列施工单位责任事故，追究施工单位领导及带班人员责任。

3、在带电的接触网附近施工时，应注意哪些安全事项？

答案：在距离接触网带电部分不足2m的地方施工时，施工领导人应向电力调度员申请停电。经电力调度员同意并确认接触网已停电，经验电和挂设接地线，并对施工地点进行安全防护后，方可施工。在距接触网带电部分不足2——4m处施工时，接触网可不停电，但应有接触网工或经过专门训练的人员在场监护。作业人员在施工中，要随时注意人体及所使用的工具不得侵入距接触网2m以内的安全距离。在接触网附近安装比较大的金属物体时，要在金属物上安装固定接地线。在接触网附近施工，所用的机具（如吊车、卷扬机、搅拌机等）都应装设接地线，以免感应电伤人。

4、施工计划中应注明的内容有哪些？

答案：⑴160km/h以上的区段，线间距不足6.5米，注明并提出邻线限速条件。⑵在160km/h以上的区段，注明是否影响列控系统、CTC等。涉及信联闭、列控、CTC、TDCS等信号设备改造的施工。⑶临近营业线施工必须采取可靠的防护措施。⑷提报200km/h区段的施工计划，必须注明“200km/h提速区段”。⑸160km/h以上线路，风动卸砟放行动车组条件。

5、电气化铁路区段作业主要防触电措施有哪些？

答案：电气化铁路区段作业任何人不得直接或间接地（通过任何物体，下同）与接触网的各导线及相连部件接触；不得在接触网及支柱上搭挂物品、接触支柱或在支柱旁休息；不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。发现接触网上挂有线头等物品时不得接触；发现接触网导线断落时要远离10米以外并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。6、2012年集团1号文件提出的奋斗目标是什么？

答案: 实现“五杜绝、一减少、一实现”。即：杜绝责任一般D类及以上铁路交通事故；杜绝责任从业人员重伤及以上事故；杜绝责任建设工程质量一般及以上事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸事故；杜绝责任食物中毒事故。大幅减少职工违章违纪违标。实现集团安全年。

7、所谓的风险管理指的是什么？

答案：所谓风险管理，就是指为了降低风险可能导致的事故，减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、风险评价、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。从宏观角度而言，风险管理的对象是存在于系统中的人、物和环境，以及由它们所构成的系统。而从微观角度而言，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。8、2012年集团1号文件中要树立“三点共识”指的是什么？

答案：一是要确立安全工作无小事的意识，安全工作是铁路工作的根本，安全责任重于泰山，凡是涉及安全的都是大事。二是树立安全第一的指导思想，做任何工作都要把安全放在第一位考虑，在日常工作中坚持做到，影响到安全的工作是第一位的工作，服务于安全的工作是第一位的工作，保证安全的工作是第一位的工作，解决影响安全问题的工作是第一位的工作。三是明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求，决不允许拖拉、延误，更不允许存在任何侥幸心理。

第三篇：铁路工务施工2013年安全培训题库及答案

2012年安全培训题库及答案

一、填空题

1、施工领导小组成员变更时，不得以（低职）代（高职）。

2、II级施工，（施工主体）业务处分管副职为第一副指挥长。

3、胶济客运专线施工等级按（繁忙干线）条件办理。

4、临近营业线施工分为（A、B、C）三类。

5、需报部的施工计划，每月（13）日前协调次月施工计划。

6、施工计划，上年（11）月底施工单位报各业务处。

7、各业务主管处每月（9）日前向施工办提出月度施工计划申请表和相关资料。

8、施工单位于施工前3日（9）时前将施工要点计划报主管业务处。

9、必须增加的施工，如未纳入月度施工计划，繁忙干线，涉及修改LKJ基础数据，提前（15）天提出申请电报。10、160km/h以上的区段，线间距不足（6.5）米，施工计划中必须注明并提出邻线限速条件。

11、提报200km/h区段的施工计划，必须注明“（200km/h提速区段）”。

12、施工计划的变更，提前（5）天向主管业务处和施工办提出书面申请。

13、月度施工计划每月25前以（路局文件）形式下发。

14、施工日计划由（主管业务处）于施工前1日12时通知施工单位。

15、施工单位应在正式施工（72）小时前向设备管理单位提出施工请求。

16、各类施工取消封锁前慢行，（禁止）封锁点前上道准备。

17、施工开始前（40）分钟，施工负责人要点登记。

18、更换带有吸上线的钢轨时,需由（供电部门）配合施工。

19、电气化铁路钢轨作为牵引电流的（回路）。20、整组更换（道岔）时，需由供电部门配合施工。

21、接触网的最低高度：一般中间站和区间不小于（5700）mm。

22、人员及所携带工具应尽量避免（碰触）接触网支柱。

23、接触网发生断线时，应远离断线地点（10）m以外。

24、电气化铁路高压线下施工，应使身体各部位及手中携带物距离高压线保持在（2）米以上。

25、防止金属施工机具造成感应电伤人的主要措施是安装可靠的（接地装置）。

26、遇到高压电线断线时，应防止（跨步电压）伤人。

27、使用的电气设备按有关安全规程，其外壳应有（防护接地或接零）防护措施

28、凡（新建、改建、扩建）的建筑都要向公安部门送审，经批准后方可施工。

29、作业人员下道避车时要（面向）列车，防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。30、对危险性较大的工程，项目部（技术负责人）应在开工前编制专项施工方案。

31、《安全生产法》明确了安全生产三大目标，即保障人民（生命）安全、保护国家（财产）安全和促进社会（经济）发展。

32、消防工作按照（“谁主管，谁负责”）的原则，实行首长负责制和逐级岗位责任制。

33、《安全生产法》是我国第一部全面规范（安全生产）的专门法律。

34、（监护、有人）看守道口作业人员要提前出务，通过客车时加强瞭望，按规定提前落杆。

35、进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时，对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持其（正常连接）。

36、班组安全生产的措施有（安全生产措施）；安全生产责任制；（劳动纪律）；劳动保护。

37、施工日计划由（主管业务处）于施工前1日12时通知施工单位。

38、冬季作业人员严禁穿（带钉）、（带掌）和（易滑）的鞋。登高作业必须系好安全带，使用梯子必须放牢扶稳，并有专人看守。

39、遇有（雷雨）、（大风）、（冰雪）、洪水及事故等特殊巡检，应有两人一同进行。

40、严格出车审批制度，特别是（大雾大雪）天气，没有特别情况不准出车，必须出车时，需经主要领导批准。

41、恶劣天气（雨、雪、大雾）时严禁上道作业。

42、凡是现场锯轨、钻孔必须认真使用（漏电保护器），穿绝缘鞋，43、锯轨、焊轨、机械电动打磨作业人员要穿戴（头盔）、护目镜和护腿等劳保用品。

44、在电气化区段处理临时断轨、更换钢轨、岔心、夹板时，必须穿戴段配备的耐高压（绝缘护品）并安设好连接线。

45、乘坐交通工具必须（抓稳扶牢），防止人身伤害发生。

二、判断题（对的在括号内打“√”、错的在括号内打“×”）

1`、职工可以驾驶私家车辆、骑摩托车上下工。（×）

2、各子分公司、项目部要认真贯彻落实道路交通安全法和按交通安全管理的有关规定制定有效措施，严格落实安全监督岗和第一责任人的责任，强化道路交通安全。（√）

3、监护、有人看守道口作业人员要提前出务，通过客车时加强瞭望，按规定提前落杆。（√）

4、在同一配电线路中不允许一部分接地，另一部分设备接零。（√）

5、接地装置的接地体可以使用螺纹钢。（×）

6、对电击所致的心博骤停病人实施胸外心脏挤压法，应该每分钟挤压60-80次。（√）

7、避免感应电的有效措施就是安装可靠的接地装置。（×）

8、更换带有吸上线的钢轨时，需要供电部门的配合。（√）

9、施工中人员及机具必须进入距离接触网带电部分2m范围内时，应办理停电申请手续。（√）

10、在距离接触网支柱及带电部分5m以内的金属结构上，均需装设接地线。（√）

11、汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度不得超过5.5m.（×）

12、在装载高度超过2m的货物上，通过道口时可以坐人。（×）

13、回流线不可能将高电压带到钢轨上来。（×）

14、禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工无权制止。（×）

15、违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。（√）

16、在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：⑴建造建筑物、构筑物；⑵取土、挖砂、挖沟；⑶采空作业；⑷堆放、悬挂物品。（√）

17、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出 批评、检举、控告；无权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（×）

18、新旧木枕集中分别存放，存放地点安全适当，堆码整齐，周围可有可燃物，防火警示标志醒目。（×）

19、班组安全生产的措施有：⑴安全生产措施；⑵安全生产责任制；⑶劳动纪律；⑷劳动保护。（√）20、施工作业地段线路开通后，列车限速可不按速度阶梯逐步提高。(×)

21、施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。(√)

22、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。(×)

23、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如需拆开回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护。在未设置好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电人员完成。(√)

24、在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。(√)

25、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，不需要电务人员在场配合。(×)

三、选择题

1、施工计划的变更，提前（A）天向主管业务处和施工办提出书面申请。

A：5 B：10 C： 15

2、在地面（A）米以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑的鞋。A：2 B：3 C： 4

3、在气温达到（A）℃及以下时，应增加线桥设备巡检班次，确保巡检质量。

A：-10 B：0 C： 5

4、根据新《事规》规定自发生红光带起至恢复常速止不能超过（C）小时，对处理延时造成不良后果的有关人员段将严厉追究责任。A：4 B：3 C： 2

5、电气化区段进入故障现场在接触网未停电和接好临时地线以前，人员及所持工具、施工机具等，应与接触网保持（B）米以上安全距离。A：1 B：2 C： 3

6、驻站联络员与现场防护员应至少每（A）min联系一次。

A：3-5 B：5-10 C：10-15

7、在电气化铁路线路上作业，起道高度单股一次不得超过（C）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A:50 B:40 C:30

8、在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30 mm；一侧拨道量累计不得大于（B）mm，并不得侵入限界。A:100 B:120 C:140

9、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（C）mm2。的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，A:50 B:60 C：70

10、线路大、中修，在封锁施工前”υ

max

≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（A）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动

A：6 B：7 C：8

11、作业人员本线来车时，υ

max

≤60km／h时，不小于（A）m下道。

A：500 B：600 C：800 3

12、作业人员本线来车时，60km／h<υ

max

≤120km／h时，不小于（C）m下道。≤160km／h时，不小于（B）m下道。A：500 B：600 C：800

13、作业人员本线来车时，120km／h<υ

14、作业人员本线来车时160km／h<υ

maxA：800 B：1400 C：2000

max

≤200km／h时，不小于（C）m下道。

A：800 B：1400 C：2000

15、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（A）m下道。

A：500 B：600 C：800

16、绕行停留车辆时其距离应不少于（C）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

A：15 B：10 C：5

17、人工分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕，作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘；多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不少于（B）m，走行应保持同步。

A：1 B：3 C：5

18、在桥面及离地面（C）m以上的高处或陡坡上作业，不得穿带钉或易溜滑的鞋。高空作业，应戴安全帽，系安全带（绳）；在桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

A：6 B：4 C：2

19、电气化铁路区段作业人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持（A）m以上安全距离。A：2 B：4 C：6 20、用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（C）米的燃着物时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距离接触网在2m以上者，可不停电。A：8 B：6 C：4

四、简答题

1、签订安全协议时，填写说明中双方所遵循的技术标准、规程和规范主要指哪些？

答案：填写主要技术标准和管理规定。如《铁路技术管理规程》、《济南铁路局行车组织规则》、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》和专业技术规则等等，重点是本次施工双方需要共同遵循的规程、规则和办法等。

2、施工方案主要包括哪几方面的内容？

答案：① 施工方案设计；②施工组织设计；③施工安全协议书的签订及内容。

3、施工命令未下达前，哪些人员可因工作需要进入防护栅栏？

答案：施工命令未下达前安全监控人员、现场防护员、接触网地线操作与监护人员、隔离开关操作与监护人员可因工作需要进入防护栅栏。

4、本细则对施工过程写实的具体要求是什么？

答案：施工过程中，施工单位和运输部门应进行全过程写实，及时准确掌握施工进度、质量、安全情况。

5、《工务作业人身安全标准》对作业人员和单位是如何要求的？

答案：作业人员要认真执行保休制度，班前充分休息；严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、连续当班、私自替班或换班；不得做与工作无关的事情。各单位要认真执行请、销假制度和零星假登记制度。

6、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时如何防护？

答案：在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000 m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

7、《工务作业人身安全标准》对人员上道作业是如何规定的？

答案：人员上道必须先防护，防护员应配备自动报警或通讯联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，检修人员必须按照下道避车的规定，停止作业并迅速撤离到安全地带避车。人员下道，工具必须下道。

8、电气化铁路区段作业更换钢轨、道岔及连接零部件，遇有哪些情况之一时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方准作业？

答案：⑴更换带有回流线的钢轨。⑵更换牵引变电所岔线和通过岔线线路的钢轨及其主要联结零部件（如夹板、辙岔等）。⑶在有接触网的线路上，于同一地点同时更换两股钢轨或夹板。⑷更换整组道岔。更换工作完毕，须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除安全措施。

五、综合题

3、在带电的接触网附近施工时，应注意哪些安全事项？

答案：在距离接触网带电部分不足2m的地方施工时，施工领导人应向电力调度员申请停电。经电力调度员同意并确认接触网已停电，经验电和挂设接地线，并对施工地点进行安全防护后，方可施工。在距接触网带电部分不足2——4m处施工时，接触网可不停电，但应有接触网工或经过专门训练的人员在场监护。作业人员在施工中，要随时注意人体及所使用的工具不得侵入距接触网2m以内的安全距离。在接触网附近安装比较大的金属物体时，要在金属物上安装固定接地线。在接触网附近施工，所用的机具（如吊车、卷扬机、搅拌机等）都应装设接地线，以免感应电伤人。

4、施工计划中应注明的内容有哪些？

答案：⑴160km/h以上的区段，线间距不足6.5米，注明并提出邻线限速条件。⑵在160km/h以上的区段，注明是否影响列控系统、CTC等。涉及信联闭、列控、CTC、TDCS等信号设备改造的施工。⑶临近营业线施工必须采取可靠的防护措施。⑷提报200km/h区段的施工计划，必须注明“200km/h提速区段”。⑸160km/h以上线路，风动卸砟放行动车组条件。

5、电气化铁路区段作业主要防触电措施有哪些？

答案：电气化铁路区段作业任何人不得直接或间接地（通过任何物体，下同）与接触网的各导线及相连部件接触；不得在接触网及支柱上搭挂物品、接触支柱或在支柱旁休息；不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。发现接触网上挂有线头等物品时不得接触；发现接触网导线断落时要远离10米以外并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。

第四篇：驾驶员安全培训测试题(答案)

驾驶员安全培训测试题

（试卷总分为100分,90分以上合格）

姓名： 时间： 分数：

一、选择题（50题，每题2分，共100分）

1、下列不属于道路交通信号的是：（B）

A．交通信号灯 B．交通信息板

C．交通标志

2、驾驶机动车，必须遵守 的原则：（A）A．右侧通行 B．左侧通行 C．中间通行

3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，：（A）

A．不得超过标明的最高时速 B．可以超过车辆的最高设计时速 C．按规定的最高车速行驶

4、机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当 行驶：（C）A．以较高速度 B．以现有速度 C．降低速度

5、机动车安全通过没有交通信号的铁道路口的方法是。(B)A．按原来车速行驶 B．减速或停车观察 C．加速尽快通过

6、机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当持续开启危险报警闪光灯，___。(C)A．集中精力排除故障 B．向过往车辆求救 C．并在来车方向设置警告标志

7、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过。（C）

A．100公里

B．110公里

C．120公里

8、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来方向 以外。（C）

A．30米B．50米 C．150米

9、汽车遇有沙尘天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过。（B）A．45公里 B．30公里 C．50公里

10、夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启、示廓灯和后位灯。（A）

A．危险报警闪光灯 B．远光灯 C．近光灯

11、机动车超车完毕驶回原车道时，应当提前 ：（B）

A．开启危险报警闪光灯

B．开启右转向灯 C．开启左转向灯

12、驾驶机动车下陡坡时，滑行：（C）

A．可以熄火

B．可以空挡但不准熄火 C．不准空挡或熄火

13、机动车在高速公路上正常行驶的，最低车速不得低于每小时 ：（B）A．50公里 B．60公里 C．80公里

14、机动车在高速公路行驶，：（C）

A．可在路肩停车上下人员 B．可在紧急停车带停车装卸货物 C．非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车

15、高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时 速度时的安全距离：（B）

A．120公里 B．100公里 C．60公里

16、高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应。（B）

A．在原地倒车驶回 B．继续向前行驶，寻找下一个出口 C．立即停车

17、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用，灯光须照出30米以外。（A）A．近光灯 B．远光灯 C．防雾灯

18、雾天行车时，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态。（C）A．连续鸣喇叭 B．开启远光灯 C．低速行驶

19、车辆涉水后，应保持低速行驶，制动踏板，以恢复制动效果。（C）A．间断重踏 B．持续轻踏 C．间断轻踏

20、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用 的方法，使车辆缓慢减速：（C）A．紧急制动 B．向相反方向急转转向盘 C．“抢挡”

21、会车让行标志的作用是：（B）A．对方车辆让面对标志的车辆先行 B．面对标志的车辆让对方车辆先行 C．有让路条件的一方让对方先行

22、在划有中心虚线的道路上：（C）

A．车辆可以跨越虚线长时间行驶 B．绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C．车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶

23、限制速度标志的含义为：（C）

A．表示车辆按限制速度标志上的速度值行驶

B．表示车辆以不低于限制速度标志上的速度值行驶

C．表示该标志前方至前方解除限制速度标志的路段内，机动车的行驶速度不准超过标志所示数值

24、会车让行标志的含义为：（B）

A．会车时，对方车辆应该让行 B．会车时，必须停车让对方车辆先行 C．会车时，有让路条件的车辆必须让对方车辆先行

25、进入高速公路的车辆应当配备 标志牌。(B)A．指示 B．警告 C．指路

26、机动车行驶中需超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换 灯。(A)A．远、近光 B．远光 C．近光

27、救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援清障任务时，须开动标志灯具和。（C）

A．放置危险标志牌 B．暂时封闭路段 C．危险报警闪光灯

28、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪，一次应记 分。（C）A．2 B．4 C．12

29、饮酒后驾驶机动车的，一次应记 分。（B）A．3 B．6 C．12 30、机动车行驶超过规定时速50%的，一次应记 分。（C）A．1 B．3 C．6

31、车道分界线用来：（B）

A．分隔同向行驶的车辆 B．分隔对向行驶的车辆 C．表示车行道的边线

32、停止线是与道路中心线相垂直的一条：（A）A．白色实线 B．白色虚线 C．白色双实线

33、道路交通标线组成的要素为：（A）

A．路面标线、箭头、文字、立面标记 B．单实线、双实线、虚实线 C．人行横道线、停止线、导向线

34、中心双实线表示：（C）

A．车辆在对面无车的情况下可以越线行驶 B．在对面无车的情况下可以向左转弯

C．严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶

35、停车让行标志的含义为：（A）

A．表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许行车 B．表示停车让其他车辆先行 C．会车时，停车让对方车先行

36、在高速公路上，专门设有为驾驶人 的行驶路段，在此路段上行驶，可以检验并调整与前车的行车间距。（C）

A．确认横向间距 B．确认行车速度 C．确认行车距离

37、在正常情况下，机动车在高速公路行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离，当行驶速度为每小时一百公里时，行车间距应该不少于多少米。（B）

A．80 B．100 C．90

38、机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分，应当在 内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受教育。（C）A．一年 B．一个月 C．15天

39、当事人逃逸或者，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的应承担全部责任。（B）

A．移动现场 B．故意破坏、伪造现场 C．因抢救伤者离开现场 40、车辆进入环岛路口应如何行驶：（A）A．逆时针方向 B．顺时针方向 C．逆时针、顺时针方向均可

41、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过 公里：(C)A.100公里 B.110公里 C.120公里

42、《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日全国人大 通过后，由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的：(A)A.常委会 B.全体会 C.法工委

43、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者 不符合技术标准等具有安全隐患的机动车：(B)A.证件 B.机件 C.文件

44、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即 受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。(A)A.抢救 B.保护 C.移动

45、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及、施工路段，不得临时停车：(A)A.人行横道 B.人行道 C.坡道

46、机动车驶进车间、仓库，转弯、等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并 示意。(A)A.鸣喇叭 B.开远光灯 C.停车

47、机动车在有禁止掉头或者禁止 标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头：(C)A.驶入 B.停车 C.左转弯

48、同车道行驶的机动车，与对面来车有(A)可能的，不得超车：(A)A.会车 B.碰撞 C.避让

49、机动车驾驶证的有效期 年：（C）A.4 B.5 C.6 50、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，停止作业或取可能的应急措施后撤离作业场所（B）

A.无权 B.有权 C.须经有关部门领导同意后方可

第五篇：铁路 施工管理安全技术人员教育培训 考试题及答案

《隧道施工基础知识》培训考试题

日期：2014年2月 编号：KMSN-AZB-01命题：唐承普

单位：： 姓名：成绩：

一、填空题：（每空1分，共20分）铁建设【2010】120号文

1、岩溶及富水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以为主的综合方法。

2、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖按照《爆破安全规程》采用(控制爆破)爆破，或采用(非爆破)方法。

3、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：

⑴上台阶每循环进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于（1）榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于（2）榀钢架间距。⑵边墙每循环开挖支护进尺不得大于（2）榀。

⑶仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于（3）m。

⑷隧道开挖后初期支护应及时施作闭合成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于(3.5)m。

4、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ围岩隧道采用台阶法施工时应设置临时支撑或(临时仰拱)，临时支撑采用型钢，纵向每（2）榀设1处。5边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方 监测。

6、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。

7、当采用接触量测时，测点挂钩应做成（闭合三角形），保证牢固不变形。

8、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于（90）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（70）m。

9、隧道洞口边仰坡工程应(自上而下)逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡(加固)、防护及(防排水)工程。

二、隧道防水知识（每空1分。共20分）

1.防水板搭接焊缝质量检查应按（充气法）检查，将5#Mpa，压力下降（10%）以内，说明焊缝合格；如压力下降过快说明焊缝不严；用（肥皂水）涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。

2.防水板铺设应超前二次衬砌施工（１～２）个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定安全距离。

3.铺设防水板前，用射钉将热塑垫圈和缓冲层平顺固定在基面上，固定点间距拱部宜为（０.５～０.８）m，边墙（０.８～１.０）m，底部（１.０～１.５）m，对于凹凸较大的部位，可以适当增设固定。

4．缓冲层的搭接长度不得小于（５）cm,且防水板铺设应松弛有度，实铺长度与初期支护基面弧长的比值为（８：１０），以确保混凝土浇筑后防水板与基面紧贴。5cm,6.防水板的接缝应与衬砌的施工缝错开（0.5～１）m,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于（）mm。

7．墙体施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处；隧道矮边墙纵向施工缝应高出底板顶面（）cm以

上的墙体上。

8．防水板施工场所必须设有禁烟标志并配备（消防）设备。

9）cm，焊缝宽度不得小于（mm。采用冷接粘和剂连接时，搭接长度不得小于（30）cm。

三、桥隧道专业基础知识（共40分，每空1分）

2支护控制围岩变形及松弛使围岩成为支护体系的组成部分。4

7 8 9 101

1121

415 16、隧道高山水池的高压水到工作面处的压力不小于

17和声学测量（如TSP）。

18、瓦斯隧道施工时瓦斯浓度一般在19、桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：集水坑排水法、井点排水法 20、桥跨结构两相邻支座中心之间的距离称计算跨径

四、隧道施工安全综合知识（共35分，每空1分。）

1过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面。

2、当发现“盲炮”时，必须由人员按规定处理，确保安全。

3、洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面一般不得超过

4、隧道照明成洞地段为；开挖衬砌作业地段。

5、施工现场临时用电必须按照“三级配电二级保护”设置。

6、施工临时用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，即每台设备必须有专门的开关箱，专门的开关箱内必须设置独立的隔离开关和漏电保护器。

7、在停电、送电时配电箱、开关箱之间应遵守的合理操作顺序： 送电操作顺序：总配电箱—分配电箱—开关箱； 断电操作顺序：开关箱—分配电箱—总配电箱；

8、三相五线制是指：3根相线加一根地线一根零线组成。零线由变压器中性点引出并接地；电压为380/220V取任意一根相线加零线构成220V供电线路供一般照明用,三根相线间电压为380V，一般供电机使用。

9、特种设备使用单位应当在设备投入使用前或使用后30天内到设备所在地以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。特种设备应在检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。

10、对于隧道暗洞开挖工程的专项施工方案，施工单位应当组织专家进行论证、审查。

11需要论证的专项方案由专家组对方案审查1

213必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。

14、项目测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩及重大工程的放样经行复核测量，五、简答题共45分

1、简述“质量不合格、质量缺陷、质量问题、质量事故”？（10分）

答：(1)质量不合格 根据我国GB/T 19000质量管理体系标准的规定，凡工程产品没有满足某个规定的要求，就称之为质量不合格；而没有满足某个预期使用要求或合理的期望(包括安全性方而)要求，称为质量缺陷。（4分）

(2)质量问题 凡是工程质量不合格，必须进行返修、加固或报废处理，由此造成直接经济损失低于5000元的称为质量问题。（2分）

(3)质量事故 建设部关于《工程建设重大事故报告和调查程序规定》有关问题的说明[1990年4月4日(90)建建工字第55号]文件指出：直接经济在5000元(含5000元)以上的称为质量事故（4分）。

2、解释回答安全生产“五同时原则、和三同时原则”，安全生产事故处理四不放过原则。（10分）

答：（1）（3分）

（2）（3分）

“四不放过”原则事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制

订切实可行的预防措施不放过。（4分）

3、按照我国《高处作业分级》标准回答以下问题。（10分）（1）什么是高处作业高度？什么是高处作业？

答：1）高处作业高度是指：作业区作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的最大值（3分）。2）高处作业是指：凡在坠落高度基准面2米以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。（3分）（2）高处作业如何分级？举3个不适合高处作业的病例。

答：1）工分为4级：1级 2～５米；２级 ５～15米；３级 15～30米；4级 30米以上。（2分）2）如严重关节炎、心脏病、癫痫等（2分）

4、从测量的角度分析隧道二衬施工时应满足那些要求时才能进行衬砌施工。（10）答：

1、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。（3分）

2、已经产生的各项位移已达到预计总位移量的80%至90%。（4分）

3、周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。（3分）

5、隧道开挖后对测点的布置范围和时间要求是什么？测量数据应如何处理与应用？竣工文件中应包括的测量资料有哪些？（15分）

答：

1、隧道开挖后测点应距开挖面2米范围尽快布置，并保证爆破后24小时内或下一次爆破前测读初测读数。（3分）

2、测量数据得处理与应用：1）应及时对现场量测数据绘制时态曲线和空间关系曲线。2）当位移时间曲线趋于平缓时应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。3）当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。（6分）

3、竣工文件中包括的测量资料有1）现场监控量测计划；2）实际测点布置；3）围岩和支护的位移时间曲线图和空间关系曲线图及量测记录汇总表。4）经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。5）现场监控量测说明（6分）。