第一篇:事故案例体会
煤炭是我国的主体能源,煤炭工业为国民经济发展作出了重要贡献。党中央、国务院始终高度重视煤矿安全生产工作,在各级党委政府、相关部门和煤矿企业的共同努力下,煤矿安全生产形势持续稳定好转。但我国的煤矿安全与发达国家相比还有较大差距,煤矿重特大事故时有发生,煤矿安全仍然是我国安全生产的重中之重。据统计,建国以来共发生了一次死亡100人以上煤矿事故24起、死亡3780人;另外,2015年还发生因暴雨洪水引发的事故灾难1起、死亡181人。距今最近的是2015年黑龙江省龙煤集团鹤岗分公司新兴煤矿“11·21”特别重大煤(岩)与瓦斯突出和瓦斯爆炸事故、死亡108人。
通过观看煤矿百人事故案例警示教育片,我更加深刻领悟到“安全第一,预防为主,综合治理”该方针的重要性,该方针是党和国家的一贯方针,作为一名管理人员,在观看了煤矿百人事故警示片后,为我们的工作指明了方向。安全生产,重于泰山,在现场的工作中,我们的工作原则要做到“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全”。机电队的主要任务是井下机电设备的运行操作和维护、管理工作。其特点是维护的设备多、出现异常和障碍的几率大;
工作繁琐乏味、容易造成工作人员思想上的松懈。而一旦发生事故轻则造成经济上的损失,重则危及生命、设备和矿上的安全,甚至给社会带来不安定因素,影响社会的稳定。从观看安全警示教育片中,我们不难发现大多是工作人员安全意识淡薄,自我保护能力差而违章作业造成的。为此,我们必须全力以赴搞好安全生产工作,形成人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全的良好氛围。我认为我们应当从以下三方面来搞好安全生产工作。
一、加强安全培训,提高职工安全技术素质,建设一支高素质的职工队伍,是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托。员工没有安全意识,安全生产无从谈起。
二、要根据安全生产的目标和任务,根据各岗位的分工,层层细化分解责任,将责任具体化、合理化、规范化,切实做到谁管的事、谁负责,有章可循,违章必究。安全责任制不能流于形式,在进行每项工作时都要保证做到计划到位、准备到位、检查督促到位、验收到位。这样,才能使各项工作安全顺利的开展。
三、加强隐患排查治理,提高超前预防能力。做到对不安全因素“发现得快、控制得住、排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患,不定期地开展隐患排查活动,加强对重大隐患危险源的整改监控,把事故发生后的责任追究提前到对隐患责任的追究,对违反隐患排查有关规定者,追究责任。对于员工提出的安全隐患,限期整改并适当给予奖励。
总之,血的事故教训必须深刻吸取,时时刻刻铭记在心。安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上,我们一定要牢固树立“生命至上,安全发展”理念,坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线,始终把人民生命安全放在首位,严格依法依规组织生产,认真贯彻落实国务院办公厅《关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》(国办发〔2015〕99号)文件精神,把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》和煤矿安全生产“七大攻坚举措”落到实处。最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责,把“安全生产,警钟长鸣”真正放在心上,在各项工作认真做到位。
第二篇:学习事故案例体会
事故案例汇编之体会
学习了有机硅分成2011、2012年来发生的安全环保事故汇编,其中各种事故,如泄漏事故、检修事故、自燃事故、环保事故、摔伤事故等等,大大小小竟有20起。化工厂本就是一个高危行业,任何一个事故都可能导致极度严重的后果。然而单单有机硅分厂就大大小小发生了这么多起事故,这很值得我们深思。
看了事故案例的汇编后,不难发现,其实这大大小小的20起事故的原因最终都可以归为一个——人。事故的发生都是人们在工作中的麻痹大意、未按照正常的操作规程进行作业,从而导致了一起又一起的事故发生。
无论在任何行业,安全都是摆在第一位的。二严格按照各项安全管理制度和操作规程作业是化工厂安全作业的基础知识。如果每一个员工都能认真做到,并遵守相关的生产规定,绝大多数事故都是可以避免的。
生产活动中,通过人、机、物料、环境、方法的和谐运作,使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态,切实保护劳动者的生命安全和身体健康,认真做到安全生产,才是第一位。
第三篇:观事故案例体会2012.12.14
学习事故案例体会
通过学习发生在自2012年11月以来几起典型事故案例,让我深刻体会到安全责任的重要性。无论任何行业都存在不安全因素,稍有不慎就会造成事故,都会对社会造成重大的影响,更重要的是为此付出的惨痛代价,甚至失去了宝贵的生命。记得集团公司安全文化里有一句写的很简单却很深刻的话:人生的财富=1(生命)0(金钱)0(知识)0(权位)0(健康)…..,如果没有了前面的1,后面即使拥有再多,其结果也等于0。
事故的发生具有偶然性,同时又带有一定的必然性。麻痹大意,意识消极是很多事故发生的间接原因,是诱导事故产生的重要因素。本次学习的12.1黑龙江省七台河市桃山区福瑞祥煤炭有限公司八井透水事故,造成多人死亡、被困的严重后果。其引发的主要原因就是:违规私挖乱采、主观追求利益、安全法规、意识淡薄,违反 “有掘必探、先探后掘、先治后采”规定而导致的事故。否则的话是可以避免此次事故的发生。还有12.5云南曲靖富源县上厂一号井煤与瓦斯突出事故;11.24贵州六盘水市盘南煤炭开发有限公司响水矿的煤与瓦斯突出事故以及山西潞安集团黑龙关煤业公司地面圆筒仓顶梁塌陷事故等,都造成了人员的伤亡,这几起惨痛教训告诫我们,煤矿是属高危行业,受很多自然、地质因素影响事故发生也较为频繁。但是通过剖析后,很多事故导致原因都是人的行为、机、物的环境因素造成的,但人的因素占相当大的比例。所以,加大煤矿安全生产建设监督管理、规范作业行为,强化个人安全意识,提高员工业务素质、自
救互救能力也是至关重要,也是减少煤矿事故发生的重要途径。
安全工作每天都是一个新的开始,都是一个新的起点,为了社会的发展,为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓,认真做到“从零开始,从零发展”。让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。
第四篇:事故案例
起重伤害事故案例
起重伤害事故是近年来电力建设中频率较高的事故。有些人不懂起重机械性能,胡干蛮干;有的违章操作,有法不依,造成事故方如梦初醒。血的事实再次告诉人们:尊重科学,按章办事,就能安全施工,让机械为人服务;反之,违背科学,冒险蛮干,即使侥幸于一时,也终究逃脱不了事故的惩罚。
(一)违章作业等于自杀,冒险蛮干自坠陷井
&’($年$月)*日下午,在某热电厂扩建工程施工现场,吊装班张班长指挥吊车起吊锅炉+排,—-号轴线组合梁(重-#).(/),准备采用!&,#,%%钢丝绳与!“*%%吊钩起吊至(%处。当组合梁吊至$%时,被,号轴线柱内一根长’,*%%、!&,’%%探头管所阻。张班长便与从&)%处下来的工人张!一同站在吊件上,用脚蹬钢管,意在使钢管离开吊件,以便提升。吊件离开钢管后,张班长指挥吊车继续起吊。但吊件另一端又被-号轴线花柱牛腿卡住,使-号轴线一端的吊钩在起吊的瞬间,拉直脱环,吊件失去平衡,直立起来;另一端钢丝绳承重力过大而被拉断,吊件直翻&(*0坠落,站在吊件上的两人也同时坠落至零米处。其中张班长掉人-号柱柱脚坑内,安全帽甩掉,头部撞在-号柱角上,颅骨和右腿小骨骨折,虽经医院抢救,终因伤势过重死亡。工人张!坠落至-号柱附近的土堆上,腰部受轻伤,幸免于难。
事故的原因:
(&)《电力建设安全工作规程》明确规定:起吊重物时,任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上。张班长等站在组合梁上指挥起吊,这是明显的违章作业,是造成这起死亡事故的直接原因。
(!)吊件离开钢管后,张”"本应从组合梁上下去,再指挥起吊。但他仍站在组合梁上继续违章指挥,既未对吊件离开钢管后的情况进行细致检查,又未及时发现吊件另一端被#号轴线花柱牛腿卡住,使事态扩大,造成一端钢丝绳承重力过大而被拉断,人随物件翻落到地面。($)抢进度,图省事。如探头管不能及时处理等,也给事故的发生提供了客观条件。班组长是基层单位施工的直接组织者和指挥者。能否做到安全施工,确保施工作业中的人身和机械设备的安全,班组长负有重要责任。这就要求班组长必须认真贯彻执行《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》,成为遵章守规的模范。对个别少数习惯于违章指挥或违章作业的班组长,要及时予以教育和帮助;屡教不改者,应立即撤换。
吊装作业必须严格执行《电力建设安全工作规程》。指挥人员要熟悉吊车的机械性能和特点,做到正确指挥,司机要经过技术考核合格,实行持证上岗操作,对违章指挥,司机有权拒绝起吊并报告上级有关部门处理,否则造成严重后果也要追究司机的责任。
第五篇:事故案例
(一)5月19日21时36分,山东日照交警莒县大队接到事故报警:一辆红色面包车行至城阳中学路口,与行人侯某相撞后驾车逃逸,致侯某经抢救无效死亡。接警后,事故民警迅速赶到现场。经勘查,事故现场只留有松花江标志和红色车辆残片,无其他目击证人。勘查完现场后,莒县大队迅速召开案情分析会,根据现有线索,确定了拉网排查松花江牌面包车的侦察方向。同时,成立了“5.19”专案组,兵分4路展开侦查。
侦查中,专案组民警先后排查107辆嫌疑车,跑遍了莒县的20多个乡镇,行程5000余公里,终于在排查车牌号为鲁L215**的红色松花江面包车时,发现该车车主经多次传唤均未作回应。民警遂锁定目标展开全面细致的调查,迫使肇事逃逸犯罪嫌疑人匡某于6月1日投案自首,并对其交通肇事逃逸事实供认不讳,被依法逮捕。
匡某被捕后,因一直未找到肇事车辆,办案民警加大了侦讯力度,但匡先是含糊其辞,后又称已将车辆卖掉,拒不交待车辆的最终去向。办案民警遂到其家中进行暗访,并秘密走访其邻居等相关人员,发现匡某的侄子匡某某有重大藏匿嫌疑。经反复盘问,匡某某迫于压力,交代了其伙同于某、张某、张某某三人将肇事车辆切割藏匿的事实。民警根据匡某某的交待找到了被切割的肇事车辆,并将另外三人抓获归案。
目前,匡某某等4人已被移交莒县刑警大队,依法取保侯审。至此,“5.19”重大交通肇事逃逸案圆满告破。
(二)货车司机交通肇事逃逸 杭州萧山交警五昼夜追踪
9月29日11时许,03省道东复线路段,一货车将一行人撞伤后向南逃逸,受害者是一13岁男孩,经医院抢救无效死亡。
事故发生后,萧山大队迅速到达事故现场,进行现场勘查和调查取证等工作,组织警力对车辆的逃逸方向的站口设卡拦截和沿途追击,但被肇事车辆趁夜色逃逸。在杭州市公安局交警支队的指导下,依托道路交通视频监控、治安卡口监控和警综、公安交管综合应用两大平台,迅速锁定交通肇事逃逸嫌疑人。
花季男孩 突遭横祸
9月29日11时21分,萧山交警大队指挥中心接到群众电话报警,称在03省道东复线路段发生一起车祸,一男孩被撞倒在公路上,肇事者驾车逃逸。接警后,萧山交警大队交通事故处理科民警立即赶赴现场,到达现场时,受伤男孩已被120急救车送往医院,现场上有一滩尚未凝固的血迹,现场没有留下有价值的物证。当日下午3时许,受伤男孩经医院抢救无效死亡。萧山交警大队迅速成立由大队长任组长的专案组,抽调专职追逃民警迅速展开查缉。多管齐下 抓获嫌犯
为迅速侦破此案,警方于9月29日向社会发出悬赏通告,寻找现场目击者,督促肇事司机积极投案自首。同时,警方调取事故发生路段的视频资料进行排查,却仍未能收集到有效的视频资料。当天中午和晚上,办案人员驾车到案发现场继续蹲守、和收集线索。
为寻求更多的破案线索,交警部门共组织出动警力50人次,分别对事发路段附近的十多个村,二十多个修理厂进行了大范围的走访和排查。安排专门警力和刑侦等多警种部门联合对肇事现场进行重新勘定,视频资料进行多次的审定、查找线索,在排查嫌疑车辆1000多辆后,终于确定出肇事嫌疑车辆和人员,并于2011年10月3日23时,在萧山区回澜路一大排档将肇事司机龚某抓获。