第一篇:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313012地铁区间隧道结构与施工方法
2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313012地铁区间隧道结构与施工方法
掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识 点的融会贯通至关重要。学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313012地铁区间隧道结构与施工方法,希望能助各位二级建造师考生一臂之力!2K313010 城市轨道交通工程结构与特点
2K313012 地铁区间隧道结构与施工方法
一、不同方法施工的地铁区间隧道结构
(一)明挖法施工隧道
在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区,应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构,其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近,内部净空可以得到充分利用,结构受力合理,顶板上便于敷设城市地下管网和设施。
(二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道
在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工,喷锚暗挖法常是一种较好的选择。
采用喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构,其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系,共同承受可能出现的各种荷载,保持隧道断面的使用净空,防止地表下沉,提供空气流通的光滑表面,堵截或引排地下水。
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期点击【二级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs2?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥练习题汇总 ⑦真题解析直播课 ⑧入门基础课程 ⑨备考计划视频 支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护,其作用是加固围岩,控制围岩变形,防止围岩松动失稳,是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作,并应与围岩密贴。所以,最适宜采用喷锚支护
(三)盾构法施工隧道
在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性:
盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类(见图2K313012-1)。
二、施工方法比较与选择
(一)喷锚晤挖(矿山)法
1.喷锚暗挖法施工
2.新奥法施工
新奥法施工隧道适用于稳定地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的支护方法。岩石地层当采用钻爆法开挖时,应采用光面爆破、预裂爆破技术,尽量减少欠挖、超挖。
3.浅埋暗挖法施工
(1)地层预加固和预支护
常用的预加固和预支护方法有:小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。
(2)隧道土方开挖与支护
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(3)初期支护形式
在诸多支护形式中,钢拱锚喷混凝土支护是满足上述要求的最佳支护形式。
(4)二次衬砌
通过监控量测,掌握隧道动态,提供信息,指导二次衬砌施作时机。这是浅埋暗挖法中二次衬砌施工与一般隧道衬砌施工的主要区别。
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2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313012地铁区间隧道结构与施工方法
掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识 点的融会贯通至关重要。学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313012地铁区间隧道结构与施工方法,希望能助各位二级建造师考生一臂之力!(二)盾构法施工
1.盾构法施工基本原理
(1)在盾构法隧道的始发端和接收端各建一个工作(竖)井;(2)盾构在始发端工作井内安装就位;点击【二级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs2?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥练习题汇总 ⑦真题解析直播课 ⑧入门基础课程 ⑨备考计划视频(3)依靠盾构千斤顶推力(作用在已拼装好的衬砌环和工作井后壁上)将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出;(4)盾构在地层中沿着设计轴线推进,在推进的同时不断出土和安装衬砌管片;(5)及时地向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和固定衬砌环位置;(6)盾构进入接受工作井并被拆除,如施工需要,也可穿越工作井再向前推进。
2.盾构法施工设备
盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环、支撑环及盾尾三部分组成,也称盾构机械。不同的地质条件应采用不同形式的盾构设备,盾构设备的正确选型是决定盾构法隧道施工成败的关键。
国内用于地铁工程的盾构主要是土压式和泥水式两种,这两种设备施工时的控制方法不同。土压式盾构,以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量、盾构参数控制。泥水式盾构,以泥水压和泥浆性能控制为主,辅以排土量控制。
3.盾构法的适用条件
(1)在松软含水地层,相对均质的地质条件。
(2)盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于6m。
(5)从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m。
4.盾构法施工隧道具有以下优点
(1)除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;(3)隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道;5.盾构法施工存在的问题
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二级建造师施工管理考点:施工合同索赔专项。索赔近三年分值在12分左右,是占分比较多的考点。而索赔问题考点的难点在于工期索赔、费用索赔。
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第二篇:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313011地铁车站结构与施工方法
2017年二级建造师《市政工程》讲解:2K313011地铁车站结构与施工方法
掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识 点的融会贯通至关重要。学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2017年二级建造师《市政工程》讲解:2K313011地铁车站结构与施工方法,希望能助各位二级建造师考生一臂之力!2K313010 城市轨道交通工程结构与特点
2K313011 地铁车站结构与施工方法
一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类
地铁(轻轨交通)车站的分类表2K313011 岛式站台
站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形式和双岛式等
侧式站台
站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式,单端喇叭式,双端喇叭式,平行错开式和上、下错开式等形式
岛、侧混合站台
将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内,常见的有一岛一侧,或一岛两侧形式。此种车站可同时在两侧的站台上、下车,共线车站往往会出现此种形式
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(1)地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。
二、施工方法(工艺)与适用条件
(一)明挖法施工
(1)明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面。
(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
(3)明挖法施工基坑(详见2K313020目)可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。
若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。
如果基坑很深,地质条件差,地下水位高,特别是又处于繁华市区,地面建筑物密集,交通繁忙,无足够空地满足施工需要没有条件采用敞口放坡基坑时,则可采用有围护结构的基坑。其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;有围护结构基坑的围护结构又分为不同类型,具体见图2K313011-1。
(二)盖挖法施工
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(2)盖挖法具有诸多优点:围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。
盖挖法也存在一些缺点:盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝处理较为困难;暗挖施工难度大、费用高;(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
1)盖挖顺作法
盖挖顺作法的具体施工流程见图2K213011-2。
对于饱和的软弱地层应以刚度大、止水性能好的地下连续墙为首选方案。目前,盖挖顺作法中的挡土结构常用来作为主体结构边墙体的一部分或全部。
2)盖挖逆作法
其工法特点是:快速覆盖、缩短中断交通的时间;自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大,可营造一个相对安全的作业环境;占地少、回填量小、可分层施工,也可分左右两幅施工,交通导改灵活;不受季节影响、无冬期施工要求,低噪声、扰民少;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。
3)盖挖半逆作法
(三)喷锚暗挖法
它对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁点击【二级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs2?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥练习题汇总 ⑦真题解析直播课 ⑧入门基础课程 ⑨备考计划视频 忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。如果环境保护要求不高,可以采用新奥法;在城镇软弱围岩地层中,则应采用浅埋暗挖法。
1.新奥法与浅埋暗挖法的区别
新奥法 是利用围岩的自承能力,使围岩成为支护体系的组成部分,支护与围岩共同变形承受形变应力。因此,要求初期支护有一定柔度以利用和充分发挥围岩的自承能力。
由于需要减少城市地表沉陷,还要求初期支护有一定刚度,设计时基本不考虑利用围岩的自承能力,这是浅埋暗挖法与 新奥法 主要区别。
2.浅埋暗挖法的工艺特点
遵循 新奥法 大部分原理,按照 十八字 原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工
采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先,浅埋暗挖法不允许带水作业。第二,采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。
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三、不同方法施工的地铁车站结构
(一)明挖法施工车站结构
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。
1.矩形框架结构
这是明挖车站中采用最多的一种形式。
2.拱形结构
一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。
(二)盖挖法施工车站结构
1.结构形式
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。
软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。地下墙可作侧墙结构的一部分,与内部现浇钢筋混凝土组成双层衬砌结构;也可将单层地下墙作为主体结构侧墙结构。
3.中间竖向临时支撑系统
中间竖向临时支撑系统由临时立柱及其基础组成,系统的设置方法有三种:
(1)在永久柱的两侧单独设置临时柱;(2)临时柱与永久柱合一;(3)临时柱与永久柱合一,同时增设临时柱。
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第三篇:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K313011地铁车站结构与施工方法
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2K313011 地铁车站结构与施工方法
一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类
地铁(轻轨交通)车站的分类表2K313011 岛式站台
站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形式和双岛式等
侧式站台
站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式,单端喇叭式,双端喇叭式,平行错开式和上、下错开式等形式
岛、侧混合站台
将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内,常见的有一岛一侧,或一岛两侧形式。此种车站可同时在两侧的站台上、下车,共线车站往往会出现此种形式
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(1)地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。
二、施工方法(工艺)与适用条件
(一)明挖法施工
(1)明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面。
(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
(3)明挖法施工基坑(详见2K313020目)可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。
若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。
如果基坑很深,地质条件差,地下水位高,特别是又处于繁华市区,地面建筑物密集,交通繁忙,无足够空地满足施工需要没有条件采用敞口放坡基坑时,则可采用有围护结构的基坑。其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;有围护结构基坑的围护结构又分为不同类型,具体见图2K313011-1。
(二)盖挖法施工
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(2)盖挖法具有诸多优点:围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。
盖挖法也存在一些缺点:盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝处理较为困难;暗挖施工难度大、费用高;(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
1)盖挖顺作法
盖挖顺作法的具体施工流程见图2K213011-2。
对于饱和的软弱地层应以刚度大、止水性能好的地下连续墙为首选方案。目前,盖挖顺作法中的挡土结构常用来作为主体结构边墙体的一部分或全部。
2)盖挖逆作法
其工法特点是:快速覆盖、缩短中断交通的时间;自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大,可营造一个相对安全的作业环境;占地少、回填量小、可分层施工,也可分左右两幅施工,交通导改灵活;不受季节影响、无冬期施工要求,低噪声、扰民少;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。
3)盖挖半逆作法
(三)喷锚暗挖法
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1.新奥法与浅埋暗挖法的区别
新奥法 是利用围岩的自承能力,使围岩成为支护体系的组成部分,支护与围岩共同变形承受形变应力。因此,要求初期支护有一定柔度以利用和充分发挥围岩的自承能力。
由于需要减少城市地表沉陷,还要求初期支护有一定刚度,设计时基本不考虑利用围岩的自承能力,这是浅埋暗挖法与 新奥法 主要区别。
2.浅埋暗挖法的工艺特点
遵循 新奥法 大部分原理,按照 十八字 原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工
采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先,浅埋暗挖法不允许带水作业。第二,采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。
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三、不同方法施工的地铁车站结构
(一)明挖法施工车站结构
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。
1.矩形框架结构
这是明挖车站中采用最多的一种形式。
2.拱形结构
一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。
(二)盖挖法施工车站结构
1.结构形式
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。
软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。地下墙可作侧墙结构的一部分,与内部现浇钢筋混凝土组成双层衬砌结构;也可将单层地下墙作为主体结构侧墙结构。
3.中间竖向临时支撑系统
中间竖向临时支撑系统由临时立柱及其基础组成,系统的设置方法有三种:
(1)在永久柱的两侧单独设置临时柱;(2)临时柱与永久柱合一;(3)临时柱与永久柱合一,同时增设临时柱。
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二级建造师施工管理考点:施工合同索赔专项。索赔近三年分值在12分左右,是占分比较多的考点。而索赔问题考点的难点在于工期索赔、费用索赔。
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第四篇:二级建造师《市政工程》施工管理重要考点讲解
二级建造师《市政工程》施工管理重要考点讲解(重点突出)2K320000 市政公用工程项目施工管理
项目管理和法规
2K320000 市政公用工程项目施工管理
2K320010 市政公用工程施工合同管理 2K320011 施工阶段合同履约与管理要求(注意看建设工程施工合同示范文本(GF-2013-0201)
三、合同变更与评价
(一)合同变更 承包方根据施工合同,向监理工程师提出变更申请;监理工程师进行审查,将审查结果通知承包(2)方。监理工程师向承包方签发变更令。
2K320012 施工合同索赔
二、索赔的程序 28d
提出索赔意向书(1)事件发生后的内。必须以正式函件通知监理工程师。逾期提出时,监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。
在索赔申请发出的28d内报出索赔报告
(2)。(3)监理工程师28d内给予答复,或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求,视为该项索赔已经认可。
三、索赔项目概述及起止日期计算方法
可补偿内容 序号 主要内容 工期 费用 利润 原因分析 1 延期图纸 √ √ √ 发包人责任 2 恶劣气候条件 √ 不可抗力 3 工程变更 √ √ √ 发包人责任 4 承包方能力不可预见 √ √ 发包人责任 5 外部环境 √ √ 发包人责任 6 监理工程师指令迟延或错误 √ √ 发包人责任
四、同期记录 同期记录每天均应有记
(1)索赔意向书提交后,就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止,认真做好。录,并经现场监理工程师签认现场照片、录像资料;索赔事件造成现场损失时,还应做好。同期记录的内容
(2)有:现场实际状况;现场人员、设备的闲置清单;工期延误;工程损害程度;导致费用增加的项目及所用的工作人员,机械、材料数量、有效票据等。
六、索赔的管理 索赔台账应反映索赔发生的原因,索赔发生的时间、索赔意向提交时间、索赔结束时间,索赔申
(2)请工期和费用,监理工程师审核结果,发包方审批结果等内容。作为工程竣工资料的组成部分(3)索赔报告。2K320020 市政公用工程施工成本管理 2K320021 施工成本管理 【案例2K320021】1.背景
某公司中标天津开发区供热管网工程后,组建了施工项目部。项目经理组织人员编制施工组织设计和成本管理计划。施工过程中根据现场情况变化,项目部据企业下达的目标成本和承包合同价格,调整了部分分项工程价格和组成内容,计算成本后,修订了成本管理计划。根据修订的成本管理计划,对人工费、材料费、施工机具使用费的支出严格控制,规定项目所支出的费用均要项目经理批准。2.问题(1)项目部修订成本管理计划有何不妥之处?(3)根据成本管理计划,原始记录应该包括哪些内容? 3.参考答案(1)问题1 不妥。调整部分分项工程价格组成的依据除了合同价格之外,还应对施工方案细化分析。(3)问题3 原始记录应包括;施工人员的考勤表、计量验收单、材料进场和出库签认单、机械使用签认单。
2K320022 施工成本目标控制的措施 主要依据
二、施工成本目标控制
(一)工程承包合同
(二)施工成本计划
(三)进度报告
(四)工程变更
三、施工成本目标控制的方法
可供借鉴的具体方法如下:
(二)材料费的控制 材料单价 :首先要以预算价格来控制地方材料的采购成本。材料消耗数量的控制
,通过“限额领料单”去落实。企业有条件或有资金时,可购买一定数量的“期货”。【案例2K320022】1.背景 某公司竞标承建XX高速公路工程。开工后不久,由于沥青、玄武岩石料等材料的市场价格变动,在成本控制目标管理上,项目部面临预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的局面。为此项目经理要求加强成本考核和索赔等项成本管理工作。路基强夯处理工程包括挖方、填方、点夯、满夯。由于工程量无法准确确定,故施工合同规定:按施工图预算方式计价;承包方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工;工程量由计量工程师负责计量。
施工过程中,在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时,承包方在取得旁站监理工程师认可的情况下,将夯击范围适当扩大。施工完成后,承包方将扩大的工程量向计量工程师提出了计量支付的要求,遭到拒绝。在施工中,承包方根据监理工程师的指令就部分工程进行了变更。
在土方开挖时,正值南方梅雨季节,遇到了数天季节性的大雨,土壤含水量过大,无法进行强夯施工,耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。2.问题(1)施工项目部应如何应对采购成本失控局面?(2)计量工程师拒绝承包方提出的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理?为什么?(3)工程变更部分的合同价款应根据什么原则确定?(4)监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔?为什么?
3.参考答案(1)问题1 用预算价格来控制玄武岩采购成本;如果企业有条件时,可购买一定数量的“期货”,以平衡施工项目间价差。(2)问题2 第一,该部分的工程量超出了设计施工图的要求,即超出了合同规定的范围。第二,监
合理。其理由:理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施,技术措施费用应由承包方自行承担。(3)问题3 略(4)问题4 雨期施工,是一个有经验的承包方应能够预测到而且应该采取措施加以避免的,其责任在承包方。2K320023 施工成本核算
一、项目施工成本核算
(二)施工成本核算的内容 人工费、材料费等,周转材料费、机械台班数量及费用等,这
(1)工程开工后记录各分项工程中消耗的是成本控制的基础工作。(2)本期内工程完成状况的量度。
(3)工程工地管理费及项目部管理费汇总、核算和分摊。(4)提出工程成本核算报表。
(三)项目施工成本核算的方法 1.会计核算 2.业务核算 业务核算的范围比会计、统计核算要广。3.统计核算 两对比
:实际成本与预算成本对比;实际成本与计划成本对比。两考核 :成本降低水平和管理水平。2K320030 市政公用工程施工组织设计 2K320031 施工组织设计编制注意事项
一、基本规定 4.施工前应以施工内容为对象编制施工组织设计。
项目负责人(2)施工组织设计应由主持编制。5.分部(分项)工程施工前应单独编制施工方案。项目负责人
(2)施工方案应由主持编制。分部分项工程施工方案应由专业承包单位的项目负责人主持编制(3)。7.施工组织设计审批 经总承包单位技术负责人审批并加盖企业公章(2)施工组织设计应。8.施工方案审批 项目技术负责人总承包单位技术负责人
(1)施工方案应由审批。重点难点分部分项工程施工方案应由审批。
二、施工组织设计主要内容
(一)工程概况
(二)施工总体部署
(三)施工现场平面布置
(四)施工准备 技术准备、现场准备、资金准备 2.施工准备包括等。技术资料准备工程测量方案(1)技术准备包括和等。(2)现场准备包括现场生产、生活和办公等临时设施的安排和计划。
(五)施工技术方案
(六)主要施工保证措施 9.应急措施。1)建立应急救援组织机构; 2)制定事故应急处置程序、处置措施及定期演练计划; 3)应急物资和装备保障。2K320032 施工方案确定的依据 施工技术方案是施工组织设计的核心。
二、施工技术方案主要内容 方法机具顺序季节性措施、四新
包括施工确定、施工选择、施工确定,还应包括技术措施等。
(一)施工方法 施工方法(工艺)是施工方案的核心内容。2K320033 专项方案编制与论证要求
一、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)规定如下:
(2)需要专家论证的工程范围:
1)深基坑工程 超过5m(含5m)的基坑(槽)
①开挖深度的土方开挖、支护、降水工程;
2)模板工程及支撑体系 滑模、爬模、飞模
①工具式模板工程;包括工程。
搭设髙度8m及以上;搭设跨度18m及以上 ②混凝土模板支撑工程:。③承重支撑体系: 3)起重吊装及安装拆卸工程 ①采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。300kN
②起重量及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
4)脚手架工程 50m
及以上落地式钢管脚手架工程 ①搭设高度。5)拆除、爆破工程 6)其他 16m ③开挖深度超过的人工挖孔桩工程。地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程
④。
二、专项方案编制 专项方案应当由施工总承包单位组织编制起重机械安装拆卸工程、深
(1)实行施工总承包的。其中,基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的,其专项方案可由专业承包单位组织编制。(2)专项方案编制应当包括以下内容: 1)工程概况: 2)编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施组等。施工进度计划、材料与设备计划 3)施工计划:包括。4)施工工艺技术: 5)施工安全保证措施: 专职安全生产管理人员、特种作业人员
6)劳动力计划:等。
7)计算书及相关图纸。
三、专项方案的专家论证
(一)应出席论证会人员 施工单位分管安全负责人、技术负责人及项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项
(4)目专职安全生产管理人员;
(二)专家组构成 5名本项目参建各方的人员不得以专家身份参加
专家组成员应当由及以上符合相关专业要求的专家组成。专家论证会。
四、专项方案实施 施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设
(1)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案,并经单位项目负责人专业承包单位技术负签字后,方可组织实施。实行施工总承包的,应当由施工总承包单位、相关责人签字。(2)施工单位应当严格按照专项方案组织施工,不得擅自修改、调整专项方案。重新组织专家进行论证(3)专项方案经论证后需做重大修改的,施工单位应当按照论证报告修改,并。2K320034 交通导行方案设计要求
三、交通导行方案实施
(二)交通导行措施 划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围
(1)。
(2)设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(三)保证措施
对工人进行安全教育培训考核,并与作业队签订《施工交通安全责任合同》
(1)。在主要道路交通路口设专职交通疏导员
(2),协助交通民警搞好施工和社会交通疏导。必要处搭设便桥(3)沿街居民出入口要设置照明装置。2K320040 市政公用工程施工现场管理 2K320041 施工现场布置与管理
(四)警示标牌布置与悬挂 红灯示警
(3)沟、坎、深基坑等处,夜间要设。补充:警告标志、防护栏杆、安全网等。
四、临时设施搭设与管理
(一)临时设施的种类
(1)办公设施,包括办公室、会议室、保卫传达室。
(2)生活设施,包括宿舍、食堂、厕所、淋浴室、阅览娱乐室、卫生保健室。
(3)生产设施,包括材料仓库、防护棚、加工棚、操作棚。
(4)辅助设施,包括道路、现场排水设施、围墙、大门等。
(二)临时设施的搭设与管理
1.办公室
施工现场应设置办公室。
2.职工宿舍 不得在尚未竣工建筑物内设置员工集体宿舍
(1)。宿舍必须设置可开启式窗户,设置外开门
(2)。宿舍内的单人床铺不得超过2层,严禁使用通铺
(3)。宿舍内严禁存放施工材料、施工机具和其他杂物(4)。
(三)材料堆放与库存
1.一般要求 标牌名称、规格和产地(5)各种材料应当按照品种、规格堆放,并设明显,标明。
五、施工现场的卫生管理
1.卫生保健 2h事故发生所在地建设(4)当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时,必须在内向行政主管部门和卫生防疫部门报告。
2.食堂卫生 卫生许可证(1)食堂必须有。身体健康证(2)炊事人员必须持有。2K320042 环境保护和文明施工
二、管理主要内容与要求
(一)防治大气污染 硬化处理土方覆盖、固(1)施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应;裸露的场地和集中堆放的应采取化、绿化、洒水降尘措施。密目式安全网隔离、洒水(2)使用对在建建筑物、构筑物进行封闭。拆除旧建筑物时,应采用等措施防止施工过程扬尘。
(3)不得在施工现场熔融沥青。
(二)防治水污染 施工场地应设置排水沟及沉淀池尽可能重复使用泥浆
(1);污水应,按照规定排入市政污水管道或河流,应采用专用罐车外弃;
(三)防治施工噪声污染 22时至次日6时期间建设单位和施工单位有关部门提出申请(3)确需在进行强噪声工作,施工前应到,公告附近居民经批准后方可进行夜间施工,并;
(四)防治施工固体废弃物污染
施工车辆运输采取密封、覆盖措施,并按指定地点倾卸
(1)。
运送车辆不得装载过满并应加遮盖在场地出口处设置洗车池
(2)。车辆出场前设专人检查,;应要求司转弯、上坡时减速慢行安排专人对土方车辆行驶路线检查,发现遗洒及时清扫。机在;
2K320044 实名制管理
三、管理措施及管理方法
(一)管理措施
注明姓名、身份证号、工种、所属(3)劳务人员现场管理实名化。进入现场施工的劳务人员要佩戴工作卡,分包企业。
(二)实名制管理方法 1.IC卡 IC卡可实现如下管理功能 :(1)人员信息管理。(2)工资管理。(3)考勤管理。(4)门禁管理。2K320050 市政公用工程施工进度管理 横道图绘制; 网络图调整和补充。2K320052 施工进度调控措施
一、施工进度目标控制
(一)总目标及其分解 以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标(1)总目标。
(二)分包工程控制 分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制(1)。
二、进度计划控制与实施
(一)计划控制 1.控制性计划 和季度施工进度计划,均属控制性计划。2.实施性计划 月、旬(周)施工进度计划是实施性的作业计划。2K320053 施工进度计划执行情况的检查、报告与总结
二、工程进度报告
(二)主要内容 工程项目进度执行情况的综合描述报告的起止期,当地气象及晴雨天数统计;施
(1),主要内容是;工计划的原定目标及实际完成情况,报告计划期内现场的主要大事记。更多内容在考拉资料库。实际施工进度图(2)。工程变更,索赔及工程款收支情况
(3)。
(4)进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。
(5)解决问题的措施。(6)计划调整意见和建议。
三、施工进度控制总结
(一)编制总结时应依据的资料 施工进度计划(1); 实际记录(2)施工进度计划执行的; 检查结果(3)施工进度计划; 调整资料(4)施工进度计划的。2K320060 市政公用工程质量管理 2K320061 质量计划编制
一、编制原则 项目负责人主持编制(1)质量保证计划应由施工。
二、质量保证计划应包括以下内容:
(一)明确质量目标
(二)确定管理体系与组织机构 建立以项目负责人为首的质量保证体系与组织机构
(1)。
(三)质量管理措施
(四)质量控制流程 2K320062 质量计划实施
一、质量计划实施
(一)基本规定 更多内容在考拉资料库。
项目负责人对质量控制负责(2)。质量管理与控制重点
(二)关键工序和特殊过程(1)。质量缺陷(2)。施工经验较差的分项工程(3)。新材料、新技术、新工艺、新设备(4)。分包的分项、分部工程(5)。(6)隐蔽工程。
二、质量管理与控制
(二)控制方法(1)制定质量控制措施。(2)重点部位动态管理,专人负责跟踪和记录。(3)加强信息反馈,确保人、材料、机械、方法、环境等质量因素处于受控状态。2K320063 施工准备阶段质量管理措施
二、施工准备阶段质量管理内容
(一)组织准备 全体量培训保存培训记录(3)施工项目部组织施工人员进行质,并应。
(三)技术交底与培训 方全体书面(1)单位工程、分部工程和分项工程开工前,项目技术负责人对承担施工的负责人或分包人员进行签归挡技术交底。技术交底资料应办理字手续并。
(四)物资准备 项目负责人保存评价记录(1)选择并评价分包方和供应商。2K320064 施工过程中的质量事故预防措施
一、施工质量因素控制
(二)材料的质量控制(6)对承包方自行采购的物资应报监理工程师进行验证。无论是发包人还是承包人采购,均应监理见证取样并检测合格后方可使用()
二、施工过程质量控制 分项工程控制
(一)工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及
(1)施工前应对作业人员进行书面技术交底,交底内容包括检查方法、常见问题及预防措施。特殊过程控制
(二)应设置工序质量控制点(1)对工程施工项目质量计划规定的特殊过程,进行控制。还应由专业技术人员编制专门的作业指导书
(2)对特殊过程的控制。不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验首件(段)验收
(3),编制成作业指导书,并进行。项目部或企业技术负责人审批后执行(4)编制的作业指导书,应经。不合格产品控制
(三)【案例2K320064】1.背景
A公司中标某城市燃气管道工程,其中穿越高速公路段管道敷设在钢筋混凝土套管内;套管内径为2.2m,管顶覆土厚度大于6m,采用泥水平衡顶管机施工,顶管长度98m。路两侧检查井兼作工作井,采用锚喷倒挂法施工。单节混凝土管长2m,自重10t,拟采用20t吊车下管。开顶前,A公司项目主管部门对现场施工的准备检查中,发现以下情况:
(1)项目部未能提供工作井施工专项方案和论证报告。(2)施工现场有泥浆拌合、注浆设备,但未见施工方案中的泥浆处理设施;现场施工负责人回答泥浆拟全部排入附近水沟。(3)顶管机械是租来的设备,配备一名操作手;现场未见泥水平衡顶管作业指导书。2.问题(1)该工程的工作井施工是否要编制专项方案?(2)项目部拟将泥浆排入水沟做法可行吗?说明理由。(3)现场未见泥水平衡顶管作业指导书说明项目部技术质量管理存在哪些问题? 3.参考答案(1)问题1
必须编制施工专项方案。因为管顶覆土加上混凝土管和井底板,工作井基坑接近9m深。依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定:开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护应编制专项方案并组织专家论证。(2)问题2 设置排水沟和沉淀池,泥浆采用专用罐车外弃
不可行。(补充:)
(3)问题3 租用顶进设备和操作人员,说明工程施工项目或所属企业缺少类似的施工经验,在技术质量管理上应安排试验,掌握施工技术和质量控制要点;并应将泥水平衡顶管施工作为特殊过程列入该项目质量计划。特殊过程的控制,除应执行一般过程控制的规定外,还应由专业技术人员编制专门的作业指导书(补充:进行首段验收)。编制的作业指导书,应经项目部或企业技术负责人审批后执行。2K320120 市政公用工程施工安全管理 2K320122 施工安全检查内容与方法
一、施工安全检查内容
资源配置、人员活动、实物状态、环境条件、管理行为 安全检查应包括施工全过程中的等内容。
二、施工安全检查方法 综合专项季节性特定条件下巡查(2)安全检查分为安全检查、安全检查、安全检查、的安全检查及安全等。日、周、月检查(3)从时间安排上可将安全检查分为。附表: 1)危险性较大的分部分项工程及其重大危险源(市政公用类)附表1危险性较大的分部分项工程及其重大危险源(市政公用类)
表2K320122-1 序类别 危险性较大的分部分项工程 重大危险源 号(1)开挖到大于3m深度的作基坑支业的边坡稳定; 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基1 护及开(2)微承压水、承压水土层坑(槽)支护、降水工程 挖 挖土作业;(3)围檩、支撑安装和拆除(1)采用多机抬吊的吊装工程;(2)邻近架空线路吊装的作(1)采用非常规起重设备、方法的起重作业且单件起吊重量在10kN及以业; 起重吊3 上的起重吊装工程;(2)采用起重机械进行安装的工程;3)起重机械设备(3)邻近建(构)筑物、人装 自身的安装、拆卸 口密集区域、交通要道等吊装;(4)多台塔机密集施工 续表
序类别 危险性较大的分部分项工程 重大危险源 号(1)脚手架搭设拆(1)搭设髙度超过24m(含24m)的落地式钢管脚手架;(2)吊篮脚手架;(3)自制除; 脚手4 卸料平台、移动操作平台;(4)新型及异形脚手架工程;(5)市政高架桥防撞墙施工(2)工具式脚手架架 脚手架及设施 的升降、移位等 拆除5 爆破(1)人工挖扩孔桩工程(1)张拉施工; 6 其他(3)预应力结构张拉施工(2)锚固端的切割处理 续表
序类别 危险性较大的分部分项工程 重大危险源 号(1)架桥机等自行式架设设施的拆装;(2)行车(龙门(1)对主要部件的安装(架桥机主梁、龙门吊主大型吊)拆装; 梁); 7 机械(3)塔式起重机(移动式、附着式)拆装;(4)外用电(2)顶升、加节、降节施工,移位等;(3)确保梯(人货两用电梯);(5)物料提升机;(6)盾构机 大型机械设备安装及拆除的整体性稳定的施工(1)水下焊接;(2)水下混凝土灌注;(3)水下拆除、(1)设置和拆除水下设施; 水下10 爆破工程;(2)采石及抛泥沙、石; 工程(4)潜水作业(3)水下安装爆破器材 续表
序类别 危险性较大的分部分项工程 重大危险源 号(1)封底施工;(1)污水管道拆封头;(2)下水道内清捞、通沟等作业;(3)堵漏及防腐(2)带气作业; 11 管网等市政工程 施工;(3)管道加气法压力试验(1)开挖施工的支护;(1)不良地质条件下存在潜在危险性的土方、石方开挖;(2)滑坡和6m以(2)喷射混凝土其他公路水运危12 上高边坡处理;(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰施工; 防护; 险性较大的工程(4)大江大河的导流、截流施工;(3)水上打桩及支拆模 4.个人防护检查评分表(2)防电措施。绝缘手套;绝缘鞋;绝缘地毯。(3)防尘措施。戴防护眼镜;戴防护口罩。(4)防灼措施。穿白帆布工作服;戴防灼手套;戴防灼脚盖。(5)防坠措施。戴安全带;水上作业穿救生衣;防滑鞋。2K320150 市政公用工程竣工验收备案 2K320151 工程竣工验收注意事项
一、施工质量验收规定
(一)施工质量验收程序 监理工程师项目专业质量(技术)负责人(1)检验批及分项工程应由组织施工单位等进行验收。总监理工程师项目负责人和项目技术、质量负责人(2)分部工程应由组织施工单位等进行验收;地基与基勘察、设计单位工程项目负责人础、主体结构分部工程的也应参加相关分部工程验收。总监理工程师应组织专业监理工程师
(3)单位工程完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检查评定,对工程质量进行竣工预验收由施工单位向建设单位提,对存在的问题,应由施工单位及时整改。整改完毕后,交工程竣工报告,申请工程竣工验收。建设单位(项目)负责人组织施工(含分包单位)、设计、勘(5)建设单位收到工程竣工报告后,应由
察、监理等单位(项目)负责人进行单位工程验收。
2K320152 工程档案编制要求
一、工程资料管理的有关规定
(一)基本规定 工程资料应为原件,应随工程进度同步收集、整理并移交
(2)。工程资料应真实、准确、齐全,与工程实际相符合(4)。
二、施工资料管理
(一)基本规定 总承包工程项目,由总承包单位负责汇集,并整理所有有关施工资料;分包单位应主动向总承包(3)单位移交有关施工资料。(4)施工资料应随施工进度及时整理。特别是需注册建造师签章的签字、盖章
(5)施工资料,应严格按有关法规规定; 建设单位预验收(6)竣工验收前,应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行,预验收合格后方可竣工验收。2K320153 工程竣工备案的相关规定
一、竣工验收备案基本规定
(二)竣工验收备案的程序 施工单位自检合格后(1)经,方可进行竣工验收。向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收,并经总监理工程师签署意(2)由施工单位在工程完工后见。
三、竣工验收备案应提供的资料
(二)质量报告 由项目负责人和单位有关负责人签字(3)施工单位工程竣工报告。
第五篇:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K320023施工成本核算
2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K320023施工成本核算
掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识点的融会贯通至关重要。学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K320023施工成本核算,希望能助各位二级建造师考生一臂之力!2K320020 市政公用工程施工成本管理
2K320023 施工成本核算
一、项目施工成本核算
(一)项目施工成本核算的对象
(1)一个单位工程由几个施工单位共同施工时,各施工单位都以同一单位工程为成本核算对象,各自核算自行完成的部分。
(2)规模大、工期长的单位工程,可以将工程划分为若干部位,以分部位的工程作为成本核算对象。
(3)同一建设项目,由同一施工单位施工,并在同一施工地点,属同一结构类型且开竣工时间相近的若干单位工程,可以合并作为一个核算对象。
(4)改建、扩建的零星工程,可以将开竣工时间相近,属于同一建设项目的各个单位工程合并作为一个成本核算对象。
(5)土石方工程、桩基工程,可以根据实际情况和管理需要,以一个单项工程作为成本核算对象;也可将同一施工地点的若干个工程量较少的单项工程合并,作为一个成本核算对象。
(二)施工成本核算的内容
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(2)本期内工程完成状况的量度。
(3)工程工地(点)管理费及项目部管理费实际开支的汇总、核算和分摊。
(4)对各分项工程以及总工程的各个项目费用进行核算及盈亏核算,提出工程成本核算报表。
(三)项目施工成本核算的方法
1.会计核算
会计手段来记录企业的一切生产经营活动,然后据以提出用货币来反映的有关综合性经济指标的一些数据。
2.业务核算
业务核算是各业务部门根据业务工作需要而建立的核算制度,它包括原始记录和计算登记记录。
3.统计核算
统计核算是利用会计核算资料和业务核算资料,把企业生产经营活动客观现状的大量数据,按统计方法加以系统整理,表明其规律性。
业务核算的范围比会计、统计核算要广。
统计核算的计量尺度比会计核算计量尺度宽,可以用货币计算,也可以用实物或劳动量计算。施工成本核算的 三算 方法
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两对比与两考核
通过实际成本与预算成本的对比,考核施工成本的降低水平;通过实际成本与计划成本的对比,考核工程成本的管理水平。
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2018年二级建造师《市政工程》讲解:2K320023施工成本核算
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二、项目施工成本分析
(一)施工成本分析的任务
(1)正确计算成本计划的执行结果,计算产生的差异;(2)找出产生差异的原因;(3)对成本计划的执行情况进行正确评价;(4)提出进一步降低成本的措施和方案。
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1.按施工的进展进行的成本分析
分部分项工程、月(季)度成本分析、竣工成本分析
2.按成本项目进行的成本分析
人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费
3.针对特定问题和成本有关事项的分析
索赔分析、盈亏异常分析、工期成本分析、资金成本分析、技术措施节约效果分析、其他有利和不利因素对成本影响的分析。
(三)成本分析的方法
1.比较法
通过技术经济指标的对比,检查目标完成情况,分析产生差异的原因。应用形式:实际指标与目标指标,本期与上期,与本行业、先进水平对比。
2.因素分析法(连环替代法)3.差额计算法
4.比率法相关比率、构成比率和动态比率三种。
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二级建造师施工管理考点:施工合同索赔专项。索赔近三年分值在12分左右,是占分比较多的考点。而索赔问题考点的难点在于工期索赔、费用索赔。
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