杭州2018年富阳科目二、科目三驾照考试经验总结

第一篇：杭州2018年富阳科目二、科目三驾照考试经验总结

一、科目二总结

2018年杭州富阳科目

二、科目三考试

1.右侧倒车：

01.到30厘米处白点，打回一圈，如果打早了，要往右回一些方向。

02.每次都是右边小于30cm是因为打的晚了，或者打方向不够迅速干脆； 尽量早点打，早打会往左边多走些，右边距离会大些；

你要看到距离白点还有2厘米时候就开始打方向，因为你比较慢；（电瓶车去演示）

让教练演示一下，他的白点位置和自己看到的白点位置的区别；

03.后视镜看到的车身理解：

右后视镜看到的车身为车右后半部分，左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面（比较明显的看到，车身没有和白线平行），就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；（虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及）

左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面（比较明显的看到，车身没有和白线平行），就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；（虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及）

04.方向问题：

左右的方向是相对于车头的

方向盘 右拉，如是往前走，车头会往右走，若是后退车尾会往右走（可以想象开车绕圈前进和后退）

方向盘 左拉，如是往前走，车头会往左走，若是后退车尾会往左走（可以想象开车绕圈前进和后退）自己的感受误区： 01.误区一：右手前拉方向盘时候，方向盘会往左打方向；右手后拉方向盘时候，会重新把自己的参考方向定位成了车尾方向，感觉车尾是往左的，车尾会往左走，这个感觉是错误的。造成原因可能是，右手前拉方向盘，视野是前方，右手后拉方向盘，视野方在了后视镜中，此时把后方当做了前方； 02.误区二：

自己的参考方向变化搞错

右手前拉方向，自己的视野是前方，认为是左打方向；右手后拉方向盘，以后方为前面或者自己调转方向后感觉为前方，又误认为了向左打方向； 03.误区三：

右手前拉方向，前方看，转动方向是左转，认为是左打方向；右手后拉方向盘，方向盘往后方左侧转，误认为了左方；

2.学车中的体验

01.前车角进入后，不要再看前车角，要观察后车角和后库尾角的距离，大于30厘米则右修（右侧倒车时候）

02.当车身进入后，把车子平行就好，不要再强行把车子修距离； 03.当前车角小于

04.右侧倒车，当车子方向回早了，可能要压左侧线时候（需要右侧回一些方向）

右侧倒车，当车子方向回晚了，可能要压右侧线时候，要左侧回多一些。

前车角进入车库后，观察后车角和后车库的距离，大于30里面，就右打方向；

05.车速要慢慢

上车后，先调后视镜，然后座椅，再拉安全带，注意反拉安全带。然后挂一档，左方向灯，松手刹，半联动起步。

二、科目三考试总结

上车前准备：

上车前，等待，小房间，不能玩手机。

叫到后，站在前右车门灯命令，然后去车右后角，按按钮，顺时针到左车角 按按钮。

上车：坐车上，调桌椅，两只手的到脖子的距离，左手抓方向盘，右手按着下面调整桌椅。

看一下，左右后视镜，车内后视镜。拉上安全带，等待灯光模拟。

1.模拟灯光

01.雾灯，是前照明位置，往外拉

雾天行驶证，雾灯和危险报警闪光灯。不要只打一个

02.做完一个动作，下一个动作播放时，把灯光放到 前照灯和近光，准备做当前的动作。03.下掰是远光灯，远近关灯交替，最大上掰也是远光灯。做远近关灯交替时候，要做两次，上掰停1秒再松。04.不要太快，太紧张，有条不紊 05重点灯光，夜间通过没有交通信号灯控制路口 远近光灯交替 夜间经过拱桥，人行车道，远近光灯交替。夜间直行经过路口，近光灯 夜间会车都是近光灯 同方向跟车，近光灯

夜间在窄路和非机动车会车，近光灯

左转向灯，和右转向灯，一定要用力掰过来，不要只轻轻拉一下。

左转向灯后，要即使复位，不允许左转向灯时做远近光灯交替。

夜间超越前车，远近光等交替

2.科目三考试内容

内考场

直行项目处，车靠右侧，可以调整方向，保持车子直行，直行100米左右结束，超车

打左转向灯，3秒后方向盘左转，超车或者回到原车道后，或者起步后，方向灯要及时关闭 进去隧道，三挡20码左右，内考场最长线

3.出隧道，到考场最长路线，加速到35码，挂4档，保持5秒以上时间。

之后，降速，松油门，先踩刹车，车速到25码时候，偷偷看车速表。然后再踩离合（在此刻踩离合），挂回3档，再直行

加减档位

到转弯口，降到一档，转向后，加速，二挡直行，为加减档做准备。如果在3档上，提醒要挂3档，此时可不用再挂 做错要即使纠正。

通过学校区域，带一下刹车，左右看一下

出内考场，小房子路口，看到前方白线后，快速右打方向一圈半

3过道，4.到路口时候，在白线前停车，观察左右后，挂一档，半联动出来。

内考场出来前杆子处停一下，过了杆子到白线处再停一下。返程时候，也可以。

外考场第一个十字路口

出了停车杆子后，未到外面考场处横路时候，有一个白线停车，观察一下，到前方有红白相间的白线处，右打一圈，之后靠路的中间行驶

从内考场出来，要靠中间车道行驶。

外考场第二个十字路口

白线处，停车，转弯白线处打一圈。返程时候，靠路中间车道，为外考场第一十字路口返程左转做准备。

外考场第三个十字路口

右转时候，一圈后，靠路中央绿化带侧，到第一个路口，掉头，掉头方向盘打一圈。在掉头前白线停车，一档半联动，到转弯白线处，打一圈，车身和路面垂直，停下观察，前面车辆后，继续完成掉头。靠中央绿化带走。

左转弯时候，白线前停车观察，到白线后，左一圈，靠中央绿化带直行。到下一个掉头路口，先停止，一档半联动，到白线后打一圈，车身和路面垂直后，停止观察路面。转过来后，靠路的左侧行驶，为下次的右转做准备。

5.转弯命令后，先调整车方向，再转向灯，或者先转向灯，三秒后再掉方向。6十字路口转向，先在白线前停车，观察前方后，到转向白线后打一圈。7.不要着急，车要慢，动作慢。

8.不能因为前车慢，超车，要等待，排队。9.路口转弯半联动，慢慢走

10.十字路口转向前，头左右摆一下。

11.外考场进去内考场后，看到公交车站标志，头左右摆一下。

12.靠边停车，先打方向，3秒后，靠边，地上白线正对方向盘中央，停止后，观察右后视镜，如果距离偏大，在调整。注意，拉手刹前，都可以重新调整。13.路口转向时候，要看来车方向

14.科目三最后靠边停车，到靠边停车牌子那里，停车挂一档，靠边，可以距离远点，不要一步到位。靠边方法，方向盘中央压地线，如果路边距离有些大，右拉一下，然后左回一些，可以反复几次。

15.模拟灯光结束后，如果报请点火，如果是发动中，看转速，不用再启动。

三、驾校和补考总结

1、学员少的教练，不要选，考试时候没有同伴一起交流，心理和情感都会比较差；

2、教练脾气火爆的不要选，对女生耐心，对男生发火的教练不要选；

3、不讲理论的教练不要选，不告诉行车线路，不说技巧，直接就指挥你的教练很难考出来，费时费力，效果差；

4、考试和补考时候，不一定要带自己的教练。考场附近，住宿价格100元左右（教练会给你找200元+），吃饭当地也不太贵（但教练会要你花掉100元+）；真的要补考，自己去考试大厅交补考费80元，然后自己网上预约考试时间。考前想练车200元左右一个小时，还可以便宜； 附件

一、模拟灯光和录音

模拟灯光内容和音频资料

模拟灯光录音.mp3

第二篇：驾照科目三考试系统考试经验总结

重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结

一、考试场地后对考试系统规则总结

1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。

3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。

4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分）

6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。

7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）

8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。

9、车辆严禁在黄色方格内停车。

10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。

11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防 止压实线！

12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）

13、档位与速度问题解答：

（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。

（2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档 ； 20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证）（3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h——45km/h是允许的。

（4）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

14、在正上开，如果发现拥堵，则宁可停车挂空挡，也不要强行通过。否则安全员就踩刹车，如果被踩你就考试结束。（如果车子出了事故，安全员会负全责，所以安全员为了他/她自己和行人的安全，他/她不会管你是否过不过，直接一脚给你把刹车踩死，宣判你死刑。）

15、有些道路没有标线，只有指示牌：没有一边标线，那么我们看另一边标线来确定；没有人行横道，那么看路牌来确定人行横道。

16、考试是90分及格。

17、掉头和或者转弯语音开始后应尽快完成操作，否则超过一段时间没有完成电脑会提示无法选择合适掉头处，宣告你本次考试结束。如果在城镇里面挂了，给领路员求情让他或她能不能帮你直接把车开出城外，再重新二次考试。在城镇里开始二次考试多半又是死路一条。

18、靠边停车，如果路边没有实线，把路边花台外30厘米处视为实线，然后在离花台或者路沿30厘米到60厘米之间选择停车。

19、如果选择的是1号线,那么要注意的三个考点, 1.地雷一枚,有个人行道牌子 路上莫得线,要点刹车(夜考要闪灯),明显点怕机器感应不到 2.花台, 前面就要右转了 记得提前做好准备 3.坡顶高楼脚下左掉头, 最左边的道上转, 当时我们领车员说的如果万一变不过去在其他道就要开出人行道再掉头,由于当时我在前面就靠边停车了没验证过.20、第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，会扣10分(一般降速20下就变二档）

21、人多车多交通拥堵用：1——2——1档。

顺畅：1——3档。

22、前面之所以谈到要时不时的瞄到速度表,考试的时候就有用了,1档不能超过20 2档不等超过30 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, 考试死在这上面的人太多 ,现在晓得为啥说说要瞄到起了吧.23、（重要）在没有语音提示情况下路况复杂要超车或绕开障碍物时必须打转弯灯且保持3秒才能动方向盘（建议每次打灯后心里默数 1——2——3，默数同时通过反光镜观察后方是否有来车安全）

24、过学校，公共汽车站，人行横道，路口可以不用按喇叭和偏头看反光镜？

答：经我考试前模拟时问安全员且自己开考试车验证后，得到结论是：电子路考考试全过程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏头，但为了安全起见防止安全员踩刹车，你还是变道转弯灯偏一下头，保证行车安全。

25、“行车过程中非直线或者语言提示情况下，车子跑偏压虚线无事，但是不可长时间压虚线。”从这条考试系统的规则中，我得出的结论是：考试时最好不要选择最左边和最右边的道路行驶，因为上面有实线。应该选择中间道路行驶，因为中间道路两侧是虚线，就是按住没把握好方向盘，压了它也不怕，只有发现后及时修正方向盘就可以了。

26、灯光模拟考试中“夜间超越前方车辆”————远近光灯交替闪烁。

27、灯打错了发现后马上改回来不会扣分，因为没有动方向盘。

28、如果在最左边线上掉头，则不要超过人行横道掉头，直接到达可以掉头处直接掉头。

29、考试中档位使用限制：（1）“一档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超过了15秒，但是没有超过50米，那么要扣分；如果你没有超过15秒，但是超过了50米，那么要扣分。）（2）“二档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。

（3）三档使用没有时间距离限制，只要不要低于20km/h就行。

（再次强调：考试如果你不是第一个考生开复盛镇上那截路，那么请全程一直保持三档情况下25km/h到30km/h之间行驶）

30、系统语言提示靠边停车时，开打右转弯灯，等待3秒，但一定不要急着停车，先前 后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。（这一条非常重要，因为经我昨天参加考试和实地观察，90%的人都是前面开的上好，结果到了这里眼看考试就要结束了结果死在这里）

32、十字路口或者丁字路口一般都有实线，请不要在看到它时变更车道和靠边停车，请开过它后再靠边停车或变更车道，因为许多人死在路口压实线，为何压实线，就是听到语言提示后条件反应打灯等3秒然后动方向盘，结果没有考虑前方是路口，有实线，结果就死在这里。

33、复盛考试先阶段有两条考试路线，分别是1号线和2好线。快要开车复盛镇时，如果语言提示你“前方路口请右转”那么你们车上四个人都是考1号线。如果语言提示你“前方路口请左转”那么是2号线。

1号线全线开完有三个掉头，如果运气好，一个掉头也不会遇见。2号线全线开完有两个掉头。

34、考试前建议在时间充足的情况下徒步把一二号线走一遍，这里你心里会比较有底，在行走过程中你要留意哪些路段时三车道，哪些路段时四车道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右转弯。我考试前一天模拟式车上四个人把1号线和2号线走完了，他们在开车过程中我观察记住了许多道路特点，第二天我还徒步走了十多公里把一号线走完了，我考试之前还在网上搜索了许多视频，把1号线熟悉了并通过视频画出了考试线路图，可以说没去复盛之前我就熟悉谅解了1号线，去了后我又更加了解了1号线。一上车可以请安全员给我们不停地讲解，最好让我们把1号线开了两个来回，2号线开了一个来回。通过他的讲解，我又完善了我的大脑里面对考试系统评判标准的认识，让我考试更加有信心。

二、复盛镇电子路考考试线路图

（这个地图是我考完后经过回忆画出来的，画的的主要轮廓，有的直线道路需要经过的路口我没有画出来，到时你参加考试前模拟时可以多观察道路，完善大脑中张地图）

三、复盛镇电子路考视频观看

四、平时驾校老师教的考试基本操作总结

一、上车

1、绕车一圈。慢行。

2、进入车后管好车门。

3、三秒内点火，检查空挡、手刹。

4、调节座椅前后距离，倾斜程度。

5、系好安全带。

6、调节中间、左右反光镜。

二、夜间灯光考试

1、三秒内点火。

2、开小灯、应急灯。

3、开大灯（近光灯）、关闭应急灯。

三、起步

注意：15秒内完成。

1、完成灯光操作后马上开启左转弯灯。

2、踩刹车和离合到底挂一档。

3、松手刹。

4、通过反光镜观察左右路考，确保安全起步。

5、鸣喇叭（夜间交替闪大灯远近光2次）。

6、抬离合到半联动并稳重离合，快速抬刹车马上踩油门接近半中位置（一定马上踩油门)并稳重油门。如果车子没动抬点离合达到半联动，期间稳住油门动。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。

重庆复盛电子路考通关宝典 二 考试项目操作要点

1：上车准备：从左后门下车，从后方绕车一周之后在右前方把身份证交给安全员，从左前方上车，调整座椅、靠背、反光镜，拴好安全带，这时可以适当调整一下情绪，待稳定之后再告诉安全员已经准备好了。2：夜间行驶灯光模拟

学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考最大的变化。

发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。白天考试需要先进行夜间模拟灯光的考试。每次约考有两次机会，若第一次已经通过模拟灯光的考试，则第二次不需要模拟灯光考试。

3：起步：打左转向灯，踩离合，挂1档，鸣喇叭，找半离合点（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松离合，加油，进2档，再次加油进3档。允许在1档和2档之间反复进行切换，场镇路段使用这一技巧可以更有把握。4：变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。5：直线行驶：在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，即刻进入直线行驶，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。

6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线

7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程，13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回

原车道，关闭转向灯。

15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。

不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。

接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。18 速度与档位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。

（2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

（3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档,（4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。

（6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。

（7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项

1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果是左转、右转等，会连续遇到两次人行横道，这两次都需要点刹车。

2、变道、直线行驶、调头、靠边停车由安全员点击之后播报。变道注意先开启转向灯，观察，3秒之后再动方向。直线行驶时间约20秒，注意档位和速度相匹配，如遇前方有突发状况，可踩下刹车和离合器停车再起步（发动机不能熄火），可以稍微动方向盘修正方向，注意不要压两侧的虚线。调头之前先开转向灯，减档（一档或者二档），沿前车的车辙行驶，调头完成之后注意给油，合理的使用档位。靠边停车需要先变道至最右侧，再靠边停车。停车以拉手刹为结束，如果第一次停车离边线大于30cm，在还没有拉起手刹的情况下，可再次挂一档起步进行修正，注意不要压边线。

3、路考过程中允许停车，但切记不要使得发动机熄火。在转弯、调头时都可以先停车，在转弯，注意记得开启转向灯。

4、考试是以安全员点击语音播报器发出指令时作为开始的，在此之前有足够的时间调整情绪、或者协商安全员要求把车开到适合起步的地方。通常情况下，安全员会提示要求把车开到适合起步的地方。

5、进入候考室一定要记得关手机，上车之后如果还没有轮到自己考试，千万不要在车内说话或者提示在考试的学员，否则可能会被取消考试资格。

6、灯打错了发现后马上改回来，只要没有动方向盘，就不会扣分。

打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格

7：靠边停车时，如果右边有2条道，要变2次道，动作是打方向灯，等3秒，变一道，关灯，走一会，再打方向灯，等3秒，变第二道，减速，减档，停车（对降档不自信的，可直接3档停）四：常见错误

1：起步，变道、靠边停车完成后请及时关闭转向灯； 2：在三道及以上时尽量走中间的道路；

“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。

6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线

7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过；

9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过；

12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程，13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回 原车道，关闭转向灯。

15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。

不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。

接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。

17：灯光模拟

语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”

（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”

动作：开启大灯（默认近光灯位置）

（2）“请将前照灯变换成远光”

动作：开启远光灯

（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”

动作：开启近光灯（4）“夜间到窄路与机动车会车”

动作：开启近光灯

（5）“夜间与机动车会车”

动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（7）“夜间通过急弯、坡路”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”

动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光

（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”

动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶”

动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）

（11）“夜间超越前方车辆”

动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯）

（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”

动作：需在5秒内关闭所有灯光

灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。18 速度与档位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。

（2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。

（3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档,（4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。

（6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。

（7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项

1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果是左转、右转等，会连续遇到两次人行横道，这两次都需要点刹车。

2、变道、直线行驶、调头、靠边停车由安全员点击之后播报。变道注意先开启转向灯，观察，3秒之后再动方向。直线行驶时间约20秒，注意档位和速度相匹配，如遇前方有突发状况，可踩下刹车和离合器停车再起步（发动机不能熄火），可以稍微动方向盘修正方向，注意不要压两侧的虚线。调头之前先开转向灯，减档（一档或者二档），沿前车的车辙行驶，调头完成之后注意给油，合理的使用档位。靠边停车需要先变道至最右侧，再靠边停车。停车以拉手刹为结束，如果第一次停车离边线大于30cm，在还没有拉起手刹的情况下，可再次挂一档起步进行修正，注意不要压边线。

3、路考过程中允许停车，但切记不要使得发动机熄火。在转弯、调头时都可以先停车，在转弯，注意记得开启转向灯。

4、考试是以安全员点击语音播报器发出指令时作为开始的，在此之前有足够的时间调整情绪、或者协商安全员要求把车开到适合起步的地方。通常情况下，安全员会提示要求把车开到适合起步的地方。

5、进入候考室一定要记得关手机，上车之后如果还没有轮到自己考试，千万不要在车内说话或者提示在考试的学员，否则可能会被取消考试资格。

6、灯打错了发现后马上改回来，只要没有动方向盘，就不会扣分。

打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格

7：靠边停车时，如果右边有2条道，要变2次道，动作是打方向灯，等3秒，变一道，关灯，走一会，再打方向灯，等3秒，变第二道，减速，减档，停车（对降档不自信的，可直接3档停）四：常见错误

1：起步，变道、靠边停车完成后请及时关闭转向灯； 2：在三道及以上时尽量走中间的道路；

3：一定要听清楚语音提示，掉头还是前方左转

4：全程3档速度为30左右，最好不超过35，绝对不能超过40； 5：所有操作在提示结束后，再作出相应操作，不要抢；

6：任何时候停车（等待或者靠边停车等）必须先踩离合，再踩刹车，否则容易熄火；

7：停车等待时，脚踩刹车，踩离合挂1挡，在半联动时松脚刹，起步 8：在进入隧道前，需要开大灯，隧道内不能变道，出隧道后要关闭大灯； 9：转弯，加减档时一定要松开油门，10：变道不能一次变2条道，需要一条变完再变另外一条；相应的转向灯要开关2次。

11：在场镇遇到行人和行驶中前方有车变到自己的行驶道时鸣笛

第三篇：2013驾照科目二考试心得

2013驾照科目二考试心得

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

我是第二次机会才通过的，第一次直角拐弯压了内线，等到起点再次考试又忘了打转向灯，最后是90分通过，吓了我一身冷汗。

第四篇：驾照科目二考试技巧专题

驾照科目二考试技巧

一、倒入乙库

1、挂倒档起步，从起点后退，向右后方观看至1号杆和4号杆对齐时，将方向盘向右打尽；

2、继续后退至2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向左回半拳方向盘；

3、当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再将方向盘向右打尽；

4、车尾退入乙库后，观察左后视镜，4号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

二、移库

1、一进：挂1档，将方向盘向右打尽，起步，观察车前方天线，至天线与2号杆对齐时，将方向盘向左打尽，车身摆正后停车，将方向盘回正；

2、一退：挂倒档，将方向盘向右打尽，起步，观察左后视镜，至左后轮挡泥板边缘差少许就出甲乙两车库中间线时，将方向盘向左打尽，待车身摆正后停车（此时车已基本摆正在甲库中），将方向盘回正；

3、二进：挂1档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，离甲库前方边线一定距离时停车；

4、二退：挂倒档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车；

三、斜出乙库至平路

1、挂1档，将方向盘向左打尽，起步；

2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时，将方向盘回正，左右小幅修正方向，斜出乙库门；

3、车前盖左角斜出底线时，将方向盘向左打尽，车摆正与边线线平行后（可以以车前方停止线为参照），停车，将方向盘回正。

四、倒入甲库

1、挂倒档起步，后退，向左后方至3号杆和6号杆对齐时，将方向盘向左打尽；

2、继续后退，观察车内右上方倒车镜，当2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向

右回半圈方向盘，；

3、观察车内右上方倒车镜，当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再次将方向盘向左打尽；

4、车尾退入甲库后，观察左后视镜，6号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

五、回到起点

1、挂1档起步，直行至车前盖出底线，但是两角未出时，将方向盘向右打尽；

2、车摆正与底线平行后（可以以车身左边停止线为参照，边线与车窗底部平行即是车摆正），将方向盘回正，停车。

第五篇：驾照科目三考试要点

1、熟悉场地情况，了解每个考点顺序，以正圈为例：起点、35公里加速、减速带、路口直

行、路口直行、人行横道、变更车道、靠边停车、路口直行、变更车道、调头、调头口红绿灯、大门红绿灯、公交车站、学校路口、大门红绿灯、终点。具体可以在优酷上搜索“惜福镇”可以查到正圈和逆圈高清视频，建议多看几遍。

2、注意点（顺圈为例）：

1）起点：安全带、调整座椅合适、车轮是否正、踩踩离合刹车摆正脚等，之后再按指

纹（按指纹前教练可以说话）等听到开始考试提示后再打转向灯、按喇叭、挂一档、松手刹。半联动起步，起步后脚仍然踩在离合不要动，走出一米多后慢慢松离合（车肯定不会起步闯动）下坡时轻踩油门（增档都要适当踩下油门），松油门同时踩下离合上二档（上二档都这么操作）再慢松离合，选择内道行驶，进入弯道前轻踩油门、松油门同时踩离合上三档。

2）进入直线行驶前，注意调正车方向（视线放远，不要看车头）调正后可用力踩油门

提前加速（经过大牌子前车速要到30以上），方向盘尽量不动，可扶着方向盘5点和7点位置，胳膊轻夹在身上。注意车速保持在35公里左右，不能超过40，要超的时候松开油门，到直线行驶车道的虚线时轻踩刹车，降低车速到25公里右，通过减速带。

3）通过减速带后车速接近20的时候，踩离合减档到2档（以后二档行驶不要踩油门），在内道行驶可顺利通过两个路口直行。

4）人行横道前停车可以稍微远点，停车后脚一直踩着刹车，行人通过后，半联动起步，大约走出3米后（稍平坦的路段），再上二档。

5）通过人行横道后为变更车道考点，听到提示后打右转向灯3秒后再轻动方向盘变更

车道。

6）变更车道后转弯后是靠边停车考点（处于下坡位置），注意控制车速，踩下离合，（眼

看车头中央标志物对上最外侧的触点），慢慢往路边靠，制动要慢，停稳后拉手刹，放手刹，打左转向灯3秒后慢慢松刹车，慢慢抬离合（下坡地势可不用半联动）。注意借助这个转向灯变更到内车道,可规避后面的路口直行。

7）通过路口直行后，可前变更到外车道，直行一段时间听到提示右转，进入调头考点。

8）掉头考点不再有提示，所以进入掉头路口后可打左转向，选择适合位置掉头到外车

道，注意不能停车。

9）可能有要求左右都要看信号灯,所以右转向也看灯，注意半坡起步。

10）到门口也有信号灯，如果碰到红灯，可远点停车便于起步后上二档，或者起步一档，出门口到大路后再上二档（一档行驶30s内必须上二档）。

11）社会道路二档跑就行了，不需要加油门可顺利通过公交车站和学校路口。

12）到科目三门口前提前打转向，注意信号灯，右转向到考试结束一直掰住，行驶到终

点即可。

不换档时脚放到一边，不要碰到离合。刹车也是一样，不需要刹车时脚不要放上面。