第一篇：2018年中国公务航空行业趋势分析调研报告目录
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2017-2021年中国公务航空行业趋势分析及投资前景调研报告
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
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二、内容介绍
2017-2021年中国公务航空行业趋势分析及投资前景调研报告
第一部分 公务航空行业特性研究
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第1章 2013-2017年公务机产业及通用航空概述 1 第一节 2013-2017年公务机简述 1
一、公务机定义 1
二、公务机特点 4
三、产业范围界定 5 第二节 2013-2017年通用航空界定 6
一、通用航空界定 6
二、通用航空范围 9 第三节 2013-2017年通用航空产业 10
一、通用航空产业链 10 中国市场调研在线
2017-2021年中国公务航空行业趋势分析及投资前景调研报告
二、通用航空运营 14
三、通用航空制造 15
四、机场基地运营 15 第2章 2012-2017年公务机产业发展背景分析 24 第一节 2012-2017年经济运行环境 24
一、2012-2017年经济运营 24
二、2017-2021年经济前景 46 第二节 2012-2017年财富100强 50
一、全球财富百强 50
二、世界500强中国公司 66 第三节 2012-2017年富豪分布 70
一、2012-2017年中国亿万富豪调查 70
二、2017年胡润财富报告分析 147 第二部分 公务航空行业发展现状研究
第3章 2013-2017年中国通用航空运营市场 150 第一节 运营企业及业务类别 150
一、通用航空企业数量 150
二、通用航空主要企业 151
三、通用航空业务类别 158 第二节 通用航空运营市场规模 160
一、2013-2017年通用航空机场和飞机数量 160
二、2017-2021年通用航空市场规模分析 161
三、2017-2021年通用航空市场业务结构 162 第三节 通航法规体系分析 162 中国市场调研在线
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一、大陆法律 162
二、行政法规 162
三、民航规章 163 第四节 行业政策及影响分析 165
一、中国通用航空的政策分析 165
1、市场准入管理 165
2、营运资质管理 166
3、营运管理 166
4、空中管制 175
二、通用航空政策的走向分析 176
三、民用航空“十三五”规划通航内容 177 第4章 2013-2017年中国公务机市场分析 182 第一节 2013-2017年公务机现状 182
一、2013-2017年公务机数量 182
二、2017-2021年前景预测 182 第二节 2013-2017年公务机运营 185
一、2013-2017年公务机运营规模 185
二、2013-2017年运营竞争格局 188
三、2013-2017年公务机运营攻略 191 第5章 2013-2017年公务机制造产业现状分析 198 第一节 2013-2017年全球公务机制造 198
一、2013-2017年全球公务机产量 198
二、2013-2017年美国公务机产量 198 第二节 2013-2017年市场竞争格局 201 中国市场调研在线
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一、2013-2017年市场竞争简述 201
二、2012-2017年公务机企业竞争格局 209
三、2013-2017年公务机企业竞争格局 212 第三部分 公务航空行业企业竞争力分析
第6章 2013-2017年全球领先公务机企业分析 217 第一节 空中客车 217
一、企业概况 217
二、机型分析 217
三、公务机分析 220 第二节 波音 223
一、企业概况 223
二、机型分析 224
三、公务机分析 227 第三节 庞巴迪 227
一、企业概况 227
二、机型分析 228
三、公务机分析 244 第四节 巴西航空 245
一、企业概况 245
二、机型分析 245
三、公务机分析 251 第五节 赛斯纳 252
一、企业概况 252
二、机型分析 252 中国市场调研在线
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三、公务机分析 254 第六节 达索 255
一、企业概况 255
二、机型分析 255
三、公务机分析 263 第七节 日蚀飞机 263
一、企业概况 263
二、机型分析 263
三、公务机分析 263 第八节 湾流 263
一、企业概况 263
二、机型分析 264
三、公务机分析 266 第九节 豪客比奇 266
一、企业概况 266
二、机型分析 267
三、公务机分析 268 第7章 2013-2017年国内公务机运营企业 270 第一节 北京首都航空(金鹿航空)270
一、企业概况 270
二、业务规模 270
三、2013-2017年运营现状 272 第二节 国航公务机公司 276
一、企业概况 276 中国市场调研在线
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二、业务规模 277
三、2013-2017年运营现状 277 第三节 亚联公务机有限公司 281
一、企业概况 281
二、业务规模 281
三、2013-2017年运营现状 282 第四节 美瑞公务机 282
一、企业概况 282
二、业务规模 282
三、2013-2017年运营现状 283 第五节 东方公务航空 283
一、企业概况 283
二、业务规模 283
三、2013-2017年运营现状 284 第六节 中信海直 288
一、企业概况 288
二、业务规模 289
三、2013-2017年运营现状 289 第七节 退出市场企业 294
一、山东航空彩虹公务机 294
二、上航公务机 296 第四部分 公务航空未来市场前景展望、投资策略、商业模式研究 第8章 2017-2021年公务机产业发展前景 299 第一节 2013-2017年影响公务机市场发展因素 299 中国市场调研在线
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一、公务航空的利润 299
二、吸引中国买家的因素 299
三、公务机的优势 300
四、投资公务机的案例 301 第二节 2017-2021年通用航空市场预测 305
一、市场需求量分析 305
二、公务机市场缺陷分析 308 第三节 2017-2021年行业投资机会分析 309
一、公务机是企业发展的方向 309
二、高端公务机高速发展 310
三、公务航空产业蓬勃发展 311
四、如何进入公务机行业 312
1、托管运营 312
2、产权共享 313
图表目录（部分）
图表：公务机的分类（1）2 图表：公务机的分类（2）2 图表：公务机的分类（3）3 图表：公务机的分类（4）3 图表：2017年中国主要通用飞机机型、特点 13 图表：2017年世界通用航空器分布 14 图表：2009-2017年民航运输总周转量 25 图表：2009-2017年民航旅客运输量 26 中国市场调研在线
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图表：2009-2017年民航货邮运输量 26 图表：2009-2017年民航运输机场旅客吞吐量 27 图表：2017年机场旅客吞吐量按地区分布 27 图表：2009-2017年民航运输机场货邮吞吐量 28 图表：2017年机场货邮吞吐量按地区分布 28 图表：2009-2017年民航运输机场起降架次 29 图表：2017年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量 29 图表：2017年货邮吞吐量万吨以上的机场数量 29 图表：2017年各地区运输机场数量 30 图表：2017年我国定期航班条数及里程 31 图表：2017年各航空（集团）公司运输总周转量比重 32 图表：2017年正班客座率和正班载运率 33 图表：2017年航班不正常原因分类统计 35 图表：2009-2017年民航基本建设和技术改造投资额 36 图表：2017年12月航空业生产指标分区域对比 39 图表：2013-2017年全球航空第三季度经营结果 39 图表：2017年12月深圳航空生产数据 40 图表：2017年航空机场板块市场走势 42 图表：2017年航空机场行业上市公司盈利预估 43 图表：2013-2017年国际航空油价波动情况 43 图表：2013-2017年人民币对美元汇率波动情况 44 图表：2017年行业新引进飞机数量 44 图表：2017年全球财富100强企业（1）50 图表：2017年全球财富100强企业（2）51 中国市场调研在线
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图表：2017年全球财富100强企业（3）52 图表：2017年全球财富100强企业（4）53 图表：2017年全球财富100强企业（5）54 图表：2017年全球财富100强企业（6）55 图表：2017年全球财富100强企业（7）56 图表：2017年全球财富100强企业（8）57 图表：2017年全球财富100强企业（9）58 图表：2017年全球财富100强企业（10）59 图表：2017年全球财富100强企业（11）60 图表：2015年全球财富100强企业（1）61 图表：2015年全球财富100强企业（2）62 图表：2015年全球财富100强企业（3）62 图表：2015年全球财富100强企业（4）63 图表：2015年全球财富100强企业（5）63 图表：2015年全球财富100强企业（6）64 图表：2015年全球财富100强企业（7）64 图表：2015年全球财富100强企业（8）65 图表：2015年全球财富100强企业（9）65 图表：2015年世界500强中国公司（1）66 图表：2015年世界500强中国公司（2）67 图表：2015年世界500强中国公司（3）68 图表：2017年世界500强中国公司（1）68 图表：2017年世界500强中国公司（2）69 图表：1999-2017年中国各大富豪榜上榜财富门槛及上榜富豪人数 70 中国市场调研在线
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图表：2017年中国最富有的十大家族富豪组合 71 图表：2017年中国最富有的十大校友富豪组合 71 图表：2017年中国最富有的十大男富豪 71 图表：2017年中国最富有的十大女富豪 72 图表：2012中国亿万富豪出生城市20强 72 图表：2015年福布斯中国富豪榜 73 图表：2017年福布斯富豪排名（1）75 图表：2017年福布斯富豪排名（2）76 图表：1999-2017年中国各大富豪榜评价标准 79 图表：1999-2017年中国各大富豪榜上榜财富门槛及上榜富豪人数 80 图表：2017年中国最富有的十大家族富豪组合 82 图表：2017年中国最富有的十大校友富豪组合 82 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜亿万富豪性别构成情况 84 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜女富豪学历构成 84 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜富豪年龄分布 86 图表：2017年中国各大富豪榜上榜富豪资产情况（35岁以下）87 图表：2017中国亿万富豪姓氏排行榜100强 89 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜亿万富豪出生地区分布情况 94 图表：2017中国最盛产亿万富豪的十大城市 96 图表：2017中国亿万富豪出生城市排行榜100强 97 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜亿万富豪学历构成 101 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜海归富豪学历构成 103 图表：2017造就中国亿万富豪人数最多的国外大学排行榜 105 图表：2017中国造富大学排行榜20强 109 中国市场调研在线
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图表：2017中国造富大学排行榜100强 110 图表：2017中国造富民办大学排行榜 114 图表：2017中国最盛产富豪的民办大学及独立学院 116 图表：2017中国大学富豪排行榜（财富100亿以上）117 图表：1999-2017年中国富豪榜历年首富毕业院校 119 图表：2017中国大学富豪校友捐赠排行榜 121 图表：2017中国最盛产亿万富豪的十大专业 126 图表：2017中国最盛产亿万富豪大学专业排行榜 128 图表：2017最受亿万富豪青睐中国MBA/EMBA排行榜 131 图表：2017中国亿万富豪人数最多的十大行业 136 图表：1999-2017年中国富豪榜上榜企业行业分布情况 137 图表：2017中国各省市亿万富豪排行榜 140 图表：2017中国各城市亿万富豪排行榜100强 145 图表：2012-2017年4月通用航空企业数量 150 图表：我国通用航空主要制造企业 151 图表：2015年民航企业通用航空生产完成情况统计 151 图表：2015年民航企业工业通用航空生产完成情况统计 153 图表：2015年民航企业农业通用航空生产完成情况统计 154 图表：2015年民航企业其他通用航空生产完成情况统计 156 图表：2012-2017年通用航空生产作业时间 158 图表：2012-2017年工业通用航空生产作业时间 159 图表：2012-2017年农林业通用航空生产作业时间 159 图表：2012-2017年其他通用航空生产作业时间 160 图表：2012-2017年注册通航飞机数量 160 中国市场调研在线
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图表：“十二五”时期民航发展主要指标（含通用航空部分）179 图表：“十二五”时期空管系统重点工程（含通用航空部分）180 图表：通用航空飞行分类比例图 184 图表：贝尔直升机公司飞机型号、特点 199 图表：流湾宇航公司飞机型号、特点 199 图表：塞斯纳公司飞机型号、特点 200 图表：派珀公司飞机型号、特点 200 图表：西锐飞机设计公司飞机型号、特点 201 图表：空中客车公司系列飞机 217 图表：2012-2017年财年波音公司营业收入 223 图表：2012-2017年财年波音公司利润 224 图表：Learjet40XR性能数据 229 图表：利尔45XR性能参数 231 图表：里尔60XR公务机性能数据 233 图表：挑战者300性能数据 235 图表：挑战者605性能数据 237 图表：挑战者850基本性能参数 240 图表：环球5000基本性能参数 241 图表：环球快车XRS基本性能参数 243 图表：巴西航空工业公司E-170基本技术数据 246 图表：巴西航空工业公司E-175基本技术数据 247 图表：巴西航空工业公司E-175基本技术数据 247 图表：巴西航空工业公司E-190基本技术数据 248 图表：巴西航空工业公司E-195基本技术数据 249 中国市场调研在线
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图表：巴西航空工业公司ERJ135基本技术数据 250 图表：巴西航空工业公司ERJ140基本技术数据 250 图表：巴西航空工业公司ERJ145基本技术数据 251 图表：2017年海南航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按行业构成）273 图表：2017年海南航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按产品构成）273 图表：2017年海南航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按地区构成）273 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司偿债能力分析 274 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司资本结构分析 274 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司经营效益分析 274 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司获利能力分析 275 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司发展能力分析 275 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司现金流量分析 276 图表：2013-2017年海南航空股份有限公司投资收益分析 276 图表：2017年中国国际航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按行业构成）277 图表：2017年中国国际航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按产品构成）277 图表：2017年中国国际航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按地区构成）278 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司偿债能力分析 278 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司资本结构分析 278 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司经营效益分析 279 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司获利能力分析 279 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司发展能力分析 280 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司现金流量分析 280 图表：2013-2017年中国国际航空股份有限公司投资收益分析 280 图表：2017年中国东方航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按行业构成）284 中国市场调研在线
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图表：2017年中国东方航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按产品构成）284 图表：2017年中国东方航空股份有限公司主营业务收入及成本分析（按地区构成）285 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司偿债能力分析 285 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司资本结构分析 285 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司经营效益分析 286 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司获利能力分析 286 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司发展能力分析 287 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司现金流量分析 287 图表：2013-2017年中国东方航空股份有限公司投资收益分析 287 图表：2017年中信海洋直升机股份有限公司主营业务收入及成本分析（按行业构成）290 图表：2017年中信海洋直升机股份有限公司主营业务收入及成本分析（按产品构成）290 图表：2017年中信海洋直升机股份有限公司主营业务收入及成本分析（按地区构成）291 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司偿债能力分析 291 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司资本结构分析 291 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司经营效益分析 292 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司获利能力分析 292 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司发展能力分析 293 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司现金流量分析 293 图表：2013-2017年中信海洋直升机股份有限公司投资收益分析 293
了解《2017-2021年中国公务航空行业趋势分析及投资前景调研报告》 报告编号：656107
第二篇：2018版中国云计算行业设计趋势分析报告目录
中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
了解更多，欢迎访问：中国市场调研在线 温馨提示 如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。
二、内容介绍
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
[正文目录] 网上阅读：http://www.xiexiebang.com/ 第1章 2014-2018年全球云计算行业市场运行形势调研16 第一节2014-2018年全球云计算市场运营动态研究16
一、全球经济环境分析16
二、全球云计算市场供需监测研究28 第二节2014-2018年全球主要区域云计算市场运行形势透析31
一、亚洲31
二、欧洲33
三、北美地区36
四、其它主要区域39 第三节2014-2018年全球主要国家云计算市场深度局势分析43
一、美国43
二、日本54 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
三、韩国59
四、英国60
五、德国61
六、其他国家66 第四节2015-2019年全球云计算市场发展趋势预测77
一、云计算的未来趋势77
二、全球云计算发展前景78
第2章 中国云计算行业运行现状深度剖析81 第一节中国云计算行业发展现状分析81
一、中国云计算产业现状分析81
二、中国云计算产品价格分析83 第二节中国云计算行业发展态势研究86
一、中国云计算发展环境86
二、中国云计算发展态势87
三、中国云计算发展特征88 第三节制约中国云计算发展的因素90
一、大型服务商和成功案例较少90
二、缺乏统一的技术标准和运营标准90
三、数据主权和数据安全问题91 第四节中国云计算行业发展存在问题及解决方案91
一、我国云计算产业发展中存在的问题91
二、阻碍中国云计算产业快速发展的因素93
三、发展云计算产业面临的主要问题95 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
四、我国云计算产业发展政策建议96
五、中国云计算产业发展策略分析98
第3章 中国云计算应用状况深度研究100 第一节云计算应用市场现状100
一、中国云计算应用市场产品结构100
二、中国云计算应用垂直市场结构103
三、中国云计算应用市场区域结构107
四、中国云计算应用行业分布112
五、云计算应用模式选择114
六、云计算应用需求特征115 第二节云计算在档案行业的应用及前景预测118
一、云计算在档案信息资源管理中的应用初探118
二、云计算技术在档案馆中的应用探讨122
三、应用云计算技术构建数字档案馆的研究124
四、云计算在档案领域的应用前景127 第三节云计算在其它重点行业应用状况及前景预测129
一、医疗129
二、电子政务130
三、港口信息化130
四、税务132
五、智能交通136
第4章 云计算国内外发展现状及项目建设状况分析139
中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
第一节国外发展现状139
一、政府云计算推进举措139
二、云计算技术研发现状142
三、产业界学术界联合推动措施148 第二节国内云计算项目建设状况149
一、成都云计算中心149
二、北京公共云计算平台150
三、呼和浩特云计算产业园151
四、无锡云计算产业基地153
五、宁波智慧东钱湖云计算平台154
六、广东东莞科技馆154
七、广东东莞松山湖155
第5章 中国云计算国产化化研究进展及趋势预测157 第一节云计算国产化必要性及意义分析157
一、云计算国产化必要性分析157
二、云计算国产化的意义分析160 第二节云计算国产化现状分析162
一、国产操作系统应用情况分析162
二、国产软件升级新契机162
三、国产云计算发展策略分析163
四、中国云计算产业发展对策建议164
五、国产商进攻云储存市场166
六、云计算国产化数据库分析168 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
第三节中国云计算国产化发展前景及趋势预测168
一、操作系统168
二、中间件169
三、数据库172
第6章 2015-2018年中国云计算行业市场运营局势研究174 第一节2015-2018年中国云计算市场运营状况调查174
一、中国云计算市场运营现状174
二、中国云计算市场规模176
三、中国云计算行业发展热点177 第二节2015-2018年中国云计算市场供需状况分析180
一、中国云计算行业供给分析180
二、中国云计算市场需求分析181
三、中国云计算产品价格分析183 第三节2015-2018年中国云计算行业市场销售调研188
一、私有云销售市场需求调研188
二、公有云销售市场需求调研191
第7章 2015-2018年云计算发展阶段与要点分析196 第一节云计算发展内在动力与阶段196
一、继续深化信息化浪潮196
二、云计算蕴含计算模式的扩展201
三、将IT资源服务化的生产方式203 第二节云计算之技术框架与关键技术204 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
一、云计算之技术框架204
二、云计算之关键技术207 第三节中国云计算行业特征分析211
一、数据安全可靠211
二、客户端需求低211
三、轻松共享数据212
四、可能无限多212 第四节中国云计算行业标准分析212
一、资源来自网络212
二、伸缩能力213
三、性价比优势213
四、简化版213 第五节中国云计算行业形式剖析213
一、软件即服务（SAAS）213
二、实用计算（UtilityComputing）214
三、云计算的网络服务214
四、平台即服务214
五、管理服务提供商（MSP）214
六、商业服务平台215
七、互联网整合215
第8章 2015-2018年政府云应用现状与市场需求趋势研究216 第一节政府云运用概况216
一、政府云定义216 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
二、政府云运用模式分析216
三、政府云应用现状217
四、政府云应用需求220 第二节政府云应用体系222
一、政府云总体架构222
二、基础设施即服务（IaaS）223
三、平台即服务（PaaS）224
四、软件应用即服务（SaaS）225 第三节政府云应用重点领域226
一、医疗云226
二、社保云229
三、园区云232
四、电子政务云235 第四节政府云应用发展趋势与发展策略237
一、政府云应用发展趋势237
二、政府云应用面临的挑战238
三、政府云计算的实施步骤239
四、云计算发展策略分析240
第9章 2015-2018年中国云计算行业数据监测分析243 第一节2015-2018年中国云计算行业规模研究243
一、中国云计算企业数量243
二、中国云计算市场发展分析250
三、中国云计算发展特点251 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
四、中国云计算细分市场发展分析256
五、中国云计算细分市场发展特点258
第10章 主流于计算解决方案及核心价值259 第一节云计算应用中用户的核心关注259
一、政府用户核心关注259
二、企业用户核心关注259
三、消费者核心关注259 第二节跨国企业云计算解决方案评析260
一、Microsoft260
二、HP261
三、Citrix262 第三节本土企业云计算解决方案评析263
一、华为263
二、用友263
三、华胜天成264 第四节典型应用案例评析267
一、民生应用云267
二、电信行业应用云268
第11章 中国云计算产业市场竞争策略专家探讨272 第一节中国云计算产业市场格局分析272
一、竞争格局272
二、互联网阵营275 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
三、IT阵营276
四、电信阵营278 第二节中国云计算产业发展的推动力分析279
一、相关技术推动279
二、产业需求推动280
三、产业链相关企业推动281
四、信息化发展推动281
第12章 国外云计算重点厂商分析283 第一节IBM云计算283
一、发展综述283
二、发展战略283
三、业务模式284 第二节GOOGLE云计算286
一、发展综述286
二、发展战略287
三、业务模式—GoogleAppEngine平台287 第三节微软云计算288 第四节salesforece云计算291 第五节VMware云计算293
一、发展综述293
二、发展战略294 第六节SUN云计算295
一、发展综述295 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
二、发展战略295 第七节ORACLE云计算295
一、发展综述295
二、发展战略296
三、业务模式297 第八节EMC云计算298
一、发展综述298
二、发展战略299
三、业务模式300 第九节AMAZON云计算301
一、发展综述301
二、发展规模301
三、发展战略302
四、业务模式—AWS305
第13章 国内云计算重点厂商分析307 第一节华为307 第二节中兴310 第三节中国移动313 第四节中国联通315 第五节中国电信318
第14章 2015-2018年中国云计算企业发展情况320 第一节中国云计算企业分析320 中国市场调研在线
2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告
第二节中国云计算企业盈利状况分析321 第三节中国云计算企业发展前景展望326
第15章 中国云计算产业链及商业模式分析328 第一节云计算产业链分析328
一、产业链主体及结构328
二、云计算产业链布局概况330
三、云计算产业链特点331 第二节电信运营商商业模式分析332
一、运营商发展云计算的意义332
二、运营商发展云计算的模式334
三、运营商云计算的盈利思路探索335 第三节硬件服务提供商商业模式分析337
一、底层元器件337
二、云基础设施339 第四节平台服务提供商商业模式分析342
一、综合服务商业模式342
二、管理服务商业模式342
三、广告收入商业模式343 第五节软件服务提供商商业模式分析343
一、云基础软件343
二、云应用软件346
三、商业模式349 第六节云计算对产业链的发展价值350 中国市场调研在线
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一、对云计算服务使用者单位价值350
二、云计算对电信运营商价值和机遇351
三、云计算对IDC服务商价值和机遇353
四、云计算对软件及解决方案提供商价值和机遇354
五、云计算对硬件厂商的价值和机遇355
六、云计算对互联网应用服务提供商的价值和机遇356
七、云计算对平台提供商的价值和机遇357
第16章 2015-2019年中国云计算行业发展趋势与投资策略研究358 第一节2015-2019年中国云计算行业发展趋势预测分析358
一、2015-2019年中国云计算行业供给预测分析358
二、2015-2019年中国云计算行业需求预测分析359
三、2015-2019年中国云计算行业竞争格局展望预测360 第二节2015-2019年中国云计算产品市场盈利预测研究361
一、中国云计算产品市场盈利模式361
二、2015-2019年中国云计算产品盈利预测367 第三节云计算产品未来发展预测研究369
一、我国云计算行业发展潜力无限369
二、未来云计算成我国经济变革新引擎370
三、云计算产业五大发展趋势370 第四节云计算产品投资策略专家研究371
一、软硬件提供商373
二、系统集成商374
三、服务提供商374 中国市场调研在线
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四、应用软件开发商375
第17章 中国云计算产品项目投资可行性研究376 第一节中国云计算产品投资吸引力分析376
一、云计算产业链投资机会376
二、市场竞争者数量调查376
三、云计算普及化阶段分析378
四、国家政策支持情况379 第二节中国云计算产品投资风险研究385
一、中国云计算产品进入壁垒研究385
二、中国云计算产品投资风险及规避建议386 第三节中国云计算产品投资可行性分析研究(博·研·咨·询S)387
一、媒体领域387
二、教育行业390
三、政府行业391
四、电信行业392
图表目录（部分）：
图表1 2012-2018年七国集团GDP增长率16 图表2 2012-2018年金砖国家及部分亚洲经济体GDP同比增长率17 图表3 2015年全球及主要经济体制造业和服务业PMI19 图表4 2015年全球及主要经济体制造业PMI新订单和出口新订单指数21 图表5 2013-2014年欧洲云计算市场融资情况34 图表6 2013-2014年欧洲云计算企业融资次数35 中国市场调研在线
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图表7 2013-2014年欧洲云计算和互联网领域并购交易次数变化36 图表8 2013-2014年欧洲云计算市场融资情况36 图表9 2013-2014年北美地区云计算企业融资次数37 图表10 2013-2014年北美云计算和互联网领域并购交易次数变化38 图表11 美国云计算上市估值38 图表12 韩国政府通用云计算基础设施项目60 图表13 2014年德国SMB云计算服务的市场总额62 图表14 使用跨境云计算服务带给政府信息泄露的风险67 图表15 政府机构的云计算服务使用相关守则68 图表16 选择云计算服务商时主要的考虑因素92 图表17 主流企业级公有云产品及服务101 图表18 企业私有云产品及特点102 图表19 云计算不同层级产品开发商103 图表20 云企地区分布108 图表21 云企省份分布109 图表22 三大地区省份占比110 图表23 云企城市分布111 图表24 云计算企业受影响的市场因素111 图表25 云计算应用模式114 图表26 云认知水平115 图表27 云计算采用度和云计算使用量的变化116 图表28 用户对公共云服务应用的需求116 图表29 2014年9月-2015年9月阿里云业务量增长117 图表30 云计算在高校图书馆资源管理中的应用模型示意图119 中国市场调研在线
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图表31 图书馆中的云计算应用模式示意图120 图表32 税务查询分析平台的架构134 图表33 无Master的架构136 图表34 中国公共云服务市场规模175 图表35 中国IaaS/PaaS/SaaS市场规模175 图表36 云计算与热点领域的关系图177 图表37 2009-2016年中国云计算市场规模及增速180 图表38 2009-2016年中国云计算市场规模及增速趋势图181 图表39 中国云计算试点城市发展概况182 图表40 华为云计算产品价格情况184 图表41 华为对象存储服务—存储空间费用（华北）184 图表42 华为对象存储服务—数据请求费用（华北）185 图表43 华为对象存储服务—流量费用（华北）185 图表44 中国电信股份有限公司弹性计算—云主机价格情况185 图表45 中国电信股份有限公司弹性存储—存储容量收费标准186 图表46 中国电信股份有限公司弹性存储—流量收费标准186 图表47 中国电信股份有限公司弹性存储—数据请求收费标准186 图表48 中国电信股份有限公司弹性存储—云空间价格187 图表49 中国电信股份有限公司弹性存储—扩展模块价格187 图表50 中国电信股份有限公司购买域名价格187 图表51 中国电信股份有限公司云呼叫中心价格188 图表52 选择私有云的用户分类189 图表53 已部署私有云客户所选种类190 图表54 部署私有云主要运作环境191 中国市场调研在线
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图表55 计划采用公有云用户类型192 图表56 已采用公有云服务的客户常用服务类别193 图表57 有意向的客户计划采纳服务类型194 图表58 公有云服务满意度调查195 图表59 社会进化阶段图196 图表60 信息化演化路线197 图表61 PC、移动终端、物联网节点数量级对比198 图表62 全球3G用户数199 图表63 Web2.0中社交化成为主流199 图表64 IT产业链中心变化200 图表65 IT产业形态变化趋势200 图表66 网络智能202 图表67 云计算202 图表68 云计算概念范畴203 图表69 云计算总体框架图205 图表70 云计算的基础架构206 图表71 云计算的关键技术207 图表72 Map/Reduce结构图208 图表73 HDFS结构图209 图表74 云平台功能示意图210 图表75 Vmware的虚拟化方案211 图表76 北京市政府云应用项目建设列表217 图表77 上海市政府云应用项目建设列表218 图表78 深圳市政府云应用项目建设列表218 中国市场调研在线
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图表79 杭州市政府云应用项目建设列表219 图表80 无锡市政府云应用项目建设列表219 图表81 其他城市政府云应用项目建设列表220 图表82 政府云应用体系架构222 图表83 基础设施即服务（IaaS）体系架构224 图表84平台即服务（PaaS）体系架构225 图表85 软件应用即服务（SaaS）体系架构226 图表86 医疗云体系架构图228 图表87 社保云体系架构图231 图表88 园区云体系架构图233 图表89 电子政务云体系架构图236 图表90 政府云实施三步曲239 图表91 2014中国云计算创新产品与应用企业名单243 图表92 2015-2018年中国公共云服务市场规模251 图表93 云认知水平252 图表94 云计算采用度和云计算使用量的变化252 图表95 用户对公共云服务应用的需求253 图表96 阿里云业务量增长254 图表97 2016-2018年中国IaaS/PaaS/SaaS市场规模257 图表98 2015年中国IaaS/PaaS/SaaS市场规模占比情况257 图表99 Microsoft解决方案评析260 图表100 HP解决方案评析261 图表101 citrix解决方案评析262 图表102 云计算竞争格局的变化趋势272 中国市场调研在线
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图表103 IT厂商云计算生态系统273 图表104 电信运营商云计算生态系统274 图表105 三大阵营竞争态势274 图表106 2016年中国十大云计算企业排名320 图表107 2015年中国十大云计算企业盈利情况325 图表108 中国云计算产业链329 图表109 中国云计算产业链全景图329 图表110 底层元器件层重点企业分布338 图表111 云基础设施层重点企业分布340 图表112 云基础软件层重点企业分布344 图表113 云应用软件层重点企业分布348 图表114 2015-2019年中国云计算市场规模预测359 图表115 以智慧城市为依托的行业云项目市场规模情况及预测360 图表116 云计算产业竞争格局361 图表117 贝索斯定律在美国市场和中国市场的表现370
了解《2018-2022年中国云计算行业设计趋势分析及市场竞争策略研究报告》 报告编号：682274
第三篇：通用航空行业现状及未来发展前景趋势分析
目录
CONTENTS
第一篇：我国通用航空机场建设现状分析前路扔不清晰--------------1 第三篇：低空空域政策即将落地通用航空产业迎爆发期--------------9 第四篇：通用航空产业发展加速成经济结构新兴增长点------------11 第五篇：政策利好下通用航空产业迎爆发性增长---------------------12 第六篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金------------13 第七篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金------------14 第八篇：通用航空监管能力加强助推航空业持续快速发展---------15 第九篇：河北通用航空产业发展前景浅析------------------------------16 第十篇：吉林市布棋“通用航空业”------17 第十一篇：四川助推通用航空行业跨步发展---------------------------18 第十二篇：通用航空行业各地加紧发力---18 第十三篇：运输机场建设加快通用航空呈高增长趋势---------------19 第十四篇：低空开放政策逐步落实通用航空行业前景分析---------20 第十五篇：航空货运持续低迷通用航空产业潜力大------------------20 第十六篇：通用航空机场建设行业市场浅析---------------------------21 第十七篇：2015年中国通用航空业市场前瞻浅析--------------------21 第十八篇：2015年四川通用航空机场发展前景浅析-----------------22
本文所有数据出自于《2015-2020年中国通用航空机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》
第一篇：我国通用航空机场建设现状分析前路扔不清晰
6月27日，湖北省仙桃市长埫口镇国网通航华中基地(仙桃通用机场)施工现场，机库、航管楼等建筑已封顶，跑道土方工程正在进行。该机场按计划将于年内投入使用，成为湖北省最大的通用航空机场。
全国其他地方如江苏镇江、安徽合肥、湖南株洲、四川自贡等，也在推动通用机场建设。今年3月，中国民航局局长李家祥公开表示，2030年中国通用机场总量将超过2000座。也就是说，未来15年中国有望新建1600座通用机场，差不多能实现机场 “县县通”，还将撬动一个或超万亿元级别的通航产业市场。
通用航空(GeneralAviation)，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
仙桃通用机场
中国工程院院士刘大响对记者说：“中国通用机场只有407座(含329个临时起降点)，数量太少，难以支撑作为21世纪中国经济重要增长点的通用航空产业大发展。”
公开资料显示，美国可供通用航空使用的机场为1.9万多座，连接5000多个社区，带动的通航产业年产值占到美国GDP的1%;同为新兴国家的巴西也拥有约3350座通用机场，远远超过中国现有水平。
即使是2030年的2000座目标，能否如期实现尚不确定。一位接近国家发改委人士向记者表示，首要问题是审批难。由于通用航空产业在国内还处于起步阶段，责权利以及审批管理流程尚未完全厘清，导致通用机场建设周期较长。且国内通用机场往往短期难以盈利，部分地方政府和企业打着通用机场的旗号，去建设支线运输机场。
通用机场发展受限，直接影响了通用飞机的利用率，导致多数企业运营困难。中国民航局运输司通航处处长靳军号日前表示，国内262家有正式执照的通航公司中，除极少数具有国资背景的通航公司实现了盈利外，绝大多数经营状况欠佳。
如此境地自然难以吸引资本市场的关注。“如果看不到盈利的可能，我们宁愿不涉足该行业。”关注通航产业已有一段时间的中国金融租赁有限公司战略投资部总经理袁剑雄对记者说。
低空空域管理等其他方面的问题，也影响了通用机场的发展。国务院中央军委空中交通管制委员会办公室(下称国家空管委)原副局长刘钢对记者说：“制约通航产业发展的原因有很多，要破解难题，中央层面得有一个部门来主导，联合若干部门统一推进。”
偏离的建设轨道 部分人认为通用机场偏离的建设轨道
“通用机场审批难有两种情况，一是申报单位自身缺乏经验，导致申报过程延长;二是审批程序有些繁琐。”民营的正阳通用航空机场发展有限公司(下称正阳机场公司)总经理伊小林对记者说。
在《通用机场建设规范》(下称《规范》)于2012年6月正式实施前，通用机场长期缺乏建设标准。中航工业集团中国民用飞机开发公司副总经理、中国民用机场协会通用机场与低空产业专业委员会主任王寅生记者介绍，此前通用机场的建设标准一直参照运输机场执行，区别之处在于，报批运输机场时要申报航线且须国务院批准，报批通用机场时则相对简单。
即使《规范》出台后，由于对通用机场建设的技术标准规定仍然不够明确，在执行上，审批机构往往还是参照运输机场的标准审批。
“建设一个通用机场要走50多个环节，通常情况下，从立项到运营须3至5年时间。”正阳机场公司副总经理王建宏说。
2014年10月，国务院常务会议决定向地方政府下放通用机场等23类项目核准权限，这是政府部门持续推进简政放权的重要体现，也为业内公认为通用航空发展的一个重大利好。但下放地方后，还是有较长的审批流程。发改、民航、空管等任何一个部门有不同意见，就通不过。
《规范》根据对公众利益的影响程度将通用机场分为三类，第三类即临时起降点，仅需满足所使用航空器的最低运行要求，并向有关方面报备即可。
伊小林表示，临时起降点由于其不确定性，很难纳入机场场地管理和使用许可的范畴，所以国内大部分地区民航局对其建设管理不作具体规定。
更大型的运输机场审批要求更难
同时，由于经济发展需要，部分地区也想上马更大型的运输机场，但该类机场审批要求更难。于是，部分地方政府和企业在《规范》出台前上报的是临时起降点，但按照其他类型的通用机场的规模建设，或报批的是通用机场，实际建设的却相当于支线运输机场。
为了防止此类现象的继续发生，有关方面曾出台专门文件。中国民航管理干部学院机场系于一博士对记者表示，有关文件在一定程度上堵住了这个口子，但尚未完全遏制。中国交通运输协会副会长、国家发改委基础产业司原巡视员宋朝义也对记者说：“前几年，有些地方报批国务院的是通勤机场，通勤机场和通用机场基本上是一回事儿。但建设起来的都是较大机场，路子走的偏了。”
将通用机场变成支线机场，对通航公司的运营冲击也较大。中国民航大学机场系教授欧阳杰告诉记者，由于技术原因，民航飞行的航线不允许通用飞机干扰，且民航飞机起降时的气流对通用飞机也存在安全威胁，因此中国的支线机场往往不接受通用飞机的起降。
“通用机场建设要注意合理规划问题，合不合适建，建什么类型的通用机场，避免一窝蜂现象。”中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院副院长陈阳对记者说。
谁来投资
业界预期中通用航空产业将像汽车产业一样繁荣
在业界的预期中，通用航空产业将像汽车产业一样繁荣。通用机场则相当于汽车产业所必需的高速公路。但通用机场短期内盈利前景黯淡，为通航产业的发展抹上一层阴影。
海南瀚翔航空体育项目投资有限公司副总经理李保军对记者表示，通用机场是一个公共性基础资源，前期投入较大，回收较慢，“企业没有独立承担公共基础设施建设的义务，政府应该承担更多义务。”
“民营企业应参与通用机场的运营和管理，不应投入大量资金用于基础设施建设。”部分业务已实现盈利的精功通用航空股份有限公司总经理张明定如是表示。
但从国外情况来看，通用机场投资主体并不都是政府。由中国城市临空经济研究中心编着的《经济新常态下的中国通用航空产业发展研究》一书数据显示，截至2014年年底，美国4642个公共通航机场，其中80%为政府所有，20%为私营。还有14451个私人机场，不向公众开放，仅承担14%的通航活动。
于一介绍，美国通用机场的资金来源主要有三个方面：政府补贴、债务融资和营业收入。政府投资非大包大揽，而是要聚焦空侧(进入安全检查和隔离管制区域内)设施，鼓励陆侧(未进入安全检查和隔离管制区域内)的商业开发。
美国通用机场的资金来源主要有三个方面
李保军说：政府应该扶持通用机场建设，就像修建高速公路，给投资方收费权利，并制定收费标准。另一位不愿具名的业界人士则建议，政府成立专门的通用机场建设公司先行建 4 设，然后找运营主体来运营，并予以补贴，从而正常运转。
事实上，自2009年7月施行的《民用机场管理条例》明确定性民用机场为“公共基础设施”，包括运输机场和通用机场，要求各级人民政府应当采取必要的措施，鼓励、支持民用机场发展。
但多位业内人士表示，大部分通用机场在申报、建设过程中，都未得到政府相应的资金支持，地方政府债务过重是一个重要原因，而且如何支持和补贴也缺乏相关规定。
更重要的或许在于：“谁又会去补贴一个看不到盈利前景的通用机场?”宋朝义说，希望通用机场的PPP模式能够尽快找到共赢点。
对业界来说的一个好消息是，中国民航科学技术研究院通用航空研究室正在受托研究通用机场建设的扶持政策。该研究室主任张兵告诉《财经国家周刊》记者，政府补贴将限定于有公共服务职能的通用机场，服务于某一特定群体和区域者则不应在补贴范围内。
等待顶层设计
中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院副院长陈阳表示，通用航空是“天、地、人”三者关系的产物。天，是空域，但空域图目前尚缺;地，是通用机场，可全国的通用机场布局规划缺失，只有部分省份有该省的规划;人，客户群相对集中，具备市场消费能力支持与政府发展意愿相协调，目前也未形成。
目前空域管理方式让通用机场的选址充满不确定性
欧阳杰表示，目前空域管理方式让通用机场的选址充满不确定性。若想申报一个通用机场，须提供几个场址供有关方面确定，但有关方面并不一定认可申请人提供的场址，且不能提供可供具体选址的规划图。
同时，民航管理部门对非民航系统往往缺乏协调能力，难以从全国一盘棋的角度进行规划，这也是通用机场建设的难题之一。比如，民航管理部门无法掌握林业系统的通用机场数量并进行有效管理。
2010年11月，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。刘钢表示，此举意在改革中国低空空域管理体制与机制，由过去的粗放式管理逐渐向精细的管理方式转变，以适应中国通用航空行业的发展。
2013年1月，国务院办公厅印发《促进民航业发展重点工作分工方案》，其中“大力发 5 展通用航空”的牵头部门是民航局，“加强机场规划和建设”的牵头部门是发改委。
国家空管委办公室人士对记者表示，低空空域的进一步政策有望在今年年底前出台。此次改革的一个重要任务，是把分割的区域形成片。通用机场建设受制于空域开放的问题有望得到有效解决。
张兵也介绍，在正在制定当中的民航“十三五”规划中，通用航空也已提升到了民航7个专项规划之一的地位。
刘大响建议，成立国家级的通航管理委员会和通航协会，尽快制定通航法律、法规和必要的管理条例。加强政府对通航发展的引导，做到科学规划、稳步发展、有序推进。
通航小镇 通航小镇过渡? 等待顶层设计的同时，目前的通用机场经营者还希望能找到一条盈利捷径。美国通航小镇的成功案例成了国内争相模仿的对象。
目前，全美有500余个航空小镇，主要是指服务于飞行爱好者的飞行社区，例如依托于堪萨斯州斯蒂尔曼(Stearman)机场的本顿空中花园(BentonAirpark)，或类似云杉溪飞行社区(SpruceCreek)这类高端住宅型航空小镇。
美国的通用机场一般不收取起降费和停机费，过夜才会收取一定费用，主要以销售航油营生。在美国通航业流传着“百元汉堡包”的说法，即在机场加一次油、吃一个汉堡包的总价是100美元，其中汉堡包价格不足10美元，剩下的就贡献给了航油。
“在中国，由于种种因素限制，通用机场想以售卖航油为生几乎不可能。因此，诞生了具有中国特色的通航小镇。”美国世兴公司总经理赵嘉国对《财经国家周刊》记者说。
中国的通航小镇主要有两类，第一类是依托通用机场，打造航空制造业，比如江苏镇江的大路通用机场。
江苏大路航空产业发展有限公司董事长顾珣告诉记者，大路航空产业园区目前已引入涉航项目20多个，不过目前多数是围绕国产大飞机C919的配套项目，大路通用机场自身并未实现盈利。
中国更多的是第二类通航小镇 更多的是第二类通航小镇，即依托通用机场开发房地产项目。比如，2014年6月，中航工业宣布将在全国建设50家左右爱飞客通用航空综合体。
中航工业下属的中国民用飞机开发公司副总经理王寅生在2010年率先于国内提出“通用航空综合体”概念，他对记者介绍，这一概念是类似于美国航空小镇的房地产开发项目，不同的是，美国的通航小镇一般不以盈利为目的，而国内航空综合体的开发都有盈利取向。
但中国房地产市场正处于低谷期，尤其是二三四线城市复苏困难，以房地产开发为主的通航小镇模式前景如何，业内人士亦难判断。
另一个阻碍在于，美国是先有相当数量的飞行员，再发展通航小镇。如果倒置发展，市场和安全问题将成为业界隐忧。
在伊小林看来，通航小镇只是过渡性产品，是通航产业发展初期、通航市场自身需求不足的衍生物，真正的通航小镇需要在整个通航产业发展成熟时才可能实现。
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第二篇：低空空域管理使用规定即将落实低空旅游通用航空机场建设成关键
昨日记者获悉，修改完善后的《低空空域管理使用规定》(下简称《规定》)日前已上报决策部门，并将于年内正式下发。
业内分析认为，即将进入实质性阶段的低空空域改革将打破通用航空产业瓶颈，带来巨大市场潜力。在此背景下，地面基础设施建设、飞行器制造、通航运营等相关产业链公司值得关注。
通航产业瓶颈有望打破
据了解，《规定》将从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处等五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行详细且有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。
有业内人士表示，低空空域管制一直是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。“加上人才储备缺乏、基础设施建设不足等原因，国内通用航空产业发展非常缓慢，在飞机数量、机场数量等各方面远远落后于发达国家。”
相关统计数据显示，国内通用航空业2013年的产值规模仅为100亿~200亿元，而美国2010年时通用航空产值就已超过10000亿元。
上述业内人士指出，低空开放意味着民用飞机未来使用1000米以下低空空域将无须获得军方批准，“包括私人飞行、公务飞行，旅游、农业、海洋开发等在内的低空飞行应用市场将逐步打开。”他认为，随着低空改革进入实质性操作阶段，国内通用航空产业将面临战略性发展机遇。
低空旅游市场初现端倪
有知情人士透露，我国正在从国家层面上全面推进空域管理体制改革。据了解，2014年年底召开的全国低空空域管理改革工作会议，对我国后续低空空域改革作出了系统性部署。会议指出，“我国正在沈阳、广州飞行管制区，海南岛、长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区进行真高1000米以下空域管理改革试点。”
据了解，通用航空产业在试点管理和推广预期下加速发展。与此同时，部分通航公司开8 始提前布局低空旅游市场，继上海和厦门外，越来越多的城市开始推出直升机旅游项目。
另有消息称，国际直升机巨头意大利阿古斯特·维斯特兰公司看好中国市场，认为低空开放将推动直升机销售。有业内人士称，随着中国通用航空和低空飞行领域的快速发展，飞机将越来越融入普通老百姓的生活之中。
资本市场 关注相关受益企业
随着低空空域管理改革的全面推进，国内通用航空产业发展将提速。
东兴证券指出，低空管理改革之后，看好制度障碍破除以后中国通用航空的发展。“按照产业链划分，看好通航空管、通讯导航与机场配套设备，通航运营与维修培训;小型机及直升机制造3大板块，其中空管、雷达与ADS-B等领域率先受益。”
民生证券方面则指出，当前通航需求旺盛，但存量飞机以老飞机为主，同时飞行员数量严重不足。“板块投资可分为三个步骤：前期，通航产业链服务类公司将率先受益;中期，配套设备类公司受益;后期，整机生产类公司将受益。”
浙商证券研报认为，低空空域管理改革将加速国内通用航空产业发展，并带动地面基础设施建设、飞行器制造、通航运营、维修和培训服务等各环节发展。“预计中短期最先受益的是通用航空地面基础设施设备企业，包括机场建设、空港地面设备、雷达和空管系统等。”
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第三篇：低空空域政策即将落地通用航空产业迎爆发期
近日，媒体报道《低空空域管理使用规定》几经修改完善后，已上报决策部门，如无意外，预计将在年内正式下发。该规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。
低空空域政策出台意味着我国范围内低空空域将全面开放，这有望解决长期制约通航发9 展的空域问题，从而利好通用航空产业。通用航空是指采用民用航空器进行公共航空运输以外的民用航空活动，通用航空与公共航空运输组成民用航空业。通用航空的范畴极为广泛，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空产业能有效利用现有制造业的产业基础，消化传统制造业过剩产能，从而促进传统制造业平稳增长，通用航空产业将称为拉动全球制造业发展的重要引擎，市场前景巨大。
目前美国、加拿大、澳大利亚和巴西是全球通用航空最发达的四大国家。其中，美国通用航空器世界占有量超过三分之二;加拿大、澳大利亚、巴西通用飞机也都有上万架以上。上述国家空域开放、政策支持与基础设施建设完善为通用航空的高速发展奠定了基础。
我国通用航空产业起始于1951年，在2000年之前，通航的复合增速不到8%，2000年后通航发展的年复合增长率超过20%。前瞻产业研究院提供的数据指出，2003~2013年，我国通用航空的飞机数量已经从559架增长到了1654架，年复合增长率为11.45%;通用航空的飞行小时数从6.35万小时增加到58.94万小时;2013年，通航从业人数达到了1.11万人，通用航空产业已经初具规模。
然而，与海外国家相比，我国不但落后于美国、加拿大与澳大利亚等发达国家，而且发展规模也难敌发展中国家巴西。空域的管理体制(“军管民用”形式导致民航能使用航路、航线和民用机场附近空域仅占总空域的10%~20%)、相关的基础设施配套不健全(小型机场匮乏、机场密度低、布局不合理)、飞行员数量少以及培训落后(中国持有私人、商用飞行执照的人数约是美国相应数量的1%和14%)是导致国内通用航空发展落后的主因。不过，随着低空空域政策落地，通用航空产业发展瓶颈即将破除，从而带动通航产业上下游通用航空飞机制造总装、航空零部件制造、基础设备与空管设备以及运营与维修等领域，通用航空产业将迎来爆发时期。通航空管设备、通讯设备类公司如威海广泰、川大智胜、海格通讯;通用航空飞行器制造公司中直股份;机场配套设备、通航运营维修和飞行培训类公司中信海直，海特高新将在新政下获利。
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第四篇：通用航空产业发展加速成经济结构新兴增长点
近几年，虽然受限于低空空域管制与市场准入的限制，我国通用航空产业的投资热情依然不减。
截至2013年底，我国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，注册通用航空飞机1654架，已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。整个通用航空产业的规模接近200亿元。我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制。
近年来许多企业都在加大投资力度，特别是龙头企业中航工业集团，集团作为军工背景的特大型企业，具有雄厚的通用航空飞机研发和制造能力。由此可见,通用航空传统的农林作业、工业作业未来继续保持较快增长。我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制，外部环境仍然制约着产业的发展。
通用航空规模快速扩大已列入民航“十二五”发展的主要目标，提出加快基础设施建设，扩大服务领域和规模，促进通用航空快速发展。作为我国经济结构调整中的“新兴增长点”，通用航空在未来十年或迎来爆发式增长，并将带动相关产业链的迅猛发展。
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第五篇：政策利好下通用航空产业迎爆发性增长
近几年，虽然受限于低空空域管制与市场准入的限制，我国通用航空产业的投资热情依然不减。随着我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。
我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制。根据前瞻产业研究院发布的数据显示,截至2013年底，我国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，注册通用航空飞机1654架，已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。整个通用航空产业的规模接近200亿元。
由于中国通用航空供给能力与国外比较差距较大，外部环境仍然制约着产业的发展。在实际投资运作中，能够成功运作通用航空产业园的案例相对较少，因此地方政府发展通用航空产业还面临着较大的风险。
然而,近年来许多企业都在加大投资力度，特别是龙头企业中航工业集团，集团作为军工背景的特大型企业，具有雄厚的通用航空飞机研发和制造能力。由此可见,通用航空传统的农林作业、工业作业未来继续保持较快增长。
另外,旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护、城市治安巡逻、缉私巡逻等也将成为通用航空产业新的增长点。
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第六篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金
通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。随着近年来通用航空制度环境的逐步改善，中国通用航空发展正面临着新的机遇。低空空域改革试点不断深化、飞行培训的开展与通用航空机场建设等，吸引了美国赛斯纳飞机公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名企业进入中国市场寻求商机。
2009年之前，陕西只有2家通航企业。目前，入驻西安航空产业基地的通航企业达到90余家，拥有飞机100余架。
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第七篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金
通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。随着近年来通用航空制度环境的逐步改善，中国通用航空发展正面临着新的机遇。低空空域改革试点不断深化、飞行培训的开展与通用航空机场建设等，吸引了美国赛斯纳飞机公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名企业进入中国市场寻求商机。
2009年之前，陕西只有2家通航企业。目前，入驻西安航空产业基地的通航企业达到90余家，拥有飞机100余架。
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第八篇：通用航空监管能力加强助推航空业持续快速发展
截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架;通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%。2014年我国拥有通用航空企业246家，同比增长26.5%，机队规模为1987架飞机，同比增长20.1%;直接从业人员1.3万人，其中飞行员2599人。可见，我国通用航空行业整体保持了快速发展的态势。
相比于欧美发达国家，我国通航产业发展仍然滞后，面临诸如空域资源使用受限、基础设施建设滞后、专业技术以及经营管理等人员短缺等瓶颈问题。然而，我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。
尽管我国商业航空已挤身于全球第二，但通用航空几乎还未起步，产业结构严重失衡，空域(尤其是低空空域)浪费极大。目前国内私人飞机产业基数低，产业存在巨大的发展空间，未来将形成巨大的市场规模，总量有望超过美国。据悉，今年民航局将着力抓好8个方面的重点工作，包括推进通用航空法规体系建设;同步简政放权的配套措施;谋划通航发展总体思路;统筹编制“十三五”规划;提升通用航空行业监管能力;推进通用航空人才队伍建设;协调相关部委形成发展合力等。
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第九篇：河北通用航空产业发展前景浅析
据了解，目前，我国正在沈阳、广州两大飞行管制区和包括我省唐山在内的10个飞行管制分区进行真高(真实高空)1000米以下空域管理改革试点，力争2015年在全国推开。
业内人士认为，我国空管政策进一步“破冰”和京津冀协同发展的利好，都将进一步助推我省通用航空产业的发展。看好产业前景，我省通航制造业形成“南北双璧”“轻盈灵巧，敏捷如鹰”，这是媒体对通用航空飞机——小鹰500的描述。在半个月前举办的珠海航展上，两架成功完成了首秀飞行的小鹰500轻型飞机成为众人瞩目的“明星”，一时间，多张订单从四面八方“飞”来：国内两家航空公司成功签约6架，南非购买10架，还有100架推向海外民机市场„„
我省通用飞机生产大本营——中航通飞华北飞机工业有限公司就是小鹰500的“家”。“它可以与国外同类型机相媲美。”中航通飞华北飞机工业有限公司总经理苏醒社说，小鹰500轻型飞机是第一款严格按照中国民航CCAR-23部设计生产、拥有自主知识产权的轻型多用途飞机，不仅能够用于体验飞行和个人娱乐，还可用于测绘制图、应急基础设施巡视等飞行任务。
对于小鹰500一亮相就收获批量订单，苏醒社并不感到意外。两年一届的珠海航展被看作我国通用航空产业发展的风向标，已连续参加多届航展的苏醒社告诉记者，近年来，我国通用航空产业越做越大，这从公司逐年增加的销售订单上就可见一斑。
据了解，今年珠海航展上有超过130架的各类私人飞机扎堆参展。中国民用航空局运输司司长刘增禹透露，截至目前，中国通用航空企业总数已达229家，筹建中的还有198家，2013年通航飞行小时比2010年增长近500%。在业内人士看来，未来一两年，国内通用航空产业将从量变式增长向质变式增长过渡，质变的关键点就是我国空管政策“破冰”。
就在珠海航展闭幕一周后，全国低空空域管理改革工作会议召开。此次会议集中讨论了16 《低空空域使用管理规定》、《无人驾驶航空飞行器管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等一揽子法规草案。这是继四年前国家下发《关于深化中国低空空域管理改革的意见》以来，我国对通用航空事业的再一次集中部署。或许是回应了公众的期待，此次专题会议备受媒体瞩目。业内人士评论，下一轮空域改革的方向是逐步放开。
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第十篇：吉林市布棋“通用航空业”
“通用航空”的运营范畴包括私人专机以及用于救灾、航拍、气象探测等小型飞机的运行等，有别于百姓出行搭乘的民航。吉林市郊原有军民合用的二台子机场，曾开通京、沪等多条民航线路。9年前这里暂停航班，但机场并未关闭，一直用于飞行训练、试飞等通用航空业务。此次与“北京通航”达成合作，吉林市重振航空梦想，为当地产业结构升级锻造了新支点。
力拓通用航空业，吉林市前期做了详细的“航空产业规划研究报告”。市领导多次带队与“北京通航”进行磋商。该公司总经理钱啟增今年8月到吉林市实地考察了二台子机场和邻近的中航工业吉林航空维修公司。后者被誉为国内“空军航空修理摇篮”，有数千架飞机的维修经验，仅今年就维修飞机74架次。另外，吉林化工学院还设有航空工程职业技术学院，可为此产业提供人才。11月13日，北汽集团、“北京通航”董事长徐和谊等高层参加了在珠海与吉林市政府的签约活动。该集团高层表示：吉林市具有东北地区发展通用航空最好的基础条件，他们下一步将在该市建设通用航空飞机组装制造基地以及小型机维修等其它“通航”产业链项目。
吉林市发改委、经合局人士在接受记者采访时说，通用航空是国家重点支持的战略性新兴产业项目，而吉林市又是国家低空开放战略的试点区域之一。建通用航空产业项目，不但可以拉动市里15个相关行业，更可惠及民生。以后，民众往返省内旅游景点、附近县(市)伤员紧急转运、救援洪水围困区域等，都可采用小型机、直升机等“通航”设备，空中交通会为整个城市增加便利。
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第十一篇：四川助推通用航空行业跨步发展
在四川，“航空与燃机”作为全省重点打造的五大高端成长型产业之一，被赋予了领跑四川省产业转型升级厚望，通航产业作为航空工业重要的一部分得到了政府的高度重视。
在第十五届西博会活动之一—中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛上，四川省人民政府副省长王宁在论坛上表示，四川把通用航空产业发展作为高端成长型产业的重要内容，正在抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展。
据悉，四川目前正在运营的通用航空企业有9家，正在筹建通用航空企业20家，占西南地区40%以上，是西南地区通用航空现有的和筹建企业最多的省份。
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第十二篇：通用航空行业各地加紧发力
2014年，各类有关低空领域即将开放的信息不绝于耳，虽然关于低空空域管理改革的重大政策依旧没有颁布，但“通用航空”却成为各大媒体不断提及的热词。
不同于高空飞行的客货运航空，通用航空多是在3000米以下低空域飞行的轻型机、直升机，主要用于工、农、林、渔及建筑业的作业飞行，以及私人、公务飞行。业内人士认为，作为一项新兴产业，通用航空具有巨大的潜力和市场。只要低空空域放开，私人飞机有望走进普通家庭，而通用航空也将迎来喷涌式的发展。
从通用航空产业看，其不仅包括通用航空飞机的制造和运营，还包含航空器咨询、购买，通用航空教育培训，以及航空器租赁、托管、维修等延伸服务产业，甚至包括金融、保险、电子信息、新兴材料、物流等关联产业，市场蛋糕非常大。
着眼于通用航空产业巨大的发展前景，各地加紧制定航空产业发展规划。
2015年伊始，河南省就出台了通用航空发展规划，提出到2020年，全省通用机场达15 18 个以上，通航运营企业达30家以上，通航飞机保有量达300架以上。
近日，广西发布了《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，根据该规划，到2020年，广西将建成各类通用机场达200个，形成陆地固定翼通用机场、直升机起降点、水上临时起降场等多种模式共同发展，公益性与商业性相互补充的通用航空机场体系。
而在日前召开的重庆市第四届人民代表大会第三次会议上，重庆市市长黄奇帆表示，重庆今年将基本建成江北国际机场第三跑道及东航站区，启动巫山机场建设，并布局一批通用航空机场。
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第十三篇：运输机场建设加快通用航空呈高增长趋势
2010年以来，我国连续推出了一系列政策来引导国内通用航空机场建设，以求推动通用航空的发展。截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架;通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%。2013年全国共有2853个县级行政区划(包括市辖区和县级市)，但同一年全国通用机场和临时起降点仅有399个。由此可见，中国通用机场的数量并不算多。
为此，民航局将通用机场的审批权限下放到省市和民航地方管理局，为机场审批“松绑”，并表示还在研究飞行法规、资金等方面的政策。全面布局和建设通用航空机场、起降点，运输机场建设规划则要兼顾通用航空服务需要，鼓励通用航空企业和社会力量参与通用航空机场以及运行保障设施建设。
近期通用机场仍然有空域限制、资金掣肘等一系列难题尚待解决，包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划，并提出建设和完善空管、维修、航油配送等保障设施，形成一批航空服务站。预计到2030年通用机场总量将超过2000个，未来通用航空业或将迎来持续高增长。
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随着1000米乃至4000米以下“低空开放”政策的逐渐落地，通用航空产业正开始走出制约瓶颈，这又为打破传统航运模式的桎梏提供了可能。当前，国家正在推进低空开放，并在一些城市进行试点。
从2008-2013年，我国对低空空域管理进行了多次试点改革，并制定了相关的发展政策。在试点方面，2012年低空空域改革试点扩大至整个东北地区、中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明等地。目前，改革试点已经扩大至“两大区、七小区”。预计到2015年年底前形成低空空域运行管理和服务保障体系。2020年底前，实现低空空域资源充分开发和有效利用。
由于我国对通用航空行业的发展步调是试点、推广、深化三步走战略。目前发展通用航空最重要的因素是基础设施。基础设施就是通用航空机场。现在我国真正意义上的通用航空机场只有78座。现在通用航空在政策、配套基础设施等方面都存在不完善的地方，对投资者来说还是有风险的。
总的来看，随着我国通用航空将快速发展，我国军机、大飞机及直升机的航空发动机合计每年的平均市场规模约为50亿美元。预计到2020年，中国需要购买的2000架大飞机，需要6000台发动机，将产生300多亿美元的市场需求。
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第十五篇：航空货运持续低迷通用航空产业潜力大
据悉,2013年上半年，中国国航实现营业收入458.6亿元，其中航空客运收入为410.7亿元，同比下降4.0%，航空货运收入为37.3亿元，同比下降3.7%。中国国航的航空货运的营业收入一直持续下降，航空货运持续低迷。
随着我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。航空货运的效益管理和营销管理应持续加强，如何提高载运率，提高飞机利用率成为当务之急。
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第十六篇：通用航空机场建设行业市场浅析
通用机场建设民用机场分为通用机场和公共运输机场。通用机场就是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。
一直以来，中国空域管理权由空军集中掌握行使，空军对我国通用航空领域有较强的政策管制，一般有低空管制和多层管制两种。2014年，各类有关低空领域即将开放的信息不绝于耳，虽然关于低空空域管理改革的重大政策依旧没有颁布，但“通用航空”却成为各大媒体不断提及的热词。
2015年伊始，河南省就出台了通用航空发展规划，提出到2020年，全省通用机场达15个以上，通航运营企业达30家以上，通航飞机保有量达300架以上。近日，广西发布了《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，根据该规划，到2020年，广西将建成各类通用机场达200个。几乎同时，重庆市市长黄奇帆表示，重庆今年将基本建成江北国际机场第三跑道及东航站区，启动巫山机场建设，并布局一批通用航空机场。
不同于高空飞行的客货运航空，通用航空多是在3000米以下低空域飞行的轻型机、直升机，主要用于工、农、林、渔及建筑业的作业飞行，以及私人、公务飞行。业内人士认为，作为一项新兴产业，通用航空具有巨大的潜力和市场。而通用机场建设行业无疑是通用航空这一领域发展前期最大的一块蛋糕。伴随着各地政策规划的推进落实，通用机场建设行业前景必定不可限量。
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第十七篇：2015年中国通用航空业市场前瞻浅析
数据显示我国通用飞机的数量较以往有大幅度的增长。早在2005年年底，通用航空全行业飞机数量达46种共570架。民航总局预测显示，到2016年我国需要各类通用航空飞机21 12,000到15,000架。预计未来5年-10年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%。业内人士指出.随着中国经济的发展，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训，正受到越来越多人的青睐，有了足够大的市场需求。这必然导致为之提供服务的领域呈现快速发展的局面。
近年来，随着各项利好政策的相继出台，地方政府和企业投资发展通用航空产业园的热情持续高涨。据统计，截至2013年7月31日，中国已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。国家加大对通用航空扶持的力度。建立通用航空发展基金，对公益性质的作业给予扶持，实行机场收费补贴，降低对通用航空的收费标准，降低进口飞机的关税。大力开展飞行员培训和通用航空人才教育。改革飞行员的培养机制，加大飞行员培养力度。针对同行运营企业急需的管理、维修、飞行等发面的后续教育，组织培训，提高通航整体管理水平。调整通用航空市场准入办法，降低准入门槛，以鼓励全社会投资通用航空业。
虽然政策利好但是就目前来看，制约我国通用航空发展的因素还是有很多：空域使用受限、飞行审批手续复杂、基础设施缺乏、航油保障不足、人才资源匮乏，其中空域和基础设施问题是最为关键的两个制约因素。地方政府作为发展通航产业最大的支持者，除了应从财政、税收、土地资源、政策法规和服务保障等多方面给予通航产业以支持外，还应该争取成为国家通用航空产业发展的政策试点地区，为当地通用航空的发展营造良好的政策与市场环境。
尽管我国通用航空在过去数年中取得了一系列成就，但其发展水平与国外还有相当大的差距，同时与我国经济社会发展需要还存在较大差异，发展中的存在问题还很多，其中最突出的问题即是低空域开放程度。
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第十八篇：2015年四川通用航空机场发展前景浅析
四川新闻网成都10月25日讯(记者 戴璐岭)今日上午，第十五届西博会活动之一，中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛在成都举办。四川省人民政府副省长王宁在论坛上表示，四川把通用航空产业发展作为高端成长型产业的重要内容，正在抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展。四川新闻网记者从论坛获悉，四川目前正在运营的通用航空企业有9家，正在筹建通用航空企业20家，占西南地区40%以上，是西南地区通用航空现有的和筹建企业最多的省份。
王宁表示，目前国家启动了低空空域管理改革工作，推动低空空域试点建设，为通用航空产业发展开启了广阔的空间。在国家政策推动下，我国的通用航空产业必将迎来一个新的重要发展机遇期。四川具有较强的航空科研实力，聚集了一批航空科研院所、航空制造维修企业，已经形成较为完整的飞机总体设计、总装制造、系统集成和试验验证体系，建立了较为完善的通用航空产业链，具有巨大的航空市场需求。全省经济多年保持较快增长，公务飞行、私人飞行、航空运动等航空消费需求正逐步释放并呈快速增长态势，具备发展通用航空产业独特的基础和条件。
此外，国内外航空行业协会、知名企业代表、以及培训研究机构专家和学者，还以“中国通用航空发展路径探讨”为主题，就通用航空器的市场结构、需求分类及技术发展趋势、建立适合中国国情的低空空域监视与服务系统、全球无人机发展现状及前景、中国通航产业十年回顾与未来发展路径探讨、通用航空技术支持与运行服务、打造四川通航产业引领西部经济腾飞、我国通用航空救援的困境与“钱”景等课题，开展了主题演讲和学术交流，对“中国通用航空发展路线图——成都建言”进行了深入讨论。
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第四篇：2018年中国快递业行业调研分析行业报告目录
中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
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行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
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中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
报告编号： 527032
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《中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2017年）》针对当前快递业行业发展面临的机遇与威胁，提出快递业行业发展投资及战略建议。
《中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2017年）》以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮助快递业行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
《中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2017年）》是快递业业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握快递业行业发展趋势，洞悉快递业行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。
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第1章 中国快递企业竞争背景分析
1.1 中国快递业发展现状分析
1.1.1 快递业发展历程分析
1.1.2 快递业存在问题分析
1.1.3 快递业发展驱动因素
（1）商业活动
（2）私人消费
1.2 中国快递业经营情况分析
1.2.1 快递业经营现状分析
（1）快递企业经营产品分析
（2）快递行业客户结构分析
（3）快递企业服务价格分析
（4）快递企业服务能力分析
1.2.2 快递业务完成情况分析
（1）业务量情况分析
（2）业务量业务结构分析
（3）业务量区域结构分析
（4）业务量企业结构分析
1.2.3 快递业务收入情况分析
（1）收入情况分析
（2）收入业务结构分析
第 3 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（3）收入区域结构分析
（4）收入企业结构分析
1.2.4 快递行业业务量与收入对比
（1）业务量与收入增长率对比分析
（2）业务量与收入结构对比分析
1.2.5 中国快递行业市场地位分析
（1）快递行业占邮政业收入比重分析
（2）快递行业占GDP比重走势 1.3 国际快递业发展情况分析
1.3.1 国际快递市场总体竞争状况
1.3.2 国际快递市场发展趋势分析
1.3.3 国际快递巨头在华竞争策略
（1）战略联盟
（2）收购兼并
（3）可持续发展 1.4 中国快递业物流环境分析
1.4.1 物流总额增幅及其构成情况
1.4.2 物流总费用增幅及构成情况
1.4.3 物流业增加值增幅及贡献情况
1.4.4 物流固定资产投资及增长情况
1.4.5 全国重点企业物流统计调查情况 1.5 中国快递业宏观环境分析
1.5.1 快递业政策环境分析
（1）快递业管理体制
（2）快递行业相关政策法规汇总
（3）快递业相关政策规划解读
（4）法规政策环境对行业的影响
1.5.2 快递业经济环境分析
（1）国内生产总值（GDP）分析
（2）制造业发展情况分析
（3）国际贸易情况分析
（4）居民人均收入情况分析
（5）2015年国内宏观经济走势预测
1.5.3 快递业社会环境分析
（1）城市化进程的加快
（2）生活节奏和社会效率的提高
（3）沟通与交流方式的转变
（4）消费方式的转变
1.5.4 快递业技术环境分析
（1）RFID技术在快递行业的应用
（2）J2EE技术对快递行业的作用
（3）其他IT技术对快递行业的应用
（4）行业专利技术情况分析
第 4 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
第2章 中国快递企业细分市场竞争分析
2.1 快递业务竞争层次分析
2.2 高端快递市场竞争分析
2.2.1 高端快递市场价格竞争分析
2.2.2 高端快递市场服务竞争分析
2.2.3 高端快递市场主要竞争对手
2.2.4 高端快递市场市场份额分析
2.2.5 高端快递市场竞争策略与建议
2.3 中高端快递市场竞争分析
2.3.1 中高端快递市场价格竞争分析
2.3.2 中高端快递市场服务竞争分析
2.3.3 中高端快递市场主要竞争对手
2.3.4 中高端快递市场市场份额分析
2.3.5 中高端快递市场竞争策略与建议
2.4 普通快递件市场竞争分析
2.4.1 普通快递件市场价格竞争分析
2.4.2 普通快递件市场服务竞争分析
2.4.3 普通快递件市场主要竞争对手
2.4.4 普通快递件市场市场份额分析
2.4.5 普通快递件市场竞争策略与建议
第3章 中国快递企业网购市场竞争分析
3.1 中国电子商务市场分析
3.1.1 电子商务交易规模
3.1.2 电子商务区域分布
3.1.3 电子商务行业分布
3.1.4 移动电子商务市场现状
（1）移动电子商务交易规模
（2）移动电子商务用户规模
1）移动互联网流量
2）移动电子商务用户数量
3.1.5 电子商务发展规划分析
3.1.6 电子商务发展趋势分析
3.2 中国网络购物市场分析
3.2.1 网络购物市场发展概况
（1）网购用户规模及渗透率
（2）网络零售市场规模分析
（3）网络零售企业规模分析
（4）网购行业细分商品分析
（5）网购消费动机和消费水平
3.2.2 网购市场竞争状况分析
（1）网络购物市场竞争业态
（2）购物网站市场结构分析
（3）购物网站市场份额分析
第 5 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
3.2.3 中国网络商店分布分析
（1）网络商店规模趋势分析
（2）网络商店区域布局分析
3.3 网购快递市场发展分析
3.3.1 网购快递市场规模分析
3.3.2 网购快递市场竞争分析
3.3.3 网购快递市场存在问题
3.3.4 快递与网购协调发展
3.3.5 网购快递市场转型升级
（1）网购快递市场转型方向
（2）快递市场转型动向分析
3.4 快递企业网购市场竞争策略分析
3.4.1 网购市场与配送市场匹配度分析
（1）物流配送在网购中的价值分析
（2）物流配送是网络购物的短板
3.4.2 电子商务企业物流配送策略分析
（1）自建物流与外包物流对比分析
（2）电子商务企业自建物流发展分析
（3）电子商务企业外包物流发展分析
（4）电子商务企业免运费策略分析
3.4.3 快递企业网购物流配送策略分析
（1）个人卖家快递服务需求分析
（2）快递企业网购配送策略分析
第4章 中国快递企业区域市场竞争分析
4.1 快递业区域集中度分析
4.1.1 东中西部区域市场集中度
（1）业务量集中度走势分析
（2）业务收入集中度走势分析
4.1.2 细分区域市场集中度
（1）业务量集中度走势分析
（2）业务收入集中度走势分析
4.2 长三角快递市场竞争分析
4.2.1 长三角地区快递业发展基础
（1）长三角经济基础分析
（2）长三角物流基础分析
4.2.2 长三角快递业市场发展情况
（1）快递市场发展政策规划
（2）快递市场发展现状
（3）快递市场业务量走势
（4）快递市场业务量结构走势
（5）快递市场业务收入走势
（6）快递市场业务收入结构走势
4.2.3 本土品牌快递长三角竞争状况
第 6 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（1）本土品牌企业网络布局
（2）本土品牌企业服务分析
（3）本土品牌企业资源分析
4.2.4 外地品牌快递长三角竞争分析
（1）外地品牌快递企业网络布局
（2）外地品牌快递企业服务分析
（3）外地品牌快递企业资源分析
4.2.5 外/合资快递企业长三角竞争分析
（1）外/合资快递企业网络布局
（2）外/合资快递企业服务分析
4.2.6 长三角区域内快递企业竞争分析
（1）区域内主要快递企业分析
（2）区域内快递企业网络布局
（3）区域内快递企业服务分析 4.3 珠三角快递市场竞争分析
4.3.1 珠三角地区快递业发展基础
（1）珠三角经济基础分析
（2）珠三角物流基础分析
4.3.2 珠三角快递业市场发展分析
（1）快递市场发展政策规划
（2）快递市场发展现状
（3）快递市场业务量走势
（4）快递市场业务量结构走势
（5）快递市场业务收入走势
（6）快递市场业务收入结构走势
4.3.3 本土品牌快递珠三角竞争状况
（1）顺丰珠三角网络布局
（2）顺丰珠三角服务分析
4.3.4 外地品牌快递珠三角竞争分析
（1）外地品牌快递企业网络布局
（2）外地品牌快递企业服务分析
（3）外地品牌快递企业资源分析
4.3.5 外/合资快递企业珠三角竞争分析
（1）外/合资快递企业网络布局
（2）外/合资快递企业服务分析
4.3.6 珠三角区域内快递企业竞争分析
（1）区域内主要快递企业分析
（2）区域内快递企业网络布局
（3）区域内快递企业服务分析 4.4 京津冀快递市场竞争分析
4.4.1 京津冀地区快递业发展基础
（1）京津冀经济基础分析
（2）京津冀物流基础分析
4.4.2 京津冀快递业市场发展分析
第 7 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（1）快递市场发展政策规划
（2）快递市场发展现状
（3）快递市场业务量走势
（4）快递市场业务量结构走势
（5）快递市场业务收入走势
（6）快递市场业务收入结构走势
4.4.3 本土品牌快递京津冀竞争状况
（1）本土品牌企业网络布局
（2）本土品牌企业服务分析
4.4.4 外地品牌快递京津冀市场格局
（1）网络布局()
（2）服务分析
4.4.5 外/合资快递企业京津冀市场格局
4.4.6 京津冀区域内快递企业市场格局
（1）区域内主要快递企业分析
（2）区域内快递企业服务分析
4.5 东三省快递市场竞争分析
4.5.1 东三省地区快递业发展基础
（1）东三省经济基础分析
（2）东三省物流基础分析
4.5.2 东三省快递业市场发展
（1）快递市场业务量走势
（2）快递市场业务量结构走势
（3）快递市场业务收入走势
（4）快递市场业务收入结构走势
（5）快递市场服务价格走势
（6）各省份发展趋势对比
4.5.3 本土品牌快递东三省竞争状况
4.5.4 外地品牌快递东三省网络布局
4.5.5 外/合资快递企业东三省市场格局
第5章 中国快递企业间竞争分析
5.1 中国快递企业总体竞争情况
5.1.1 快递业总体竞争情况
（1）国际快递企业的竞争
（2）国内快递企业的竞争
5.1.2 外资快递品牌国内竞争分析
（1）外资快递市场占有率
（2）外资快递品牌的筹码
（3）外资品牌的中国并购
（4）外资品牌申请国内牌照
5.1.3 民营快递品牌竞争分析
（1）民营快递市场占有率
（2）顺丰速递的扩张分析
第 8 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（3）“四通一达”竞争情况
（4）中小民营快递竞争情况
5.1.4 国有快递的先天竞争优势
（1）国有快递市场占有率
（2）邮政速递的竞争优势
（3）民航快递的竞争优势
（4）中铁快运的竞争优势
5.1.5 快递企业竞争地位划分依据
5.2 第一阵营快递企业竞争分析
5.2.1 第一阵营企业经营分析
（1）快递业务量
（2）企业经营收入
5.2.2 第一阵营企业排名情况
（1）网点规模排名
（2）从业人员排名
5.2.3 第一阵营企业特色业务分析
5.3 第二阵营快递企业竞争分析
5.3.1 第二阵营企业经营分析
（1）快递业务量
（2）企业经营收入
5.3.2 第二阵营企业排名情况
（1）网点规模排名
（2）从业人员排名
5.3.3 第二阵营企业特色业务分析
5.4 第三阵营快递企业竞争分析
5.4.1 第三阵营快递企业经营分析
5.4.2 第三阵营快递企业排名情况
（1）网点规模排名
（2）从业人员排名
5.4.3 第三阵营快递企业特色业务分析
第6章 中国领先快递企业竞争力分析
6.1 国际快递巨头在营情况
6.1.1 DHL经营情况分析
（1）DHL简介
（2）DHL发展规模分析
（3）DHL在华产品结构分析
（4）DHL在营情况分析
（5）DHL在营策略分析
（6）DHL最新发展动向分析
6.1.2 FedEx经营情况分析
（1）FedEx简介
（2）FedEx发展规模分析
（3）FedEx在华业务结构分析
第 9 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（4）FedEx在营情况分析
（5）FedEx在营策略分析
（6）FedEx对中国快递行业启示
（7）FedEx的标准化作业管理分析
（8）FedEx最新发展动向分析
6.1.3 UPS经营情况分析
（1）UPS简介
（2）UPS发展规模分析
（3）UPS服务网络分析
（4）UPS在华业务结构分析
（5）UPS在营情况分析
（6）UPS在营策略分析
（7）UPS最新发展动向分析
6.1.4 TNT经营情况分析
（1）TNT简介
（2）TNT发展规模分析
（3）TNT在华业务结构分析
（4）TNT在营情况分析
（5）TNT在营策略分析
（6）TNT最新发展动向分析
6.1.5 大快递公司对比
6.2 中国快递行业领先企业分析
6.2.1 顺丰速运有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）行业解决方案分析
（6）企业其他服务分析
1）顺丰优选
（7）企业航空运输能力
（8）企业融资情况分析
（9）企业投资情况分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业最新发展动向分析
6.2.2 申通快递有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业技术水平分析
（4）企业服务产品分析
（5）企业增值服务分析
（6）企业投资情况分析
（7）企业经营优劣势分析
（8）企业最新发展动向
第 10 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
6.2.3 上海圆通速递有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）企业融资情况分析
（6）企业投资情况分析
（7）企业经营业绩分析
（8）企业经营战略分析
（9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向 6.2.4 中通快递股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）企业融资情况分析
（6）企业投资情况分析
（7）企业经营优劣势分析
（8）企业最新发展动向
6.2.5 杭州百世网络技术有限公司（百世汇通）
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）企业经营优劣势分析
（6）企业最新发展动向 6.2.6 上海韵达速递有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业融资情况分析
（5）企业投资情况分析
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业最新发展动向
6.2.7 红楼（上海）快递有限公司（国通快递）
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业投资情况分析
（5）企业经营优劣势分析
（6）企业最新发展动向 6.2.8 天天快递有限公司
（1）企业发展简况分析
第 11 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业投资情况分析
（5）企业经营优劣势分析
（6）企业最新发展动向
6.2.9 北京宅急送快运股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）企业业务结构分析
（6）企业投资情况分析
（7）企业经营战略分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业最新发展动向 6.2.10 全峰快递集团
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业服务产品分析
（4）企业增值服务分析
（5）企业客户群体分析
（6）企业融资情况分析
（7）企业投资情况分析
（8）企业经营战略分析
（9）企业经营优劣势分析 6.2.11 优速物流有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业业务能力分析
（4）企业服务产品分析
（5）企业增值服务分析
（6）企业服务技术水平
（7）企业发展战略分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业最新发展动向 6.2.12 速尔物流有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业最新发展动向 6.2.13 龙邦物流有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
第 12 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（3）企业业务能力分析
（4）企业产品与服务分析
（5）企业经营战略分析
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业最新发展动向
6.2.14 上海全毅快递有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业经营战略分析
（5）企业经营优劣势分析
6.2.15 民航快递有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业经营优劣势分析
6.2.16 中铁快运股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业业务能力分析
（4）企业产品与服务分析
（5）企业电子商务平台
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业最新发展动向
6.2.17 中国邮政速递物流股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业服务网络分析
（3）企业产品与服务分析
（4）企业融资情况分析
（5）企业投资情况分析
（6）企业经营战略分析
（7）企业经营优劣势分析
（8）企业最新发展动向分析
第7章 中国快递企业投资兼并与重组分析
7.1 快递企业并购整合背景分析
7.1.1 快递企业并购整合的政策机遇
（1）新《邮政法》解读
（2）《快递业务经营许可管理办法》
（3）《快递业务员国家职业标准》
（4）《关于快递企业兼并重组的指导意见》
7.1.2 快递企业并购整合的行业动力
（1）行业规模经济特征使然
（2）行业乱象环生，重组势在必行
第 13 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
（3）行业同质化竞争导致价格战
（4）民营企业的“融资难”困惑
（5）外资品牌进入中国市场的途径
7.1.3 全球快递企业并购整合动向分析
7.2 快递企业并购整合现状分析
7.2.1 快递企业横向并购整合模式
（1）横向并购整合的定义
（2）横向并购整合案例分析
（3）横向并购整合的问题
7.2.2 快递企业纵向并购整合模式
（1）纵向并购整合的定义
（2）纵向并购整合案例分析
（3）纵向并购整合的问题
7.2.3 快递企业多元化并购整合模式
（1）多元化并购整合的定义
（2）多元化并购整合案例分析
（3）多元化并购整合的问题
7.3 中国民营快递企业并购重组分析
7.3.1 中国民营快递企业发展现状分析
（1）业务面临更复杂的竞争
（2）民营企业亟待解决的发展瓶颈
7.3.2 民营快递企业并购重组可行性分析
（1）民营快递企业突破发展瓶颈的有效途径
（2）民营快递企业并购重组的驱动力
7.3.3 民营快递企业并购重组的具体实施
（1）民营快递的三类并购对象
（2）民营快递并购重组的障碍
7.4 快递企业并购整合趋势分析
7.4.1 横向并购整合趋势分析
7.4.2 纵向并购整合趋势分析
7.4.3 资本市场并购整合分析
7.4.4 并购整合业务因素分析
第8章 博研咨询： 中国快递企业竞争策略分析
8.1 快递企业发展趋势与竞争战略
8.1.1 企业经营管理战略趋势
（1）总体发展战略
（2）业务竞争战略
（3）经营方式战略
8.1.2 企业技术装备战略趋势
（1）通信技术
（2）管理信息化
（3）物流设备
8.1.3 企业人力资源战略趋势
第 14 页 / 共 16 页 中国市场调研在线 中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告
8.1.4 企业业务扩展战略趋势
8.2 快递企业的发展方向分析
8.2.1 战略联盟发展方向分析
8.2.2 服务专业化发展方向分析
8.2.3 技术现代化发展方向分析 略..........................了解《中国快递业行业现状研究分析及发展趋势预测报告》 报告编号：527032
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第五篇：2017-2022年中国流感疫苗行业需求调研及投资趋势研究报告(目录)
2017-2022年中国流感疫苗行业需求调研及投资趋势研究报告
（目录）
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2017-2022年中国流感疫苗行业需求调研及投资趋势研究报告
【出版日期】2017 【交付方式】Email电子版/特快专递
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流感疫苗用于预防流行性感冒。适用于任何可能感染流感病毒的健康人，每年在流行季节前接种一次，免疫力可持续一年。流感疫苗是预防和控制流感的主要措施之一。可以减少接种者感染流感的机会或者减轻流感症状。
流感是一种由流感病毒引起的可造成大规模流行的急性呼吸道传染病。流感与普通感冒相比，症状更加严重，传染性更强，抗生素治疗无效。但流感是可以预防的，接种流感疫苗是目前
“在不同年龄组中，儿童最易感染流感，其中，学龄前儿童发病率超过40%，在校学生可达30%。”为防止流感造成的肺炎、支气管炎、中耳炎、心包炎、脑炎、肾病综合征等并发症，6个月以上儿童和小学生应在冬季来临前及时接种流感疫苗。
20世纪70和80年代，在裂解疫苗的基础上，又研制出了毒粒亚单位和表面抗原（HA和NA）疫苗。通过选择合适的裂解剂和裂解条件，将流感病毒膜蛋白HA和NA裂解下来，选用适当的纯化方法得到纯化的HA和NA蛋白。亚单位型流感疫苗具有很纯的抗原组分。英国在临床疫苗试用中，证实了免疫效果与裂解疫苗相同，并可用于儿童。1980年英国首次批准使用，而后扩展到其它国家。
多年的临床应用表明流感灭活疫苗具有很好的免疫效果和临床安全性，接种人体后可刺激机体产生相应抗体，但是不能刺激产生分泌型免疫球蛋白（sIgA），这是灭活疫苗共有的缺点。此外，制备流感灭活疫苗必须使用特殊的无菌鸡胚，并且新流行的抗原变异株必须能在鸡胚中高效复制，才有可能生产大量流感病毒制备疫苗。随着制备疫苗所用的野生型病毒在鸡蛋中生长，其免疫原性在一定程度上被改变或降低。流感灭活疫苗对同型病毒感染有效，对异型病毒感染效果较差。
我国是世界上人口最多的国家，每年新生儿超过1600万，但同时社会的老龄化现象日趋严重。近年来又频繁出现诸如SARS、禽流感、甲型H1N1流感等流行性疾病，国家对防治传染病重视程度提高，受到国家政策扶持较大，且政府计划免疫范围逐步扩大；再加上民众预防接种意识的提高，我国疫苗市场除了上述推动疫苗行业高速增长的六大因素外，还受到诸多特有因素的影响。
2015~2025年中国人口出生预测走势图
观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司
中国的疫苗市场规模小，再加上中国特有的社会和医疗因素，增长非常迅速。从2004年开始，国内人用疫苗市场以年均20%的速度增长，2005-2015年的几年间，人用疫苗市场规模从65亿元增长至245亿元。由于二类疫苗价格的不断增长，且二类疫苗价格较高，导致2015年我国疫苗市场销售规模在批签发量下降的情况下仍实现了5.60%的增长，总体销售规模约为245亿元。
2005-2015年中国疫苗市场规模及增长情况
2014-2016年世界流感疫苗市场规模走势图
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观研天下（Insight&Info Consulting Ltd）发行的《2017-2022年中国流感疫苗行业需求调研及投资趋势研究报告》主要用于研究行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关。
调研方式和数据来源：观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数。
第一章 流感疫苗产业相关概述 第一节 疫苗的概念及特性
一、疫苗的基本概述
二、疫苗的基本成分
三、疫苗的基本特性 第二节 疫苗的分类
一、疫苗的种类
二、常用的疫苗
三、儿童注射疫苗
四、成人可注射的疫苗
第三节 流感疫苗接种对象重推人群确定
第二章 世界流感疫苗行业整体运营状况分析 第一节 世界流感疫苗行业市场发展格局
一、全球疫苗市场规模情况分析
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二、全球巨头巨资踏入疫苗领域
三、全球流感疫苗企业竞争格局
四、全球儿童疫苗市场发展情况
五、全球成人疫苗市场发展情况 第二节 世界流感疫苗动态分析
一、以色列研制通用抗流感疫苗进入临床试验
二、全球第四大制药企业积极备战甲型流感病毒
三、美国加紧研制猪流感疫苗
第三节 世界流感疫苗行业发展趋势分析
第三章 世界主要国家流感疫苗运行分析 第一节 美国
一、美国“通用型”流感疫苗研发进展
二、美国新型流感疫苗研制动态
三、美国流感疫苗市场影响因素
四、美国研制出万能流感疫苗 第二节 日本
一、葛兰素史克在日本开发新型流感疫苗
二、日本开发出“万能”流感疫苗
三、日本恢复肺炎及乙型流感疫苗接种 第三节 其它国家分析
一、俄罗斯研发通用纳米流感疫苗
二、英国研制超级流感疫苗
第四章 世界品牌流感疫苗企业营运状况浅析
第一节 法国赛诺菲?巴斯德制药公司（Sanofi Pasteur）
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第二节 美国默克集团（Merck & Co Inc）
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第三节 英国葛兰素?史克制药公司（Glaxo Smith Kline）
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第四节 美国辉瑞制药公司（Pfizer Inc.）
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
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四、公司优劣势分析
第五节 瑞士诺华制药公司（Novartis AG）
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第五章 中国流感疫苗行业市场发展环境分析 第一节 中国流感疫苗行业经济环境分析
一、2016年中国GDP增长情况分析
二、2016年工业经济发展形势分析
三、2016年全社会固定资产投资分析
四、2016年社会消费品零售总额分析
五、2016年城乡居民收入与消费分析
六、2016年对外贸易的发展形势分析 第二节 中国流感疫苗行业政策环境分析
一、监管政策保证行业健康发展
二、产业政策推动行业快速发展
三、行业相关政策发展动态分析
第三节 中国流感疫苗行业社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、科技环境分析
五、生态环境分析
六、中国城镇化率
第四节 中国流感疫苗行业技术环境分析
一、新技术推动疫苗行业快速发展
二、治疗性疫苗开创疫苗领域新天地
三、通用型流感疫苗未来有望研制
四、佐剂技术增加疫苗的免疫活性
五、完善制备技术保持竞争优势
六、H5N1疫苗研究获突破
第六章 中国疫苗市场态势分析 第一节 中国疫苗市场分析
一、中国疫苗市场规模分析
二、中国疫苗产业发展现状分析
三、中国多种疫苗存在较大市场缺口 第二节 中国疫苗市场综述
一、中国疫苗产业增长的主要因素
二、中国计划内免疫品种新增分析
三、中国疫苗品种及生产企业分析
四、中国疫苗产品研发情况分析
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五、疫苗产业重大投资并购案例 第三节 中国疫苗产业动态分析
一、疫苗行业发展现状
（一）疫苗：高毛利率诱人
（二）研发：外资联合控股
（三）融资：体制仍不成熟
二、未来疫苗产业拼抢升级
三、监管体系通过WHO评估
四、联合疫苗成免疫发展方向
第七章 中国流感疫苗市场运营态势分析 第一节 中国流感疫苗市场运行分析
一、中国流感疫苗市场规模分析
二、中国大流行流感疫苗产能分析 第二节 中国流感疫苗市场发展分析
一、中国流感疫苗主动接种市场现状
二、中国药监局首次批准引进老年人专用流感疫苗
三、流感疫苗VEPACEL获准进入欧盟市场 第三节 部分地区流感疫苗发展情况
一、北京流感疫苗接种工作情况
二、广州老人流感疫苗接种情况
三、长沙成为世界流感疫苗生产基地
第八章 中国流感疫苗行业市场运行态势剖析 第一节 中国流感疫苗行业动态分析
一、中国流感疫苗发展现状分析
二、快速选择流感疫苗株新技术问世 第二节 中国动物疫苗产业动态分析
一、兽药行业市场发展综述
二、动物疫苗产业发展形势
三、香港拟引入内地新疫苗
四、动物疫苗长期前景良好
第三节 中国流感疫苗市场典型营销案例分析
一、沃森生物营销分析
二、华兰生物营销分析
三、金宇集团营销分析
四、智飞生物营销分析
五、瑞普生物营销分析
第九章中国生物生化制品制造行业数据监测分析
第一节中国生物生化制品制造所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节中国生物生化制品制造所属行业产销与费用分析
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一、产成品分析
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
六、销售成本分析
七、销售费用分析
八、管理费用分析
九、财务费用分析
十、其他运营数据分析
第三节中国生物生化制品制造所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章中国人用疫苗进出口数据监测分析 第一节中国人用疫苗进口数据分析
一、进口数量分析
二、进口金额分析
第二节中国人用疫苗出口数据分析
一、出口数量分析
二、出口金额分析
第三节中国人用疫苗进出口平均单价分析 第四节中国人用疫苗进出口国家及地区分析
一、进口国家及地区分析
二、出口国家及地区分析
第十一章中国兽用疫苗进出口数据监测分析 第一节中国兽用疫苗进口数据分析
一、进口数量分析
二、进口金额分析
第二节中国兽用疫苗出口数据分析
一、出口数量分析
二、出口金额分析
第三节中国兽用疫苗进出口平均单价分析 第四节中国兽用疫苗进出口国家及地区分析
一、进口国家及地区分析
二、出口国家及地区分析
第十二章 中国流感疫苗优势生产企业竞争力及关键性数据分析 第一节 北京天坛生物制品股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况
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（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第二节 华兰生物工程股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第三节 重庆智飞生物制品股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第四节 云南沃森生物技术股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第五节 北京科兴生物制品有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第六节 内蒙古金宇集团股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第七节 中牧实业股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第八节 长春长生生物科技股份有限公司（1）企业概况（2）主营产品概况（3）公司运营情况
（4）公司优劣势分析
第十三章 中国流感疫苗市场竞争格局透析第一节 中国流感疫苗行业竞争现状
一、免疫规划扩容加剧疫苗市场竞争
二、中国一类疫苗竞争情况分析
三、中国二类疫苗竞争情况分析
四、国内外疫苗企业竞争机遇分析
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第二节 流感疫苗市场跨国巨头竞争格局
一、赛诺菲巴斯德在深圳投建流感疫苗生产基地
二、国际疫苗巨头布局中国疫苗市场
三、外企竞争加大国内疫苗市场存变数 第三节 中国流感疫苗行业竞争趋势分析
第十四章 中国流感疫苗行业发展趋势与前景展望 第一节 2017-2022年中国流感疫苗行业发展前景
一、植物疫苗市场前景广阔
二、动物疫苗市场不断升温
三、治疗性疫苗市场被看好
四、未来疫苗市场潜力巨大
第二节 2017-2022年中国流感疫苗行业发展趋势
一、新型疫苗发展趋势分析
二、动物新型疫苗发展趋势
三、各类新型疫苗发展趋势
四、政府大力支持行业发展
五、行业并购重组日渐增多
六、疫苗进入全面竞争时代
七、未来疫苗产能集中释放
第三节 2017-2022年中国流感疫苗行业市场预测
一、中国流感疫苗行业发展规模预测
二、中国流感疫苗进出口贸易预测分析
（一）进口预测
（二）出口预测
三、中国流感疫苗价格未来走势分析
第十五章 2017-2022年中国流感疫苗行业投资机会与风险规避指引 第一节 2017-2022年中国流感疫苗行业投资周期分析 第二节 2017-2022年中国流感疫苗行业投资机会分析
一、流感疫苗行业投资机会因素
（一）国家政策支持带来的机会
（二）产业格局调整带来的机遇
（三）通过世卫组织评估的机遇
（四）流感疫苗的主要驱动力量
二、流感行业具体投资机会分析
（一）兽用疫苗行业酝酿投资机会
（二）宠物疫苗市场发展空间广阔
第三节 2017-2022年中国流感疫苗行业投资风险预警
一、市场竞争风险
二、行业政策风险
三、产品研发风险
四、疫苗质量风险
五、不良反应风险
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第四节 2017-2022年中国流感疫苗行业投资规划指引
一、疫苗供应体系建设规划
二、全国药品流通行业发展规划纲要
三、“十三五”生物技术发展规划
四、医药工业“十三五”发展规划
五、国家药品安全“十三五”规划 图表目录：
图表 1 2014-2016年全球疫苗市场规模情况 图表 2 2014-2016年全球疫苗市场规模情况 图表 3 全球疫苗企业市场占有份额 图表 4 全球疫苗接种率统计
图表 5 2014-2016年全球儿童疫苗产品市场规模统计 图表 6 2014-2016年全球儿童疫苗市场规模变动趋势 图表 7 2014-2016年全球成人疫苗产品市场规模统计 图表 8 2014-2016年全球成人疫苗市场规模变动趋势
图表 9 2014-2016年法国赛诺菲?巴斯德制药公司疫苗产品营业收入情况 图表 10 2014-2016年美国默克集团疫苗产品营业收入情况 图表 11 2016年英国葛兰素史克公司疫苗产品营业收入情况
图表 12 2014-2016年美国辉瑞制药有限公司疫苗产品营业收入情况 图表 13 2014-2016年瑞士诺华制药公司经营情况
图表 14 2016年瑞士诺华制药公司分产品营业收入情况 图表 15 2016年瑞士诺华制药公司分产品营业收入结构 图表 16 2016年瑞士诺华制药公司分地区营业收入情况 图表 17 2016年瑞士诺华制药公司分地区营业收入结构 图表 18 2014-2016年中国国内生产总值及增长变化趋势图 图表 19 2014-2016年中国人均国内生产总值变化趋势图 图表 20 2014-2016年中国全部工业增加值及增长速度趋势图（GYZX）图表详见正文•• 特别说明：中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，请放心查阅。
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