XXXX设计院大学习、大检查、大反思活动方案（范文模版）

第一篇：XXXX设计院大学习、大检查、大反思活动方案（范文模版）

XXXXX设计院大学习、大检查、大反思活动方案

为认真汲取大连西太“11·18”事故及乌鲁木齐石化“11·30”事件教训，落实集团公司安全生产紧急视频会章建华总经理和段良伟副总经理的讲话精神。举一反三全面排查和整改治理安全隐患，特制定 “大学习、大检查、大反思”活动实施方案，望各科室、项目部根据活动安排认真落实各项工作。

一、组织领导：

为保证活动顺利开展，特成立“大学习、大检查、大反思”领导小组，由院长XXX任组长，其他四位副院长任副组长，各部室主任为成员。

二、具体活动方案：：

通过“大反思、大检查、大整顿”主题活动开展，坚持边反思、边排查、边整改，使三个主题活动有机联系、相互融合、共同促进。

（一）找差距、查不足、全员全面“大反思”。

1、从部室职能上进行反思。安全环保技术质量部要从安全管理等方面进行反思；从安全隐患入手，做好事故应急防范和应急处置工作；各专业部室要在设计工作中认真吸取事故经验教训，从设计技术方面进行反思；项目部要着眼于项目管理方面进行反思等。其他部室同样要结合各自的职能特点，从业务安全方面进行反思。

2、从个人岗位上进行反思。每个人都有惰性，就存在着“低标准、老毛病、坏习惯”的现象。要求每名员工从个人岗位入手，查找个人思想问题、个人工作习惯、日常行为是否符合我院发展需求，充分认

识到个人的不足，逐步养成高标准、改掉老毛病、摒弃坏习惯的行为。

3、从管理制度上进行反思。随着公司各项制度不断的出台、实施，在实际贯彻落实过程中会存在着不同的问题。各科室要结合实际情况，认真总结，查制度上的缺陷，不断完善更新各项管理制度。

（二）横到边、纵到底、全方位“大排查”。

1、由安全环保技术质量部在12月19日组织安全大检查，重点对食堂、消防水泵房、各种库房等进行检查，对全院进行全方位安全隐患检查，确保无死角、无盲区、无漏洞。

2、对照 “十查”内容制定检查表，由安全环保技术质量部逐条安全隐患排查。

3、各科室根据各自专业特点、分管范围，系统、细致的排查安全隐患。各科室负责人负责。

（三）严措施、抓落实、彻底实施“大整改”。

在“大反思、大检查”活动结束后，针对排查发现的各类隐患问题，立即组织开展安全隐患大整改活动。对重大隐患或一时不能整改治理的，要采取安全防范措施。同时，认真开展安全思想认识、规范安全行为、安全管理等方面的大整顿活动，切实消除主体责任落实不到位、规章制度落实不到位、执行力不够、管理不严等问题。确保此项工作落到实处。

XXXXXX 2017年12月8日

第二篇：大反思大检查活动方案

新 建 铁 路 客 运 专 线 杭 州 至 长 沙 段

2011年安全质量大反思大检查活动

实施方案

编 制：

审 核：

签 发：

中铁二十局沪昆客专杭长湖南段第二项目分部

二○一一年五月八日 沪昆客专杭长第二项目分部 安全质量大反思大检查活动实施方案

一、实施方案

（一）沪昆客专杭长第二项目分部成立安全质量大反思大检查活动领导小组，负责安全质量大反思大检查活动组织领导。

组 长： 张云飞

副组长： 韩书臣 曹运祥 管夫利

组 员： 党军杰 宦永光 张小林 张培林 马敏 熊敏 米涛 王金戈 陈其达

安全质量大反思大检查活动领导小组下设办公室，办公室设在安质部，负责安全质量大反思大检查活动的日常管理工作。

（二）第二项目分部成立4个检查组

1、现场工程施工安全质量检查组：

组 长： 韩书臣

组 员： 张小林 马敏 朱德权 倪浩 史智强 王毅 职 责：负责先后藏工程施工安全质量检查，具体检查内容为：（1）桥梁、基坑方面：施工现场的安全防护措施落实情况、高墩防护情况以及作业人员的违章违纪情况：一是检查清潭河特大桥3跨连续梁的安全防护措施、施工技术方案，以及东京殿大桥10#墩高墩的防护措施、施工技术方案等，高墩桥梁的施工安全措施等内容必须严格按照方案落实，并进行现场监督复核，进一步完善高空作业的安全防护措施和技术保证措施；二是检查深基坑施工是否有施工方案，施工现场的安全防护措施和安全警示标志设置是否齐全，是否按照要求设置，施工现场的排水系统是否完善，基坑如有积水是否能够及时排除，排水系统是否满足现场的排水要求等各项工作；三是检查桥墩施工时的支架搭设是否稳固，墩顶的安全防护是否到位，高处作业人员是否按照要求佩戴安全带等各项工作。

（2）路基工程施工方面：对路基施工安全和施工质量进行检查，重点检查施工机械是否严格按照安全操作规程进行操作，是否实行一人一机一岗的安全监控制度；路基边坡的防冲刷防护是否到位，会不会造成雨水对路基边坡冲刷；路基的防护措施和防护设施是否完善和齐全；路基填筑之前是否有边线、中线和标高作为路基填筑的技术依据。

（3）地质灾害和防洪方面：对已经完工和即将完工的工程，重点开展质量回访，检查排水系统是否完善，是否设置合理，山边和坡边是否存在滑坡和落石隐患等情况，施工现场的施工质量是否满足设计、是否符合验收标准、是否满足使用功能等要求；临近既有线的在建工程的排水系统是否完善畅通、施工现场的排水设备是否满足现场排水要求，是否按照设计要求施工、是否影响既有线排水功能使用，造成既有线路基浸泡等；在非正常天气、气候和环境条件下，是否仍能满足正常使用的要求，是否存在洪灾安全隐患。

2、消防及火工品检查组 组 长： 管夫利

组 员： 马 敏 万 勇 侯 润 韩金启 王红鑫 职 责：检查消防及火工品安全责任制和管理制度建立和落实情况，特别是电气焊等明火作业过程中的消防安全措施落实情况，氧气、乙炔是否按照要求存放；消防水源、消防器材设施配置和管理情况，消防器材的设置数量是否满足现场消防要求，确保消防器材设施的完成好用；应急预案的制定和演练情况；开展自查和巡查级火灾隐患整改情况；参见人员的消防宣传教育培训情况；火工品的管理和使用情况；施工、生活用电安全情况；施工现场的作业、办公、材料存放、住宿等区域分开不舍情况，防火间距、间隔、通道是否满足消防安全等。

3维稳工作检查组

组 长： 曹运祥

组 员： 杨宗洲 黄民戍 杨洪涛 徐立强 付 龙 翟德平杨少锋

职 责：主要负责对不稳定因素的排查，及时消除不稳定因素，做好施工过程以及在征地拆迁过程中与地方人员和政府的协调工作，防止群体性事件发生，确保建设平稳的推进。

4、综合检查组

组 长： 陈晓安

组 员： 程 倩 李海燕 王 楠 杨 勇 王金戈

职 责：主要负责检查以下内容：

（1）项目部下属各架子队的管理方面：主要检查各架子队的人员管理情况和人员变动情况，人员的安排是否满足现场施工要求。

（2）安全质量保证体系：主要检查项目部的安全质量保证体系、管理制度、人员配置等方面，确定项目部的安全质量保证体系是否完善，管理制度是否覆盖齐全，人员配置是否满足本项目部的施工生产要求；本项目部的安全质量保证体系是否运转正常；各项管理制度是否得到有效的落实；安全质量管理机构是否能够起到相应的管理作用，是否能够有效的落实部门的管理职责。

二、实施计划

活动总体安排分为五个阶段。

第一阶段：安全质量大反思、宣传发动阶段（2011年6月21日至7月21日）。结合“3.16 5.26”较大安全生产事故和日常管理存在的问题，使项目分部及各作业架子队管理人员从思想上、管理上及作风上认真开展大反思活动，反思在施工管理中存在的严重问题和突出问题，有针对性地展开安全质量大反思大检查活动，重点解决严重问题和突出问题，避免在本项目分部施工中发生类似的事故，将施工中重大及以上事故隐患遏制在萌芽之中；各架子队要认真对以上两起事故的通报文件进行学习，汲取事故教训，做好安全质量大反思大检查活动的宣传活动。

第二阶段：自查自纠和集中检查阶段（2011年7月22日至8月22日）。分部下属各架子队要开展自查自纠，项目部活动检查小组将对本项目部进行检查，各架子队队长、总工要亲自参加，做到全员、全过程、全方位、全覆盖对标段的施工点开展拉网式安全质量大检查活动，在8月22日前，要将检查存在问题进行汇总，并列取整改措施，上报项目分部。

第三阶段：集中整改和监督检查阶段（2011年8月23日至9月11日分部针对在大反思大检查活动中检查发现的问题，督促各架子队立即进行整改，项目部检查人员每天对各架子队的整改情况进行检查，随时掌握整改进度，以便更好的组织问题整改落实；对不能立即整改的问题，要组织相关责任人进行分析，组织人员制定专项的整治方案，集中力量限时整改到位。同时项目部的主要领导组织人员对各架子队的整改情况进行全员、全方位、全覆盖拉网式的安全质量大检查复查活动。

第四阶段：督导检查阶段：（2011年9月11日至10月1日）、配合指挥部对本项目部开展安全质量大检查活动的督导检查。第五阶段：分析总结阶段（2011年10月2日至5日）各架子队对大反思大检查活动进行总结，并于10月5日将总结报于分部安质部。项目部根据各架子队汇报的总结情况，对本项目部突出的问题进行认真的梳理和分析，从现场管理、人员素质、设备配置、技术工艺等方面深入检查管理的不足和缺陷，采取切实有效的措施进一步完善各项安全质量管理制度和保证体系，不断加强项目部的标准化管理，建立健全本项目部各项施工安全质量管理保障机制，确保安全质量有序可控，保证施工现场的各项施工进度。

沪昆客专杭长第二项目分部

2011.6.29

第三篇：大反思大检查活动方案

建设工程安全质量大反思大检查活动

实施方案和推进计划

一、实施方案

（一）**项目部成立安全质量大反思大检查活动领导小组，负责安全质量大反思大检查活动组织领导。

组长：

副组长：

组员：

安全质量大反思大检查活动领导小组下设办公室，办公室设在安质部，负责安全质量大反思大检查活动的日常管理工作。

（二）I标指挥部第一项目部成立4个检查组

1、现场工程施工安全质量检查组：

组长：

组员：

职责：负责先后藏工程施工安全质量检查，具体检查内容为：

（1）桥梁、基坑方面：施工现场的安全防护措施落实情况以及 作业人员的违章违纪情况。一是检查在建的白山村特大桥、甘龙大桥的安全防护措施、施工技术方案、跨既有线等高墩桥梁的施工安全措施等内容必须严格按照要求落实，并进行现场监督复核，进一步完善高空作业的安全防护措施和技术保证措施；高度重视跨既有线盖梁的支架施工中脚手架的搭设稳固情况，是否影响既有线正常运营，跨既有线施工的防护架设计是否合理，搭设之前是否经过检算、复核，防

护架搭设完成后是否经过相关人员共同验收。二是检查深基坑施工是否有施工方案，施工现场的安全防护措施和安全警示标志设置是否齐全，是否按照要求设置，施工现场的排水系统是否完善，基坑如有积水是否能够及时排除，排水设备是否满足现场的排水要求等各项工作。

三是检查桥墩施工时的支架搭设是否稳固，墩顶的安全防护网是否围护，高处作业人员是否按照要求佩戴安全带等各项工作。

（2）既有线施工方面：对既有线施工的人员安排和施工安全情况进行检查，重点检查施工期间线路的安全防护人员是否按照要求设置齐全，现场是否达到机工联控的要求；现场的施工机械是否存在侵限问题和侵限隐患；桩基施工人员施工按照要求备齐安全防护用品等。

（3）路基工程施工方面：对路基施工安全和施工质量进行检查，重点检查施工机械是否严格按照安全操作规程进行操作，是否实行一人一机一岗的安全监控制度；路基边坡的防冲刷防护是否设置到位，会不会造成雨水对路基边坡冲刷；路基的防护措施和防护设施是否完善和齐全；路基填筑之前是否有边线、中线和标高作为路基填筑的技术依据。

（4）梁场施工方面：对梁场的机械使用、临时用电、箱梁浇筑质量进行检查。重点检查梁场的大型机械是否经过质量监督部门验收，大型机械是否按照安全操作规程进行操作，梁场的大型机械和施工机械是否按照机械保养计划定期对机械和设备进行保养；梁场的临

时用电是否采用“三级配电二级保护”和“一机一闸一漏一箱”设置方式，现场的临时用电设备是否都有安全接地；箱梁生产各工序是否有详细的施工工艺和作业指导书，箱梁混凝土浇筑前是否对模板和钢筋是否全面检查。

（2）地质灾害和防洪方面：对已经完工和即将完工的工程，重点开展质量回访，检查排水系统是否完善，是否设置合理，山边和坡边是否存在滑坡和落石隐患等情况，施工现场的施工质量是否满足设计、是否符合验收标准、是否满足使用功能等要求；临近既有线的在建工程的排水系统是否完善畅通、施工现场的排水设备是否满足现场排水要求，是否按照设计要求施工、是否影响既有线排水功能使用，造成既有线路基浸泡等；在非正常天气、气候和环境条件下，是否仍能满足正常使用的要求，是否存在洪灾安全隐患。

2、消防及火工品检查组

组长：

组员：

职责：检查消防及火工品安全责任制和管理制度建立和落实情况，特别是电气焊等明火作业过程中的消防安全措施落实情况，氧气、乙炔是否按照要求存放；消防水源、消防器材设施配置和管理情况，消防器材的设置数量是否满足现场消防要求，确保消防器材设施的完成好用；应急预案的制定和演练情况；开展自查和巡查级火灾隐患整改情况；参见人员的消防宣传教育培训情况；火工品的管理和使用情况；施工、生活用电安全情况；施工现场的作业、办公、材料存放、住宿等区域分开不舍情况，防火间距、间隔、通道是否满足消防安全等。

（3）维稳工作检查组

组长：

组员：

职责：主要负责对不稳定因素的排查，及时消除不稳定因素，做好施工过程以及在征地拆迁过程中与地方人员和政府的协调工作，防止群体性事件发生，确保建设平稳的推进。

4、综合检查组

组长：

组员：

职责：主要负责检查以下内容：

（1）项目部下属各架子队的管理方面：主要检查各架子队的人员管理情况和人员变动情况，人员的安排是否满足现场施工要求。

（2）安全质量保证体系：主要检查项目部的安全质量保证体系、管理制度、人员配置等方面，确定项目部的安全质量保证体系是否完善，管理制度是否覆盖齐全，人员配置是否满足本项目部的施工生产要求；本项目部的安全质量保证体系是否运转正常；各项管理制度是否得到有效的落实；安全质量管理机构是否能够起到相应的管理作用，是否能够有效的落实部门的管理职责。

二、推进计划

活动总体安排分为五个阶段。

第一阶段：安全质量大反思、宣传发动阶段（2010年7月21日至7月24日）。结合“7.6”铁路道口事故、南黎铁路那适2#隧道“7.11”事故和日常管理存在的问题，使项目部管理人员从思想上、管理上及作风上认真开展大反思活动，反思在施工管理中存在的严重问题和突出问题，有针对性地展开安全质量大反思大检查活动，重点解决严重问题和突出问题，避免在本项目部施工中发生类似的事故，将施工中重大及以上事故隐患遏制在萌芽之中；各架子队要认真对以上两起事故的通报文件进行学习，汲取事故教训，做好安全质量大反思大检查活动的宣传活动。

第二阶段：自查自纠和集中检查阶段（2010年7月25日至8月2日）。项目部下属各架子队要开展自查自纠，项目部活动检查小组将对本项目部进行检查，各架子队主要领导亲自参加，做到全员、全过程、全方位、全覆盖对本项目部的施工点开展拉网式安全质量大检查活动，在8月2日前，要将检查存在问题进行汇总，下发检查情况通报。

第三阶段：集中整改和监督检查阶段（2010年8月3日至10日）项目部针对在大反思大检查活动中检查发现的问题，督促各架子队立即进行整改，项目部检查人员每天对各架子队的整改情况进行检查，随时掌握整改进度，以便更好的组织问题整改落实；对不能立即整改的问题，要组织相关责任人进行分析，组织人员制定专项的整治方案，集中力量限时整改到位。同时项目部的主要领导组织人员对各架子队的整改情况进行全员、全方位、全覆盖拉网式的安全质量大检查复查

活动。

第四阶段：督导检查阶段：（2010年8月11日至15日）、配合指挥部对本项目部开展安全质量大检查活动的督导检查。

第五阶段：分析总结阶段（2010年8月15日至16日）各架子队对大反思大检查活动进行总结，并于8月15日将总结报于项目部活动办公室。项目部根据各架子队汇报的总结情况，对本项目部突出的问题进行认真的梳理和分析，从现场管理、人员素质、设备配置、技术工艺等方面深入检查管理的不足和缺陷，采取切实有效的措施进一步完善各项安全质量管理制度和保证体系，不断加强项目部的标准化管理，建立健全本项目部各项施工安全质量管理保障机制，确保安全质量有序可控，保证施工现场的各项施工进度。

******项目部

二〇一〇年七月二十六日

第四篇：大检查大反思

弘扬“毛泽东号”精神

争创一流机务段

“毛泽东号”机车组在六十三年的光辉历程中，创造了安全行车八百八十多万公里的最高纪录，在全国享有崇高的声誉，为祖国的经济建设和铁路的运输发展做出了不可磨灭的贡献，他在工作实践中借出来的许多宝贵的经验，是我们良好的精神财富，它能够知道我们在工作中的前进方向，引导我们准确把握科学的发展观，在和谐铁路的深入“毛泽东号”的六种精神，查找在本岗位中存在的不足，特别是在思想认识上、工作作风上、工作态度上、工作效果上存在的差距，找出问题，分析原因，制订出整改措施，保证在今后的工作中少犯错误，为争创一流机务段做出最大的努力。当前丰台机务段在大力弘扬“毛泽东号”精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于职工的思想中，保证了安全生产形势稳定。以下，结合自己的工作实际，对照“毛泽东号”精神进行深刻反思

1、针对“毛泽东号”迎着困难顶风上，永拉上坡车的精神，要学会不怕困难，把困难当成动力，认真分析困难，想方设法解决困难，只有解决了困难，以后的工作才会是一帆风顺的。毛泽东号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，同样适用于机车质量管理，“责任心+责任制+基本功=质量”。要争创一流的机务段，应需解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质。尤其是和谐机车到段以来，掌握新技术，学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务，只有基本功提高了,才能修好车。对照精神实质反思，自身还存在着许多不足，如：在新的形势下，对自己的技术业务水平未引起足够的认识，对分管的工作面临的困难估计不足，难以适应多车型、多工种的需要，通过此次反思活动应予以克服改正。

2、“严是爱、松是害”抓小防大拿猫当虎斗的精神，让我认识到在工作中做到一板一眼，认认真真落实好各项规章制度和技术要求，做到不简化作业，不怕麻烦，认真对待工作中每一细节，从小做起，防止问题的扩大，牢固树立“安全第一”的思想。正是因此很多人因为不注重规范作业，总报有一种人侥幸的思想，才发生了一幕幕可怕的事故，因此我们用抓小防大拿猫当虎斗的精神做每一件事情一点也不为过，只有对做每件细微小事都安全认真对待，才能保证自己在今后的工作中不出事故，确保人身安全。

3、从执行制度一点也不含糊的精神上找到在自己身上存在的好人主义，他对工作的危害相当大，后果相当严重，教育我以后在工作中一定不要存在侥幸心理，对待质量把关一定要严格。只有落实好规章制度，发现在工作中出现问题及时纠正，才能在今后工作中执行好制度，保证一章不违，一事不出。

4、“锹锹数、两两算”，点滴节约汇大川的精神提示我们要发扬艰苦奋斗的工作作风，自己在这方面存在不足，在以后工作中要勤俭节约精打细算，制止浪费，作到对办公室、宿舍用水用电合理使用，能多节约一点就多节省一点儿，尽量减少浪费。

5、坚持自我改造，给个人主义撂死闸的精神警告我们加强思想认识的提高、技术业务的学习，从这方面要对自己有一个正确的认识，端正态度，认真学习毛泽东号的精神，从政治上、业务上、科学观的改造上提高自己。

6、开革命车没有终点站，永不停轮的精神教育我们对待工作要永不放松，因此在工作上要兢兢业业，积极主动，把心思用在干事业上，把精力投入到工作中，切实转变工作作风。因此，要将抓落实的情况、工作的转变的实际效果，作为自身能力水平的重要指标，把工作细化、具体化，不能满足于差不多；用新思路、新方法、新手段来抓工作，不断提高工作效率，同时始终绷紧安全弦，标标准准干工作、认认真真抓落实。

丰西检修技术组

韩占仓

2009-11-12

第五篇：大反思大检查

关于弘扬毛泽东号精神 争创一流机务段的反思

目前，铁路进入高速重载的快速发展时期，我们展开弘扬“毛泽东号”精神，争创一流机务段活动，目的明确，意义重大。遵照段党委的统一安排，以科学发展观为指导，深入落实部党组“高标准、讲科学、不懈怠”和路局“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，我们统一思想，提高认识，落实到行动上：全面提高整体工作，为争创一流机务段，积极做好本职工作。对大讨论活动的目的意义的认识

“毛泽东号”机车组在实践中总结出的工作经验及其精髓，是我段干部职工宝贵的精神财富，作为丰台机务段的一名职工，感到荣幸的同时也感到一种压力、一种责任；在漫长的历程中，“毛泽东号”机车组形成了具有浓厚底蕴的安全文化，安全文化的精髓就是“毛泽东号”精神，“毛泽东号”精神就是全段的一面鲜艳旗帜，也是全路安全生产的一面旗帜。当前我们要在大力弘扬“毛泽东号”精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于人人的思想中，保证安全生产形势稳定。

创建一流机务段，是社会发展的进步，是企业的近期发展目标。下面，我结合自己的工作实际，对照“毛泽东号”精神进行深刻反思：

铁路行车运输，机车安全是关键，毛泽东号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，我认为这一经验同样适用于机车检修和相关技术管理工作质量，即“责任心+责任制+基本功=质量”。同时，我认为在责任心、责任制和基本功中，责任制和基本功最为重要，因为有了

科学合理的责任制作前提和保证，我们干活就会有责任心，而且经过多年的不断完善，各部门已经基本建立了较为完善的责任制。要争创一流的机务段，需要解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质。尤其是和谐机车到段以来，掌握新技术，学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务，只有基本功提高了，技术扎实了，才能开好车用好车、修好车，技术业务素质水平直接决定着机车检修的质量，进而影响着机车运行安全。对照精神实质反思，自身还存在着许多不足，如：在新的管理模式下，在检修技术岗位上对客观管理现状并未引起足够的认识，对分管的各项工作面临的困难估计不足，难以适应多车型、多工种的技术服务与支持的需要，究其原因，表现在思想上的惰性及畏难情绪，通过此次反思活动应予以克服改正。从事岗位达到一流目标的标志

转变工作作风，爱岗敬业，发挥整体效能是工作作风建设的具体体现，转变作风抓安全，抓好机车检修质量，就要抓落实、重实效真正成为自己能力水平的试金石，作风实不实，要看工作到底落实得怎么样、效果好不好。措施千条万条，落到实处、取得实效是第一条。抓而不紧、抓而不实，都等于不抓。因此在工作上要兢兢业业，积极主动，把心思用在干事业上，把精力投入到工作中，切实转变工作作风，踏实肯干，同事之间在工作中要互相帮助，取长补短，共同进步。因此，要将抓落实的情况、工作的转变的实际效果，作为自身能力水平的重要指标，把工作细化、具体化，不能满足于差不多；用新思路、新方法、新手段来抓工作，不断提高工作效率，同时始终绷紧安全弦，标标准准干工作、认认真真抓落实。对照本岗位制定的一流目标，在管理和岗位作用发挥上还存在的问题

经过反思发现存在的主要问题表现在：

（1）计划与落实脱节、布置与检查脱节，工作不到位、严不起来。在工作写实检查、信息反馈等方面做的很不到位，力度不够。比如：由于用车需要，有时，对未按修程车计划入台位的车，跟踪不到位，具体的进车、试运、交车日期不能及时掌握，造成到了入档填写时，再去事后追查，这样的弊端是，一旦出现实际数据有疑问时，核对比较困难，工作有些被动。

（2）对自已责任的管理工作缺乏创新精神，安于满足现状；深入现场少，检查指导少，管理的职能作用发挥不够。

（3）工作的主动性、积极性、创造性不强，在主动找活干，主动多承担，主动做奉献等方面还存在一定有差距。

（4）超前预想、超前防范的安全意识较差，存在重表轻里、重现象轻本质，经验主义时有存在。

4、下一步整改措施

（1）一定要盯住修程车和更换大部件的超范围修机车、临修机车的关键日期和维修进度，保持工作的主动性。

（2）在日常要主动与运用一、二车间的运用工程师、值班调度，检修调度，大部件修的工长，具体施修人员保持良好的沟通，做到检查调研信息畅通，解决问题措施及时有效。

（3）再加大深入现场的次数，主动出击，适应新形势对我们提出的 新要求，找问题，解决问题。

（4）按照“高标准、讲科学、不懈怠”和“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，主动积极更新知识结构，尽可能的采用科技手段，采用技术、新材料、新工艺、新方法，确保超前预想、超前防范的有效可行；练好内功，透过现象，解决本质问题，做保障铁路跨越发展的基石。

我们要为企业的发展与创新需要，积极学习，提高技能与素质，在自己负责的一方面工作中，按企业发展不同阶段的需要和侧重点，调整自己，不断提高与完善日常管理，做好所分管的业务，尽职尽责，圆满完成各项任务。

丰西检修技术 陈一军 2009年11月16日