第一篇：2018全面一体化试卷
社区服务中心2018年全面一体化管理体系培训
厂队： 姓名： 成绩：
一、填空题（每空5分，共50分）
1、鲍店煤矿的发展战略是（人才强企）、（科技兴矿）、（文化致胜）、(创新发展)。
2、鲍店矿主要绩效目标（中长期）环境保护目标：主要污染物排放达标率（100%），矸石、煤泥综合利用率100%。
3、矿井管理体系文件包括四个层次：第一层次是（矿井管理手册），第二层次是矿井管理标准，第三层次是（部门手册），第四层次是报告、表格和记录。
4、矿井综合管理手册由（矿长）批准发布，运行期间的局部修改由矿主管科室提出，分管领导审核批准，手册的具体管理由（经营管理科）负责。
5、危险源及其控制的策划包括（危险源辩识）、（风险评价）、控制措施确定。
6、需修缮的工程，由（单位或个人）提出申请，经（矿领导审核批准）后，由（相关部门）下达施工单。
7、任何单位和个人的取水、采暖设施，不得出现（长流水）、（乱放水）现象。
8、供暖期间，室外温度低于（-5℃）时，社区服务中心分区对家属区室温用红外线检测仪入户进行（实地检测），适时调整供暖系统的供暖温度，确保室内温度不低于（16℃）
二、选择题（每题5分，共25分）
1、全面一体化管理制定依据有（ABCD）
A、GB/T19001《质量管理体系 要求》B、GB/T24001《环境管理体系 要求与实施指南》 C、GB/T28001《职业健康安全管理体系 要求》
D、GB/T19022《测量管理体系 测量过程和测量设备的要求》
2、全面一体化管理手册的制定目的有（ABCDE）
A、建立稳固的矿井卓越管理框架，持续提升管理水平。B、降低运营成本，提高经济效益，持续改进矿井绩效。C、以人为本，为社会尽责，实现矿井可持续发展。D、更好的保证公司整体战略的实现 E、满足管理体系认证要求。
3、环境因素可包括（ABCD）。
A气候 B、空气质量 C、水质量 D、现存污染
4、全面风险管理主要包括：(ABCD)、专项风险评估、风险管理报告.A、风险辨识评估 B、风险管理策略制定 C、风险应对措施制定 D、风险管理监督
5、（B）是环境因素及其控制的策划的主责部门。A经营管理科 B机电环保科 C安监处
三、判断题（每题2分，共10分）
1、矿井坚持以人为本，对员工的选拔、任用、培养、薪酬、留用、培训等过程进行有效管 理，确保人力资源满足矿井发展需求。（√）
2、机电环保科是测量管理的主责部门。（√）
3、社区服务中心保洁队负责家属区、工广区、井口侯罐大厅、永安路、卫生清理。（x）
4、社区服务中心保洁队负责工广区的洒水降尘、永安路、鲍太路洒水降尘，除雨、雪、冰冻天气不能洒水外，正常情况下，每天洒水4次，夜间加洒1次，匀速行驶，洒水均匀，并做好“洒水车运行记录”。（√）
5、部门手册是对矿井管理标准的支撑，是将矿内各项管理工作落实到部门内需要进一步做出规定的文件的汇编。（√）
四、简答题（15分）
构筑全面一体化的管理体系的目的是什么？：
1.建立稳固的矿井卓越管理框架，持续提升管理水平。2.降低运营成本，提高经济效益，持续改进矿井绩效。3.以人为本，为社会尽责，实现矿井可持续发展。4.更好的保证公司整体战略的实现 5.满足管理体系认证要求。
社区服务中心2018年全面一体化管理体系培训
单位： 姓名： 成绩：
一、填空题（每空3分，共60分）
1、鲍店煤矿的发展战略是（）、（）、（）、（）。
2、鲍店矿主要绩效目标（）环境保护目标：主要污染物排放达标率（），矸石、煤泥综合利用率100%。
3、矿井管理体系文件包括四个层次：第一层次是（），第二层次是矿井管理标准，第三层次是（），第四层次是报告、表格和记录。
4、矿井综合管理手册由（）批准发布，运行期间的局部修改由矿主管科室提出，分管领导审核批准，手册的具体管理由（）负责。
5、危险源及其控制的策划包括（）、（）、控制措施确定。
6、需修缮的工程，由（）提出申请，经（）后，由（）下达施工单。
7、任何单位和个人的取水、采暖设施，不得出现（）、（）现象。
8、供暖期间，室外温度低于（）时，社区服务中心分区对家属区室温用红外线检测仪入户进行（），适时调整供暖系统的供暖温度，确保室内温度不低于（）。
二、选择题（每题5分，共25分）
1、全面一体化管理制定依据有（）
B、GB/T19001《质量管理体系 要求》B、GB/T24001《环境管理体系 要求与实施指南》 C、GB/T28001《职业健康安全管理体系 要求》
D、GB/T19022《测量管理体系 测量过程和测量设备的要求》
2、全面一体化管理手册的制定目的有（）A、建立稳固的矿井卓越管理框架，持续提升管理水平。B、降低运营成本，提高经济效益，持续改进矿井绩效。C、以人为本，为社会尽责，实现矿井可持续发展。D、更好的保证公司整体战略的实现 E、满足管理体系认证要求。
3、环境因素可包括（）。
A气候 B、空气质量 C、水质量 D、现存污染
4、全面风险管理主要包括：()、专项风险评估、风险管理报告.A、风险辨识评估 B、风险管理策略制定 C、风险应对措施制定 D、风险管理监督
5、（）是环境因素及其控制的策划的主责部门。A经营管理科 B机电环保科 C安监处
三、判断题（每题2分，共10分）
1、矿井坚持以人为本，对员工的选拔、任用、培养、薪酬、留用、培训等过程进行有效管 理，确保人力资源满足矿井发展需求。（）
2、机电环保科是测量管理的主责部门。（）
3、社区服务中心保洁队负责家属区、工广区、井口侯罐大厅、永安路、卫生清理。（）
4、社区服务中心保洁队负责工广区的洒水降尘、永安路、鲍太路洒水降尘，除雨、雪、冰冻天气不能洒水外，正常情况下，每天洒水4次，夜间加洒1次，匀速行驶，洒水均匀，并做好“洒水车运行记录”。（）
5、部门手册是对矿井管理标准的支撑，是将矿内各项管理工作落实到部门内需要进一步做出规定的文件的汇编。（）
四、简答题（15分）
构筑全面一体化的管理体系的目的是什么？
第二篇：机电一体化试卷
1.机电-体化技术是以()部分为主体，强调各种技术的协同和集成的综合性技术。A.自动化 B.电子c.机械
D.软件
2.导程 Lo =8mm 的丝杠的总质量为 6峙，标称直径为 40mm，则其转动惯量为(kg.mm 2 0 A.1200 B.480C.120 D.48 3.需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧 间隙。A.偏心套 B.轴向垫片c.薄片错齿
D.轴向压簧错齿
4.幅频特性和相频特性是模拟式传感器的()。A.静态特性指标 B.动态特性指标
c.输入特性参数 D.输出特性参数
5.闭环控制的驱动装置中，丝杠螺母机构位于闭环之外，所以它的（）。A.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度 B.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度 c.回程误差和传动误差都不会影响输出精度 D.回程误差和传动误差都会影响输出精度
6.PID 控制算法中，积分调节器的主要作用是()。A.消除静差 B.加快响应 c.减小振荡 D.提高稳定性
7.不进行参数的变换与调整，仅作为输入/输出的直接接口的是()。A.零接口 B.被动接口 c.主动接口 D.智能接口
8.HRGP-1A 喷漆机器人中的活塞式液压缸属于系统中的()。A.能源部分 B.测试传感部分 C 驱动部分 D.执行机构
1.以下产品属于机电一体化产品的是()。A.游标卡尺 B.移动电话
C.全自动洗衣机 D.非指针式电子表
2.为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法()。A.增大系统刚度 B.增大系统转动惯量
C.增大系统的驱动力矩 D.减小系统的摩擦阻力
4.光栅传感器的光栅是在一块长条形的光学玻璃上密集等间距平行的刻线，刻线数为 100 线/mm，经四倍细分后，记数脉冲为 400，光栅位移是()mm。A.1 B.2 C.3 D.4 5.以下可对交流伺服电动机进行调速的方法是()。A.改变电压的大小 B.改变电动机的供电频率 C.改变电压的相位 D.改变电动机转子绕组臣数 7.以下()不属于系统功能结构图的基本结构形式。A.串联结构 B.并联结构 C.环形结构 D.星形结构
8.旋转变压器是机器人电液伺服系统中的(A.驱动元件 B.能量元件 C.检测元件 D.控制元件
1.以下产品不属于机电一体化产品的是(A.机器人 B.移动电话 C 数控机床 D.复印机
2.滚珠丝杆的滚珠在整个循环过程中始终与丝杠表面保持接触为(A.插管式 B.端盖式)。
c.内循环式 D.外循环式
3.下列哪个不是传感器的动态特性?()A.幅频特性 B.临界频率 C.相频特性 D.分辨率
4.在传感器的使用中，模拟式传感器与计算机进行接口必须用的器件为()。A.A/D 转换器 B.D/A 转换器 c.缓冲器 D.隔离器
5.闭环控制的驱动装置中，丝杠螺母机构位于闭环之外，所以它的（）。A.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度 B.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度 c.回程误差和传动误差都不会影响输出精度 D.回程误差和传动误差都会影响输出精度
6.针算机控制系统实际运行时，需要由用户自行编写()，具有实时性、针对性、灵活 A平台软件 B.开发软件 C系统软件 D.应用软件
7以下 C)不属于系统功能结构!型的基本结构形式。A.串联结构 B.并联结构 Cm 环形结构 D.星形结构
8.喷漆机器人中的手部属于系统中的()。A能源部分 B.测试传感部分 C驱动部分 D。执行机构
2.为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法(A.增大系统刚度 B.增大系统转动惯量
c.增大系统的驱动力矩 D.减小系统的摩擦阻力
4.以下可对交流伺服电动机进行调速的方法是()。A.改变电压的大小 B.改变电动机的供电频率 C.改变电压的相位 D.改变电动机转子绕组臣数
5.计算机控制系统实际运行时，需要由用户自行编写)，具有实时性、针对性、灵活 性和通用性。
A.平台软件 B.开发软件 C.系统软件 D.应用软件
6.以下()不属于系统功能结构图的基本结构形式。A.串联结构 B.并联结构 C.环形结构 D.星形结构
7.含有微处理器，可进行程序编制或适应条件变化的接口是()。A.零接口 B.被动接口 C.主动接口 D.智能接口
8.HRGP-1A 喷潦机器人中的活塞式液压缸属于系统中的()。A.能源部分 B.测试传感部分 C.驱动部分 D.执行机构
9.机电)体化产品与传统的机电产品相比，机电一体化产品一般都具有自动监视、报警、自动诊断、自动保护等功能。(Y)10.机电一体化系统的机械系统与传统的机械系统相比，除了要求较高的制造精度外，还 应具有良好的动态响应特性和稳定性。(Y)11.滚珠丝杆副的行程是指丝杠相对于螺母旋转 3600 时，螺母上基准点的轴向位移。(X)12.传感器的作用是将机电一体化产品在运行过程中所需要的自身和外界环境的各种参 数转换成便于测定的某种物理量。(Y)13.实际上传感器的响应总有一定延迟，希望延迟时间越短越好，传感器的频率响应高，可测的信号频率范围就宽。(Y)14.脉宽调制(Pulse Width Modulator，简称 PWM)控制就是通过脉冲宽度进行调制的技术，即通过改变脉冲宽度改变输出的平均电压。(Y 15.自动控制是在人直接参与的情况下，通过控制器使被控对象或过程自动地按照预定 的规律运行。(X)16.在确定计算机控制系统的控制周期时，从执行元件的要求来看，理论上需要输出信号 的周期越小越好。(X)17.虚拟设计是一种以先进产品设备的实物、样件、软件或影像作为研究对象，应用产品 设计方法学、系统工程学、计算机辅助设计的理论和方法进行系统分析和研究，探索掌握其关键技术，进而开发出同类的或更先进的技术。(X)18.在数控设备中，计算机数控装置是设备的核心部分，→般由专用计算机(或通用计算 机)、输入输出接口以及驱动控制装置等部分构成。(Y)
9的机电一体化是一个新兴的交叉学科，是机械和傲电子技术紧密集合的一门技术，机电 一体化产品具有智能化、人性化等特征，(Y)10.机电一体化产品的机械系统包括传动机构、导向机构、执行机构、轴系、机座或机架 5 大部分，是实现产品功能的基础。(Y)1 1.机电一体化系统要求传动机构具有刚度大、摩擦小、转动惯量小、阻尼合理、抗振性好 和可靠性高等特性。(Y)12.精密机械技术作为机电一体化系统的基础，为机电一体化系统提供了精密的机械本体，并为机电一体化系统提供了可靠、灵敏的驱动装置。(x)13.在机电一体化机械系统中，滚珠丝杠副是最常用的运动转换机构，在实际工程运用 中，滚珠丝杆副只能将回转运动转换为直线运动。(x)14.位移传感器还可以分为模拟式传感器和数字式传感器，模拟式传感器输出是以幅值 形式表示位移的大小，数字式传感器的输出是以脉冲数量的多少表示位移的大小。(Y)15.脉宽调制 CPulse Width Modulator，简称 PWM)控制就是通过脉冲宽度进行调制的技术，即通过改变脉冲宽度改变输出的平均电压。(Y)16.自动控制是在人直接参与的情况下，通过控制器使被控对象或过程自动地按照预定 的规律单行。(x)17.PID 调节器由比例调节器、积分调节器和加法调节器通过线性组合而构成。(x)18.概念设计是指在确定任务之后，通过抽象化，拟定功能结构，寻求适当的工作原理及 其组合等，(Y)9.机电一体化系统是以机械装置为主体电子技术为核心，强调各种技术的协同和集成的 综合性技术。(Y)10.产品的组成零部件和装配精度高，系统的精度一定就高。(X)11.齿轮传动系统中各级传动比的最佳分配原则中等效转动惯量最小原则是使所设计的 齿轮传动系统换算到该齿轮传动系统输出轴上的等效转动惯量为最小。(X)12.传感器的敏感元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。(Y)13.传感器的静态特性是特指输入量为常量时，传感器的输出与输人之间的关系。(X)14.开环系统没有反馈回路，只能依据时间和逻辑顺序决定被控对象的运行方式，开环系 统简单、稳定、可靠，但精度较低，无自动纠偏能力。(Y)15.直流伺服电动机和永磁同步交流伺服电动机都可以采用 PWM 控制方式进行调速控 制。(Y)16.PID 调节器由比例调节器、积分调节器和加法调节器通过线性组合而构成。(X)17.绿色设计是对已有的产品或技术进行分析研究，进而对该系统(产品〉进行剖析、重构、再创造的设计。(X)18.在数控设备中，计算机数控装置是设备的核心部分，一般由专用计算机、输入输出接口 以及机床控制器等部分构成。(Y)9.系统论、信息论、控制论是机电一体化技术的理论基础，是机电一体化技术的方法论(Y)10.进行机械系统结构设计时，由于阻尼对系统的精度和快速响应性均产生不利的影响，因此机械系统的阻尼比 E 取值越小越好。x 11.滚珠丝杠垂直传动时，必须在系统中附加自锁或制动装置。y 12.采用虚拟样机代替物理样机对产品进行创新设计测试和评估，延长了产品开发 增加了产品开发成本，但是可以改进产品设计质量，提高面向客户与市场需求能力。（x)13.传感器的转换元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。(x)14.步进电动机的转动惯量越大，同频率下的起动转矩就越小。（y)15.脉冲分配器的作用是使步进电机各个绕组的通电顺序按一定规律变化。（y)16.一般说来，全物理仿真与计算机仿真相比较，在时间、费用和方便性上都具有明显的优点，是一种经济、快捷与实用的仿真方法。（x)17.现场总线系统采用一对一的设备连线.按控制回路分别进行连接，打破了传统控制系统的结构形式。(x)18.数控机床中的计算机属于机电一体化系统的控制及信息处理单元，而电机则属于系统 的驱动部分。(y)
19.步进电动机的输入信号是什么?如何实现对其转速和旋转方向的控制? 答:步进电机的输入信号是脉冲序列。步进电机的步矩角 α 与运行拍数 m、通电方式 k(m=k.N，单拍时 k=l，双拍时是 =2，N 为定子绕组的相数〉、转子的齿数 z 有关。步进电
机定子绕组通电状态的改变速度越快，其转子旋转的速度越快，即通电状态的变化频率越高，转子的转速越高。改变步进电机定子绕组的通电顺序，转子的旋转方向随之改变。20.机电一体化系统仿真在系统设计过程中所起的作用是什么? 答:在进行项目的设计和规划时，往往需要对项目的合理性、经济性等品质加以评价;在系统实际运行前，也希望对项目的实施结果加以预测，以便选择正确、高效的运行策略或提前消除设计中的缺陷，最大限度地提高实际系统的运行水平。采用仿真技术可以省时、省力、省钱地达到上述目的。21.PLC 控制系统有何优越性? 答 :PLC 主要具有可靠性高、环境适应性强、灵活通用、使用方便、维护简单，PLC 提供标准通信接口，可以方便地构成 PLC-PLC 网络或计算机-凹>C 网络，PLC 应用程序的编制和调试非常方便，PLC 具有监控功能。
19.什么是步进电机的步距角?它由哪些参数确定?.答 z 定子绕阻的通电状态每改变一次，它的转子便转过一个确定的角度，即步进电机的 步距角a
20.机电一体化系统仿真的模型主要有哪几种?分别应用于系统设计的哪个阶段? 答:机电一体化系统的仿真模型主要有 物理模型、数学模型和描述模型。当仿真模型
是物理模型时，为(全〉物理仿真;是数学模型时，称之为数学(计算机〉仿真。用己研制出来的系统中的实际部件或子系统代替部分数学模型所构成的仿真称为半物理仿真。计算机仿真、半物理仿真、全物理仿真分别应用在分析设计阶段(软件级)、部件及子系统研制阶段(软件一 硬件级〉实时仿真、系统研制阶段(硬件级)实时仿真阶段。21.何谓概念设计?简述概念设计的设计过程。
.答:概念设计是指在确定任务之后，通过抽象化，拟定功能结构，寻求适当的作用原理 及其组合等，确定出基本求解途径，得出求解方案。设计过程 设计任务抽象化，确定系统的总功能→将总功能分解为子功能，直到功能元→寻找子功能(功能元)的解→将原理解进行组合，形成多种原理解设计方案→对众多方案进行评价决策，选定最佳方案→概念产品。19.完善的机电一体化系统主要包括哪几部分? 答:机械本体、动力系统、检测传感系统、执行部件、信息处理及控制系统五部分相互 协调，共同完成所规定的目的功能。
20.齿轮传动的齿侧间隙的调整方法有哪些? 答:齿轮传动的齿侧间隙的调整方法有 圆柱齿轮传动 偏心套轴向垫片双片薄齿轮 错齿调整法(轴向拉簧式、可调拉簧式);斜齿轮传动:垫片错齿调整。21.计算机控制系统由哪几部分组成?每一部分的作用是什么?.答:计算机控制系统由硬件和软件两大部分组成。其中，硬件主要由计算机主机、接 口电路、输入/输出通道及外部设备等组成
(1)计算机是整个控制系统的核心。它接收从操作台传来的命令，对系统的各参数进行巡 回检测，执行数据处理、计算和逻辑判断、报警处理等，并根据计算结果通过接口输出控制(2)接口与输入/输出通道是计算机与被控对象进行信息交换的桥梁。
(3)计算机控制系统中最基本的外部设备是操作台，它是人机对话的联系纽带，通过它可 发出各种操作命令，显示系统的工作状态和数据，并可输入各种数据。
22.设有一大功率电动机驱动的二级齿轮传动减速传动系统如图所示，假设齿轮箱的传 动效率为 100%，齿轮箱的总传动比 i=3.2，己知齿轮采用相同材料，宽度 b 相同，各齿轮的模数 m=3，主动齿轮的齿数 Zj =20、Z3 = 25，请根据重量最小原则设计齿轮传动系统，推导并计算各级齿轮传动比和齿轮 2、齿轮 4 的齿数。
23.某部门欲开发一款用于焊接印刷电路板芯片的机械手，请制订出该款机械手产品的 开发设计流程。
第一阶段:产品规划阶段。进行需求分析和需求设计，以明确设计任务。例如: 机械手的用途:焊接芯片。工作方式:手动、自动方式。主要技术参数 :3 自由度等等。使用环境要求:生产线。(2 分)第二阶段:概念设计阶段。在功能分析的基础上，优化筛选取得较理想的工作原理方案。(2 分)第三阶段:详细设计阶段。对各功能模块进行细部设计，绘制相应的工程图。该阶段的工 作量既包括机械、电气、电子、控制与计算机软件等系统的设计，又包括总装图和零件图的绘
制。(2 分)第四阶段:设计实施阶段。首先根据机械、电气图纸和算法文件，制造、装配和编制各功能 模块;然后进行模块的调试;最后进行系统整体的安装调试，复核系统的可靠性及抗干扰性。(2 分)第五阶段:设计定型阶段。对调试成功的系统进行工艺定型，整理设计资料。小批量生 产、试销。(2 分)22.现有如下图所示的双螺母齿差调整预紧式滚珠丝杠，其基本导程为 lo=6mm、左端齿 轮齿数为 100、右端齿轮齿数为 98.当两端转向相同时，一端的外齿轮相对于另一端的外齿轮转过 2 个齿时，试求两个螺母之产生的相对轴向位移?
23.答:(1)中央处理器 CPU PLC 的运算和控制核心，控制其它所有部件的运行，功能 当于人的大脑。(3 分〉
(2)存储器用来存储数据和程序，包括随机存储器(RAM)和只读存储器(ROM)，存储系 程序和用户程序。(3 分〉
(3)输人/输出 0/0)单元是 CPU 与现场 1/0 设备或其它外部设备之间的连接部件。(3 分〉(4)电源包括系统电源和后备电池，其中后备电池可在停电时继续保持几十小时的供电。
22.一个四相八拍运行的步进电机，转子齿数为 50，则其步距角为多少?如要求步进电机 秒钟转 10 圈，则每一步需要的时间 为多少?
19.滚珠丝杠副消除轴向间隙的调整预紧方法有哪些? :攘珠丝杠副消除轴向间隙的调整预紧方法有 螺纹预紧调隙式、双螺母差齿预紧
调隙式、双螺母垫片预紧调隙式、弹簧式自动调整预紧式、单螺母变位导程自预紧式。20.什么是传感器的校准?并简述如何进行校准? 答:传感器在使用前、使用中或搁置一段时间再使用时必须对其性能参数进行复测或 做必要的调整和修正，以确保传感器的测量精度，这个复测调整过程称为校准。
为了对传感器有一个长期的、稳定的和高精度的基准，在一些测量仪器中特别是内部装有 微处理器的测量仪器中，很容易实现自动校准功能。对传感器进行校准时，需要精度比它高的基准器，这种基准器受时间的推移和使用的磨损等因素的影响，参数会随之改变。因此对这种基准器还要用更高精度的基准器来定期校准。
21.步进电动机的输入信号是什么?如何实现对其转速和旋转方向的控制?.答:步进电机的输入信号是脉冲序列。
步进电机的步矩角 与运行拍数、通电方式 k(m=k.，单拍时 k=l 双拍时 k=2 为定子绕组的相数)、转子的齿数 有关。步进电机定子绕组通电状态的改变速度越快，其转 子旋转的速度越快，即输入脉冲频率越高，转子的转速越高。改变步进电机定子绕组的通电顺序，转子的旋转方向随之改变。
22.已知某四级齿轮传动系统，各齿轮的转角误差为.6.rþl =.6.rþz =…=.6.如 =0.004 弧度，各级减退比相同，即 =iz =i =2.求该系统的最大转角误差 ðcþmax 综合题：根据机电一体化中计算机控制系统的设计思路，论述计算机控制系统设计步骤和关 键问题。
(1)确定系统的整体控制方案(2 分)首先应了解被控对象的控制要求，构思计算机控制系统的整体方案，确定整体方案后，画 出系统组成的初步框图，并附以说明，以作为下一步设计的基础和依据。(2)确定控制算法(2 分)在对任何一个具体的计算机控制系统进行分析、综合或设计时，一般都首先建立该系统的 数学模型，确定其控制算法。(3)选择微型计算机(2 分)主要确定①较完善的中断系统，②足够的存储容量，③完备的输入/输出通道和实时时钟。还应考虑字长、速度、指令等特殊要求。
选择计算机时，还应考虑成本高低、程序编制难易以及扩充输入/输出接口是否方便等因 素，从而确定是选用单片机、PLC，还是选用微型计算机系统。(4)系统总体设计(2 分)系统总体设计主要是对系统控制方案进行具体实施步骤的设计，其主要依据是上述的整 体方案初步框图、设计要求及所选用的计算机类型。(5)软件设计(2 分)软件设计主要是应用软件设计。(6)系统调试(2 分)计算机控制系统设计完成以后，要对整个系统进行调试。调试的步骤为:硬件调试→软件 调试→系统调试。
第三篇：全面提升城乡发展一体化水平
全面提升城乡发展一体化水平
加快推进现代化滨江花园城市建设
XX正处在率先基本实现现代化的关键时刻，农业农村工作也面临着新的形势和任务。昨天下午，我市在XX召开全市农村工作会议，分析形势、明确方向、部署工作。XX市委常委、XX市委书记XXX要求，全市各级党政组织和广大干部群众要以科学发展观为指导，一着不让抓好农业农村工作，全面提升城乡一体化发展水平，为XX率先基本实现现代化、建设现代化滨江花园城市奠定坚实基础。
去年，我市围绕率先基本实现现代化的总目标，坚持城乡统筹、一体发展的总方略，有力有序推进“三农”各项工作，实现了农村持续发展、农业持续增效、农民持续增收的可喜成绩，村级经济持续发展，农业现代化高效推进，农民收入较快增长，村庄环境明显改善，农村改革不断推进，农村党建全面加强，现代化新农村建设取得重大进展。在充分肯定现代化新农村建设取得的成绩的同时，XXX认为，还要看到工作中存在的问题和不足，树立强烈的忧患意识和责任意识，积极破解难点问题，努力取得更大突破。
XXX指出，今年是我市率先基本实现现代化、建设现代化滨江花园城市的关键之年，全市各级各部门要站在战略和全局的高度，充分认识做好“三农”工作的重大意义，以科学发展为主题，以优化提升为主线，以改善民生为中心，以改革创新为动力，切实抓好村级发展、农民增收、环境整治、村级管理、维护稳定、农村改革等重点工作，推动农业农村工作在更高平台上取得新突破，确保农业农村现代化与全市同步，确保XX的“三农”工作始终走在全省、全国前列。
XXX提出，今年重点要做好七个方面的工作：一要突出优化提升，开辟村级又好又快发展新空间。村级经济既是农村工作的特色，又是XX宝贵的优势，要推动传统工业优化提升，推动服务业做大做优，推动现代高效农业规模化。通过加快实施村办工业更新工程，重新焕发村级企业的生机和活力。二要突出收入倍增，构建富民增收新机制。率先基本实现现代化，最终要以富民成果来检验，以农民认可来评判，要突出“多元增收”、“统筹增收”和“合作增收”，确保农民人均纯收入五年倍增、今年增长12%以上。三要突出综合整治，建设生态宜居新家园。按照全省的统一部署，我市要在两年内完成全市3000多个自然村的环境综合整治任务。今年是村庄环境综合整治的第一年，各级各部门特别是各村，要按照统一部署，分阶段、有重点、高效率推进，做到注重规划引领，注重分类指导，注重长效管理，以实实在在的整治成效造福于民。四要突出依法规范，提高村级管理新水平。村级管理是农村工作的重要内容，各村都要以对事业、对村民、对自己高度负责的精神，抓好村级管理，强化“三资”管理、民主管理和基础管理，真正做到抓发展与强管理两不误。五要突出基层基础，筑牢和谐稳定第一线。要发挥村级的作用，落实属地责任，加强排查预警，织密组织网络，使问题和矛盾解决在萌芽状态。六要突出改革创新，增添“三农”工作新活力。“三置换”是当前推
进城乡一体化的突破口和主抓手，要在充分总结的基础上，进一步扩大试点范围，在操作中重点把握好“市镇统筹、突出重点、复垦到位、惠民优先”四条原则，使“三置换”改革在我市有序推进。七要突出本固基强，打造农村发展“领头雁”。做好农村工作，关键在人，关键在村书记，全市村书记要做讲政治、顾大局，善创新、勇开拓，处事正、办事公，爱百姓、亲群众的村书记，为农村发展争立新功。
XXX强调，建设现代化新农村，是全市上下共同的事业、共同的责任。全市各级各部门都要踊跃参与、争作贡献，形成上下联动、合力共建的生动局面。同时，要调动社会各界特别是广大企业参与“三农”工作的积极性，创新形式，拓宽领域，提高层次，为农村发展不断注入强劲动力。
第四篇：机电一体化四月自考试卷
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第五篇：全面推进城乡公交一体化
全面推进城乡公交一体化
更新时间：2007-8-27来源：tranbbs作者：佚名人气：[ 字体：缩小放大 ]
实施城乡公交一体化是加速城镇化进程、全面建设小康社会的配套工程。城乡公交一体化的组织实施，打破了城乡二元分割，共享城市公交资源和文明成果，让农民兄弟出行更加方便、快捷，得到更大实惠。打破城乡二元分割
当前，一些地方城市公共交通和城乡公路客运在管理体制上、思想观念上、经营模式和行业管理政策上存在较大的差异，束缚了人们的思想，阻碍了交通运输生产力的发展。——在管理体制上，存在着政出多门、多头管理现象。一些地方城市公共交通由建设部门管理，城乡客运由交通部门管理，人为地形成两种政策、两种观念、两种运行模式，导致典型的二元分割局面。
——在观念认识上，建设部门管理的称城市公交，交通部门管理的只能称城乡客运，不能称之为城乡公交，稍有改动，就引发部门之争。
——在行业管理政策上存在着行业壁垒，影响了城乡一体化的推进。城市公交税费轻，而城乡客运税费重；城市公交充分享受城市资源（市区线路、站点），而城乡客运只能集中进站始发，不能享受城市资源。
——在运行模式上，城市公交组织化程度高，集约化经营，享受特许经营权，而城乡客运市场开放，多家经营，车辆实行单车承包、租赁经营。后者与前者相比，“散、小、多、乱、差”现象严重，落后于城市化推进要求。
以上问题的存在，只能通过城乡公交一体化的推进来解决。
推行一城一交管理体制
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。因此，在推进城乡公交一体化进程中，要进一步解放思想、实事求是、与时俱进，冲破行业壁垒，做到体制创新、观念创新、经营模式创新。
——在体制创新上，实行城市公交和城乡客运一家管理，概念上总称城乡公交，税费上政策趋同，资源上打破城乡二元分割，实行城乡资源共享，使城乡始发站场、城市线路走向、上下客停靠点等切实体现公共交通优先的理念。
——在思想观念创新上，树立一城一交的大公交理念。城市公共交通作为政府的公共资源，应按市场化运作理念，适度开放公交市场，合理配置资源。
——在政策创新上，贯彻好上级法律、法规，开拓思路、用好政策，从不合时宜的桎梏中挣脱出来，让城乡公交政策一体化。牌证政策、规费征收政策、税收政策、公共资源共享政策等都要突破旧的规定，服务城乡公共交通，推进城乡公交一体化。
——在运行机制创新上，坚持公司“集约化经营、员工化管理”的公车公营模式，切实解决“散、小、多、乱、差”的单车承包租赁这种落后的经营机制。
当然，一个新生事物的成长不会一帆风顺，在推进城乡公交一体化的过程中，会出现这样那样的矛盾。因此，要正确处理改革、发展、稳定的关系，要把改革的力度、发展的速度和社会可承受的程度统一起来，把不断改善人民的生活作为处理改革、发展、稳定关系的重要结合点，在稳定中推进改革发展，在发展中促进社会稳定。
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