对数控车床实训教学中若干常见问题浅析

第一篇：对数控车床实训教学中若干常见问题浅析

对数控车床实训教学中若干常见问题浅析

Analysis on the practice teaching of NC lathe of some common

problems 曾 彦 Zengyan(江西电力职业技术学院,南昌, 330032)（JiangXi Vocational&Technical College of Electricity，NanChang，330032）

摘要：像使用不同的数控系统编程G71指令的注意事项不同，关于行程开关和行程限位参数设定之间的关系，G02和G03指令如何有效地区分和使用等等实际的技术问题和规范等问题是本人在数控车床的教学实践中出现和发现的，有些问题或者是普通教材中没有提及到的，又是在实训教学中经常发生的，处置不当还可能带来实践教学的安全隐患。

关键词：数控车床、实训教学、问题

一、编程问题：

1、G71外圆（内孔）粗车循环指令的编程注意事项：G71指令是使用最频繁，最基础的复合循环指令，但是在使用的过程中往往容易出错。

（1）在Fanuc 0i Mate-TC系统中：

G71复合循环主程序：“G71 U R ；”，“G71 U W P Q ；”紧接着这两行程序后，如果输入指令使得刀架向X、Z轴同时移动或者用X、Z两个坐标值同时表示下一个刀架要达到的点时，例如输入“G00 X0 Z0 ；”，一旦模拟程序会报错“G71到G73指令方法错误”，所以需要输入两行指令如“G00 X0 ；”，“G01 Z0 ；”。

G71复合循环主程序：“G71 U R ；”，“G71 U W P Q ；”紧接着这两行程序后输入的一定要是外圆加工路径上的X方向最小直径值（内孔加工则是加工路径上的X方向最大直径值），否则模拟的加工路径会出现异样。

G71指令循环的刀具路径X轴坐标值必须正方向递增，否则模拟程序会报错“G71到G73指令方法错误”，所以对于这个系统G71不能加工有“凹”槽外形的零件，需要使用G73指令。

（2）在华中世纪星系统HNC-21中：

G71复合循环主程序：“G71 U R P Q X Z F S T ；”紧接着这行程序后如果输入指令使得刀架向X、Z轴同时移动或者用X、Z两个坐标值同时表示下一个刀架要达到的点时，例如输入“G00 X0 Z0 ；”，一旦模拟程序会报错，所以需要输入两行指令如“G00 X0 ；”，“G01 Z0 ；”。

使用G71指令加工外形无“凹”槽的零件可采用的G71格式：“G71 U R P Q X Z F S T ；”，加工外形有“凹”槽的零件可采用的格式：““G71 U R P Q E F S T ；”，或者依然采用的G71格式：“G71 U R P Q E F S T ；” ；”但是在G71主程序后紧接着输入指令使得刀架向X、Z轴同时移动或者用X、Z两个坐标值同时表示下一个刀架要达到的点，这样也能加工“凹”槽外形的零件。

2、G02、G03指令是分别代表顺时针圆弧指令和逆时针圆弧，但是在实践教学过程中，我们学院有前置刀架的车床和后置刀架的车床，加工同样一个外形的圆弧，走的是不同的方向，需要用不同指令吗。其实G02和G03方向定义是“垂直于圆弧加工平面的第三轴的正方向所看到的回转方向且遵循笛卡尔坐标系”，也就是说前置刀架应该从下往上看回转方向，后置刀架应该从上往下看回转方向。一般的学生都会固定思维的从上往下看加工的回转方向，所以容易判断错加工的顺逆时针方向。其实在数控车床编程当中只要遵循一个规律，如果是外圆加工“凹”的圆弧使用G02，“凸”的圆弧使用G03，内孔加工相反。

综上所述如图1,图2,图3所示：

图1 X、Z平面的坐标系示意图

图2 G03加工“凸”形外圆

图3 G02加工“凹”形外圆

二、操作问题

1、很多实践操作中的事故都是由于对刀出现偏差导致的，所以针对Fanuc 0i Mate-TC系统，程序模拟后如果进行对刀的操作需要特别注意。因为模拟时一般要使用“机械锁住”这个功能，刀架即会被锁住无法移动，所以此时的“机械坐标”是不会发生变化的，但是模拟时程序是在运行的，此时的“绝对坐标”（即编程坐标系）会随着程序运行而改变，于是“机械坐标”会与“绝对坐标”产生一个“差值”。如果在模拟程序之后直接对刀，这个“差值”会依然存在，它就会使得对刀所测量出的工件位置出现偏差，所以需要消除或避免模拟产生的“差值”。

所以在程序模拟后想要对刀正确有两种方法：

（１）同步“机械坐标”与“绝对坐标”并消除“差值”，不同机床有不同的方法，例如，对于我使用过的ＣＬ－２０Ｂ和ＣＫ７１５０只需要做回零操作，对于ＣＫＡ６１５０只有关机才行。如果不确定使用的机床的功能，对刀后，可以试运行一个定位程序检查一下对刀的正确性。

（２）在实践教学中，我发现其实可以不消除“差值”也能正确对刀,。一般的试切法对刀实际上就是通过试切、测量来找到代表工件位置的机械坐标值。如果使用Fanuc的“测量”（即让系统自动计算）功能，这样就会把“差值”带入到计算里，只要不通过系统计算，而是改成操作者计算和记录对刀时刀尖点的机械坐标值，便能避免“差值”。具体操作大致为：车刀试切工件端面，沿着X轴退刀，查看Z轴机械坐标值并将其直接输入刀偏值的Z轴位置，试切外圆，沿着Z轴退刀，查看X轴机械坐标值并将其直接输入刀偏值的X轴位置。

2、在实践教学中，如何有效降低学生加工发生错误，减少潜在的不安全因素一直是一个很重要的规范事项。关于数控车的实训，需要注意到以下几点：

（1）遵循教学规律，首先理论课要扎实和务实，结合学校现有设备讲好编程课和加工工艺课，其次做好软件教学，做好铺垫，采用仿真软件进行培训，最后到实践现场安全教育一定要提前做，认真做，反复做。

（2）操作安全监督仅仅靠老师和标语是不够的，在操作一台机床的学生中抽出一位技术最可靠、最负责的学生作为组长协助规范每一步操作步骤。（3）切忌让多个学生同时操作一台机床或者拥挤在机床周围，无论如何只能允许一个学生操作，其他同学不能靠近机床操作面板。

（4）实践现场所有的量具，刀具，夹具，工具分类地、有序地、及时地进行整理。

（5）实践现场加工环节中，特别注意，第一步要用一个定位的小程序实验对刀的正确性，第二步要先模拟完程序，确定程序正确，第三步开始加工，使用“单段功能”，并且调至“程序检视”界面观察“余移动量”来监控程序和走刀是否一致，操作者始终保持手放在“急停”按钮上，一旦出错可及时停止。

（6）当实践学习结束，组织学生有条不紊地进行清理切屑，整理工具，打扫机床，维护机床，技术小结。

三、机床维护问题

对于数控车床实践教学来说最不应该发生的就是刀架与卡盘直接发生碰撞，这样的后果不堪设想，轻则损坏主轴精度，重则刀架的内轴折断或者主轴轴承挤坏。通常机床本身是有限位功能的，有软限位即参数的设定，有硬限位即限位开关。如果超程，软限位的动作效果仅仅是报警，但是伺服电机仍然有电，刀架有惯性，会冲破软限位，例如：CL-20B这种高速机床，G00或快速移动速度非常快，惯性很大，软限位几乎无法阻止全速下的快速移动。所以机床需要双重保护，在软限位两至三毫米之后应该设置硬限位，触发硬限位的效果就是相当于按下急停的效果，所有运行停止且伺服电机不得电，机床会对刀架进行制动组织惯性移动。所以在软限位不起效果之后，在刀架碰撞卡盘之前，必须要触发硬限位。软限位和硬限位的距离太长会导致刀架还离卡盘较远时产生报警，影响加工范围；如果距离太近会导致软限位和硬限位功能重叠，软限位触发后很容易解除只需移动刀架至非超程范围即可，硬限位触发后一般不易解除依机床型号定。

参考文献

[1]方沂．数控机床编程与操作．国防工业出版社

[2]李河水．数控机床故障诊断与维护．北京邮电大学出版社 [3]冯之敬．机械制造工程原理．清华大学出版社

作者简介：曾彦（1986-），合肥工业大学在读工程硕士，江西电力职业技术学院助教，研究方向：数控机床控制技术

第二篇：数控车床实训教学

数控车床实训教学

摘要：随着职业学校课程改革的不断推进，各学校都在探讨不同专业的课程改革思路和方案。通过对身边的数控车教学进行反思,引出数控车教学的实效性问题,然后针对如何解决数控车教学的问题展开陈述，文章介绍了数控加工技术专业的数控车实训课程的改革构想，旨在为专业技能实训教学和数控加工技术专业的全面课程改革打下基础。

关键词：数控车床实训教学

在职业教育日新月异的今天,我们的课堂教学正在悄然发生着变化:教学理念不断更新,那种以往的以书本教参为准的理念正在逐步被“以人为本”“以学生的发展为本”“以学生的需要为本”的理念所取代;课堂教学也形式也呈现多样化的态势:变以往单一的教师教授为现在的师生互动,生生互动、学生动手操作,亲身获得体验。

数控车床实训教学的师资准备

数控实训指导教师对数控加工技术掌握的深度和广度以及其教学水平的高低，是制约数控实训教学质量的关键因素，在进行数控实习前，为提高教师的实践水平和教学能力，我校进行了如下准备工作：（1）根据数控加工技术专业学生数量，有计划地安排教师上非数控加工技术专业的《数控机床原理及应用》选修课程，为培养数控加工技术一体化教师做好理论上的准备。（2）有计划地安排教师参加“四新”培训和校内普通车床操作实践，提高有关教师理论和实践操作水平。（3）从普通车床实习指导教师中选取具有一定文化功底和理论知识水平的教师，参与数控加工技术有关知识的培训。（4）选拔青年教师参加数控实训教学。（5）根据数控车床实训一体化教学内容，安排具有不同特长的教师对实训项目进行重点突破。（6）每完成一轮数控车床实训一体化教学内容后，对不同教师的教学内容进行调整，使每位教师都能逐步掌握数控车床一体化教学的所有内容。（7）要求教师积极参与实践，要求学生完成的课题教师必须先完成，同时创造条件，鼓励教师参加各类技能竞赛，以赛促练，以交流促进教师职业技能水平的提高。

数控车床实训教学内容的确定

数控车课程改革正在进行中,虽然目前也出台了一些数控车的国家规划教材,但是因为学校的教学设备和教学条件不同,各个地区教学计划的制定,课时的安排等等问题,使得这些规划教材不能在所有的学校进行普及,因此目前并未有非常合适的数控车教材供教师使用。正是基于此,在教学内容的确定上,我们要以实用为前提,选择那些贴近学生生活,为学生生活服务的内容作为教学内容,在设计时,既要考虑到知识内在的系统性、渐进性又要考虑到它的实用性。在结合学校现有实训条件下，我们确定了数控编程与工艺、数控仿真、上机操作、CAD/CAM、数控系统五个子项目。数控编程与工艺是数控车床实习的理论基础知识，为学生进一步学习和提高职业发展潜力提供理论知识保障，该子项目的教学贯穿于数控车床实训整个过程，由浅入深，并与数控仿真、上机操作子项目相结合；数控仿真是解决实习工位不足的重要手段，也是实习教学安排中进行缓冲调节，鼓励学生自我学习，使一体化教学顺利进行的重要保证；上机操作是保证学生具备职业能力的根本途径；CAD/CAM子项目是保证学生适应未来市场需要，可增加学生对新知识、新工艺、新方法的了解和掌握，提高学生对先进制造技术发展趋势的适应能力；数控系统子项目可为学生理解数控机床的功能原理，更

好地操作机床，以及进一步学习数控机床维护与维修打好基础。

数控车床实训教学计划安排

数控车床一体化实习训练，按中、高级职业资格考核要求，安排五个实训子项目，实训时间约10~15周左右。在具体教学实施过程中，将实习阶段分为三期：（1）初期按课表授课。主要是入门任务，使学生逐步熟悉实习的各个子项目内容，为主动学习和自我学习打下必备知识基础。（2）中期授课内容适当灵活把握。当实训进行到一定阶段后，为体现以学生为本的思想，让所有学生都有实训工位，各取所需，调动学生学习的主观能动性，教学上逐步打破原有课表的约束，根据学生整体接受情况，对各子项目的授课时间进行灵活把握，使编程、仿真、上机操作等训练内容保持同步、相互协调。（3）实习后期授课内容更加灵活。教师授课主要以布置子项目中课题和检查、督促、辅导作为主要工作内容，学生根据个人的实际接受情况分别安排时间完成编程、仿真、上机操作、CAD/CAM等课题内容，充分体现以学生为主体的思想，使学生、教师和教学设备三者之间能做到有机互动，一方面增强学生的主动学习意识，学会安排时间、学会学习、学会解决问题、学会同学之间的协调合作，另一方面教师可以有更多时间对不同学生进行个别辅导，因材施教，让每个学生都有进步。

数控车床实训教学

由于在实习教学中，实习内容是以项目课程课题作为教学单元，各项目课程课题在实习的中后期教学中具有很强的综合性和很大的灵活性，教师有时间和精力在教学中考虑学生点和面的问题，充分体现因材施教原则。一方面，其中必然会出现学习进度快、成绩优异者，可以增加训练内容或增加训练难度，让学有余力的学生能学到更多更深的知识，同时，这些学生可对一般学生起示范和榜样作用，另一方面，对正常学习吃力的学生，教师可以个别辅导，或者将学生适当分组，采用学生之间以强带弱的方式来达到训练目标。

结束语

教学的就是为了让学生学会,所以教学的实效性必不可少,也是不容忽视的问题,若实效性的问题解决不了,教学形式和教学内容再精彩也没有意义。

参考文献：

[1]刘高山.专业课程项目化及项目内容的设置探索[J].职教论坛

[2]何锦伦.一体化模块式教学：提高技能的有效方法[J].职业教育研究.[3] 《“实效性教学评价”主题校本教研将课堂引向深入》.李锡 可.《青田教育网》

[4] 《怎样提高初中数学合作学习的实效性》.陈洪远.《教学月 刊·中学版》2010年第1期

第三篇：数控车床实训报告

数控车床实训报告

寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。并且，有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

一、数控车床实训目的与意义：

通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学习计划。

二、数控车床实训要求：

第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：

1、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

2、所有参加实训学习的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服；并且，女生需要戴帽子。如果，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的安全事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。因此，老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。

3、实训期间严禁同学们私自离开实训岗位，并且离开实训场地；如果，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。

4、实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。

5、6、严禁不向老师请假，私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。向老师请假必须得到了老师的批准，才能算是请假合格。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。

7、8、严禁违规操作数控车床。按时按要求上交任务工件。

三、数控车床实训内容与任务：

（一）、数控车床实训内容：

1、数控车床操作面板的熟悉。

2、数控车床的基础操作。

3、数控车床刀具的选择与安装。

4、数控车削编程学习与练习。

5、数控车床对刀的练习。

6、数控车削加工学习与练习。

7、数控车床零件加工程序的输入练习与考试。

8、数控车床零件加工的练习与测试。

9、根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。

10、螺纹零件的编程与加工。

（二）、数控车床实训任务：

1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。

2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。

3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。

四、数控车床实训仪器与设备：

1、一组一台能够正常使用的数控车床。

2、一组一副能够正常使用的游标卡尺。

3、一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。

4、一些大小合适的尼龙棒。

五、数控车床实训过程：

数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作；并且，老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后，老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习，为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。在我们实训结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件；并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法，在一起找到合适的方法；实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务；并且，每个人都收获到了不错的知识。我相信，在以后大家一定会好好利用这些知识的。

六、数控车床实训心得：

真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训，还真让我学习到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。

通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床，对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法，数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件，应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说，通过本次实训让我在数控车削编程与加工上，具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中，让我明白了做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候，我在加工螺纹轴零件的时候，我就因为加工时候有一点小马虎，造成了我做的那个零件直接就报废了。但是，在我做第二次的时候我就小心细致，一点都不马虎，最后我们零件以完美的做成功。并且，这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。并且，让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。

本次实训让我学习到了十分十分多的知识，我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。

第四篇：数控车床实训报告

数控车床实训报告总结

一、实训目的要求

（1）、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。（2）、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。（3）、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。（4）、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

二、实训内容

（1）、熟悉机床操作面板（广州数控GSK 980DT）

机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序-程序-输入O__-ZOB键）。B自动方式：运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多。（2）、对刀

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。（3）、加工

先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。

三、实训心得

（1）、通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操

作技能。（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。（4）、这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！（5）、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。（6）、在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

第五篇：数控车床实训报告

数控机床实习

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：

1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

一、实习意义和目的：通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求：

1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等；学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具：斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。

四、实习内容

1、数控车削实习

(1)程序及零件图见后、附图。

(2)加工工艺分析：

1)技术要求。

如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08F低碳钢

每次背吃刀深度为2mm。

2)加工工艺的确定。

①装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序：

工艺路线：锻(毛皮)→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆

第二个程序：

工艺路线：锻(毛皮)→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹

第三个程序：

工艺路线：锻(毛皮)→热处理→车右端面→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔

③加工刀具的确定：

第一个程序：

外圆端面车刀。(1和2程序外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。

第二个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。

第三

个程序：钻刀、镗刀。

④切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

2、数控机床电器实习

(1)认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

(2)机床常见故障的诊断和排除。

(3)在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。

实习报告总结：实习，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。为期一个月的实习结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。例如：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工了。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的