苏教版六年级课文《詹天佑》教案及反思

第一篇：苏教版六年级课文《詹天佑》教案及反思

教材分析：

这篇课文记叙了詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受修建京张铁路的任务，通过精心设计和艰苦努力，终于提前两年竣工的光辉业绩，赞扬了詹天佑的杰出才能和爱国精神。

教学片段：

师：同学们，你们已经初读课文，能在课文中找出概括课文中心思想的句子吗？

生：老师，课文第一自然段就告诉我们“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”

师：好，下面请同学们把中心句划下来，并且默读课文，看作者是通过哪些具体事例描写詹天佑是杰出的爱国工程师？

学生默读课文，一边读书一边划出有关段落。

生：我发现作者列举了开凿居庸关隧道来表现詹天佑的杰出才能。

生：还有开凿八达岭隧道。

生：还有设计“人”字形线路。

指名读“铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高… …八达岭隧道… …有居庸关隧道三倍长… …把工期缩短了一半”。

师：这段话可以分几层？为什么这样分？

生：这一段话可以分为两层。第一层从“铁路要经过很多高山”到“工程艰巨”是总述。从“居庸关山势高到“把工期缩短了一半”是第二层，是分述，具体讲工程怎样艰巨和怎样克服的。

师：你说的对，这两层关系是总分关系。先概括说居庸关和八达岭两个隧道的“工程艰巨”，接着具体介绍“最艰巨”在哪里。下面请大家默读第二层，看谁能各用一个字概括这两个隧道的艰巨。

生默读。

生：居庸关山势“高”，八达岭隧道“长”。

师：你概括得对。詹天佑怎么解决的呢？

生：居庸关隧道用的是从两端同时向中间凿进的办法，八达岭隧道用的是中部凿井法。

师：你们再读读课文，然后个人在自己的练习本上，把这两种方法用图画表达出来，行吗？

生：（读课文，画图）

指名让学生到黑板画图。

师：现在我们通过课文和画图知道开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑采取的是不同的方法，下面大家在读读课文，对照文章的中心句，想一想：从这段话了解到詹天佑是一个怎样的工程师？

生：他是一个杰出的工程师。

师：“杰出”在什么地方？

生：它能根据不同的情况采取不同的开凿方法。

生：他遇到困难能和老工人一起商量，找到解决问题的方法。

生：他是一个工程师，还带头挑着水桶去排水。

生：他肯吃苦，常常跟工人同吃同住，不离开工地。

师：大家的发言很好。詹天佑就是这样一位杰出的工程师。

教后反思：

詹天佑修筑京张铁路，克服了许多常人难以想象的困难。教学时，抓住中心句进行教学，并抓住“开凿居庸关隧道、八达岭隧道和设计 ‘人’字形线路”。这一难点进行突破，先是划分层次，让学生认识总分结构，理解概括叙述与具体叙述相结合的特点。继而引导学生通过画图将抽象的文字形象化为具体可感的画面，加深了对文章内容的理解，对詹天又是一位杰出的工程师，也有了更为深刻的体会

第二篇：詹天佑教案及反思

詹天佑 第二课时

一、温故知新（多媒体展示）

二、研读课文，寻找人物实例，探究人物品格

1、过渡：一个信念对于一个人就是一种精神、一种动力，詹天佑的信念就是要把中国人自己修筑的第一条铁路修好，也正是这个信念使他克服了一个又一个常人无法逾越的困难。

请同学们再次默读课文，看看他都遇到了哪些困难？又是怎样克服的，可以用书中的一个个实例来说明。

2、小组合作，研读课文，边读边画，边交流，把小组意见整理在学生活动卡上。

3、全班汇报。（1）线路勘测遇困难。

①重点句研读：“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”詹天佑是如何解决这些困难的呢？

②一方面：詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”（师追问詹天佑会在什么情况下勉励工作人员？）另一方面：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。

③从这件事中，可以看出詹天佑具有怎样的品质？

（说明詹天佑对工作一丝不苟，高度负责，同时他以身示范，用自己的行动来激励其他人测绘一定要准确、精密，不能有一点儿马虎。）

（2）条件恶劣，工作强度大。

①重点句研读：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

（“狂风怒号，黄沙满天”说明条件极其恶劣，给勘测线路带来了极大的困难，但是詹天佑没有后退，而是亲自坚持野外工作，不顾生命安危，也一定要把这条铁路修好。）

②重点句研读：白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。

（这句话是说明无论白天还是黑夜，詹天佑都在工作，为设计一条最好的铁路，他可能会绘制一张又一张图纸，为计算准确，他可能算了好几百遍，甚至上千遍，而且作为高级工程师，他亲自请教农民，只为能修好这条铁路。）

③引读：是呀，面对着设计线路的繁琐他不怕。面对着狂风怒号，黄沙满天，他不怕。

面对着学生和工作人员的齐心，面对着当地百姓的期盼，他在想——（学生分组齐读：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则„„失掉信心。）

教学反思：今天上了《詹天佑》的一课时，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。另外处理随堂练习时，语言拖沓，时间安排不合理。

第三篇：詹天佑语文课文及其教案

詹天佑，汉族，字眷诚，号达朝。我国近代知名的铁路工程专家。詹天佑语文课文及其教案，我们来看看。

课文介绍

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧（suì）道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（shèn），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

这条铁路不满四年就全线竣（jùn）工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐（miǎo）视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑塑像。

教案介绍

教师思考：

《詹天佑》是九年义务教育小学六年制第十二册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕杰出、爱国而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。

设计特色：抓住主线分组探究创造实验朗读感悟

课前准备：

第1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。

第2、准备好多种做开凿隧道实验材料。

教学要求：

第1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

第2、学会生字、新词，结合具体语境理解它们的含义。

第3、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。

第4、培养学生合作探究、动手实验的能力。

第5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落，训练思维，发展语言。

教学流程及设计意图：

一、检查预习，整体感知。

第1、教师引导：课文是以什么来命题的？我们还学过哪些用人物姓名命题的课文？这些课文有什么特点？根据经验你猜想一下本文写了一件什么事？

（促进新旧知识联系，渗透命题方法，训练学生思维能力。）

第2、指读课文，结合正音，检查字词情况。交流自学情况，把自己最感动的地方讲给同位听。

第3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。

（沟通课内外联系，丰富知识积累，帮助理解人物及课文内容）

三、抓住主线，理清脉络。

第1、思考：你认为课文是围绕哪句话来展开的？文章围绕这句话安排了什么内容？

第2、讨论交流，分段，理清文章层次，概括段落大意。

（提纲挈领，摒弃繁琐分析，强调对文章的整体把握，训练提高学生阅读能力。）

四、突出主线，引发探究。

第1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人？

第2、自由交流，简要陈述。

（根据课文内容，尊重学生个性体验，为分组探究设下伏笔。）

五、分组合作，问题探究。

第1、教师在合作前提出明确要求。

（1）要抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。

（2）组内成员应明确分工，有组织，有秩序，确保合作高效。

（3）可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。

例：

A、在（）的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。

B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。

C、把开凿隧道和设计线路两部分用画图或实验的方法来说明。

（对学生分组合作提出明确要求和建议，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出备选的思考题目，可照顾到不同层次的学生，确保学习的有效性。）

六、汇报交流，深悟感情。

第1、组织学生以组为单位进行研究汇报，并与其他学生一起，针对该组的学习收获，给予补充，评价。在此环节中，不硬性规定内容，学生畅所欲言。如：詹天佑是个杰出的人，詹天佑是个爱国的人詹天佑是个一丝不苟的人都可以。只要学生够结合文中的事例，词句，进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限，手段不限，长短不限。把课堂真正变成学生的讨论场表现场。教师需结合学生的合作探究和汇报表达，进行适时的点拨。）

第2、引导学生有感情地朗读，并试着背诵自己喜欢的段落。

（感情升华，促进积累。）

七、创意表达，拓展思维。

教师激情引发：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。

第1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。

第2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现？

（深入挖掘文章内容，创设新的学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。）

第四篇：苏教国标本小学语文六年级课文目录

苏教国标本小学语文六年级（上册）第一组

培养良好的习惯

（十一）1.我们爱你啊，中国 2.郑成功

3.把我的心脏带回祖国

4.古诗两首《闻官军收复河南河北》《示儿》第二组 5.负荆请罪 6.最后的姿势 7.船长 8.爱之链第三组

9.小草和大树 10.轮椅上的霍金 11.一本男孩必读的书第四组

12.姥姥的剪纸 13.牛郎织女 14.安塞腰鼓第五组

15.青海高原一株柳 16.草原 17.麋鹿

第六组

18.给家乡孩子的信 19.钱学森 20.鞋匠的儿子第七组 21.古诗两首《冬夜读书示子聿》《、观书有感》 22.学与问

23.大自然的文字 24.养成读报的好习惯

苏教国标本小学语文六年级（下册）第一组

培养良好的习惯

（十二）1.长江之歌 2.三亚落日 3.烟台的海

4.记金华的双龙洞第二组

5.卢沟桥烽火 6.半截蜡烛

7.聂将军和日本小姑娘第三组

8.三打白骨精

9.词两首《如梦令》《渔歌子》 10.螳螂捕蝉 11.读书要有选择第四组

12.夜晚的实验

13.海洋——21世纪的希望 14.学会合作第五组

15.天游峰的扫路人 16.最大的麦穗 17.山谷中的谜底第六组 18.广玉兰 19.夹竹桃

20.古诗两首《石灰吟》《墨梅》第七组

21.莫泊桑拜师 22.理想的风筝 23.孔子游春

24.明天，我们毕业

第五篇：六年级语文《詹天佑》教案

《詹天佑》微课教学设计

主讲教师：湖北省襄阳市谷城县五山镇小学 曾祥梅

内容来源：人教版语文六年级上册 教学内容：詹天佑

课型：精读课文

教学目的：通过精读课文第五、第七自然段，了解杰出的爱国工程师詹天佑的怎样开凿隧道，感受其严谨、脚踏实地的工作作风，杰出的才华。

教学准备：教学课件、查找相关资料 教学过程：

一、导入：

同学们，我们知道清朝末年清政府要修筑京张铁路，帝国主义者千方百计的阻挠、要挟，当时政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，在这样的危难之际詹天佑——ppt（引读“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路”）

这句话在全文结构上起什么作用？（承上启下）体现了詹天佑什么精神?(爱国主义精神)

二、合作探究

师：詹天佑是如何主持修筑京张铁路的？课文记叙了修筑过程中的哪几件事？请同学们快速朗读课文第4—6自然段，用小标题概括每个自然段的内容。

下面请一位同学说一说。生说，师板书（勘测线路；开凿隧道；设计“人”字形线路。）

学习课文（师出示自学提示）ppt

1、合作学习第四自然段，圈圈画画。讨论：詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节,用“——”、“~~~~”、“„„”分别画出詹天佑所说、所做、所想的句子,适当写下自己的感受。

2、合作学习五、六自然段。交流：詹天佑是如何克服困难开凿隧道的？在纸上画画开凿隧道的示意图。再看看詹天佑又是如何克服困难设计“人”字形线路的？说说火车是如何爬上陡坡的。

三、品读：再现动人细节

在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？谁来说。下面请两位同学上黑板画画开凿隧道示意图。

（老师已经将居庸关、八达岭的示意图画在黑板上，我想请两位同学上黑板来画画开凿隧道的示意图。）

点评：画对了吗？我想问问你，为什么采用这种方法开凿隧道啊？（因为居庸关山势高、岩层厚，所有采用这种从两端向中间凿进的办法。）

画对了吗？你这是什么开凿法呀？怎么和他的不一样？请这位同学来给大家解释一下。（这是竖井开凿法，先从山顶往下打一口井，再分别向两头开凿，两头也同时施工。）为什么这样设计啊？（因为八达岭隧道长约1100米，是居庸关的三倍长，所以采用这种方法可以缩短一半的工期）师：缩短工期就意味着可以提前竣工，用行动来给你些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

难怪人们说詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

四、整体概括，升华主题

就这样，詹天佑忍辱负重，凭着满腔的爱国热情和杰出的才干，克服重重困难，不满四年就出色地完成了京张铁路的修筑任务，比原计划提早了两年，这件事给了那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。假如你来到青龙桥车站，站在詹天佑铜像前，你会如何赞叹？

生：你真是杰出的爱国工程师，修筑的京张铁路使中国人扬眉吐气。

生：你真是杰出的工程师，多少创新设计给后人留下了宝贵的财富。

生：你是一位杰出的爱国工程师，是我们大家学习的榜样。„„

五、反馈测评

请你根据中的描述，画出这两种凿井法的示意图和火车爬坡的示意图。

板书：

勘测线路 詹天佑

开凿隧道 杰出 爱国