第一篇:小学课文《詹天佑》教案
教学目标:
1.初读课文,初步了解生字新词。
2.读课文,初步理解课文。
3.理解“阻挠”、“要挟”、“轻蔑”等词语。
4.了解詹天佑修筑京张铁路的历史背景,体会詹天佑的爱国情怀。
教学重点、难点:
1.体会课文的中心句。
2.在课文中理解“阻挠”、“要挟”、“轻蔑”等重点词语.教学过程:
一、课前谈话
你是学么来上学的?还有什么方法?如果学校在平湖,你怎么去上学?如果学校在北京,你怎么去上学?铁路是怎么样子的?谁来画一画?请你来介绍一下?
二、揭示题目
今天我们就来学习一篇关于中国铁路的文章。
出示课题:詹天佑(齐读)
你对詹天佑有些什么了解?
我们一起来听一下关于詹天佑的事迹。(听关于詹天佑的人物简介)
听了詹天佑的简介,我想大家对詹天佑肯定有所了解了,现在我们一起来看看课文讲了什么。
自由轻声读课文,思考:
1.课文讲了一件詹天佑的什么事?
2.课文对詹天佑作出了怎样的评价?
(生读课文)
课文讲了一件什么事?(詹天佑修筑京张铁路)
那课文对詹天佑作出了怎样的评价呢?(詹天佑是我国杰出的爱国工程师)
从刚刚的人物简介中我们知道。詹天佑不仅仅修筑了京张铁路,他还修筑了其他的铁路、大桥等等,那课文为什么只选取了京张铁路这件事来说他是杰出的爱国工程师呢?
(第一条、完全)
师:也就是说这条铁路记载着詹天佑的伟大功绩,也反映了中华民族的骨气,所以选择了这件事来写。
三、学习第二段。(搞清历史背景,掀起学生爱憎的情感波澜。)
那詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路这个任务的呢?你从哪个自然段看出来的?(第二自然段)
大声自由读一读第二自然段,读完之后告诉我你们的心情是怎样的?(愤怒)
你为什么会有这样的感受呢?(阻挠)
什么是阻挠?
谁阻挠谁?(帝国主义阻挠清政府)(齐读)
你体会到了什么?
帝国主义在哪里阻挠清政府干什么呢?(帝国主义在我国阻挠清政府修筑京张铁路)(齐读)
你又体会到了什么?
仅仅是阻挠吗?(要挟)
什么是要挟?(要挟:利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求)
“对方”是谁?(清政府)
这里的“自己”是谁?(帝国主义)
请一位同学连起来说一说。
你从“要挟”体会到了什么?
在这个时候,从清政府传来了一个消息,那是什么?
听到这个消息,你的心情是怎样的?(兴奋、激动)
你为什么会有这样的心情呢?
这个令人振奋的消息,我们听到了,我们激动不已,千千万万的中国人民也听到了,他们又是怎样的呢?(轰动)
什么样的是轰动呢?
你仿佛看到了怎样的情景?
听到了这个消息,中国人会……
听到了这个消息,帝国主义会……(轻蔑)
什么叫轻蔑?
请你读一读!
帝国主义这样说有没有原因呢?(高山深涧,悬崖峭壁)
出示京张铁路地图,居庸关、八达岭图片
所以帝国主义说……(无论如何)
什么叫无论如何?
我们一起来读一读第三自然段。(配乐)
这个时候你想对詹天佑、对帝国主义说些什么呢?
第二篇:詹天佑语文课文及其教案
詹天佑,汉族,字眷诚,号达朝。我国近代知名的铁路工程专家。詹天佑语文课文及其教案,我们来看看。
课文介绍
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié),铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧(suì)道,其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn),隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打两口竖井,再分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了人字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣(jùn)工了,比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑塑像。
教案介绍
教师思考:
《詹天佑》是九年义务教育小学六年制第十二册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕杰出、爱国而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础上,引导学生抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情。
设计特色:抓住主线分组探究创造实验朗读感悟
课前准备:
第1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。
第2、准备好多种做开凿隧道实验材料。
教学要求:
第1、学习课文,了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
第2、学会生字、新词,结合具体语境理解它们的含义。
第3、结合具体事例,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
第4、培养学生合作探究、动手实验的能力。
第5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落,训练思维,发展语言。
教学流程及设计意图:
一、检查预习,整体感知。
第1、教师引导:课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?
(促进新旧知识联系,渗透命题方法,训练学生思维能力。)
第2、指读课文,结合正音,检查字词情况。交流自学情况,把自己最感动的地方讲给同位听。
第3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。
(沟通课内外联系,丰富知识积累,帮助理解人物及课文内容)
三、抓住主线,理清脉络。
第1、思考:你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?
第2、讨论交流,分段,理清文章层次,概括段落大意。
(提纲挈领,摒弃繁琐分析,强调对文章的整体把握,训练提高学生阅读能力。)
四、突出主线,引发探究。
第1、通过学习,你认为詹天佑是个怎样的人?
第2、自由交流,简要陈述。
(根据课文内容,尊重学生个性体验,为分组探究设下伏笔。)
五、分组合作,问题探究。
第1、教师在合作前提出明确要求。
(1)要抓住具体事例,结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
(2)组内成员应明确分工,有组织,有秩序,确保合作高效。
(3)可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。
例:
A、在()的情况下,詹天佑主持修筑京张铁路。
B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现,仔细体会。
C、把开凿隧道和设计线路两部分用画图或实验的方法来说明。
(对学生分组合作提出明确要求和建议,是防止合作探究流于形式的有效手段,提出备选的思考题目,可照顾到不同层次的学生,确保学习的有效性。)
六、汇报交流,深悟感情。
第1、组织学生以组为单位进行研究汇报,并与其他学生一起,针对该组的学习收获,给予补充,评价。在此环节中,不硬性规定内容,学生畅所欲言。如:詹天佑是个杰出的人,詹天佑是个爱国的人詹天佑是个一丝不苟的人都可以。只要学生够结合文中的事例,词句,进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限,手段不限,长短不限。把课堂真正变成学生的讨论场表现场。教师需结合学生的合作探究和汇报表达,进行适时的点拨。)
第2、引导学生有感情地朗读,并试着背诵自己喜欢的段落。
(感情升华,促进积累。)
七、创意表达,拓展思维。
教师激情引发:京张铁路的提前竣工,使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙,他没有辜负全中人民的期望,用铁一样的事实,给帝国主义者一个有力的回击,一个响亮的耳光。
第1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字,并说说理由。
第2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者,他们在听到京张铁路竣工的消息后,会有怎样的表现?
(深入挖掘文章内容,创设新的学习情境,加深了对文章思想感情的理解,使学生在充满创意与激情的表现里,受到爱国主义情感的熏陶。)
第三篇:小学课文《詹天佑》读后感
小学课文《詹天佑》读后感
课文《詹天佑》主要写了在1905年,在多数帝国主义国家的要挟下,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线京张铁路。詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘探施工过程中,詹天佑经常勉励工作人员:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精益求精的要求,还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让中国近代工程师之父詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。
第四篇:詹天佑课文-詹天佑课文原文
詹天佑课文-詹天佑课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工
人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。詹天佑课文工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。詹天佑课文这样一来,火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。
詹天佑课内阅读
詹天佑教学设计
詹天佑教案
詹天佑同步练习
詹天佑课文简说
第五篇:《詹天佑》这篇课文。
《詹天佑》教学设计
刘国庆
一、教材分析:
《詹天佑》文章以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础上,引导学生抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情。
二、教学目标:
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,学习他身先士卒、为国争光、勇于创新的精神。
2、能有感情地朗读课文,理清作者的表达思路,深入理解课文内容。
3、倡导自主、合作、探究的学习方式,并创造性地寻求解决生活中实际问题的途径
三、教学重点:
在读、思、议、画中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难,从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。
四、教学过程:
(一)揭题,整体感知课文:
同学们,在我们中国近代百年的屈辱史中,曾经涌现出了很多的爱国人士,像虎门硝烟的林则徐,收复台湾的郑成功等。今天我们再来认识一下我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。
(投影出示詹天佑的图片以及简介)
请一位同学根据投影来向大家介绍一下詹天佑。
(学生介绍)
刚才这位同学的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象,那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢?今天我们就来学习《詹天佑》
这篇课文。
1、板书课题:
2、自主读书,畅谈感受
(1)组织学生出声读课文:思考你读懂了什么?读完之后你的心情怎样?想说点什么?
(2)找出文章中最能概括詹天佑品质的句子。(齐读,板书)
(二)分析课文:
1、围绕前两个问题展开讨论:
为什么说詹天佑是爱国的工程师?(自由读书,在课文中做出标记)詹天佑面对那么大的舆论压力毅然接受了修筑铁路的任务,真了不起!当老师读到这两段时,心情久久不能平静,时而喜、时而忧、时而愤慨、时而拍案而起,请大家再读读这两段,你有什么感受,可以在书上批注。
(1)交流汇报:用“当我读到时,感到,因为”的句式来回答。(引导学生圈画令人气愤的语句抓住“阻挠”、“要挟”、“嘲笑”去读去谈。)
(2)补充,进一步体会当时的背景:(参考书)
(3)理清第4自然段的写作思路,从詹天佑怎样说、想、做去体会他身先士卒、为国争光的精神。(指导朗读这段)
2、为什么说詹天佑是杰出的工程师?合作学习,探究开凿遂道和“人”字形线路的原理。
詹天佑在修筑铁路的时候遇到了很多困难,但是他凭借自己的聪明才智,都一一解决了,真的很杰出。
(1)、组织学生讨论文中两种开凿遂道的方法,并动手画出示意 思考他为什么要设计这两种方法开凿遂道?请同学们作为詹天
总工程师向大家介绍一下。
(2)、你还能想出什么开凿方法,你认为哪种好?为什么?
(3)、出示课件,讨论“人”字形线路的原理。谁能用不同的方法阐
述?你还能想出什么方法解决火车爬坡难的问题?
(三)教师小结:
詹天佑凭着他的聪明才智和满腔热忱,终于比原计划提早两年,历时四年时间完成了这一伟大工程,就连到中国来的外国人都对这一伟大工程赞叹不已,这在当时确实给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
1、通过与二、三自然段的对比,体会在这为什么用“回击”?
2、引导学生畅谈此时你心中的感受,从而体会詹天佑的伟大,他再次使中国人民扬眉吐气。
(四)拓展,进一步体会詹天佑的杰出:
詹天佑的杰出不仅表现在修筑京张铁路上,在他刚担任中国铁路工程师不久。就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津渝铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥,滦河河床泥沙很深,又遇到了水涨急流,铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了,后来请日本工程师实行包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,值得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真塌实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,周密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工,詹天佑果然成功了。滦河大桥建成了,这件事震惊了世界:“一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
同学们,如果你是一位小记者,你会对詹天佑发表怎样的评价呢?(写完后,交流)
五、教师总结,布置作业:
课下继续搜集詹天佑的资料,进一步体会他的伟大人格。
六、板书:
居庸关隧道
杰出八达岭隧道
人字形线路
面对压力毅然接受任务
爱国
勘测线路