公真似铁历史故事

第一篇：公真似铁历史故事

明太祖朱元璋死后，朱元璋的长孙朱允炆即位，为明惠帝。朱允炆力主削藩，惹得他的叔叔朱棣很不高兴。公元1399年，燕王朱棣以“靖难”为理由，于北平起兵南征。

靖难，就是扫平奸臣的意思，目的其实就是争夺皇位，但终究老朱家的天下还是姓朱的做皇帝。也就是说靖难之役其实就是一场统治阶级内部争夺皇位的战争，按现在 的说法就是一场内战。铁铉当年拥有国子生的身份，而在明朝有这个身份的人大部分是官员家的孩子，换个说法就是铁铉是个官二代。他也是被朱元璋看重的人，朱 元璋是个看人很准的人，所以铁铉是个人才，他为太祖皇帝的儿子效力或者为太祖皇帝的孙子效力其实都能得到重用。不属于任何一个派系的核心人物的铁铉在这场 叔叔和侄子的夺皇位的内战中其实并不需要那么认真。

此时，官二代铁铉，33岁，担任山东参政，才华出众，前途无量。如果他参加内战，赢了或许能够比现在升迁的快一些，输了可就是整个家族的性命。

无关政治投机，33岁的铁铉选择了忠诚，忠于为自己发俸禄养家的当朝皇帝朱允炆，更忠于当年为自己赐字“鼎石”的太祖皇帝。

1400年，朱棣以少胜多连续击败了耿炳文与李景隆所统帅的南军之后继续南下围攻济南。此时南军主帅已经逃回了南京，大军已是兵败如山倒。大部分的官员都要么逃去南方要么投降朱棣，但是此前一直为南军运送粮草的铁铉却做了第三种选择——坚守济南城。

铁铉虽然姓铁，名字中也有个金字旁，但是他确实地地道道的文官：国子监毕业，此前担任给事中，现在担任山东参政。他都在读书，从来也没有想过金戈铁马，他的人生追求只是做个好官。但是国家危难容不得他多选，没有大军让他运送粮草了，他能做的只有收编溃散败军退守济南。

此时的济南城还有一个人准备死守，那就是南军中很出色的将军盛庸。在济南会面后，铁铉与盛庸歃血为盟决定死守此地。

朱棣的军队来了，济南对于朱棣太重要了。只要占领此地，就可以隔断南北，退可守住北方为王，进可攻占金陵获取天下。朱棣计划乘着胜军之锐气，尽全力攻击此城，必定不久就能胜利。但是出乎他的意料，在经历了各种各样精彩异常的事件后，其结果却是围城三月未克。

朱棣是当世著名的军事家，面对一个没有战争经验的文臣带着一群败军守卫的济南城，历时三月用尽各种办法却始终没有攻克，南进计划也一度受阻。我们可以称之为 文科生的逆袭吗?面对强大的敌人，铁铉没有怯懦，或许每天面对的只有无尽的绝望和城外如潮水一样涌来的的敌人。但他终究还是做到了，做到了很多武将都无法 做到的事情。他用自己的实际行动告诉我们，一个有信仰的人的潜力有多么巨大。在内心忠诚信念的支撑下，他熬过了一波波敌军的围攻，熬过了人心涣散的绝望，熬过了劝降的优厚条件的诱惑。

济南是守住了，朱棣退兵了，但是朱棣却直接南下攻占了金陵。建文四年(1402)六月，朱棣即位，建文帝下落不明。铁铉闻之，几次欲自杀，被劝止，带残兵驻淮南以图复兴，兵败后被擒。

铁铉被押送到了朱棣面前，他背对着朱棣对朱棣骂不绝口，坚持立而不跪。朱棣想让铁铉回身往自己这边望一下，铁铉却始终没有回头。

朱棣知道自己的皇位来的并不光明。他迫切需要这些忠心于建文帝的人来支持自己，但是看到铁铉的表现他知道不可能了。愤怒的朱棣令人将铁铉的鼻子、耳朵割下，煮熟后塞入铁铉的口中，问他滋味如何?

第二篇：铁公联运协议

铁路集装箱铁公联运安全运输协议书

甲方：

乙方：

为快捷办理集装箱的周转，方便货主，实现“货主家中坐，收发全国货”的服务宗旨，（乙方）开展在铁路集装箱门到门运输工作，乙方需将营业执照、道路运输经营许可证及运输车辆年检情况等相关材料复印件交甲方备案。

为了完善货运集装箱运输安全管理工作，根据《铁路集装箱运输规则》、《南昌铁路局集装箱运输安全管理规定》、《南昌铁路局集装箱装载加固暂行方案》等有关规章规定，做到明确责任，确保运输安全，特签定如下安全运输协议，共同遵守：

一、乙方在武夷山站开展铁路集装箱门到门运输工作必须严格遵守国家政策法令；托运的集装箱箱内装载的货物必须符合集装箱装载方案的要求，不得超重、偏重、匿报货物品名、夹带危险品或政令限制运输的物品，乙方业务人员应认真负责做好监督检查工作并掌握集装箱作业动态和信息，对发现的问题及时会同车站解决。

二、集装箱交接安排（进出箱的交接工作由乙方集装箱货运业务人员与甲方货运有关人员办理）

1.到达（出站）集装箱的交接：

（1）凡到达的集装箱开展门到门运输的，甲方应以集装箱箱体外观良好、无破损、异常、施封完好办理交接，由甲方货运外勤值 1

班员开具“集装箱出站单”，由甲方货场门卫登记“铁路箱站外存留日况表”与乙方集装箱货运业务人员办理集装箱出站交接签认手续后，交与乙方进行门到门运输。

（2）乙方在办理集装箱出站交接签认前应认真检查集装箱箱体状况有无异常、施封是否完好，如发现异常情况应立即通知甲方安全人员到场认证后方可办理出站交接。

（3）乙方凭收货单位（收货人）的代理提货委托书或有效的领货证件办理提箱（货）手续，对发生误领、冒领、错交等事故由乙方承担一切责任。

（4）在站内掏箱提货的集装箱，由乙方专职集装箱货运业务人员开具“站内淘箱出站单”记明箱号、货物品名、汽车车号交于货场门卫纳入武夷山货场出货管理，乙方负责掏箱后的卫生清理、箱门关闭等有关附属作业。

2、发送（进站）集装箱交接：

（1）乙方业务人员应认真落实装箱检查制度，负责装箱时对国家政令禁装物品的把关，同时杜绝捏报货物品名，严禁夹带危险货物，消除装载加固中的安全隐患。

（2）集装箱装载货物实行拍照受理制度（内部装载加固情况拍照不得少于1张，带箱号及箱门施封和捆扎情况拍照不得少于1张）凭照片报甲方货运计划受理留存备查。

（3）乙方业务人员必须严格按《南昌铁路局集装箱装载加固暂行方案》公布的方案装箱。甲方车站货运计划凭方案受理，无方

案的，由乙方在托运之前向甲方货运部门提报集装箱装载加固方案和相关资料，甲方应及时逐级报铁路局批准，乙方业务人员按报批后的方案组织装箱。即无方案又未经路局批准的，不得装运。

（4）乙方业务人员负责集装箱箱载货物重量把关工作，杜绝集装箱超重、偏重，并按要求提供过磅单；对标记总重为24吨的20英尺集装箱，装载重量不得超过21.5吨。发往标记为“★”的集装箱办理站，20英尺箱总重不得超过18.5吨；40英尺集装箱总重不得超过30吨。

（5）门到门重箱进站凭运单逐箱办理交接，乙方业务人员提报（填制）运单及有关证明文件、装载加固方案号、装箱数码照片并在运单上加盖装箱检查签认章后，交甲方货运计划审核受理，甲方货运计划填制“集装箱进站单”交货运门卫纳入武夷山货场进货管理。

（6）发送（进站）集装箱完成交接进入货场后的装车工作由甲方负责，对指定回送的空箱由乙方业务人员填制“特殊货车及运送用具回送清单”记明箱号、命令号送交货运外勤办理回送。

3、其他事项：

（1）乙方进站的铁路集装箱（不论空重）发现破损，若是新痕责任列乙方，旧痕按实际情况交接。发生丢失或因损坏报废时按市场重购价格赔偿。铁路箱破损按实际发生费用（包括修理费、修理回送费、延期使用费及吊装搬运费等）赔偿。赔偿价格具体发生费用确定，甲方使用杂费收据收取。乙方应严格检查交接铁路箱质量，发现问题应及时通知甲方安全人员到场认证及时编制记录或拍发电报，交接时未提出异议，责任列乙方。

（2）因乙方装箱质量原因造成集装箱运输发生货运事故时，按《铁路货运事故处理规则》等有关规定处理，责任列乙方。

（3）门到门运输使用铁路箱超过下列期限，自超过之日起甲方将核收集装箱延期使用费：

○1到达的集装箱应于甲方发出催领通知的次日起算，2日内领取集装箱，并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。

○2集装箱门到门运输重去空回或空去重回时，应于领取的次日送回，重去重回时应于领取的3日内送回。

4、本协议甲乙双方共同遵守执行，有效期自年月日起至

年月日止。

5、本协议未尽事宜，按《铁路集装箱运输规则》及有关规定办理。

6、本协议一式三份，一份上报车务段备案，甲乙双方各执一份。

法人代表：法人代表：

年月日年月日

第三篇：浙江公铁公司简介

公司简介

浙江公铁爆破工程有限公司浙江公铁爆破工程有限公司的前身是宁波经济技术开发区中铁工程机械租赁中心，隶属于中国铁路工程总公司。公司最早成立于1995年，并于2003年进行了重组改制，其人员、资产及业务经营范围主要为中国海外工程总公司宁波中铁工程机械租赁中心人员、资金、设备等整体注入，并在宁波经济技术开发区重新进行了注册登记。

重组后的浙江公铁爆破工程有限公司是一家集爆破设计、施工、技术咨询；土石方工程施工；工程机械专业维修、销售，汽车大修等于一身的综合性企业。具有国家建设部颁发的爆破与拆除工程专业承包一级资质、土石方工程专业承包一级资质；浙江省工程爆破设计施工双A级资质、浙江省矿山采掘施工作业壹级资质、浙江省建筑施工企业安全生产许可证，是浙江省内规模最大、实力最强、信誉最好的工程施工企业之一，现为浙江省工程爆破协会副理事长会员单位。目前公司有职工400余名，专业涵盖铁路、矿山、爆破、机电、公路、桥梁等各方面的工程技术以及经济管理人员150人，其中工程技术人员90多人。具有高、中、初级职称人员及各专业国家级一级、二级建造师完全满足公司施工需求，具有高级职称人员10人、中级职称人员26人、初级技术人员30余人、国家级一级建造师7人、国家级二级建造师9人。公司具有世界上先进的钻爆设备——瑞典阿特拉斯潜孔钻机以及进口土石方工程挖、装、推、运、碾压等施工机械及检测仪器80余台套，主要机械装备功率11263千瓦。

公司的前身从90年代中期起即在浙江开始从事爆破、矿山采掘施工、土石方工程施工，成为浙江省爆破、土石方工程施工的主力军。参与了浙江省首次大型土石方爆破工程：宁波协和石化360万方土石方爆破场平施工；相继承担了浙江省内多条高速公路路基爆破、土石方施工 ：杭宁高速公路、104国道余杭东西连接线（西段）工程、03－37省道义乌稠城过境公路二期工程、三星石化、亚洲纸业、上虞银邦场地平整、梁湖工业园区、甬金高速公路、杭新景高速公路、甬台温高速公路对务山路堑开挖、桐庐县城新区平阳山土石方开挖回填二期工程、三门沿海工业城海山二期工程等大型超百万方土石方工程施工以及A级控制爆破工程施工、北仑春晓大型土石方围垦场平工程杨家岭爆破填渣项目、洞头王山头大型土石方开采回填工程、中国神华集团投资的内蒙古哈尔乌素露天煤矿剥离工程、中煤能源投资的平朔东露天矿基建岩2624万方爆破工程、被誉为“山东第一爆”并获得科技进步二等奖的泰安华易青年城64米高楼A级爆破拆除、诸暨市旧城改造范围拆除工程等。

公司在铁路、矿山、公路、水电等建设工程方面积累了丰富的土石方施工、定向爆破方案设计、大型软基基坑施工的经验，技术力量雄厚。在土石方工程施工及爆破工程施工中，多次被评为安全文明施工单位，实现了零死亡。可以承接国内外各种土石方和爆破与拆除、地基与基础、机电安装工程，并系铁道部京沪高铁指定建材供应单位。浙江公铁爆破工程有限公司本着确保工程质量与安全、严格履行合同、服务周到、信誉第一的宗旨，竭诚服务于社会。

招聘简介：

招聘岗位：工程技术人员机械维修维护人员经营部内业

招聘专业：工程类相关专业工程机械运用与维护造价专业

招聘性别：工程专业（男性）造价专业（女性）

招聘人数:10名

培养方向：公司管理层（项目经理、项目总工）

公司福利：公司为员工提供住宿、五险一金及国家规定的各类假期，在项目工作人员可额外享受餐补和特殊地区补贴等福利。

第四篇：银川公铁联运研究

银川公铁联运研究

公铁联运盛行于欧美，在我国还处于试点阶段，但是随着沿海经济更加成熟并进入更先进的发展阶段，土地和劳动力开始变得缺乏和昂贵。新的国家经济政策，对内贸发展的重视日益凸现，扶持区域开始深入中西部内陆地区，今年，我区代表杨发明向全国政协会议提交了关于在银川建设公铁联运的项目议案，根据以上情况，我局组织人力对银川公铁联运情况进行了调查，现报告如下：

一、公铁联运的定义及其特征

1、公铁联运是指根据一个公铁联运合同，采用公路及铁路两种运输方式，由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至指定地点交付的国内货物的运输。它是公路及铁路两种运输方式的联合运输，通常是以集装箱为运输单元，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。构成公铁联运必须具备以下特征或基本条件:(一)必须具有一份公铁联运合同，该合同是全程运输经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别公铁联运与一般货物运输的主要依据。

(二)必须使用一份公铁联运单据。该单据应满足货物全 程运输过程中公路及铁路不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。

(三)必须是公路及铁路两种运输方式的联合运输。(四)是国内货物的运输，不涉及国际货物运输。(五)必须由一个全程运输经营人对货物运输的全程负责。该全程运输经营人不仅是订立公铁联运合同的当事人，也是公铁联运单据的签发人。在全程运输经营人履行公铁联运合同所规定的运输责任的同时，可以将全部或部分运输委托他人(分承运人)来完成，并订立分运合同，但分运合同的实际承运人与原货物托运人之间不存在任何合同关系.由此可见，公铁联运的主要特点是由全程运输经营人与托运人签订一个公铁联运合同，并由全程运输经营人统一组织全程运输，实行运输全程一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔和全程负责。它是以方便货主为目的的货物运输组织形式。

2、公铁联运的优势

公铁联运就是充分综合地发挥铁路骨干运输的优势，公路灵活多变、快速的特点，为客户提供一票式门到门运输服务。其优点主要有：①手续简便，责任统一。在公铁联运方式下，所有运输事项均由联运承运人负责办理。而货主只需办理一次托运、订立一份运输合同，支付一次运费、办理一次保险，并取得一份联运提单。与各运输方式 相关的单证和手续上的麻烦被减少到最低程度。发货人只需与联运经营人进行交涉。由于责任统一，一旦在运输过程中发生货物遗失或损坏时，由多式联运经营人对全程运输负责理赔。②节省运输时间，使货物运输更快捷。公铁联运经营人通过联络和协调，在运转地各种运输方式的交接可连续进行，使货物更快速地转移，从而弥补了市场距离远和资金积压的缺陷。③节省了运杂费用，降低了运输成本。公铁联运还可以提高运输的组织水平，实现货物的连续运输，可以把货物从发货人的工厂或仓库运到收货人的仓库或工厂，做到了门到门的运输，使合理运输成为现实。④对于公路长距离运输，超载超限带来的安全隐患，油价上涨带来的公路运输成本大幅度提高，都是制约公路运输发展的迫切问题。公铁联运利用遍布城乡、延伸至各大企业的铁路网络，既可消除公路长途运输的隐患，又可为国家节约能源。⑤对于铁路运输部分，公铁联运可以解决铁路运输的灵活性和适应性差的问题，为其集散客货，完成端点运输，构成运输衔接网络化。在竞争激烈的形势下，货物运输要求速度快、损失少、费用低，而公铁联运适应了这些要求。

二、我市运输的现状

1、目前我市铁路运输、公路运输还是分段进行 如果一个厂家要运输一批货物，先是租用公路汽车把 货物运到火车站，然后把租用汽车的费用与拉货汽车结清，然后再向铁路申请铁路运输，再向铁路缴纳费用，而且还不包括在铁路办理其他繁杂手续和再次验货等等。

2、我市铁路运输还处在计划经济模式

审批的复杂和繁琐，常常令人望而却步，这与现代物流要求的时效和便捷背道而驰。铁路运输大致的审批程序是这样：想获得车皮，先得批月计划，月计划批下来后再批日计划，日计划批下来再找箱子，然后是交款、发运，到达目的地之后，再提，再交钱、再配送，然后再拆箱子。中铁集掌握审批大权，而运作掌控在各个铁路局站点。一个管批条子不管执行，一个能操作却要不来批文。拿到审批计划的常常拿不到箱子，而拿到箱子的常常没有审批计划。

由此可见，我市运输仍然是一种传统的运输运营方式。我国确定的“十一五”期间现代物流发展的目标是，到2010年，基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平，公铁联运是达成这一目的最有效最实用的方法。我市现有的运输体系也应该与时俱进，努力适应时代和经济发展的需要。

应该说在银川进行公铁联运，也是铁路运输的一次改革，对银川运输业发展有着重要的意义。

三、目前公铁联运正式在上海进行试点

上海北郊物流中心是上海市闸北区政府规划的物流中心。其目标是建成以公铁联运平台为基础，以信息系统为手段，实现公铁联合运输与城市配送系统相结合的城市物流中心，成为服务于上海市并辐射到长三角地区具有全国示范作用的现代化公铁联运物流平台。北郊物流中心控制性规划已获上海市城市规划部门批准，并已经列入闸北区政府“十一五”重点规划项目。集装箱卡车将货物运到火车站后，通过自动装卸搬上列车，货到车发，完全跳过站台库存候车环节，实现全自动化的公铁联运物流运输，未来五年内，闸北区铁路北郊站将打造成国内首家公铁联运平台，届时，公路运输和铁路运输在铁路北郊站实现“无缝隙链接”，货物到站即发，由此可大大缩短货物运输的时间，降低物流运输成本。

闸北公铁联运物流中心设计中的公铁联运平台，建立在占地1.2平方公里北郊都市物流园区内的北郊站，该站目前是国内最大的办理零担运输业务的特等货运站，是铁路、公路运输交叉汇集之地。正是源于铁路和公路多式联运得天独厚的地理、资源优势，闸北区将北郊站打造成公铁联运平台后，能够整合铁路和公路的交通资源优势，年货运能力可以由现在的400万吨提升到600万吨。正在设计中的北郊站公铁联运平台除现代化的公铁联合运输技术 以外，还包括先进的公铁联运信息管理系统，从而将公路运输管理与铁路运输计划有效结合起来，实现“中间不停顿”的陆上物流配送。

四、“银川内陆港”并不是公铁联运

“银川内陆港”建在宁夏供销社仓库基地，与天津港签订通关协议，主要经营从天津港出海的出口物资，准确的讲属于集装箱多式联运。目前银川集装箱运输每年约2万箱，80%是国内集装箱，在20%的国际集装箱运输中，从天津港出口只是很小的一部分，因此银川公铁联运的主体只能是银川火车站货场和铁路部门的联合公路运输部门。

我局曾向市政府相关部门提出建立公铁联运的项目，但都因认为“银川内陆港”就是公铁联运项目，所以没有批准我局的申请，这非常不利于我市公铁联运的建设和发展。

五、银川公铁联运模式

公铁联运的主体是铁路，如果要完全实现真正意义上的公铁联运，铁路方面还存在着非常大的困难，一是铁路还是一个吃大锅饭的体制，公铁联运好坏与职工收入并不挂钩，二是公铁联运所有的铁路部门都要实行，但这并不意味着公铁联运不可搞，在公铁联运物流体系中，公路运输承担着公司承运的货物的提取、配送是公司公铁联运的最初和最终环节，因此，我市公铁联运可分三步走。第一步，先按照公铁联运的要求，建设公铁联运物流平台，其重要内容是：

建设现代化的公铁联运平台

主要体现在几个方面：低中转成本和高的周转速度中转成本的减少、减少集装箱的处理量、空间的优化使用、直接的列车与列车和公铁联运中转、集成的车皮与集装箱识别系统、减少铁路分流带来的对货物的损坏、有限的机械使用可以保证高可靠性和可获得性、铁路轨道的利用率高于其他的中转方式、允许新的信息技术在平台管理系统中的集成使用、具有处理高峰期公铁联合运输的高弹性、低峰时期可以节省集装箱处理成本等。现代化公铁联运信息平台的建立实现银川公路运输信息系统与银川火车站货场信息系统连网并可运作，公铁联运在银川火车站下站上站货物实现越过仓储、候车环节无缝对接。

第二步，在全国铁路还没有形成公铁联运态势之前，我市公路运输部分先按照公铁联运的模式进行公路方面的承接、配送一体化，或者，银川铁路按照我市货物主要到站点与其铁路部门签约进行一票到底的运输。

第三步，待全国铁路完全公铁联运之后与其使银川完成实现各铁路。？？？？

六、建设银川公铁联运项目对我市运输业发展有着重要的意义 一是银川火车站公铁联运物流园区、银川国际物流港、河东机场空港物流园区、宁东基地大型特种车辆物流园区和内蒙古鄂托克前旗上海庙物流园区以及正在建设的站地6000亩的银川国际物港等，正在形成一条长100公里的交通经济带，公铁联运的地位举足轻重。

二是通过公铁联运，可与全区其他四市及其周边城市联网，通过采用智能化高科技手段，将其辐射、拓展到周边半径在500公里范围内的地区，如阿盟、榆林、靖边、定边、庆阳等。

三是通过公铁联运，缩短公路平均运距，银川公路运输平均距高达111.3公里，在西北五省首府城市中居第一位，是铁路运输较发达的兰州市的2倍，运输成本较高，不利于银川经济社会的长远发展。公铁联运之后，提高了铁路远距离运输，铁路平均运距的加大、公路平均运距自然会下降，我市的物流成本也会随之下降。

在这100公里交通经济带中，布局了我市乃至全区最重要的物流园区，而公铁联运的高科技、现代化信息平台又必然带动这些物流园区上一个新台阶。公路运输参与到铁路运输当中，这意味着全社会全行业出现一个为公铁联运大融资的时代的到来。地方的积极性会被广泛的调动起来，物流公司为增加效益不仅在提高服务质量上挖前潜，也会为获得更多的货源想方设法向周边地区延伸业务。从 而使银川公铁联运的能力向更广、更深的地区辐射。

七、银川公铁联运项目建设意见 1、抓住机遇 争取到交通部立项

今年是自治区成立五十周年，更是建设公铁联运的大好机遇，一是银川火车站货场搬迁已获得铁道部门的批准，二是交通部在决定利用十一五最后三年用50亿资金支持各地货运枢纽建设，其中，公铁联运项目可获得补助资金2000万~4000万元，我们应该紧紧抓住这个机遇，利用银川火车站货场搬迁之际，按照建设现代化公铁联运平台的要求，向交通部申请立项，在银川火车站货场新迁地址旁边建设，占地500亩，投资3个亿，公铁联运物流中心加快银川运输业的发展。

2、利用公铁联运项目成就我市现代化物流基础设施和规模化物流企业

现代化的公铁联运平台包括的内容

中转区域：中转技术对联合运输质量有重要的影响，货物中转可以有以下的两种方式：在模式之间转移的集装箱，通过龙门吊车或抓举式吊车或其他的机械处理设备中转，同时也可能包括集装箱的装箱和拆箱。旁边打开的铁路车皮，通过运用在仓库里面或连接到仓库的叉车或其他机械设备进行中转。

中间存储区域：不同的两个方向将有铁路和道路运输 之间的货物交换，之间将有一个中间存储区以便存放处理那些不能直接转移的货物。这个地方可是仓库也可以是集装箱堆场。存储功能和其他功能的多联系界面使得存储功能在平台中取关键节点的作用。

配送区域：现代化的中转联运平台将传统的集装箱货运站与配送中心结合起来。配送区域用于货物的收集，分拣，装箱或者是拆箱，配送或是相关的物流服务。

使银川现代化公铁联运平台集高科技、信息化、运输管理现代化为一体，为物流企业实现真正意义上的现代化物流服务提供必要的条件。

3、公铁联运设施建成之后，按照现代化物流企业的标准向区内外招标。中标的物流企业要具有自备满足快速运输的自备卡车、重型小型结构合理以及自备装卸机械设备，500万以上的流动资金等，总之，该物流公司完全可满足全区及至周边地区的集装箱物流需要。

4、中标物流公司在经营中必须首先上缴铁路方面和公路方面设施费用，并在今后国家投资的设备以及资金方面仍要按比例向市政府缴纳相应的资金。

八、银川公铁联运投资建议

1、应由四个部分组成，铁路部分建设铁路设施，交通部投资建设公路物流设备，政府投资土地，中标物流企业投资运输设施。

2、以国家投资为主体的好处是：现在和今后科技更新都会由国家投资不断进入该项目，使其始终处在运输枢纽中心的领先位置上，经营实体在完全按照市场经济规律去运作，不仅保证了国家投资的保值升值，还较好的解决了国有资产与非国有经济不相融合的问题，这种国家设备资金由非公有经济实体租用的办法在上海、北京、以及沿海发达城市都有成功案例。非常值得我们学习。

第五篇：历史故事

1金字塔是（古埃及法老）的坟墓，最大的是胡夫金字塔。

2玛雅文明的终止是（未解之谜）3冒犯上帝的城市（巴比伦），有世界七大奇迹之一的（空中花园）4 流浪的（犹太民族）。5（智慧女神）雅典娜。

6希腊奥林匹克亚赛（4）年一次。7 尚武城邦（斯巴达）

8希腊人用（木马计）打败了特洛伊人。

9（波斯）大流士改革。

10马拉松是为了纪念（）的功绩。11罗马斗角起义的领袖是（斯巴达克）12哲学家（苏格拉底）

13阿基米德发现（浮力定律）和（杠杆原理）。

14佛祖（）创立了佛教。15耶稣被门徒犹大出卖，钉死在十字架上。耶稣诞生在12月25日，就是现在的（圣诞节）。

16《圣经》是（基督教）的经典。17圣女（贞德）被大火烧死，宁死不降。哥白尼提出了（日心说）认为太阳是宇宙的中心。（哥伦布）发现了美洲大陆，开辟了新航路。

20（麦哲伦）环球航行,证明了地球是圆的。

21（达芬奇）《蒙娜丽莎的微笑》《最后的晚餐》

22海上马车夫（荷兰）

23羊吃人的圈地运动发生在（英国）24断头的国王（查理一世）。25拿破仑发动了（雾月政变）26马克思写了《资本论》。27 彼得大帝创立了《俄罗斯帝国》 28（日本）明治维新

29“萨拉热窝”枪声引发了第一次大战。

30莱特兄弟发明了（飞机）。31列宁带领俄国工人政占冬营，苏维埃政府成立了，这是第一个（由人民 当家的政权）。

32日军偷袭美国（珍珠港）。33日军战犯（东条英机）双手沾满中国人的鲜血。

34联合国总部在（美国纽约）35美（阿波罗）登月。36美“挑战者号”（爆炸）。37（不屈）的曼德拉成了南非第一个黑人总统。38现代奥运会

39世界杯足球赛（4）年一次。40瓦特发明（蒸汽机）41（英特网）把全球一网打进。42 数学王子（高斯）

43（达尔文）是进化论的奠基人。44“昆虫大师”法布尔写了《昆虫记》。