物流管理实验情境模拟法的应用论文（共5则范文）

第一篇：物流管理实验情境模拟法的应用论文（共）

在情景模拟法中,学生做主导的地位,在教师的引导下,鼓励学生自己设计和制作简单的道具,通过对现有条件的运用进行情景模拟,制造物流管理实验的氛围,让学生能真实的感受到物流管理活动。

1、情景模拟法的含义及特点

情景模拟法是由美国心理学家茨霍恩等首次提出来的,情景模拟法运用到物流教学管理的教学中,是以任务为导向的,可以培养学生的能力目标。情景模拟法在教学中,教师与学生的角色转变,学生在工作中处于主导地位,教师作为教学工作中的引导者。教学过程中接受的信息不再是教师与学生之间的双向交流,而更多的是学生与学生之间的交流。这种教学的方式打破了传统的教学方法,有利于解决学生遇到的实际问题。学生在教师的指导下,创造和使用先进的科学技术,有利于创设更符合实际更科学的物流管理的氛围。情景模拟法的特点在于对物流管理的内容上实现了创新,打破了传统的教学模式,不仅仅注重理论知识的传播,更加注重学生如何把理论知识运用到过程中,在教学的过程中充分调动了学生的积极性和学习的热情,有利于学生的学习。利用情景模拟法在物流管理的教学上创新了教学的方法,改变了传统的缺乏教学的工具的情况,加强了学生的实践能力。情景模拟法有利于提高学生分析问题和解决的能力,在一定程度上提高了教学的质量水平。情景模拟法在教学手段上的创新,物流管理是一门实践性比强的教学课程,在情景模拟中,让学生亲身体验自主管理、自主经营,让学生认识打破企业之间的竞争与协作之间的关系。学生积极主动的学习,实现教与学的结合,提高学生的实践操作素质,使得学生与教师之间形成良好的互动关系。情景模拟法是对传统教学法的改革和创新,学生通过自己扮演角色,了解物流管理的问题,提高学生的参与感,积极主动的参与到学习中,使得学习的效果有了很大的提升。[1]

2、情景模拟法在物流管理系统教学中的应用

在物流管理的教学中,应用情景模拟法教学,在教学中必须要坚持两种教学的原则,情景模拟教学法与教学必须紧密联系,在教学中,学校给学生安排的情景模拟法必须要与校外的企业的实践活动紧密联系。情境模拟法在物流管理实验教学中的实践应用文/彭绮根据学生的学习能力和身心发展的规律制定合理的要求,把情景模拟的教学方法设置成几个层次,结合实际情况对于不同年级的学生要安排不同的教学内容。为学生设置不同层次:首先,学生对物流管理方面的知识要有一定的了解,学校可以组织学生到物流公司或企业参观,在学习期间要多听一些相关专家的讲座,在学校学习基础的课程,为以后情景模拟的实践奠定良好基础。学生对物流管理方面的理论知识有足够的了解之后,学生在教师的指导下建立情境再现的业务,学生在实践中认识到物流运输管理的基础方式。初步认识到物流管理的方式之后,可以通过建立仿真的管理模式,学生真是在物流模式中进行操作,学生体验到物流管理中的具体的流程。学生的理论知识和实践经验达到一定的高度之后,可以在教师的引导下设计物流方案。利用新进的技术3D的虚拟平台设计合理的物流设计的运营方案,学生可借鉴国际物流的管理和运行。学生应该改变传统的物流管理方式,对物流管理的方式进行创新。学校在物流管理教学中实行情景模拟的方法进行教学,学校要与校外的企业相结合,建立校外物流管理基地。学生在基地中进行参观和实习活动,定期给学生安排讲座活动,给学生营造一种良好的学习氛围。要加强学校与企业之间的联系,建立友好的合作关系,在不同的阶段要有不同的的管理方式。参加学校的情景模拟实验,学生必须要有相关的实验报告,在企业的实习中必须要有一定的相关实验的报告。

3、情景模拟法在物流管理教学中应用的方法

情景模拟法应用到物流管理教学中,在具体的实施中有多种方法。一般情况下,情景模拟法的教学在实际的运用中,是由五个方面组成的,每种应用方法共同构成一个完整的情景模拟教学的方法。[2]

3.1网络系统架构

在物流管理教学中,网络的构架对于情景模拟教学有很大的帮助。在实验的教学中,把教室中的电脑网络全部连接到一个网络中,由教师通过路由器集中管理电脑。在电脑的系统中,允许互联网的应用,或者可以通过互联网来访问服务器。电脑只要连接上网络,进入到服务器之中,不管教师和学生在任何地方,都可以在网络上进行沟通交流,在网络的服务器上进行学习和培训。这样打破了传统的教学方式,课堂教学可以不用受空间的限制,现在网络服务器上进行的培训和学习,可以进行录制,学生在不同的时间段都可以学到物流管理的教学知识。

3.2物流管理实验室的布局

物流管理中应用情景模拟教学的方式,一般情况下,在情景模拟教学法中,要具备一定的情景模拟的实验室,对于实验室的格局和设置有一定的要求,实验室的场地必须要足够的宽阔,可以保障和满足学生进行充分的表演,保证教师能够走到教室的任意位置,对学生进行指导和交流。情景模拟的实验室与一般的教室摆放有所不同,可以把学生分成小组,每一组的学生位置呈圆形,有利于学生面对面的交流和沟通。

3.3情景模拟法软件系统的装置

在物流管理的教学中,应该加强对软件的配置和管理,在教学中,情景系统的软件系统应该与课程教学的课程以及教学方案相结合。在教学的过程中,利用软件对物流管理的流程进行分析,设置物流管理的运行方案,对物流管理的视频进行录像分析。教师在设计教学方案时,应该充分考虑到应用的教学方法是情景模拟法,要从整体分析教学环节。教学方案的设计对学生提供了一定的信息指导,教师在课程结束之后,对运用情景模拟教学方法的结果做出评价,对于实验的活动进行评价和总结。

3.4情景模拟中的具体指导

在物流管理教学中,利用情景模拟教学方法必须要有一定的指导书,所以要把理论知识与实践相结合,教师可以通过物流公司的实际运营状况,分析和调查,搜集合适的材料进行编写,制定成学生在情景模拟中的指导书。或者教师可以选择对物流公司出版的书籍进行选择,把书中的理论内容通过情景模拟表演的方式,使得更加形象化。对物流实际管理以及运行的物流实际方案和资料进行分析,教师与学生相结合对材料进行分析和研究,制造一定的氛围和编写相应的情节。在设计的情节中涉及到的关于物流管理的内容和知识点时,应该增加相关的操作性,创设相应的情景。

3.5情景模拟教学制定考核的标准

在制定考核标准时应该充分考虑到,在教学过程中运用的是情景模拟教学法。对结果进行评定要选择一定的标准。考核的内容主要是关于在情景模拟试验中学生的表现,对于问题的解决,对于方案的设计合理性,模拟实战的绩效以及课后实验的报告等。[3]对于不同的项目内容,制定了不同的考核标准,要根据学生的表现,是否积极回答问题,制定的运行方案是否合理,在实战比赛中的成绩等。要参考所有的考核标准,对学生的整体表现进行综合评价。

4、情景模拟法在物流管理教学中的实际应用

4.1物流管理中电子沙盘的情景运用

情景模拟法在物流管理实践教学中的运用,利用电子屏幕的方式对物流管理的整个运营过程进行管理,在情景模拟的过程中,学生各组之间形成一定的竞争力,有利于物理管理的运营方案的创新和调整,团队内部要进行合作和交流,加强沟通的技巧,增强执行能力,团队合作的和谐有利于方案的运行和决策。在执行具体任务的过程中,对单独的任务进行决策,如果遇到复杂的问题,各种因素聚集在一块,就比较难以裁决,这会影响团队合作的关系。在具体的情景模式中,把学生划分成几个组,一般情况下,小组的成员有三到五个成员组成,建立成虚拟的物流管理公司,在小组的内部,每个成员的分工各不相同,担任不同的职责。每个小组有一定的资金,小组自行制定相关的物流营销方案,有效的调整资源,打造竞争优势。每个小组之间形成一种强烈的竞争关系,在实践中,每个小组完成制定的经营目标,在遇到问题时,学生提出相应的措施,自行解决问题,在比赛结束之后,选出最优秀的小组。在情景训练中,教师与学生必须要分开操作,教师负责安排任务,检查任务的进度,学生制定物流经营和管理的方案,学生的操作不是任意的,必须在教师的监管下完成,避免在物流管理中出现错误。[4]

4.23D虚拟配送中心设计系统在情境中的运用

在物流管理的环节中,配送中心是非常关键的环节,在物流管理节奏较高的业务场所。如果学生在配送中心进行参观,或者真实的体验一下具体的环境和操作,这是比较难以实现的,并且会消耗大量的时间、影响业务的完成。学生可以体验3D的虚拟防站系统。在有限的空间内完成任务,不浪费配送中心的时间,成本较低。情景模拟的方法就是通过使用先进的虚拟技术真实的还原配送的环境,让学生能够充分的感受到配送中心的任务,在虚拟的系统中,掌握对货物和设备的操作流程以及操作工艺。把三维可视化的设计以及虚拟的技术应用到配送中心,这种虚拟的系统可以读取数据,从而制定相关的设计方案。在虚拟的系统中,可以进行三维展示,通过先进的技术,掌握还原虚拟的配送环境,并且可以对虚拟的产品进行放大和缩小。研究配送中心的合理性,实现对虚拟环境的互动,体验设计方案,不断地改进和创新。可以推进物流管理,提供正确真实的信息,实现真实可视化和互动操作的环境。为管理部门制定科学合理的决策,虚拟技术可以从任何角度对配送进行开发。

5、结束语

在物流管理的教学中应用情景模拟法的实验教学方法,有利于提高学生参与学习的积极性,通过运用现有的教学条件,创造相应的情景和氛围进行物流管理。情景模拟的教学方法在教学内容上有一定的创新性,转变了教师与学生的地位,学生处于主导的地位,教师应该充分发挥引导的作用,引导学生自主学习,积极引导学生参与活动,在教学方法上有一定的创新性,加强教学的实践性,提高学生解决问题的能力。情景模拟法在教学中的应用,结合实践的需求制定不同的层次,首先应该加强对物流管理的理论知识的学习,通过情景再现的建设,让学生认识到物流管理的主要流程,建立仿真的系统和模式,科学合理的管理信息。通过利用先进的技术,再现物流管理的虚拟气氛,对业务进行创新管理,设置分组比赛。情景教学在模拟教学中可以对不同的项目内容进行审核。对情景实验的格局进行合理的分配和布置。把情景模拟的教学方法有效的利用到实践应用中,可以通过分组比赛的方式,对物流管理进行合理的规划,充分发挥团队的效果,利用先进的技术体验虚拟配送,利用虚拟的配送中心,可以在有限的空间内,低成本的投入环境中,满足学生对虚拟环境配送的体验要求。在物流管理中,情景模拟的教学方法发挥了巨大的作用。

第二篇：物流管理论文

焦作大学经济管理学院2012届毕业论文

郑州全领域物流仓储管理中的问题和对策

年

级： 2009级 专 业： 物流管理专业 班 级： 物流管理一班 学

号： 090803104 姓 名： 李超 指导教师： 易正江 日 期： 2012年05月18日

目 录

一郑州全领域物流公司简介简介....................................1 二 全领域仓储管理的现状..........................................2 三 仓储物流管理中的问题以及解决方法.............................2

(一)仓储物流管理中的问题.................................................2

(二)仓储物流管理中问题的解决方法........................................3

四 全领域物流仓储发展的方向.....................................4(一)以顾客为中心.................................................................5(二)减少作业压缩时间............................................................5(三)仓库作业的自动化............................................................5(四)订单批量趋小化..............................................................5(五)不间断供货...................................................................5(六)运作的电子化.................................................................5 结束语.........................................................6

摘 要

当今,受全球一体化及低成本的影响,市场在急剧地发生变化,而企业要在这种全球大环境中立于不败之地,必然要根据市场上用户的需求,策划、实施最佳的供应链管理.备件库存管理是供应链管理的重点,也是供应链管理能否成功实施和进一步优化完善的关键.仓储在连接生产与消费的过程中有着至关重要的作用，对仓储作好合理的规划和业务管理，仓储成本进行精确的分析和控制以及认清仓储发展趋势的影响因素是现代物流仓储管理中必不可少的组成部分。改革开放以来，电子商务在我国飞速发展，帮助企业获得最新的信息、明智地决策，节约了大量的人力、物力，电子商务将成为21世纪的主流商务模式。但是，由于物流管理体系还不完善，跟不上电子商务的发展速度，以至于形成了配送瓶颈.本文旨在探讨电子商务环境下物流模式及其存在问题，促使物流业快速发展。

关键词：仓储管理 业务流程 发展趋势 自动化 电子化

郑州全领域物流仓储管理中的问题和对策

物流作为在中国的新型产业，正在蓬勃发展，物流业的兴起不但促进了地域间的物质交流，而且也促进了各地域间的资源，信息，文化交流，使社会主义市场经济出现了质的飞跃，但是，由于我国物流产业起步晚，基础设施不完善，以及管理经验的不足，也出现了这样或是那样的问题，包括：运输，仓储，财务，业务流程等方面，其中仓储在物流业中的问题是很突出的，大多数物流公司的仓储都是利用一些简制的篷房，或者是一些老的厂房进行稍加整理，对仓库的位置设计，以及内部的一些软件设施都不齐全，一些从事物流管理的工作人员也不是专业人士或者是有相关经验的人士，仓库内货物杂乱的堆积，使得仓储业务无序无章等问题，合理有效的解决这些问题对仓储以及对物流行业和社会主义市场经济发展有重要意义。

一、郑州全领域物流公司简介

郑州全领域物流公司是一家规模中等的物流公司，自2005年注册以来，业绩还是可以的，并且随着物流业务量的增加，它的规模也不断的扩大，分理点的数量也不断的增加，其总部仓库位于南三环的西吴河村，在郑州东建材张庄，西北风调味以及北环汽配等均有分理处，每天晚上各分理处的货物均要送到南四环总仓库，物品各种各样大小不一，但是南三环总部仓库就是一个面积不大的篷房，没有什么先进的设施，仓库是租赁的一家面积不大的篷房，就连办公的地点就在仓库内的一间小角落里，仓管和录单元在里面工作，但是司机，搬运工等人来来去去，一些单证不翼而飞，并且清单全部用手工制作，没有任何电子系统进行扫描跟踪，导致顾客也不能对其货物进行查询，仓库内各种货物杂乱堆积，危险品和食品有的也放在了一起，危险很大，而且仓库没有防盗系统，整个仓库人来人往，有时候一些较小的货物会不明失踪大件物品堆积杂乱无序，小件物品也很容易丢失，管理难度很大，为此找不到仓库管理人员，此时公司内部一部分高层要求增加分理点以揽取更多的业务，一部分高管认为撤销一些业绩不好的分理点，集中精力找一个设备更好更完善的总仓库，这导致公司内部不和，作业不协调，企业效率低下而最终以牺牲一部分人的有关利益为代价换取了公司总仓库的搬迁

二 全领域仓储管理的现状

全领域仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：

1.没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。

2.对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。

3.人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。

三 仓储物流管理中的问题以及解决方法

(一)仓储物流管理中的问题

1.物流仓储中的系统不够简化

要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物和外形不规则货物组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量和有效空间尺寸的配合、集装单元与装卸设备的配合、集装单元与仓储设施的配合。这样做会有利于仓储系统中各个环节的协调配合，在易地中转等作业时，不用换装，提高了通

用性、减少搬运作业时间、减轻物品的损毁，从而节约费用；同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，提高系统的可靠性，提高仓储作业的效率。

2.仓储的设计太僵硬

仓库的建设和仓储设备的购置，需要大量的资金。为了保证仓储系统高效工作，需要配置针对性较强的设备，而社会物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此，在规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。如无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而减少不必要的安全防护措施，减少利用率和作业效率较低、能源消耗较大的起重机械，提高系统的效率。3.仓储的设计和系统作业运行不合理

不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用。通过复合操作，或者减少不必要的移动，或者引入能同时完成多个操作的设备，就可减少处理次数。移动距离越短，所需的时间越少，费用就越低；避免物流线路交叉，即可解 决交叉点物流控制和物流等待时间问题，有利于保持物流的畅通.4.仓储管理中管理的弊端

仓储业务管理中对各个业务的管理不细致，对物品管理不科学，以及不定期进行商品盘查甚至是仓储中的一些危险品和食品没有明显的分界线，以及应对突发事故比如火灾，电力，汛防等方面太过轻视，对仓库的检查，货物的盘查没有一套科学合理的方法，所以我认为在仓储业务的管理中应该注意以下问题：（1）不能准时的为生产和销售等环节提供商品供给。（2）商品的消耗和成本很大也不能保证商品的质量。

（3）商品得不到合理的储备，资金周转速度慢，降低了企业的经济效益。（4）有些商品的质量得不到保证，影响生产经营成果。(二)仓储物流管理中问题的解决方法 1.仓储业务管理人员必备的业务素质：

a.仓管人员应按物料的特性、体积、重量、数量，分库、分类、分区存放；

b.仓库人员应绘制仓库平面图，标明各类商品存放位置，并贴于明显处； c.各类商品应堆放整齐，标记清楚；

d.已验收商品、待验收商品和不合格商品应分区存放，并标记清楚；

e.定期（如一个月）核对物料账，遇有账实不符，应即时追查原因，经公司负责人核准后方可调整；

f.仓库应设置相应的消防设备及消防器材和报警装置；

g.仓库内应随时保持清洁、干燥和通风状态良好；

h.易燃易爆商品应与其他商品隔离保管，并于明显处标示严禁烟火；

i.建立健全岗位责任制，加强火源、电源管理，做好防火、防汛、防盗、防虫、防潮等工作。

2.仓储业务管理的一般要求

仓库管理要求做到“三化”、“三保”、“三清”、“两齐”“三一致”、“五防”。a.“三化”，即仓库规范化、存放系列化、养护经常化。

b.“三保”，即保质、保量、保安全。c.“三清”，即材料清、规格清、数量清。d.“两齐”，即库区整齐、工位整齐。e.“三一致”，即账、物、卡三者一致。

3.加速周转，提高仓容利用率存货周转速度加快，能使企业的资金循环周转快、资本增值快、货损货差小、仓库吞吐能力增强，成本下降。

4.充分利用现代仓储技术和设备

如采用计算机定位系统、计算机存取系统、计算机监控系统等计算机管理技术，仓储条码技术，现代化货架，专业作业设备、叉车、新型托盘等。

5.加强劳动管理，降低管理成本

人工费是仓储成本的重要组成部分，加强管理能避免人力浪费和劳动效率低下。经营管理费用的支出时常不能产生直接的收益和回报，但也不能完全取消。加强管理是很必要的。

6.加强企业成本管理的核算，降低仓储服务产品的价格，以提高企业的市场竞争能力 仓储服务成本是制定仓储服务价格的主要依据。通过对仓储服务产品产本的科学管理、在逐步提升服务质量的前提下，使仓储服务成本降至最低，便可在社会平均利润率的基础上降低其产品价格，企业就可能取得更大的市场份额。

7.充分利用电子商务下仓储管理信息化、网络化、智能化的优势，有效的控制进销存系统，使物流、资金流、信息流保持一致。运用物流、资金流、信息流的动态资料辅助决策，能有效降低库存的成本费用，提高仓储服务的效率。

四、全领域物流仓储发展的方向

在现实世界中，仓储依然连系着供应商与顾客。并且在实现供应链协同运作的过程中，市场的力量促使仓库不断地改进，因此仓库依然保持有重要的作用.所以全领域物流有了自

己的一套发展方向.(一)以顾客为中心

成功的企业愿意和他们的客户保持交流并倾听他们的意见，因为他们知道仓库的作业必须通过在适当的时间以适当的方式存储或发送适当的产品，在满足客户需要的基础上实现产品的增值。另一方面，成功的企业将和供应商与顾客发展真正的合作伙伴关系，从而从共享的信息、互相商定的计划和双赢的协议中受益。运作高效、反应迅速的仓储是实现这一目标的关键。

(二)减少作业、压缩时间

今后，仓储中心在数量上将减少，但在每个中心的商品数量将增加。因此，以后的分销中心一方面规模更大，另一方面日常所要处理的订单也更多。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求，对叉车和传送带等设备产生重大影响。(三)仓库作业的自动化

为适应仓储业作业的急速膨胀，仓储业需要大大提高自动化程度。比方说，我们需要使用更多的传送带来长距离的运送小件物品，同时设定适当数量的重新包装站和装卸作业平台。另外如果我们使用更多的自动分拣设备，我们就能在不建造额外场所的情况下提高整体工作能力。因此，在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面，自动化设备将继续替代劳力。

(四)订单批量趋小化

在当代，订单呈现出批量趋小、频次趋高的趋势。造成这一趋势的原因包括有：信息更易获得、技术进步、VMI计划的执行和某些地点的批发仓库的取消，在将来，为任何规模的订单服务对企业来说将不仅仅是意味着挑战，更意味着机遇。

(五)不间断供货

这也就是要求产品在供应链系统中同步化顺畅运作，避免巨大的库存。以前的仓储中心，有可能每个月甚至每个季度才发一次货，但现在却是每礼拜一次甚至是每礼拜两次。因此信息的流动也需要加速，以和物流保持协调一致。在线或即时信息系统将替换原先的滞后系统。在信息时代，仓储业在数据处理方面将会有巨大的变化和改进。(六)运作的电子化

仓库管理者将把货物从仓库的进进出出（包括收货、放货、分拣和装运）的作业看作是他

们工作中的最关键部分。但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难――难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。从原则上讲，无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作，从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，电子控制系统其次还能避免数据输入的延误、即时更新库存、随时找到所需的货物。

结束语：

库存管理是企业物流管理中的一项核心内容。库存作为企业一项重要的流动资产，占用了企业大量的流动资金。科学正确的库存管理方法，可大大提高库存的流转速度和资产的周转率，从而显著地提高企业的经济效益。在企业的竞争越来越表现为供应链之间的竞争的今天，传统的各自为政，相互独立的库存管理模式已不再适应企业的发展。企业之间必须相互合作，信息共享，库存管理必须以优化供应链的库存效率为目标，增强供应链的竞争优势，从而使企业获得更好的经济效益。

参考文献

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[10]唐优泉，李卫红，王艳梅,《生产企业内部“零库存”实施的探讨》，2007年第二十三期

第三篇：物流管理论文

08秋物流管理开放本科班毕业论文实施方案

毕业论文是广播电视大学财经学科物流管理本科学生整个学习过程中一个极其重要的教学环节，是高等学校应届毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去研究和探讨实际问题的实践锻炼。是综合考察学生运用所学知识分析问题、解决问题以及动手操作能力的一个重要手段。撰写毕业论文有利于培养学生综合地运用所学专业知识和技能解决较为复杂问题的能力,并使学生得到科学研究的初步训练。

一、成立毕业论文领导小组，负责组织完成毕业论文

组长:蔡胜

组员:杨镜华刘会全李伟 王传凤

二、毕业论文指导小组，具体负责毕业论文指导工作

李屏 石艺民

三、毕业论文写作时间及工作具体安排安排

按教学进度安排，本学期完成毕业论文作业的有 1个毕业班，共计12人。

（一）时间安排：

1．动员布置2010年7月１0日

2．完成提纲2010年9月10日前

3．完成初稿2010年9月30日前

4．完成二稿2010年10月20日前

5．论文定稿2010年10月30日前

5．答辩2010年11月10日

（二）过程要求：

为保证每个同学如期按要求完成论文写作，特对写作过程提出具体要求:

1、在动员会上，每人领取“毕业论文要求与安排”“毕业论文确认书”。会后，“确认书”经本人确认签名后交指导老师，方进入指导工作。

2、选题确定后，必须写出论文提纲，并面交指导老师进行陈述，经指导老师对选题的内容和写作背景审阅同意后，（对参考资料要如实汇报）方可进行写作，否则不予指导。

3、每次教师指导后，如实填写指导情况表，（网上指导需保留老师每次指导意见）下次指导时，学生要带回前次教师指导的原稿。

4、因工作或其他特殊原因延迟写作进度，需征得指导老师同意，未经同意，凡至定稿时间未交初稿者，论文作业转下届完成。

5、论文一定要按上述时间安排进行。否则，指导老师有权不再予以指导或取消答辩资格，转到下学期交费重做。

（三）装订顺序及具体要求(论文装订一式三份)

1．毕业论文的组成毕业论文由封面、毕业论文任务书、毕业论文开题报告、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录、毕业论文成绩评议等组成。

封面由省级电大统一印制，按要求填写。论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写；

任务书由指导导师填写，装订于指定位置，教师签字后生效；

开题报告由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效；

摘要中文摘要字数应在400字左右，摘要是论文内容“不加注释和评论的简短陈述”，应当具有客观性和简明性，英文摘要与中文摘要内容要相对应；

关键词：关键词是从论文中选取出来用以标示论文主要内容的名词性术语。一篇论文应有3－5个关键词，以显著的字符另起一行，排在内容摘要的左下方。

目录按二级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等；

正文论文正文包括绪论(或前言、概述等)、论文主体、结论。正文文字应不低于6000字，不高于10000字。

参考文献必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的科技期刊文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。参考文献的引文格式符合国家标准的要求。

附录有关图纸、计算机源程序、调查问卷等。

2．毕业论文的书写——以电大平台上的模板为准

（1）论文要用统一的毕业论文用纸(A4纸)打印。正文用宋体小四号字，版面上空2.54cm，下空

2.54cm，左右空3.17cm。

对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(章)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(节)题序和标题用小三号黑体字；第三层次(条)题序和标题用四号黑体字；第四层次(款)题序和标题用小四号黑体字；第五层次(项)以下标题和题序与第四层次同。

（2）论文中所涉及到的全部附图（表），不论计算机绘制还是手工绘制，都应规范化，符号及图（表）编号符合国颁标准，手工绘制要用绘图笔，图号标注无误。

（四）写作要求

1．学生应在实事求是、深入实际的基础上，运用所学知识，独立写出具有一定质量的毕业论文。毕业论文应观点明确、材料翔实、结构合理严谨、语言通顺。

2．毕业论文选题应在物流管理专业范围以内（见指定选题范围清单，非清单内的选题须得到指导老师认可），其形式为学术论文。

四、毕业论文的答辩

1．本科毕业生均应参加毕业论文答辩。

2．每个学生的答辩时间为30分钟，其中答辩学生自述时间为15分钟，回答提问时间15分钟。自述包括设计（论文）的主要特点、分析和计算的主要依据与结论、设计中的体会和改进意见。自述中要出示有关报告、图表、数据或实物。自述重在考核学生的组织与表述能力。

自述后，答辩小组成员应围绕毕业论文内容进行提问。要求答辩学生回答。重在考核学生分析、解决实际问题的能力，以及对基础理论、基本知识和基本技能的掌握程度。

五、毕业论文的成绩评定

1．毕业论文的成绩按百分制评定，对应优秀、良好、及格、不及格四个等级。对应关系如下：

（1）85—100分（优秀）：符合党和国家的有关方针、政策；观点明确，能深入进行分析，并有独到见解。理论联系实际，对经济工作或学术研究有一定的现实意义。中心突出，论据充足，层次清楚，结构合理，语言流畅。答辩中回答问题正确，重点突出，语言简练。

（2）75—84分（良好）：符合党和国家的有关方针和政策，能够运用所学知识，理论联系实际，观点明确，分析比较深入。中心明确，论据较充足，层次清楚，语言通顺，结构合理。答辩中回答问

题正确。

（3）60-74分（合格）：符合党和国家的有关方针和政策，基本上能够运用所学知识去分析问题，但内容尚欠充实。中心论题较明确，材料较充足、具体但不够典型。尚能联系经济工作实际，但论证不够充分。文章有一定的条理，一定的论据，文字尚通顺。答辩中回答问题基本正确。

（4）59分以下（不及格）：不符合党和国家的有关方针和政策，或在经济理论上有原则性错误，未掌握已学的有关专业知识、技能差。文章无中心，层次混淆不清，主要论据短缺。论点论据脱节或严重搭配不当。抄袭他人文章、成果、书籍者。凡具有以上条款之一者，应判为不及格。在答辩中对大多数问题都不能正确回答者，也应判为不及格。

2．毕业论文的评定依据：

（1）完成毕业论文任务书要求的情况，以及反映出学生掌握本专业的基本理论、基本知识和基本技能的程度。

（2）毕业论文中资料的收集和处理情况，所用的研究手段和步骤或调查研究的方法。

（3）毕业论文中，阐明或论证问题时表明学生所具有的独立思考、钻研分析问题的能力，以及综合运用所学知识解决实际问题的能力和程度、动手能力及程度。

（4）论文的意义及学术水平，论述的正确性、条理性和论文的规范性，以及语言、书写、图表的水平。

（5）实验数据是否完整、确切、图纸是否规范。

（6）答辩中回答问题的正确性、思维敏捷程度、知识面宽度及整个设计的创新程度。

（7）设计及答辩中反映出学生的学习态度、学风严谨程度及遵守纪律的情况等。

3．毕业论文成绩达不到良好及良好以上的，不能申请学位。

4．学分

毕业论文经审核后成绩在及格以上（含及格）者给予5学分，并取得毕业资格。未完成毕业论文或成绩不及格者不计学分。

六、注意事项

对写作过程提出以下注意事项：

1．动员会上，每人领取“毕业论文要求与安排”“毕业论文确认书”和“毕业论文写作指导”光盘，资料一套。会后，“确认书”经本人确认签名后交指导老师，方进入指导工作。

2．选题确定后，要写出论文提纲，必须面交指导老师进行陈述，凡提纲内容未与老师面谈或未通过者不进行论文指导。

3．每位学生论文指导5－6次。每次老师指导后，保留老师指导记录，根据老师安排进度预约下次指导时间，下次指导时，应携带前次指导原稿及老师的指导意见。否则老师有权不予指导。

4．论文完成后，撰写论文写作终稿（内容包括：选题动机、写作过程、写作收获三部分，800字以上），填写指导记录表（5次以上），严格按省校对字体、标点、格式、装订等要求整理装订好论文，一式三份上交。

5．严格论文规定的进度时间，未经指导老师同意，不得延误写作进度，影响论文成绩和答辩，由本人负责。随意中途退出，下次需重新申请补报，重新缴费。

珠海广播电视大学财经部

2010-7-

5附件1：

指导教师分工名单：（是否通过邮件指导，由指导老师同意后方可发邮件给指导教师）指导教师：石艺民 2111479（办）***mp100@163.com

刘玉英、吴凤桥、张巧玲

指导学生名单如下：其他9位同学 指导学生名单如下： 指导教师：李屏 ***要求登陆电大平台论文指导区提交提纲、初稿、定稿

附件2：选题范围清单

总的原则：研究对象及写作范围应具体化，即针对某企业的某个物流流程、某项物流管理活动去分析、研究、写作。

1、蔬菜、鲜活产品（鸡鸭鱼肉）、粮食、鸡蛋、水果、干货等农产品的物流集散活动、流通加工活动、储存活动及其管理。

2、汽车（大型载重汽车和卡车、小轿车等）、汽车配件运输、储存、物流集散活动及管理。

3、牛奶、可乐、软饮料的物流集散活动、物流成本、物流信息、包装、配送、装卸搬运活动及管理。

4、黄金、首饰、玉器、高档手表、工艺品、文物类物品物流集散活动、物流质量管理、运输工具与运输线路的选择问题。

5、书籍、杂志、教材、报纸等印刷品的物流活动与运输配送活动及管理、物流成本管理。

6、家具、家用电器（电视机、空调、冰箱）等物品的物流集散活动、采购和生产、配送的管理、入库与出库流程的设计。

7、家庭装修材料物流、流通加工和配送作业及管理、物流成本管理。

8、烟花、爆竹、硫酸、烧碱等危险物品的物流集散活动及管理、物流质量管理。

9、药品的物流集散活动、仓储活动、流通加工活动及管理。

10、港口物流、港口物流与城市经济发展（如珠海高栏港）。

11、珠海——珠三角西部交通枢纽、城市物流规划、区域物流规划、与地区经济发展。

12、物流信息技术，如条形码、RFID、GPS、GIS、ERP、互联网技术在物流领域、在供应链管理中的应用。例如，在超市、流通型企业、制造型企业仓储、运输、配送等中等应用。

13、物流市场（第三方物流、快递等）环境、法律法规的建设、政府财政税收等扶持政策。

14、供应链成本、采购、信息共享、库存、协调与协同、库存、生产计划管理、绩效管理。

15、制造型企业生产、采购、仓储、销售、逆向物流、库存控制、JIT或看板的具体应用。

16、物流园区、物流中心、保税区的规划、运作，与区域经济发展的关系。

17、油价上涨对物流企业的影响。

18、物流人才培养、企业物流人才需求分析。

19、物流市场营销、物流服务。

20、运输、配送线路规划、运输工具的选择、分拣作业管理、配送计划。

21、物流标准化（运输工具、物流单据与票证、物流专业名称、运输车船、仓库技术标准）

选题举例：

1、浅议XX企业出入库流程管理

2、试论XX企业库存控制的方法

4、从XX超市酸奶失效日期分析超市酸奶销售状况

6、浅议XX快递企业的配送计划管理

8、关于XX企业牛奶集散及配送活动特点分析

3、浅谈XX企业客户产品配送线路规划

5、从XX超市净菜加工剖析其流通加工管理

7、试析XX企业JIT项目的开展

禁止选题：如没有特别的新意，不可写绿色物流、电子商务物流。

第四篇：高校学生管理SNS应用实验分析论文

【摘要】新一代网络时代在人们不经意间就已经到来了，网络用户也开始转变过去的应用体验，想要去追求那些更加真实又更加实用的应用体验，可以实现网络虚拟世界和现实社会进行有机的结合，这样的需求使社会性网络服务随之就诞生出来，因为社交网站的火爆为社会性网络服务带来了很大的商机。SSN在中国发展的势头十分迅猛，例如类似人人网之类的已经在中国高校的市场中占据着垄断性的地位，SNS在传播方式和透明度以及传播速度具有极大的优越性，使其成为大学生舆论的集聚地。这就需要高校领导充分的进行利用，使其可以有助于学生的管理工作。

【关键词】高校；学生管理；SNS的应用

伴随着互联网的飞速发展和普及，SNS已经成为高校大学生进行网络交流的主要工具，在QQ、飞信和微博后的一个受学生欢迎的社交工具。SNS在高校大学生的社交领域中更加便利，深受广大的高校学生的喜爱。在信息化的时代，高校教师应该结合时代的发展，找到一条更适合管理学生的道路，为学习领导对学生的管理提供一条更加具有优越性的道路，本文就着重探索高校学生管理SNS的应用情况。

一、SNS的概况介绍

SNS全称是SocialNetworkingServices，翻译为中文就是社会性网络服务，就是以帮助人们打造社会性网络为目标的互联网服务，在另一方面也指社会对已经存在的成熟的信息进行普及的载体。社交网或者是社交网站是对SNS最平常的解释。它根据六度分割理论这样理解社交，每个个体的社交圈每天都在不断的变大，最终大家一起组织成一个更大的网络，创建出面向社会性网络的互联网服务，依靠熟人与熟人之间的联系来将网络社交不断开拓。而现在的SNS就是根据相近的话题进行凝聚吗，比如贴吧、论坛什么的，而根据相同的爱好进行凝聚的就比如汽车之家之类的，根据自己的学习经验因为类似而凝聚的就如优米网，如果假日外出具有相同的目的地进行凝聚就比如去哪儿网等，以上说的都是SNS的应用范畴。

二、我国高校学生的特点

1、集体意识不强

当代的大学生普遍都追求个性、自我规划、自我实现，追求人生目标的同时更加崇尚自我奋斗，不再被动的等待机遇，不喜欢接受他人和社会的安排。在学习过程中高校学生他们注重喜欢自己去探索，不再被动的接受教师的灌输式和填鸭式的教学模式，对教师的某些观点他们可以敢于否定。

2、个体差异大

目前我国高校大多采用学分制的考核方式，这种考核方式下，大学里班级的概念被弱化，高校学生大多是同班不同课，上课的班级和教师都是流动的，使班级的功能发挥不出应有的功能，同学之间的交流变得越来越少。高校的同学之间的兴趣爱好和知识结构都存在很大的差异，使学生们在价值取向和奋斗目标方面都更加多元化。高校学生因为其个体的差异，给高校学生的管理工作造成了一定的难度，为此，高校学生管理应该充分利用互联网技术，对全校学生实现统一管理、信息共享、分散操作，使我国高校学生管理朝着信息化、智能化、综合化的方向发展，以学生作为管理的中心，使学生和学校的管理人员共同构建高校学生管理信息化的体系。

三、高校学生管理SNS应用实验探索

结合高校SNS的学生的日常学生管理可以分成具体的两个部分。学生日常事务管理：主要负责学生从开学的报到移植到在入学后的日常失误的管理，其中的入学管理和学生基础信息管理以及宿舍管理等等学生入学之后的一系列的有关于奖罚和评测的活动。以人本主义的社交模块为基础，在日常的管理活动中以学生为主题，工作主线就是学生的日常生活和事务，坚持为学术服务的思想，对建立群组和发起话题和相互参与话题等社交模式合理运用，关注那些高校学生着急需要解决和学生们关切的话题和感兴趣的活动，集中的进行讨论、交流和分享，使高校中的有关于学生的管理工作人员和学生之间形成比较良好的互动。例如：在大一新生在到高校报到之前，在大一新生在录取分班之后，学生管理工作者在系统中建立以班级和年级为单位的细胞群体，通过比较具体的实名制和依靠关系眼神的社交功能，引导大一新生对学校生活可以有一个尽早的了解，使大一新生在抵达学校前可以通过网络来将高校基本构造有一个基本的了解，对学习的日常生活中可能出现的问题也可以打一个预防针。在这个过程中，高校的辅导员和信息辅导员都应该参与进来，通过网络社交对学生的动态有一个深刻的了解，对学生在生活和思想上遇到的问题给予适当的引导和帮助，学生在这个过程中遇到的所有问题，都可以进行解决。因为互联网的普及，把世界上的人之间的距离变得很近，在日常生活中出现问题，人们可以选择的方式变得越来越多，如果一个人拥有一台可以联网的电脑，就可以轻易的找到所遇到问题的解决方案，几乎是每一个问题都可以在互联网上找到答案，所以设计一个辅助问答系统，可以为教师对高校学生的日常管理带来极大的便利。建立这个系统要以SNS网络平台的特点为依据，学校管理人员和高校学生建立群组和发起话题为主要途径，对学生在平时出现的问题进行交流和沟通，使两者之间形成一个良好有效的互动体系。高校管理部门还要为学生和教师提供非常先进的学习问题系统作为高校SNS的辅助管理系统，使高校学生和教师之间进行很好的交流。系统主要由学生、学校管理人员和教师以及系统管理用户组成，学生可以根据自己的基本信息发起一个主要的话题，也可以参与到群组等操作。学校管理人员要对学生的日常事务进行的录入和管理以及维护，和学生以及其他管理人员要及时进行交流，对于学生发起的群组要积极主动的参与进去；教师可以把学习和科研问题拿到网络上和学生们一起交流，进行很好的互动，这样可以为教师在课上的教育活动提供课下的支持，提高高校的教学效率，增加高校课程的教学效果。在这些过程中，高校管理方面的工作人员主要负责用户的管理。群组的管理以及权限的管理。

四、结束语

SNS技术还在不断的发展，需要我国高校应该时刻关注，利用其先进的技术对学校学生的管理工作产生积极的推动作用。基金项目：江苏高校哲学社会科学研究一般项目。项目名称：网络信息化与高校学生管理事务的联动性研究——以SNS为例，编号：2015SJD021

【参考文献】

[1]李宏升.论学习型SNS社区在高校校园网教学活动中的应用困境与对策[J].黑河学刊,2011,05.[2]刘秋梅,袁森子.校园社会性网络服务与大学生个人知识管理应用研究[J].内蒙古科技与经济,2014,10.[3]范伟,戴泉晨,管永星,刘洁.基于SNS的高校网络思想政治教育工作若干问题研究[J].才智,2013,11.[4]王云峰,陈雅.SNS在高校—基图于书社馆会资中本的视应角用[J].情报科学,2012,02.[5]黄朝峰.建立辅导员参与SNS网站的高校舆情引导机制——以“人人网”为例[J].重庆电子工程职业学院学报,2010,06.

第五篇：物流管理模拟实验报告

《物流管理模拟实验》

实习报告

班

级：组（企业）号：姓 名：学

号

：

电子商务1001班

No.xx 1002110105

目 录

1、概述.............................................................3

1.1实习目的..........................................................................................................................3 1.2实习手段..........................................................................................................................3 1.3实习进程安排.................................................................................................................3 1.4实习原理..........................................................................................................................3 1.5实习的平台.........................................................................................................................3

2、实习过程及实习内容...........................................................................................................3 2.1实习主要阶段性工作安排..........................................................................................3（1）实习准备.............................................................................................................3（2）第一阶段............................................................................................................3（3）第二阶段............................................................................................................4（4）第三阶段............................................................................................................4（5）第四阶段............................................................................................................4 2.2实习收获、感想、认识、评价等............................................................................4

3、实习总结.................................................................................................................................6

1、概述

1.1实习目的：

通过对奥拓物流软件进行模拟，掌握物流运作的基本流程，从而让我们了解物流的知识，更好的面对以后关于物流上面的工作和问题，小组成员能够通过这次实习能够熟悉掌握软件的使用，提高我们在物流管理中的信息技术能力的水平提高,学习现代物流思想，同时培养学生的实际操作能力和决策能力。

1.2实习手段：

在15教的机房运用奥派物流软件进行实习

1.3实习进程安排：

周一到周四下午 14：00-18：00 四个小时，师生答疑和上机共同进行。周五撰写实习报告，下周二交到指定教室。

1.4实习原理：

通过奥派物流软件平台的运作，让我们在大学中了解物流实验内容的丰富，次物流软件平台的内容也基本上囊括了所有物流的运作全过程。它具体包括有：货贷、仓储、运输、配送等系统，营销、管理、财务等各个方面的需求，学生通过每天的上机来熟练物流的运营流程，从而提高学生的专业学习以及运用能力，从而提高各个方面的素质。

1.5实习的平台：

奥派物流实践教学平台

2、实习过程及实习内容

2.1实习主要阶段性工作安排

（1）实习准备：

在实习开始前，我们根据老师的要求，五个人一个小组，其中每个成员都分配好自己的角色，包括采购商、采购商仓储、供应商、供应商仓储、运输五个角色，分配好后输入相应的IP地址，进入奥派物流软件平台，个人注册完成，以及各个模块的注册完成，等待老师审核完成即可。（2）第一阶段： 各个模块的注册完成，建立自己的集团以及自己的分属公司—张洁集团采购商公司。

（3）第二阶段：

建立相应的客户关系。根据自己的角色，采购商应该和供应商和采购仓储建立相应的客户关系。（4）第三阶段：

根据采购的商品进行相应的汇款、运输等。（5）第四阶段： 交易完成，任务结束。

2.2实习收获、感想、认识、评价等

在这次的物流角色的模拟中，自己的角色是采购商，根据自己的职责，做出相应的措施.在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方，成功的地方让我熟练的记住这个知识点，失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案，然后更好的丰富自己的知识。通过这一个周的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习，让我把这两门很好的结合，让我更加进一步的认识到物流的相关知识，让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先，了解并学习了奥派物流软件平台的操作，从学生注册、模块注册，到各个公司的建立，采购商和供应商达成交易，到最后的商品出库等等，一系列的操作流程，让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位，这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。

现在就自己是一个采购商的角色，来具体的说说这次实验中自己的任务的完成情况。(1)因为自己的角色是采购商1002110107，所以建立属于自己组集团的分属公司—张洁集团采购商公司。自己采购商与供应商1002110112和采购仓储1002110109建立客户关系。

（2）采购商采购商品，进行询价，询价成功供应商1002110112拟写合同，并且双方合同达成一致。

（3）收到张洁集团供应商公司1002110112的缴费单信息，对自己采购的商品进行汇款。

（4）供应商仓储1002110116进行发货，采购商将采购到的商品进行入库，转给张洁集团采购仓储公司1002110109。如果采购仓储给采购商有一定的运输费，那么采购商要给采购仓储一定的运输费，如果没有采购商的工作结束。

3、实习总结

为期一周的物流实习就这样顺利的结束了，在这几天对物流管理上级模拟软件的学习，我真的了解到了物流工作的复杂性，但是在这次的实习中，我也充分的了解物流企业相关的运营才做程序，增加了自己关于这个方面的知识，讲我们所学到的专业知识和具体实践相结合，提高了知识的有用性，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，让我在实习中真正的了解并吸收到了课堂中学到的知识。

在经济全球化进程不断加速，我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下，改变企业现状，建立较为科学的管理体系，使之尽快向现代企业转变，已成为我国企业的基本共识。引入现代物流理念，改变传统流通方式，整合各种社会资源，提高生产效率，降低经营成本，获取最大利润以增强企业市场竞争能力，亦是我国企业追求目标。在这一过程中，物流人才的极度匮乏，严重制约了我国物流产业整体水平的提高，尤其大量从业人员无论从理念、思维方式,还是在知识结构、创新能力方面，都与国际先进水平有很大差距，直接影响到我国物流业现代化速度。随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托 给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。本次第三方物流模拟实验确实让我掌握了物流系统各个环节的运行，以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。同时，通过本次模拟实验亲手尝试，也拓宽自己的物流知识。虽然这次实验模拟只有作为第三方来参与企业间的货物往来，可在一系列的操作中，还是处处都涉及到物流基本知识，我想无论是第一方，还是第二、三方物流，期间都有相同的、本质的、不变的管理理念和模式，即在保证货物及时送到的同时如何节省运输成本。实验课锻炼我们的实践技能，在培养科学严谨、求真务实的工作作风中，也懂得了通过思考并运用理论知 识解决实际操作中的问题的能力。第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强 模拟始终只是让我们简单的认识下第三方物流的基本操作及其中可能面临的问题可无论如何，收获还是不少的，至少对我来说。模拟系统也许还有很多需要改正的方面，好多都是老师设置好的，而且最重要的都是在已经确定的合作伙伴中进行，不牵扯同一个性质不同公司之间的竞争，在发布产品信息时介绍产品不是很细致，在现实中各个部门之间的合作是有竞争存在的，所以人们最初的选定是根据企业介绍的产品信息来选择的。

现在就这次实习中的我成功的地方和遇到的问题来简单的谈谈。首先是成功的地方，我们小组的成员非常的团结，相互体谅，遇到问题我们能够相互帮助及时的解决问题，为我们的任务完成提高了很大的效率。其次，在实习的过程中，我们非常的注重我们的操作的速度，但是是在每个模块都正确的完成的前提下，这样使我们的物流速度非常的快速。最后，也是非常重要的一点，因为是第一次参加这个实习，所以中间比然后出现很多的问题，所以我们成员之间都是有问题就马上大胆的提问老师，同时还帮助别的小组的有问题的同学，这样也提高和巩固了自己的知识。

再者我来说说我们实习中遇到的问题，首先是作为一个采购商，在采购商品的时候，询价给与供应商自己想要的合理价格吗，但是给供应商发过去的订单还是原价，针对这个问题，我们问了老师，老实说这可能是系统的问题，让我们还是按原价进行交易。第二，有些细节上设置还不是很清楚，比如运输时日起设置长达一个月，导致商品到不了采购商仓储中心，从而然我们无法完成下面的步骤。第三，由于供应商订单太多，操作不当订单过期后要赔钱。

当然，遇到问题就要想尽一切的办法去解决。运输时间一定要注意时间的设置尽量短，然后尽快的运到采购商仓储中心，提高我们集团的运作效率；量力而行，在自己能接受的情况下合理的接受订单；小组成员各公司之间要加强沟通和合作的能力，提高物流的速度。总而言之，在上机的这几天里面，让我学到了书本上无法学到的知识，这是对课本知识的再度升华，这次的实习对我以后要从事物流方面的工作得到了一个很好的准备。

以前对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在前线的书本知识，而对于物流这个概念，其实早已在我们这些网购的人群中很熟悉了，但是我们很难想像现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处，就我还没有学到这门知识之前，我只知道它是记运输、仓储、搬运、包装、流通加工、配送等基本功能实施的有机结合，其实在实际过程中就没有想象的那么简单了，而通过这几天的实习，我对它的简单了解，让我对于物流企业运营管理有了各家深刻的了解和认识。突破与书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为一个大三的管理专业的学生，在马上面临着就业竞争与学习中我们就应该多多的学习，再把自己学习的东西服务于社会，让自己的价值能够很好的展现，本次模拟让我打开了眼界，认识到物流并不是一个简单的词汇，而是一种行业。通过这次实习我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上的知识，只是对物流一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不是很大。而在这次物流操作模拟中把这些步骤都进行了融合和连贯。将书上的理论与实际相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力。这次实验的实践有一周，还不够自己去思考，却是对课本知识的升华，是从感性认识上升到理性认识的过程。汲取本次实训获得的宝贵经验，不断丰富和完善自己的理论知识的同时，更多参与实践，为以后的人生打下坚实的基础！