道路交通法规论文

第一篇：道路交通法规论文

交通事故已经成为今天国家最大的问题之一。下面小编为大家搜索整理了道路交通法规论文，希望对大家有所帮助。

遵守交通法规重要性分析论文

汽车作为现代化交通工具，既对人类社会文明的进程发挥了积极的促进作用，也对人类的健康和财产安全造成了负面效应。本文仅以汽车造成的道路交通事故的危害的角度，试论述遵守交通法规的重要性。

一、道路交通事故的危害和遵守交通法规的意义

（一）道路交通事故的危害

自从1886年汽车诞生至今，汽车给人们带来的利益与其带来的问题同样多。美国著名学者乔治·威伦研究了美国和其他一些国家的交通、消防与犯罪的问题后通过其著作《交通法院》告知世人：“人们应该承认，交通事故已经成为今天国家最大的问题之一。它比消防问题更加严重，这是因为每年交通死亡的人数日渐增多，遭受的财产损失更大；它比犯罪问题更加严重。这是因为交通事故跟整个人类有关，不管是强者还是弱者、富人还是穷人、聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、孩子，只要他们在街道或公路上，每一分钟都可能遭遇交通事故。”

据有关方面统计，全世界每年死于交通道路事故的人数约60万之众，这相当于每年有一个中等城市被摧毁；因车祸受伤的人多达1200万；在许多国家，交通事故引起的人员伤亡和经济损失，比火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡总和及经济损失还大得多。因此人称交通事故为“柏油路上的战争”，“文明世界的第一大公害”。

（二）我国的交通现状和强调遵守交通法规的现实意义

1．人多、车多道路少。我国是个近13亿人口的大国，到2000年，全国的机动车保有量6000万左右；全国公路通车总里程14.3万公里；静态比例为：人均车辆越0.5辆，而人均道路只有0.00011公里；每辆车均道路占有量约为0.002公里；且其中90%的道路属于机动车与非机动车和行人混杂。近几年机动车辆数字还在急剧增加，道路超负荷承载，致使交通事故逐年增加。

2．机动车驾驶员素质参差不齐。我国在改革开放后经济的迅速发展、人民生活水平的迅速提高，不仅单位汽车拥有量不断增加，而且汽车进入家庭已成为现实；相应的情况就是非职业机动车驾驶员队伍迅速扩大，使机动车驾驶员的整体素质更加参差不齐。那些驾驶能力较差、遵守交通法律、法规意识淡薄、出事较多的机动车驾驶员被“誉为”“马路杀手”。可见低素质的机动车驾驶员在参与道路交通运行中对人们正常的生活构成的伤害。

3．强调遵守交通法规的现实意义。我们不能因存在交通事故就因噎废食。综观世界各地，许多国家的汽车保有量远比我国高得多，而汽车道路交通事故却比我国低得多。如1994年时，我国的万车交通事故造成的人员死亡率为49.4人，北京市就达到了60人；而日本仅为1.9人；美国为2.6人；英国为2.9人。诸多原因中，遵守交通法律法规的主动、被动是重要的一项。遵守交通法律法规表现于两个方面：交通行政管理者的依法执法和道路使用者的守法行为。我们在这两方面都存在着欠缺：其一是交通行政管理主要侧重于事后管理，且时紧时松；其二是一些低素质的驾驶员和行人无视交通法律法规的存在，使我国的交通事故呈逐年上升的趋势。人员伤亡和经济损失惨重。因此，强调遵守交通法规的现实意义就在于，尽可能地减少交通事故对道路交通参与者的生命健康的威胁和对经济利益的负面影响。

二、道路交通参与者的违章行为是诱发道路交通事故的最主要原因

在与交通安全有关的人、车、路三大因素中，人是最主要的、最核心的因素。因为车和路都是人的劳动成果，在使用中也是人在驾驶车辆、人在道路中行走（无论驾车与否）。椐有关资料统计分析，一般的交通事故原因中，由于车和路本身的原因造成的交通事故的，占不到5%，而95%以上的原因是由于人的违章行为造成的。其实，即使在有关资料统计的5%的由于车和路本身的原因造成的交通事故原因中，“车和路的原因”仅仅是被动因素，因为人是车和路的创造者、使用者。人作为道路交通参与者中的最积极因素，其违反法律法规的行为（俗称违章行为）主要表现有很多种，如治安管理处罚条例（修正）第二十七条中列举的关于违反交通管理的违法行为有十一种之多，道路交通管理条例中列举了近四十种之多，道路交通事故处理办法中列举了近三十种之多，本文重点分析几种与人主观过错有关的情况。

1．酒后驾车与交通事故

《治安管理处罚条例》和《道路交通管理条例》作为我国交通道路管理的具体法律法规，命令严禁醉酒后驾驶机动车，而且对醉酒后驾驶机动车的行为处罚相当严厉。但酒后驾车的现象却屡禁不止。饮酒的习惯是人类生产生活达到一定水平后才形成的。由于酒精对人的神经有麻醉作用，直接影响人的精神和心理状态，表现为，人酒后情绪不稳、对事物的注意力下降、信息处理能力缓慢、预测空间状态的的正确度降低、逞强好胜、“借酒发疯”等违反常态的行为会对机动车驾驶产生严重的负面影响，因此，几乎世界上绝大多数国家的法律法规都禁止酒后驾车。酒后驾车造成交通事故的可能性，要比驾驶员头脑清醒时高几十倍。如某大城市某年交通事故的总死亡率中，因酒后驾车造成的死亡人数占43%。因此，我国的许多城市交通管理中，将酒后开车作为整顿重点，以此维护市民正常生活的良好环境。

2．超速行驶与交通事故

超速行驶是指机动车在不同的道路中的行驶速度超过了《中华人民共和国道路交通管理条例》规定的最高时速。根据该条例第三十五条规定，“机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，最高时速规定如下：

（一）小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为70公里，公路为80公里；在其他道路上，城市街道为60公里，公路为70公里。

（二）大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为60公里，公路为70公里；在其他道路上，城市街道为50公里，公路为60公里。

（三）二轮、侧三轮摩托车在城市街道为50公里，公路为60公里。

（四）铰接式客车、电车、载人的货运汽车、带挂车的汽车、后三轮摩托车在城市街道为40公里，公路为50公里。

（五）拖拉机、轻便摩托车为30公里。

（六）电瓶车、小型拖拉机、轮式专用机械车为15公里。”

该条例第三十六条还规定：“机动车行驶中遇有下列情形之一时，最高时速不准超过20公里，拖拉机不准超过15公里：

（一）通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

（五）喇叭、刮水器发生故障时；

（六）牵引发生故障的机动车时；

（七）进、出非机动车道时。”

一般情况下驾驶人员是能遵守上述法律规定的。但在道路宽直、视线良好、行人及非机动车干扰少的情况下机动车驾驶员最容易超速行驶；有数据统计，超速行驶造成的交通事故70%是在路况较好的郊区公路上。另外，驾驶能力强、资历较深的机动车驾驶员也容易出现超速行驶的问题。由于机动车的速度快慢给人的感受完全不同，一些新手为了寻求刺激，也容易超速行驶。而无视交通法律法规的教训往往是血的代价。

3．违章停车、抢道行驶与交通事故

机动车在需要停放时，要注意符合相关法律法规的规定。根据《道路交通管理条例》第六十一条规定，“车辆停放，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。机动车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。”该条例第六十二条规定，“车辆在停车场以外的其他地点临时停车，必须遵守下列规定：

（一）按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离；

（二）车辆没有停稳前，不准开车门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行；

（三）在设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段（施工车辆除外）、障碍物对面，不准停车；

（四）交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点二十米以内的路段，不准停车；

（五）公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点三十米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车；

（六）大型公共汽车、电车除特殊情况外，不准在站点以外的地点停车；

（七）机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯、尾灯。”

但现实生活中我们经常看到违章停车、抢道行驶造成不必要的伤亡的残酷现象。

除上述情况外，还有不少道路交通参与者的违章行为成为交通事故的重要原因，诸如：“无证驾驶”、“疲劳驾驶”、“开斗气车”等等。这些外在现象的主观原因就在于人们的法制观念太淡薄。

三、解决交通道路事故的对策

既然我们已经知道，交通道路事故（俗称“车祸”）引起的人员伤亡和经济损失，比火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡总和及经济损失还大得多，而造成这种危害的原因主要是人本身；那么，我们就要在痛定思痛——总结经验的基础上，寻找并落实有效的解决途径。

1．广泛深入宣传道路交通方面的法律法规，提升道路交通管理方面的法律法规在人们心目中的关注程度，以及帮助人们认识到道路交通管理方面的法律法规在整个法律体系中的重要地位。

道路交通管理方面的法律法规在法律体系中，属于行政法范畴，因此是较为严格的、强制性的法律行为规范。它既是交通行政管理部门依法行政的具体法律规范，又是交通行政管理部门调整作为社会资源的道路和车辆的使用中人、车、路相互关系的法律依据；作为行政法律规范，不仅交通行政法律关系中的行政主体（即交管部门及其工作人员）要遵守，而且一切参与道路交通活动的其他主体（即行政法律关系相对人）都要遵守。在现实生活中，人们习惯地认为遵守交通法律法规是交管部门及其工作人员和机动车驾驶员的事。其实不然。遵守交通法律法规是我们每一个使用道路、车辆的人（包括自然人和单位）的义务。要想将自觉遵守交通法律法规的意识深入人心，必须动员全社会，利用多种形式，广泛宣传，用正反两方面的经验、教训打动人心，震撼心灵；使大多数人明确遵守交通法律法规我们的生活环境就更加太平，不遵守交通法律法规就会有人成为无谓的牺牲者；通过宣传教育使自觉遵守交通法律法规成为渗透到人们心灵中的行为习惯，而不再是被动的要求，这样，才能在全社会形成一个良好的、有序的交通环境。

2．培养一支遵纪守法、技术过硬的机动车驾驶员队伍

社会的进步和人民生活水平的普遍提高，是汽车进入家庭成为现实。但带来了另一个问题：大量非专业司机进入机动车驾驶员队伍。以前，机动车驾驶员作为一种劳动手段，一种专业行业时培养其驾驶能力要花大量的时间和教育投入。而今天，许多人仅仅将机动车驾驶能力作为“副产品”，“捎带脚”学会，且在驾驶技能需求不断扩大的基础上，一些驾驶培训学校应运而生，教学质量良莠不齐。这使我们必须对机动车驾驶员队伍的界定重新分类：分为专业机动车驾驶员和非专业机动车驾驶员两大类。

但在遵守法律法规的要求上，对所有的机动车驾驶员都是一样的。即自觉遵守道路交通法律法规、业务水平达到相应的熟练程度和具有与其行为相符的道德水准。增强法制观念和能自觉遵守交通道路法律法规是机动车驾驶员的首要条件，无论其为专业或非专业；具备熟练的驾驶技能是使车辆安全行驶的基本保障，对专业驾驶员而言，应在维修技能方面比非专业驾驶员高一筹；机动车驾驶员还应具备良好的心理素质和道德水平，才能应对路况不佳时的意外难题，减少事故的发生，维护安全行驶的交通环境。

3．交通行政管理部门要加强依法行政的力度，尤其是进行行政处罚时能达到处罚教育的目的在实际状况中，我们经常看到的是，违章肇事者造成的损失，远远大于行政执法机关对违章者进行处罚让违章者承担的义务。这就给人一种错觉：我违章无所谓。甚至一些常违章者还“习惯了”。如果交通行政管理部门不加强依法行政的力度及处罚力度，不仅对违章者达不到教育、教训和强制其承担法律义务的目的，而且是对社会治安的不负责任和对法律威信的不尊重。

总之，坚持依法治国，保持社会安定，交通道路安全畅通，是要靠全社会的共同努力，也不是一日之功，需要我们进行长期的努力。

附参考资料：

1．全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国治安管理处罚条例》的决定；1986颁布

2．中华人民共和国道路交通管理条例；1988颁布

第二篇：道路交通法规目录

道路交通法规

1.中华人民共和国道路交通管理条例1988年颁布

2.中华人民共和国机动车登记办法2001年颁布

3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法1996年颁布

4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法1996年颁布

5.道路交通事故处理办法1991年9月22日颁布

6.道路交通事故处理程序规定

7.高速公路交通管理办法1994年2月22日颁布

8.交通违章处罚程序规定交通违章处理程序规定2000年颁布

9.机动车驾驶员交通违章记分办法2000年颁布

10.北京市道路交通管理规定1988年颁布

11.北京市机动车和机动车驾驶员管理办法1997年颁布

12.北京市机动车道路停车秩序管理办法2001年5月12日颁布

13.中华人民共和国报废汽车回收管理办法2001年6月16日颁布

14.道路交通标志和标线 GB 5768-1999

15.城市道路管理条例1996年6月4日颁布

16.道路交通事故受伤人员伤残评定2002年颁布

17.中华人民共和国公路法1997年7月3日颁布

18.交通建设项目环境保护管理办法2003年5月13日颁布

19.企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法2003年7月12日颁布

20.中华人民共和国道路交通安全法2003年20月28日颁布

21.中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则2004年1月1日颁布相关文件及司法解释

1.社会单位申办收费停车场有关手续须知

2.最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知1992年12月1日颁布

3.关于加强公路建设管理确保完成公路建设目标的通知2003年颁布

4.关于联合开展打击公路无证经营客运车辆专项整治工作的通知2003年5月16日颁布

5.关于道路货运企业设立分支机构有关问题的复函2003年颁布

6.公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》若干条款的解释1988年7月4日颁布

7.国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知2003年9月27日颁布

8.关于加强公路工程评标专家管理工作的通知2003年11月7日颁布

9.关于做好水路运输许可证换发工作的通知2003年11月11日颁布

10.交通部关于在公路建设中切实维护农民合法权益有关问题的通知2003年12月5日颁布

11.关于修改《中华人民共和国共和国机动车驾驶证管理办法》和《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》部分条款的决定2003年8月29日颁布

12.关于严格遵守新生产机动车排放污染检测业务范围的通知2004年2月9日颁布

13.西部地区公路建设主要技术政策建议2004年1月8日颁布

第三篇：道路交通法规知识讲座

道路交通法规知识讲座

2012年6月15日上午，杜拉尔乡团委、杜拉尔学校道路交通法规知识讲座在杜拉尔学校多媒体召开。交警大队的马老师为全体师生讲解了交通法规知识，他用一个个鲜活的案例教育学生遵守交通规则从我做起从小事做起，全体师生听得都非常认真。同时，展牌上的一幅幅交通事故的惨烈图片更让师生触目惊心唏嘘不已。让我们珍爱生命，自觉遵守交通法规！

第四篇：交通法规学习

驾驶员行车安全知识培训

一、交通安全基础知识

1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？

（1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型；

（2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；

（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；

（4）时刻保持交通安全意识。

2、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；

（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；

（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；

（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；

（10）转弯时未减速慢行。

3、驾驶机动车不得有下列行为：

（1）在车门、车厢没有关好时行车；

（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放臵妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；

（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；

（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

4、有下列情况不要驾驶车辆：

1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一）车辆管理和使用规定

1、用车与派车原则：

因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。

2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经理审批→车管员。2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。

3、驾驶人员管理： 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。3.遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。

4、车辆保养与检查： 1.出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。2.车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。3.定期保养。

5、车辆修理： 1.正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。2.非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导，到定点修理厂维修。

6、奖惩： 1.奖：百日安全无事故奖。2.罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。3.二）协议司机用车规定：

4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。6.3、不得合用公司车辆办理私事。7.4、爱车护车，保持车辆整洁。8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔及维修。

三、出车前的安全准备

1、对车辆各主要机件的基本技术要求：

（1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。

（2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。

（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。（6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。

2、出车前应进行那些日常维护工作？

（1）清洁汽车外表；检查门窗、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等；

（2）检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池；

（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动，需到修理厂检查；（7）起动发动机，察看仪表工作是否正常，查看是否有报警灯亮，检查发动机有无异响；

（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。

四、道路行车安全

1、驾驶过程中的误区（1）夜晚远光灯越强行驶越安全：

远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理，甚至远光报复，导致事故发生。（2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：

紧急制动切勿踩离合器，踩下离合器车子会更快。（3）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；（4）习惯停车后直拉紧手刹；

（5）单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；

（6）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；（7）汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；

（8）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；（9）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；（10）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；

（11）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类液体、冰雪）的路面很危险；

（12）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；（13）习惯开快车的人驾驶技术高。

2、夜间行车安全注意事项

（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。

（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人，尤其是国道,遇到隔离带或花坛隔离带,最好是靠第二车道行驶,避免隔离带中有人突然冲出来。（3）要严格控制车速。

（4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。

（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。

（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。（7）要注意夏季夜间行车。（8）要注意职业道德的修养。

3、什么叫预见性制动？怎样正确地运用预见性制动？

在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。

预见性制动可分两个步骤：

（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板，使汽车进一步降速；

（2）停车：当汽车的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将汽车靠右边缓慢停下。

五、夏季行车四防 防爆胎：随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不要用冷水泼冲，也不要放气。

防缺水：发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上打开散热器盖，以防烫伤。

防打滑：经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，皮带并不是越紧越好。风扇皮带上不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况。

防泄漏：对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水。

现在的电池都为一次性干电池，检查电池是否为正常状态-绿色，无电或到使用寿命为白色。

六、雨天如何安全行驶

1、不要遇见积水就刹车、或躲避。

2、控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。

3、选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。

4、遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位臵，并打开双闪灯.涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以不淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援。

七、人体疲劳“三个段”调整状态再工作

1、人体疲劳“三个段”

1.午间时分：上午11时至下午1时2.黄昏时分

3.午夜时分

2、预防疲劳驾驶：

心要静

重保暖

防失眠 常饮水

八、制动突然失灵该怎么办？ 1.强行将档位从高速挡抢入中速挡。

发动机产生牵引阻力，使车速很快降低。此时再抢入低速挡，然后用驻车制动器停住车辆。1.利用天然障碍物 2.不随意改装线路 3.防燃油系统泄漏 4.车内不放易燃易爆物品 5.车辆停放远离易燃物

九、发生交通事故处理须知

1、处理方法： 1.立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。2.发生交通事故时，有人员受伤应立即拨打120；拨打122交通事故报警电话，并保护好现场。

3.取得对方司机的姓名、汽车资料、驾驶执照等。4.立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视野、路面情况等。5.如有目击证人，记下联络电话及资料。6.除了警方外，千万不要签署其它东西

2、注意事项：

1.不要吸烟，尤其汽车有漏油情况。

2.不要与对方争执，等待警方人员到场。

3.如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤势恶化，最好马上急召救伤车。

4.不要随便承认责任，警方的调查报告才是仲裁的有效根据。5.除了警方外，千万不要签署其它东西。

十、机动车故障应急处理

1、油箱损伤: 将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

2、油管破裂: 油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

3、曲轴箱缺少机油：

可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，应彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。

4、散热器漏水：

漏水较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。

第五篇：小学生交通法规

小学生交通法规

指挥灯信号

绿色信号灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

一、交通基本通行原则

1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则，在道路上行驶的车辆需靠右行驶。世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢？如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。他们实行的通行原则和我国不一样，是左侧通行原则。

2、各行其道原则。简单说就是人和车各走各的路。机动车、非机动车和行人都应在自己的路上行驶或走路，而不能随意行驶到别人的路面上去。

二、交通信号

交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。

指挥灯交通信号

1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。

2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。

3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些学校要求学生戴“小黄帽”出行，也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔容易辨认。

4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

人行横道灯信号

人行横道信号灯由红、绿两色组成。

1．绿灯亮时，准许行人通行；

2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；

3．红灯亮时，不准行人通行。

交警手势信号

手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。

三、安全走路

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。”你做到了吗？做的好吗？有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。

走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。前几年，报道中有这么一个学生，晚上约了几个同学到公路边玩，在路边开玩笑。那个学生打了他同学一下，他同学就假装要追他，那个学生就跑，结果就跑到了路上，被一辆小轿车撞成了重伤，花了十几万医疗费，最终还是没能保住生命。道路上的情况是瞬息万变，稍有不慎，灾祸就有可能马上降临。

横过道路的安全常识

为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权。在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后才能通过，不准在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。在这里还要强调一点：即便是你们走斑马线，信号灯是绿灯的时候也一定要注意观察，确认安全后再通过，千万不要一看是绿灯就一门心思往前跑。

乘车的安全常识

我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。不得在机动车道上拦乘机动车；要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车不能在车厢内大声叫嚷；坐车要扎安全带，不要乱动车上的机件，不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

不要在车前穿马路

在这里我重点强调一个问题，乘坐车辆下车后过马路的问题，因为这里有不少血的教训。大家知道，当你乘坐的车辆停下以后，你的车辆前方区域相对顺行的后面的车辆驾驶员看来就成为一个盲区，而且车辆越大盲区范围就越广，所以你从车前走就很容易发生危险了。所以说乘坐车辆下车后不要从车前突然穿出或猛跑过马路，一定要从车后经过。

汽车不是一刹就停的

有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的，其实不使这样的：汽车作为高速行驶的交通工具，有一定的惯性，驾驶员踩了刹车后，不可能马上停下来。再说，驾驶开车时，他也有可能不会注意到你要横穿公路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了。所以同学在横穿公路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去，然后再舒舒服服地过马路，这样做其实是在保护自身的安全。

汽车的“内轮差”

你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不是走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。因此，我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。

汽车的眼睛

汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。

小学生交通法规

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。专家指出，懂得交通安全知识，遵守交通规则，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了你的生命安全，为了你们全家的幸福，在此呼吁同学们：交通法律法规记心间，行车走路时刻讲安全。

人行横道信号灯 绿色信号灯亮时，准许行人路程经过过程人行横道；绿色信号灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须笃守的划定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；路程经过过程有交通讯号节制的人行横道，须笃守信号的划定；路程经过过程没有交通讯号节制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行路程经过过程，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或隧道的，须走人行过街天桥或隧道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在门路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？

（1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀疏，因为路中车少人稀思惟麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在门路上骑车。这是交通规则划定的。

（2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。

（4）不骑车带人。

（5）不骑病车。

（6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。

（8）不平行骑车。

1、步行安全常识

步行出行时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在路程经过过程十字路口时，要听从交通人民警察的指挥并笃守交通讯号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。

2、骑车安全常识

骑车出行的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，包管没有问题后方可 首途。在门路上要在非机动车道内行驶，没有区分清楚车道要靠右边行驶。路程经过过程路口时要严守信号，泊车不要越 过泊车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车奉行；骑车转弯儿时要伸手示意，不好强行猛拐。

3、驾车安全常识

凡有驾照的人员来到学校后，应到保卫处综合科办理驾驶执照存案手续，综合科将会向你提出 安全要求，拟定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要任何时间注意标记牌，以防走错线路无故造成违章。别的一定要切记酒后不能驾车。

4、乘车安全常识

乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，伟大的惯性可能给你造成伤害.