中职物流管理教学的建议论文

第一篇：中职物流管理教学的建议论文

一、优化课程体系

第三层次是综合性实践教学,包括角色虚拟、角色实训、毕业设计和顶岗实习等,一般安排在大部分专业主干课程学完以后。综合性实践教学建立在阶段性实践教学的基础上,每个综合性实验课程应涵盖若干理论课程中的重要知识点。经过综合性实验课程的训练,尤其是顶岗实习这种综合实训的方式可以使学生实现零距离上岗,提高从事物流管理职业的适应能力。

二、实施案例教学

这种方法能促进学生独立思考,发扬学生之间的合作精神。第二种是结合教学上的发现法开展。比如讲物流配送路线的选择时,我先举出一个有关配送路线选择的案例,让学生阅读案例,问他们会选择案例中的哪个路线作为他们心目中合适的路线。这样,使学生明确学习目的,激发学习动机,提高探索问题的能力。教师在整个过程中应不断启迪学生,引导学生分析问题,并且做最终的总结。学生通过自己的努力,最终巩固知识,整个过程真正体现“教师是教学中的主导,学生是教学中的主体”的理念。

三、建立考核制度

要改革传统的、单一的笔试考核方式,建立以能力考核为主、笔试和技能测试相结合的考试制度。对实践性较强的基础课和专业课,采用实际操作、技术比武、口试、上机考试等多种考核方式,根据学生的实际操作、上机操作的熟练程度和回答问题的准确性、合理性确定成绩。对于采用项目学习法教学的课程,可以按学生在项目实施过程中的表现和项目实施的结果评分。在教学过程中,要根据市场对物流管理人才的要求,适时调整学生的知识结构,强化能力培养,把实践环节的训练与国家职业证书制度相结合,要求学生在校期间取得劳动部门或其他认证机构颁发的上岗职业资格证书然后才能取得毕业资格。如物流员证书、报检员证书、国际货代证书、单证员证书等物流行业相关职业证书。这样既可以检验和考核学生的职业技能和实际操作能力,又可以与社会接轨,走开放式教学的道路,真正培养能够满足社会需要的人才,提高学生的一次就业率。

四、创新

按教育部《关于加强中职教育人才培养工作的意见》的要求,针对中职教育学生生源多样化的趋势,研究制订适应不同生源实际状况的培养方案,或在同一培养方案的实施过程中充分考虑不同生源的实际需要。因材施教,实行启发式教学法、讨论式教学法、案例教学法,鼓励学生独立思考,调动学生的主动性,培养学生的科学精神和创新意识。有些课程应该变传统的试卷考核与评价方式为针对企业的具体问题进行调研,然后提出解决方案的大作业建议。但是,这类大作业的完成,对于学生有一定的难度,需要师生共同设计、完成。

五、组建双师队伍

物流师资水平决定物流教学水平。目前,我校的物流教师大部分是从经济学、管理学、人力资源管理学等相关专业转变过来的,整体专业水平有待提高,所以应大力提高物流师资水平。根据培养目标,教师不仅要具备一般高等学校的教师素质,而且要具有相关的企业工作经验。建立一支“双师型”的教师队伍是培养应用型人才的前提条件。例如分期、分批到企业实习,掌握本专业的技能;组织教师参加各类培训和学术活动,开展校际间的教学交流和观摩学习;不定期组织教师深入物流企业调查和学习,掌握物流行业的新动态;也可以积极根据需要,聘请一部分在企业管理一线的工程技术和管理人员担任兼职教师。

总之,物流教学要结合物流学科本身特点和中等职业学校学生的具体情况,在教学过程的基本规律及教学基本原则的指导下,坚持以“教师为主导,学生为主体”的教学理念,将传授知识和发展学生智力相统一,灵活运用各种教学方法,并寻求更加适合物流学科教学新的教学方法,在提高物流专业教师的基础上,不断完善物流教学体系,促使我国物流教学进一步发展,从而培养出适应我国物流业迅猛发展的专业人才。

第二篇：物流管理论文

焦作大学经济管理学院2012届毕业论文

郑州全领域物流仓储管理中的问题和对策

年

级： 2009级 专 业： 物流管理专业 班 级： 物流管理一班 学

号： 090803104 姓 名： 李超 指导教师： 易正江 日 期： 2012年05月18日

目 录

一郑州全领域物流公司简介简介....................................1 二 全领域仓储管理的现状..........................................2 三 仓储物流管理中的问题以及解决方法.............................2

(一)仓储物流管理中的问题.................................................2

(二)仓储物流管理中问题的解决方法........................................3

四 全领域物流仓储发展的方向.....................................4(一)以顾客为中心.................................................................5(二)减少作业压缩时间............................................................5(三)仓库作业的自动化............................................................5(四)订单批量趋小化..............................................................5(五)不间断供货...................................................................5(六)运作的电子化.................................................................5 结束语.........................................................6

摘 要

当今,受全球一体化及低成本的影响,市场在急剧地发生变化,而企业要在这种全球大环境中立于不败之地,必然要根据市场上用户的需求,策划、实施最佳的供应链管理.备件库存管理是供应链管理的重点,也是供应链管理能否成功实施和进一步优化完善的关键.仓储在连接生产与消费的过程中有着至关重要的作用，对仓储作好合理的规划和业务管理，仓储成本进行精确的分析和控制以及认清仓储发展趋势的影响因素是现代物流仓储管理中必不可少的组成部分。改革开放以来，电子商务在我国飞速发展，帮助企业获得最新的信息、明智地决策，节约了大量的人力、物力，电子商务将成为21世纪的主流商务模式。但是，由于物流管理体系还不完善，跟不上电子商务的发展速度，以至于形成了配送瓶颈.本文旨在探讨电子商务环境下物流模式及其存在问题，促使物流业快速发展。

关键词：仓储管理 业务流程 发展趋势 自动化 电子化

郑州全领域物流仓储管理中的问题和对策

物流作为在中国的新型产业，正在蓬勃发展，物流业的兴起不但促进了地域间的物质交流，而且也促进了各地域间的资源，信息，文化交流，使社会主义市场经济出现了质的飞跃，但是，由于我国物流产业起步晚，基础设施不完善，以及管理经验的不足，也出现了这样或是那样的问题，包括：运输，仓储，财务，业务流程等方面，其中仓储在物流业中的问题是很突出的，大多数物流公司的仓储都是利用一些简制的篷房，或者是一些老的厂房进行稍加整理，对仓库的位置设计，以及内部的一些软件设施都不齐全，一些从事物流管理的工作人员也不是专业人士或者是有相关经验的人士，仓库内货物杂乱的堆积，使得仓储业务无序无章等问题，合理有效的解决这些问题对仓储以及对物流行业和社会主义市场经济发展有重要意义。

一、郑州全领域物流公司简介

郑州全领域物流公司是一家规模中等的物流公司，自2005年注册以来，业绩还是可以的，并且随着物流业务量的增加，它的规模也不断的扩大，分理点的数量也不断的增加，其总部仓库位于南三环的西吴河村，在郑州东建材张庄，西北风调味以及北环汽配等均有分理处，每天晚上各分理处的货物均要送到南四环总仓库，物品各种各样大小不一，但是南三环总部仓库就是一个面积不大的篷房，没有什么先进的设施，仓库是租赁的一家面积不大的篷房，就连办公的地点就在仓库内的一间小角落里，仓管和录单元在里面工作，但是司机，搬运工等人来来去去，一些单证不翼而飞，并且清单全部用手工制作，没有任何电子系统进行扫描跟踪，导致顾客也不能对其货物进行查询，仓库内各种货物杂乱堆积，危险品和食品有的也放在了一起，危险很大，而且仓库没有防盗系统，整个仓库人来人往，有时候一些较小的货物会不明失踪大件物品堆积杂乱无序，小件物品也很容易丢失，管理难度很大，为此找不到仓库管理人员，此时公司内部一部分高层要求增加分理点以揽取更多的业务，一部分高管认为撤销一些业绩不好的分理点，集中精力找一个设备更好更完善的总仓库，这导致公司内部不和，作业不协调，企业效率低下而最终以牺牲一部分人的有关利益为代价换取了公司总仓库的搬迁

二 全领域仓储管理的现状

全领域仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：

1.没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。

2.对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。

3.人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。

三 仓储物流管理中的问题以及解决方法

(一)仓储物流管理中的问题

1.物流仓储中的系统不够简化

要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物和外形不规则货物组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量和有效空间尺寸的配合、集装单元与装卸设备的配合、集装单元与仓储设施的配合。这样做会有利于仓储系统中各个环节的协调配合，在易地中转等作业时，不用换装，提高了通

用性、减少搬运作业时间、减轻物品的损毁，从而节约费用；同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，提高系统的可靠性，提高仓储作业的效率。

2.仓储的设计太僵硬

仓库的建设和仓储设备的购置，需要大量的资金。为了保证仓储系统高效工作，需要配置针对性较强的设备，而社会物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此，在规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。如无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而减少不必要的安全防护措施，减少利用率和作业效率较低、能源消耗较大的起重机械，提高系统的效率。3.仓储的设计和系统作业运行不合理

不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用。通过复合操作，或者减少不必要的移动，或者引入能同时完成多个操作的设备，就可减少处理次数。移动距离越短，所需的时间越少，费用就越低；避免物流线路交叉，即可解 决交叉点物流控制和物流等待时间问题，有利于保持物流的畅通.4.仓储管理中管理的弊端

仓储业务管理中对各个业务的管理不细致，对物品管理不科学，以及不定期进行商品盘查甚至是仓储中的一些危险品和食品没有明显的分界线，以及应对突发事故比如火灾，电力，汛防等方面太过轻视，对仓库的检查，货物的盘查没有一套科学合理的方法，所以我认为在仓储业务的管理中应该注意以下问题：（1）不能准时的为生产和销售等环节提供商品供给。（2）商品的消耗和成本很大也不能保证商品的质量。

（3）商品得不到合理的储备，资金周转速度慢，降低了企业的经济效益。（4）有些商品的质量得不到保证，影响生产经营成果。(二)仓储物流管理中问题的解决方法 1.仓储业务管理人员必备的业务素质：

a.仓管人员应按物料的特性、体积、重量、数量，分库、分类、分区存放；

b.仓库人员应绘制仓库平面图，标明各类商品存放位置，并贴于明显处； c.各类商品应堆放整齐，标记清楚；

d.已验收商品、待验收商品和不合格商品应分区存放，并标记清楚；

e.定期（如一个月）核对物料账，遇有账实不符，应即时追查原因，经公司负责人核准后方可调整；

f.仓库应设置相应的消防设备及消防器材和报警装置；

g.仓库内应随时保持清洁、干燥和通风状态良好；

h.易燃易爆商品应与其他商品隔离保管，并于明显处标示严禁烟火；

i.建立健全岗位责任制，加强火源、电源管理，做好防火、防汛、防盗、防虫、防潮等工作。

2.仓储业务管理的一般要求

仓库管理要求做到“三化”、“三保”、“三清”、“两齐”“三一致”、“五防”。a.“三化”，即仓库规范化、存放系列化、养护经常化。

b.“三保”，即保质、保量、保安全。c.“三清”，即材料清、规格清、数量清。d.“两齐”，即库区整齐、工位整齐。e.“三一致”，即账、物、卡三者一致。

3.加速周转，提高仓容利用率存货周转速度加快，能使企业的资金循环周转快、资本增值快、货损货差小、仓库吞吐能力增强，成本下降。

4.充分利用现代仓储技术和设备

如采用计算机定位系统、计算机存取系统、计算机监控系统等计算机管理技术，仓储条码技术，现代化货架，专业作业设备、叉车、新型托盘等。

5.加强劳动管理，降低管理成本

人工费是仓储成本的重要组成部分，加强管理能避免人力浪费和劳动效率低下。经营管理费用的支出时常不能产生直接的收益和回报，但也不能完全取消。加强管理是很必要的。

6.加强企业成本管理的核算，降低仓储服务产品的价格，以提高企业的市场竞争能力 仓储服务成本是制定仓储服务价格的主要依据。通过对仓储服务产品产本的科学管理、在逐步提升服务质量的前提下，使仓储服务成本降至最低，便可在社会平均利润率的基础上降低其产品价格，企业就可能取得更大的市场份额。

7.充分利用电子商务下仓储管理信息化、网络化、智能化的优势，有效的控制进销存系统，使物流、资金流、信息流保持一致。运用物流、资金流、信息流的动态资料辅助决策，能有效降低库存的成本费用，提高仓储服务的效率。

四、全领域物流仓储发展的方向

在现实世界中，仓储依然连系着供应商与顾客。并且在实现供应链协同运作的过程中，市场的力量促使仓库不断地改进，因此仓库依然保持有重要的作用.所以全领域物流有了自

己的一套发展方向.(一)以顾客为中心

成功的企业愿意和他们的客户保持交流并倾听他们的意见，因为他们知道仓库的作业必须通过在适当的时间以适当的方式存储或发送适当的产品，在满足客户需要的基础上实现产品的增值。另一方面，成功的企业将和供应商与顾客发展真正的合作伙伴关系，从而从共享的信息、互相商定的计划和双赢的协议中受益。运作高效、反应迅速的仓储是实现这一目标的关键。

(二)减少作业、压缩时间

今后，仓储中心在数量上将减少，但在每个中心的商品数量将增加。因此，以后的分销中心一方面规模更大，另一方面日常所要处理的订单也更多。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求，对叉车和传送带等设备产生重大影响。(三)仓库作业的自动化

为适应仓储业作业的急速膨胀，仓储业需要大大提高自动化程度。比方说，我们需要使用更多的传送带来长距离的运送小件物品，同时设定适当数量的重新包装站和装卸作业平台。另外如果我们使用更多的自动分拣设备，我们就能在不建造额外场所的情况下提高整体工作能力。因此，在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面，自动化设备将继续替代劳力。

(四)订单批量趋小化

在当代，订单呈现出批量趋小、频次趋高的趋势。造成这一趋势的原因包括有：信息更易获得、技术进步、VMI计划的执行和某些地点的批发仓库的取消，在将来，为任何规模的订单服务对企业来说将不仅仅是意味着挑战，更意味着机遇。

(五)不间断供货

这也就是要求产品在供应链系统中同步化顺畅运作，避免巨大的库存。以前的仓储中心，有可能每个月甚至每个季度才发一次货，但现在却是每礼拜一次甚至是每礼拜两次。因此信息的流动也需要加速，以和物流保持协调一致。在线或即时信息系统将替换原先的滞后系统。在信息时代，仓储业在数据处理方面将会有巨大的变化和改进。(六)运作的电子化

仓库管理者将把货物从仓库的进进出出（包括收货、放货、分拣和装运）的作业看作是他

们工作中的最关键部分。但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难――难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。从原则上讲，无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作，从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，电子控制系统其次还能避免数据输入的延误、即时更新库存、随时找到所需的货物。

结束语：

库存管理是企业物流管理中的一项核心内容。库存作为企业一项重要的流动资产，占用了企业大量的流动资金。科学正确的库存管理方法，可大大提高库存的流转速度和资产的周转率，从而显著地提高企业的经济效益。在企业的竞争越来越表现为供应链之间的竞争的今天，传统的各自为政，相互独立的库存管理模式已不再适应企业的发展。企业之间必须相互合作，信息共享，库存管理必须以优化供应链的库存效率为目标，增强供应链的竞争优势，从而使企业获得更好的经济效益。

参考文献

[1]王妮.JIT管理方式在我国应用的研究[D].东北大学.2003.[2]顾喜云.现代物流概念下的仓储理论研究[D].上海:上海海运学院,2000.[3]李俊清.我们能否做到零库存[J].企业管理,2006,(8):83-86.[4]林晓.浅议零库存的实施环节和实现方法[J].山东工会管理干部学院学报,2003 ,(5):60-61.[5]龙江涛，李德愿，冯春花 《零库存实施条件方法研究》，《价值工程》，2006年第二期 [6]王珍，谢五洲《零库存及实现途径》，《中国水运》，2003年第九期 [7]刘娜.物流配送[M].北京：对外经济贸易大学出版社,2004.55-73 [8] 真虹，张婕妹.物流企业仓储管理与实务[M].北京：中国物资出版社，2003.[9]李朝晖,《生产企业零库存策略》，《合作经济与科技》，2007年第十五期

[10]唐优泉，李卫红，王艳梅,《生产企业内部“零库存”实施的探讨》，2007年第二十三期

第三篇：物流管理论文

08秋物流管理开放本科班毕业论文实施方案

毕业论文是广播电视大学财经学科物流管理本科学生整个学习过程中一个极其重要的教学环节，是高等学校应届毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去研究和探讨实际问题的实践锻炼。是综合考察学生运用所学知识分析问题、解决问题以及动手操作能力的一个重要手段。撰写毕业论文有利于培养学生综合地运用所学专业知识和技能解决较为复杂问题的能力,并使学生得到科学研究的初步训练。

一、成立毕业论文领导小组，负责组织完成毕业论文

组长:蔡胜

组员:杨镜华刘会全李伟 王传凤

二、毕业论文指导小组，具体负责毕业论文指导工作

李屏 石艺民

三、毕业论文写作时间及工作具体安排安排

按教学进度安排，本学期完成毕业论文作业的有 1个毕业班，共计12人。

（一）时间安排：

1．动员布置2010年7月１0日

2．完成提纲2010年9月10日前

3．完成初稿2010年9月30日前

4．完成二稿2010年10月20日前

5．论文定稿2010年10月30日前

5．答辩2010年11月10日

（二）过程要求：

为保证每个同学如期按要求完成论文写作，特对写作过程提出具体要求:

1、在动员会上，每人领取“毕业论文要求与安排”“毕业论文确认书”。会后，“确认书”经本人确认签名后交指导老师，方进入指导工作。

2、选题确定后，必须写出论文提纲，并面交指导老师进行陈述，经指导老师对选题的内容和写作背景审阅同意后，（对参考资料要如实汇报）方可进行写作，否则不予指导。

3、每次教师指导后，如实填写指导情况表，（网上指导需保留老师每次指导意见）下次指导时，学生要带回前次教师指导的原稿。

4、因工作或其他特殊原因延迟写作进度，需征得指导老师同意，未经同意，凡至定稿时间未交初稿者，论文作业转下届完成。

5、论文一定要按上述时间安排进行。否则，指导老师有权不再予以指导或取消答辩资格，转到下学期交费重做。

（三）装订顺序及具体要求(论文装订一式三份)

1．毕业论文的组成毕业论文由封面、毕业论文任务书、毕业论文开题报告、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录、毕业论文成绩评议等组成。

封面由省级电大统一印制，按要求填写。论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写；

任务书由指导导师填写，装订于指定位置，教师签字后生效；

开题报告由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效；

摘要中文摘要字数应在400字左右，摘要是论文内容“不加注释和评论的简短陈述”，应当具有客观性和简明性，英文摘要与中文摘要内容要相对应；

关键词：关键词是从论文中选取出来用以标示论文主要内容的名词性术语。一篇论文应有3－5个关键词，以显著的字符另起一行，排在内容摘要的左下方。

目录按二级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等；

正文论文正文包括绪论(或前言、概述等)、论文主体、结论。正文文字应不低于6000字，不高于10000字。

参考文献必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的科技期刊文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。参考文献的引文格式符合国家标准的要求。

附录有关图纸、计算机源程序、调查问卷等。

2．毕业论文的书写——以电大平台上的模板为准

（1）论文要用统一的毕业论文用纸(A4纸)打印。正文用宋体小四号字，版面上空2.54cm，下空

2.54cm，左右空3.17cm。

对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(章)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(节)题序和标题用小三号黑体字；第三层次(条)题序和标题用四号黑体字；第四层次(款)题序和标题用小四号黑体字；第五层次(项)以下标题和题序与第四层次同。

（2）论文中所涉及到的全部附图（表），不论计算机绘制还是手工绘制，都应规范化，符号及图（表）编号符合国颁标准，手工绘制要用绘图笔，图号标注无误。

（四）写作要求

1．学生应在实事求是、深入实际的基础上，运用所学知识，独立写出具有一定质量的毕业论文。毕业论文应观点明确、材料翔实、结构合理严谨、语言通顺。

2．毕业论文选题应在物流管理专业范围以内（见指定选题范围清单，非清单内的选题须得到指导老师认可），其形式为学术论文。

四、毕业论文的答辩

1．本科毕业生均应参加毕业论文答辩。

2．每个学生的答辩时间为30分钟，其中答辩学生自述时间为15分钟，回答提问时间15分钟。自述包括设计（论文）的主要特点、分析和计算的主要依据与结论、设计中的体会和改进意见。自述中要出示有关报告、图表、数据或实物。自述重在考核学生的组织与表述能力。

自述后，答辩小组成员应围绕毕业论文内容进行提问。要求答辩学生回答。重在考核学生分析、解决实际问题的能力，以及对基础理论、基本知识和基本技能的掌握程度。

五、毕业论文的成绩评定

1．毕业论文的成绩按百分制评定，对应优秀、良好、及格、不及格四个等级。对应关系如下：

（1）85—100分（优秀）：符合党和国家的有关方针、政策；观点明确，能深入进行分析，并有独到见解。理论联系实际，对经济工作或学术研究有一定的现实意义。中心突出，论据充足，层次清楚，结构合理，语言流畅。答辩中回答问题正确，重点突出，语言简练。

（2）75—84分（良好）：符合党和国家的有关方针和政策，能够运用所学知识，理论联系实际，观点明确，分析比较深入。中心明确，论据较充足，层次清楚，语言通顺，结构合理。答辩中回答问

题正确。

（3）60-74分（合格）：符合党和国家的有关方针和政策，基本上能够运用所学知识去分析问题，但内容尚欠充实。中心论题较明确，材料较充足、具体但不够典型。尚能联系经济工作实际，但论证不够充分。文章有一定的条理，一定的论据，文字尚通顺。答辩中回答问题基本正确。

（4）59分以下（不及格）：不符合党和国家的有关方针和政策，或在经济理论上有原则性错误，未掌握已学的有关专业知识、技能差。文章无中心，层次混淆不清，主要论据短缺。论点论据脱节或严重搭配不当。抄袭他人文章、成果、书籍者。凡具有以上条款之一者，应判为不及格。在答辩中对大多数问题都不能正确回答者，也应判为不及格。

2．毕业论文的评定依据：

（1）完成毕业论文任务书要求的情况，以及反映出学生掌握本专业的基本理论、基本知识和基本技能的程度。

（2）毕业论文中资料的收集和处理情况，所用的研究手段和步骤或调查研究的方法。

（3）毕业论文中，阐明或论证问题时表明学生所具有的独立思考、钻研分析问题的能力，以及综合运用所学知识解决实际问题的能力和程度、动手能力及程度。

（4）论文的意义及学术水平，论述的正确性、条理性和论文的规范性，以及语言、书写、图表的水平。

（5）实验数据是否完整、确切、图纸是否规范。

（6）答辩中回答问题的正确性、思维敏捷程度、知识面宽度及整个设计的创新程度。

（7）设计及答辩中反映出学生的学习态度、学风严谨程度及遵守纪律的情况等。

3．毕业论文成绩达不到良好及良好以上的，不能申请学位。

4．学分

毕业论文经审核后成绩在及格以上（含及格）者给予5学分，并取得毕业资格。未完成毕业论文或成绩不及格者不计学分。

六、注意事项

对写作过程提出以下注意事项：

1．动员会上，每人领取“毕业论文要求与安排”“毕业论文确认书”和“毕业论文写作指导”光盘，资料一套。会后，“确认书”经本人确认签名后交指导老师，方进入指导工作。

2．选题确定后，要写出论文提纲，必须面交指导老师进行陈述，凡提纲内容未与老师面谈或未通过者不进行论文指导。

3．每位学生论文指导5－6次。每次老师指导后，保留老师指导记录，根据老师安排进度预约下次指导时间，下次指导时，应携带前次指导原稿及老师的指导意见。否则老师有权不予指导。

4．论文完成后，撰写论文写作终稿（内容包括：选题动机、写作过程、写作收获三部分，800字以上），填写指导记录表（5次以上），严格按省校对字体、标点、格式、装订等要求整理装订好论文，一式三份上交。

5．严格论文规定的进度时间，未经指导老师同意，不得延误写作进度，影响论文成绩和答辩，由本人负责。随意中途退出，下次需重新申请补报，重新缴费。

珠海广播电视大学财经部

2010-7-

5附件1：

指导教师分工名单：（是否通过邮件指导，由指导老师同意后方可发邮件给指导教师）指导教师：石艺民 2111479（办）***mp100@163.com

刘玉英、吴凤桥、张巧玲

指导学生名单如下：其他9位同学 指导学生名单如下： 指导教师：李屏 ***要求登陆电大平台论文指导区提交提纲、初稿、定稿

附件2：选题范围清单

总的原则：研究对象及写作范围应具体化，即针对某企业的某个物流流程、某项物流管理活动去分析、研究、写作。

1、蔬菜、鲜活产品（鸡鸭鱼肉）、粮食、鸡蛋、水果、干货等农产品的物流集散活动、流通加工活动、储存活动及其管理。

2、汽车（大型载重汽车和卡车、小轿车等）、汽车配件运输、储存、物流集散活动及管理。

3、牛奶、可乐、软饮料的物流集散活动、物流成本、物流信息、包装、配送、装卸搬运活动及管理。

4、黄金、首饰、玉器、高档手表、工艺品、文物类物品物流集散活动、物流质量管理、运输工具与运输线路的选择问题。

5、书籍、杂志、教材、报纸等印刷品的物流活动与运输配送活动及管理、物流成本管理。

6、家具、家用电器（电视机、空调、冰箱）等物品的物流集散活动、采购和生产、配送的管理、入库与出库流程的设计。

7、家庭装修材料物流、流通加工和配送作业及管理、物流成本管理。

8、烟花、爆竹、硫酸、烧碱等危险物品的物流集散活动及管理、物流质量管理。

9、药品的物流集散活动、仓储活动、流通加工活动及管理。

10、港口物流、港口物流与城市经济发展（如珠海高栏港）。

11、珠海——珠三角西部交通枢纽、城市物流规划、区域物流规划、与地区经济发展。

12、物流信息技术，如条形码、RFID、GPS、GIS、ERP、互联网技术在物流领域、在供应链管理中的应用。例如，在超市、流通型企业、制造型企业仓储、运输、配送等中等应用。

13、物流市场（第三方物流、快递等）环境、法律法规的建设、政府财政税收等扶持政策。

14、供应链成本、采购、信息共享、库存、协调与协同、库存、生产计划管理、绩效管理。

15、制造型企业生产、采购、仓储、销售、逆向物流、库存控制、JIT或看板的具体应用。

16、物流园区、物流中心、保税区的规划、运作，与区域经济发展的关系。

17、油价上涨对物流企业的影响。

18、物流人才培养、企业物流人才需求分析。

19、物流市场营销、物流服务。

20、运输、配送线路规划、运输工具的选择、分拣作业管理、配送计划。

21、物流标准化（运输工具、物流单据与票证、物流专业名称、运输车船、仓库技术标准）

选题举例：

1、浅议XX企业出入库流程管理

2、试论XX企业库存控制的方法

4、从XX超市酸奶失效日期分析超市酸奶销售状况

6、浅议XX快递企业的配送计划管理

8、关于XX企业牛奶集散及配送活动特点分析

3、浅谈XX企业客户产品配送线路规划

5、从XX超市净菜加工剖析其流通加工管理

7、试析XX企业JIT项目的开展

禁止选题：如没有特别的新意，不可写绿色物流、电子商务物流。

第四篇：中职学校会计教学问题及建议论文

摘要：以就业导向为前提方向的教学改革是目前中职学校进行会计教学改革的核心，作为中职学校中重要的学科会计课程需要全校师生的共同关注与重视，在中职学校就业导向下的会计教学改革不仅需要将教学内容实行进一步改良，对学生的会计专业能力也需要深入的培养，同时会计教师需要从自身出发以提高自身的教学水平，让学生在以后的就业中能够施展出专业性的会计知识。

关键词：中职学校；就业导向；会计教学

中职学校培养会计专业人才的根本目的是为了给国家提供更多优秀的会计人才，所以对中职学校内的会计专业学生需要进行会计实训等等技能的培训，让学生的实践能力得到提高，在会计专业知识上也应进一步调整完善以符合就业能力的知识结构内容，让中职学生在就业时能够拥有更专业的会计知识。

一、中职学校会计教学现状及存在问题分析

目前我国中职学校学生毕业就业问题成为了学校内的重点问题也是难题之一，学生的就业情况也是评判中职学校教学情况的依据，在传统的教学观念上认为理论知识是重点忽视了对学生的实践知识的培养，这也是导致学生在毕业后就业遇到瓶颈的根本原因。中职学校中对会计专业的课程教授内容以传统教学内容为主没有适时进行创新，会计专业中的许多门课程都没有及时更新，限制了学生的会计专业职业能力培养。教学课时安排上实践课程数量偏少，中职学校仍然以理论知识的教授为核心，并且对于会计等专业课程的安排仍然放在基础课程之后。会计专业课程中实训课程是重中之重，大部分的中职学校仍然以传统的教学方法为主，这是应试教育带来的弊端，对于实训课程而言应当分为校内实训和校外实训，但是中职学校对会计专业的学生大都是采取校内实训方式，让学生在教师布置的实训案例下进行发挥，大多数学生对这种实训模式感到排斥，而实训课程的真正意义也没有得到彰显，让中职学校内的会计专业学生无法走进社会更无法满足社会对会计专业的需求。

二、中职学校在就业导向下开展会计教学的举措

1.注重校本课程开发

校本教材是会计课程教学的核心，对于会计校本教材而言需要做到教材内容以及形式上的改革，教学内容上需要将课程分为小的模块，在教学模块的基础上进行再划分，划分的越细致教学时才能更加的具体，在校本教材的编撰上应当注重对教材内容的开发模式，在具体教学内容中应当分为更加具体的理论知识和实训操作步骤，这种校本教材内容才是学生需要的也更能得到学生的青睐。会计学科应当顺应时代以及社会发展需求而存在，目前我国每年有大量的人口会进行会计专业职称的考试，所以会计校本教材也在不断发生着微小的变化，在会计校本教材的研究和开发中需要符合规定以及考试内容来做适当的变动，并且作为中职学校会计教师需要给学生提供教材反馈的机会，让教材内容可以更加符合中职学生的需求和特点。中职学校内的会计专业教师人数是固定的，但是中职学校为了让学生更好的学习会计学科可以跟友谊学校或者周边学校实现教师的流通性教学，让会计教师可以相互研究校本教材，或者在校本教材开发过程中给每位教师进行合理的分工确保校本教材的万无一失。这种途径不仅可以让会计专业教师在数量上得到满足也能让校本教材得到更好的改良。中职学校内会计教师的相互合作交流可以让校本教材更加的健全完善，集合大家的智慧变得更加符合社会发展需求的目标。

2.创新实训模式，改革教学方法和实训内容

中职学校内的会计专业教师应当改变传统的教学观念，让改革从教师做起对会计专业教学的任务进行明确的规定，协调教师教学与学生学习的二者关系，在会计实训课程进行中教师应当将学生作为学习的主体地位，做到教师与学生的良好互动，在实训课堂上学生可以提出自己的疑问让教师帮助解答，在解答过程中教师应当从培养学生实训操作的角度出发，通过适当的引导让学生自己去尝试着克服学习中的困难。对于会计专业的教学内容和教学任务安排等方面教师应当以就业为前提导向，所以对学生的实训培养就显得更为重要。会计教师在采用教学方法上应当以教学案例来辅助教学，在将案例加入到教学中时需要结合一定的情境让学生更好的投入，例如选择一个合适的项目让学生去进行模拟实践操作，这也是会计教学史上的一次重大改革创新，在实训教学中教师除了采取单项实训的方式外还可以采取综合性的实训，对会计核算时的重点内容实施准确的操作步骤，从最简单的凭证的填写到登记入账以及编制报表等等过程都反映出教学内容在一步步走上实训操作。让学生在自己解决问题的过程中学会利用会计专业知识来锻炼自身。对会计教学内容而言需要会计教师根据实训的教学具体内容来进行合理的分配安排，给学生模拟建造出符合实际的情景氛围，让学生提前感受就业后会计岗位的气息，教师为学生模拟出就业后会计岗位是为了让学生在以后的就业中能够更好的进行会计业务操作，包括会计专业中的记账出库入库报表登记等等内容。在会计实训过程中进行实训改革是必然趋势，可以让学生在以后就业中更加适应岗位的需求和发展。

3.结合社会需求，对学生进行准确定位

中职学校会计教师在就业前提下培养会计专业人才需要学校与企业之间进行良好的沟通，在符合企业对会计职位的需求下对学生进行会计人才培养的准确定位，在此基础上落实到学校的每位会计学生。对学校内的会计学生应当以简单基础额会计工作为主，培养学生的做账以及记账等等才能，给学生以后的会计就业打下坚实的基础。对于会计就业而言这是最为基本的工作内容，在掌握基础知识操作的同时教师应当给学生适当增加难度，让学生可以掌握更多的专业知识。

三、结语

目前中职学校进行会计专业教学改革应当以就业为前提导向，以培养出社会和国家以及企业需要的会计专业人才为核心，让学生可以具备更多专业的会计知识来投入到就业发展中。

作者:蓝仕珍 单位:惠东县技工学校

参考文献：

[1]许立红.以就业为导向的中职会计教学研究[J].赤子(上中旬),2015(11).

第五篇：物流仓储管理论文

现代物流的发展需要现代化的仓储管理

当仓储业作为一个业态存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。

现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。

随着我国经济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示，公共仓库的发展，将成为重要的货源和货物集散中心，中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时，较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设，一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地，整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。

我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大，而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。

信息化：使水库成为流动的河

先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。

在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。

中国物资储运总公司(以下简称中储)，为适应仓储信息化管理发展的需求，三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来，通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能，不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求，而且有力地支持了中储开发新客户，已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑，整合物流组织体系，重构仓储管理模式，有效地降低了运营成本，取得了明显的经济效益，良好的信息系统大大提高了服务水平，赢得了客户的尊敬与信赖。

在生产制造企业中，仓储是企业物料配送的一个重要环节，其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。

在海尔特有的仓储管理模式中，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔通过合理的信息化管理，使呆滞物资降低了73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。

由此可见，在现代化的仓储模式中，从先进技术的应用到作业流程的管理，从货物的入库到接单配送等个各环节，信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。信息化：从理想回归现实

在我国，先进仓储业的信息化发达程度，并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。据中国仓储协会的调研分析显示，自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业，专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示：只有31家企业拥有管理信息系统，其中多数企业只有单一的仓储管理系统。

现代化仓储设施的建设、先进装备的构置和各作业环节信息系统的构建等，都需要大量的资金来源，而所有的高科技技术的实施和信息系统的应用，需要大量的技术人才进行操作，当然，还必需有足够的服务对象的需求才行，因此，我国的仓储现代化还只是在国有大型企业和外资或合资企业中有所体现。在大多数物流企业、仓储企业中体现最多的信息化也只是单一的信息模块的建设，或局部信息技术的使用和部分先进装备的操作。有的甚至还停留在原始的仓库租赁的简单业务中，除了一纸租赁合同外就什么都不用做了。

信息技术和高科技设施操作人员的缺乏，已经影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。

就当前我国自动化仓库而言，使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作，使自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势发生了变化，即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓储设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓储处于一种闲置状态。

信息化：冰冻三尺非一日之寒

现代物流业的发展离不开现代化的仓储，现代仓储的发展也必然会推动现代物流的发展，仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心。现代仓储业在现代服务业中占具着独特地位。

专家预计，仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展；品牌仓储企业将成为客户的首选对象；仓储业将会运输业日益密切结合；严格的国土政策将对仓储业产生重大影响，仓库基础设施建设将向集约化方向发展。

在现有仓储环境的基础上，信息网络的建设和信息技术的应用，将使仓储增值业务水平进一步提高，有效地将各操作环节合理对接，并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向，把仓储业的功能向上下游延伸，从而可以获得更多的增值收入。

仓储业的发展要进一步与国际接轨，离不开信息化水平的不断提升，其业务流程的优化和改革将大大提高仓储业的效率，扩大服务的对象。仓库高度的进一步增高，楼库、立体仓库、货架等基础设施的增长速度也会更快。随着冷库、液体库、化工危险品库的需求进一步增加，物流中心的专业化方向更为明显，智能机器人的应用将会越来越广泛。

仓储业要向集约化的方向发展，在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效、产出更高的物流中心。库房的建筑密度提高、道路通行能力强、站台库数量增长、起重设备更加先进、调度更为科学将是仓储企业追求的目标。由此，公共仓储信息平台的建立，仓储业的信息系统与客户信息系统的对接，信息技术的先进、适用、价格合理，将引起更多仓储企业的关注。信息服务供应商的竞争会越来越激烈，而其发展的空间会越来越大。目前，国外已有较成熟的物流管理信息系统，但其价格较高，对硬件系统资源性能、应用企业的管理水平、操作人员素质以及物流市场大环境的行业标准、行为规范等都有较高要求，还不适合目前仓储从业人员队伍的现状。

因此，我国的传统仓储业在发展过程中，除了政府与行业协会的积极引导协调，引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外，还需要仓储企业自身主动应变，积极探索实践。比如：企业建立新的仓库管理标准，以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点；引入ISO9000管理体系，实施标准化管理，快速有效地响应厂家与商家、商家与使用者对物流的需求；做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化”这两项基础性工作；企业在原有的储存、保管功能基础上，增加分拣、配货、包装、加工、配送等增值服务功能；物流企业与先进的生产、营销企业主动结盟，在引进先进的管理理念的同时，扩张自己的网点和配送体系。

电话是当代商人越来越常用的一种交流工具，因而，做电话营销职员相识一下打电话的一样平常要求是很有用的。打电话的根本原则是简明简明，切忌罗嗦，既突出不了题目，又占用他人工夫，从而惹起他人恶感。

客服部这个分为许多组。大抵分为话务组，业务处理组，投诉组，话务组很显着负责接电话，预订房间,帮助用户记载要求或建议。业务处理组负责帮用户守旧取消业务。投诉组很显着受理投诉，并给用户回复。质检组也便是质量检测，重要是监听话务组的录音，当然不是每条录音都听，是随机抽取的，然后把监听环境，包罗及格和不及格的环境整理后再反应给话务组。采编组的重要事情是负责吸收下级下达的业务，整理后，举行采编，给各组培训。

通过这次在酒店接近这几个月的实习，本人获益非浅。酒店就等于是一个社会的缩影。这次实习无疑是为不久的将来踏入社会的我提供一次重要的机会。

1、沟通能力提高

作为一名酒店客服预订员，作为酒店的一线员工，虽然与客人的接触不是面对面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句话可以影响客人对酒店的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，是作为一名客服接待员所必须要学习的课程。当然，沟通不仅限于与客人之间，还存在于同事之间，甚至是对上级。人不免不会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。

2、突发事件应变能力提高

在处理客人咨询工作，每天都必须作好作战的准备。因为作为一名客服接待员，每天都要接待不同的客人，面对不同的事件。接到的客人中不免会有些不大礼貌的客人，甚至会对预订员出恶言。面对这样的清况，要如何安抚客人的情绪，同时也要保护酒店的利益与自身的安全，对于我来说又是另外一个考验。

3、工作独立处理能力提高

通过这次实习，我深切的了解到，必须学会自己有能力的事情必须自己做的这个道理。只有培养自身的独立能力，才能在工作上得到进步。在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教同事，而不是不懂装懂。独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。

本次实习给予了我们一个很好的机会了解这个社会。是我们真正踏入社会前的一个重要的台阶。弱肉强食是一直无法改变的生存原则。想要获得成功，就必须比别人更加努力。这次实习面对了很多以前从来没有遇到过的问题。如人际关系问题，宾客关系问题，心理状态不佳等问题。但通过这几个月的学习与改进，我无论是在心理还是思想上都得到了很大的进步。在布丁酒店感受最深的是它的员工管理制度。布丁酒店是一间非常年轻的酒店。布丁酒店由开业到现在只是四年的时间，无论是管理制度以及经营体制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛围和集体性是很强的，大家的工作积极性也很高，无论是高层还是底层都是在一个平面的工作环境中。

这次在布丁酒店的实习经历。让我同时有了前台客服的经验，虽然有时候会感觉很简单的工作一遍一遍地重复会让我感觉十分枯燥，但是我还是在其中得到了很多经验和教训。