风机员岗位职责

第一篇：风机员岗位职责

风机岗位是负责引风机、送风机维护、保养的负责人，在班长、副班长、司炉的领导下，完成本职有关的工作任务。

1.负责转动设备启动前的检査及润滑油、冷却水的操作调整工作。

2.设备正常运行中，应按时对其所属的设备进行巡回检查，发现缺陷和异常时及时汇报司炉、班长或副班长。若遇紧急的情况应按有关规定自行处理。

3.负责做好专责区内的卫生工作。

4.负责保管好工器具、材料和公共设施。

5.严格进行交接班，做到抢闲难让方便，为下班生产创造有利条件。

第二篇：微机员岗位职责

1.负责殡仪馆内本部门微机操作。

2.爱护设备，禁止非工作人员进人微机室；出现问题及时向财务部门报告，以便及时排除故障，恢复正常工作。

3.对无工作责任人员拒绝上机操作，不听从劝说的及时向分管领导报告。

4.保持设备及操作室卫生良好，保证微机正常工作。

第三篇：搅拌站操机员岗位职责 Microsoft Word 文档

搅拌站操机员岗位职责

1、遵守劳动纪律，不迟到，不早退不脱离岗位，按规定进行交接班。

2、接到任务单配合比通知后，做好搅拌前的准备工作。操机员应对电子秤进行0点校对；数据输入微机后必须认真检查，确认无误；搅拌机在搅灰前应加水湿润并空转试车。

3、接到站长或调度开盘出灰的指令时方可生产，生产第一盘灰必须进行坍落度及和易性的鉴定，前三盘鉴定合格后进入正常生产。及时填写开盘鉴定记录。

4、生产过程中操机员要集中精力，观察仪表屏幕显示变化及设备运转情况，每个工作班进行计量抽查一次。出现计量误差，必须及时进行调整，并做好记录。

5、生产中遇到问题及时与站长、调度、试验人员进行联系，不得擅自做主。

6、接到站长和维修工的停止运行指令后，要将总闸拉掉，必须在接到开机指令后方可开机。

7、保持工作室的卫生、设备、微机等清洁，生产过程中不得与无关人员闲谈，闲杂人员不准进入操作室，需要进入时必须经领导批准。

8、密切注意搅拌混凝土的变化，配合试验室人员调好水灰比，保证坍落度的均匀统一（为保证混凝土的和易性和坍落度，操机员在确认各种材料重量准确的前提下，可有正负5kg水的调整权）。

9、做好交接班记录。（站长要经常审查记录情况并批注意见）。

第四篇：16消防中控值机员岗位职责

职位目的 消防中控值机员岗位职责

负责消防中控室消防报警设备执机操作、卖场火灾报警报跑点确认，发生火灾时中控室灭火设备的操作。主要职责

1.负责消防中控室报警系统的信号监控和处理，随时监视仪

表和设备工作情况(每日)。2.保持中控室环境和设备的清洁卫生(每日)。

3.检查中控室设备运行情况，发现问题及时上报工程部维 修，并做好记录(每日)。

4.熟练操作设备，准确判断设备上的各种信号，进行正确处

理。

5.接到报警后，迅速准确到达现场确认情况，并上报值班主

管。

6.熟悉卖场各种消防设备、设施的位置、功能，确保在出现

火情时能正确处理。

7.负责动火证的开具，并对动火现场进行监督与管理。8.对进出消防中控室的人员严格执行登记制度，确保安全。

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2017/1/1

第五篇：电机员年终总结

电机员年终总结

时光如箭，岁月如梭，自XX年4月入局培训至今已胜任正式电机员已一年七月有余，在各级领导的关怀，同事的帮助下，这一年半时间无论在思想认识还是专业技术都有了明显的进步。在此我想对他们表示真挚的谢意！

无独有偶，在这光鲜艳丽的进步背后也存在着很多缺陷与不足。总结经验教训的同时，以后的工作中我会弥补自己过失努力学习提高自己的业务水平，完善自身缺陷，争取个人思想的升华与技术水平的娴熟与提高！

XX年4月，我作为江苏海事学院XX年毕业生电气自动化专业（船舶电气方向）和交通部烟台打捞局签署了双向就业协议，从此正式成为烟台打捞局在职员工之一，很快，该月18日进行了入局培训。

与其他刚入局人员同时进行了党政教育，安全教育，业务介绍等方面的教导与培训，让我们认识了打捞局的性质深刻的了解了以后的工作性质与方向，首先交通运输部烟台打捞局是交通运输部所属自收自支的事业单位，承担着中国北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇险航空器打捞、难船溢油清除等国家公益性职责，是中国北方最大的海上救捞和海洋工程公司。

1974年建局以来，交通运输部烟台打捞局以“让海运通畅，让海洋清洁，让事业兴盛，让职工富足”为宗旨，成为中国北方海区安全保障系统和海洋工程领域的中坚力量。在生产经营方面，交通运输部烟台打捞局已经形成了以应急抢险打捞为主业，以海洋工程、大件运输及吊装、港口经济、船舶修造为支柱，以房地产开发、海员职业培训为增长空间的产业模式，有效推动了烟台打捞经济的健康、持续、快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了社会各界的广泛赞誉。

面对这些成绩与荣誉，无不为成为打捞局员工感到自豪与兴奋。5月10日，接到航运处科长的通知，正式到“德潞”轮做实习工作，第一次步入船上，真是喜忧掺半，喜的是，终于踏出校门，成为正式的工作人员，忧的是，船上特殊的工作性质，生怕自己不能胜任，但在船舶领导的关怀与师傅与同事的谆谆教导下，不觉袭来一丝暖意。

船舶像是一个大家庭，各级领导与同事就是这个家庭的成员，相处的很和睦，不管是工作还是生活上的困难大家都帮助一起解决，尤其是师傅，更加平易近人，技术上耐心传授，起初在天气不好的有点晕船，喝不进，也吃不下，此时师傅总会关心备至，送一些克服晕船的药物与食品。有什么危险的工作他也不让我独立处理，不断嘱咐。

很快，至XX年1月，我已可以独自处理维修大部分故障，此时已经单独担任电机员工作，由于刚开始独立工作，缺乏经验，轮机长与同事给我提供了很多的帮助，在此，特别的感谢他们！