八年级地理合理布局发展交通运输业教案粤教版

第一篇：八年级地理合理布局发展交通运输业教案粤教版

第四章

第三节

合理布局发展交通运输业

教学目标

1． 帮助学生了解交通运输业的概念及基本运输方式。2． 帮助学生了解我国铁路运输的发展，培养民族自豪感。

3． 要求学生掌握我国铁路主要干线的分布，记住重要的铁路枢纽。4． 要求学生能读懂列车时刻表，为出行提供便利。

5． 帮助学生理解我国交通运输业合理布局发展的必要性与必然性。6． 帮助学生树立交通守法观念，提高安全保护意识。

教学重点：我国主要铁路线的名称及应用 ；我国主要的铁路枢纽。教学难点：我国主要铁路干线的分布；列车时刻表的应用。教学方法：启发式、讲授式、活动练习式。教具：教材、地理填充图册。复习旧课

1、提问：（1）、海洋有哪些的资源？2）、汕尾当地的休渔期是一年中的哪段时间？

2、归纳于小结：（1）、P59；（2）、每年的6月1日12时至8月1日12时，有时会有调整。导入新课

同学们，上节课我们已学完第三章，从这节课开始，我们进入第四章的学习（板书）。第四章里，我们将学习什么呢？让我们来一睹为快吧（指导学生查书）。我们今天选讲第三节——合理布局发展交通运输业（板书）。讲授新课

1、提问：什么是交通运输业？生活中有哪些不同的交通运输方式？

2、归纳与小结：

（1）交通运输业是指使用运输工具或人力、畜力将货物或旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的经济活动。

（2）你们所说的汽车、轮船、飞机、火车分别是公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输，另外还有一种特定的运输方式——管道运输。（参见教材P90图4.33）

3、转承：现代五种基本运输方式中，今天我们先来学习“紧张繁忙的铁路运输”（板书），请同学们翻到教材P79。

4、提问：在座的有谁坐过火车吗？等有人回应后，请她（他）谈谈所见所闻。

5、归纳与小结：„„，实在没人，教师做现身说法。

6、材料：

（1）吴淞铁路是我国的第一条铁路。1866年开始兴建，1876年竣工。全长四十里，是英国资本家未经中国政府的许可而擅自修筑的。他们为了修建这条铁路，用“建造马车道”的谎言骗过了清朝的地方官吏以后，便开始动工。先从上海外国租界修到租界以外的宝山江湾，然后又得寸进尺地修到吴淞。这不仅是对中国主权的严重侵犯，是一种赤裸裸的侵略行径，而且还有其经济侵略和变中国为其殖民地的罪恶目的。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。

（2）京张铁路是我国第一条自力修建的铁路。1905年开始，詹天佑以他精湛的技术、崇高的责任感和顽强毅力，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民。

7、归纳与小结：自二十世纪初至今，我国铁路发展取得了骄人的成就。

A、里程及线路布局：已修建铁路7万多千米，除澳门外，其它各省级行政单位都有铁路运行。特别值得一提的是青藏铁路与厦深铁路。

B、动力：淘汰了蒸汽，基本实现电气化与燃油化，时速大大提高。（回忆《铁道游击队》里的火车，介绍武广新干线）

C、其它：列车时刻表的设计、车厢装璜、车站建设等。

8、材料：

（1）教材P79知识之窗。

（2）厦深铁路位于闽粤两省的东南滨海地区，正线全长约502.4公里，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值每小时200公里，由铁道部、广东省、福建省合资共同建设。其中汕尾段全长约112.5公里，横穿我市陆丰、城区和海丰等地，将建设汕尾、陆丰、鲘门三个火车站。目前厦深铁路广东段已于1月6日在潮汕站开工建设。汕尾段的各项前期工作进展顺利，预计2009年4月份开工兴建。建成后，深圳至厦门只需3小时。（小提示： 同学们有机会可到现场参观）

（3）武广客运专线：2009年12月9日试运营，将于2009 年12月26日正式运营。武汉到广州运行时间将缩短到3小时零8分。设计时速350公里/小时，最高时速390公里/小时，投资总额1166亿元。目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。

9、提问：列车运行有列车时刻表，出门旅行如何读懂列车时刻表呢？

10、列车时刻表（部分）：参见P80表格。

11、课堂练习：P81活动1（一分钟完成）。

12、检查完成情况并小结。

13、请全班同学齐声朗读：P80小知识。

14、转承：学习中国铁路，只学上面这些是远远不够的，我们必须记住主要铁路干线的名称(名称由来)、分布。

15、绘制我国主要铁路干线图，帮助同学们记住我国主要铁路干线的名称、分布。

16、课堂练习：P81活动2（五分钟完成）。

17、检查完成情况并小结。

18、转承：两条或两条以上铁路相交，构成铁路交通枢纽。

19、指自制图讲述我国主要铁路交通枢纽。20、课堂练习：P81活动3（三分钟完成）。

21、检查完成情况并小结。

22、同学们，又要过年了，对于坐火车北上的朋友来说，那又是一场考验„„。我国铁路运输依然紧张繁忙，后续发展任务还很艰巨。

23、材料：教材P82知识之窗。

24、课堂补充练习： 板书设计

一、紧张繁忙的铁路运输

1、我国铁路的发展：里程与线路布局、动力、车厢装璜、车站建设等。

2、列车时刻表。

3、我国主要铁路干线：五纵三横。

4、我国重要的铁路枢纽：北京、兰州、株洲、徐州、郑州等。

5、我国铁路后续发展任务还很艰巨。

课堂巩固

（）1.目前，我国尚没有铁路运输的省级行政区是

A.香港

B.澳门

C.西藏

D.台湾

（）2.下列铁路将经过汕尾市城区的是

A.深厦铁路

B.广梅汕铁路

C.广深铁路

D.鹰潭铁路

（）3.下列铁路干线中，属于东西铁路干线的是

A.京哈—京广线

B.宝成—成昆线

C.陇海—兰新线

D.京沪线

（）4.青藏铁路指的是

A.西宁—拉萨

B.兰州—拉萨

C.西宁—格尔木

D.格尔木—拉萨

（）5.京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是

A.郑州、株洲

B.郑州、徐州 C.徐州、郑州

D.徐州、株洲

第二篇：粤教版八年级地理上册教案：第四章中国的经济与文化第三节交通运输业

《交通运输业》合作探究型教案

一、教学目标

1、了解交通运输业在生产生活中的作用。

2、记住我国主要的铁路干线和交通枢纽。

3、会运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。

4、能够根据实际情况合理选择不同的交通运输方式。

二、教学重难点

1、我国主要铁路干线的分布。

2、我国铁路“五纵三横”的分布格局及铁路交通枢纽的名称与位置。

三、课时安排 3课时

四、教学过程 新课导入

（创设情境，激发兴趣）

同学们，常言道：“要致富，先修路。”这里的路指的是什么？（交通）我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习中国的交通运输业。

（铁路运输）（公路运输）讲授新课

1、交通运输业的概念：

交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门。

2、交通运输业的作用

起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用，被称为经济发展的“先行官”。

3、交通运输业的方式

公路、铁路、水运、航空、管道运输等。（1）铁路运输

铁路运输：铁路运输是使用铁路列车运送物资的一种方式，主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量物资都依靠铁路来进行运送，铁路运输是在干线运输中起主力运输的运输方式。

铁路运输的优点：很少受天气影响；安全；中长距离运货运费低廉；运输批量大；可以高速运输；节能。

虽然铁路运输具有这些优点，但也有不足之处，主要表现为：短距离货运，运费昂贵；货车途中作业需要一定的时间；运费没有伸缩性；不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随时停车；物资滞留时间长；不适宜紧急运输。

（2）公路运输

公路运输：公路运输的运输工具主要是汽车。近年来，我国公路运输业快速发展，运量和周转量也有很大增长。

公路运输方式的灵活性，决定了其运输生产点多、面广的特点，此外，公路运输在零担运输方面具备强大优势。公路运输按照技术配置的不同，可以分为一般运输和快速运输．在一般公路上的运输活动称为一般运输，而在高速公路或等级高的汽车专用路上开展的运输活动称为快速运输。

公路运输也存在着一些缺点，如运输费用较水路运输和铁路运输高；运量受运输工具的限制较大等。

（3）水路运输

水路运输：水路运输既是一种古老的运输方式，又是一种现代化的运输方式，在出现铁路以前，水路运输同以人力、畜力为动力的陆上运输工具相比，无论运输能力、运输成本等方面，都处于优越的地位。从水路运输方式看，水路运输可分为内河运输和海洋运输两大类。海洋运输又可分为沿海运输和远洋运输两类。

水路运输的优点是：运量大、占地少、节省资源、运费低。

但是，水路运输也有一些缺点，表现为速度慢，受自然条件，如航道、气候、潮汐等条件的影响和限制比较大。

（4）航空运输 航空运输：航空运输是用飞机或其他航空器进行运输的运输方式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载两类物资，一类是价值高、运费承担能力强的物资，如贵重设备、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。

与其他运输方式相比，航空运输具有以下几个优点：

速度快。这是航空运输的最大特点和优势，距离越长，航空运输所能节省的时间越多，速度快的特点也越显著。机动性大。飞机可以将地面上任何距离的两个地方连结起来，可以定期或不定期飞行。舒适、安全。主要体现在客运方面，喷气式客机的巡航高度一般在10000m左右，飞行不受低空气流的影响，平稳舒适。基本建设周期短、投资少。要发展航空运输，只要添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比，建设周期短、占地少、投资省、收效快。

航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常核准性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值物资的中长途运输。

（5）管道运输

管道运输：管道运输是物资在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送物资的运输方式，其原理相当于自来水管道将水输送到各家各户。管道运输的工具本身就是管道，是固定不动的，只是物资本身在管道内移动，它是运输通道和运输工具合而为一的一种专门运输方式。

管道运输作为一种独立的重要的运输方式，其特点主要有：运输管道于运输工作合一；高度专业化，适于运输气体和液体物资；永远是单方向运输。

管道运输的优点有：不受地面气候影响并可连续作业；运输的物资不须包装，节省包装费用；物资在管道内移动，货损货差率低，如管道运输石油时，可大大减少石油在装卸车过程中的挥发损耗和环境污染；费用省，成本低，运量大；单项运输方式，无回空运输问题；经营管理比较简单；建设速度快。

当然管道运输存在着一些缺点，主要有：运输物资过于专门，仅限于液体和气体物资；永远是单向运输，机动灵活性小；一次性固定投资大。

4、海洋运输的概念 海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。

5、内河运输的概念

内河运输是使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。它是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代化的运输中起着重要的辅助作用。

早期在我国南方就存在，主要用于“盐”“茶叶”“丝绸”的货物运输。

6、我国铁路干线纵横交错、四通八达。

①主要的南北干线有：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成线、成昆线、京哈线；

②东西干线是：京包线、包兰线、兰新线、陇海线、浙赣线、湘黔线、贵昆线。

7、中国营运高速铁路里程世界第一，已1．3万公里。

主要高铁线路：秦沈客运专线、京津城铁、武广客运专线、泸杭高速铁路、京泸高铁等。

一般把国道和省道称为干线，主要公路干线：G101线国道、G102线国道、G103线国道、G104线国道、G105线国道、G106线国道、G107线国道、G108线国道等。

高速公路：高速公路属于高等级公路。指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。

一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；

（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。主要高速公路：G1，京哈高速、G2，京沪高速、G4，京港澳高速、G15，沈海高速等等。

8、中国航运路线主要有：长江航线（上海到南京、武汉），上海至秦皇岛，上海至广州，环渤海航线等等。

中国主要海港：上海港，宁波港，天津港，广州港，秦皇岛港，青岛港，大连港等。

世界主要航海路线图

太平洋航线，大西洋航线，印度洋航线，世界集装箱海运干线。主要海港：鹿特丹港，纽约港，神户港，新加坡港，伦敦港等。

9、航空运输（airtransportation），使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。

中国航空运输始于1929年，专业航空始于1930年，通航百余城市，形成以北京为中心辐射至全国各省、自治区、直辖市的国内航空干线网。

中华人民共和国成立后，特别是1978年以来中国航空运输在改革中迅速发展，现已拥有300多条航线，航线总长达50多万公里（不包括台湾省，下同）。其中，国内航线260多条，通航百余城市，形成以北京为中心辐射至全国各省、自治区、直辖市的国内航空干线网。在国际航线方面，中国已与40多个国家签订了通航协定，同许多国家和地区的航空公司建立了业务联系。北京、上海、广州、昆明、大连、厦门等国际机场已架起了通往30多个国家的“空中桥梁”。

五、板书设计

1．我国主要运输方式：铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输等。

2．交通运输起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用。是发展经济的“先行官”。

3．我国铁路干线纵横交错、四通八达。

①主要的南北干线有：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成线、成昆线、京哈线；

②东西干线是：京包线、包兰线、兰新线、陇海线、浙赣线、湘黔线、贵昆线。

4．中国航运路线主要有：长江航线（上海到南京、武汉），上海至秦皇岛，上海至广州，环渤海航线等等。

中国主要海港：上海港，宁波港，天津港，广州港，秦皇岛港，青岛港，大连港等。

六、作业布置

1．完成本节课的《同步练习》。2．预习下节课的名师学案中的探究案。

七、教学反思

根据《地理课程标准》学习对生活有用的地理、学习对终身发展有用的地理的基本理念，本节课引导学生从了解交通运输业的主要方式及特点，利用已有的知识和能力，通过探究、小组合作学习等多种方式，对交通运输业的特征进行分析，并结合习题巩固知识。培养学生联系实际，发现地理问题、分析问题、解决问题的地理能力，并培养学生的读图、析图、填图的能力。

第三篇：八年级地理上册交通运输业教学设计

八年级地理上册《交通运输》教学设计

一、教学目标

1．通过阅读数据等资料，比较不同的交通运输方式的特点，学会根据实际需要合理地选择交通运输方式。

2．运用地图说出我国铁路干线的分布格局，并能根据地图说出我国重要的铁路干线和铁路枢纽。

二、教学重难点

1．教学重点：重要的铁路干线名称、分布；不同交通运输方式的特点；选择合适的交通运输方式。2．教学难点：我国铁路干线的分布、名称。

三、教学策略

本节内容中的“选择合适的交通运输方式”是教学重点，可以结合学生的生活体会，总结出不同交通运输方式的特点，课堂上多用实例练习加以巩固。“运用地图说出我国铁路干线的分布格局”既是教学重点又是教学难点，为了突破这个难点，需要给学生提供我国铁路干线分布示意图，以及充足的练习，帮助他们去理解和说出我国主要铁路干线的名称和分布。例如，可以设计虚拟旅行，让学生在模拟旅行中掌握我国的主要铁路干线和交通枢纽；也可以利用事先准备好的铁路干线空白图让学生填图。

四、教学准备：多媒体课件

五、教学过程

课前预热 老师：播放音乐“我要去x藏”，同时播放图片，让学生欣赏青藏高原上的铁路、当地的特有动物──藏羚羊、牦牛，以及拉萨布达拉宫。

【设计意图：音乐轻松、优美、欢快，可以舒缓情绪，放松心情。这些音乐、图片，为进入新课做了铺垫，同时也为后面的一个教学环节的完成埋下了伏笔。】 引入新课

老师：我们现在去x藏拉萨困难吗？都有哪些交通方式呢？在众多的交通运输方式中，我们如何做好最佳选择和线路换乘呢？为什么青藏铁路修了那么久？铁路的修建都需要考虑哪些因素呢？带着这些问题，让我们今天一起来学习“交通运输”这一节。

【设计意图：通过身边的例子形象地告诉学生，x藏那么遥远的地方，那么难修的路段，不仅路通了，而且交通方式也越来越多样化，这说明我国的交通运输也越来越发达，越来越完善。】 讲授新课

老师：大家想一想，交通工具和交通运输方式有什么区别呢？

学生回答。

老师总结：

交通工具：汽车、火车、船舶、飞机、管道 交通运输方式：

公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输

老师：你出去旅行时，经常选择的交通工具是什么呢？说一下你选择这种交通工具所考虑的因素是什么？ 学生回答。

老师：大家可能会考虑价格、时间、速度、运输重量、物品特性、距离等因素。

老师：现在我们现场举行一场开心辞典的交通版：选择出不同运输方式的速度、载重量、和价格排名。

学生：速度：飞机>火车>汽车>轮船；价格：飞机>汽车>火车>轮船；载重：轮船>火车>汽车>飞机。

【设计意图：为学习选择合适的交通运输方式及依据做好铺垫，充分调动学生参与课堂活动的积极性。】

活动：分组讨论并说出选择合适的交通运输方式及依据。1．两箱急救药品从乌鲁木齐运到北京。2．

两顿活鱼从密云水库运到北京。3．500吨钢材从上海运到济南。

4．3 000吨大米从武汉运到上海。

小结：贵重或急需的货物（数量不大）──航空；容易死亡、变质的活物、鲜货──短途选择公路运输，长途且数量大选择铁路运输；大宗笨重的货物（远距离运输）──水运或铁路运输。

过渡：铁路、公路、水运、空运等构成了我国现代立体交通运输网络。

老师：给出数据，看看哪种交通运输方式占比例最大？让学生读图4.4，说出我国铁路干线分布格局的特点。同时给学生出示我国地形地势图、资源图、人口密度图等，讨论这样的分布格局的形成，主要受什么因素影响。学生：铁路运输占比例最大，在国民经济发展中发挥着重要的作用。分组讨论：

铁路干线的分布主要受制于自然条件和社会经济条件的影响。自然条件包括地形地势、资源等；社会经济条件包括人口密度、民族团结等，形成了我国铁路干线分布东密西疏的格局，同时，西部地区的铁路干线也在不断完善。

【设计意图：这几个问题的解决过程，是对前面几章所学内容的一个综合回顾，可以培养学生综合分析问题的能力，同时也培养学生以发展变化的眼光看待事物。】

老师：你知道铁路干线是怎么命名的吗？下面我们来看几种铁路干线的命名方式。

京沪线：采用起讫点的城市简称命名。

湘黔线：采用起讫点省级行政区域名称的简称命名。兰新线：采用起讫点城市和省级行政区域名称的首字命名。老师：除了这几种命名方式外，还有一些特殊的命名方式。例如，陇海线的由来。“陇”是甘肃旧称，“海”是连云港明清时期旧称，以前连云港称为“海州”，这些称呼沿用下来继续使用。请同学们再补充几个你所知道的铁路干线的命名方式。

【设计意图：从身边的例子出发，知道我国主要铁路干线的名称及几种命名方式。】

老师：给出我国主要铁路干线上的重点站名，让学生回答铁路干线名称，在图中找出来，并说出铁路干线的延伸方向。延伸方向不同的铁路干线用不同颜色在地图上标示出来。1．北京、天津、济南、徐州、南京、上海 2．北京、商丘、南昌、赣州、深圳、香港（九龙）

3．北京、天津、秦皇岛、锦州、沈阳、长春、哈尔滨；北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、韶关、广州 4．焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州 5．宝鸡、成都、西昌、昆明

6．北京、大同、呼和浩特、包头；包头、银川、兰州 7．连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐

8．上海、杭州、鹰潭、株洲、怀化、贵阳、昆明

学生：南北铁路干线：京沪线；京广线─京哈线；京九线；焦柳线；宝成─成昆线；东西铁路干线：京包─包兰线；陇海─兰新线；沪杭─浙赣─湘黔─贵昆线。【设计意图：通过站名，学生比较容易找出铁路干线来，另外加上首尾站名，学生能够总结出铁路干线命名的方法。】

老师：知识运用：

1．从北京去上海看世博会要走哪条铁路线？ 2．从北京去广州看亚运会要走哪条铁路线？ 3．从北京去香港购物需要走哪条铁路线？ 4．从北京去哈尔滨看冰雕乘坐哪条铁路线？ 学生：分别是京沪线；京广线；京九线；京哈线。

【设计意图：结合身边的旅游实例，学生比较容易将书本知识和实际生活相联系，加深对铁路干线的理解和运用。】

加深应用：如果我们要从哈尔滨到南京、从乌鲁木齐到成都、从武汉到贵阳又需要经过哪些铁路干线呢？

学生1：京哈线─京沪线 学生2：兰新线─陇海线─宝成线

学生3：京广线─湘黔线

【设计意图：这些和学生日常生活联系比较密切的事物，学生很熟悉，比较感兴趣，学习起来也很轻松愉快。通过这些活动，加深学生对铁路干线的了解，为后面学习铁路枢纽做好铺垫。】 过渡，引导：从上面这几个例子我们可以发现，有时我们从一座城市到另一座城市不只经过一条铁路干线，有时需要在一座城市中转，这个中转的城市就成了两条甚至几条铁路干线交汇的地方，我们称它为交通枢纽。请同学们想一想，这样的交通枢纽有什么作用呢？

学生：转换灵活，方便。

老师：请同学们看看地图，你能找出几个重要的交通枢纽吗？分别有哪些铁路干线在这里交汇？

学生：北京（京沪线；京包线；京沪线；京九线；京哈线等）；郑州（京广线，陇海线）；株洲（京广线；浙赣线；湘黔线）；兰州（包兰线；兰新线；青藏线）。

过渡：有的同学已经发现在铁路干线中还出现了高铁。高铁的发展证明了我国铁路事业的快速发展。请同学们在地图上找一找，我国现有哪些高铁呢？你能找出起讫点相同的铁路干线与高速铁路吗？

学生：有京广高铁、京沪高铁、哈大高铁、沿海高铁（前三条高速铁路的起讫点与铁路干线的起讫点相同。

老师：下面我们来完成一个小活动：综合应用──我的出行我做主。1．我要去x藏 2．我来当导游 要求如下。

1．从北京去x藏途中要去西安看兵马俑，去洛阳看牡丹和龙门石窟？应该怎么安排旅游线路呢？

2．说出自己的家乡（或籍贯）在哪里？可以选择哪些铁路干线到你的家乡旅游？顺便再请你介绍一下你家乡的旅游景点。学生1：可以坐京广线在郑州换车，坐陇海线到西安，再坐青藏线到拉萨，回来时如果时间充裕的话，可以坐青藏线、包兰线、京包线到北京（返回时换乘路线少）。

学生2：我的家乡在兰州，可以乘坐京包─包兰线（北京学生）到我的家乡旅游……

【设计意图：这个活动充分调动学生参与到课堂中来，一方面强调重点，突破难点，让学生将知识活学活用，另一方面也培养了学生对比分析、综合归纳的能力。】

六、教学反思

这节课设计了大量的学生活动，为学生做了大量铺垫，学生参与度较高，课堂效果也不错，最后到落实环节，学生都能轻松掌握相关知识。因为本节课容量较大，时间方面还要斟酌，拓展环节需要根据班级学习情况而定。总之，这节课的落实要结合生活，将抽象的铁路干线内容生活化、有趣化，将知识点落实，真正做到内容有趣、课堂有效、后续有用。

第四篇：八年级地理上册 43 腾飞的交通运输业教案 晋教版1

4.3 腾飞的交通运输业

【教学目标】

1.了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。

2.通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。

3.了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。4.了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。5.了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。

6.培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。【教学重点】

1．掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。2.在地图上记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。【教学难点】

1.学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。2.运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。【课时安排】2课时 【教学过程】 导入新课：

方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大J门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。

方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后，A县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧„„

教师启发提问：同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形 成的呢？B县要摆脱目前的困境，应该怎么办？（学生积极思考，踊跃发言，教师简单总结，引人新课。）

讲述“交通运输业的作用”时，可按以下步骤进行：

1．简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。

2．分析交通运输业的作用时，应从实例人手。

3．学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？ 4．教师小结：便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。讲述“交通运输业的发展”时，可采用以下步骤：

方案①：让学生联系当地实际，了解当地交通状况的变化。进而分析由于交通条件的变化，对当地经济和居民生活带来的影响。有条件的学校可布置学生搜集当地不同时期的交通图，对比不同时期的交通状况，进而更直观地了解当地交通条件的变化。以点带面，可以说明全国交通运输业的发展。

方案②：让学生从本身所经历的事情人手。如学生在不同时期上学路线的改变。（如原来上学走远路，费时多，现在走新修的近路，大大节省时间。）进而分析当地交通条件的改变及给当地经济和人民生活带来的影响。

教师补充：（1）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线在不同时期长度的对比；不同时期各种运输工具数量的对比，说明它们增长相当迅速。（2）从地区分布上看，交通于线不断向内地和边疆延伸。（3）目前还存在的问题：作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的需要，成为制约国民经济高速发展的“瓶颈”。为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。

讲述“公路运输”时，可采用以下步骤：

1．让学生根据自己的生活经验，思考：（1）公路运输有哪些特点？（2）在什么情形下，公路运输具有明显的优势？

2．讲述公路的发展和分布时，可指导学生读‘中国公路通车里程的增长” 图，让学生自己得出我国2000年的公路通车里程是1952年的11倍；指导学生读“中国主要公路干线分布”图时，教师应说明图上的公路线只是干线，现在除西藏雅鲁藏布江下游河谷上的墨脱县，因地形起伏极大，尚未修通公路以外，全国各县、市都已通公路。在我国的公路干线中，西部的公路干线长度大，而且工程艰巨。要让学生熟悉青藏公路、川藏公路、新藏公路。滇藏公路的路线及起讫地点。关于高速公路，教学时着重指出高速公路是专行汽车的高等级公路，具有时速快，经济效益高的特点。3．指导学生学习“公路分级与国道编号”。4．指导学生完成教材活动题。

5、学生填图：在“中国主要公路干线分布”填充图上，填出青藏公路、川藏公路、新藏公路、滇藏公路的位置和起止地点。

讲述“铁路运输”时，可按以下步骤进行：

1．提出问题让学生思考：（1）铁路运输具有什么特点？（2）在什么情形下适合于采用铁路运输？

2．指导学生读“中国铁路营运里程的增长” 图，对比1952年和2000年的铁路营运里程。3．讲全国铁路干线分布时，也主要指导学生读图和画图，从“中国铁路线分布”图上，找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点，以及重要铁路枢纽。在指导学生查找铁路线时，可采取以下步骤：（1）查找南北铁路干线。①先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线。由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津直达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖。鄂、赣、粤直至九龙。②焦柳线由河南焦作向南直达柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京 广线平行。③宝成一成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线；成都再向南到昆明为成昆线。

（2）查找东西铁路干线。①我国北方一条东西铁路于线，由北京向西，经大同、包头，转向南到兰州，为京包一包兰线。②我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西达新疆乌鲁木齐，为陇海一兰新线，是我国东西铁路最长的于线。③我国南部一条东西铁路干线，由沪杭（上海一杭州）、浙赣（杭州一株洲）。湘黔（株洲一贵阳）。贵昆（贵阳一昆明）四条铁路组成。（3）查找重要的铁路枢纽北京、郑州、徐州、株洲、兰州。成都，查找它们各位于哪些铁路干线的交汇处。

4．讲铁路线的分布时，每讲一条，教师在黑板上画一条，学生在纸上跟着画，从而熟悉铁路线的名称、分布。起止点及主要铁路线的交汇点（枢纽）。

5．指导学生完成教材活动题。

讲述“海洋运输”时，可按以下步骤进行：

1．学生自学课文，提问：（1）海洋运输有哪些特点？（2）我国发展海洋运输的条件如何？（3）我国海洋运输的航线分为哪两部分？（4）沿海航线的主要作用是什么？（5）我国远洋航线以哪些港口为据点？这些港口有什么特点？

2．指导学生读图、填图。（1）一在“中国主要海港分布”图上，找出主要海港的位置，在的省 区，濒临的海域，连接的铁路线名称。（2）在“中国主要海港分布”填充图上，填注主要海港。

3．指导学生完成课本活动题。

指导学生学习“内河运输”和“管道运输”这两段阅读材料。使学生初步了解它们的特点，适宜运输的货物种类，以及主要内河航线和主要管道的分布。

讲述“航空运输”时，可按以下步骤进行：

1．学生自学课文，提问：（1）航空运输有哪些特点？（2）在什么情形下，宜采用航空运输？ 2．指导学生读“中国民用航空航线里程的增长”图。对比1952年和2000年的航空航线里程。计算2000年的航空航线里程是1952年的多少倍？

3．指导学生读‘中国主要航空港和航线分布”图，熟悉我国主要的航空港并提问：我国拥有最多航线的三个航空港是哪三个？

4．指导学生完成课本活动题。学法指导：

画铁路、公路、航空线分布草图，多采用“城市中心放射法”。现以我国西南地区铁路交通为例：

1．定点 以西南大城市重庆、成都、贵阳、昆明为铁路交通枢纽，将它们大致的相对位置固定在图纸上。

2．连线 每两个城市连一条铁路线，即成渝线、成昆线、贵昆线、川黔线。

3．放射 以每一个城市为中心向外放射，即形成了宝成线。襄渝线、黔桂线、湘黔线。至此，西南地区8条环状铁路线已经画好了。

4．接轨 向外区延伸出去的铁路线，还应当与全国铁路连接起来，形成全国统一的铁路网。例如，宝成线——陇海线，襄渝线——汉丹线，川黔线——黔桂线，贵昆线——湘黔线，成昆线——南昆线。继续延伸，最后形成全国铁路网。

课后活动：

第五篇：粤教版八年级地理上册期末水平测试题

八年级地理上册期末测试卷

一、选择题（50分）

1、从海陆位置看，我们伟大的祖国位于（）

A、亚洲东部、太平洋东岸 B、欧洲东部、大西洋东岸 C、亚洲南部、印度洋北岸 D、亚洲东部、太平洋西岸

2、下列有关我国疆域的叙述，正确的是（）

A、我国南北跨纬度近50度，大部分位于温带和寒带 B、我国最南端在海南岛 C、我国最西端在帕米尔高原 D、我国最北端在黑龙江和乌苏里江的汇合处

3、观察下列形状区的轮廓，属于自治区的是（）

4、我国各民族分布特点是（）

A、大聚居，小杂居B、大杂居，小聚居C、交错分布，互相协作D、平等互利，共同发展

5、中国人数最多的少数民族是（）族。A、藏族 B、壮族 C、回族 D、满族

6、读下图，能正确反映我国地势特点的剖面图是（）

7、我国分布最广的地形类型是（）A、平原 B、高原 C、山地 D、盆地

8、下列山脉中，走向与其他不同的是（）A、大兴安岭 B、长白山 C、山地 D、盆地

9、我国最主要的交通方式是（）A、公路运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、水路运输

读黄河干流示意图，回答10—11题：

10、图中哪一段由于沟渠纵横，林网交织()

11、水源丰富而成为我国著名的灌溉农业区，被成 为“塞上江南”的是（）

A、甲 B、乙 C、丙 D、丁

12、治理黄河的关键是（）A、治沙 B、治水 C、修筑堤坝 D、加固大堤

13、造成我国大范围水旱灾害的原因是（）

A、冬季风势力过强 B、冬季风势力过弱 C、冬季风势力过强 D、夏季风活动不稳地

14、下列地区中，出现“梅雨”和“伏旱”现象的是（）A、东北地区 B、华北地区 C、长江中下游地区 D、南部沿海

15、下列关于我国自然资源叙述正确的是（）

A、矿产资源总量丰富，但种类不齐全 B、资源总量大，人均占有量小 C、对资源的开发利用成绩显著，没有浪费 D、我国自然资源状况不容乐观 读右图漫画“小草的哀求”，完成1:6—17题：

16、漫画反映的情况可能导致的环境问题是（）A、土地荒漠化 B、全球变暖 C、臭氧层破坏 D、酸雨污染

17、漫画反映的问题主要发生于我国的（）

A、长江中下游地区 B、西北地区 C、东南沿海地区 D、东北和西南地区

18、我国水资源的空间分布特点是（）

A、北方多，南方少 B、西北多，西南少 C、南方多，北方少 D、东北多，西南少

19、解决水资源地区分布不均的有效办法之一是（）A、兴修水库 B、节约用水 C、跨流域调水 D、开发地下水 20、合理利用和保护自然资源的正确态度是（）

A、地大物博，大量消耗 B、禁止使用非可再生资源，大量使用可再生资源 C、非可再生资源合理利用，可再生资源能不断得到再生，并积极探索新资源 D、控制人口是提高人均占有量的唯一途径

21、我国农业未来发展的方向是（）

A、努力开垦荒地，增加粮食生产 B、增加农业产品进口量，满足人们生活需要 C、增加农业人口数量，以增加粮食产量D、实行科学种田，走“科技兴农”之路

22、我国南北方种植农作物有明显差异的主要原因是（）A、地形差异 B、土地差异 C、气候条件差异 D 水源差异 下面是我国甲乙两工业基地图（比例尺不同），回答23—24题：

乙 甲

23、下列关于甲乙两工业基地叙述不正确的是(): A、两工业基地的河流均属于外流河

B、当乙工业基地进入雨季时，甲工业基地正值伏旱 C、甲乙两工业基地的主要粮食作物分别是水稻、冬小麦

D、两工业基地居民的食用肉、蛋、奶等产品主要来自农耕区的畜牧业

24、甲乙两工业基地发展工业的共同优势条件是(): ①两地都具有沿海、沿铁路的交通便利 ②两地的能源都十分丰富 ③两地加工制造业都靠近原料产地 ④两地城市、人口密集，消费市场大

⑤两地均位于我国高新技术产业密集带 A、①②③ B、①③④ C、①③⑤ D、①④⑤

25、我国各民族有自己的风俗习惯，以下民族节日与所属民族搭配不正确的是()A、泼水节—傣族B、那达慕大会—蒙古族 C、赛龙舟—汉族 D、晒佛节—回族

一、读图题（50分）

1、读下图，完成下列问题。（10分）

（1）图中序号1代表的山脉名称是，其走向是，位于我国地势的第 级阶梯。（2）图中序号4代表的河流是，此河流流经质地疏松、易受侵蚀的 高原，水土流失极其严重，导致此河下游河床高出地面数米，形成。

（3）图中序号5是我国著名的 盆地。（4）填出图中字母代表的地理事物名称：

A(国家)B（国家）C 海

2、读“影响我国季风示意图”，回答下列问题。（12分）

（1）根据气压和风向判断，这幅图反映的是影响我国的（冬、夏）季风。

（2）我们把受1和2气流影响明显的地区称为E 区，而西北内陆受这种气流影响不够明显，则称为F，你的家乡位于 区。

（3）气流1是影响我国东部的 季风，来自于 洋。东部海域中有我国的主要渔场，我国最大的渔场是。（4）下列山脉不属于E区与F区的分界线是（）A、大兴安岭 B、贺兰山 C、天山山脉 D、冈底斯山脉（5）下列地形区位于F区的是（）

A、华北山脉 B、四川盆地 C、塔里木盆地 D、云贵高原

3、读下图完成有关中国农业问题：（10分）

（1）经L是我国的（山）与（河）一线。（2）在2、4两地中，以种植水稻为主的是（填序号，下同），以种植小麦为主的是。（3）在1、7两地中分布有我国的主要商品粮基地：、平原与 三角洲，盛产甘蔗的是（填序号）。（4）在A、B两地中，以畜牧业为主的是，以种植业为主的是。

4、读长江与黄河水系图，回答下列问题（8分）

（1）长江和黄河发源于 高原，共同流经省级行政区是 和。（2）长江注入 海，黄河注入 海。（3）黄河和长江的流向均大致自西向东流，其主要原因是。

（4）长江全长6300米，长度居世界，目前，我国正在长江流域实施中国最大的跨流域调水工程是。

5、读我国四大工业基地分布图回答：（10分）（1）写出图示阴影地区所在的工业基地的名称： ① ；② ；③。（2）从图中我国四大工业基地的分布位置分析，我国工业分布已具有一定的特色，明显形成了、、及沿铁路线分布的大势。（3）若2有一批钢材需运往4工业基地，可以利用 的较为便捷的铁路线是（）A、京广线 B、京包线 C、京沪线 D、京哈线（4）我国高新技术产业起步较晚，但发展迅猛。决定高新技术产业布局的主要因素是（）

A、知识技术 B、资源和能源 C、劳动力数量 D、交通运输