汽车凸轮教学教案

第一篇：汽车凸轮教学教案

一、教学目标分析

1、知识目标

（1）掌握什么是凸轮机构，它在现实中应用在哪些方面。

（2）理解凸轮机构的组成及运动特点。

（3）掌握凸轮机构各种分类方式及类型。

（4）掌握凸轮机构几种典型应用的工作原理。

2、教学重点和难点

教学重点：凸轮机构的类型及应用。

教学难点：凸轮机构各种类型的特点及应用。

3、能力目标

（1）通过学习理解凸轮机构在工业生产及机械机器中的重要性。

（2）理解凸轮机构的分类方法及典型应用。

（3）理论联系实际，深刻认识凸轮机构在现实中的广泛应用。

4、情感分析

通过本课的学习使学生能充分体会到文化知识和专业知识对人生及社会的重要性。促使他们能够更加积极主动地投入学习。

二、学习者的特征分析

授课对象为职业中学的学生，他们的文化基础较差，学习主动性不高，不喜欢简单的理论灌输式教学，更愿意接受探究式，讨论式，启发式的教学方法，对动手操作和具有实践性的东西比较感兴趣。

三、教学内容分析

本课内容为高等教育出版社出版的有李世维主编的《机械基础》第六章——常用机构第二节。本节内容的理论与实际联系较强，比较适合采用多媒体课件进行信息化教学。

四、教学过程

1、课题引入 我们知道：机构是机器的重要的不可缺少的组成部分，他在机器中的作用是传递运动、力或改变运动形式。生活中我们经常见到三大传动方式——带传动、链传动和齿轮传动，之前我们也学习了平面连杆机构。这节课我们将要学习一种新的常用机构——凸轮机构。到底什么是凸轮机构呢？（出示幻灯片，启发引导）

2、新课----凸轮机构

一、凸轮机构的组成及工作原理（出示幻灯片）

上图（1）为捣碎机的凸轮机构。凸轮 1 推动从动件 2上升到最高点，然后从动件自由下落，捣碎物料。图（2）为内燃机的配气机构。当具有变化向径的凸轮 1回转时，迫使推杆 2 在固定导路内做往复运动，控制气阀的开启与关闭，进而控制燃气的进人或废气的排出。

由图可以看到凸轮机构主要是由凸轮、从动件和机架组成。凸轮是主动件，从动件的运动规律由凸轮轮廓决定。凸轮机构是一种高副机构。广泛应用于自动机械、仪表和各种操纵、控制装置中。（动画演示略）由凸轮机构的动画演示我们可以总结出凸轮机构的以下特点: 1、结构简单紧凑； 2、可以实现给定的复杂运动要求；

3、动作准确可靠； 4、凸轮与从动件为高副接触，不便润滑，容易磨损。

二、凸轮机构的类型（出示幻灯片）1．按凸轮形状分类

（1）盘形凸轮

盘形凸轮是凸轮的基本形式，应用最广。但从动件的行程不能太大，否则凸轮变化过大，对凸轮机构的工作不利，所以一般应用于行程较短的场合。

（2）移动凸轮（板状凸轮）移动凸轮可视为回转中心趋向于无穷远的盘形凸轮，它相对于机架作直线往复移动。用以车制手柄的靠模就是采用移动凸轮机构。移动凸轮机构在靠模仿形机械应用较广。

（3）圆柱凸轮

圆柱凸轮是在圆柱面上开有曲线凹槽，或在圆柱端面上制出曲线轮廓，可使从动件得到较大的行程。属于空间凸轮机构。

2．按从动件的形式分类（出示幻灯片）

（1）尖顶式

尖顶式凸轮机构结构简单、紧凑，可准确地实现任意运动规律。但易磨损，适用于低速、传力小和动作灵敏的场合，如仪表机构中。

（2）滚子式

滚子式凸轮机构滚子接触，摩擦阻力小，不易磨损，承载能力大但运动规律有局限性，不宜于高速，故可用于传递较大的动力。

（3）平底式

平底式凸轮机构润滑性能好，摩擦阻力小，适用于高速。凸轮对推杆的作用力的始终垂直于推杆的底面，故受力较平稳，但灵敏性较差。

三、凸轮机构的应用（略）

（1）内燃机配气机构（2）横刀架进给机构

（3）车床仿形加工（4）绕线机

（5）自动送料机构（6）凸轮机构应用片段

五、课程特色分析

（1）本课的教学摆脱了粉笔加黑板的传统的教学模式，采用了多媒体信息化手段，极大的激发了学生的学习主动性。

（2）课件中采用了大量的动态图片和flash影片，直观感较强，一目了然。能有效地提高整体教学效果。

（3）教学互助充分。教学中通过师生互动，生生互动，人机互动有效地整合了学习资源创设师生全面投入学习的学习情景。

（4）注重整合的效果，充分利用教学博客，多媒体课件，网络课程电子白版，课堂即时反馈系统等资源与技术手段使学习过程优化，结构紧凑，高效有序。（

第二篇：汽车驾驶员培训教学教案

汽车驾驶员培训教学教案

摘要:汽车驾驶员培训教学教案

一、驾驶员与行车安全

二、科目：驾驶员职业道德目的：

通过教学，使学员养成安全礼让、文明驾驶的道德意识。

教学内容：一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶作风、作为习惯和道德修养；良好的驾驶人道德，是安全行车的先决条件。

（一）、良好的驾驶驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯；驾驶人之间应该相互学习、互相帮助，取长补短，安全行驶；对其他驾驶人善意提醒，应虚心学习，认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好行为习惯的养成。如：驾驶人在驾驶过程中，将痰吐到随身携带的废纸中，停车后扔入垃圾箱中；把废纸和其他废弃物扔到随车携带的垃圾箱或等车辆停止后扔到到路边的垃圾箱内；选择车辆清洗点清洗自己驾驶的车辆时，不仅考虑保持车辆外观整洁，还要保持周围的环境整洁等。

（二）、安全礼让驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占到抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。

1． 发现前方道路或路口赌塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，在尾随继续行驶。

2． 与其他人员发生争执时，应该耐心分辨，不要带着情绪驾车。

3． 与违章超车和强行占道行驶的车辆应注意避让。

（三）助人为乐

1．行车中，发现有需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方予以帮助。

2．发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。

3．遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。

4．发现其他驾驶人行驶的路线不正确时，应及时提醒，耐心回答和解释。

5．前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护事故现场，并立即报警。

6．发现其他驾驶人的车辆有隐患或驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的放生。

（四）文明行车驾驶人在行驶中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

1． 直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。

2． 车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越；也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。

3． 车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢性，靠边行驶，给对方让出超车空间。

4． 超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。

5． 超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。

6． 当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

7． 行驶车辆通过老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。

8． 经过不允许鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭；行经没有禁止鸣喇叭的路段时，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响其他人群的正常工作。

9． 远送乘客后，发现车内有乘客遗忘的物品，迅速寻找失主或送交公安部门。

10． 夏天驾驶车辆时，驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。当与其他人员发生矛盾时，不要急躁，待情绪平静后再行车。

第三篇：教学教案--汽车自动变速器

课时计划

学

校： 教学班级： 课

程： 教

者：

汽车自动变速器教学计划

汽车自动变速器教学目标

第一课时

教学目的：

教学内容： 教学重点：

教学难点：

教学课时：两课时 教学方法及用具：讲授法 教学过程：

第四篇：汽车教学

一、发动机动车：

1、走进车辆

2、系好安全带

3、插钥匙，发动车辆；

4、踩下离合器；

5、变速杆挂上1档或者2档；

6、打转向灯，看倒车镜。

7、松手自动；

8、松开离合器踏板，快→停→慢

9、慢慢踩油门；

10、慢慢抬起离合器踏板；

二、停车

1、松开加速（油门）踏板；

2、踩下离合器踏板；

3、踩下制动踏板，轻→重→轻；

4、停车后，变速杆变为空挡；

5、拉紧手自动杆；

6、完全放松离合器踏板和制动踏板；

三、加减换挡

（一）、加档（提高车速、降低油耗）

1、首先踩加速踏板平稳加速，加速至高级档位的速度；

2、换到空档；

3、抬起离合器；

4、踩下离合器；

5、换挡；

6、平稳抬起离合器踏板，快→停→慢

7、慢慢踩油门，平稳加速；

（二）减档（动力不足）

1、速度降至下一级档位的速度；

2、抬起加速踏板；

3、踩下离合器踏板；

4、变速杆由高级档位改变为空挡；

5、抬起离合器踏板；

6、轰一脚空油；

6、踩下离合器

7、换档至下一级档位的速度；

8、跟加速踏板

9、松开离合器；

第五篇：《汽车行驶的路程》教学教案

1.5.2汽车行驶的路程

学习目标：

1．体会求汽车行驶的路程有关问题的过程；

2．感受在其过程中渗透的思想方法：分割、以不变代变、求和、取极限（逼近）。3．了解求曲边梯形面积的过程和解决有关汽车行驶路程问题的过程的共同点； 学习重点：掌握过程步骤：分割、以不变代变、求和、逼近（取极限）． 学习难点：过程的理解． 学习过程： 一．创设情景

复习：1．连续函数的概念；

2．求曲边梯形面积的基本思想和步骤；

利用导数我们解决了“已知物体运动路程与时间的关系，求物体运动速度”的问题．反之，如果已知物体的速度与时间的关系，如何求其在一定时间内经过的路程呢？ 二．新课讲授

问题：汽车以速度v组匀速直线运动时，经过时间t所行驶的路程为Svt．如果汽车作变速直线运动，在时刻t的速度为vtt22（单位：km/h），那么它在0≤t≤1(单位：h)这段时间内行驶的路程S（单位：km）是多少？

分析：与求曲边梯形面积类似，采取“以不变代变”的方法，把求匀变速直线运动的路程问题，化归为匀速直线运动的路程问题．把区间0,1分成n个小区间，在每个小区间上，由于vt的变化很小，可以近似的看作汽车作于速直线运动，从而求得汽车在每个小区间上行驶路程的近似值，在求和得S（单位：km）的近似值，最后让n趋紧于无穷大就得到S（单位：km）的精确值．（思想：用化归为各个小区间上匀速直线运动路程和无限逼近的思想方法求出匀变速直线运动的路程）． 解：1．分割

在时间区间0,1上等间隔地插入n1个点，将区间0,1等分成n个小区间：

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112n1

0,，,，…，,1

nnnni1i记第i个区间为,(i1,2,,n)，其长度为

nntii11 nnn112n1把汽车在时间段0,，,，…，,1上行驶的路程分别记作：

nnnn

S1，S2，…，Sn 显然，SSi

i1n（2）近似代替

i1i当n很大，即t很小时，在区间,上，可以认为函数vtt22的值变

nn化很小，近似的等于一个常数，不妨认为它近似的等于左端点

i1处的函数值ni1i1v2，从物理意义上看，即使汽车在时间段nni1i1i上的速度变化很小，不妨认为它近似地以时刻处的,(i1,2,,n)nnn2i1i1速度v即在局部小范围内“以匀速代变速”，2作匀速直线运动，nn于是的用小矩形的面积Si近似的代替Si，即在局部范围内“以直代取”，则有

2i121i1i112SiSiv(i1,2,,n)① t2nnnnnn2（3）求和

2ni1i112由①，SnSivt

nnnni1i1i1nn121112n1122 12n1=0=23nnnnnn 2 / 4 22

1n1n2n11112=112 =3n63n2n111从而得到S的近似值 SSn112

3n2n（4）取极限

111当n趋向于无穷大时，即t趋向于0时，Sn112趋向于S，3n2n从而有

1i11115SlimSnlimvlim11n2

nnnn3n2n3i1思考：结合求曲边梯形面积的过程，你认为汽车行驶的路程S与由直线t0,t1,v0和曲线vt22所围成的曲边梯形的面积有什么关系？ n结合上述求解过程可知，汽车行驶的路程SlimSn在数据上等于由直线

nt0,t1,v0和曲线vt22所围成的曲边梯形的面积．

一般地，如果物体做变速直线运动，速度函数为vvt，那么我们也可以采用分割、近似代替、求和、取极限的方法，利用“以不变代变”的方法及无限逼近的思想，求出它在a≤t≤b内所作的位移S． 三．典例分析

例1．弹簧在拉伸的过程中，力与伸长量成正比，即力Fxkx（k为常数，x是伸长量），求弹簧从平衡位置拉长b所作的功．

分析：利用“以不变代变”的思想，采用分割、近似代替、求和、取极限的方法求解．

解： 将物体用常力F沿力的方向移动距离x，则所作的功为WFx． 1．分割

在区间0,b上等间隔地插入n1个点，将区间0,1等分成n个小区间：

n1bbb2b,b

0,，,，…，nnnn 3 / 4

i1bib记第i个区间为,(i1,2,,n)，其长度为

nnxibi1bb nnnn1bbb2b,b上所作的功分别记作： 把在分段0,，,，…，nnnn

W1，W2，…，Wn（2）近似代替

i1bbi1b,n,)有条件知：WiF

(i1,2xknnn（3）求和

WnWiki1i1nni1bb

nnkb2kb2nn1kb21=2012n11 n2n22nkb21从而得到W的近似值 WWn1

2n（4）取极限

kb21kb2 WlimWnlimWilim1nnn2n2i1nkb2所以得到弹簧从平衡位置拉长b所作的功为：

2四．课堂练习：课本练习五．回顾总结

求汽车行驶的路程有关问题的过程． 六．布置作业

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