飞天梦想得以实现载人航天

第一篇：飞天梦想得以实现载人航天

飞天梦想得以实现——载人航天

在所有航天活动中，载人航天是最复杂、最困难、也是最激动人心的。因为它开创了人类活动领域的新纪元，实现了人类的飞天之梦。

下面是人类在走向太空的路途中留下的一个个值得永远记住的“脚印”。

1962年4月12日，前苏联“东方1”号飞船首先将尤里·加加林送入太空，绕地一圈，飞了108分钟。这是人类征服太空的一块里程碑，加加林也因此而成为人类太空飞行中的“哥伦布”。这时，在与前苏联进行太空竞争的美国，因发射载人飞船“水星”号的运载火箭“宇宙神”还没有准备好，急忙中用“红石”型火箭于同年5月5日发射了“水星3”（“自由7”）号飞船，载着航天员阿·谢泼德进入185千米的高空，然后转弯返回地面，在太空的时间为15分钟，被称为亚轨道飞行。

1961年8月6日，前苏联发射“东方2”号飞船，格·季托夫绕地球飞行17圈。1962年2月20日，美国终于用“宇宙神”火箭发射了“水星6”（“友谊7”）号飞船，航天员约翰·格伦绕地球飞行了3圈。

1963年 6月16日，继“东方”3、4、5号飞船载人飞行之后，前苏联又发射“东方6”号飞船，载着第1名女航天员瓦莲金娜·捷列什科娃在太空飞行了近3天。

1965年3月18日，前苏联发射“上升2”号飞船，航天员阿·列昂诺夫走出“上升2”号飞船的密封座舱，在太空进行了人类的第一次行走。

从1962年5月到1966年11月，美国发射“水星”和“双子星座”载人飞船共13艘，23人次上天飞行，怀特进行了美国的第一次太空行走。在此基础上，美国实施“阿波罗”载人登月计划。从1968年10月到1969年5月，美国共有4艘“阿波罗”飞船载12人绕地球或月球试验飞行。1969年 7月正式发射登月飞船，到1972年12月间，共有7艘飞船送12人登上月球，6人绕月飞行，其中一艘飞船途中贮氧箱爆炸，3名航天员死里逃生，绕过月球后回到地球。

从1967年4月到1970年6月，前苏联发射“联盟”型飞船8艘。

1971年4月到1982年4月，前苏联发射“礼炮”型空间站7个、“联盟”型载人飞船439艘，载人飞船中30余艘与“礼炮”号对接。航天员在空间站上进行了大量的科学试验，创造了个人持续飞行237天的飞行记录。

1973年5月5日，美国发射“天空实验室”试验性空间站，至同年11月，共3艘飞船载9人上站工作，除修理损坏的器件外，主要是对太阳和地球进行观察，航天员最长飞行时间84天。

1975年7月15日，前苏联和美国各自发射“联盟”型和“阿波罗”型飞船，7月17日在轨道上相互对接，联合飞行近17小时，两国航天员进行了互访，联合进行了科学实验。1981年4月 12日，美国航天飞机开始载人飞行，到1997年4月，5架航天飞机先后飞行83次，400多人次上天飞行。除进行大量的科学实验外，还施放、修理和回收各类卫星几十颗，它还将承担“阿尔法”国际空间站的主要运送与轨道组装任务。

1986年2月20日，前苏联发射第三代空间站“和平”号（后为俄罗斯继承），“和平”号空间站有6个对接口，先后对接了“量子”号天体物理舱、“量子2”号设备舱、“晶体”号材料工艺实验舱、“光谱”号遥感舱和“自然”号地球观测舱。到1997年4月为止，“和平”号空间站先后接待27艘“联盟”型载人飞船，另有4架次航天飞机与它对接，20艘“进步”型飞船为它运送过物资，100多人次上站工作，平均每月进行30项科学实验，瓦·波利亚科夫在其上创造了439天的长期飞行记录。

人类要想进行航天飞行，要克服许多难以想象的困难。且不说发射时火箭发动机所产生的强烈震动和巨大的噪声，单是加速上升和减速返回时所产生的几倍、几十倍的重力加速度，如不采取措施便会将人压成肉饼（正常情况下重力F等于物体质量m与重力加速度g的乘积，即F=mg）；另外，太空是个超高度的真空环境，人体若裸露在真空中，体内的液体会迅速汽化沸腾而逸散；最后，太空中还有足以致命的强烈辐射。为了了解太空这个陌生环境中各种影响生命的因素并加以防范，在人类上天之前，必须先用动物进行实验。早在1931年初，德国的火箭专家冯·布劳恩便用老鼠在高速离心机上做实验。前苏联在将尤里·加加林送入太空以前，曾用动物做了许多次的实验，最著名的是1957年11月3日“人造卫星2”号上的小狗莱伊卡，以及后来的“卫星式飞船2”号、“卫星式飞船3”号、“卫星式飞船4”号上的小狗和老鼠等。美国在载人太空飞行以前也曾用猩猩和猴子做了多次的实验。我国从20世纪60年代开始也进行了许多动物太空试验，早期著名的试验是小狗“小豹”和“姗姗”乘火箭升空，这两只小狗返回地面后还生育了后代。以上这些动物实验获得了许多重要的数据和经验，为人类上天打下了坚实基础。

接下来便是航天员的挑选和培训了。航天员首先要能适应火箭飞行过程和太空生活中的各种恶劣环境，其次还要能完成各项航天飞行任务，所以对航天员必须严格挑选和艰苦培训。最初，前苏联和美国都是从工作性质较接近的歼击机驾驶员中，选拔那些身体素质和心理素质均好、愿为航天事业献身的人为航天员并对其进行训练。训练内容包括：比大学的专业科目还多的航天理论和有关基础知识，各种航天特殊机能，各种艰苦的体能训练。有许多训练甚至是让人难以忍受的，如10g以上的离心机上的训练；长期孤独的绝音室里的训练。又如前苏联航天员在1年时间内，要骑自行车1000千米，滑雪3000千米，越野跑步200多千米；而美国拟将登月的航天员要穿着几十千克重的航天服，在炎热的佛罗里达沙漠中每天行走20～30千米。训练不仅艰苦，稍有不慎还会有生命之虞。如1961年3月23日，前苏联航天员邦达连科在纯氧暗室中进行模拟实验时，因纯氧起火而死；1967年1月27日，美国航天员查飞、怀特和格里索姆在训练中也因纯氧着火而献出生命；另外还有在飞机训练中牺牲的航天员。

当航天器在太空中作无动力轨道飞行时，由于离心惯性（俗称离心力）抵消了地球的引力，飞船、空间站等航天器及其上的一切物品，均处于失重或微重力状态。失重的环境改变了许多在地面上常见的现象，因而使得单调艰苦的太空生活也充满了许多意想不到的乐趣。

由于失重，衣服可以停留在空中并展开成方便的形状，穿衣时只要将四肢伸进去即可。由于食物（包括水和饮料）可以悬浮，所以可以将食物摆在空中，然后用嘴去吸食，就像鱼儿在水中觅食一样。当然，这样做很危险，因为食物碎屑会到处乱飞（密封座舱中有使空气流动的风扇），不仅会钻进人眼鼻中而且会钻进仪器设备中使仪器损坏。所以早期的航天食品均制成糊状装入软管，吃时像挤牙膏一样向嘴里挤，这种进食方法除了维持生命外是谈不上食欲和口感的。经过不断的改进，现在的太空食品已可像地面上一样用刀叉等进食。餐具被固定在桌面上，食物具有粘性粘在盘内而不至于飞走。

太空睡眠倒是十分方便，不论什么姿势，不论什么地方都可以睡。但是为了安全，应该钻进睡袋中睡，且睡袋要固定在舱壁或床板上，否则一觉醒来，所有的人都会挤在通风口前面。如果飞船加速或减速，还会被碰伤。睡时手臂也应放进睡袋中，不然，在睡梦中会被卷进机器或碰着仪器设备的开关。另外，在失重环境中，头和四肢有与躯体分离的感觉，不小心便会闹出虚惊来。曾有航天员把自己的手臂当作向自己飘来的怪物而吓出一身冷汗。

太空的个人卫生是一件十分麻烦的事。如剃须前抹剃须膏必须防止泡沫飞溅，而使用的剃须刀又必须能吸须渣以免须渣乱飞。为避免刷牙时泡沫飞溅和洗脸时的水珠飞溅，太空中洁牙只能用洁齿纸等，而洗脸则只能用湿毛巾擦擦。太空中淋浴更是一件大事。在一个封闭的圆筒内，水从上面用压力压进来后，就会飘在空中，粘在身上和简壁上，为防止被水溺，沐浴者必须戴防水和供氧面罩。脏水用水泵从下面抽出去，粘在筒壁上的水珠，要用吸尘器吸。洗15分钟的淋浴，准备和收拾的时间要两三个小时，加之太空中的水比金子还贵，所以一般半月以下的短期航天飞行，享受不到淋浴的待遇，只能用湿毛巾擦身。

航天员每日的大小便也是一件复杂的事情，在航天早期，是采用将便袋用胶布粘在臀部上的方法。如不小心，便发生脱落，不仅粪便乱飞，自己也会在同伴而前出丑。不过，目前已研制出男女都适用的太空马桶。另外，在太空放屁也得小心，因为放屁的反作用力会把人推走。因此，太空食品应容易消化，不产生过多的气体，万一有屁要放，也要尽量忍住，通过肺和皮肤排出。

尽管太空中生活有诸多不便，但在失重环境中行走却很方便，只要用手、脚或身体的任何部分碰一下任何物体，反作用力就可把人推到任何空间位置上，用四肢划动，空气的反作用力也会使人前进。但如走出密封座舱，到太空去行走，就是一件十分惊险的事情了。

首先，航天员必须穿上舱外活动航天服。这种航天服与密封舱一样，能供给航天员氧、水并保持一定的气压、温度和湿度等，总之，能维持一个适合生命生存的环境条件。

其次，要吸纯氧排氮。因为密封座舱中采用的是与地面上大致相同的空气成份，因此，出舱前还必须吸纯氧排氮，否则在舱外低压环境中，身体里的氮便会游离出来，堵塞血管，形成气胸，从而对生命造成危害。

航天员走出舱外后，身体依然在绕地球（或其他天体）飞行，仍然处于失重状态，在空旷的太空中，失去了参照物，会分不清速度的快慢、物体的远近和大小，也难以辨认方向。如美国航天员罗·斯图尔特和布·麦坎德利斯第一次走出航天飞机在火空行走时，地面人员发现斯图尔特离航天飞机太远，要他往航天飞机靠。他开动喷气背包移动了一下位置，然后问在舱内的指令长：“现在可以了吗？”指令长吃惊地说：“你怎么还往远处走？”因而，航天员在确定自己在舱外的方位时必须十分地小心仔细。

人在失重环境中，血液会涌向头部，造成下肢供血不定。最严重的是，由于长久不使用肌肉，会使肌肉萎缩，骨器也会脱钙，使航天员们在返回地球后四肢无力，不能行动。同时，头部调节人体平衡的机制也会失调。对付这些问题的最好办法是加强体育锻炼。但在失重环境中，体育锻炼受到很大的限制。只能是拉弹簧拉力器、踩固定脚踏车、在微型跑道上跑步和做徒手操。还有一种准体育锻炼器材——负压裤子，它是密封的，穿上后将空气抽掉，造成下身负压，从而促使血液下流。

航天飞行是一种集各种先进科学和技术于一身的工作，同时也是一项高风险的事业，尽管科学家和工程师们考虑得很周到，如飞船出现故障，又无法修理时，可紧急返回地球，如不能返回，舱外活动航天服等设备可作为临时救生装置使用，等待救生飞船的救援等等，但仍难免有意外发生。1967年 4月 24日，前苏联航天员弗·科马罗夫乘“联盟1”号飞船返回时，由于主降落伞打不开而被摔死。1971年6月30日，俄罗斯3名航天员乘“联盟11”号飞船飞行后返回时，因座舱漏气，全部窒息而死。1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机发射后不久爆炸，包括进入太空的第一位平民——女教师克里斯塔·麦章利夫在内的7名航天员全部遇难。

航天飞行虽然属于高风险事业，但是，由于人们的重视，与汽车、火车、飞机和轮船相比，事故率是最低的。任何事业都会有牺牲，对干航天事业，正如在“阿波罗4A”号飞船的纯氧座舱中被烧死的格里索姆说的：“我们做的是一种冒险事业……征服太空是值得冒生命危险的”，“要是我们死亡，我们要大家把它当作寻常事”。

第二篇：载人航天

9月25日21时10分，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射.神舟七号此次飞行中，航天员将首次实施空间出舱活动，还将开展卫星伴飞、固体润滑材料空间暴露试验和“天链一号”卫星数据中继等空间科学和技术试验.。

9月27日16时30分我国航天员首次空间出舱活动取得圆满成功，标志着我国成为世界上继美国、俄罗斯之后，第3个独立掌握出舱活动关键技术的国家.空间出舱活动结束后，胡锦涛与航天员天地通话 祝贺出舱成功。

【考点链接】

1.科学技术是第一生产力，是推动人类文明进步的重要力量；当今世界国际竞争日趋激烈，其实质是以经济和科技实力为基础的综合国力的较量。

2.创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力.我国大力实施科教兴国和人才兴国战略，有利于在全社会形成尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好风尚，加快创新型国家建设步伐.自主创新是国家核心竞争力。

3.艰苦奋斗集中表现为创业精神，创业实践需要创新精神支持和鼓舞.人类社会一切文明成果，无一不是艰苦创业精神的结晶。

4.中华民族具有伟大的创造力和创新精神，是勤劳勇敢、自强不息的民族；中国是一个和平、合作、负责任的大国，具有悠久文化传统和灿烂辉煌文明。

5.做自强自信的中国人,把个人命运与祖国 发展结合在一起，志存高远，执着追求。

【“双开”测试】

一、单项选择题

1.9月25日，国家主席为出征神七的航天英雄壮行时，“我们有信心、有决心、有能力，在太空走出中国人的第一步。” 景海鹏自信地举起右拳说。对此理解正确的是（）

A．把个人命运和祖国发展结合起来，做自强自信的中国人

B．拒绝不良诱惑，做自立自强的中国人

C．战胜困难和挫折，做意志坚强的中国人

D．防微杜渐，做知法守法用法的中国人

2.“神七”实现中国人首次太空漫步，让全体中华儿女扬眉吐气，神秘莫测魅力无穷的外太空，中国人的脚步会愈来愈坚定！国际空间站，中国人来了!

阅读文字及图片“中国印”，以下说法正确的是（）

A．中华民族是最具智慧的民族

B．中人民的民族自尊心、自信心自豪感空前高涨

C．中国建设现代化的目标已经实现

D．自强不息是民族精神的核心

3.现实的辉煌，从来始于伟大的梦想.从渔船、出租车上的ＧＰＳ全球定位导航仪到几

乎家家都有的卫星广播电视，从气象预报、信息网络到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我们已经生活在一个广泛应用“太空文明”所带来成果的时代。这直接体现了（）

A．科技是第一生产力，科技进步正在逐步改变我们的生活

B．任何梦想都能够实现

C．现实是无奈的，梦想是美好的D我国已经是科技最发达国家

4.“从小就梦想有翅膀，飞翔越过高高的墙”.“如果把天空当海洋，什么能让我做船桨？”“自己来主宰自己的方向，当我像鸟儿一样越飞越高越飞越远，还能再高高得能够用手捧起梦想”。神七主题曲《飞》表达了人类（）

A．对自身命运的深切关注

B．对公平正义的不懈追求

C．对自然奥秘的永恒探索

D．对美好生活的无限遐想

5.中华民族向有理性务实之名，但其飘逸的衣袂上，一直缀着一朵奇幻的花儿，那花儿上闪烁的梦，名为“飞天”.航天英雄翟志刚穿着中国研制的“飞天”航天服，步出飞船，把中国人的足迹首次印到太空之中。以下说法正确的是（）

①中华文化源远流长、博大精深

②民族精神历久弥新、生生不息

③自主创新是 国家竞争力的核心

④志存高远是人类不断追求的动力

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

二、非选择题

6.材料一：见背景材料

材料二：２００８年，是新中国５９年历程中，刻骨铭心的一年.。在神七飞天、举国欢庆的时刻，历史将会铭记，面对突如其来的汶川大地震，１３亿中国人民众志成城，书写下抗震救灾的英雄史诗；为了实现百年奥运的梦想，中华民族团结一心，成功地举办了“有特色、高水平”的北京奥运会和残奥会，掀开文明进步的新篇章.从抗震救灾、北京奥运到神舟七号发射成功，改革开放３０年的中国，经受了检验和洗礼，谱写了一曲民族精神的赞歌.和平发展的社会主义中国，屹立在世界的东方。

阅读上述材料，回答下列问题：

（1）上述两则材料说明了什么？

（2）请你概括神七飞天的意义？

（3）阅读材料二后，请谈谈自己的感想？

（4）在国庆节到来之际，请用一句祝福的话表达自己的心情？

【提示与答案】

1.本题考查读题理解能力，抓住题干关键词“信心”“自信”；答案A

2.本题考查阅读 能力，抓住题干关键词“扬眉吐气”，答案B

3.本题考查知识理解判断能力；ABC属于错误观点；答案A

4．本题考查对神七主题歌《飞》歌词的理解；答案C

5.本题考查综合分析能力，结合历史上“飞天”知识，联系相关时事进行判断；答案D

6.答案要点：

（1）参考考点链接1 2 3 4 5

（2.神七成功发射体现了我国强大的综合国力，表明了我国科技事业取得了巨大成就，提升了我国的国际地位；极大振奋民族精神，提升了中华民族的凝聚力。

（3）科学发展观是凝聚全国人民团结奋进的旗帜；民族精神是一个民族生存和发展的根基和脊梁；英雄的中国人民一定会战胜困难实现梦想；自强不息、自主创新的中华民族必将为人类文明作出新贡献。

（4）太空漫步，奥运圆梦；战胜挫折，续写辉煌

第三篇：载人航天

我国载人航天发展

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

中国载人航天史：

中国进行载人航天研究的历史可以追溯到２０世纪７０年代初。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“７１４工程”（即于１９７１年４月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。

２０世纪７０年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。

１９７５年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“921工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

１９９９年１１月２０日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，２１小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。

２００１年１月１０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。

２００２年３月２５日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。

２００２年１２月３０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号飞船。

２００３年１０月１５日９时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星

发射中心发射升空。９时９分５０秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是３８岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行１４圈，经过２１小时２３分、６０万公里的安全飞行后，他于１６日６时２３分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。

２００５年１０月１２至１７日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员—费俊龙、聂海胜同时送上太空。

２００８年９月２５日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏 顺利升空。２７日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了１９分３５秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。２００８年９月２８日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。

“神六”的降落伞创了3项世界之最

■面积最大

神舟六号降落伞主伞的面积为1200平方米。这种降落伞是世界上目前最大的降落伞，比俄罗斯现在使用的“联盟－TMA”飞船降落伞还要大200平方米。

■缝纫难度最大

巨型降落伞是依靠人工一针一针缝起来的。侯鹰说，降落伞是由1900多块小布像鱼鳞一样连接而成，布与布之间留有一定的缝隙。伞布看来薄如蝉翼，却非常结实。布料经过防灼处理，可以耐住高温。

■可靠性最高

为确保安全性，科研人员做了成千上百次的试验。科研人员还进行了故障模式的试验。主伞1200平方米，备份伞760平方米，分别装在两个伞舱里。如果主伞出现故障，就会被切断抛掉。备份伞虽然小一点，但是仍能保证航天员的安全

中国载人航天计划有三步骤：

第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。

第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建

成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。

第三步，建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验中国载人航天“三步走”计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。

第四篇：载人航天

载人航天工程

1992年，我国“921”载人航天工程正式立项研制。1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。2003年，“神舟五号”搭载首位中国宇航员杨利伟前往太空；2008年，“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空，翟志刚完成首次出舱行走。神舟一号 1999年11月20日 第一次测试飞行，成功实现天地往返。神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。返回时间: 11月21日凌晨3点41分

神舟二号 2001年01月10日 第一艘正样无人飞船。

神舟二号飞船2001年1月10日1时0分3秒 于 酒泉卫星发射中心发射，2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。飞行试验的主要目的是对工程各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验各技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的科学数据和实验数据。

神舟三号 2002年03月25日 飞行试验的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能，这次任务载有模拟宇航员。

神舟三号由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。中文名: 神舟三号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年3月25日22时15分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 返回时间: 2002年4月1日 返回地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟四号 2002年12月30日 无人状态下全面考核的一次飞行试验，主要目的是确保宇航员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。神舟三号飞船“神舟”三号飞船由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。

中文名: 神舟四号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年12月30日0时40分 发射地点: 酒泉卫星发射中心

返回时间: 2003年1月5日19时16分 着陆地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟五号 2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(现由俄罗斯承继)和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。

中文名: 神舟五号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2003年10月15日09时00分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 杨利伟 返回时间: 2003年10月16日6时28分 神舟五号飞船航天员杨利伟

神舟六号 2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。神舟六号任务徽章神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

中文名: 神舟六号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2005年10月12日上午9:00 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 费俊龙、聂海胜 在轨时间: 115.5小时

神舟七号 2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏，成功进行出舱活动（又称太空行走）。翟志刚出舱作业神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船(Shenzhou-Ⅶ manned spaceship)是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空。是中国第三个载人航天飞船。突破和掌握出舱活动相关技术。神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。

中文名: 神舟七号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2008年9月25日21点10分04秒 发射场地: 酒泉卫星发射中心

搭载航天员: 翟志刚、刘伯明、景海鹏 返回时间: 2008年9月28日17点37分 神舟七号飞船航天员翟志刚 刘伯明 景海鹏

神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为我国空间实验室的一部分。神舟八号飞船神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

中文名: 神舟八号飞船 发射地点: 酒泉卫星发射中心 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2011年11月1日5时58分10秒

返回时间: 2011年11月17日19点32分30秒 主要任务: 与天宫一号对接

神舟九号神舟九号飞船进入发射塔架神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。中文名: 神舟九号飞船 简称: 神九 运载火箭: 长征二号F运载火箭 发射地点: 酒泉卫星发射中心 发射时间: 2012年6月16日 18时37分24秒 神舟九号航天员：刘洋(女)景海鹏 刘旺

神舟十号神舟十号是中国神舟号系列飞船之一，主要由推进舱（服务舱）、返回舱、轨道舱组成。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”，于2013年6月11日17时38分02.666秒发射，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”成功发射。在轨飞行十五天左右，加上发射与返回，其中停留天宫一号十二天，共搭载三位航天员——聂海胜、张晓光、王亚平。6月13日与天宫一号进行对接。6月26日回归地球。中国第一艘应用型飞船，首次太空授课

神舟十一号（预计）2015年 晚于神舟十号一个月发射，将与神九对接，载人短期管理空间站。

盘点历次神舟飞船（从神一到神十）

神舟一号： 无人飞船 中国第一艘模拟飞船 发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 返回时间： 11月21日凌晨3点41分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。

神舟二号： 无人飞船 中国第一艘正式飞船 发射时间： 2001年1月10日1时03秒 返回时间： 2001年1月16日19时22分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

神舟三号：搭载模拟人 中国第一艘搭载模拟人的飞船 发射时间： 2002年3月25日22时15分 着陆时间： 2002年4月1日 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应： 这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号：搭载模拟人 中国第一艘正式模拟人飞行飞船 发射时间： 2002年12月30日0时40分 着陆时间： 2003年1月5日19时16分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 航行任务： 空间科学和技术试验

评论反应： 中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。神舟五号：杨利伟 中国第一次载人飞行飞船 发射时间： 2003年10月15日9时 着陆时间： 2003年10月16日6时28分 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部阿木古朗草原地区

航行任务： 考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

评论反应：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

航 天 员： 杨利伟

神舟六号：费俊龙、聂海胜 中国第一次多人多天载人飞行 发射时间： 2005年10月12日9时 着陆时间： 2005年10月17日4时07分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗的主着陆场

航行任务： 攻克载人航天的基本技术；进行空间科学实验，考核和完善工程七大系统的功能和性能。

航 天 员： 费俊龙、聂海胜

神舟七号：翟志刚、刘伯明、景海鹏 中国第一次太空行走 发射时间：2008年9月25日21时10分04秒 着陆时间：2008年9月28日17点37分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古中部

航行任务：开展空间对地观测、空间科学及技术实验。航 天 员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号：搭载模拟人 中国第一次交会对接，成为世界第三个独立掌握这一技术的国家 发射时间： 2011年11月1日05时58分10秒 着陆时间： 2011年11月17日19点32分30秒 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场 航行任务： 与天宫一号对接 航 天 员： 无人飞行器

神舟九号：景海鹏、刘旺、刘洋 中国第一次载人交会对接，第一次手动交会对接

发射时间： 2012年6月16日18时37分 着陆时间： 2012年6月29日10时 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场

航行目的：中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章 航 天 员：景海鹏、刘 旺、刘 洋（女）

神舟十号：聂海胜、张晓光、王亚平中国第一艘应用型飞船，首次太空授课 发射时间： 2013年6月11日17时38分 着陆时间： 2013年6月26日8时7分许 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部草原上“神十”任务主着陆场预定区域

航行目的：在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女)

第五篇：心系航天.飞天梦想doc

心系航天，飞天梦想

河北省邢台市第十九中学 初一（24）班陈心怡

古时候，我们的祖先对璀璨的星空，产生了无限的遐想，人们对像鸟儿一样飞行的向往。有关于飞行的美丽神话也数不胜数，比如：嫦娥偷吃灵丹妙药飞入广寒宫，牛郎织女鹊桥相会…… 人们多么想飞向月球，看看另一个新的世界啊！而我们的祖先并没有把理想限于神话，他们不断地在尝试，怎样才能飞到空中。也只有人类一步一步的去实践，才能创造出航天事业的今天。

还记得世界首位登月宇航员阿姆斯特朗吗？他从出生到成长一直喜爱飞机和飞行。之后，他又加入了美国航天计划，并在1969年7月20日乘坐“阿波罗11号”宇宙飞船在月球着陆，当时，阿姆斯特朗率先踏上月球的表面，成为人类历史上第一个登上月球并在月球上行走的人。

之后，中国人还是没有放弃祖先的飞天梦想。1999年11月20日，到11月21日，中国人开始了真正的飞天尝试，这就是只飞行了一天的“神州一号”。它为中国航天发展新事业走向了成功的一步。

2003年10月15日9时整，中国飞天理想终于圆梦，一架由我们国家自己研制的“神五”载人航天飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，将我国航天驾驶员杨利伟送上太空。“神州五号”标志着中国首次载人航天飞船发射成功，杨利伟成了宇宙行走中的又一位访客。

2005年10月12日9时整，由费俊龙、聂海胜驾驶的“神六”也成功发射和着陆，使我国航天技术得到了前所未有的高度，说明我国航天发展已达到国际水平。

2008年9月28日9点10分，由飞行员翟志刚、刘伯明、景海鹏乘坐的“神七”航天飞船也发射成功了。中国成为世界上第一个有能力把宇航员送上太空并行走的国家。是中国航天事业发展又迈上了一步新的台阶。

2012年6月18日14时08分，载着景海鹏、刘旺、刘洋三名航天员的神舟九号飞船与天宫一号飞行器实现自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。取得成功。

飞天是我们中华民族的千年梦想，现在终于实现了。神五，千年圆梦；神六，访问宇宙；神七，遨游太空。中国，这个承载着五千年历史文化的古老国家。做出了巨大的贡献。飞天梦随着我国的发展得到实现。中国载人航天飞船是我们中国人民永远的骄傲，又向世界显示了中国伟大复兴，送给了祖国最珍贵最美好的礼物。

我为我身为中国人而感到发自内心的骄傲自豪，让我们为中国加油，把祖国便得繁荣富强，为了祖国那美好的明天儿努力吧！