世界载人航天历史大事回顾

第一篇：世界载人航天历史大事回顾

世界载人航天历史大事回顾

巴西第三枚VLS型卫星运载火箭8月22日下午在位于东北部的阿尔坎塔拉发射场地面爆炸，至少造成16人死亡。这是巴西第三次发射运载火箭，但三次都已经失败。人类进入太空已经40载了，这里摘录部分航天大事记：

1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘东方1号飞船升空，历时108分钟，代表人类首次进入太空。

1963年6月16日，前苏联尼捷列什科娃乘东方6号飞船上天，历时2天又22小时50分，成为世界第一位女宇航员。

1965年3月18日，前苏联宇航员列昂诺夫走出上升2号飞船，离船5米，停留12分钟，首次实现人类航天史上的太空行走。

前苏联宇航员科马洛夫，1967年4月24日乘联盟1号飞船返回地面时，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难的宇航员。

1969年1月14—17日，前苏联的联盟4号和5号---飞船在太空首次实现交会对接，并交换了宇航员。

1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯-特男走出阿波罗11号飞船的登月舱，在月面停留21小时又18分钟，成为人类踏上月球第一人。

1971年4月9日，前苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的------礼炮1号空间站。

1975年7月15—21日，美国的阿波罗号飞船和前苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行，成为载人航天的首次国际合作。

1981年4月21日，美国成功发射并返回世界上首架航天飞机：哥伦比亚号，使可重复使用的天地往返系统梦想成真。

1984年2月7日，美国宇航员麦坎德列斯和斯图尔特不拴系绳离开挑战者号航天飞机，成为第一批“人体地球卫星”。

1984年7月25日，前苏联萨维茨卡娅离开礼炮7号空间站，成为第一位在太空行走的女宇航员。

1985年7月25日，王赣骏乘挑战者号航天飞机进入太空，成为第一位华裔宇航员。

俄罗斯的波利亚科夫，于1994-1995年间在和平号空间站上连续停留438天，成为在太

空时间呆得最长的男宇航员；而美国的露西德于1996年在和平号上停留了188天，成为在太空时间呆得最长的女宇航员。

1986年2月20日进入轨道的前苏联和平号空间站，至今已在太空中运行了13年，成为寿命最长的空间站。

1995年3月2—18日，奋进号航天飞机在太空中飞行，其上的7位宇航员加上和平号上的6位宇航员，共有13位宇航员同时在太空，成为同时在太空中人数最多的一次。

1986年1月28日，挑战者号航天飞机起飞时发生爆炸，7位宇航员全部遇难，成为迄今最大的一次航天灾难。

在1995年2月的发现号航天飞机上，美国宇航员科林斯成为第一位航天飞机的女驾驶员。

生于1935年的美国宇航员马斯洛雷夫，具有2个学士、3个硕士和1个博士学位，是学位最多的宇航员。

航天飞机最长的一次太空飞行，是1996年11月19日起飞、12月7日降落哥伦比亚号，历时17天1 5小时53分钟。

1995年6月29日，美国亚特兰蒂斯号航天飞机与俄罗斯和平号空间站，第一次对接，开始了总计9次的航天飞机与空间站的对接，为建造国际空间站拉开序幕。

第二篇：载人航天

载人航天工程

1992年，我国“921”载人航天工程正式立项研制。1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。2003年，“神舟五号”搭载首位中国宇航员杨利伟前往太空；2008年，“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空，翟志刚完成首次出舱行走。神舟一号 1999年11月20日 第一次测试飞行，成功实现天地往返。神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。返回时间: 11月21日凌晨3点41分

神舟二号 2001年01月10日 第一艘正样无人飞船。

神舟二号飞船2001年1月10日1时0分3秒 于 酒泉卫星发射中心发射，2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。飞行试验的主要目的是对工程各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验各技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的科学数据和实验数据。

神舟三号 2002年03月25日 飞行试验的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能，这次任务载有模拟宇航员。

神舟三号由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。中文名: 神舟三号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年3月25日22时15分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 返回时间: 2002年4月1日 返回地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟四号 2002年12月30日 无人状态下全面考核的一次飞行试验，主要目的是确保宇航员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。神舟三号飞船“神舟”三号飞船由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。

中文名: 神舟四号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年12月30日0时40分 发射地点: 酒泉卫星发射中心

返回时间: 2003年1月5日19时16分 着陆地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟五号 2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(现由俄罗斯承继)和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。

中文名: 神舟五号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2003年10月15日09时00分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 杨利伟 返回时间: 2003年10月16日6时28分 神舟五号飞船航天员杨利伟

神舟六号 2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。神舟六号任务徽章神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

中文名: 神舟六号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2005年10月12日上午9:00 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 费俊龙、聂海胜 在轨时间: 115.5小时

神舟七号 2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏，成功进行出舱活动（又称太空行走）。翟志刚出舱作业神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船(Shenzhou-Ⅶ manned spaceship)是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空。是中国第三个载人航天飞船。突破和掌握出舱活动相关技术。神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。

中文名: 神舟七号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2008年9月25日21点10分04秒 发射场地: 酒泉卫星发射中心

搭载航天员: 翟志刚、刘伯明、景海鹏 返回时间: 2008年9月28日17点37分 神舟七号飞船航天员翟志刚 刘伯明 景海鹏

神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为我国空间实验室的一部分。神舟八号飞船神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

中文名: 神舟八号飞船 发射地点: 酒泉卫星发射中心 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2011年11月1日5时58分10秒

返回时间: 2011年11月17日19点32分30秒 主要任务: 与天宫一号对接

神舟九号神舟九号飞船进入发射塔架神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。中文名: 神舟九号飞船 简称: 神九 运载火箭: 长征二号F运载火箭 发射地点: 酒泉卫星发射中心 发射时间: 2012年6月16日 18时37分24秒 神舟九号航天员：刘洋(女)景海鹏 刘旺

神舟十号神舟十号是中国神舟号系列飞船之一，主要由推进舱（服务舱）、返回舱、轨道舱组成。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”，于2013年6月11日17时38分02.666秒发射，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”成功发射。在轨飞行十五天左右，加上发射与返回，其中停留天宫一号十二天，共搭载三位航天员——聂海胜、张晓光、王亚平。6月13日与天宫一号进行对接。6月26日回归地球。中国第一艘应用型飞船，首次太空授课

神舟十一号（预计）2015年 晚于神舟十号一个月发射，将与神九对接，载人短期管理空间站。

盘点历次神舟飞船（从神一到神十）

神舟一号： 无人飞船 中国第一艘模拟飞船 发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 返回时间： 11月21日凌晨3点41分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。

神舟二号： 无人飞船 中国第一艘正式飞船 发射时间： 2001年1月10日1时03秒 返回时间： 2001年1月16日19时22分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

神舟三号：搭载模拟人 中国第一艘搭载模拟人的飞船 发射时间： 2002年3月25日22时15分 着陆时间： 2002年4月1日 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应： 这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号：搭载模拟人 中国第一艘正式模拟人飞行飞船 发射时间： 2002年12月30日0时40分 着陆时间： 2003年1月5日19时16分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 航行任务： 空间科学和技术试验

评论反应： 中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。神舟五号：杨利伟 中国第一次载人飞行飞船 发射时间： 2003年10月15日9时 着陆时间： 2003年10月16日6时28分 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部阿木古朗草原地区

航行任务： 考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

评论反应：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

航 天 员： 杨利伟

神舟六号：费俊龙、聂海胜 中国第一次多人多天载人飞行 发射时间： 2005年10月12日9时 着陆时间： 2005年10月17日4时07分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗的主着陆场

航行任务： 攻克载人航天的基本技术；进行空间科学实验，考核和完善工程七大系统的功能和性能。

航 天 员： 费俊龙、聂海胜

神舟七号：翟志刚、刘伯明、景海鹏 中国第一次太空行走 发射时间：2008年9月25日21时10分04秒 着陆时间：2008年9月28日17点37分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古中部

航行任务：开展空间对地观测、空间科学及技术实验。航 天 员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号：搭载模拟人 中国第一次交会对接，成为世界第三个独立掌握这一技术的国家 发射时间： 2011年11月1日05时58分10秒 着陆时间： 2011年11月17日19点32分30秒 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场 航行任务： 与天宫一号对接 航 天 员： 无人飞行器

神舟九号：景海鹏、刘旺、刘洋 中国第一次载人交会对接，第一次手动交会对接

发射时间： 2012年6月16日18时37分 着陆时间： 2012年6月29日10时 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场

航行目的：中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章 航 天 员：景海鹏、刘 旺、刘 洋（女）

神舟十号：聂海胜、张晓光、王亚平中国第一艘应用型飞船，首次太空授课 发射时间： 2013年6月11日17时38分 着陆时间： 2013年6月26日8时7分许 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部草原上“神十”任务主着陆场预定区域

航行目的：在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女)

第三篇：载人航天

9月25日21时10分，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射.神舟七号此次飞行中，航天员将首次实施空间出舱活动，还将开展卫星伴飞、固体润滑材料空间暴露试验和“天链一号”卫星数据中继等空间科学和技术试验.。

9月27日16时30分我国航天员首次空间出舱活动取得圆满成功，标志着我国成为世界上继美国、俄罗斯之后，第3个独立掌握出舱活动关键技术的国家.空间出舱活动结束后，胡锦涛与航天员天地通话 祝贺出舱成功。

【考点链接】

1.科学技术是第一生产力，是推动人类文明进步的重要力量；当今世界国际竞争日趋激烈，其实质是以经济和科技实力为基础的综合国力的较量。

2.创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力.我国大力实施科教兴国和人才兴国战略，有利于在全社会形成尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好风尚，加快创新型国家建设步伐.自主创新是国家核心竞争力。

3.艰苦奋斗集中表现为创业精神，创业实践需要创新精神支持和鼓舞.人类社会一切文明成果，无一不是艰苦创业精神的结晶。

4.中华民族具有伟大的创造力和创新精神，是勤劳勇敢、自强不息的民族；中国是一个和平、合作、负责任的大国，具有悠久文化传统和灿烂辉煌文明。

5.做自强自信的中国人,把个人命运与祖国 发展结合在一起，志存高远，执着追求。

【“双开”测试】

一、单项选择题

1.9月25日，国家主席为出征神七的航天英雄壮行时，“我们有信心、有决心、有能力，在太空走出中国人的第一步。” 景海鹏自信地举起右拳说。对此理解正确的是（）

A．把个人命运和祖国发展结合起来，做自强自信的中国人

B．拒绝不良诱惑，做自立自强的中国人

C．战胜困难和挫折，做意志坚强的中国人

D．防微杜渐，做知法守法用法的中国人

2.“神七”实现中国人首次太空漫步，让全体中华儿女扬眉吐气，神秘莫测魅力无穷的外太空，中国人的脚步会愈来愈坚定！国际空间站，中国人来了!

阅读文字及图片“中国印”，以下说法正确的是（）

A．中华民族是最具智慧的民族

B．中人民的民族自尊心、自信心自豪感空前高涨

C．中国建设现代化的目标已经实现

D．自强不息是民族精神的核心

3.现实的辉煌，从来始于伟大的梦想.从渔船、出租车上的ＧＰＳ全球定位导航仪到几

乎家家都有的卫星广播电视，从气象预报、信息网络到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我们已经生活在一个广泛应用“太空文明”所带来成果的时代。这直接体现了（）

A．科技是第一生产力，科技进步正在逐步改变我们的生活

B．任何梦想都能够实现

C．现实是无奈的，梦想是美好的D我国已经是科技最发达国家

4.“从小就梦想有翅膀，飞翔越过高高的墙”.“如果把天空当海洋，什么能让我做船桨？”“自己来主宰自己的方向，当我像鸟儿一样越飞越高越飞越远，还能再高高得能够用手捧起梦想”。神七主题曲《飞》表达了人类（）

A．对自身命运的深切关注

B．对公平正义的不懈追求

C．对自然奥秘的永恒探索

D．对美好生活的无限遐想

5.中华民族向有理性务实之名，但其飘逸的衣袂上，一直缀着一朵奇幻的花儿，那花儿上闪烁的梦，名为“飞天”.航天英雄翟志刚穿着中国研制的“飞天”航天服，步出飞船，把中国人的足迹首次印到太空之中。以下说法正确的是（）

①中华文化源远流长、博大精深

②民族精神历久弥新、生生不息

③自主创新是 国家竞争力的核心

④志存高远是人类不断追求的动力

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

二、非选择题

6.材料一：见背景材料

材料二：２００８年，是新中国５９年历程中，刻骨铭心的一年.。在神七飞天、举国欢庆的时刻，历史将会铭记，面对突如其来的汶川大地震，１３亿中国人民众志成城，书写下抗震救灾的英雄史诗；为了实现百年奥运的梦想，中华民族团结一心，成功地举办了“有特色、高水平”的北京奥运会和残奥会，掀开文明进步的新篇章.从抗震救灾、北京奥运到神舟七号发射成功，改革开放３０年的中国，经受了检验和洗礼，谱写了一曲民族精神的赞歌.和平发展的社会主义中国，屹立在世界的东方。

阅读上述材料，回答下列问题：

（1）上述两则材料说明了什么？

（2）请你概括神七飞天的意义？

（3）阅读材料二后，请谈谈自己的感想？

（4）在国庆节到来之际，请用一句祝福的话表达自己的心情？

【提示与答案】

1.本题考查读题理解能力，抓住题干关键词“信心”“自信”；答案A

2.本题考查阅读 能力，抓住题干关键词“扬眉吐气”，答案B

3.本题考查知识理解判断能力；ABC属于错误观点；答案A

4．本题考查对神七主题歌《飞》歌词的理解；答案C

5.本题考查综合分析能力，结合历史上“飞天”知识，联系相关时事进行判断；答案D

6.答案要点：

（1）参考考点链接1 2 3 4 5

（2.神七成功发射体现了我国强大的综合国力，表明了我国科技事业取得了巨大成就，提升了我国的国际地位；极大振奋民族精神，提升了中华民族的凝聚力。

（3）科学发展观是凝聚全国人民团结奋进的旗帜；民族精神是一个民族生存和发展的根基和脊梁；英雄的中国人民一定会战胜困难实现梦想；自强不息、自主创新的中华民族必将为人类文明作出新贡献。

（4）太空漫步，奥运圆梦；战胜挫折，续写辉煌

第四篇：载人航天

我国载人航天发展

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

中国载人航天史：

中国进行载人航天研究的历史可以追溯到２０世纪７０年代初。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“７１４工程”（即于１９７１年４月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。

２０世纪７０年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。

１９７５年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“921工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

１９９９年１１月２０日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，２１小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。

２００１年１月１０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。

２００２年３月２５日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。

２００２年１２月３０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号飞船。

２００３年１０月１５日９时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星

发射中心发射升空。９时９分５０秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是３８岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行１４圈，经过２１小时２３分、６０万公里的安全飞行后，他于１６日６时２３分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。

２００５年１０月１２至１７日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员—费俊龙、聂海胜同时送上太空。

２００８年９月２５日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏 顺利升空。２７日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了１９分３５秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。２００８年９月２８日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。

“神六”的降落伞创了3项世界之最

■面积最大

神舟六号降落伞主伞的面积为1200平方米。这种降落伞是世界上目前最大的降落伞，比俄罗斯现在使用的“联盟－TMA”飞船降落伞还要大200平方米。

■缝纫难度最大

巨型降落伞是依靠人工一针一针缝起来的。侯鹰说，降落伞是由1900多块小布像鱼鳞一样连接而成，布与布之间留有一定的缝隙。伞布看来薄如蝉翼，却非常结实。布料经过防灼处理，可以耐住高温。

■可靠性最高

为确保安全性，科研人员做了成千上百次的试验。科研人员还进行了故障模式的试验。主伞1200平方米，备份伞760平方米，分别装在两个伞舱里。如果主伞出现故障，就会被切断抛掉。备份伞虽然小一点，但是仍能保证航天员的安全

中国载人航天计划有三步骤：

第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。

第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建

成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。

第三步，建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验中国载人航天“三步走”计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。

第五篇：中国载人航天历史

数理学院123092班钟渊20091002767

中国载人航天历史

载人航天，是中华民族攀登现代科技高峰新的标志性工程，是新中国建设成就新的重要象征。

50年代：苏联送给我们两枚导弹，中国领导人发出“我们也要搞人造卫星”的声音

我国载人航天事业起步于20世纪50年代。1956年2月，著名科学家钱学森向中央提出《建立我国国防航空工业的意见》（以下简称《意见》）。当时为保密起见，用“国防航空工业”这个词来代表火箭导弹和后来的航天事业。1956年3月14日，周恩来总理亲自主持召开中央军委会议，决定按照钱学森的建议，由他组建我国第一个火箭、导弹研究机构。1956年10月8日，国防部五院宣告成立。新中国导弹、航天事业也由此揭开了崭新的一页。

1957年12月24日，一辆从莫斯科出发的专列抵达北京。车上除102名苏联火箭技术人员外，还有一份苏联“还给”中国的厚礼———两发P—1近程地地导弹。据史书记载，火箭故乡中国的康熙皇帝曾送给俄国沙皇两箱古代火箭；200年后，苏联又将两枚现代火箭送给了中国。

苏联的样弹让中国人看出了名堂。之后，我国一些科学家建议开展我国卫星工程的研究工作。中国科学院由钱学森、赵九章等负责拟订发展人造卫星的规划草案，代号为“581”任务。1958年4月，几千里之外的大漠开始兴建我国第一个运载火箭发射场———酒泉卫星发射中心。

1958年5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上提出：“我们也要搞人造卫星。”60年代：中国航天人决定研制一种三组火箭作为运载工具，将自己的卫星送上天

1963年，中国科学院成立星际航行委员会，研究制定星际航行长远规划。在“东风”二号导弹试验成功以后，1965年1月8日，钱学森正式向国家提出报告，建议早日制定我国人造卫星的研究计划。聂荣臻很重视钱学森的建议，指出“只要力量上有可能，就要积极去搞”。中央专门委员会经过多次召开会议研究，批准了我国第一颗人造卫星的规划方案，并提出争取在1970年左右发射我国的第一颗人造卫星。由于钱学森的建议是1965年1月提出的，所以第一颗人造卫星“东方红”一号的工程代号为“651”工程，同时决定研制一种三组火箭作为运载工具。航天人借用了中国革命史上一次艰难的迁移行动为这枚还没有诞生的火箭命名———“长征”号。

70年代到90年代：“长征”号火箭在多次失败和成功中日益成熟

1970年1月30日，为发射卫星做准备而实验发射的第一枚“长征”号火箭获得成功。1970年4月24日，“长征”一号载着中国第一颗人造地球卫星“东方红”一号顺利升空。

毛泽东在说完“我们也要搞人造卫星”这句话的12年后，终于看到了中国的卫星在太空中飞翔。

1974年11月5日，“长征”二号火箭首次发射。由于一根控制信号导线在巨大的震动中折断，火箭在起飞20秒以后姿态失稳，火箭自毁。当看到自己的心血结晶在一瞬间变为烈火中纷纷坠落的残骸时，航天人流下了从不轻易流的眼泪。

中国在发射了第一颗卫星之后不久，开始正式策划卫星通信工程。后来称为“331”工程。当真的要把通信卫星发射到所需地球同步轨道时，人们发现手中现

有的火箭已派不上用场，必须研制新型能飞得更高、更远的运载工具。

当一切准备就绪，日历已翻到80年代。1986年，中国运载火箭技术研究院为了进入国际发射服务市场，提出了研制“长征”二号捆绑式火箭(即“长征”二号E)的方案，即芯级采用二级火箭，在“长

征”二号C的基础上捆绑四个液体助推器，将低轨道的运载能力提高到9200千克。1990年7月16日，长二捆火箭进行首次飞行试验，把一颗模拟卫星和一颗巴基斯坦搭载卫星准确地送入轨道。1992年3月22日，长二捆火箭正式发射澳星B1卫星，由于箭上程序配电器的节点间出现了多余物，导致点火后一、三号助推发动机关机，造成发射中止。

到1995年12月28日，长二捆火箭共进行了7次发射，在第三、五次发射中，均出现卫星爆炸。以后的第六、七次发射中，长二捆火箭均取得成功。“曙光”号载人飞船计划和第一批宇航员因“文革”失去了上天的机会

其实，早在中国第一颗人造卫星发射前的1965年6月，在安徽六○三火箭发射基地就曾成功发射过一批生物探空火箭，有幸乘坐探空生物火箭上天一游的有大白鼠、小白鼠、果蝇和12只生物试管等，其中有只名叫小豹的小公狗。试验圆满成功，小豹和4只大白鼠都好好地活着。几天后，生物探空火箭又将另一只小母狗珊珊送上天并成功返回。这几次生物探空火箭的发射便是我国载人航天的前奏。

1966年中国科学院在北京友谊宾馆召开了卫星系列论证规划会议，由“651”设计院主持，这是中国最大的一次关于卫星的会议，并且提到载人航天问题。同年3月底至4月初，在国防科委主持下，北京的京西宾馆又召开了一次秘密会议，制定“曙光”号载人飞船规划。

1969年，选拔我国第一批宇航员的工作开始酝酿。1971年5月13日，宇航筹备组成立，着手选拔宇航员，并计划在1973年年底发射“曙光”一号载人飞船。选拔宇航员在当时是一件大事，需要严格保密。因此，国防科委和空军的几个有关部门以“飞行员体检”为名，从空军上千名歼击机飞行员中选拔出了19名。但就在我国第一批航天员紧张地进行选拔和训练之际，发生了1971年9月13日的“九一三”政治事件，空军随之成为“批林运动”的重点。中国航天员的选拔和训练工作受到严重干扰，很快陷于停顿，整个“曙光”一号计划也因当时的形势而搁浅。中国第一批宇航员就这样失去了参加载人航天的机会，在“文革”波涛中结束了他们的航天使命。

90年代：“神舟”再次点燃中国航天人的飞天梦

进入90年代后，中国航天的科技水平已是今非昔比。红红火火的对外发射服务不仅让中国航天与世界接了轨，更有了长二捆这种让载人上天成为可能的“天车”。世纪之交，中国人的登天激情再次熊熊燃烧起来。

1992年9月21日，江泽民总书记主持召开中共中央政治局常委会议，做出了实施中国载人航天工程的战略决策。在这次会议上，江总书记明确指出，要下决心搞载人航天。中国载人航天由此又掀开了崭新的一页。中国载人航天工程被定名为“神舟”号，代号为“921”工程。

“神舟”飞船的总设计师戚发韧说，他始终记得俄罗斯载人飞船的总设计师送女宇航员进飞船时说的一句话：没有把握我不会送你飞天。戚总设计师说，他希望他所做的一切也能让他安心地对即将踏上太空路的第一位宇航员讲这句话。1996年11月，我国第二批宇航员共2人前往俄罗斯加加林航天员训练中心接受训练。1999年又选出第三批，共12人。这些宇航员都是身高1.70米左右，体重在65公斤上下的男性。他们都是从空军歼击机飞行员中选拔出来的，具有近千小时的飞行时间、高超的飞行技术、大学本科以上学历、强健的身体、良好的心理素质和反应能力。

载人航天到了收获季节

载人航天工程的研制程序分为设计、初样研制、正样和无人飞船试验及有人飞船飞行试验四个阶段进行。无人飞船共进行4次试验，如果4次试验都获得圆满成功，则可进入第四阶段，发射载人飞船。

2002年12月30日0时40分，随着“神舟”四号的成功上天，中国真正的载人飞行条件终于成熟。“神舟”五号作为中国第一个将乘坐真人宇航员的飞船启程远航运往发射基地，一切与实现几千年中华民族飞天梦相关的程序开始紧张地运转起来。至此，登天的“神舟”将载着一个充满希望的民族开始飞翔。▲

2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。不过，就在这艘飞船进入发射场前最后一轮地面试验中，返回舱坐椅缓冲机构被发现无法完全满足缓冲发动机的备份要求。科技人员用了70天，攻克了这一按正常速度需半年才能解决的问题。

“神舟五号发射成功，标志着中国已成为世界上继苏联和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。标志着载人航天工程取得了历史性的突破。”焦维新说，“神舟五号在神舟四号的基础上，对乘坐的安全性和舒适性又做了进一步改进和完善，并且按照乘坐1名航天员的要求做了修改。”发射一次，前进一步。这就是中国特色的载人航天。

神舟六号：承上启下

2005年10月12日，神舟六号载人飞船再次升空。从神五的一人一天到神六的两人多天，费俊龙、聂海胜115个小时的航程不仅实现了多人多天太空飞行技术的突破，而且完成了中国第一次有人参与的空间科学实验。

从神五到神六的改进也是全方位的。杨利伟回来后，反映升空时座椅震动太厉害，使人体产生不适，技术人员针对这一点作了调整，这个改进被形容为“从坐拖拉机到坐轿车”。神五并没有解决宇航员排泄问题的设施，杨利伟是戴着尿不湿完成21小时的太空旅行的，而这一次，专门为解决这个基本问题的“太空厕所”，连同洗漱、食品上的改进一道，成了许多民众津津乐道的一个传播热点。

“神舟六号是载人航天工程第二步的第一次飞行实验，有承上启下的作用。神六发射成功，标志着载人航天一期工程已经完成。”焦维新说。

在美、苏发射载人航天器近半个世纪后起航的中国载人航天事业，在几年内走完了发达国家三四十年所走过的路。