第一篇：《噪音的污染与防治》教学反思
《噪音的污染与防治》教学反思
《噪音的危害与防治》一课，主要是通过让学生搜集、交流有关噪音的资料，了解噪音的危害，提出防治噪音污染的各种建议，使学生在参与消除噪音的研究中树立社会责任感，从而培养学生用学到的知识改善生活的情感态度。
上课一开始，我先播放生活中的噪音动画，唤起学生对噪音的认识，激发他们对噪音问题研究的兴趣。爱因斯坦曾经说过：“一个问题的产生通常要比它的结论的得出更为重要。”问题的提出是科学探究的开始，也是学生探究兴趣的所在。创设一定的情景，开展多样化活动，给学生提供一个良好的问题环境，让学生乐于提问题，并且按照自己提出的问题进行自主探究。
有效运用现代化教学手段，为学生创设课堂情境，展示新科技产品，展示学生的研究成果，使整堂课内容丰富、新颖，清晰明了，既丰富了教学内容，又拓展了学生的视野。同时课件画面和音乐优美、生动，给学生以美的享受，缓解了噪音带给人的烦躁情绪。
本节课中也有不足之处：
一、没有面向全体学生。在课堂教学中只注重了课堂的进度，忽视了面向全体学生，只关注少部分学生的学习情况。
二、时间安排前松后紧，研究时没有抓住重点。整堂课前半节占用时间较多，学生汇报交流时时间较紧张，没有给学生充足的时间进行交流。
通过执教这节课，我对科学课的教学有了更深的体会：科学课的学习内容已不仅仅是教科书，而是学生生活周围广阔的自然环境和人文环境，因此，科学课教学要充分利用广泛存在于学校、家庭、社会、大自然、网络和各种媒体中的多种教育资源，让学生进入更广阔的科学世界。
第二篇：《噪音的危害与防治》教学反思
在教学中，我首先问：生活中有什么样的声音是噪音呢？通过这个问题的讨论明确噪音是什么。然后又问音乐是噪音吗？在这个问题，我是直接的讲解的。我现在想一想，如果让学生进行辩论一下，我想会更好。在辩论中，学生能够明白在一定的情况下，乐声也是可以转变为噪声的。
接着在讨论噪声的来源的时候，我充分的发挥学生的积极性，让学生寻找我们生活中噪音。这个时候，我没有将噪音板书，如果板书，再让学生进行分类，我想学生就能够很方便的和有效确定噪音的来源。这个地方我在思考是否让学生进行交流一下呢。我现在想想，这个问题较为简单，不进行讨论为好。在让学生进行分类的时候，我将分类的标准告诉了学生，我想不应该告诉他们。
在学生学习噪音的危害和孔子噪音的时候，这个时候，我想如果学生有资料，进行交流一下，然后再汇报就会更好的。在这个问题上，我在以后的上课的过程中，给予学生一定的时间空间，进行交流，我想会更好。
最后，关于从我做起，消除噪音，没有强调。现在想来，这是对于学生进行教育的好时机，同时发动学生关注噪声，主动的减少制造噪声，会更好。
第三篇：浅谈噪音污染及其防治措施
浅谈噪音污染及其防治措施
摘要：在当今科技发达的21世纪人们都生活在噪音之中,特别是城市或者工业区的居民都时刻在承受着噪音的危害。噪音污染和大气污染,水污染并列为三大污染,但是噪音污染却不如后两者那样受到重视,相反,如果噪音污染不造成像上述两个案例那样大的恶果,往往被人们忽略.以至这些年来,噪音污染在全球范围内都是有增无减。世界卫生组织去年曾就全世界的噪音污染情况进行了调查,结果显示,美国及发达国家的噪音污染问题越来越严重。世界卫生组织进行的全世界噪音污染调查认为，噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题。
关键词：噪音污染；来源；防治措施
前言：噪音是一种可怕的物理污染，对人们的身心健康有严重的危害。虽然它一般不直接致命或致病但其危害是慢性的或间接的。由于噪音污染在环境中不会有残剩的污染物质存在。一旦噪音源停止发声后，噪音污染也立即消失，所以解决噪音污染并不难，只要让噪音消失或者降低。每个市民都有能力和有责任为此尽一份力。
一． 噪音的概念
什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。噪音是声音的一种。从物理角度看，噪音是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，噪音是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪音不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪音，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是噪音。二．噪音的来源
噪音的来源主要有三种，它们是交通噪音、工业噪音和生活噪音。(1)交通噪音主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪音源。调查表明，机动车辆噪音占城市交通噪音的855。车辆噪音的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪音来回反射，显得更加吵闹。同样的噪音源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪音在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪音约有82-85分贝，以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪音大小也有较大关系，车速越快，噪音越大，车速提高1倍，噪音增加6-10分贝。说明各类机动车噪音大小与行驶速度的关系。汽车噪音主要来自汽车排气噪音。若不加消声器，噪音可达100分贝以上。其次为引擎噪音和轮胎噪音，引擎噪音在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎 噪音在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪音降低20-30分贝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪音6-8分贝。此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪音来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶，噪音不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗时噪音高达102分贝。飞机运输噪音和水陆交通运输噪音，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪音。飞机处在内燃机时期，空运噪音并不突出。但在喷气机出现后，空运噪音才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪音声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪音，而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪音，对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰，4千米范围内人民不能休息和睡眠。
（2）工业噪音主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪音振动，其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此，这些噪音振动对周围环境的影响也应予重视。
(3)生活噪音主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。这些噪音又可以分为居室噪音和公共场所噪音两类，它们一般在80分贝以下，对人没有直接生理危害，但都能干扰人们交谈、工作、学习和休息。
三．噪音的危害
1、家庭噪音是儿童的大敌
在美国,生活在85分贝以上噪音污染环境中的居民人数20年来上升了数倍;在欧盟国家,40%的居民几乎全天受到交通运输噪音污染的干扰,这些居民相当于每天生活在55分贝的噪音环境中,其中20%的人受到的交通噪音污染超过65分贝.此外,在发展中国家的一些城市,噪音污染问题也已相当严重,有些地区全天24小时的噪音达到75至80分贝„„世界卫生组织认为,全球噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题,呼吁各国积极采取有效措施予以控制减少噪音.一般来说,噪音有外界噪音,比如交通工具,工程施工和工业生产等产生的噪音等,这些噪音是个人不能控制的；另外就是家庭噪音。自己家里的噪音污染却往往被忽略。家庭噪音来自冰箱、电脑等家用电器。随着每个家庭电器的数量不断增多，其噪音污染也不可忽视。据科学家测定，电视机、家庭影院、组合音响等所产生的噪音，可达60至80分贝；洗衣机为４２至７０分贝；电冰箱为３２至５０分贝．而国家有关标准规定，居民区的环境噪音，白天不能超过５０分贝，夜间则应低于４０分贝。倘若超过这个标准，便会对人体构成危害，特别儿童，更要提防噪音。
医学专家研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。若在８０分贝以上噪音环境中生活，造成聋哑的可能性达５０％。同时，噪音是影响儿童智力和身体发育的大敌。处在吵闹环境中生活的儿童，其智力发育要比在安静环境中低２０％；营养学家表明，噪音不仅会使人体的免疫功能下降，还能使人体中的维生素Ｃ、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ６、氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加，这对儿童的生长发育造成恶劣影响。
2、噪音的恶性刺激，影响人与生物的生活,很容易使人得病
噪音严重影响睡眠的质量，易怒造成疲倦、并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现，噪音还能使人体中的维生素、微量元素氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加，影响健康；另外噪音还有害于人的心血管系统，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高；同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而患胃溃疡和十二指肠溃疡；影响人的神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，急噪、导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。噪音对视觉器官也会造成不良影响。
飞机的噪音使南极企鹅等海鸟的心跳加快早已成定论.本月初,美国海军和国家海洋渔业署首次承认海军声纳研究产生的强烈声纳干扰导致了海洋哺乳动物的触礁与死亡.同样,噪音对人类的伤害也不可低估.噪音污染不但能够影响人的听力,而且能够导致高血压,心脏病,记忆力衰退,注意力不集中及其他精神综合征.研究表明,人听觉最高可以接受30分贝的音量,当室内的持续噪音污染超过30分贝时,人的正常睡眠就会受到干扰,而持续生活在70分贝以上的噪音环境中,人的听力及身体健康将会受到影响.最新科学研究证实,噪音还会伤害人的眼睛,引起视力疲劳和视力减弱.当噪音强度在90分贝时,约有一半的人会出现瞳孔放大,视物模糊;当噪音达到或者超过110分贝时,几乎所有人的眼球,对光亮度的适应都有不同程度的减弱.这就是为什么长时间生活在噪音环境中的人,特别容易发生眼疲劳,眼胀痛,眼发花,以及视物流泪等多种眼损伤现象的缘故.3、噪音会对孕妇和胎儿发育的影响
孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中，会使内分泌腺体功能缭乱，并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧、导致胎儿K形甚至流产。二高分贝造影能损坏。胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑发育，导致儿童智力低下。说到这里，我突然想起了这件事：有一年的春天，我在街道上看见一位孕妇，当时街道上吵吵闹闹的，这名孕妇已经很累了，街道上的车一辆又一辆地排起了长龙，喇叭声﹑吵闹声连绵不断，这名孕妇忽然昏倒在地，人们把她送进了医院。后来，听说她晚上发高烧，经过医生的抢救才保住了性命！第二天报纸上新闻报道了记者对这件事的采访，其原因就是因为噪音引起的。可见，噪音的危害多大啊！
噪音有损人体的听觉器官.医学专家研究认为,家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一.据临床医学资料统计,若在80分贝以上噪音环境中生活,造成聋哑的可能性达50%.同时,噪音是影响儿童智力和身体发育的大敌.据研究资料表明,处在吵闹环境中生活的儿童,其智力发育要比在安静环境中低20%;营养学家研究发现,噪音不仅会使人体的免疫功能下降,还能使人体中的维生素C,B1,B2,B6,氨基酸,谷氨酸,赖氨酸等营养物质的消耗量增加,这对儿童的生长发育造成恶劣影响.三：噪音的防治措施
使噪音污染的危害降到最小的主要防治措施有：
①控制声源。包括改进运转的机械设备和运输工具的结构，提高有关部件的加工精度和装配质量。采用合理的操作方法等以降低声源的噪音发射功率；利用声的吸收、反射、干涉等特性，以控制声源的噪音辐射。
②控制传声途径。包括使噪音源远离需要安静的地方，控制噪音的传播方向，建立隔声屏障，应用吸声材料和吸附结构，合理规划城市防噪布局。
③接收者的防护。包括佩戴护耳器，减少在噪音中的暴露时间，根据听力检测结果，适当调整噪音环境中的工作人员等。
地球上如果没有了噪音，那该是多么美妙啊！我想象着未来，每一天，人们都在安静舒适的环境中工作；学生都在学校里安静地学习，摆脱了噪音的烦恼。飞机、公共汽车等交通工具都不发出噪音；建筑工地上、工厂中的各种机器都变成了安安静静的“小绵羊”，人们的寿命也因此而延长。
噪音防治已刻不容缓，我们必须从力所能及的小事做起，尽可能地将噪音污染的危害降到最低。让我们赶紧想办法把人们从噪音的危害中解脱出来吧！
【参考文献】
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[5]陈俊辉, 汤明军、噪音污染问题界定和对策[J].江汉石油科技第21 卷第3 期20 1 1 年9 月 [6]佟敬军.抚顺市环境噪声达标技术对策研究[D].吉林大学硕士论文,2004:47.[7]施丽莉.低频噪声烦恼度实验室研究[D].浙江大学硕士论文,2004:9.
第四篇：钢铁企业噪音污染浅谈
钢铁企业噪音污染浅谈
学号：
姓名：
班级：
（一）噪音污染的危害：
要了解和分析噪音的危害，首先我们应该清楚的知道噪音的定义，那么什么是噪音呢？首先，人类处在一个有声的环境中，噪声也是一种声音。从物理角度看，噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，环境噪声则是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中产生的人们不需要的、令人厌恶的、对人类生活和工作有不良影响的声音，如工厂中各种鼓风机、发动机、球磨机、粉碎机发出的声音等。噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖于主观感觉的评定。同样是音乐声，在一些场合不是噪声，而在另一些场合如老师讲课的课堂上，高音播放的音乐却属于噪声。
噪声的分类方法较多，常用的分类方法是根据声源的不同划分为三类：交通噪声、工 业噪声及生活噪声。交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火 车、轮船等在运行中都会发出交通噪声。研究表明：在机动车辆中，载重汽车、公共汽车 等重型车辆的噪声在89—92dB，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82—85dD，以上声 级均为距车7．5m处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车 速提高1倍，噪声增加6一l0dB。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1km内语言、通讯 都受到干扰，4km范围内人们不能休息和睡眠。工业噪声主要来自生产中各种机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。其影响虽然不及交通运输广，但对局部地区的污 染却比交通运输严重得多。生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等 产生的声音。如在居室中，儿童哭闹、大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人 声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。这些噪声一般在80dB以下，对人没有直接生理危 害，但都能干扰人们交谈、工作和休息。
多少分贝的噪音会对人体产生伤害呢？一般情况下，85dB以下的噪声不至于危害听觉，而85dB以上则可能发生危险。统计表明：长期工作在90dB以上的噪声环境中，耳聋发病率急剧增加。噪声影响睡眠。睡眠是消除疲劳、恢复体力、维持健康的一个重要条件。环境噪声会造成不能入睡或从睡眠中被惊醒。当睡眠被干扰后，工作效率和健康都会受到影响。研究表明，40dB的连续噪声可使10％的人受到影响；70dB可影响到50％的人；而突发噪声在40dB时，可使10％的人惊醒，到60dB时，可使70％的人惊醒。长期的噪声干扰会使人产生失眠、疲劳无力、记忆力衰退、神经衰弱症等疾病。噪声对人的中枢神经系统有损害，导致脑血管张力异常，从而使人产生头疼、脑胀、耳鸣及胎儿畸形甚至智力障碍。噪声对消化系统、心血管系统也会产生影响，常引起消化不良、食欲不损、恶心呕吐，从而使胃病、高血压、动脉硬化及冠心病的发病率提高。年老体弱者对噪声干扰更为敏感，因而受其影响更大。而在我国，约有2000万人在90dB以上的环境下工作，有约2亿人在超过环境噪声标准下生活。吸声已被认为是仅次子大气污染和水污染的第三大公害。科学家的研究表明：若小白鼠处在160dB的环境中，几分钟就会死亡。若人处在离喷气发动机5m处，几分钟就变成聋子。人耳习惯于70～80dB(A)的声音(如语言)，也能短时间地忍受高强噪声。但持续的噪声超过80dB，就会影响健康。声压级达到120dB，耳膜感到压痛，叫声音的痛阈。更高的声强则有震动感。强烈的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤；据测定，超过115分贝的噪声会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50％。人耳对噪声大小具有很强的适应能力，在痛阈以下都可短时间忍受，80dB以下不会对健康产生影响。损害（影响）程度的影响因素： 噪声强度、接触时间（很重要的影响因素）。从时间上看，其损害过程分三个阶段：
1、生理性听阈位移是人的生理性适应和保护过程。当接触噪声时，为了保护听觉系统，听阈值位移可达10～15dB，但离开噪声环境后可完全恢复，对听觉无影响。恢复时间的长短取决于接触时间和强度，一般几个小时到几天，快速恢复称为听觉适应，需要较长时间才能恢复的叫听觉疲劳。
2、病理性听力损失——位移不能完全恢复：
长时间接触噪声，听力损失由生理性向病理性转化，即使离开噪声环境，听力也不能完全恢复。噪声性听力损失的特点是：听损从高频段开始（3000～6000Hz），对语言听力无影响（语言频率在2000Hz以下），容易被忽视。继续发展，则出现语言听损（高频听损超过20～30dB后），出现语言听损是噪声性耳聋的前兆，一般发生在接触噪声的前十年内，如果停止接触则不再发展，甚至可得到部分恢复。
3、噪声性耳聋：
听力损失继续发展，平均听损超过25dB时称噪声性耳聋。噪声性耳聋（＞25dB）的特征约1/3的说话听不清楚。特点是两耳对称。根据听力损失的程度不同，将噪声性耳聋分四个等级：
25～40dB 轻度； 40～70dB 中度； 70～90dB 重度； ＞90dB 全聋；
对各种程度的噪声性耳聋，还没有有效的治疗方法。因此，要立足于以防为主，注意早期保护。定期检查听力，发现听力损失时，及时调换工作岗位。噪声作用于中枢神经系统，能使大脑皮质的兴奋和抑制失调，导致条件反射异常。久之，就会形成牢固的兴奋灶而引起头痛、头晕、眩晕、耳鸣、多梦、失眠、心悸、乏力、记忆力减退等神经衰弱征候群。例如，南钢研究资料报告，暴露于噪声环境中的工人，各个工龄组都程度不同地存在上述症状。当噪声强度超过90dB时，神经症状的出现率和次数，均有剧烈上升的趋势。高噪声的工作环境，可使人出现头晕、头痛甚至精神错乱。噪声污染的危害很大，有必要对其加以控制。
工业噪声是在工业生产如钢铁生产中产生的由于机械设备运转所发出的声音。按声源特性又可分为空气动力性噪声、机械噪声和电磁噪声。而消声器作为一种常用的噪声控制装置，一般用于控制空气动力性噪声。通过在空气动力性设备上安装消声器，能有效地阻止或减弱噪声向外传播。不同类型的消声器其消声的原理是不同的。
在这里，我们将主要分析一下钢铁企业的噪音污染，我国钢铁企业建厂早期，工艺落后、设备陈旧、噪声污染严重。随着钢铁工业的发展，现已在原有规模上进行了改造，设备得到更新。在新厂建立过程中，也特别注意环境问题。在噪声防治方面，多种防噪措施都被各个生产环节采用，使得噪声污染得到一定程度的控制。但是钢铁生产的特点决定了噪声是不可避免的。钢铁企业由于其生产机械和设备体积大、功率高、作业面大，导致其产生的噪声辐射面大、噪声大、噪声的频带宽、波动范围大、撞击噪声所占的比例大、声源处常伴有高温烟气。因此，钢铁企业噪声控制工程量大，难度也高。
（二）钢铁企业的污染：
钢铁企业按照生产工艺设置有矿山、烧结球团、炼铁、炼钢、轧钢、焦化、氧气站、耐火及铸造等部门。多部门生产采用不同的主要机械设备，噪声的治理方法也不同。矿山噪声的来源：
矿山主要负责矿石的开采工作和选矿工作。矿石开采分井下开采和露天开采，井下刀 采主要噪声源为凿岩机、局扇风机和主扇风机。露天开采的主要噪声源为自卸汽车、穿引 机及选矿用的球磨机、破碎机、筛分机等，这些设备的声功率级一般在l05—120dB(A）之间，属强噪声源。
港务原料场及烧结生产的噪声来源：
港务原料场由于承担原料的堆取料破碎、混匀等运转工作，主要的噪声源有破碎机申 动机、通风机及筛分机。这些设备产生的噪声属中低噪声。烧结生产的主要噪声来源有础 碎机、筛分机、鼓风机或压缩机等强噪声源，其声功率级一般为105—115dB(A)。可以通过隔声室或控制室进行远距离操作以达到保护上人健康、免受噪声危害的目的。炼铁、炼钢生产中的噪声来源：
炼铁过程中噪声主要有高炉鼓风机站的鼓风机、蒸汽发电机、高炉放风阀等。炼钢生产主要噪声来源于炉头压缩空气喷头、空压机、鼓风机、燃料燃烧、天车、加料机、锻锤循环泵、气泵、电炉等。电炉噪声功率级一般都在110一126dB(A)，氧气转炉车间主要噪声源产生的噪声功率级在l05—117dB(A)。铸造工序的噪声来源：
铸造工序的噪声来源有造型机、落砂机、球磨机、清砂滚筒、抛砂机、气锤、振动 筛，其声功率级在105一117dB(A)。轧制过程中噪声的来源：
轧制过程的生产车间有韧轮、开坯、大型轨梁、无缝钢管、多种板材、线材及其他型 材车间，噪声以机械噪声为主并伴随有空气动力性噪声。机械噪声主要是轧机运转、钢材 轧制、钢材与辊道和冷床摩擦及碰撞、热锯切割钢材、人工精整钢板及翻板等形成的。轧 制过程中还存在空压机、加热炉鼓风机、电动机、蒸汽排气等原因产生的空气动力噪声。噪声的功率级在105一120dB(A)。
耐火材料、金属制品、焦化工每的噪声来源：
上述工序的主要噪声来源有球磨机、破碎机、电炉、振动筛、螺栓压力机、自动切边 机、自动冷镦机、拔丝机、制钉压力机、包装机、水泵、鼓风机等，上述设备属强噪声 源。其声功率级都在105—115dB(A)。
既然噪音危害如此巨大，那么我们该如何对钢铁企业的噪音污染进行控制呢？首先，我们要知道，在钢铁生产中，多生产工序产生的噪声不太一致，治理方法也不尽相同。
从上面的分析可知，在钢铁企业，风机、空压机电机、冲床、圆锯机、球磨机、高压 放空排气以及凿岩机等影响工人健康、严重污染环境的工业噪声源普遍存在，噪声污染涉 及面极广。
（三）污染控制与展望：
我国噪声控制方面的研究工作大约从20世纪50年代后期开始。无论是传统的噪声控 制工程方法还是特殊的噪声控制技术，我国都已达到相当高的水平，各类噪声问题的控制 手段都已大体具备。但是，我国噪声控制设备及其产业同国际先进水平相比仍存在差距，主要表现在产品的加工设备简陋，工艺落后，专用加工设备缺乏，具有规模化生产能力的 企业太少，噪声控制产品质量的自检自测能力低等。如风机、空压机的大型消声器以及耐 腐蚀、防尘埃、耐水气等特殊类型的消声器需要开展深入研究。我国应尽快继续开展低噪 声风机的研发工作，进一步开展大型电机降噪及从声源上降低电机的噪声研究工作。尽管 冲床噪声影响面大，国内只有少数一些地方开展了降噪工作，许多实际问题尚待解决。为 了工人的身体健康和全球环境的改善，我们必须重视对钢铁企业噪声污染的控制和治理。
首先，各国各级政府要建立和健全防治噪声污染的政策和法规，使企业通过采用某些 技术手段，使生产按照相关的国家标准来控制噪声污染。自20世纪70年代以来，有关噪 声标准法规在工业比较发达的国家已趋于完善并得到严格执行。我国虽然也有相关的标准 或规定，但执行细节上尚未严格到位，从而使我国噪声控制工作受到影响。近年来，国家 在噪声污染控制方面制定了更多更细的相关政策和法规，就有关执行细节方面提出了明确 的指南。2005年，国家在“十一五”全国环境保护法规建设规划中进一步指出要细化环 境保护法中的相关法规，其中就提到了为了明确《环境噪声污染防治法》中“给予罚款” 的具体数额和幅度，需要制定《环境噪声污染防治行政处罚办法》。同时要建立一系列细 节性的单项法规如《社会生活噪声污染防治条例》、《建筑施工噪声污染防治条例》等等。随着这些相关政策和法规的出台和实施，在国家法律法规的监督和指导下，企业也必须考 虑在建设和生产过程中，将生产噪声降低到最小程度。
其次，科技工作者应在优化原有传统噪声控制技术的基础上，开发噪声污染控制新技 术，提高噪声污染控制水平。目前国内外噪声控制仍然以吸声、隔声、消声、隔振与阻尼 等传统的噪声控制技术为主。自20世纪80年代以来，噪声控制产业在国内有很大的发 展，降噪产品制造厂家达数百家。各种品种和规格的消声器、吸声构件和材料、隔声机 构、隔振器以及各种阻尼材料等被开发出来。进一步开发出用于消声、隔声、防噪用的 “哑金属”及高阻尼复合钢板、超纫玻璃棉、矿渣棉及微孔陶瓷等用于吸声的建筑材料，合成橡胶、高分子弹性材料、塑料等隔振阻尼器件或取代部分结构材料。从声源上考虑控 制噪声问题的低噪声风机、低噪声冷却塔、低噪声电机等已相继研制出来。这些新产品的 采用对噪声污染控制取得了良好的效果。同时应加强噪声控制产品的系列化、标推化工 作，开发出自动化程度高．使用性能好的噪声控制设备。我国的科技工作者应进一步加强 开发安全环保型的声学材料，开发出综合吸声、消声、隔声功能的复合型声学材料。进一 步完善噪声控制技术的规范化工作。继续进行有源噪声控制技术的研究工作，使之在21 世纪发挥重要作用。
第三，提高全民的环保意识，通过相关的技术手段和使暴露在噪声环境中的人员主动 防治两者结合达到最低限度的降低噪声污染带来的危害。对于钢铁行业，噪声污染的主要 人群是厂内工作人员和周边居民。钢铁企业本身除了要遵守国家行业标准，通过技术的手 段来控制噪声污染外，还应对这些人群定期进行噪声安全知识讲座，让其了解噪声污染的危害，掌握主观的防护方法。对他们进行定期的呀力检查，对易受污染的岗位人员发放护 耳器井建立轮岗制度等。
可喜的是，人们己越来越重视噪声带来的社会问题，各国都在采取积极的措施减小噪 声污染，政府在政策法规上已给予了重视，另一方面科技的发展为噪声控制技术的应用提 供了保障。可以相信，噪声污染在政府和广大科技工作者的努力下会得到较好的控制。-------------------------
参考书目《钢铁冶金的环保与节能》和其他网络资料
第五篇：住宅工程防治扬尘污染和防噪音污染措施
住宅工程防治扬尘污染和防噪音污染措施
针对本工程特点，开工伊始，首选识别施工生产中将要出现的各种环境因素（主要是水、电、气、声、渣）及其会造成的影响，针对其对环境的影响程度，确定环境保护目标、指标。编制环境管理方案，详见《项目重大环境影响因素及管理方案一览表》（下图）项目经理部成立环境保护领导小组，项目经理为第一责任人，在运行控制中加强培训教育，增强全体施工人员的环保意识，提高能力，公司相关职能部门定期检查、监督和指导，保证环境管理方案的贯彻落实并持续改进。
项目重大环境因素及管理方案一览表
序号 环境因素 环境影响 环境保护目标、指标 环境保护管理方案
1噪声 影响人身健康、社区居民休息 施工现场场界噪声：结构施工，昼间<70dB，夜间<55dB;装修施工，昼间<65 dB,夜间<55dB。1.工程外采用木目安全网实行全封闭；
2.现场搅拌机、木工房使用之前完成封闭，封闭率达到100％；
3.解各施工阶段，尽量选用低噪音环保混凝土振捣棒和有效声降噪的施工机械。4.现场拌匀材料、模板脚手架的拆除，针对才智采取措施，轻拿轻放。5.购置噪音监测仪，专人定期监测，发现超标立即整改。
2粉尘 污染大气应向居民身体健康 现场目标无扬尘。现场主要运输道路硬化率达到100％
1.现场主要运输道路进行硬化,厂区内进行绿化.覆盖易扬尘地面;2.成立文明施工保洁队,配备洒水设备,做好压尘,降尘工作;3.建筑垃圾分类存放,及时清运,清运时适量洒水.降低扬尘.4.现场食堂和供暖采用清洁燃料.5.各专业班组下班前必须保持作业面清洁,做到“工完料清”.6.搅拌机和木工房必须封闭施工,减少粉尘污染.3污水 污染水体污水排放符合所在地的环保规定 1.现场厕所设置化粪池;食堂设置隔油池;2.现场洗车槽、混凝土拖式泵和搅拌机处设置沉淀池。3.设雨水排放管、沟，实现雨水和污水分别排放。
4废弃物和建筑垃圾 污染土体、水体、大气 分类管理，合理处置各类废弃物，有毒有害物回收率100％
1.施工前，向城市环卫部门申报建筑垃圾处理计划填报建筑垃圾 种类、数量、运输路线及处置场地。
2.建筑垃圾和生活垃圾分类存放，及时清理；有毒有害废弃物及回收，回收率达100％；工程竣工5日内，将工地剩余垃圾处理干净。
5运输遗洒 污染路面，影响居民生活 运输无遗洒现象
1.道路出入口设清洗槽，车辆离开现场前应清洗轮胎和底盘的泥尘； 2.车辆不超载，并覆盖严密，严防遗洒，一旦发现遗洒，及时组织人力清扫。3.混凝土罐车出场前清洗下料斗。6化学危险品、油品的泄露及挥发
污染土体、水体施工现场的化学品（如油漆、涂料等）和含有化学成分的特殊材料一律 实行封闭式、容器式管理和使用，杜绝泄露、遗洒。
1.编制化学品及有毒有害物品的使用及管理作业环保指导书，并对操作者进行培训。2.易燃、易爆物品和化学品存放设专用仓库，存放地面先硬化或铺垫。3.施工机械设备设置接油盘。4.配备沙土、铲等以备泄漏时使用。
其他遵守《中华人民共和国环境保护法》和**市有关法规和规定，减少环境污染，营造绿色建筑。
根据《**市大气污染防治条例》、《**市建设工程施工现场防止扬尘污染治理暂行规定》为了控制施工现场扬尘污染环境，结合建筑工程施工工地的实际情况，制定本措施。1 保证体系
项目不建立以项目经理为第一责任人的环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，规定相应的工作程序，对所有参与体系的人员进行必要的培训。2 工作制度
（1）、每周召开一次“施工现场文明施工和环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理工作。
（2）、建立并执行施工现场环境保护检查制度、奖罚制度。3 管理规定
（1）实行封闭式施工。工地实行围挡封闭施工，围挡高度不低于1.8米（临主干道路围挡不低于2.5米）。围挡要坚固、稳定、整洁、规范、美观。建筑工地脚手架外侧必须用密目式安全网封闭，封闭高度要高出作业面1.5米以上，并定期清洗保洁。
（2）施工现场出入口地面实行硬化，厂内道路和作业场按规定进行硬化处理。
（3）水泥和其它易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。
（5）场烟尘控制。
建筑材料、构件、料具应按照施工总平面图划定的区域堆放，堆放要整齐，要挂定型化的标牌。水泥、石灰粉必须在库内存放或着严密覆盖。沙、石等散体材料和土方要采取表面固化、覆盖等防治扬尘措施。多余土方及时清运出厂。
a)施工现场建立保洁制度，有专人负责保洁工作，做到工完场清，配备洒水设备及时洒水清扫，喷淋压尘、降尘。
b)严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工现场熔融沥青，工地生活燃料以电和气为主，符合环保要求。c)施工现场设置密闭式垃圾站分类存放施工垃圾，施工垃圾按照有关市容和环境卫生的管理规定及时清运到指定地点。清理高空建筑施工垃圾时，采用容器吊运，严禁凌空抛洒。清理垃圾过程中适量洒水。
（6）加强施工现场运输车辆管理。工地出入口设置车辆冲洗、排水设施。驶入建筑工地的运输车辆必须车身整洁，装载车厢完好，装载货物堆码整齐，不得污染道路；运输车辆经冲洗干净后方可驶出建筑工地。车辆严禁带泥土上路，严禁超载，必须有遮盖和防护措施，防止建筑材料、垃圾和尘土分杨、洒落和溢流。
（7）现场设计排水网络，每隔一定距离设沉淀池，废水、与水、生活污水经沉淀后排入城市排水系统。沉淀淤泥及时清除并集中存放。4 不扰民措施
（1）现场成立专门小组，办公区设立来访接待室，及时掌握和处理居民的有关意见和建议。负责解决因施工造成的扰民问题。
（2）及时办理齐全有效合法的施工证件和手续，依法施工。
（3）合理安排施工工序，尽可能减少一些高噪音的工序夜间作业。配置和使用低噪音以及符合环保要求的施工工具和设备。在学生高考等特殊时期，夜间不安排高噪音施工。5 减少扰民，降低环境污染和噪音的措施
我公司在该工程施工中，为了不影响居民的正常生活、工作，使工程能得以顺利建设，我们将认真贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及**市有关环境保护的地方性法规、法律，切实做到符合法律、法规的具体要求，主要措施有：
(１)因建筑工程的需要，出入建筑工程施工现场的各种机械、设备及时向当地人民政府环境保护行政主管部门申报，对噪声较大的机械设备尽量不同时开启或尽量避开夜间和午休时间，尽可能地将噪声污染控制在国家规定之内。
（２）尽量避免夜间施工，但对于本工程施工中必须连续作业的工序，及时到当地人民政府或有关主管部门开具证明，并公告附近居民。
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