大型客车驾驶安全教育5篇

第一篇：大型客车驾驶安全教育

客运车辆的管理

一、车辆的证、照、牌必须随车保管并按要求悬挂，车身按公司规定喷涂门牌及统一标示，不得张贴广告。车厢内做到窗明几净，并配发随车垃圾桶。

二、定期维护保养车辆。检查车辆制动、转向及动力是否完好，检查车辆所有灯光照明系统是否齐备。做到让车辆每时每刻都顺畅运转，减少车辆因保养不及时的因素留下隐患。

三、车辆出现故障应及时送有资质的指定修理厂修理，修缮后由修理厂安全负责人检查及确定修理完善后提车回队。坚持不让带病车辆上路。

四、车辆燃料补给赢前往公司制定的燃料补给站进行补给燃料，驾驶员不得私自在没有资质的加油站加气站补给燃料。

客车驾驶员安全驾驶

一、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆。单程在４００公里以上（高速公路６００公里以上）的客运汽车，必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过３小时，２４小时内实际驾驶时间累计不得超过８小时。

二、严禁驾驶员酒后、醉酒驾驶车辆。为保障行车安全，我公司驾驶员驾驶车辆出车前48小时内不准许饮酒，72小时内不准许发生醉酒。

三、严禁驾驶员超员驾驶车辆。我公司车辆载客数量为额定载客数量，无私自改装。公司规定驾驶员严格按照额定载客数量进行载客运输，违者按照5000元/次进行罚款处罚，并记录通报批评处分，两次通报批评处分予以开除。

四、严禁驾驶员超速、违章驾驶车辆。驾驶员应严格按照《道路交通安全法》和《道路运输管理条例》驾驶车辆。凡出现超速及其他违章行为，驾驶员自行处理违章处罚的基础上，公司按照500元/次进行罚款处罚，并记警告处分，一年内达到3次警告处分着予以开除。

五、定期组织驾驶员安全学习及技术培训。公司定期组织驾驶员安全学习，进行自身的意识培养，改善驾驶陋习，规避行车中风险。定期组织技术培训，熟悉车辆个方面运作原理及状态，以达到有效及时的发现车辆运转问题，并及时处理，减少车辆事故风险。

第二篇：2013年大型客车企业销售排行前十名

2013年大型客车企业销售排行前十名

2014-01-22 17:01:15 来源: 中国汽车工业信息网

2013年，销量排名前十位的大型客车企业依次为：

1郑州宇通集团有限责任公司、2.56万辆

2金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、1.03万辆

3厦门金龙联合汽车工业有限公司、0.97万辆

4厦门金龙旅行车有限公司、0.59万辆

5中通客车控股股份有限公司、0.48万辆

6北汽福田汽车股份有限公司、0.38万辆

7上海申沃客车有限公司、0.32万辆

8金华青年汽车制造有限公司、0.30万辆

9安徽安凯汽车股份有限公司0.28万辆

10中国第一汽车集团公司，0.25万辆

2013年，上述十个品牌共销售7.15万辆，占大型客车销售总量的87.57%。

第三篇：购买美国福特公司大型客车发动机谈判策划书

购买美国福特公司大型客车发动机谈判策划书

小组成员：邓秀虹

2号台景文 17号王妤舒 22号张乘铭 28号

一、谈判主体

我方：中国一汽集团 对方：美国福特公司

二、谈判人员

谈判组长：张乘铭

本次谈判的总负责人兼商务代表，技术代表：负责处理出现的故障和质量问题。负责数量、价格、交货方式、包装、保险等方面的事务。

法律财务代表：邓秀虹 负责相关法律的准备、合同条款的法律解释等法律方面的事务，负责付款方式、信用保证、担保等财务方面的事务。技术代表：张乘铭 负责处理出现的故障和质量问题。

后勤保障人员：台景文 负责谈判人员的吃、住、行总管，谈判会场的准备、各种宴请的安排、礼品准备、信息资料的整理及保管，谈判过程的记录等。

三、谈判目标

最低期望价格为2万／台，可接受的价格为2.4~2.6万／台，最高期望价格3.4万／台($1=RMB7.90计)。购买型号E350的发动机20台。

四、谈判地点

长春一汽集团总部四楼中华厅

五、谈判进程

这次谈判的时间安排为期4天

第一天：4月5日10:00点到机场迎接对方的谈判人员，介绍此次双方谈判人员并安排其住处和饮食，安排对方人员去当地旅游观光。第二天：4月6日9:00~11:00 开局及报价11:30~13:00 安排一次简单但得体的工作餐（二楼宴会厅）第三天：4月7日14:00~16:00 讨价及让步。

第四天：4月8日14:00~17:00 进行深层次的谈判，达成双方的共同的期望值并签订合同。18:00~21:00 安排一次正式的晚宴，建立双方长期合作伙伴并结束本次谈判。

六．福特公司的资料

（一）基本情况

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。福特公司能及时管理协调员是确保系统正常运行的关键：当供货者或承运人或福特厂家未能按计划运作时，及时管理协调员对系统进行调整；当供货者或承运人一方违约时，及时管理协调员要追究其责任。另外，福特公司和供货者及承运人三方按计划运作，建立伙伴关系，履行各自的承诺。福特公司对可靠的服务支付费用，并帮助培训。

（二）优势

（1）企业的产品质量好，技术性高，一汽正在发展大型客车，因为自产的发动机达不到要求，需要进口，占有优势。

（2）福特公司尽量减少运输承运人的数量，谈判合同包括惩罚条款。随时检查运输系统的可靠性，必要时用汽车运输来代替铁路运输。在可能的情况下，用及时性铁路运输来取代常规铁路运输。

(3)内向运输系统汽车和铁路运输定时到达福特工厂，采用时间窗口进行递送：使用转动式拖车卸货这样可消除拖车连城一串的情况，使接货的人力安排更有效，减少卸货车辆的等待时间。采用循环收取的办法，以便一辆车能够从若干的供应者那里收取物料，这样，重复和线路熟悉提高了效率。运输公司与福特公司每天通过计算机网络信息系0统进行通讯，如一个实时的电子通讯系统，即物资需求系统（DMRS）来联系。另外，还利用铁路运输来发展及时性服务。这些是其他公司不具备的。

（三）劣势（1）：福特公司在欧洲的市场份额基本固定，想要在中国开拓市场，就需要与一汽这样的大型公司合作。

（2）福特福克斯发动机故障频发，售后服务质量差福特新近发布的EcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机在技术上已同德国对手不相上下。全新Bobcat生物燃料发动机使用的乙醇燃料拥有非常高的辛烷值，这有利于提高发动机的动力输出。容许发动机设定更大的压缩比，从而实现更强大的马力输出。而普通汽油发动机在大压缩比下很容易出现爆燃和表面点火等不正常燃烧现象，缩短发动机寿命。预计全新Bobcat生物燃料发动机的造价比普通汽油机多出1100美元，EcoBoost由于配备涡轮增压系统和缸内直喷系统比普通汽油发动机的成本增长了700美元左右。（3）召回事件：

京华时报2011年3月18日报道，昨天国家质检总局就进口福特稳达汽车存在的安全隐患发布警示通告“存在这一缺陷的车辆如果在高腐蚀地域长期使用，可能会出现方向失控可能，加剧发生事故的风险。”这批要召回的1999年至2003年款的进口稳达缺陷车，内地共有260辆。这些会成为对方谈判条件。

（四）机遇

一汽正在发展大型客车，第一条年产2000台的该车生产线正在建设之中，今后还可能建造年产量更大的生产线。会有很大需求量，福特可以借此机会打开中国市场，开拓市场份额。是发展的机遇。

（五）威胁

中国是很有潜力的市场，国际上有十多家生产大型客车发动机的厂家，纷纷瞄向中国的市场，主要有三菱，通用等公司，竞争非常的大。

七、我方情况

（一）优势：

福特公司想开拓中国市场，想与我方合作，我方具有优势。

我方与三菱、大宇与福特公司均与我公司有过业务往来，并且曾在２００８年以２.９万元／台的价格购买过三菱公司２台大型客车发动机。我方在中国汽车制造业属于中型企业，产品子中国市场有一定的名气，经营作风与信誉度好，并且建造规模较大。需求量大，可以之前的合作价格压价。与我方合作也是福特公司所希望的。

（二）劣势：

（1）我方公司提供的购买资金有限，产品生产量有限，市场前景有待进一步开发。

（2）我国实现发动机出口总量为2268489台，而真正用于汽车上排量为1000ml～3000ml的发动机出口量仅为1373台，而同排量发动机进口量为319469台，出口仅为进口的0.4%，表明我国在该领域产品缺乏国际竞争力。

（3）企业当前大型客车生产规模有限（受其产品市场需求、质量、企业现有设备、场地、资金等因素的制约）；现老产品的市场竞争相当激烈，各规格型号的汽车无明显竞争优势，所以，总体上看企业经济效益平平，开发新产品，扩大生产规模，已成为企业经营的当务之急。

（三）机遇

进口高性能的发动机，研制出具有强竞争力的新产品，扩大生产规模，打开局面。

（四）威胁

市场竞争情况。该新品受到国家产业保护措施的保护，进口数量极为有限，且目前国内仅有为数不多的3~4家企业在开发和生产，但他们均未形成规模生产，所以产品市场今后3年内仍属卖方市场，但现在国内同行厂家已有不少瞄准了该新品的开发，加之现已在生产的厂家正在积极行动，提高产品性能和质量，扩大生产规模，预测4年以后，该产品的市场竞争将趋激烈，并转入买房市场。

八、谈判策略

（1）开局阶段。

营造融洽和谐的气氛。在我方做公司介绍时，要让对方了解我方的实力，重点介绍哪些知名企业是我们长期用户；在做人员介绍时，重点是让对方相信我方的企业实力在中国市场具有很强的影响力。

（2）交易磋商阶段。报价：我方此次谈判的目的是购买发动机，考虑报价因素和此次谈判对中国市场豪华汽车的价格影响，我们第一次按略低于市场平均价格报价，为后面的谈判留下足够的空间。

议价：重点强调我方的雄厚的实力和未来的前景，合作成功的话，我们可以为以后的合作奠定基础。因为这是对方最关心的。同时展示我方的技术资料及产品，证明我企业的雄厚实力和未来前景

让步：我们可以在支付方式，支付定金额和货物到达时间进行让步。在价格方面应该采取小幅度递增的让步策略，让对方感到我们的价格没有太多的让步可能，避免对价格的过高期望。对方可能会在谈判中凭其优势地位不肯在价格上让步，我方必须突出优势，并在情感上打动对方，争取对方让步。

在付款条件方面，坚持“先货后款”。按照国际惯例采取预付10%的货款，剩余的货款将以汇票的方式支付。

交货期限为两月。当对方提出大于于两月的交货期。

若出现僵局，可暂时体会。进行让步策略，和第三方调和策略。（3）结束阶段。

不管谈判的成果如何，我们始终都应该保持积极的态度，显示我方的诚意。要与对方谈判人员建立融洽的关系，切不可使谈判出现双方关系紧张。

按照国际惯例采取预付10%的货款，剩余的货款将以汇票的方式支付。

九、交货方式：

（一）卖方义务

（1）提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

（2）许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。

（3）交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。（4）风险转移

除（二、４）规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在 指定的装运港越过船舷为止。

（二）买方义务（1）支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

（2）许可证、其他许可和手续，买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。

（3）受领货物

买方必须在卖方按照（一、4）规定交货时受领货物。（4）风险转移

买方必须按照规定承担货物灭失或损坏的一切风险。

十、保险：

进口保险，按cif条件成交的进口货物，由我进口企业自行办理保险。

为简化投保手续和避免漏保，一般采用预约保险的做法，即被保险人（投保人）和保险人就保险标的物的范围、险别、责任、费率以及赔款处理等条款签订长期性的保险合同。投保人在获悉每批货物起运时，应将船名、开船日期及航线、货物品名及数量、保险金额等内容，书面定期通知保险公司。保险公司对属于预约保险合同范围内的商品，一经起运，即自动承担保险责任。

未与保险公司签订预约保险合同的进口企业，则采用逐笔投保的方式，在接到国外出口方的装船通知或发货通知后，应立即填写“装货通知”或投保单，注明有关保险标的物的内容，装运情况，保险金额和险别等，交保险公司，保险公司接受投保后签发保险单。

十一、应急预案

成员方面：

如果我们确定的谈判小组成员由于公司其他事项或个人的原因不能按时到达，由后勤保障人员指派人员继续谈判，由于某人身体不适或出现意外而不能继续谈判，临时从公司调人又来不及，组内人员可以互相兼职。另外，由于我们是东道主，当对方谈判代表出现水土不服等身体方面的原因而不能顺利进行谈判时我们应先暂停，并由后勤人员负责善后工作。场地及设备方面：我们考虑的是在酒店会议室谈判，不会像在公司那么方便。在签订会议室使用合同时要求酒店方给出电力、设备等故障的应急处理措施方案。自然方面：如果遇到不可阻力，那么将延迟一周或视情况而定。

第四篇：关于申购大型旅游客车的申请报告（推荐）

根据xx市旅游经济发展汽车旅游客运市场需求，为了迎接和备战2012xx“国家农运会”，贯彻落实十七届六中全会《决定》精神，把旅游汽车服务企业向文化企业发展转型，树立xx旅游品牌形象，提升xx旅游文化服务内涵，为xx旅游与文化产业的结合与发展，做出xx专业旅游汽车服务企业应有的贡献。经公司研究决定，特申请增购大型旅游客车（50座以上）50台，请给予研究批复为盼！特此申请

x市x汽车旅游服务有限公司 二0一一年十一月三日 下附市场分析报告

xx汽车旅游服务市场分析

汽车旅游客运服务提供低是一种文化服务，具有文化服务的特色与个性，是一个文化企业。肩负着xx旅游的对外服务形象，一部客车就是一台移动的文化传媒，具有形象文化建设、品牌建设、文化服务等一系列文化综合性服务。文化建设，旅游客运服务专业个性文化建设，xx汽车旅游客运文化地域特色个性建设，是xx鸿运的企业使命。大型旅游客车的优势

旅游经济的发展，其实质就是旅游消费市场的发展，就是旅游人数的大幅度增加。旅游人数的增加，必然导致旅游交通客运能力的提高，必须大量增加旅游客运服务，对于xx来说，特别是旅游汽车客运服务。旅游人数的增加，旅游服务质量的提高，汽车旅游服务的规模化品牌化是一种必然趋势。增加大型旅游客车，对于旅游的规模服务和品牌服务，必须落实到购进大型旅游客车。

汽车旅游服务的安全运营 提高全员安全意识

安全问题，是事关生命财产的大事，是事关每一个人的幸福与生命财产安慰的大事，与社会和每一个人都有着密不可分的关系，是全员重视与人人重视的大事，必须提高认识，不能有一丝一毫的鞋太和疏忽。安全运营规范化

安全运营天天抓、长期抓，既是战略管理，又是日常工作。必须规范化、制度化，建立健全各项安全制度，落实安全岗位责任制，人人负责，人人有责，严格企业安全工作的规范化管理。

安全工作要注重细节

安全工作要从细节入手，从细节抓起，安全工作无小事，每一个环节、每一个细节，都是安全的隐患，都必须从安全运营入手，建立健全环节安全台账，发挥安全技术作用与科技手段，强化安全工作全过程无漏铜管理。安全“一把手”与“和谐”安全工程 安全工作必须“一把手”亲自抓，“一把手”常抓不懈。汽车旅游客运安全，是一个关联性很强的工程，与合作单位和关联单位搞好关系，是安全工作的一项软实力，“和谐”安全，是安全工作的一项重要工程。

第五篇：营运客车驾驶及节油问题思考

摘要：通过对汽车运行油耗影响的分析，论述了正确驾驶与节油的关系。驾驶员只有不断提高驾驶技术，找出消耗油量的问题，降低油耗。才能挖掘潜力实现节油。

关键词：驾驶作风、操作技巧、节约燃料。

论文主体：

节约能源，保护环境是当今世界共同的宣言和课题。汽车燃油经济性不仅取决于发动机有效燃油消耗率，汽车行驶阻

力及汽车传动效率，还与车辆技术状况，驾驶操作方法以及运行条件等密切相关。

一、车辆技术状况的好坏直接影响着油耗的多少。

车辆技术状况的好坏决定于车辆的整体性能，而车辆的整体性能决定于其各个构成部件性能的发挥与协调，取决于发动机的技术水平以及整体的设计水平，一般来说，发动机的技术水平在节油方面起到主要作用，但整车设计、装配不佳也会影响油耗。客运车辆的例行保养与维护能够有效保证车辆在行驶过程中具备良好的技术性能和良好的节油状态。同时也保证了良好的安全性能。

二、车辆的起步和加速

低温季节的启动，在低温状态下，发动机因机油在活塞环的润滑不良，增大活塞工作的阻力，燃油的雾化不良，蓄电池工作能力的降低等因素，从而造成初次启动困难。发动机的启动质量与油量消耗有直接关系，启动次数越多，空耗油量越多，反之越少。原因是发动机启动时，汽油与空气的混合比的含油量是正常运行状态下的2.5倍，因此，提高启动质量是节约燃油的重要环节，汽车发动后的起步和加速，对节油有一定的影响，汽车平稳起步和均匀加速比急起步和猛加速要明显的节省油量，为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时，应选择低速档，平稳起步，不要急踩油门，从而造成燃料的空耗，离合器要配合得当准确，油门控制适当，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可节油，又可以减轻对机件的磨损。

三、熟练正常的驾驶操作可大大降低燃油消耗量

驾驶员应从思想上树立节约能源的意识，加强学习，提高驾驶操作技能。根据不同车况，路况和天气情况在确保行车安全的前提下，正确合理的驾驶车辆：例如：在汽车技术条件相等的情况下，驾驶技术的高低对油料的节约影响很大，正确合理的驾驶操作方法，可以大大降低汽车行驶时的燃料消耗。不同技术水平的驾驶员，在相同的条件下，驾驶相同的汽车油料可节省20%~40%。汽车行驶时要求驾驶员全神贯注，养成良好的驾驶作风，改正开车陋习，根据不同的路况，车流量和行人动态的变化，合理选择驾驶的方法，端正心态，做到不急不燥、不慌不乱、轻踏缓抬、平稳起步、及时换挡，避免紧急制动和急转弯。行车时做到中速行驶，不开快车、不急加速减速，遇情况，应当适当提前采取措施，轻踩轻放油门，尽量避免高速行驶，以免造成不必要的消耗。

四、车速控制

汽车在相同的道路上行驶时，车速不同，油耗也不同，这是因为耗油不仅取决于发动机的单位工作率的燃料消耗量，也取决于汽车克服行驶所遇到的阻力，当汽车低速行驶时，空气阻力小，克服行驶阻力的功率较小，但发动机负荷极小，有效油消耗上升，百公里油耗较高。高速行驶时，尽管发动机负荷较高，有效油耗率降低，但空气阻力增大，汽车克服行驶阻力所需的功率增大较高，从而导致汽车百公里油耗增加，因此，只有中速行驶时，油耗最低，所以汽车在行驶中，应当用高速档，中速行驶，避免低速挡高速行驶。汽车上短而陡或坡度不大的坡时，采用高速档加速冲刺，利用惯性冲上坡顶。在行驶中，当感到动力不足时，应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，换挡时要手脚配合默契，动作准确，这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离，使车辆的速度和发动机的功率达到最佳的工作状态，到达节油目的。

五、正确滑行

在车辆行驶时，适应滑行，在不知不觉中就会节油。滑行是指车辆靠惯性行驶一段距离，在滑行中，发动机怠速运行，因此耗油很少。加速滑行即车辆达到中速高档行驶后脱档滑行，当降到一定车速后，再换上高速档加速，如此反复的滑行方式，加速时应缓踏加速踏板，节气门开度不超过三分之二，利用坡度滑行，即在坡度不大，安全又保证的条件下，可以利用下坡道路作适当滑行，这样也可以节约油料，在行车中根据减速或停车的需要，准确目测距离，有预见的提前放松加油踏板，通过滑行达到减速或停车的目的。

在长时间等待绿灯放行时，应关闭发动机，减少怠速的运转。这样不但可以节约燃油，还可以减少汽车排出的废气，对城市环境的危害。

节约燃料的方法有很多，车辆的节油主要和驾驶者本人有直接的联系，只有做到正确驾驶，不断学习，达到人与车相互间的默契合作，这才是节油的真谛。