简要分析对汽车加油站的消防安全检查5篇

第一篇：简要分析对汽车加油站的消防安全检查

简要分析对汽车加油站的消防安全检查

本文对城市、农村的汽车加油站存在的问题进行了梳理、总结，在消防监督检查中要及时发现这些火灾隐患并及时整改，可供消防监督检查人员参考。

关键词：加油站火灾隐患消防管理安全检查

随着我国的经济发展，汽车数量的增多，目前城市、农村的汽车加油站数量激增，出现了许多问题，引发了多起火灾事故。必须引起我们的重视，关于汽车加油站的消防要求，GB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》作了明确的规定。各种等级的汽车加油站都必须重视消防安全。不能因为规模小就忽略消防安全。

对汽车加油站消防监督的定位，对加油站的消防监督工作，一定要有个正确定位，这就是根据国务院344号令《危险化学品安全管理规定》的精神，政府安监局主管危险化学品行业，是汽车加油站的行业主管领导部门。

我们在确定消防安全重点单位的时候，往往都把加油站确定为县（市、区）大队列管的重点单位。我们公安消防部门要做好配合行业专项检查的工作，不能越俎代庖。

作为消防安全重点单位，公安消防部门对汽车加油站实施正常的监督抽查，是我们的法定职责。但我们不能去搞涉及行业管理的汽车加油站的专项治理、专项检查，或要求统一配置专用标示、设施。这的确有越权越位之嫌，而且受累不讨好。

对在监督抽查中发现的汽车加油站重大火灾隐患，应及时通知主管部门政府安监局处理，并予以必要的协助。

汽车加油站常见的消防隐患

我们在对城乡汽车加油站进行消防安全检查时，经常会遇到以下的问题：

1，汽车加油站的位置，应距其他建筑有足够的消防间距；尤其是距明火点应保证25米的距离，这一点大部分城市汽车加油站都做不到，应采取措施：用高2.2米的非燃烧体实体墙进行防火分隔。现在的问题是，有的隔墙是非实体墙；或者实体墙高度不够；或材料是燃烧体。

面向进出口道路的一侧，宜建造非实体墙。

2，单一进出口，汽车加油站的进口和出口应分别设置，有的加油站设在院子里，只有一个进出口，不行。要么整改，要么关门。

3，汽车加油站的平面布局存在的问题，一般是分区不明确。生产区域（包括加油机、管线、加油车位、道路，油罐区、卸油平台、油槽车裤、仓库、营业室等）和生活管理区域（办公室、宿舍、食堂、锅炉房、厕所、门卫等）没有分隔开，或间距不够。一定要根据现有条件，采取措施整改。这种问题比较普遍。

4，防火间距：汽车加油站与国家一、二级架空通讯线路的距离，与架空电力线路的距离，要符合规范要求。要注意的是：间距1.5倍杆高是地面投影的距离，测量时应以罐壁为起点，而不是以围墙为起点。

5，汽车加油站应当建立并实施明确的管理制度。例如禁止摩托车进站加油不熄火，禁止用塑料桶直接接油等，这些现象非常普遍，确是非常危险的火灾隐患，一定要坚决禁止。有些燃烧不充分从排气管冒火星、冒黑烟的汽车、农用车、拖拉机进加油站要给它配带防火帽，加完油出站卸下。禁止有问题的车辆随意出入加油站。

6，禁止吸烟，汽车加油站应设有明显的禁烟禁火标志。无论任何人，进入加油站区域都不得吸烟。检查加油站时，经常发现站内地面有烟头，这是严重的违章行为。即令解释是加油车从驾驶室清理下来的，也要处罚。

7，关于消防器材问题：现在一般的城乡汽车加油站都配备了灭火器，但存在的问题不少。

例如，有的汽车加油站配备的灭火器是二氧化碳灭火器，显然灭火级别不够；有的灭火器数量不足。

配置的泡沫灭火器和推车式泡沫灭火器冬季使用肯定有问题；灭火器的保温防冻问题和防晒遮阳问题；

消防沙、石棉被是加油站最好的最有效的扑救初期火灾的灭火工具，不少加油站没有配置。（沙堆也涉及防冻问题。）设置消火栓的加油站，有一些存在着水源压力不足的问题。

8，汽车加油站应设置规范的警示标志，和“禁止烟火”、“减速慢行”、“摩托车加油请熄火”、“进口”、“出口”等警示、提示标语、说明。许多加油站的警示标志不规范，或无警示、提示、说明等。

9，加油机的防爆问题需引起应有的注意，新安装的加油机出厂前内部都是封闭的，具有防爆功能，在进行修理后，一般都不能恢复封闭，防爆功能缺失了。更有的人在加油机里面做手脚，用遥控手段使数字空跑赚昧心钱。这就更危险了。

10，汽车加油站的供电负荷等级为三级。站内电气安装是按照防爆规范要求设计施工的。其线路应穿管；要求三通、接头等处要封堵封闭；罩棚下的照明灯具，应选用防护型防爆灯。

许多汽车加油站在防爆区域内，使用的是普通的的电器，例如：插座、电子表、电话等，有的甚至还临时接线，安装电热器，使用电褥子。

11，因为考虑防火防爆问题，所以不允许汽车加油站内出现明火火花。要求加油站建筑的门窗不应出现铁碰铁现象，使用的滤油网、各种锁都应是铜制的，使用的工具，如扳子、钳子、管钳子等应当是铜的或镀铜的有色金属工具。许多加油站根本不知道这些要求，所以存在的这类问题较多。

12，加油站的静电接地存在问题较多，例如：埋在地下的油罐未作静电接地；管线的法兰、阀门未做静电跨接，卸油平台无静电接地设施（或损坏），加油枪的静电接地线断开是普遍现象。

油槽车卸油时应注意天气，不能在天低云暗、电闪雷鸣时卸油。以防不测。

以上提及的各种现象都是火灾隐患。

13，有的农村加油站，纯粹是家庭加油站，窗外是加油机，窗里就是居室，明火取暖，做饭、炒菜、抽烟，看电视。有的还兼营小卖店业务。这类加油站一般油品储量很少，有的采用架空罐，靠重力自流加油。这样的加油站在农村并不是个别现象，不安全因素太多，应予取缔。

14，避雷问题。如果加油站周围的建筑或其他构筑物、树木较高，可不作避雷设计。但是加油站的建筑位置高时应考虑避雷措施。罐上的安全阀如果突出地面2.5米以上，就应考虑安装避雷设施。

有避雷设施的汽车加油站，应每年按时由法定单位测试接地电阻值，（同时测试静电接地电阻值）并有年检测试合格证。法定避雷测

试单位各地不同，有的地区是电业局，有的是气象局，有的是技术监督局，但具有同等法律效力。

15，劳动保护：加油站的工作人员应当穿着防静电的工作服和防静电鞋等。防静电工作服、手套的质地材料应是天然纤维的，例如纯棉、纯麻、纯毛等，不允许含有化学纤维。防静电鞋与电工鞋相反，不能与地面绝缘。还应注意的是不光外衣防静电，内衣、衬衣、毛衣、毛裤、袜子等也应防静电。现在各加油站配置的工作服等大部分不合格或不规范。

16，加油站给危险品车辆加油时，如化学试剂车辆、液氨车、液氧车、液氯车、液氢车、烟花爆竹车辆、液化气槽车、油罐车、高压气瓶车、液化气罐车等特种车辆。应当先检查其静电接地等设施是否完好有效，应选择无其他车辆时，或保持了安全距离，再加油。城市闹市区的加油站应明确标示，不给各种危险品车辆加油。以防止意外事故发生。

17，加油站冬季采暖问题，在作业区和营业室严禁采用明火取暖，包括电暖器、燃油燃气的采暖器和蒸汽取暖的暖气。小锅炉和土锅炉应和营业室保持规定的防火间距。存在上述问题的都应进行整改。

18，加油站超储，目前市场油价波动很大，一些人利用加油站的储量进行囤积，凡加油站超储的，都应视作违规。例如：三级加油站储量（汽油，以下同）超过60立方米（约44吨），单罐超过30立方米（约22吨）；二级加油站超过120立方米（88吨），单罐超过50立方米（约37吨）；一级加油站超过180立方米（132吨）。

近年来城市出现的与加气站设在一起的汽车加油加气站，要满足加气站规范的安全要求。这里就不提及了。

以上所说的各种问题，在加油站里是普遍存在的，我们在实施消防监督抽查时，要留心注意，及时发现各种隐患并及时解决问题，不能熟视无睹视而不见。

对在汽车加油站发现的各种火灾隐患，要和加油站的主管部门安监局，及时进行沟通联系，并协助处理，以保证汽车加油站的消防安全。

参考资料：

GB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》 作者介绍：

钱颖滨：辽宁省消防局教导大队高级工程师。

第二篇：汽车加油站消防安全对策研究

汽车加油站消防安全对策研究

【摘 要】 汽车加油站主要经营汽油、柴油等易燃、易爆的危险品，所以火灾危险性大。本文通过对加油站油品的性质、加油站的工艺设施、火灾危险性、火灾爆炸隐患的介绍，阐述了汽车加油站在消防安全方面需要注意的问题，包括加油站站址的选择及建筑布局、总平面布置、储油罐的埋设、管线的敷设、加油机的安装、供配电、防雷防静电、电器设备安装等。全文系统的从建筑防火、工艺防火、电气防火、加油站的灭火剂及消防设施、消防安全管理等方面提出了防止油罐泄漏、防火防爆等消防安全对策，对加油站的建设和消防监督检查有较高的参考价值。【关键词】 汽车加油站； 火灾；消防 1 前言

随社会的进步和人民生活水平的提高，中国已经成为汽车生产、销售大国。随着汽车数量的增多，汽车加油站也相应的越开越多。汽车加油站是为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所[1]，一旦发生火情，人员伤亡多，火灾损失大，必将给社会带来严重的负面影响。研究汽车加油站的消防安全对策对加油站的建设和消防监督检查有一定的指导作用和参考价值。2 汽车加油站

2.1 油品的火灾危险性

汽车加油站一般储存有汽油、柴油和润滑油。汽油是汽油发动机的专用燃料，按组成特性分为含铅汽油、无铅汽油、清洁汽油；按辛烷值分为90号、93号、95号和97号等牌号，号越大，性能越好[1]。汽油属易燃液体，具有挥发性、易燃性、爆炸性、受热自然性、带电性、流动性等特性[2]。柴油和润滑油的火灾危险性小于汽油。

另外，油品还有易受热膨胀性，扩散、易流淌性，毒性等特性，很容易造成安全事故。

2.2 加油站工艺设施

加油站主要由油罐、管线、加油机和站房等组成，站房是用于加油站管理和经营的建筑物。油品主要由油罐车供应，储油罐接收和储存由站外输送来的汽油、柴油，通过管道经加油机将油品加入到相应的汽车油箱中。加油站的主要危险部位是储油罐、通气管口和加油机。

2.3 加油站火灾爆炸事故

按事故发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类[3]。作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐4个环节，这4个环节都可能使油品暴露在空气中，如果油品或油品蒸气在空气中遇到点火源，就会导致燃烧爆炸事故的发生。2.3.1 卸油作业中火灾事故 2.3.1.1 油品漫溢 使用金属容器刮舀，开关电灯，均会无意中产生火花从而引起火灾。2.3.1.2 油品滴漏

由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。2.3.1.3 卸油中遇明火

在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围有火源时，就会产生爆炸燃烧。

2.3.1.4 静电起火

由于油管无静电接地或采用喷溅式卸油中油罐车未静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。2.3.1.5 雷击

雷电直接击中油罐或者加油设施，或雷电感应作用在油罐或加油设施，产生间接放电，都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。2.3.2 量油时易发生火灾

一般油罐车卸油到罐后应静置稳油30min，待静电消除后方可开盖量油。如果车刚刚卸完油便立即开盖量油，就可能引起静电起火。如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落，在量油时，如钢量尺与钢质管口磨擦产生火花，就可能点燃罐内油蒸气，引起燃烧爆炸。此外，作业人员穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。2.3.3 加油时易发生火灾

目前国内大部分加油站未采用密封加油技术。加油时，油蒸气外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在油箱口附近形成了一个爆炸危险区域，如遇明火，使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、发动机排气管火星等都可导致火灾。2.3.4 清罐时易发生火灾

在加油站油罐清洗作业时，如果未进行置换，由于没有彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到摩擦、静电、电火花等都会引起火灾。2.3.5 非油品火灾常见的类型

电气火灾：电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起的火灾；明火管理不当：生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。3 建筑防火 3.1 站址的选择

站址选择应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。与明火或散发火花地点要保持一定距离，用地面积依据加油站规模大小而不同[4]。城市市区加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上；郊区加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。3.2 总平面布置

加油站的油罐、加油机、通气管管口等设施或地点与站外建、构筑物要满足一定的防火距离要求。站内设施之间也要设置一定的防火距离。

加油站除面向道路一侧外，应根据站内工艺设施与站外建筑物之间距离的不同，设置不低于2.2m非燃烧实体围墙或非实体隔离墙。加油岛应高出停车场地的地坪0.15 ~0.2m，宽度不应小于1.2m，罩棚支柱距岛端部不应小于0.6m。4 工艺防火防爆 4.1 储油罐的埋设

储油罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。地下储油罐覆土层的厚度不应小于0.5m，油罐的周围，应回填干净的沙子或细土以保证储油罐的安全。4.2 管线的敷设

由于管沟内容易积聚油气，油气浓度比较容易达爆炸极限，一旦遇到明火，则会引起爆炸起火。因此，加油站内管线应当直接埋地敷设，不应采用管沟[5]。如因条件所限采用管沟敷设时，必须用沙土将管沟填实，并且应用实体墙将其与建筑物隔开。4.3 加油机的安装

加油机是加油站的关键设备，由于加油机内部机泵为1区爆炸危险场所，因此，加油机应满足防爆要求，且不得安装在房间内，应安装在室外罩棚下面，与房屋门窗保持5m以上距离，以免油气扩散到房间内。4.4 加油枪

加油枪宜采用自封式加油枪。加油枪的流速不应大于60 L/min，以防止产生大量静电。4.5 通气管

通气管的公称直径不应小于50mm，这样才能保证油蒸气排出时阻力小，油蒸气能顺利排到空气中扩散掉。通气管排出口的位置要选得适当，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）要求。4.6 密闭卸油

油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，严禁采用敞口卸油方式和喷溅式卸油。因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散，若遇火源极易引起火灾。而喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花，引起着火。4.7 油气回收

油品在加油站卸油和加油过程中，由于油蒸气的挥发，在造成油品损耗、质量降低的同时，还会污染环境，危害人体健康，造成安全隐患[6]。油气回收技术是指将收集起来的油气加以处理，使之从气态转为液态，还原为汽油，使之可重新投入使用[7]。5 电气防火 5.1 供配电 加油站所选用的电气设备规格型号必须要按照爆炸危险场所的等级来划分确定。由于加油站的配电盘上电气设备不能全采用防爆型，因此配电间和发电间必须设在爆炸危险场所以外。由于加油机壳体内爆炸性气体环境为1区，所以引至加油机机内电脑回路的保护电器应选用双极断路器。5.2 防雷

油罐必须进行防雷接地，接地点不少于两处。加油站的防雷接地、防静电接地、保护接地及信息接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。建筑物的防雷接地电阻不应大于10Ω[8]。加油站的罩棚应属于第2类防雷建筑物，其引下线间距应不大于18m，避雷网格应不大于10m×10m或12m×8m。加油站办公室可列入第3类防雷建筑物，应按滚球法计算保护范围，以决定站房是否应设避雷带 [9]。

另外，对电源线路和信号线路要采取防感应雷措施，电源线和信号线应采用屏蔽埋地进线方式，屏蔽层要接地，还应安装避雷器。5.3 防静电

加油站地上或管沟敷设的油品应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。埋地油罐在设置安装时，必须按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）的要求，将油罐进油管向下伸至罐内距罐底0.2m处。同时在卸油时要严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。6 灭火剂及消防设施

适应加油站灭火需要的灭火剂和灭火器材主要有干粉灭火剂、消防沙和灭火毯。消防沙一般采用细沙，存放于加油站内使用方便的地点，并配备必要的铁锹、钩竿、水桶等消防工具[10]。灭火毯又称为石棉被，适用于扑灭各种油品的罐口、桶口、油罐车口、油管裂缝等火灾及地面小面积的初期火焰。水具有显著的冷却作用，但却不能扑救油品火灾[11]，加油站可不设消防给水系统。7 消防安全管理对策

加油站属于消防安全重点单位，投资经营者要提高安全意识，加强经营管理，完善规章制度，及时整改隐患，并定期对从业人员进行技术和有关知识的培训。

公安消防机构对汽车加油站的监督抽查每半年至少组织一次。加油站的主管部门和有关专业监察部门要加大检查力度，加强对加油站的监察管理，发现问题限期整改，问题严重的要停业整顿并给予必要的经济处罚。8 结束语

随着汽车产业的发展，汽车加油站不断增加。及时掌握汽车加油站的消防安全对策对加油站的设计、消防安全验收、消防监督检查都有十分重要的意义，有利于减少加油站火灾爆炸事故，减少人员伤亡，降低经济损失。

参考文献 [1] 祖因希, 祖建国.汽车加油加气站安全技术与管理[M].北京:化学工业出版社, 2005.[2] 公安部政治部.工业企业防火工程[M].北京:警官教育出版社, 1998.[3] 冯刊民, 王丰, 唐清.加油站事故分析与预防[M].北京:中国石化出版社, 2005.[4] 建筑设计防火规范(GBJ16-87-2001)[S].北京:中国计划出版社, 2001.[5] 刘锦军.对汽车加油站消防设计的几点看法[J].工业安全与环保, 2003(4):1-2.[6] 邹松林.加油站油气回收技术的难点及有效方法[J].石油商技, 2004(3):2-5.[7] Healy Stage Ⅱ Vapor Recovery Comprehensive Handbook[M].2004:10-14.[8] 汽车加油加气站设计与施工规范(GB 50156—2002)[S].北京:中国计划出版社, 2002.[9] 陈南.电气防火安全技术[M].呼和浩特:内蒙古人民出版社, 1998.[10] 张学魁.建筑灭火设施[M].北京:中国人民公安大学出版社, 2004.3.[11] 公安部政治部.灭火战术[M].北京:群众出版社, 2004.

第三篇：加油站火灾事故分析及消防安全管理

加油站火灾事故分析及消防安全管理

汽车加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所，点多面广，分布于城乡各地，搞好汽车加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。分析了加油站火灾事故产生的原因，介绍了加油站消防安全管理的主要内容和火灾扑救方法。指出加油站消防安全管理必须坚持“硬件和软件同时抓，人防和技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作，才能有效地防止加油站火灾事故的发生。

关键词：加油站 火灾 事故分析 消防 安全管理

1加油站火事故分析

加油站火灾除具备一般火灾的共性外，还具有油品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性。加油站火灾事故，按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类。1.1作业事故

作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。

1.1.1卸油时易发生火灾

加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见事故有：1)油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火星，随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起大火。2)油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。3)静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。4)卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。1.1.2量油时易发生火灾

按规定，油罐车送油到站后应静置稳油1min，待静电消除后方可开盖量油，如果车到立即开盖量油，就会引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧；在气压低、无风的环境下，穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。1.1.3加油时易发生火灾

目前国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泻，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。1.1.4清罐时易发生火灾

在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。1.2非作业事故

加油站非作业事故又可分为与油品相关的火灾和非油品火灾。1.2.1 与油品相关的火灾主要原因有：1)油蒸气沉淀。在作业过程中，会有大量油蒸气外泻，由于油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的爆炸燃烧。2)油罐、管道渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。3)雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。1.2.2 非油品火灾常见的非油品火灾有：1)电气火灾。电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起的火灾。2)明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。非作业火灾、非油品火灾如不能迅速控制会蔓延至罐区、加油区，形成油品火灾，造成重大损失。

2加油站消防安全管理

加油站消防安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。2.1提高员工素质，增强安全意识

加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。2.2控制加油站设施安全间距

要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。2.3控制油气散发和集聚

控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。2.3.1 实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。2.3.2 使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。2.3.3 禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。2.3.4 增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时（浓度为0.6%-8.0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。2.3.5 合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。2.4控制油罐和管道标高

加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。2.5消除静电危害

油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成L形，使油流平缓流入；提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。2.6防止雷击

加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。2.7控制电气点火源

加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。

2.8控制明火源

控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。

3加油站火灾扑救

加油站的火灾扑救要以站内员工自救为主。3.1 制定灭火预案，开展消防演练应结合本站的实际情况制定灭火预案，人员定责定位，经常开展消防演练。对加油站作业全过程必须实施监督，不得脱岗离位。加油站火灾扑救应突出早、快、近，即发现火情早、判明情况早。火灾发生后要及时分析判断燃烧位置、起火原因、威胁范围，及时确定处置内容、扑救方法。抓取消防器材要快，动作要迅速。操作距离要近，灭火机应抵近喷射，使其最大限度地发挥作用。3.2火灾扑救 3.2.1 油罐或油罐车油品火灾扑救由于油罐或罐车具有火孔口小、火源集中、火势猛的特点，因此宜采用窒息灭火法。可采用石棉被封盖，也可使用70kg干粉灭火机喷射封堵罐口，窒息火焰。油罐车应尽量开离罐区、站房、雨棚后扑救，防止事故扩大。

3.2.2加油机或卸油口火灾扑救加油机和卸油口处着火，应立即停机，停止卸油，迅速使用干粉灭火机喷射或用石棉被封盖。3.2.3 漫溢油品火灾当发生油品漫溢时，要迅速隔离人群，设立警戒区，禁止周围出现任何火种，谨慎有序地回收溢油，用沙土覆盖油浸地面，防止火灾发生。当漫溢性火灾发生时，必须首先设法封堵溢油出口，防止继续漫溢。不能用水枪喷射，宜用干粉或泡沫覆盖。零星油品火灾可直接用石棉被覆盖。3.2.4 加油车或运油车发动机起火车辆火灾初起时一般火势较小，应迅速打开车盖，用8kg灭火机喷射。操作中应注意不要站在车头上，以防灼伤。

3.2.5其它非油品火灾由于加油站灭火机具配置较齐全，一般非油品火灾，只要发现早都能很快补救。

站内人员一旦发现难以控制的火势时，要停止一切作业，撤走站内车辆；封堵火源向油罐区、加油机蔓延，避免火势扩大；及时报警，争取消防部门支持。

第四篇：加油站消防安全

加油站消防安全“四个能力”考评报告

尊敬的建宁县消防支队领导：

建宁县三滩加油站位于建宁县均口镇黄岭村三滩，员工4人。占地面积450平米，建筑面积200平米，地上两层。

三滩加油站站长在接到建宁消防大队关于在三滩加油站推行社会防火墙工程的通知后，立即召集各部门负责集中学习了通知精神，并要求人事部消防中心将各部门领班级以上的管理人员组织学习《消防安全“四个能力”建设指南》，在建宁县掀起社会防火墙工程学习热潮。按照《中华人民共和国消防法》及社会防火墙的相关要求，在加油站实行消防安全责任制，成立以站长为组长，各部门员工的防火安全委员会。站长对加油站消防安全负总责，加油站员工与站长签订消防安全责任状，各部门负责人对本部门的消防安全工作负第一责任，并按照岗位将消防安全责任层层分解，使得每个人都对自己岗位的消防安全负责，在加油站建立起横向到边，纵向到底的消防安全管理网络，不管哪个地方的消防安全工作都能找出具体负责人。

加强消防宣传，营造浓厚的消防安全宣传氛围，在利用网吧内张贴消防宣传标语，消防安全知识，在员工公告栏悬挂消防宣传标语、张贴疏散逃生知识图、初期火情的处置方法图、手提灭火器的使用方法图及消防栓的使用方法图示，在加油站各处悬挂消防安全“四个能力”

宣传挂图，各主要出入口张贴消防三提示语，在加油站内放置顾客防火须知。

注重消防培训，加油站定期组织新入职的员工进行消防安全知识培训，重点介绍各种火灾案例、加油站各岗位的火灾特点及预防措施、消防器材的使用、火灾报警的方法、疏散逃生技能。各部门定期组织员工进行消防学习。

加强防火巡查，加油站除每个部门安排岗位消防安全检查人员班前班后对本部门营业区进行检查外，在班加油员每两个小时对加油站各区域进行防火巡查，并填写防火巡查表，站长对加油站消防设施设备进行巡查，保证消防设施设备完好有效，发现问题及时上报消防主管及时处理。

建立一支反应迅速消防小组，每月10号下午召集员工进行灭火技能训练，内容包括灭火器的使用、消防栓灭火训练，穿战斗防护服训练，定期组织模拟进入火场灭火训练，以增强保安员的应急反应能力，以保证灭火第一应急能力的有效性。

每年进行两次消防灭火应急疏散演练，让每个员工熟悉火灾报警内容、初期火灾的扑救、紧急疏散的注意事项、火场逃生的基本技能，火灾处置时各部门的配合及与专业消防队的配合等。

切实落实各类消防安全制度、安全操作规程，加强动火作业管理，建立动火作业审批制度，做到消防措施不落实决不允许动火，并作好防火监督工作。

加大消防投入，加油站各部门都有成本核算，唯独在消防安全方面没有成本控制，站长要求，不管酒店消防方面需要投入有多大，都要第一时间满足，设施设备故障，及时更换，消防有隐患要及时整改，财物部在资金方面第一时间保证。

建宁县三滩加油站

第五篇：加油站检查

第一条 安全检查是建立加油站良好的安全环境和生产作业秩序，加强安全管理的主要的主要手段之一。安全检查要坚持领导与群众相结合，周查与日查相结合，检查与整改相结合的原则，并做到制度化、经常化。

第二条 开展安全检查，必须有明确的目的、计划和具体要求，建立由站长、班组长、安全员参加的安全检查组织。

第三条 安全检查的主要内容是：查思想、查纪律（包括劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律）查制度、查违章、查设备、查事故隐患。

第四条 加油站每季度进行一次较为全面的安全大检查，每同由站长总负责牵头组织一次例行检查，班组每天进行一次检查，安全员每班次交接前后进行安全检查，并认真做好检查记录。

第二章 检查方式

第五条 加油站安全检查采取日常、定期、专业、不定期四种检查方式。

第六条 日常安全检查

一、加油站各班组长（安全员）和加油工严格履行交接班检查。

二、计量员、卸油工应根据本岗位特点在工作前和工作中进行检查。

三、加油站站长、助理、会统等行管人员，应根据各自分管的工作范围，经常深入现场进行安全检查，发现不安全因素和违章违纪问题，及时督促有关人员进行整改。

第七条 定期安全检查

一、季节性安全检查、应重点检查以下内容：

1、春季安全检查以电气、防雷、防静电、防冻、跑冒油为重点。

2、夏季安全检查防暑降温、防汛为重点；

3、秋季安全检查以防火、防冻保温为重点；

4、冬季安全检查以防火、防爆、防中毒、防冻、防凝、防滑为重点。

二、节日前安全检查 加油站在重要节日前，应对安全保卫措施、消防器材设备、油罐区、发油区、加油区、配电房等重点要害部位，进行重点检查，同时还要对加油站附近工矿企业，居民用火等，进行联防检查。

第八条 专业检查

加油站会同公司安保、基建、安装维修等部门，对加油站储油设备，加油设备，电气设备，消防器材装备，计量器具等进行专业检查。

第九条 不定期检查

在加油站设备安装调试前，设备检修中，加油站工艺改造及新装置竣工试运转时，要进行不定期检查。

第十条 各种形式的安全检查，都必须认真填写省公司统一印制的《安全管理台帐》，认真记录检查情况，对存在的重大隐患、加油站本身无力解决和处理的，要及时用文字形式上报公司。

第十一条 对上级公司和政府安全监督部门安全检查提出的问题和隐患，要逐项研究，编制整改方案，做到“三定、三不交”。即定措施、定责任人、定完成任务期限。班组能整改的不交加油站，加油站能整改的不交零管部，零管部能整改的不交公司。

第十二条 暂时不能整改的项目，要采取临时有郊的防范措施，制定防范预案，确保经营安全。

第十三条 本制度自发布之日起施行。