改善办学条件总结【2016】

第一篇：改善办学条件总结【2016】

改善办学条件工作总结

2016年11月

改善办学条件工作总结

2016年，在市教育局的关怀下，在校领导的大力支持下，经全校教职工的共同努力，学校无论是硬件还是软件都得到了进一步的提升，极大地改善了办学条件，现将一年来的工作总结如下：

一、加强领导，强化落实

改善办学条件领导小组多次召开会议，商榷改善办学条

件的工作思路，并广泛征集全校教职工的宝贵意见，在项目实施过程中领导小组成员更是亲力亲为，多次实地查看并一起研究，为方案的实施奠定了坚实的基础。

二、合理高效，分步实施

方案在实施工程中充分考虑了本校实际情况，而且在确

保质量的前提下尽可能的缩短建设的工期，考虑到建设给教学带来的负面影响，尽量把工期安排在长假期间，同时为了能够更好地实施，将整体工作分步实施，这样也给领导小组反复思考的时间。具体工作如下

1、装修了多媒体会议室，争取了专项资金14.5328万元用于多媒体教室的装修，在此项工作的实施工程中，严格履行了各项手续，同时更得到了局领导和校领导的大力支持。多媒体会议室装修完毕后多媒体电教系统得到了有效地利用，长春市送课活动、全市的集体备课、全市的素质教育评优课活动、本校的汇报课等都集中在了多媒体电子教室，全市的活动加上本校的活动无形中给本校的教师提供了一个好的学习的平台，他们留下的不单单是一个科研活动、几堂课而已，更多的是他们的优良的教育教学方法留给了本校的教师。

2、分别于二月末和三月初购置桌椅400套。此项工作得到了市校产业办公室的大力支持，其中300套桌椅有校产办提供，也为学校节省了大量的办公经费，新桌椅的装备极大地提高了课桌的标准化，同时更是缓解了原有部分桌椅给学生带来的安全隐患。

3、装备图书5000册。市团市委和局义务教育科给予了此项工作的大力支持，分别捐赠图书2000册和3000册，一定程度上缓解了图书室藏书品种单一，知识匮乏的局面。

4、对全校教师进行了多媒体电子系统、课件制作、试题制作等培训，加强了专任教师的业务水准。

5、暖气并网到供热公司，效果明显。

三、工作反思

1、图书室面积狭小，建议扩大图书室的使用面积，并逐步增加藏书的数量和品种，市校产办已经统计校图书的缺口，争取三年内达到学生20册的目标。

2、操场硬化未能实施，市里领导、局领导考虑到西教学楼存在安全隐患，已经立项校安工程翻建，操场一并建设，计划三年内达到15000平方米的学生活动场地。

3、体育设施设备严重不足极待解决，无标准的环形跑道，受区域地理位置限制，200标准的环形跑道都没法设计，运动设施更是少的可怜，篮球和排球应该各装备六套设施，现只有一套。乒乓球无，至少建20个室外台面。

4、各种功能室建设的年代久远，设备老化（多媒体电教室除外）

根本无法正常发挥其有效作用，极待解决。

5、应该加大对软件的投入力度，致力提高教职工的业务水准和能力素质。

总之，我们相信在上级领导的大力关怀下，在全校教职工的共同努力下，分步实施，一定会给广大师生提供一个良好的教育教学环境。?? ?? ?? ??

第二篇：电容撞件异常改善报告

电容撞件异常改善报告

一、异常描述：

产线在生产红外小筒机DS-2CC112P-IR1时，出现批量不良生产撞件的现象。从第9周的不良数据反馈，单项不良占整个生产不良的29.14%，不良率较高，如下所示：

且这种撞件在安装工序难以预测，需要在装配的下道工序检测发现（电容撞件脱落，导致检测图像异常）这样造成了很大的返工量，给产线效率和品质带来严重影响。具体不良如图所示：

二、原因分析：

人：安装手法无误，严格按照生产作业指导书执行，将PCB固定组件顺着筒机机身固定卡槽装入机身，然后用螺钉固定后转入下工序； 机：电动扭力对此异常不产生副面影响。

料：电源线来料无破损，PCBA检测未发现来料有电容脱落现象；但PCB固定板在电容撞件处有缺口，无法对PCB起到防护作用。法：安装固定方法无异常； 环：环境无影响；

三、临时处理措施：

通过对此异常的分析，需对PCB固定板结构进行一定的设计更改，这需要相应的时间周期，所以临时措施要求产线装配人员，在PCB固定组件安装前增加固定电源线的动作，用手将电源线压入机身底部形成一定的弧度，避免与PCB固定组件发生撞件。但从下图第10周的维修数据来看，有部分改善，但效果不明显。

四、长期改善方案：

从电容撞件发生处着手改善，原PCB固定板电容撞件处有个缺口，在PCB固定组件与机身安装时，电源线与组件接触的直接是PCB，可直接摩擦到被撞掉的那颗电容。所以改善后的PCB固定板结构是将原有的缺口处填平，PCB固定上后还留有一定空间，使安装过程电源线不会直接与PCB进行接触，起到防护PCB的作用，具体如下图所示：

五、验证结果：

改善前：L11线，10040029生产订单100台，DS-2CC112P-IR1(3.6mm)，检测1发现电容撞件不良共20台，直通率仅为80%；

改善后：L11线，10041235生产订单100台，DS-2CC112P-IR1(3.6mm)，检测1未发现电容撞件不良，直通率为100%；

从目前在一同条生产线的验证数据显示，此项长期改善措施有效。

第三篇：办学总结

培训中心办学总结

在教育局的热情关心和大力支持下，我培训中心充分发挥自身特长，以诚信为根本，以服务为基础，以育人为目的，以质量为目标，扎扎实实地开展工作，我们的工作受到了孩子们的喜爱，得到了家长的好评，赢得了社会的认可。

我们首先建立、健全并不断完善各项管理制度，这是做好各项工作的基础。我们教学的基本方法是：根据孩子的不同年龄、不同爱好等特点，有针对性地设置课程，做到使孩子欢迎，让家长认可。

我们开设的主要课程有：中小学各科辅导及美术培训。我们注意活跃课堂气氛，调动孩子们的学习积极性，使孩子们在轻松的气氛中学习知识，增加了学习内容，扩大了知识面，孩子们到培训中心学习乐意，家长对培训中心满意。

为了保证教育教学工作的顺利进行，我们有三项工作常抓不懈：（1）加强管理，保证学生的安全，在学生上下课期间，都有管理人员守在楼梯口，提醒学生：轻轻走，抓扶手。

（2）不断强化听课制度，随时开门听课，从而在一定程度上保证每一堂课的上课质量。

（3）认真听取家长及各界人士的意见，发现不足，计时调整。经我们不懈艰苦奋斗，在为本市的社会力量办学和人才培训工作方面取得了一些成绩，做出了有益贡献，这与教育局的热情关心和大力支持是密不可分的。我们深知，要想取得更大成绩尚需我们不懈努力和区教育局的继续关心和支持，我们将努力克服场地小、人员少、收费低、效益差等困难，全力巩固在培训方面已取得的经验和成绩，逐步优化和壮大师资队伍，不断创造条件扩大招生和办学范围，增加小学全科和中学部分课程的培训，为社会力量办学和人才培训再作新贡献。

二零一二年三月三十一日

第四篇：抗滑桩首件总结

杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

抗滑桩锁口施工首件施工总结

一、工程概况：

起讫里程：圭川溪隧道出口DK201+753～DK201+768右侧锚固桩。DK201+753～DK201+768右侧设锚固桩，4根桩，桩间距（中-中）为5米，桩身均采用C35钢筋混凝土现浇。

I型桩4根，桩截面2.5m（宽）×2.25m（厚）矩形桩，①号桩长18.0m，②③号桩长24，④号桩长33m。桩护壁采用C15钢筋混凝土，厚0.3m，节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。锁口长1.2m，露出地面0.2m，锁口与护壁配套设臵。

二、首件工程施工：

2.1现场及准备情况报告 ①人员及现场的准备

有关抗滑桩施工的现场管理人员、桥梁工程师、专业技术人员、技术工人和操作人员等均已到位。由项目总工程师负责向技术员和施工员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范，做到人人懂施工、懂技术。

在全面熟悉设计文件的基础上，进行了现场核对和施工调查。墩柱施工定型模板及配套机械设备已进场，满足施工要求。2.2首项工程的选择及施工目的

计划圭川溪隧道出口右侧1#桩，作为抗滑桩锁口施工的首件工程。

通过首项工程施工，验证抗滑桩定型模板拼缝的平整度、密实性，抗滑桩砼的性能、施工方案和施工工艺的合理性，通过现场操作总结经验、优化施工方案、改进施工工艺，指导后续大批量施工。杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

三、抗滑桩施工方法

3.1、工艺原理

抗滑桩锁口采用组合钢模板，现场拼装；操作平台采用袋装泥土搭设；混凝土由集中拌和站拌和，混凝土运输车运至工地，吊车、漏斗入模，插入式捣固器捣固。

3.2、施工工艺流程 施工工艺流程：

平整场地→桩位放样→锁扣施工→首次孔桩开挖0.5m深→护臂钢筋、模板安装→护臂混凝土浇筑→孔桩开挖1m→护臂混凝土循环施工→孔桩检测→孔内钢筋帮扎、固定→安设串桶→浇筑抗滑桩混凝土→结束。

每一项施工工序必须进行，班组自检、报质检工程师、报现场监理工程师检查，检查合格后进行下道工序施工。

3.3施工准备

（1）先按设计图纸要求放出桩背坡度宽度、坡率及平台位臵，用挖掘机机配合人工风镐对该段边坡进行开挖、防护。

（2）挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩准备抗滑桩开挖。

3.4人工挖孔及护壁施工

①测量定位：施工人员必须按图施工，测量组根据图纸要求现场测放轴线，放出所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖。

②标定中点：挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待第一节护壁浇筑好后，将下中心控制点标定杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

在护壁上，以后每放一节都用大线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于规范值；每浇完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于0.5%。并做好记录。

③挖桩：表层堆积土用短柄铁锹锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用弱爆破施工。

④运输：每孔桩原地面挖下150cm后，即在桩孔上架立垂直运输支架，用电动葫芦或卷扬机作为运土设备。

⑤护壁施工：护壁砼采用人工浇筑，人工捣实的方法。塌落度控制在80~100mm。原地面下第一节灌注锁口，其下挖深1m就灌注C30钢筋砼护壁一节，往下施工以每一节为一施工循环。每节高度划分，桩长10m以上0.5m浇筑一次，10m以下1m浇筑一次，护壁厚度划分桩长10m以上50cm，桩长10m以下30cm。在节与节之间连接钢筋，入下节不少于25cm，以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节，支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定，在上下端各设一道角钢内圈做为内侧支撑。护壁砼灌注8小时后才可进行拆模工作。

⑥夜间施工时要保证用电，施工场地周围架好照明灯，孔内照明用电采用36V安全电压，孔内照明灯泡用专用灯罩防护，防止其碰撞时破裂。

⑦第一节锁口钢筋砼高出原地面50cm，孔口上搭防护棚，孔口周围设防护栏，挖排水沟。

⑧检查：成孔后对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定，作好施工记录。经监理及有关质检人员共同逐孔检查鉴定，符合设计要求后，办理好隐蔽工程验收，再制作、吊放钢筋笼、浇筑砼。杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

3.5 终孔检查处理

挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计。

3.6钢筋笼制作

①施工前确保使用的设备机具状态良好，原材钢筋材料必须有质保书和试验报告，按技术交底图纸进行钢筋加工。

②钢筋加工时主筋搭接位臵应错开，在35d且不小于500mm，范围内接头数目不得超过总受力钢筋面积的50%。主筋焊接必须保证搭接长度Φ18钢筋焊接长度10d（18cm）Φ28钢筋焊接长度10d（28cm）。纵向主筋在桩顶以下2m内不设接头。在护壁上间隔2m设臵钢筋支点，与钢筋笼进行焊接，用以稳定钢筋笼。

③箍筋与主筋间采用绑扎丝全部进行绑扎，绑扎要牢固，适当加以点焊。

④根据工期安排及现场实际情况，采用孔内人工绑扎钢筋，钢筋数量、规格、尺寸及绑扎等按设计及规范施工，施工完毕后报请监理单位验收，待验收合格后方可进行砼灌注。

⑤钢筋在加工场地加工好后用人工搬运、安放至孔内，由钢筋工按设计图定好钢筋位臵，控制各钢筋间距、数量及长度，绑好保护层垫块。然后进行绑扎焊接，成型后采取有效措施固定好钢筋笼，在同一圈用3～5个300～500mm长Φ18钢筋一端焊接在加力筋上，一端顶在护壁上，以防钢筋笼在灌注砼过程中发生位臵偏移现象。杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

3.7桩芯砼浇灌

①严格按设计要求施工，挖至设计标高桩基成孔后，认真清理浮渣，抽净积水，经自检合格后请监理单位下孔验收桩孔几何尺寸，验收合格后方可灌注桩芯砼。

②桩芯砼浇灌前，落实现场各作业班组、质检员、值班人员职责，并作好桩芯砼浇灌记录。

③浇灌作业前认真检查机具工作状态良好，所用材料符合要求，搅拌班组配合比交底明确。

④桩孔中有水时应用水泵排干；灌注时根据地下渗水的情况确定砼的塌落度，如地下涌水量较大，应采用集中投料，灌注前先投水泥50～100公斤，如浮浆的厚度超过0.4米，应用水泵将浮浆抽掉。

⑤浇灌过程中，振动棒振点间距0.4～0.5m,每点振捣时间不少于20秒，振动棒插入砼面不小于1米，桩身部分每1.2米振捣一次。振捣程度以砼面不再明显沉落和无气泡溢出为限。振捣由专业人员穿、戴好安全品并有二人在孔口护送下孔进行振捣。

⑥浇灌过程中，经常用尺量测砼高度来计算砼面上升高度及时振捣，接近桩顶标高时，认真测浮浆厚度，并做到实际浇灌砼面不产生负误差。桩芯砼浇灌过程中，认真做好砼搅拌及浇灌记录。

⑦每桩芯必须连续浇灌完成，灌桩芯砼时，做好砼试块，认真养护，达到龄期后送检。杭州至黄山铁路先期开工段1标3分部

抗滑桩锁口施工首件施工总结

四、首件成品检查情况

抗滑桩锁口首件工程拆模后，经检测各项指标符合要求，模板拼缝平整，无明显漏浆情况，表面无明显气泡，颜色一致，锁口周长满足设计要求。

五、质量改进措施

1、混凝土搅拌塌落度尽量控制需要调整得小一些，以满足施工振捣要求为度，避免墩柱产生水纹，影响外观质量。

2、混凝土振捣间距严格按要求振捣，当振动完毕需变换振捣器在混凝土拌和物中的水平位臵时，应边振动边竖向缓慢提出振捣器，不得将振捣器放在拌和物内平拖。不得用振捣器驱赶混凝土。

3、应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。

4、每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，防 止过振、漏振。

5、模板接缝粘贴薄层双面胶，避免漏浆、跑浆、避免模板之间缝隙过大。

6、因天气干燥、砼运输时间及难度大，对砼和易性有必要调整。

六、结束语

通过抗滑桩锁口首件工程施工过程来看，我部所确定的抗滑桩施工工艺满足抗滑桩施工的要求，可以用于后期我部的抗滑桩施工。通过首件施工，使抗滑桩施工队伍加深了对抗滑桩施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续或改进优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我部的抗滑桩施工。

第五篇：报件部2013总结

报件部2013工作总结

报件部是我们公司的前沿部门，公司建设进度的快慢，完全取决于报件部的工件努力程度。2013年我们在公司领导的大力支持和相关部门的协助以及本部门人员的不懈努力下，完成了如下工作：

一、资质方面：

1、房地产开发资质法人及注册地址变更；

2、鸿鸥资质注册地址变更；

二、学林上城项目

1、学林会所两证遗留办理；

2、学林上城23-25#、32--39#楼方案调整及32-36号楼方案再次调整；

3、学林上城23-25#、32--39#楼消防方案审查；

4、学林11-

13、15-20、26、27、37-39消防施工图审查备案；

5、学林37-39#楼初步设计审查；

6、学林37-39#楼及学林上城三期车库规划许可证办理

7、学林37-39#楼施工许可证办理；

8、学林21、22、28-

31、37-39号楼预售房许可证办理；

9、学林37-39号施工图审查、备案、指标核算等；

10、学林11-

13、15-18#楼规划验收；

11、学林11-20、26-27#楼环保、人防、市政、防雷、绿化验收；

12、退学林相关楼幢项目资本金；

13、学林上城国土分割及部分楼幢房地合一图；

14、城建支队对学林项目每个节点的复核与检查；

15、开发项目网上月报、季报；

三、碧水蓝天项目

1、碧水蓝天

（二）项目初设审查；

2、碧水蓝天

（二）消防方案设计审查及施工图初步设计审查；

3、碧水蓝天

（二）绿化方案审查；

4、碧水蓝天

（二）方案调整；

5、碧水蓝天

（二）方案调整幼儿园及5号楼消防施工图初步设计审查；

6、碧水蓝天

（二）1-4、12、13#施工图审查、备案、指标核算等

7、碧水蓝天

（二）1-4、12、13#规划许可证办理；

8、碧水蓝天

（二）1-4、3、4、12、13#施工许可证办理；

9、碧水蓝天

（二）1-4、12、13#预售房许可证办理；

10、碧水蓝天

（二）1、13#楼规划许可证重新办理及施工许可证面积变更；

11、碧水蓝天

（二）1-4、12、13#基础竣工测量及核实；

12、退碧水蓝天

（二）1-4、12、13#项目资本金；

13、城建支队对碧水蓝天项目每个节点的复核与检查；

14、碧水蓝天国土分割及部分楼幢房地合一图；

15、扁寨1、5号楼还房国土划拨批文及办证。

回顾过去的一年，我们取得了不少的收获,对自己所做的工作也有了更深的理解与认识。虽然有些工作由于种种原因很长时间内都没办法完成，但我们对自己的工作始终兢兢业业，一丝不苟的要求自己，充分发挥自己的主观能动性，坚持向业务主管部门多沟通、协调和学习，并赢得相关部门的理解与支持。相信来年我们在公司的正解领导与大力支持下，通过自己的不懈努力与追求，报件部的工作一定会做得更快更好！

2013年12月19日