车工 教学业务总结[5篇范例]

第一篇：车工 教学业务总结

车工教学工作业务总结

时间总是在充实的工作中流逝。一转眼，一个学期即将结束了，回顾过去这个学期的车工工艺教学工作，有收获的喜悦与甘甜，也有挫折时的彷徨与无奈，但这些心灵的历程使得我更加热爱自己所从事的这份教育工作。为了能够查缺补漏，取人之长补已之短，以利于在今后更好地开展自己的工作，在此对本学期的教学工作作了一点总结。

一、思想素质方面: 在这一个学期里，我在思想上严于律己，热爱党的教育事业。严格约束自己，鞭策自己。力争在思想、工作上在同事、学生的心目中树立起榜样的作用。服从学校的工作安排，配合领导和老师们做好校内外的各项工作。

在教育教学中坚决贯彻和执行国家的教育方针政策，时刻坚持教书育人的宗旨，用新的教育教学理论和方法来武装充实自己的头脑，注重加强个人的思想道德素质修养，始终树立为教育事业献身的信念。可以说，一个人的思想认识增强了，那么这个人的综合素质也就能得以不断的提高。这也是我平时始终奉行的一点。

二、业务学习方面：

努力学习教育教学理论，并注重在教学中增加实践。车工工艺课程的性质决定了其理论性和实践性并重。在学习中，不断地认识自我，挑战自我，勇于探索，大胆创新，把教学方法的新思想、新理念、新模式融入到平时的车工工艺教学工作中去，旨在增强自身的业务素质。通过半年多的理论学习和综合实践，确实提高了个人的理论水平，个人的实践能力也有所加强。

三、教学常规方面：

在教学工作方面，整学期的教学任务都非常重。但不管怎样，为了把自己的教学水平提高，我坚持经常翻阅《职业教育教学》、《优秀论文集》、《青年教师优秀教案选》等书籍。还争取机会多出外听课，从中学习别人的长处，领悟其中的教学艺术。平时还虚心请教有经验的老师。每上的一节课，我都做好充分的准备，我的信念是-决不打无准备的仗。在备课过程中认真分析教材，根据教材的特点及学生的实际情况设计教案。

1．认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于学生学习的课件，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。

2．增强上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上车工工艺课。

3．虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个章节的学习上都积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，并常常邀请其他老师听听我的教学设计，征求他们的意见，改进工作。

4．认真批改作业：布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。

5．做好课后辅导工作，在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导，以满足不同层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的辅导，更重要的是学习思想的辅导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心结，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的。从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由原来的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。使学习成为他们自我意识力度一部分。在此基础上，再教给他们学习的方法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在很多知识断层，这些都是后进生转化过程中的拌脚石，在做好后进生的转化工作时，要特别注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得轻松，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。

经过一个学期的努力，自己不管是在思想上还是业务能力上，都有了很大的提高。我明白到这并不是最重要的，重要的是在本学期后如何自我完善，如何共同提高学生的车工工艺理论水平及实践水平。因此，无论怎样辛苦，我都会继续努力，多问，多想，多向前辈学习，争取进步。

以上就是我在本学期的教学工作总结。由于经验颇浅，许多地方存在不足，希望在未来的日子里，能在各位领导老师，前辈的指导下，取得更好成绩。

第二篇：车工业务总结（范文模版）

车工业务总结

湖南衡阳伟业冶金矿山机械有限公司许正刚

一、基本情况

1990年，星火实验中学毕业

1995-1997年，衡南教师进修学校

我是1991年进原衡阳冶金矿山机械厂工作，分配在二车间加工车间，学习车工，师傅是生产能手高级技工陆永谦，认真学习了三年，从理论知识和实践工作都是认真学习，让我在3年后成为了一名车工，至今，在车工行业里工作了二十年。其中在2000年在衡南第五技工学校培训了机械制造、机加工等理念，为期6个月学习。2002年在衡阳冶职业学肃清，参加了高技工、技师，培训学习为期一年，学习了数控、机械制图、CAD等机械知识。在思想方面，认真学习邓小平理论，一方面注重政治理念学习，努力提高政治素质，认真做好份内工作，还申请加入了党组织，在日常生活、工作中我也一直以来以一个党员的要求来要求自己。

二、专业理论水平

车工是机械加工行业中不可或缺的一个工种，在机械加工中扮演着重要的角色，车工的好坏直接影响着机械的使用寿命。在二十年里，我不断学习，让我知道车工在机械制造业中重要的一行，是振兴民族工业，促进国民经济的重要组成部分，在科学技术飞速发展、创新技术不断涌现的当代，对机械制造行业和车工行业提出了更新更高的技术要求，我作为一名现代技术工人，明白在工厂里的作用和价值，在做好本质工作的同时，还要有不断创新思维。做为车工都知道，车工要求的一些必须掌握的知识，清楚自己使用的车床型号，结构、传动系统、日常调整好维护好机床，在20年中车工经验，在加工防振和振动车削方面，能解决振动产生的振纹，能把振动切削应用在车床上，能解决振动工效的问题。

三、工作表现

通过不断学习、提高，2002年在冶金厂组织的技能比武大赛上，拿到了质量优胜奖，2001-2003三年被评为工会积极分子，2004、2005年，评为先进工作者，这些年工作中，严格要求自己，遵守厂规厂纪，和同事关系和谐。在做好本质技术工作的同时，还经常去别的车间学习、装配，冷作铸造的相关知识，让我更加深刻了解机械制造相互的重要关系，公差配合，尺寸配合在装配中所起的作用。我已总结出一套适合自己的程序，我先后从事过机械车工、铣工、数控车工、CAD制图、机械加工、工艺编排相关车工的知识，从识图加工每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好的加工方法，解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候，我会虚心向老师傅请教，直到弄清楚为止，安全上，给自己挂上警钟，时刻提配自己安全生产、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习态度，团结协作。

四、工作业绩

也是通过学习，让我在工作和生产中解决了一些技术难题。在单位的2M螺旋的薄壁长细管加工问题上，解决了车床精度无法达到的难题，公差为20mlk的无缝钢罐体，内孔的加工长度也长有12mm，在C630车床上加工2孔，别生产振动，达不到精度要求，会造成不锈钢成型内孔过大，不密封而漏液，但工厂没有专用镗床，针对钢管罐体需要镗孔的问题，我利用C630*300车床，进行改造。工欲善其事必先利其器，车工要做好，家具很重要，工具是人类文明进步的标志，在不断的革新中，其功能仍然十分显著，机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响，因此夹具是主要的工艺装备。

1、车床夹头夹紧，上支撑架，使钢管体同车床作旋转运动，拆除车床中拖板上的刀座，安装固定架和虎钳，并配上镗杆、镗刀头，解决了。镗床和购买设备的要求问题，为生产出最大经济效益的目标。在2.5粒车上，以前四爪卡爪的中心定位是靠爪座中间槽中的卡爪条定位，卡爪条只有12mm厚25mm宽，260mm长，由于2.5立式车床加工产品重量都是吨位以上的工件，卡爪夹具受力比较大，卡条容易变形，保证不了卡爪夹工件时中心位置，定位卡不在中心，夹具夹工作就会挡边，偏斜接触面减少，卡爪夹紧能降低，对工件安全生产产生影响，我设计了在卡爪两边的螺杆定位槽中安装在卡爪两对边，两块完全和定位槽配合的定位钢块，30厚*40宽*50长，装在卡爪两对头，解决了卡爪定位不准和不在中心的问题。保证了生产安全。

五、授徒传艺情况

在2003-2011年间，共带了3名徒弟，先后出师，在车工的岗位上成为了技术骨干。回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了进步，今后还要不断学习、成长、提高专业知识和自身综合素质更上一层楼。

二○一二年九月二十五日

第三篇：车工教学总结总结

车工教学总结总结

这学期我担任17机电班的车工工艺教学工作，由于班级人数较多，我分成六个组，把每个学生操作的时间划定好，保证每个学生都有实践时间。我认为在车工教学过程中应该注重学生思维能力的培养，鼓励学生大胆尝试。学会某一项技能并不难，难的是要让所学的技能成为活的技能，当学生能独立并熟练运用技能时，才算真正地掌握了技能。

车工技能是职业学校机械专业学生必备的专业技能。但要学好、掌握这项技能并不是件容易的事。如何教好这门专业技能课，并且培养学生独立操作能力，应该怎样组织教学？通过教学实践和不断的思考，我认为，要让学生学好这门功课，除了进一步加强学生基础知识和基本操作能力的培养之外，还应当注意学生独立操作能力的培养。

首先，应加强学生思维能力的培养。传统的技能教学模式，一般都要经过“讲解示范──模仿练习”这一过程，这种模仿式的学习方法，在技能形成的初期阶段可以降低学习的难度，使学习者少走许多弯路，容易获得成功，因而效率较高。但是，这种机械的模仿，容易忽视学习过程中大脑的作用，使学习者只知其然，不知其所以然。这样，即使学会了某一项技能，也是机械的、僵死的技能，当加工的零件变了，学生往往会显得束手无策。如果你既有比较扎实的基本功，又理解每一种技能的操作要领和操作技巧时，许多问题就可以迎刃而解了。比如，我在教车工课的“轴类工件加工”这一节，先把图纸给学生看，然后让学生试着加工。加工完后让学生谈谈如何保证零件的精度。然后把学生车削出的零件选几个，通过测量公差，再让学生谈精度超差的原因。然后让学生想想，采用什么办法可以控制加工的误差。通过学生的分析，老师再讲授新课，并利用同学们总结出的方法引伸出正确的加工方法。这样一来，同学们会从自己的方法中找出成功之处和不足的地方。如果经常让同学们在遇到困难的时候想办法解决，就会养成学生积极思考，善于解决操作中遇到的问题。

单纯的掌握一项操作技能并不难，但要使所学的技能在实践中运用起来，解决实际生产过程中遇到的一个又一个难题，这就需要在学习时是理解的掌握，也要求我们在教授学生技能时，也要适当地讲清道理，使学生在学习的过程中有思考的空间，让学生的脑和手一起动起来，真正成为手脑并用的复合型技术人才。

其次，在学习过程中，要鼓励学生大胆尝试，敢于探索。按照现代教育理论的观点，知识的获得要经过感性到理性，再从理性到感性的过程，技能的培养同样要经过这样的过程。初学车工，看到这么多的刀具、工具和量具，工件又是这么多又硬又沉的钢铁件，加上车床转速又高，许多学生除了好奇新鲜外，还有就是心里发怵，一上车床操作就会手忙脚乱。这时千万不能大声喊叫，这样不仅不能达到好的教学效果，反而会使学生更胆怯。作为老师，这时应该多演示几遍，帮助学生克服畏难害怕心理，并鼓励学生大胆尝试敢于探索。“车外圆”是车工的一项基本功，初学车外圆时，有的学生看到旋转的工件，飞溅的铁屑心里很怕，远远地看着，谁也不敢先上，我就耐心地把操作要领再讲一遍。告诉学生只要遵守操作规程、一般是不会出事的。然后找一位胆大心细的学生示范，并在旁边轻声提醒，当这位学生车削完一小段外圆后，我问他怕不怕？他很轻松地笑笑说:“开始时是有点怕，心里七上八下的，当车刀接触到工件以后，看到铁屑顺利地从一边流出，就渐渐地放心了，后来也就顺手，我还想车削一个零件。”看到有人能轻松地完成，其他学生也都纷纷上车床来操作，通过尝试、练习、大家都能又准确又稳妥地完成好练习。

在鼓励学生独立操作的同时，还要提醒学生注意安全，让他们改掉不良的甚至是危险的操作方法。例如，有的学生在夹持工件时，用力很大，容易损伤工件表面;还有的同学在夹紧工件以后，时常忘记把扳手从夹头上取下来，这不仅容易造成设备的损坏，弄不好还会伤人的;甚至还有个别同学，在车削过程中，由于工件装夹位置不对，而他们又只注意到车刀和工件，不看其他地方，以致出现了中拖板和三爪夹头的碰撞，造成设备的损坏，这是相当危险的。作为教师，应及时发现并阻止这些错误的、危险的动作，千万不可掉以轻心。由于在车工技能教学中注重学生思维能力的培养，并鼓励学生大胆尝试，使同学们掌握技能又快又正确。在实际操作中遇到问题时，很多同学都能自行解决，独立操作能力有了明显提高。

学生在实训中提高很快，有三个学生参加市上技能大赛，获得一个一等奖，两个三等奖的成绩。虽有收获，但也存在着一些问题，有待改进提高。我将继续发扬育才人的奉献敬业精神,兢兢业业工作,为育才的发展贡献自己的力量。

第四篇：车工工艺教学总结

车工工艺教学总结

车工工艺是我们技工学校机械班的一门重要课程，在机械制造业中占有非常重要的位置。所以车工就是一个非常重要的工种，也是机电行业中的主修课之一。要做一名好的车工，就必须认真的去学好车工工艺学，用学到的理论知识去指导车工实习工作，因此，车工工艺学就是机械制造业中的，也是非常重要的课程，我们必须认真地去学好它，用好它。现在已经顺利地完成了教学工作，就这门课的教学进行一次简单的总结。

今学期我主要负责16级的二个班的教学工作。从整个教学的角度来看，大部分的同学，通过老师的授课，都能学到书本上的理论知识。由于读技校的学生在文化知识方面相对欠缺，学习起来还是有一定的难度。有些同学也根本听不懂，加上有的同学上课不认真，那就更难听懂书本上的知识了。怎样才能使同学能够听得懂？听得明白呢？我认为作为一个老师，尽量要做好以下几点的工作：

1.作为老师，对这门课程要自己认真的去钻研，要理解课文中的内容，积极的去钻研业务知识，做到自己心中有数，并且要找出课本中的重点和难点，同时要认真地区备好课，写好自己的教案，用通俗易懂的语言进行教学。

2.要积极认真的钻研和充实自己的知识不断提高自己的业务水平，重点和难点要多讲，多分析给学生听，直到同学能弄懂为止。3.要认真与学生对课文进行分析和讲解，老师提出一定的问题，1

让同学来回答，巩固学到的知识，提高同学们分析课题的能力，是同学们能够充分的消化和吸收，使学生能用到实习中去，这样才能记得牢固。

4.老师在教学教法上，尽量不采用灌输式的教法，可采用提问式的教法和启发式教法进行教学，再结合书本中的理论知识，因为我们学的都是工业上的知识，不用启发式和提问式的教学方法，他们很难记得牢固，同时尽量多给他们一定的自学时间，让他们自己去分析问题，判断问题，提高他们分析问题的能力，老师在进行适当的提问和指导，使学生在听课的注意力方面能自然集中起来，通过对学生的启发式教学，才能调动学生自觉学习的积极性和自觉性。

5.在选用教学用具方面，尽量多选用一些实物和挂图相结合点的办法进行教学，再结合书本中的实际内容和自己以往的实践经验，示范性的教学和操作给学生们看，比如在对一些尺类，游标尺、千分尺、万能游标量角器的使用和识读上，有些学生就一直不太清楚，但通过老师的讲解和实物的操作，学生们很快就能掌握，看错尺的现象明显少多了，这就说明学生对专业理论的知识学习还是比较重视的，也是学的比较好的。

总之，在这门功课中，通过老师和学生们的共同努力，圆满地完成了今年的教育教学任务，基本上达到了预期的效果，在学生的知识掌握方面也都比较好。作为老师来说，也感到非常的满意，达到了预期的目的。但是也存在一些问题，比如，有的同学对刀具的各种各样的角度及概念认为不太好理解，含糊不清，觉得不好理解，因为名词

较多，一时难以记清楚，而且还容易混淆，基本上大家都存在这样的问题。据我分析大概有以下几个原因：1）由于刀具接触较少各种的角度又多，各种角度的名词不好记。2）学生自身的文化知识和接受能力较差，感觉学起来比较费劲和吃力。3）学生素质和基础比较薄弱。4）也可能老师的教学方法不够完善，有待在以后的工作中加以改进，也有待于学生的不断努力，不断地提高自己和完善自己的教学水平，加以克服存在的不足。以上就是我的一些见解或叫总结，如有不对之处，多多提出批评和指正。

第五篇：车工实习教学总结（最终版）

2013—2014学第一学期车工实训教学总结

在车工实训教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能，以及解决实际问题的能力。学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了初级车工考级。

在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作，纪律有点混乱，立即停止操作，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生认识到车工实习的重要性，产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。

讲完相关的专业知识后，就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识，最能吸引学生注意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。

学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深入观察学生的操作情况，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，我们进行及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。实训

中一位同学由于不规范操作，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们教师责任重大，绝不可掉以轻心。

每天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

在车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少问题，但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们职业教育中心的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力，作出我最大的贡献。

长武县职业教育中心