第一篇:交通安全员工作手册
安全员岗位手册
交通安全管理的目的——减少交通事故的频率,避免重大事故的发生。
公交企业交通安全管理重点是防止对人的伤害——对人的伤害通常有下列四种可能:车辆与行人、非机动车、摩托车碰撞或客伤(夹、跌伤乘客或两车激烈相撞的群伤)。
一、安全员工作细则
1. 安全员的主要工作:(1)安全教育:
a)面上对司机的安全学习教育。通过职工大会,总结和分析事故及违法的典型案例,让员工吸取教训,提高防范意识。
b)出站对司机面对面的提醒、帮教、了解近况,帮助司机解决实际困难。
c)对违法、违章行车行为和事故司机进行专项帮教。(2)安全监控:
a)路面监控:驻点查途经车辆能否按规范遵章行车(根据旬、月、季、年发生事故及违法多发路段进行分析,定点定人)每天不少于2小时、不少于2个总站的温馨提示;对目标车辆采取尾随跟踪的办法,监控重点人物的行车动态,发现违章、违法行为即时制止。
b)随车检查司机的驾驶操作。注意司机行车轨迹、对路段安全的判断、急起、急刹、按喇叭催客等行为,对老人行动的感知等,结 束前需找机会当场指出其存在问题。
c)对“三多”司机重点检查其前期的违规行为有否改进。d)车速的目测:找出车辆通过一固定点作为参照物,当车辆移动5米/秒,则为20公里/小时;16米/秒,则为60公里/小时。
(3)事故处理: a)现场处理:
发生交通事故时,安全员必须尽快赶到事故现场,配合交警部门处理好现场测量、勘查、拍照等工作;凡性质严重的事故,需协助司机将三牌拆除和勘查完毕后迅速将车驶离现场;通过现场询问,了解事故过程,初步判断责任,收集证据,为日后事故处理提供有利依据;凡伤人、客伤或预计超万元的事故,应即时报告主管经理,主管经理视情况再上报公司职能部门。b)伤者的跟踪: 如果事故涉及伤人,安全员到位后要及时掌握伤者的资料(性别、年龄、伤势、联络电话、住址、户籍、是否城镇户口、复印伤者身份证、病例资料、是否有旧患、有否享受医疗待遇等)以及日后的伤情。
c)肇事暂扣车辆:
发生事故车辆被扣的,要提醒司机关闭车辆低压电源、关闭大闸、关好门窗。了解车辆暂扣地地址,报告主管领导及通知派替(派替下班由安全主管负责第二天通知)和驻厂管理员;及时了解提车日期、时间,合理安排提车事项;即日与后勤中心联系收钱箱的事宜。
d)勘察定损和送修:
事故发生后,积极主动跟进勘察定损进程,一经定价马上通知驻 厂管理员修复车辆。涉及社会车辆的,保管好定损凭证。需对肇事车辆检验的由主管经理安排。
e)客伤的责任认定处理:
按法院判例:乘客有下述其中之一的车方可不负或减轻责任:故意受伤的;受伤部位为旧患的;本人有重大过失的。所以对乘客有上述三种情况的需设法提取、保留相关证据。发生我方非责的交通事故,而车上有乘客受伤的要设法追有责方缴付医疗款。
f)事故原因分析、教育:
了解事故前因后果,做好事故司机的安全教育,帮助事故司机分析事故原因,指导司机填写《电车公司事故报告表》;根据《电车公司驾驶员事故(违章)跟踪教育记录》《电车三分公司职工跟踪教育情况记录表》总结事故教训。
g)通报和呈批:
凡经济损失超万元的,安全主管应及时做好事故的通报和向公司职能部门呈批的手续。
h)结案、送险理赔、冲账、完档。
(4)整理、分析违法和事故发生规律,提出预防违法和事故的具体措施。
书面整理、分析违法和事故发生规律,对责任区内违法多发点须提出预防违法和事故的具体措施以及效果评估。
2.衡量安全管理效果的指标:
事故宗数(重大事故的宗数)、损失总金额、受伤人数、千车公里损失、违法率、违章人数、事故资金占用额。3.司机的安全教育
(1)安全意识:是道路参与者(包括机动车,非机动车驾驶员,行人等)利用过去的交通安全经验,经历和知识(包括自己的,别人的经验教训及知识等)对于眼前道路的交通信息(路面情况)做出最佳的判断、确定和行动(预测及防范的准备)。也可以理解为人的一种能力:是预防事故发生或减轻事故损失的能力。
(2)公交司机的安全意识主要体现:能否对路面上貌似弱者的行人、非机车、摩托车主动避让,对周围动态采取预见性措施避免急刹伤人的能力。特别是在路口、缺口、转弯和跟前车过近时。
(3)由于驾驶员责任所发生的交通事故原因:主要是由于驾驶技术差、措施不当或侥幸所引起的,所以要通过提高驾驶员的驾驶技术、控制车速、提高安全意识等来减少事故的发生。
(4)提高司机的交通安全意识:
a)善于总结自己的安全行车经验,努力学习、汲取别人的经验及教训,研究各种交通事故的成因,摸索安全行车的规律。
b)集中精神驾驶,及时、合理、灵活地观察当时(实时)的道路交通情况(信息)。
c)依据安全行车的经验及交通事故成因的原理细心分析,做出正确的判断,并做好思想上和行动上的防范准备。
4.事故处理要求
及时掌握对方资料:是否本地人、有否单位、通信电话、家庭背景。遇重大客伤、群伤及伤人事故,必须要有2个以上安全员到现场,安全主管现场督导处理。现场发生伤人及客伤(群伤)安全员在3000 元、安全主管在5000元以内可以不用请示结案。如发生群伤尽量动员伤者结案,不要门诊和留观;轻伤者动员其自行打的到医院,不要一群人原地等候120救护车,以减少不良的负面影响
5.安全员阶段性(每月、季、年)工作总结的内容
责任区安全员根据区内事故发生的频率及违法的特点,从人、事、外界等方面,有针对性的分析,并提出意见和以后的工作重点。
6.衡量安全员的工作: 安全管理的效果和工作量来反映
(1)安全管理的效果——责任区的事故宗数、损失、受伤人数、千车公里事故损失、事故公务借款金额(本月、累计数)、完案率(宗数、时间)、保险回赔时间、冲账时间、违法率、违章人数、安全学习出勤率。
(2)安全管理工作量——处理事故的宗数、涉及损失金额、当月冲帐宗数和金额、查车次数、查违章次数、教育人数(违章、事故司机)、安全学习等。
7.安全月度例会的内容
(1)上月各责任区考核情况汇总。
(2)上月事故的汇总、伤人宗数、车损宗数、线路归类。(3)上月违法率、违章人数,主要线路、地段、违法和违章内容。(4)上月事故分析:分析伤人事故、车损1万元以上事故。主要内容:肇事司机的状态、教育情况、违章、事故历史记录。
(5)安全监控情况:违章情况、行车中存在的主要问题、各人谈上月跟踪重点司机情况。(6)各人谈事故处理的经验、教训。
(7)事故理赔情况一览:结案、送险、未出险的个案。(8)本月应重点注意问题,分公司重点跟踪的线路、地段、司机,更换线路后重点司机的跟踪。
(9)本月应重点跟进的理赔、结案事故。8.其它
(1)安全日志应详细记录以下内容
a)日常监控、教育情况,包括查车、违章处理。
b)事故详细经过(时间、地点、司机姓名、线路、车号、性质)。c)报案号。d)定损价(损失价)。
e)事故对方或伤者姓名、年龄、伤情、通信电话。f)结案后完善资料(结案总金额、司机赔付确认情况)。g)处理交警或事故中队、责任区安全员。h)结案日期、司机承担的事故赔付金额。(2)花皮车的跟踪要求:
发现车辆有花皮的,作专项整治项目,做好登记,责任区安全员负责追踪责任人,项目需用工号维修的须通知管理员,及时跟进修复。
(3)无涉及事故或违章而离岗15天以上的司机复驾程序: a)个人提出复驾申请。b)安全主管复岗前教育。
c)安全主管安排其1-2天相应线路实习后交派替复驾。(4)办理司机停职的注意事项: a)事故或违法(章)后,由责任区安全员提出,并填写《电车三分公司驾驶员停职呈批表》,实行停职处理并填写《停职通知书》提前一天通知派替。
b)逢周二~四需要停职的,由安全主管审核;重要营运日停职须经主管经理审批。
c)司机停职的待遇:
停职安排路面查车的,作候派考勤(全天候派工资为?元);应按照0.5天/次来安排查车。
停职期间安排回分公司接受教育和写认识的作停职记录,发放?元/0.5天的补贴。
停职期间,司机需要到交警部门协助处理事故的,作候派考勤。
停职期间的教育、查车的不超7天。其余天数须由司机向行政经理提出书面申请,作事假处理。
司机停职的具体安排,由责任安全员以书面形式,次月1日前汇总至分公司的派替员,做好登记入册手续。凡候派考勤会涉及平日加班工资。
d)司机停职的安排:
1-3天协助处理事故和教育,其余安排0.5天/次查车;逢星期
六、日安排休息。
(5)司机事故、违章等,需要实操培训复驾的程序:
安全主管视情节: 事故经济损失万元以下,安排司机进行1~2天的车操实习;经济损失1万元以上的,司机提出复驾申请,报公司职能部门审批后,安排司机进行2~3天的车操实习;经济损失5万 元以上的,经公司、分公司职能部门审核验收后,才能复驾。违法(章)一季3次以上的,由责任区安全员提出,填写《电车三分公司司机复驾、实习评价表》,由安全主管审核,视具体情况安排实习,经理批示后复驾。
(6)司机调班、调休、固定班次的审批程序:
经派替确认无急转班,有双方签名,由安全主管审核;固定班次的审批,由安全经理审核。
(7)重要证件的管理要求:
a)行驶证、营运证、车辆保险卡随车保管。
b)安全主管负责车辆证件的年审跟进,及时对到期证照进行年审、登记入册、更新;
c)每次年审收证,必须附上收证的凭证记录,连同车辆的营运证一起使用,待下发年审证件后方可取消所附的凭证记录。
d)每月核查车辆证照的完好情况,对缺失的应及时追查补办,确保车、证同时上路营运。
二.客伤易发的成因与预防措施
2.预防措施
(1)与前车保持足够的安全距离(2)起步要平稳,不急起急刹
(3)到站停稳开门,关好门起步,谨遵“三秒”法则
(4)多留意车内老人动态,如发现老人在车厢内走动要及时劝阻,必要时停车协助老人找好座位(5)行车时多留意机动车、非机动车、行人的动态,提早做好防范措施
三.各线的危险点及预防措施与行车要点(具体见附件)
四.安全员事故借款、冲账、开具内外发票的规定
1.事故费用支出的公务借款:
(1)填写好《 广州市电车公司请款单 》,扼要说明请款事由(日期、线路、车号、司机姓名、事故性质),填写金额。
(2)经主管经理审核,行政经理审批。
(3)经财务专职人员制作记账凭证,领取现金或支票提现。2.事故收缴费用的回账和冲账
a)由安全专职开收据的人按需,到财务部门领取《广州市电车公司收款收据》,按照司机上缴的事故赔付,必须一案一收据,并记录线路、车号、司机事故性质等内容。每月的10、20、28日分三旬为事故赔付金额的上缴时间(一次收取3000元或以上的,需即时或次工作日交财务)。上缴财务时,由安全主管签名确认每月收缴明细,再移交财务。
b)日常安全员收到的事故赔付金额,一律先交由安全主管核对,再转交专职开收据的人开具相应的收据。收据经安全员给回交款司机本人。
c)事故理赔金额到账后,财务人员应通知安全员,及时到保险公司出单冲账。冲账时必须填写《电车三分公司交通事故完案报销审批 表》、保险公司的理赔凭证、事故借款的凭证等,经主管经理确认后,进行冲账完案。
3.事故已冲账,但确需送险理赔的
安全员书面提出送险理由,写借据借出该宗事故已冲账的相关发票和资料。
4.结案送险
事故结案后,责任区安全员填写《电车公司交通事故结案、出险呈批表 》,由安全经理审核,公司职能部门审批,并将整份案件资料(包括发票、协议、收据、出险呈批)复件一份,交财务存档待回赔冲账使用。
5、开具内、外部发票的规则
a)发生交通事故,经交警认定我方无责、同等、次责的,而我方车辆确需修理的,结案时安全员与修理厂的财务专员联系,凭责任认定书、车辆定损表或事故实际发生费用(现金)到公司开具车辆维修费用发票,转交事故对方结案。
b)发生事故我方无责、同等、次责的,所开具的发票(玻璃、维修)确需到社会的专业注册部门开具的,责任区安全员需请示主管经理。经核实确需开具的,安全员必须填写《业务开具发票申请书》,并详细注明需要到什么公司开具发票,主管经理审核后,方能办理。出票单位确认发票开出后,详细注明发票号码以及加盖注册公章。最后安全员将此份《业务开具发票申请书》原件交安全主管入册归档,便于月度、季度、年终安全资料的复核使用。五.事故结案,事故当事人的经济责任:
责任区安全员按照该宗事故认定的责任,计算司机在事故损失中应承担的事故赔付金额,填写《司机事故赔付通知书 》,经当事人签名确认后于次月工资反映赔付金额,同时知会主管经理签阅。
六.重大事故资料的整理要求:1.事故资料封面(注明事故的性质、线路、司机、时间)2.目录
3.交通事故汇总: 1)日期 2)对方情况 3)肇事司机 4)责任 5)总损失 6)实际损失 7)经办安全员 8)汇总人 9)日期 10)审核人 11)日期
4.事故经过(必须有事故现场图)5.事故处理情况: 1)投保的保险公司
2)治疗(抢救)医院 3)事故已发生费用 4)事故分析及教训 6.事故认定书(复印件)
7.事故费用单据、协议、收据(复印件)8.病历资料(复印件)9.伤者资料(复印件)
10.司机停职、教育、事故认识、复驾呈批(复印件)11.安管人员或其他人员阅后评析、签名、日期 七.事故现场报告
凡赶到事故现场,发现性质严重需向上一级报告的,应将事故主要元素先报告,再叙述其余情况和周边环境等。
案例一:“下午2点25分,里根遇剌”。记者发回报社的第一句话。案例二:104线“8.7伤人事故” 现场报告: 104线在东湖路撞伤一行人,头部受伤,已送医院。
一名男路人从花基缺口冲出,我车刹车不及,前右侧与其接触至倒地,现场有血。
事发13:50左右,司机冯耀盛驾034车,从海印开出至东湖西路,车速估计不快,现场无胎痕,在自己车道行驶,车势偏左,请派人支援。
案例三: 现场报告: 103线在人民中路被82线追尾,车内10多人受伤,救护车已接走多人,现场仍有8人叫有伤。事发15:00左右,司机 驾 车,南行到东升医院靠站,正常起步30米左右,后面突然82线撞来,我车后挡,82线前挡、仪表台等全部撞烂,当时我车上约有30多人,82线也有人受伤,现场混乱,请派人支援。
附件一.2012年度机动车辆保险特别约定
二0一二年三月
第二篇:交通安全员岗位职责
交通安全员岗位职责
一、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,认真贯彻道路交通安全法及有关安全法规制度,制定公司安全管理规章制度、办法、安全操作规程、制定安全教育培训计划并组织实施,组织开展交通安全预防活动、有措施、有部署、有检查、有总结、有效果。
二、组织驾乘人员安全学习,召开安全会议,增强驾乘人员的安全意识,每周一次安全生产例会。对重大及以上交通事故按“四不放过”原则及时召开事故分析会,分析事故原因、总结教训、查找事故隐患、进行整改、杜绝今后。
三、发生交通事故接报后,第一时间迅速赶赴事故现场,及时勘察现场,调查事故原因经过、伤亡、损失情况,掌握事故资料核定责任,及时反馈信息,提出分析处理意见,做好善后处理工作,同时报告有关部门及保险公司,发生重大以上事故,死亡事故要尽快写出事故快报,及时报公司领导。
四、负责对车辆的行车安全进行监督检查,负责GPS管理系统的实施监控,经常进行路检路查,对监控检查中发现的违章行为、事故隐患、安全管理漏洞进行现场纠正、处理和处罚。
上海庆成运输有限公司
2013年3月1日
第三篇:交通安全员的职责是什么
交通安全员岗位职责
一、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,认真贯彻道路交通安全法及有关安全法规制度,制定公司安全管理规章制度、办法、安全操作规程、制定安全教育培训计划并组织实施,组织开展交通安全预防活动、有措施、有部署、有检查、有总结、有效果。
二、组织驾乘人员安全学习,召开安全会议,增强驾乘人员的安全意识,每周一次安全生产例会。对重大及以上交通事故按“四不放过”原则及时召开事故分析会,分析事故原因、总结教训、查找事故隐患、进行整改、杜绝今后。
三、发生交通事故接报后,第一时间迅速赶赴事故现场,及时勘察现场,调查事故原因经过、伤亡、损失情况,掌握事故资料核定责任,及时反馈信息,提出分析处理意见,做好善后处理工作,同时报告有关部门及保险公司,发生重大以上事故,死亡事故要尽快写出事故快报,及时报公司领导。
四、负责对车辆的行车安全进行监督检查,负责gps管理系统的实施监控,经常进行路检路查,对监控检查中发现的违章行为、事故隐患、安全管理漏洞进行现场纠正、处理和处罚。
上海庆成运输有限公司
2013年3月1日篇二:安全员的交通安全职责
安全员的交通安全职责
一、负责本单位日常交通安全工作,及时完成区县公安机关交通管理部门布置的各项交通安全工作任务,文件分类存档。
二、全面掌握本单位责任责任制的实施与考核。
三、落实目标管理,建立交通安全岗位责任制,逐级签订责任书。
四、建立并负责实施本单位的交通安全教育管理制度,建立所有驾驶员、机动车基础档案,做到底数清、情况明。
五、每年组织本单位所属驾驶人员进行一次交通安全教育;对本单位交通安全管理人员进行一次业务培训,并发岗位证。
七、每半年对所属驾驶员进行一次交通安全知识测试,合格率应达到100%,并保存记录。
八、根据季节、节假日出行特点,集中对所属驾驶员进行一次有针对性的交通安全教育。
九、每半年开展或参加一次群众性的社会交通安全宣传教育活动,组织所属职工学习交通法规、安全常识,职工受教育率应在95%以上,并保存记录。
十、驾驶员进行分类管理,对发生违章、事故和雇佣、外聘的驾驶员做到及时教育,并保存记录。
十一、每月对所属机动车的车质、车况进行普查,合格率应达到90%以上,确保制动、转向、灯光等安全系统正常有效。
十二、机动车驶出单程180公里(含180公里)以上的,须对车辆进行安全检查,合格后填写《长途车辆(180公里)行驶记录单》。
十三、节假日期间,须对单位所属车辆进行统一管理,对不使用的车辆统一封存,需使用的车辆要填写《节假日行车登记单》。
十四、驾驶员对所驾车辆应坚持“一日三检”(即出车前、行车中、收车后对车辆进行检验),保证车辆安全设施的可靠性,并有记录单。
十五、单位组织外出旅游(参观)需使用、租借客运车辆(9人座以上)的,需经单位主管领导审核,报所属区县公安机关交通管理部门检验车辆合格,并填写“旅游(参观)用车申请表”,方可使用。篇三:交通安全协管员工作职责 龙山镇纳赖村委会交通安全协管员工作职责
一、每季度在本辖区内组织开展一次交通安全宣传教育活动,通过宣讲交通安全法律法规和安全常识、播放交通安全宣传光盘、展出交通安全宣传展板等方式,进行广泛的交通安全宣传教育,逐步提高群众的交通安全常识。
二、将交通安全宣传教育贯穿于各项日常工作的始终,设法开展有针对性的宣传教育活动。
三、对本辖区内的机动车辆和驾驶员人数进行认真仔细的摸底排查并造册登记,做到底数清、情况明。
四、实行婚丧嫁娶和大型群众活动报告制度,同时开展前期的宣传教育和制止交通违法行为的工作。
五、对本辖区内的事故多发和危险路段进行排查,并将排查结果上报乡镇人民政府,由乡镇人民政府报县人民政府或县属相关职能部门。
六、根据工作需要组织一支义务交通管理队伍,每逢赶场天、婚丧嫁娶日或其他群众出行高峰时段,上路制止和纠正各类交通违法行为。
七、及时发现本辖区内易引发交通事故的苗头并采取先期处置措施,同时上报乡镇人民政府或相关职能部门。
八、督促辖区内未登记入户的机动车辆及时办理注册登记
手续,督促有车无证的群众及时申领相应的机动车驾驶证。
九、积极协助公安交通管理部门开展道路交通事故善后处理、交通安全宣传教育等交通安全工作。
十、及时发现并向乡镇人民政府报告辖区内的交通安全隐患,并积极协助相关职能部门进行治理。
十一、认真履行国家法律、法规、政策规定的其他各项道路交通安全管理工作。
第四篇:《学当交通安全员》教学设计
2018—2019学年小学三年级综合学习与实践教案
《学当交通安全员》
教学目标:
1、学会儿歌《交通安全真重要》,并能从中学到交通安全方面的知识。
2、认识红绿灯,会在走路的过程中看红绿灯,并逐步养成自觉遵守交通规则的好习惯。
3、通过十字路口设置,创设情景,让学生会运用所学的交通安全知识来走十字路口。
教学准备:准备红黄绿灯。十字路口的制作。教学过程:
一、创设情景,引出课题
师:今天老师给大家带来一段视频,请大家认真观看。看过之后感觉怎样?
生:2人分享观后感受。
师:看到这样触目惊心的瞬间,老师和大家一样感慨生命的脆弱。此时此刻,你想提醒大家些什么? 生:要注意交通安全。
师:是啊!交通安全对于我们来说非常重要,今天这节课让我们一起来学习生魂课《交通安全真重要》
3、板书课题:交通安全真重要,同学们和我一起写课题。齐读课题。
二、阅读儿歌,学习知识
师:请同学们把书翻到50页。请同学们自由读读儿歌。生:自由读儿歌。师:谁想读给大家听听? 师:谁还想读?每人读一句。
大家边听边思考在这首儿歌中你知道了哪些交通安全方面的知识? 生:行走应走人行道,没有行道往右靠。
绿灯亮了放心走,红灯亮了别抢行。
黄灯亮了要注意,人人遵守红绿灯。
一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则,不能心急闯红灯
师:解释每句的理解,有不理解的吗?谁能解释。(根据学生的回答板书。)
生;黄灯亮了要注意?《图片解释》 生:一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。? 师:慢指什么?看什么呢?
师:同学们说的真好,看来同学们对安全知识有了很多的了解,下面我们放松一下听一首歌曲,歌曲播放,欣赏歌曲。师:歌曲中又介绍了哪些安全知识?
三、知识竞赛,深入理解
学了这么多交通安全知识,下面我们就要进行一场交通安全知识竞赛,看看谁是我们班的交通小达人。看看下面的题是否正确。用手势告诉我们。全部答对的就是交通小达人,会得到5分的奖励币。判断题:
1、行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。()
2、行人横过马路时,应当从人行横道、天桥或地下通道通过。()
3、在道路上发生交通事故时,乘车人、过往车辆驾驶人、行人应当予以协助。()
4、红灯停,绿灯黄灯放心行。()
5、我国的道路通行原则是左侧通行原则.()
6、没有红绿灯过马路时可以随便走。()
师:全部答对的同学请举手,你们就是交通安全小达人。出错的同学也没关系,主要的是你学习到了交通安全知识,你的收获更大!
四、实践应用,提升理解
出示十字路口课件,同学们请看知道这是什么地方吗?你知道在十字路口该怎么走吗?今天我们把十字路口带到了我们的课堂上,谁来说一说。
1、找一位同学试着走。
师:确定好你想往哪个方向走,请选择。准备好了吗?开始行走吧 师:你该站在哪?同学们对吗?过马路前还应该干什么?生:看红绿灯
师:看哪个灯?对面的灯。
2、谁还想走一走?请两个同学走一走。同学们当交警监督他走的对不对
3、还有想走的吗?下面请一个小组来参加。这么多的人过马路拥挤很危险怎么办呢?人多的时候我们就可以排好队过马路。
4、其他的小组也来体验一下吧。先选好位置 四位老师手举红绿灯,学生根据红绿灯的情况行走。
师:通过刚才的活动,大家不但学会了交通知识而且还会利用学到的知识安全过马路。你们真了不起。师:能说说你这节课的收获吗?
生:今天我们学习了交通安全的重要性,我们了解了有关过马路时要看红绿灯,走斑马线。
师:在交通安全中不止这些还有很多的内容值得我们学习,比如会看交通标志,会看交警的指挥等。
五、实践作业,课堂延伸
我们要开展“我是交通安全督导员”活动,评选规则是 评选条件:
1、在朋友圈里把学到的安全知识告诉身边的朋友亲人。
2、把今天学到的交通安全知识用图画或手抄报展示出来。
3、同家长过马路时,负责监督指导他们遵守交通规则。
第五篇:工作手册(定稿)
足球裁判技术——裁判员在赛前、赛中、赛后的工作
现代足球运动的特点,是比赛速度加快且对抗激烈。临场裁判员既要执行规则,又要控制比赛,引导比赛的顺利进行。在执法中要善于审时度势,依据规则,行驶职权,符合实际,有法必依,相互配合,各司其职,严格赛纪,合情合理。要做到这一切,完全取决于裁判员的赛前准备工作。
因此,重视和做好裁判员赛前各项准备工作,是保证完成每一场执法任务的重要基础。
一、裁判员(助理裁判员)的赛前准备
(一)体能上的准备
现代足球运动的发展对裁判员体力上的要求极高。据统计,一场比赛裁判员的跑动距离在7000~9000米。除具备良好的耐力基础外,还应具备良好的速度耐力,若没有平时经常性的身体训练,或达不到锻炼的基本要求,就无法胜任其工作,有时甚至是很危险的。因此,裁判员保持经常的锻炼和培养良好的生活习惯,是适应足球裁判员工作的身体保证。同时,还应注意以下几点:
(1)裁判员还要学习、工作等,时间比较紧,对身体精神的要求比较高。裁判员应自我诊断、自我安排,制定合理的体能训练计划和内容。
(2)养成良好的生活习惯,遵守正常的作息制度,提高自我约束力,做到不抽烟、不酗酒。
(3)参与学校组织的的裁判员培训课程,因人而异,增加或减少已安排的训练内容,调整运动负荷,完成训练计划。
(二)业务上的准备
1、理论方面
主要学习国际足联颁布的《足球竞赛规则》。几年来,足球规则进行了多方面的修改,制定的新条款更趋于合理,内容更加简洁明了。它是每一位裁判员必须努力钻研、刻苦学习、保证执法工作顺利进行的理论基础。
在赛前,裁判员要非常重视再次学习规则,研讨新规则的精实质裨,总结以往的执法经验和教训,进一步加深理解规则。同时,参阅国内外的有关资料和收集重大赛事的情报,不断充实,不断完善。
2、实践方面
对每一位裁判员来讲,有了理论上的准备,那么参与实践活动就有了信心保证。我们强调理论与实践的有机结合,但裁判员往往会忽视这一点。有时理论方面准备不错,但实践机会甚少,已学的内容无法付之于行动。少了实践的机会,能力和信心的培养就无法实现。有时实践机会很多,但在理论上钻研不够,遇到问题,不会分析、判断和总结。
显而易见,理论与实践两者的有机结合尤为重要。实践的内容包括:
(1)让裁判员参加学校各级足球比赛(以青春杯系列赛事为主)的裁判员工作。
(2)通过国内外的重大赛事的观摩,组织讨论,进行业务上的探讨。
(3)利用现场观摩或各大比赛录像,进一步熟悉规则,收集战例,统一认识,及时进入角色。
(5)经常动手动笔,撰写执法心得和判罚战例等文章,发表学习与实践的体会。
(三)心理状态与赛前心理的调整
赛前裁判员心理状态是指在比赛之前对该竞赛的认识所产生的情绪体验,使身体机能某些条件反射发生的变化。裁判员有了赛前的心理准备,就会以饱满的信心、良好的自我控制能力和正常的心态去执行比赛任务。反之,情绪紧张、信心不足或盲目乐观等都会直接影响工作的效果。
任何一场足球比赛,从准备工作伊始,到临场执法,裁判员的心理活动始终处于一种高
度敏感、高度兴奋和高度紧张的状态。裁判员要学会随时有效地调节心理状态,进行积极自我的心理活动,加强自我控制能力和自信心,排除一切消极的心理因素。
那么如何保持良好的心理状态和进行赛前的心理调整呢?
(1)在学习和实践中,积极巩固已有的冷静、沉着、自信、专注、坚定等心理因素,排除和克服焦躁、慌张、迟疑、涣散等消极的心理现象。在不同的环境中,有效地提高自控能力、适应能力和应急能力。
(2)建立裁判员赛前良好的心理动机。而动机与行为、效果与目的之间又有着复杂的辩证统一关系。如比赛规模的大小、观众的多少、初赛与决赛、认真与敷衍、不求出色但求无过、自满自负又想一鸣惊人等心理状态,决定着一名裁判员能否胜任其执法工作。
(4)在赛前心理调整中,裁判员应对比赛任务有明确的认识,充分相信自己的能力,以饱满的精神,将注意力集中在临场状态上。这种自我的心理调整,应不断地建立和培养,并以自身的责任感和使命感加以巩固。
(5)裁判员赛前过分激动和盲目自信的心理活动都是执法中的大敌。其状态特点为:情绪体验强烈而紧张、行为失控、注意力不集中和寝食不安,对即将开始比赛的复杂性,以及困难程度估计不足,而且在理论、实践及体力上的准备漫不经心,这必将导致裁判工作的失败。
(6)总结每一场执法工作,应始终有一种公平竞争的心态,排除杂念,积极开动思维,保持清醒的头脑,面对困难不畏惧。既要敢于肯定自己的长处,又要克服某些短处。
(7)此外,裁判员的心理训练还包括:有目的地进行足球技战术理论的专题讨论;实践中的执法经验;战术与心理状态的有机结合;在不同比赛环境下对异常情况的适应能力;在顺境或逆境中,加强自我暗示,增强必胜信念,不断地克服惰性,陶冶情操,使之达到理想境界。
(8)保持良好的心理状态,进行必要的赛前心理调整。其方法手段很多,建议同时合理的使用,这样才能相辅相成,取得理想的效果。
(四)裁判员装备的准备
裁判员装备的准备包括:裁判员所用的裁判服(由校学生会提供)、短裤、足球袜、足球鞋、口哨(备用哨)、笔、记录本、红黄牌、手表(备用秒表)、边旗等。对这些必用品要认真检查,并试用试穿,保持干净、整洁和正常使用。
裁判员用后及时将物品归还给校学生会体育部,以便下次比赛接着借用。
(五)开好赛前准备会
认真开好赛前准备会是裁判员组织领导一场比赛顺利进行的重要环节。准备会应由裁判员召集两名助理裁判员和第四官员参加,时间一般在比赛前15分钟,地点在比赛场地。准备会内容应根据裁判员们的水平和比赛性质等诸多特点而有所不同,一般有如下内容:
1、分析比赛形势 分析参赛队的情况以及比赛胜负对两队名次的影响。了解两队过去有无矛盾以及比赛天气、场地、观众和安保等综合情况。预计该场比赛的激烈程度,可以发生哪些特殊情况,准备采取什么对策,并提示大家在思想上高度重视,明确该场比赛裁判员工作的重要性。
2、分析两队比赛风格 分析两队风格、打法和特点,了解两队尖子队员和易肇事队员及教练员和工作人员的特点,裁判员采用什么方法和对策。
3、明确分工 裁判员应根据自己的能力和助理裁判员、第四官员的实际水平,以及是否中立者来明确他们各自的职责。在明确分工之前,要自我介绍执法特点和习惯,以便在分工时互补。通常的分工与信号应根据《足球竞赛规则》所要求的去做,还应对在比赛中可能出现的特殊情况,做好明确的分工,定好联络信号。
(六)做好临场赛前的工作
裁判员应在比赛前对比赛场地进行一次检查,如果发现问题则要求主办单位及时处理。检查重点是场地的软硬、干湿、平坦程度;草的长度及场地周围有无危险物品。还要对球门、球门网、角旗、场地各区域及教练员指挥区、摄影线、踢角球限制线的画线进行检查;也要对替补员、第四官员、监督席位的放置进行检查,并询问场地急救医护、担架及捡球员的位置。
最后对比赛用球、助理裁判员示旗进行检查,同时对裁判员休息室。
1、赛前工作
(1)裁判员一行到达比赛场地裁判员休息后,裁判员四人小组立即对比赛场地、比赛用球、助理裁判员用手旗、换人牌进行检查,发现问题立即要求体育部解决。
(2)由体育部指派的第四官员收取比赛双方运动员名单,并由裁判员予以核对。
(3)裁判员召集助理裁判员和第四官员开好比赛准备会并进行分工。
(4)裁判员、助理裁判员做赛前准备活动,第四官员协助填写裁判员报告中的运动员名单。
(5)裁判员、助理裁判员、第四官员检查队员装备。
(6)裁判员召集双方队员准备进场。
(7)裁判员、助理裁判员、第四官员带领双方各11名运动员入场。除了主办单位规定的赛前进行开幕式、升国旗等仪式外,通常是向观众致敬、运动员照相、召集双方队长投币挑选场地。
(8)裁判员鸣哨开始比赛。
二、裁判员中场休息的工作
裁判员、助理裁判员在中场休息时首先听取体育部部长和裁判组组长对上半场裁判工作的简要评价,以及对下半场裁判工作的要求。裁判员稍作休息后,根据裁判长的意见对下半场比赛中可能发生或出现的情况,以及将采取什么对策向助理裁判员作简要的交代,并相互鼓励,调整好心态,增强完成好下半时裁判工作的信心。
三、裁判员(助理裁判员)的赛后结束工作
(一)比赛结束后的工作
1、裁判员与助理裁判员、第四官员核对进球队员姓名、号码、时间,以及被出示黄牌、红牌队员的队名、姓名、号码和时间。
2、由裁判组约定时间主持召开赛后裁判工作总结会。
3、按要求填写《裁判员报告表》,并在规定的时间内交给体育部。
4、如在比赛中出现因故终止比赛、运动员或运动队有严重违纪行为,或其他严重事件等情况,裁判员应立即与体育部和裁判组联系,详细说明比赛状况并采取应对措施。
(二)比赛后的总结
随着职业足球运动水平的不断发展,临场裁判员的执法水平也应不断提高,以适应职业足球比赛的需要。在比赛结束后进行裁判员工作的总结是非常必要的,它可促使裁判员们从实践中学会和掌握过硬的本领,摸索足球运动的发展规律,时刻总结经验和教训,力争上一个新台阶。
裁判员赛后总结的内容及形式包括:
1、评价自我心理状态
(1)来自于场内外的运动员、教练员、观众、工作人员等的干扰。
(2)青春杯比赛中对于出示红牌、黄牌的掌握,始终不受任何影响。
(3)执法中受挫折后心理活动的变化。
(4)天气及环境的影响。
(5)对比赛中场内外发生的突发事件的处理。
2、评价执行规则、控制引导比赛的能力
(1)坚决贯彻执行中国足协裁委会的统一判罚标准的力度。
(2)能否正确地理解和运用规则(新规则)。
(3)学会利用规则,懂得机械与机智运用规则的区别。
(4)应变能力,以不变应万变,提高驾驭比赛的能力。
(5)全场的判罚尺度与赛场的气氛。
(6)裁判员、助理裁判员的信心、风度、勇气、果断。
(7)裁判员控制、引导比赛的能力及全场跑动范围与距离。
(8)裁判员的视角与助理裁判员的配合,点、面、线、区的照顾。
(9)裁判员有利条款的掌握,助理裁判员协助区域的判罚。
(10)尖子运动员与肇事运动员的掌握、管理与处罚。
3、评价关键球的把握及判罚的准确性
(1)以规则为依据,不违反规则条例,“准”字上下功夫。
(2)进球得分、罚球点球、空中进球得分的配合。
(3)红牌、黄牌的处罚。以条例为准绳,掌握时机,恰到好处。
(4)判罚球点球的尺度。距离近,角度好,犯规清,在区内追加处罚。
(5)越位的判罚。裁判员与助理裁判员的配合有无错、漏判的现象。
(6)识别真假犯规动作的能力。运动员的受伤、佯装、欺骗行为。
4、注意事项
(1)实事求是,抓主要方面,明辨是非,利于提高,不避重就轻。
(2)抓主要矛盾,善于解决和处理问题,不因小失大。
(3)积极讨论,在体育老师、裁判组组长和老裁判员的指导下,利用战例,加深理解。
(4)观摩录像,学他人之长,补已之短,学会分析。
(5)列出战例,组成教材,便于总结,不断提高。
或处罚