内蒙伊泰塔拉壕矿建项目部2012年工作总结

第一篇：内蒙伊泰塔拉壕矿建项目部2012年工作总结

内蒙伊泰塔拉壕煤矿矿建项目部2012年工作总结

塔拉壕项目属全责风险考核项目，工程合同造价5140.5万元，所承建工程为内蒙伊泰集团塔拉壕煤矿副斜井。内蒙古伊泰塔拉壕煤矿距离东胜市区40公里，位于109国道（北京~拉萨）附近。井筒长度及附属巷道总长1789米。井筒开挖断面28m2，坡度6º，综掘施工，合同工期443天。塔拉壕矿设计年产量600万吨/年，是一座现代化综合矿井。北方矿井建设，质量标准化要求高，管理规范，对联营合作管理组建的项目部要优质高效完成合同内容，是一项艰巨的任务，也是一种挑战。

该项目于9月1日进场开始筹备工作，在业主的大力支持下，一边做生产准备工作，一边做技术准备工作和设备进场工作。修建生活办公大临设施和修建生产设施同时进行，进场一样设备及时安装一样设备，严格按计划做各项准备工作。由于专业技术人员不足，在筹备过程中，也走了一些弯路，做了一些返工活，安装设备的质量未达到高标准，临建设施也不怎么美观，当然未影响使用。经过努力，于9月16日开始破土动工开挖明槽，于10月2日开始浇筑明槽井筒钢筋砼，于10月20日开始进入暗槽掘进，截止11月30日，井筒掘进136米。筹备工作以及10月、11月生产任务均完成了业主下达的任务，12月份有望掘进130米，业主下达任务100米，在12月份里有望超额完成生产任务。

在计量计价工作方面，截止11月底，已办理两期计价，分别为技术措施费计价160万元，11月工程量计价180万元。在技术资料方面，严格按照验收评定要求和竣工资料组卷要求做好日常质检资料、试验资料和技术管理资料。

在安全工作方面，做了大量的工作。从掘进工进场这两个月内，对掘进工进行了安全培训、技术交底及考试，做了全员体检，并建立了职工信息建档，进行职业病预防学习及考试，邀请重庆煤监老师对特殊工种进行培训，每周召开一次安全学习会，要求全体员工参加，现场实实在在做到了领导跟班作业。

在现场生产管理方面，每月20号上报下月生产计划给业主，同时做好材料、设备计划、劳动力组织和资金计划，做到未雨绸缪，尽量减少主观原因影响生产。在生产技术革新方面，做了几样亮点工作：

1、综掘机切割配装载机运输，这种方式适合无法利用皮带运输和转弯巷道综掘施工，具体做法是在综掘机二运皮带栈桥下安装轮胎，边切割边用装载机或汽车转运，这样轻松解决了无皮带运输的难题；

2、内蒙东胜地区冬天最低温度零下20多度，在如此寒冷的气候，我们实现了正常施工。在防冻方面做了以下工作：(1)、井口洞内50米供水管安装电暖片，地面供水管埋入地下2.0米以上；（2）、修建了暖风房，先对入井供风进行加热，然后再用对旋风机压入工作面，这样实现了朝井下供暖风，硐外温度长期零下10-20多摄氏度，而井下温度始终保持在5摄氏度以上，不管天气有多寒冷，施工从未受到影响。

在现场文明施工方面，严格按照业主下发的质量标准化要求去进行施工，每班检查，不合格要求立即整改，由于管理人员缺少，施工队意识还没跟上，虽然出台一些奖惩办法，但文明施工达标效果不明显，时常处于被动状态，成天整改，有待改进。

总结这几个月工作，基本上完成了业主下达的任务，得到了业主的好评，但我们也深知还有许多工作需要改进，主要是：

1、特殊工种持证上岗问题，按照东胜地区要求，所有特殊工种人员必须在东胜地区培训，东胜煤监不承认外地煤监培训的特殊工种人员，至今我们的特殊工种人员无一人持东胜地区培训的特殊工种证；

2、由于是全责风险承包项目，用工双向选择性大，导致项目部主要管理人员和掘进工流动性大，队伍不稳定，给项目部工作带来很大的难度，主要管理人员不稳定，很多工作无法正常推进，且给业主留下不好的印象，对单位信誉带来损害；掘进工不稳定，给安全带来不少隐患，安全资料也是不断改动，人为增加大量的工作量。

3、对于这种全责管理联营项目，而出资人又不怎么懂工程，我们这种公司派遣人员很多工作难以开展，我们成天面对业主、煤监、监理和安全担责方面巨大的压力，而真正在管理方面，在决策方面，在人员组织方面又有很多事是说了不算数的，在出资人眼里，公司派遣人员是为他打工的，建议公司只派财务人员和安全管理人员，其他人员由出资人组织，不去具体参与出资人的经营活动，这样的出资人才是合格的出资人。否则，公司派遣人员的工作压力太大，难以胜任。建议公司派遣人员的工资直接从合作方工程款中扣除。

2013年工作安排和打算

一、抓安全，坚持不懈，把安全工作始终放在第一位

抓细节，抓隐患整改，从源头杜绝安全事故。针对该项目，主要的安全隐患有顶板冒落、架棚高空作业、皮带运转威胁，综掘机切割威胁，胶轮车下井运输威胁，迎头切割和后方浇筑钢筋砼平行作业相互干扰安全威胁。针对这些安全威胁，需采取如下措施：

1、使用熟练工，并加强安全培训；

2、针对威胁，制定专项安全措施；

3、加强日常安全隐患排查，及时整改；

4、执行奖惩制度，严格执行，不姑息；

5、加强安全教育和技术交底，提高全员安全意识。

6、送员工到东胜煤监局指定培训学校学习，取得特殊工种证，实现全员持证上岗。

二、抓生产，创高产，树形象

内蒙东胜地区岩性稳定，近水平发育，岩石硬度系数在4以下，含水小，适合综掘施工。我们承建的副斜井井筒适合创高产，坡度缓、含水小、岩石不硬不软，是综掘的理想地质。计划明年每个月完成130米进尺，浇筑钢筋砼与综掘掘进平行作业，计划每个月产值达到350万元，年总产值达4000万元。明年将采取如下措施争取创高产：

1、加强综掘队管理，出台班组管理办法，严格进行考核，让每位班组成员都知道自己的责、权、利，下班后就知道当班自己的收入，提高劳动积极性；

2、组织强有力的辅助维护人员，确保综掘机、皮带、供电、机具少出故障，减少主观影响；

3、及时办理每个月验收和计量计价工作，确保每个月按时发放工资，确保队伍稳定；

4、组织得力的专业技术人员，给足待遇，确保项目部管理人员稳定；

5、加强思想工作，建议公司加强和出资人沟通，大家相互尊重，确保项目部和谐稳定，不影响生产和不给公司带来不良影响。

三、抓文明施工，严格按质量标准化要求执行，变被动为主动 质量标准化工作在北方建井是一项重要工作，如果不重视，返工整改工作量不次于掘进工作量。平时加强管理和教育，工作落到实处，严格按要求做一段样板井筒，然后再要求班组效仿，并制定奖惩措施，务必达标。

重庆巨能伊泰塔拉壕矿建项目部 2012/11/29

第二篇：矿建项目部四项建设工作总结

麦地掌项目部正规循环、光面爆破、清底交窑工作总结

为确保正规循环作业、清底交窑工作顺利开展项目部成立了以项目经理为组长、各副经理为副组长、各科室人员为成员的正规循环作业、清底交窑领导小组，并明确责任分工，从而有效的推动了正规循环、清底交窑工作的有序进行，现将正规循环、光面爆破、清底交窑工作开展情况简要总结如下：

一、工程概况

麦地掌主斜井设计长度（斜长）1233.379m，其中基岩段1179.379m, 掘进断面24.03m2，巷道坡度为-20°。

副斜井井筒设计长度（斜长）1170.113m，其中基岩段1110.113m, 掘进断面21.28m2，巷道坡度为-20°。

二、机械设备配备情况

麦地掌主副斜井采取双提升系统，每个井筒配备2台2.5m液压绞车，一台出矸，采用大宇55型电动挖掘机配合8m3箕斗出矸，一台下料喷浆。

三、作业方式

麦地掌主副斜井井筒采取“六八”制作业方式，掘进支护、出矸、初喷八小时（出矸与支护平行作业），三掘一初喷，（两天三循环）,3m钻杆掘进。

推行专业化班组建设，（2个掘进班、2个喷浆班、一个机电班），掘进班组采取打眼支护与出矸班为一个综合班组，支护与出矸平行作业，采取打眼支护与出矸分离，喷浆班一个初喷定道班，一个成巷班，机电班负责机电设备维护。

正规循环方面：

项目部安排调度室对现场施工各个环节用时进行写实，每旬针对上旬施工情况并结合现场实际情况对作业循环时间进行调整，根据4月份施工情况项目部对主副斜井正规循环作业时间进行调整，掘进支护、出矸每循环12小时（其中打眼爆破5小时，支护3小时，出矸7小时），调度室每天调度会汇报昨天循环用视情况，对于12小时未完成循环班组由生产经理主持召开分析会，查找原因，严格考核，从而有效的提高了主副斜井的正规循环活动的开展，5月1日至30日主斜井掘进进尺111m,正规循环率达到92%，副斜井掘进进尺106m,正规循环率 90%，平均单循环进尺2.5m。

光面爆破方面：

项目部每个区队安排两名技术人员负责光面爆破的日常检查工作，及现场数据的取证工作，项目部要求技术人员把每个班组的巷道成型进行现场写实，并绘制成图存档，对爆破效果好的班组严格按照奖惩制度进行奖励，对爆破效果差的班组由技术经理组织召开分析会，查找原因，不断提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共计奖励5560元，处罚1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，清底交窑方面：

为确保清底交窑工作的顺利开展项目部严格工序验收，上一循环完成之后再进行下一循环作业，在清底交窑方面项目部安排技术人员及区队验收员在交接班时对清底交窑工作进行考核，从而有效的促进了清底交窑工作的顺利开展。目前麦地掌主副斜井清底交窑率100%。

中煤31处麦地掌项目部 2013年6月5日

第三篇：塔拉壕矿运输安全管理制度

塔拉壕煤矿运输车辆安全

管理制度

塔拉壕煤矿

2013年9月5日

塔拉壕煤矿运输车辆安全管理制度

一、安全生产岗位责任制

（一）运输安全领导小组

为加强我矿运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经矿长办公会议讨论研究，决定成立塔拉壕煤矿运输车辆安全领导小组： 组 长：白士邦，全面负责本矿运输车辆的安全生产工作； 副组长：：张会斌、蔡江、李宏斌、王保伦。

车队长；苗永军，负责本矿运输车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；

齐胜利 ,为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； 沈乐乐，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管； 葛军，司机班长，负责对驾驶员的日常管理；

矿安监部，负责本矿车辆和驾驶员的安全教育、日常安全督查奖惩等管理工作；

成 员：周长虹﹙兼职﹚、刘家法、李作喜。

（二）安全管理领导小组职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责矿安全生产工作。

2、负责决定矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定矿安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对矿车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。

5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。

6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。

7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

（三）安全领导组长岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责制定矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定矿安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对矿安监部长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。

5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

6、负责召集矿安全生产领导小组会议。

7、负责对矿各岗位安全生产情况的监督检查。

8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

（四）车队长岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。

2、严格执行矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、认真落实矿安全生产工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。

4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、无轨胶轮车资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照矿制度进行处罚。

5、负责车辆的管理和调度工作，按期进行车辆综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

6、负责对车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。

7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。

8、负责建立车辆档案、车辆技术档案、驾驶员档案。

（五）安全员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施矿安全生产日常工作。

2、负责起草矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。

3、负责起草矿安全生产工作计划和安全生产总结。

4、协助领导组织召开矿安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。

5、负责对安全生产事故的上报、调查。

6、负责矿内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监 督及整改结果的验收鉴定。

7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。

8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。

（六）安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责车辆的逐日例检工作。

2、严格按照车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对车辆证照（驾驶员驾驶证、无轨胶轮车资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。

5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析车辆的技术性能并写出车辆安全情况分析报告。

6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

（七）驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守本矿各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及 时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。

4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。

5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。

7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日 1.驾驶员安全操作规程

1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。（4）保持车容整洁。

4、配合安检员对车辆进行安检，安检合检方可出车。

5、在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

6、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员 职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

7、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

8、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。

10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。

11、下陡坡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线﹙井下行驶时要变光、鸣喇叭﹚。

12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校 时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。

14、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

15、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。

16、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。

17、车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。

18、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。

司机下井开车时必须遵守“下井守则”的规定。

1.运输司机必须有驾驶证且经过职业健康培训，符合下井条件者方可工作。

2.驾驶员必须熟悉井下行车路线，路标。

3.司机入井前全面检查车辆，不许车辆带病入井。

4.行车时注意顶板、煤帮，发现有隐患禁止通行，并报安检员处理后方可通行。5.坚持空车让重车原则，严格按规定路线行驶，不得乱窜、插队、驶入禁行区，司机更不得在井下乱窜。6.车辆行驶速度控制在15Km/h以下。7.行驶中禁止伸头、露臂。

8.车辆在会车、拐弯时要减速慢行，遇见对面行人时要停车，等人通过后方可行驶，前方有行人时要鸣笛，等行人躲好后，方可减速慢行通过。

9.严禁拖、挂、碾压机械、电器设备。

10.车辆必须有良好的车灯照明和刹车装置，两车前后行驶时，其间距不得小于25米。

11.车辆出入岔口，必须减速，并关闭车灯，观察是否有车会车，若有车通过，必须先让其通过。车辆安全生产监督检查制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、矿安全领导小组及专职安全员负责本矿的安全生产监督检查工作。

三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由矿主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。

四、安全生产监督检查的内容包括：

（1）矿及下属部门安全生产制度的健全落实情况；（2）涉及安全的岗位人员到岗履职情况；（3）运输车辆的证照是否齐全有效；

（4）运输车辆的安全技术状况（综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；

（5）从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；（6）安全设施设备的情况（灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；

（7）其他涉及安全的内容。

五、安全生产监督检查结果及处理办法；（1）符合规定，鉴定合格，继续运行；（2）轻微隐患，当场立即整改；

（3）一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；（4）重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；

六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由矿安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。

七、矿发现一般以上安全隐患组织整改。

八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日

车辆从业人员安全管理制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及矿各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、从业人员的资格及聘用：

（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

（2）从业人员年龄不超过55周岁。

（3）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。（4）单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。

三、各岗位从业人员须严格遵守本矿各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

五、本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。

六、单位对从业人员实行考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。

七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：

1、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；

2、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；

3、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将车辆交与他人驾驶经教育不改的；

4、操作技能低下，一月内发生一次酒后驾驶、超速、超载、等违法行为的；⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日

安全例会制度

1、矿安全生产领导小组每月召开一次安全例会，时间为每月的28日。

2、安全例会由安全生产领导组小组长负责召集并决定开会时间、地点。

3、安全例会由安全生产领导小组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

4、例会内容：

（1）传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

（2）听取各部门、有关岗位的工作汇报；

（3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

（4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；（5）对下阶段安全生产工作进行安排。

5、会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日 安全培训和教育学习制度

为加强本矿安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

1、矿每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。

2、安全培训和教育学习工作由矿安全领导小组负责组织。

3、安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

4、安全培训和教育学习的形式：（1）派人外出参加有关组织的培训；（2）邀请有关部门领导或培训中心进行培训；（3）矿自行组织对有关安全知识的集中学习；（4）现场观摩教育学习。

5、安全培训和教育学习的内容：

（1）安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

（2）各岗位的安全操作规程；（3）典型事故的案例分析警示教育；（4）事故应急处理及现场自救知识；（5）其他安全内容。

6、安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。

7、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。

8、安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日车辆、设施、设备安全管理制度

1、本矿购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

2、车辆必须按时参加车辆综合性能检测，按期进行二级维护。

4、矿严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。

5、驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。

6、矿对每辆车辆建立车辆技术档案，包括车辆入井证、月检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由矿办理报废手续，不得勉强使用。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日 道路交通事故处理应急预案

为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。

一、应急组织机构及职责

公司成立交通事故处理应急领导组：

组 长：白士邦，全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。副组长：蔡江、张会斌、李宏斌、王保伦、刘河。

成 员：周长虹、郭万英、崔建宏、王世军、宣亮柱、麻勇 领导组下设事故处理、应急救援两个小组。

事故处理小组由 周长虹、崔建宏、郭万英、麻勇组成，负责联络、等有关部门的现场勘查、责任认定等事故的处理事宜。

应急救援小组由 王世军、周长虹、宣亮柱、陈英、祁杰、组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。

二、应急处理程序

⒈发生交通事故，当事人应立即报矿调度室并进行自救。应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报矿车队。

⒉车队接到事故电话后，马上向矿交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。

⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。

三、应急保障

⒈通信保障：事故报告电话9000（内线），8100790（外线）。⒉物资保障：矿应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。⒊人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。

四、事故报告

接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向主管部门进行报告，并每两小时将事故情况向矿领导进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日

突发公共事件道路运输应急预案

为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。

一、工作原则

快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。

二、组织领导

矿成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组 长：白士邦。

副组长：蔡江、张会斌、李宏斌、王保伦、刘河。

成 员：周长虹、郭万英、崔建宏、王世军、宣亮柱、麻勇。

三、应急准备

⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。

⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。

四、应急响应

⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。

⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。

⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。

五、执行指令任务

⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。

六、应急终止

完成运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。

七、总结奖惩

对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。

塔拉壕煤矿 2013年9月5日

第四篇：淖尔壕项目部2014年一季度工作总结

淖尔壕项目部 四、五月份工作总结及六月份工作打谱

4月份以来，淖尔壕项目部在集团公司的领导下，明确工作目标，加强了目标考核及责任落实，以安全、质量、进度为工作重点，逐步打造了一支过硬的施工队伍，实现了安全生产，现将有关情况汇报如下： 一、四、五月份工作完成情况

（一）生产任务完成情况 1、4月份1402运输顺槽完成进尺828米，1402辅运顺槽完成进尺580米，顺槽联巷75米，合计1483米。累计进尺2337.21米。

5月份1402运输顺槽完成进尺25米，接续1402工作面切眼完成折算进尺519米，1402辅运顺槽完成进尺485米，顺槽联巷75米，合计1104米。累计进尺3441.21米。（截止至5月23日）

2、安全上：杜绝了轻伤以上人身事故，实现了安全生产。

3、工程质量达到建设工程质量规范标准。

（二）重点工作

1、严格安全管理制度落实，奠定了坚实的安全基础。一是严格班前会制度，安排工作要叮嘱到每个环节，每个细节，让职工明确干啥，怎样干。凡不参加班前会的，一律不安排工作。二是要严格执行程序化检查制度，对现场问题早发现，早处理。三是 1 严格落实事故分析制度，出现各类事故，必须组织分析，查找原因，落实责任。四是严格材料领用管理制度，严把材料关，坚决杜绝材料浪费。五是严格执行车辆、设备维护保养制度，包机到人，分工负责，对所有设备统一管理，切实加强设备的维护保养。六是强化考核制度，真正实现多劳多得，充分调动职工的积极性，最大限度的挖掘职工的潜能和主观能动性。

2、牢牢把握现场安全工作，常抓不懈。认真排查事故隐患，特别是机车运输上，胶轮车、铲车坚持班班对供油、供水、制动、照明灯等车况认真检查，发现问题及时处理，保证了运输安全。顶板管理上，确保了及时支护和支护质量，杜绝了空顶作业和支护失效现象，确保了安全生产。

3、强化了现场施工质量和文明生产。严格执行质量标准化标准，从巷道成形、煤质管理、管线吊挂到四清卫生、设施摆放、物料垛放，逐一排查逐一落实。不定期不定时对现场工程质量进行自检验收，做到严管理严考核严扣罚，确保工程质量时时合格。严把质量关口，增强了职工创优意识，促进了队伍建设。

4、根据月度生产任务，有计划的组织生产准备工作，杜绝了因设备材料问题影响生产。特别是针对地面材料乱及设备问题多等问题，进行了专项整治，保证了物料和完好设备顺利入井。

5、强化了安全教育培训，保证了新职工安全上岗。班前会分配工作任务，强调工作重点、安全注意事项，组织职工学标准、学规程、学措施。针对职工队伍调整、新职工成分多的现实，为 新职工办理了培训和入井手续，现场落实了以师带徒制度。

6、积极与矿方协调沟通。为顺利开展工作创造了有利条件。

三、存在的问题：

1、一期工程验收工作，困难重重。一是一期大巷施工期间，部分支护材料（网片、锚固剂），因种种原因，未及时送检，致使现在工程验收资料不全，且通过做各种工作，监理仍不给解决，矿方也着急催办此事，影响整个矿井验收的话，将进行重罚，但是目前还没有好的解决办法。

2、一期大巷工程以及1401 顺槽工程锚索支护数量严重不足，中间做了大量工作，包括补打锚索，现已通过了竣工验收。前期工程盘点已完成，并上报矿方，工程款的总决算仍未开始。

3、制约生产进度因素多，一是矿井各大系统尚不完善，每天8点班为检修班，不能正常组织生产，4点班及0点班大皮带断断续续开停，直接影响我们正常组织。二是皮带、托辊严重不足，设备磨损严重，车辆故障率高等问题，严重制约生产。

4、备用资金紧张，目前生产任务很紧，每天进尺达60多米，进尺快，造成生产准备紧张，而且备损备件缺乏，设备一旦出现故障，直接影响生产进度。

5、设备材料维修成本高。因开关、皮带、风筒以及所用的各种设备材料均出现老化以及数量不足，所用设备除了维修就是采购，不但影响了生产进度，还造成生产成本居高不下。

6、职工队伍不太稳定，新老工人均有辞职现象。工资低且发 放不及时，直接影响工人工作热情，工人盼着开工资，开了工资又失望，造成生产组织困难的局面。

7、鉴于地面材料场材料多、乱、不易管理的现状，建议公司把不用的（绞车、拱形棚、铁路、带宽1m皮带、皮带设备、耙装机等）闲臵设备以及废旧材料统一处理，我们将材料场进行重新整理垛放，以便于管理。8、1402辅运顺槽外包队伍，给我们管理上带来了一定的难度。对于存在的问题，我们一定认真对待，采取有效措施加以克服和整改，建议公司给予支持和帮助。

四、6月份工作打谱

（一）生产作业计划

1、生产进尺：

①1402工作面切眼完成施工，回撤设备；接续1402主、辅回撤通道及联巷合计施工长度564米，回撤设备；接续1403辅运顺槽。6月份计划进尺600米。

②1402辅运顺槽完成进尺200米，回撤设备，接续1403运输顺槽及绕道。6月份计划进尺600米。

③1402顺槽底板浇筑。1402运输顺槽计划浇筑1000米，1402辅运顺槽及联巷计划浇筑800米。

2、安全：杜绝轻伤及以上人身事故，实现安全生产。

3、质量：达到建设工程质量规范标准。

4、生产成本控制在公司考核范围以内。

5、根据合同及完成工程量及时结算工程款。

（二）采取的措施

1、继续抓好安全教育。牢固树立安全就是最大效益的思想。充分利用班前班后，大讲安全工作为一切工作的重中之重，持之以恒地抓紧、抓细、抓实、抓好，增强干部职工的紧迫感、危机感和责任感，提高职工安全意识，确保安全生产。

2、严格制度落实，严格现场管理，确保安全生产。突出安全重点，抓牢薄弱环节。一是加强运输管理，运输线路长，现场空间小，光线暗，设备管线多，装载机、胶轮车使用前必须对刹车、照明、供油、供水等车辆状况进行全面检查，发现问题及时处理，保证运输安全。二是加强机电管理，严格停送电制度，设备运转部位设好防护，各类保护装臵做到齐全有效，杜绝机电事故。三是抓好顶板管理，严格执行敲帮问顶制度，及时进行支护，严禁空顶作业，杜绝顶板事故的发生。同时，操作过程中的安全管理，严格落实操作规程、安全规程措施，杜绝零打碎敲事故的发生，确保万无一失。

3、周密安排回撤工作，充分利用巷道空间，分段、分设备组织平行回撤作业，避免怠工。回撤前认真查看现场，一是设备运转情况，对待修设备做出标记。二是检查巷道成形，巷道高度、宽度及巷帮底脚欠挖处必须进行处理，巷道底板浮煤上皮带运走。三是因回撤设备一部分将用于1402回撤通道及1403运输顺槽的施工，所以尽可能利用井下闲臵空间，放臵待用设备，减少设备 周转。四是严防设备设施丢失。

4、严格材料设备管理，努力降本降耗。充分认清当前面临的严峻的经济形势，倡导过苦日子、紧日子、勤俭节约的思想，严格设备材料管理，减少非生产性支出，努力降本降耗。一是严格材料领用控制，严格执行凭票领取和“以旧换新”制度，减少材料流失和浪费。二是严格责任赔付制度。凡因管理、使用、维护、维修等人为因素造成的设备、材料损坏、丢失、被盗，按价进行责任赔付。

5、精心组织，合理安排，加快工程进度。提前做好材料和设备准备，保证机械设备正常运转，最大限度地减少影响，确保生产时间。严格定额指标考核，坚持定量考核，以量计资，实质性地做到多劳多得，少劳少得，不劳不得分配原则，根据工程单价支付工资，调动职工的劳动积极性，确保工程计划的顺利完成。

以上汇报不当之处，敬请批评指正。

二〇一四年五月二十三日

第五篇：矿建项目部2011年安全月活动总结

矿建项目部2011年“安全生产月”活

动总结

根据国办发[2011]11号文件关于开展第十个安全生产月活动要求，结合我项目部实际情况，紧紧围绕全国第十次安全生产月的主题“安全责任，重在落实”。于2011年6月1日至30日，在全项目部范围内开展了此次活动。现将本次安全月活动总结如下：

一、领导重视，组织措施到位

为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，我项目部负责矿建的主管领导毛总亲自负责本次安全月活动的组织实施，各专工积极配合开展。在六月初转发了公司8号《关于开展安全生产月活动的通知》文件，并根据公司8号文件要求，紧紧围绕“安全责任，重在落实”的主题开展此次活动，对活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。由于我们准备充分、布置周详，使我项目部“安全生产月”活动一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道，并使得在本次安全月活动中我矿建项目部所管辖的各施工单位在安全施工、工程质量、设备管理等方面无任何大小事故发生。

二、开展形式多样宣传教育活动

利用 “安全生产月”活动的平台，要求各施工项目部在生活区和井口张贴了安全宣传画、张贴各种安全会议纪要、张贴各种安全简报。在井口悬挂各种宣传标语，入井人员入井须知注意事项，领导跟班公示牌板。大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发职工积极参与的热情，让职工牢固树立“安全第一”的思想，规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。让职工意识到，要我安全变为我要安全。在安全月活动中，我项目部在各施工单位重要地点张拉安全生产横幅7条，在项目部会议室悬挂岗位责任制牌板7块。并按照公司的要求，组织各施工单位参加了公司组织的安全知识竞赛活动，取得了优异的成绩，提

高了施工人员的安全意识。通过各种形式的宣传，激发了职工自觉参与“安全月”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。

三、每天坚持早调会和周监理会制度化

根据现场实际情况，我们落实了早调会制度。每天早上9点30分，早调会开始，会议主题：各施工单位领导汇报前一天的安全、质量、掘进进尺及当天需要项目部解决的问题和当天的工作计划。由监理汇报前一天的质量问题。由项目部人员提出对井下检查发现的安全、质量进度发面存在的问题，并提出解决方案，要求施工单位限期整改落实。

每周五召开监理例会和安全会议，各施工单位领导汇报本周的安全、质量、掘进进尺、下周的工作计划及需要我项目部解决的问题。由项目部对本周工作存在的问题进行通报。经过项目部、监理方、施工单位对存在的问题进行分析，确定整改方案，落实责任人，限期整改。并由监理下发监理会议纪要，通报本周安全、质量、进尺等情况。

四、现场检查，重点落实

我项目部积极组织人员，由常总牵头，狠抓各施工单位的“安全月”活动的执行力度。

1、在软件上检查施工单位制定的各项安全措施、管理制度、职工安全培训，学习，考试。班前会记录、安全专题会议记录等。

2、硬件上，抽查领导跟班情况，检查绞车运行情况及后备保护装置、风电闭锁、瓦斯点闭锁装置、井口阻车器、挡车栏的灵活性等。

3、目前正值雨季到来，我项目部检查了“雨季三防”所需的全部物资准备情况，并要求各施工单位清理了防洪沟，我项目部成立了“雨季三防”小组，二十四小时值班制度，确保雨季的安全。

4、在井下强抓现场管理，尤其在顶板管理方面取得了较好的成就。工人能够积极主动的使用前探梁，并且在顶板破碎段能够及时的编制措施，改善支护

形式，避免了安全事故的发生。其次，我项目部现场管理人员在井下阻止几次工人违章行为。并对当事人进行了现场说教，地面学习改过和经济处罚。并在各施工单位通报批评，已达到教育其他职工的目的。对安全设施、工程质量不符《煤矿安全规程》和合设计要求的，要求现场整改。现场整改不了的，并下发整改通知单，以“四定”原则限期整改。当达到质量要求后，施工单位领导验收合格后，通知监理和我项目部管理人员验收合格为止。

五、总结

总之，通过本次活动有声有色地开展，在项目部上下取到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，使我项目部在安全生产、安全管理等方面的工作均上了一个新台阶，进一步增强了各级安全管理人员的履职责任心，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。我们将以此次安全生产月活动为契机，每天深入到井下现场，加大安全生产管理的力度，跟踪督查隐患的整改情况，安全领导小组将每天对各井下安全情况进行检查，坚决做到“回头看”，不走过场，不留一处死角，不放过一个疑点，直至彻底消除事故隐患，努力抓好安全生产工作，达到以月促季，以季促年，全年安全生产无事故的目标，平安、顺利地完成我项目部的全年任务。

项目部

2011年7月3日