第一篇：安全工作汇报材料-建设部
1.“基建现场反违章专项行动”工作开展情况
根据公司统一安排组织开展基建现场反违章专项行动，组织各单位开展自查整改工作，重点排查现场违章问题。自查发现共问题1656项，其中管理违章638项，行为违章515项，装置违章502项。下发整改通知单179份，目前已全部整改闭环。
6月2日至8日，建设部组织三个检查组，分别对济南、日照、临沂、枣庄、济宁、泰安六家单位，18个现场进行督导检查，发现查处违章346起，下发整改通知单6份，目前已全部整改完成。
6月13日，组织召开基建现场反违章专项行动工作推进视频会，认真贯彻落实国家电网公司和公司安全生产工作部署，推动公司基建现场反违章专项行动深入开展、取得实效。
2.电力工程施工安全年活动等开展情况
根据国网公司统一部署开展电力建设工程施工安全年活动，6月30日组织收听收看国家电网电力建设工程施工安全年活动启动会议。会后转发国网公司刘泽洪副总经理在电力建设工程施工安全年活动和电力行业安全生产月活动启动会上的讲话，推动公司电力建设工程施工安全年活动扎实深入开展。
建设部认真落实国家电网公司基建现场反违章专项行动、国家能源局“电力建设施工安全年”等系列工作要求，从“打基础、利长远”角度出发，制定完善解决基建安全问题的治本成效机制与手段，进一步强化基建安全管理的约束力、执行力、穿透力。
一是制定六项措施规定。印发《山东电力质监中心站关于进一步加强全省输变电工程质量监督管理工作的通知》，规范质监机构、工作程序和流程；印发《加强输电线路工程地脚螺栓管理重点措施的通知》，进一步规范地脚螺栓设计、进场检验、使用保管、过程管控等各环节工作行为；印发《输电线路施工放、紧线过程减少高空作业人员数量的二十条优化措施》，应用技术手段降低线路施工安全风险；印发《关于进一步提高业主项目部现场管控能力的二十条措施》，持续提升工程业主项目部统筹管控能力。印发《特高压变电站（换流站）工程供货单位人员和试验、调试、运检人员现场安全管理规范（试行）》。印发《国网山东省电力公司输变电工程安全责任量化考核实施意见（试行）》进一步规范输变电工程建设过程各参建单位及其项目部管理人员安全履责行为，强化工程现场安全风险管控和人身安全事件的有效防范，建立健全项目部人员到岗到位约束激励机制。
二是扎实开展基建安全生产大检查活动。按照《国网山东省电力公司输变电工程安全责任量化考核实施意见》要求，明确工程分包、项目部配置、施工方案、脚手架、起重设备等二十四个检查重点，部署各单位、各项目部开展全面、全员、全过程、全方位的安全大检查，严防死守保安全。坚持动真碰硬，严肃考核，避免失之于软、失之于宽，7月至11月期间，每月组织四个督查组对所有建管单位在建工程开展随机抽查督查，每月末组织召开基建安全月度分析点评会，对
现场发现的问题，公司将进行通报，对检查发现的严重隐患，公司将严格按照“四不放过”原则，彻底查清问题根源，对责任主体严格考核。对因管理组织不健全、责任不落实等原因造成现场严重隐患和问题的，各单位负责同志要到公司建设部“说清楚”。对负有责任的参建单位和个人，要视严重程度亮“黄牌”，列“黑名单”，按照合同和输变电工程考核细则追究责任。对个人履责不到位的相关责任人，要按照公司安全责任量化考核标准落实到人，并与员工个人薪酬分配挂钩。
三是强化基建各级安全责任落实。编制《基建安全管理到岗履责管理标准》，严格落实“管业务必须管安全、管项目必须管安全”的工作要求，把安全责任分解到岗、落实到人。要求各建设管理单位（包括各市公司、经研院建管中心、特高压工程建设指挥部）分管领导和建设部主任重心下沉，深入一线，对各工程现场安全管理人员履职尽责情况进行抽查，认真填写《施工安全风险现场督查记录表》，做到责任落实有痕迹，问题有追溯。利用手机定位、照片功能，留存各级领导干部到岗到位记录，压紧压实安全生产责任。
四是抓关键点管控措施落实。在建181项基建工程全部配齐现场关键点作业安全管控措施口袋书，强化关键点管控措施宣贯培训，各市公司专业人员，深入一线进行专题培训，确保每一位作业人员都熟悉所从事施工作业的关键点、作业必备条件、作业过程安全控制措施。严格落实开工必备条件要求，加强高
空作业、导线展放等工序关键点管控，消除施工安全隐患。强化工程转序验收管理，履行工器具入场监理审批制度，严把施工机具和安全工器具入场关，坚决杜绝劳务分包队伍自带施工机具和安全工器具。各单位严格落实六项措施规定，进一步规范电网建设各环节工作行为，持续提升现场管控能力。
五是做好重大施工风险管理。从现在开始到十九大结束，全面推行各类现场“包保”制度，对每一项工作任务指定“现场值班负责人”。对风险较高的工作，由专业部室负责人担任“现场值班负责人”，单位领导带班；对四级风险，由单位领导直接担任“现场值班负责人”，单位主要领导带班。十九大召开期间，停止所有三级及以上风险作业，对跨越铁路等必须施工的三级及以上风险作业，按最高等级风险进行重点盯防，强化监督管理，确保十九大召开期间安全稳定局面。对于近年曾发生安全事故的类似工程、类似环境条件、类似作业内容，各单位要提高警惕，主动将风险提高一级进行布控，将风险防控要求落到实处。对危险性大、专业性强的施工作业现场，施工承包单位要组织安全意识强、业务素质高的施工班组长、技术员、安全员参加，严禁由劳务分包队伍独立开展施工作业。现场要严格按经审批合格的方案措施组织施工，认真对现场全体作业人员进行安全技术交底，严禁现场人员私自变更工作方案或违反《安规》要求冒险蛮干，防止留下事故隐患。要进一步落实风险清册、风险台账、风险复测单、作业票执行、旁站监督规范化管理，强化重大风险作业预警、挂牌督查，保证人身和电网安全。
六是严格施工工器具日常管理。现场要严格施工机械入场验收把关，开展施工机械及工器具日常和专项检查工作，全面梳理工器具采购、配置、检验、使用、报废等全过程中存在的问题和不足，以“六查”（查管理、查采购、查试验、查配置、查保管、查使用）为重点，排查安全隐患，确保工器具管理和使用规范化，杜绝设备及人身事件的发生。
七是实现在建项目“微现场”。组织各单位建立在建项目微信群，将项目业主、监理、施工负责人纳入群中，要求将项目每日班前会、收工会、风险交底拍摄照片在微信群中上传。对三级及以上施工风险，按国网公司到岗履职及公司“包保现场”要求，各级管理人员拍摄本人在现场工作照片，背景为施工作业现场，在微信群中上传。
八是加强工程验收管理。建立缺陷清单销号制度，加强施工单位三级自检、监理初检、业主项目部中间验收、竣工前预验收等各环节整改闭环，签订工程验收责任状，确保工程“零缺陷”投产。针对8至11月份调试投产项目较多的实际，各单位严格履行调试方案，执行安全施工作业票要求，落实安全技术交底和现场专项安全措施。工程启动验收前，由建设管理单位组织召开启动验收委员会会议，根据启动验收规程要求，组织建设管理、施工、设计、监理、验收运行等单位签订安全承诺书，落实安全责任，确保安全投运。
九是强化业主、监理、施工三个项目部管理。做实市公司项目管理中心，实现建设部专业职能管理与现场项目管理的
剥离，提升业主项目部“标准化、规范化、专业化”管理水平。组织建设管理单位根据投标文件、合同、施工标准化管理手册要求每周督促各监理、施工项目部落实人员到岗履职要求，对检查发现不满足要求的项目，立即停工，整改达标后方能复工。
十是规范施工分包管理。全面应用国网公司备选分包商名录，推广公司施工分包合同统一范本，加强分包准入和过程管理。通过二维码等信息化手段精准管控分包人员，落实施工管理人员“同进同出作业现场”要求，强化交底、工作许可、风险作业等关键环节管控。每季度开展在建工程分包队伍排查，每月开展分包商及项目经理的履职能力评价，动态开展分包队伍安全能力评估，督促各分包队伍和分包项目经理提高服务意识和工作质量，提升分包队伍管理水平。
第二篇：规划建设部工作汇报8.16
规划建设部工作汇报
一、现状测绘。为做好滨海新区总体规划编制以及后期实施规划控制，2011年5月份，通过公开招标，我们委托东营市勘察测绘院对滨海新区现状地形展开详细测绘，截止7月底，受委托方已按照合同要求全面完成了72平方公里的现状测绘，并提交了电子和文本成果。
二、规划编制。新区概念规划由上海同济城市规划设计研究院负责编制，从今年1月份开始至7月份，经过5轮修编，概念规划已基本完成，近期提交编制成果。新区的总体规划委托华中科技大学负责编制，从5月份开始至8月初，经过2轮调整修订，总体规划已基本完成，今天特邀请规划专家就编制成果进行评审。评审结束后，我们将综合各位专家的意见，进一步修订和完善，尽早提交市规划委员会审批。新区的其他规划，包括控规和防洪排涝、排水、防潮等专项规划，正在着手组织编制。
三、道路设计。今年5月上旬和8月初，通过法定程序，分别确定了中央大道、东八路和盐业路东延、科技园路共4条路的勘察设计单位，中央大道和东八路由山东中咨公路咨询设计有限公司承担，盐业路东延和科技园路由东营公路勘察设计院承担。目前，东八路勘察设计工作已经完成，中央大道已完成了坐标控制和定线，正在进行横断面测设，鉴于 1
中央大道路线较长，整个新区竖向标高还未确定住，设计工作将有所延缓。盐业路东延和科技园路现在已完成坐标控制和定线，正在进行横断面测设。
四、道路施工。东八路方面，6月至7月初，通过公开招标方式，发布了招标公告，编制了BT招标文件，从投标报名情况来看，最初有5家报名，招标答疑前有2家撤出，招标答疑会上因个别报名单位不服从招标文件要求，最终没有达到法定开标要求。目前，针对东八路前期出现的情况，我们重新划分了标段，发布了招标公告。中央大道方面，从5月初开始，已先后与上海天安基工程技术有限公司等8家施工投资企业进行了洽谈，虽然做了大量的工作，但由于在发展前景上的担忧（主要是东八路东营段的修建及天鹅湖周边地区的开发尚未正式确定）以及融资模式、工程造价编制、还款期限等问题上没有达成一致意见，目前尚未确定施工投资单位（另外有2家正在商谈过程中）。科技园路方面，已与有关单位达成初步投资施工意向。
五、其他工作。一是沙盘制作，7月份与南京宏鹏艺术设计有限公司签订了沙盘模型制作合同，目前各种型号、尺寸的材料已基本加工完成，定于9月15日前完成现场安装调试。二是与德大铁路建设指挥部协调了中央大道、盐业路预留铁路道口事项，通过主要领导及市县铁路办努力，最终确定了预留铁路道口的位臵和净宽、净高等技术指标。三是
就东八路建设涉及迁移部分集油、注水、供水管线和电力线杆等事宜与清河采油厂进行了协商，目前，采油厂方面已与上级主管部门进行了详细汇报并制定了迁移方案，有关详细事宜还需进一步沟通。四是协助财务融资部就水利设施一期工程贷款事项编制了可行性研究报告。
下一步工作重点：一是进一步加快总体规划修编，及早组织提交市规划委员会审批。二是着手组织东八路建设工程的招投标，按法定程序科学合理的确定施工队伍，争取早日开工。三是积极编制控规、防洪排涝、排水、防潮、景观绿地及排碱等专项规划，为新区开发建设提供有力依据。四是加快中央大道及盐业路东延、科技园路的勘察设计，围绕重大急需的基础设施项目展开谈判招商。
第三篇：温岭市智慧城市工作汇报(建设部)
温岭市智慧城市工作汇报
温岭智慧城市建设总体目标就是围绕“智慧之城”、“丝路港城”和“智能制造基地”的建设，立足温岭发展实际，以“智慧”的手段，集聚温岭经济、环境、资源和信息化基础等要素优势，解决温岭城市发展矛盾，激发“智慧”生产要素的潜力，探索“新经济”发展之路。通过智慧城市试点的建设，实现经济充满活力、产业特色鲜明、公共服务健全、生态环境宜居的新温岭。
一、温岭市建设“智慧城市”进展情况
自2013年12月31日温岭市被建设部初选列入智慧城市试点名单以来，市委市政府高度重视，成立了由市委市政府主要领导担任组长、35个部门为成员的“智慧城市试点工作领导小组”。通过部门走访、考察培训、专家讨论等前期工作，形成《温岭市智慧城市发展调研报告》、《温岭市智慧城市概念性规划》和《温岭市智慧城市概念性规划实施计划》。2015年4月，经建设部和科技部联合复审，我市被正式列入全国第三批智慧城市试点，明确了“基于网格化管理的现代社会治理体系”的智慧城市建设方向。
2015年11月，我市挂牌成立智慧城市领导小组办公室，从相关单位抽调懂技术、强业务的精干力量，统筹和推进全市智慧城市建设，构建“统一规划设计、统一技术规范、统一验收标准、统一安排运营”的整体建设驱动模式。同时，我市积极引进专业的咨询、技术团体和社会资本，助推智慧城市建设。
2016年1月，我市通过《温岭市智慧城市一期PPP项目实施方案》，明确以PPP模式开展智慧城市建设。通过竞争性磋商，确定我市智慧城市项目投资人和施工总承包单位为中程科技有限公司，并于2016年3月签订了《温岭市智慧城市一期PPP项目投资协议》，标志着我市智慧城市建设项目的正式启动。
2016年4月，温岭市城市建设综合开发有限责任公司代表政府方和中程科技有限公司共同出资成立温岭智慧城市建设发展有限公司，作为“智慧城市”项目的实施主体，全面负责本项目投融资、设计、建设及运维工作。
二、温岭“智慧城市”建设重点
温岭市作为国家智慧城市试点城市，将以建设全模式社会治理体系为切入点，按照“创新社会治理体制，改进社会治理方式”的社会发展理念，发挥政府在社会治理中总揽全局、协调各方的领导核心作用，组织社会力量参与社会管理，依托大数据平台，切实解决城市服务管理中遇到的各类问题，构建市民生活更加便捷的智能环境。
本着基础设施和云平台优先建设，智慧业务应用不断叠加、现存信息系统充分利用的原则，将项目分为一类工程和二类工程，并予以梯次分阶段实施。一类工程以智慧温岭基础体系建设为主，重点实现数据中心等基础框架建设，完成智慧城市云平台的系统建设和运营，实现一系列便民服务系 统的建设和运营。主要分为以下四部分内容：
1、建设城市公共信息平台，打破原有城市信息孤岛，综合运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，整合人口、交通、能源、建设等公共设施信息和公共基础服务。
2、建设城市综合治理平台，建立健全市、镇（街道）、村（居、社区）管理网络，科学划分网格单元，将城市管理、社会管理和公共服务事项纳入网格化管理。
3、建设城市应急指挥平台，提高城市防灾减灾能力，保持水、电、气、交通、通信、网络等城市生命线系统畅通。
4、建设城市管理服务平台，提供一系列便民服务。二类工程项目主要提供面向民众和特定行业的智慧业务和专业服务，是在智慧温岭基础体系基础上，实现基于互联网+的智慧应用项目叠加，包括城市停车管理、智慧教育、智慧社区、城市照明、智慧水务、智慧管网、智慧旅游等内容的应用体系建设，以及新建的智慧业务和其它厂商已建智慧业务的对接。
三、温岭“智慧城市”下一步工作计划
我市智慧城市项目建设周期预计需要5年，分两期进行。2016年—2018年开展一期建设，预算为6.86亿元，重点实现数据中心等基础框架建设，完成智慧城市云平台的系统建设和运营。二期建设将同时跟进，预算6.5亿元，分、按计划开展智慧应用项目建设。
一期建设的目标：一是建成以人、房为重点的基础数据库。将处在不同部门、不同行业、不同系统、不同数据格式之间海量数据融合和共享，深度挖掘数据资源，充分应用大 数据等相关技术，形成支撑城市智慧决策的数据源。二是建成公共信息平台。通过对基础数据的统一管理，为各类智慧应用提供统一的数据交换平台，行业子平台的搭建依托于公共信息平台，为各类智慧应用提供数据接口。通过整合公共数据和部门业务数据,为智慧应用提供数据支撑,提高应用的服务水平和协同能力。三是建成智慧城市支撑体系。建立完善智慧城市的规划设计、组织保障、机制保障、资金保障、运营保障、信息安全保障和评价考核体系，保障智慧城市建设和运营的顺利推进。
目前，我市与浙江大学积极对接，今年着手成立温岭智慧城市研究院（暂名），初步确定由浙大公共政策研究院牵头，浙大相关院所参与。借助智慧城市研究院，我市将在推进“智慧温岭”项目进展、建立智慧城市评价体系、考核指标、培养产业人才、智慧城市的管理与应用系统研发、推动产学研融合发展等方面得到有力支撑。
此外，我市还计划建设智慧城市体验馆、数据中心，开展基础信息普查。智慧城市体验馆可以更好地让市民感受到智慧城市建设给日常生活带来的便利。数据中心作为温岭市智慧城市系统的大脑，其内容主要包括基础设施建设、云计算架构、网络系统、存储系统等。基础信息普查可以整合现有的业务数据和空间数据，摸清人口、单位、房屋、综合维稳，社会保障等底数；掌握辖区内的户籍人口、常住人口、流动人口、社会单位的基本情况，加强对重点房屋、重点人 口、重点单位的社会服务与管理。
第四篇：机场建设部安全责任协议书
安全责任协议书
在哈尔滨太平国际机场厂区范围内的工程施工，必须在保证机场正常运行的情况下进行。为保证工程安全、质量、工期按计划实现，机场建设部（甲方）和所有进入机场的施工单位（乙方），应共同贯彻执行国家、民航总局、市区政府及机场有关安全的规定，双方应主动配合，加强协作。
为确保工程安全，维护和保持机场地区良好的运行秩序，现由甲、乙双方签订《安全责任协议书》如下： 甲方：
1、负责传达国家、民航总局、市区政府、机场有关安全工作的规章制度，并组织检查执行和落实情况。
2、负责制定飞行区施工现场或特殊区域施工的安全措施。
3、负责或安排因工程需要临时进入飞行区车辆的通行证办理及领进带出。
4、负责协助施工单位办理施工许可证、禁区通行证、动火证。
5、负责监督、检查、指导施工现场的安全制度落实情况。对违章作业，危害人身安全和施工安全的单位有权责令停工或进行处罚。乙方：
1、按甲方要求，签订《施工消防安全协议》、《安全责任协议书》。按规定办理车辆通行证、禁区通行证、动火证等相关手续。
2、对施工人员进行岗前培训。接受甲方相关部门对施工队伍的安全教育。开展对车辆和人员的自查工作并配合甲方检查。
3、执行甲方所有规定。把各施工单位、人员及车辆的安全管理奖惩规定作为一项主要教育内容。
4、施工单位项目经理主管安全保卫工作，配备专职安全员，制定应急预案。
5、加强现场安全管理，明确责任范围，维护施工现场的良好秩序。加强对施工现场的巡视。发现有违章作业的情况应当场纠正、严肃处理。
6、在控制区、飞行区或其他重点地区施工，应提前办理工程会签手续。未经允许不得私自开工。违反规定责任自负，造成后果另行处理。
甲方：
乙方：
第五篇：规划建设部2014年安全工作总结
规划建设部
2014年安全工作总结及2015年工作计划
2014规划建设部在公司的正确领导下，在项目部领导和监理及施工单位的共同努力下，按照公司2014年安全管理工作的部署，坚定不移抓好贯彻落实，始终以安全生产零责任伤亡事故为目标，杜绝死亡事故和重伤事故，减少轻伤事故，坚定信心，坚持科学发展，安全发展；有效防范和坚决遏制伤亡事故的发生，圆满完成公司下达我部2014年安全生产目标。现将我部将2014年安全主要工作总结如下。
一、主要安全指标完成情况
1、全年无轻伤、重伤、死亡事故，各项目部未发生重大事故及伤亡事故。
2、未发生环保事件。施工过程中扬尘、噪声、废弃物排放符合国家和地方标准，无投诉事件发生。
二、主要工作
1、高度重视，周密部署。规划建设部所有现场管理人员将安全生产工作纳入全年工作中的重要议事日程，各负责人充分担起“第一责任人”的责任亲自抓，各个组员积极配合。并且在每周工程例会中多次强调安全工作重要性，并每月按时组织各项目部管理人员召开月安全例会，针对施工现场的实际情况提出具体可行的管理办法，调动各个部门的积极性。
2、落实安全生产责任制。年初，我部根据公司的布署和有关安全生产会议要求，制定了各部门和每个员工的安全岗位职责，并印制出《安全生产责任书》发放到各项目部各个员工的手中，各项目部各管理岗位人员在各自的安全职责上签了字，从而形成“人人有责、人人履职、人人尽责、齐抓共管”的工作局面，提高了全体员工的安全管理意识和理念。
3、加大施工现场安全检查频率。在现场安全检查方面，由分管领导定期或不定期的组织有关人员进行周安全检查、月安全检查、专项安全检查、节假日及季节性安全检查等。在各项检查中对发现的隐患及时按照“三定”原则下发隐患整改通知单。整改合格率100%，减少了施工现场的安全隐患，给作业员工创造一个安全的施工环境。
4、加大安全教育及新入场员工的三级教育力度。规划建设部对今年对新招收的管理人员进行再培训，全部参加三级教育培训，使他们进一步掌握和熟悉国家有关安全的法律法规条款，学习如何在本职工作中提高自己的环境、安全意识。在施工过程中，保护环境，同时提高自己职业安全素质，坚持不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的“三不”原则，搞好安全生产，确保公司安全目标的。
三、存在问题不足
一年以来，虽然我部安全工作取得一定的成绩，但我们也清醒的认识到，施工现场的安全形势依然不容乐观，依然严峻。总结起来有以下几点：
1、管理粗放不细致，个别细节问题抓的不到位。有个别项目部管理人员对安全生产、文明施工方面要求起点不高。
2、施工现场特殊工种配备不齐全，临边防护不到位，防护不规范。
3、施工现场临时用电中，存在开关箱不一致、一闸多用、部分设备未接保护零线。
4、失窃现象严重，公司二期项目部部分设备设施以及分包单位柴油失窃现象比较严重。
5、施工现场变化频繁，加上分包队伍人员素质参差不齐、文化层次较低、安全意识薄弱，容易出现违章作业和冒险蛮干，带来了安全管理的困难性。
6、部分管理人员存在“安全问题是安全员的事情”的思想误区，在安全生产工作中完全处于被动状态，没有积极主动的做好安全防范措施，全靠安全员的强迫式的管理，没有形成全员关注安全，全员抓安全的良好氛围，这也是当前安全工作的重点和难点。
五、2015年安全管理工作计划
1、进一步落实安全生产责任制，强化安全管理。以“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，督促施工现场责任制的落实，加大责任制考核力度，对检查出来的安全问题进行公开曝光，建立项目部安全动态管理系统等措施，加大危险源监控管理工作，促进项目部完善安全生产管理制度，保证安全生产。
2、严格落实安全生产持证上岗制度。进一步加大检查力度，严禁未取得合格证的“三类人员”上岗。
3、继续深入开展安全专项检查工作。依旧以高处坠落和“四口五临边”防护、施工临时用电、现场防火为施工安全管理的重点部位。
4、坚持做好岗前教育和安全及技术交底。对所有作业人员100%进行岗前教育和安全及技术交底，促进公司安全生产形势稳定。
5、加强对高处坠落、坍塌、触电、机械伤害、起重伤害的监督、检查和整改的管理工作。
6、加强重点区域的安全保卫工作，减少柴油等物资失窃现象的发生。建议盐场保卫科派驻现场，组织人员巡视，并且在主要道路口安装监控并与派出所联网，并成立警务室，协调现场矛盾。
6、鉴于人员的流动性大，民工安全意识低等情况，明年安全工作重点偏向于提升民工对自身作业环境危险识别、提高自身安全意识，要求施工单位江苏同隆建设集团有限公司项目部开展安全教育培训、交流工作，对项目部施工人员进行新标准、新规范的培训和学习，保证“三类人员”和“特种作业人员”持证上岗；协调配备项目部专职安全生产管理人员，切实从根本上解决安全问题。
7、突出重点，始终以安全生产零责任伤亡事故为目标，全力以赴抓好安全管理工作。明确安全工作各项指标、各级人员职责；组织全体人员参加公司开展的“安全生产月”和“百日安全无事故”活动；建立健全安全监督机构；在每一个工程及安全例会中，都要把安全作为一项重要内容，把安全管理工作贯穿到整个施工过程中。要求所有施工设备及机具使用时必须由专人负责进行检修，确保状况良好，操作人员必须持证上岗，应熟悉机械性能并且对机械发生事故时有采取紧急措施的能力。
8、加大施工现场临时用电的管理，严格执行有关规定，配电箱必须接地，必须执行三级保护，严格杜绝私拉乱接、使用老化电缆的现象发生。
9、加强自身建设。2015年由于项目部人员少，施工单位多，作业面大而散，再加上工程涉及专业繁杂，搞好管理难度很大。我们边应对工作，边加强自身建设。从完善制度入手，理顺关系，加强内业管理工作。一是所有人员遵守规章守纪，严格要求自己。管理人员一身正气，清正廉洁，以理服人，平等待人，礼貌待人，为工程施工营造一种良好的合作氛围；二是在认真完成本职工作的同时，倡导相互协作，注重工作质量，积极寻求解决办法，合力解决施工中的各种问题；三是做好工程周报、月报。每月根据现场实际完成部位及所完成的工程实物量，用文字叙述或表格形式进行汇总，并通过文字形式将下月计划和工程进展情况及时反馈公司领导，为领导决策提供依据。
规划建设部
2014年12月10日
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