第一篇:2010年环宇娱乐公司IT部主管年终总结
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2010年终工作总结
自2010年5月进入公司后,我在公司主要是对公司的电脑、网络、办公设备及其他的一些相关设备进行检查和维护。在这大半年的工作中学习到了很多经验,使我各方面的知识得到了充实。为了更好的做好这份工作,在此对我这段时间的工作进行一个简单总结。
一、电脑件及其网络维护管理方面的工作
1.由于电脑的长时间的使用,电脑无可避免的进入了很多的灰尘,导致电脑的风扇无法正常的转动和电脑无法正常启动等很多的问题,所以必须的对电脑定期的进行检查和清理灰尘,以保证电脑能够正常的使用。
2.公司的网络之前是2M的光纤,酒吧,球馆、办公区都是同一个网络,导致有时候有客人,或本公司的人员在下载点东西就会导致其他电脑的网络速度很慢,所以现已改成4M的,暂无发现有员工或客人说网络很慢的情况。
二、酒吧餐饮系统的维修与维护工作
1.由于酒吧的营业是离不开餐饮系统的,所以对于这方面特别的加强了定时检查与维护,营业时间IT人员必定会在,保证系统的正常,遇到问题能及时解决。
2.每次加菜或更改什么商品,需测试正常能用才给予使用,在用的期间,如发现什么漏洞,就及时更正或修改。认真配合好楼面及财务部门的相关工作。
三、每日工作纪要与检查
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1.每天上班按要求把每项要检查的设备进行认真查看,做好维护记录以保证这些设备每天能正常运行,运用。
2.在每次进行完检查和维护之后都将这次维护的情况进行记录,这样可以保证如果其他遇到相同的问题能够更好的解决问题。
四、与各部门的沟通与协调配合工作
在没有上任做主管的时候,经常有这方面的疏忽,比如酒吧要推出什么新菜品,相关的事宜都不与我们沟通好,导致有时候没有准备,急急忙忙的加到POS机上,又出错。不过现在每次有一起开会,程文件形式,比较清晰,可以提前想好方法与财务及楼面沟通再处理一些POS机没有的功能的相关事宜。
五、各部门维修的问题
从接到维修单,能完成的都会当天去维修完成。而有些没有备用的设备,当天能买到的,都去买回来进行及时的维修或更换。有效的保证各部门能正常工作。
以上就是我的工作总结,下面提出几点对公司的一些意见以及建议。
1:因营业时间是从早上就开始到晚上的2点,目前只有一个电工,只能安排上早班,在8点以后,电工是属于下班状态的,目前是住在公司,有什么事情叫到还是会去及时处理.这一点要为员工而考虑,电工是住在公司,如果是住在外面,那8点后就变成了没有电工在场,如有突发事件,谁去处理?望上级能多注重一点这方面的情况。2:工程部维修间不够完善,没有相关详细的制度与职责,IT部机房需保持清洁与无尘,所以IT部的维修间也没有。有些设备因实用寿
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命到了,更换新的设备上去,旧的设备没有一个登记报废与存放的地方。建议整改好现有的工程部的房间,让存放的物品清晰,易找且安全。
以上就是我的工作总结与一些小小的建议,我会在以后的工作中继续做好管理工作,保障工作相关设施的正常运作。保证各营业点的电脑能够更好的正常使用。我将不断的提高自己的专业知识来保证自己能更好的做好这份工作。
IT部:XXX
2011年元月11日
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第二篇:【IT类】娱乐公司主管年终总结
20xx年终工作总结
自20xx年5月进入公司后,我在公司主要是对公司的电脑、网络、办公设备及其他的一些相关设备进行检查和维护。在这大半年的工作中学习到了很多经验,使我各方面的知识得到了充实。为了更好的做好这份工作,在此对我这段时间的工作进行一个简单总结。
一、电脑件及其网络维护管理方面的工作
1.由于电脑的长时间的使用,电脑无可避免的进入了很多的灰尘,导致电脑的风扇无法正常的转动和电脑无法正常启动等很多的问题,所以必须的对电脑定期的进行检查和清理灰尘,以保证电脑能够正常的使用。
2.公司的网络之前是2M的光纤,酒吧,球馆、办公区都是同一个网络,导致有时候有客人,或本公司的人员在下载点东西就会导致其他电脑的网络速度很慢,所以现已改成4M的,暂无发现有员工或客人说网络很慢的情况。
二、酒吧餐饮系统的维修与维护工作
1.由于酒吧的营业是离不开餐饮系统的,所以对于这方面特别的加强了定时检查与维护,营业时间IT人员必定会在,保证系统的正常,遇到问题能及时解决。
2.每次加菜或更改什么商品,需测试正常能用才给予使用,在用的期间,如发现什么漏洞,就及时更正或修改。认真配合好楼面及财务部门的相关工作。
三、每日工作纪要与检查
1.每天上班按要求把每项要检查的设备进行认真查看,做好维护记录以保证这些设备每天能正常运行,运用。
2.在每次进行完检查和维护之后都将这次维护的情况进行记录,这样可以保证如果其他遇到相同的问题能够更好的解决问题。
四、与各部门的沟通与协调配合工作
在没有上任做主管的时候,经常有这方面的疏忽,比如酒吧要推出什么新菜品,相关的事宜都不与我们沟通好,导致有时候没有准备,急急忙忙的加到POS机上,又出错。不过现在每次有一起开会,程文件形式,比较清晰,可以提前想好方法与财务及楼面沟通再处理一些POS机没有的功能的相关事宜。
五、各部门维修的问题
从接到维修单,能完成的都会当天去维修完成。而有些没有备用的设备,当天能买到的,都去买回来进行及时的维修或更换。有效的保证各部门能正常工作。以上就是我的工作总结,下面提出几点对公司的一些意见以及建议。
1:因营业时间是从早上就开始到晚上的2点,目前只有一个电工,只能安排上早班,在8点以后,电工是属于下班状态的,目前是住在公司,有什么事情叫到还是会去及时处理.这一点要为员工而考虑,电工是住在公司,如果是住在外面,那8点后就变成了没有电工在场,如有突发事件,谁去处理?望上级能多注重一点这方面的情况。
2:工程部维修间不够完善,没有相关详细的制度与职责,IT部机房需保持清洁与无尘,所以IT部的维修间也没有。有些设备因实用寿命到了,更换新的设备上去,旧的设备没有一个登记报废与存放的地方。建议整改好现有的工程部的房间,让存放的物品清晰,易找且安全。
以上就是我的工作总结与一些小小的建议,我会在以后的工作中继续做好管理工作,保障工作相关设施的正常运作。保证各营业点的电脑能够更好的正常使用。我将不断的提高自己的专业知识来保证自己能更好的做好这份工作。
第三篇:娱乐主管岗位职责
1、督导检查各娱乐设施项目业务活动的开展,研究安排娱乐节目单、营业方式、收费标准,报上级批准后贯彻实施,保证节目安排满足客人要求,符合精神文明要求。
2、巡视检查各娱乐设施项目日常工作,督导领班搞好设施环境、设备布局、清洁卫生、安全服务。
3、娱乐活动开展时,深入现场并帮助解决有关问题,为客人提供良好的消费环境,满足客人精神享受的需要。
4、督导各娱乐设施领班贯彻酒店及部门的规章制度、服务程序、操作规程、质量标准。
5、定期研究存在的问题,适时提出改进措施,保证不断提高服务质量。
6、巡视检查各娱乐设施项目的设备使用和保养,用品及费用消耗,督导营业完成情况,适时提出改进建议,提高各娱乐项目的收入水平和经济效益。
7、做好各娱乐设施领班工作考核,协调各项目领班的关系,做好考核评估,促进各项目管理与服务工作的协调发展。
8、协助经理做好新员工挑选、培训工作,培训期间指导实习生和新员工的工作,帮助了解酒店及康乐部的管理制度、岗位职责、服务程序,不断提高员工素质。
第四篇:公司物流部主管个人总结
*年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点,公司物流部主管个人总结。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。
4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果,个人总结《公司物流部主管个人总结》。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
共2页,当前第1页12不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。
写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在09年,我会努力改进,争取做出更好成绩。共2页,当前第2页12
第五篇:公司物流部主管个人总结
*年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。
4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。
写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在09年,我会努力改进,争取做出更好成绩。