09年养护工作总结

第一篇：09年养护工作总结

2009年公路养护工作总结

2009年我局养护公司在分局党政的正确领导、大力支持和帮助下，以开展“学习实践科学发展观”活动为契机，进一步深化“雨季”劳动竞赛和“四抓一保”劳动竞赛，扎实开展“机关效能年（项目管理年）”活动，日常养护工作得到了切实加强。按照《安源分局养护管理考核办法》及其《实施细则》，加强精细化养护、规范化管理、标准化服务，路况恢复较快，各项工作进展顺利。现将一年来工作总结如下：

一、养护小修保养及小修工程完成情况。

今年我局以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。

1-11月我局养护公司共完成路面保洁37301千平方米，修复路面21773平方米，清理水沟75451米，新开挖水沟1050 米，整修路肩边坡147460平方米，清塌方及路障6832立方米，“一大四小”绿化植树14360余株，疏通涵洞232道，路树修枝刷白26837株，桥梁刷白34座，出工率达 93％，出勤率100 ％。

根据市局安排，积极做好预防性养护工作，完成萍麻线预制水沟511米，320国道交叉路口硬化2822平方米，三一九国道、萍麻线路面刷油2432平方米，路老线水泥路面灌缝5公里；增设了路老线安全设施，完成安全墩240个，砼护栏60米；完成路老线高坑街砼路面破板重浇174平方米，319国道上边坡挡土墙加高65立方米，320国道富田桥下边坡修砌挡土墙263立方米，护坡169立方米。

一年来，我局以强化管理制度为契机，始终把养护工作作为分局工作中的重中之重，围绕市局养护计划目标，强化养护管理水平，使养护任务得到全面完成。

二、强化管理制度，确保道路安全畅通。

1、推行好养护管理运行模式改革，不断完善公路养护生产运行机制，全面提高我局公路养护管理水平，大力推行养护工程制、养护内部招投标及合同管理制，量化核算，实行计量支付和以量计酬。分局根据市局制定的《萍乡市公路管理局养护管理运行模式实施意见》，结合我局实际情况，在青山道班、白源道班、五陂道班进行试点。三一九国道、三二0国道保洁以分段包干形式落实到个人，分局其他各路段各道班道长可根据分局下达的养护工作任务结合实际情况进行集体或单人作业。分局每月对维修中心和各道班的保洁和维修任务进行量化，下达月度任务书，月底进行验收，根据实际验收数量和质量计算绩效工资。

2、强化上路巡查制度。坚持上路巡查，迅速反馈路况信息，作好当日巡查日志。对影响交通安全的公路病害，应及时、快速处治，消除隐患；及时修复路面病害，保证雨后三天无坑槽，保持路容路貌整洁。今年7月因连降暴雨造成320国道、319国道、萍六线、萍麻线边坡大面积塌方，我局道班能第一时间发现，并迅速上报，及时设立醒目、规范的标志标牌并立即组织人员、机械进行抢修，保证了道路的安全畅通。

3、强化劳动考勤制度。对养护职工建立长效管理机制，严格劳动纪律，进一步提高职工出工、出勤率及工作效率，确保了公路养护职工出工率93%，出勤率100%。对凡在工作时间不到岗，或不服从分配，或擅离职守，或出工不出力无工效者等，坚持批评教育为主，情节严重给予纪律处分。

4、强化目标责任制度。不断完善养护目标考核办法，严格执行目标管理。做到每月有计划、有目标、有安排，月月有检查、有考核、有奖惩，使每项工作有人负责，有人抓，切实将养护各项工作落到实处。通过签订养护目标管理责任书，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高；严格按照养护操作规程实行标准化养护，促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治。

5、以竞赛促养护。从3月1日起在全局范围内开展为期四个月的“战雨季、稳路况、保畅通”养护劳动竞赛。从9月1日至11月底开展了“七比七赛”形式的 “四抓一保”劳动竞赛活动，创造了良好的劳动气氛，充分调动了广大职工的劳动积极性。

三、强化质量意识，全面提高公路养护工程质量。为强化质量意识，确保工程质量，上半年分局组织养护公司及各道班班长、工程技术人员等参加了市局组织的养护作业人员培训和工程质量评定培训班，共计15人次。今年我局虽没大中修任务，但在养护小修工程中仍坚持严格管理。严把两道关：

1、严格工程材料验收检测关。在材料选择上，选用优质材料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量。

2、严把施工规范关，确保工程质量。在全体施工人员中树立“以优质工程树安源公路形象”的信念，并严格按质量规范督促工程建设，严把质量关，对不符合要求的现象决不手软，坚决责令返工。

四、强化内业管理、创造优良生活环境。

1、内业管理。我局今年按照市局养路科要求对路况系统和桥梁系统及时进行了更新工作。公路科统计员与分局工会政工人员每月会抽几天时间到道班对内业工作进行指导、检查，发现不足之处及时纠正，力求报表、挂表数据真实，填报及时，办公室及时对上级文件精神进行传达，组织班长、统计员进行学习，使各道班学习、宣传栏及时更新。

2、道班环境管理。今年我局完成了五陂道班整体房屋的改造及院内坪水稳摊铺，并进行植树绿化。对各个道班的水、电、休息室等进行完善，对缺少的项目进行补齐，要求炊事员每天做好道班卫生工作，营造“道班即我家”环境，为养路职工创造良好的休息环境。

五、强化安全管理，确保全局安全形势稳定。

1、成立了以分局党政领导为组长的安全生产工作执法监察领导小组，狠抓了经常性安全监管工作，先后制定了《安全巡视制度》、《雨季巡查制度》、《安全生产监管责任制度》、《安全操作规程管理制度》、《安全生产应急预案》、《节假日值班制度》。

2、每月召开一次安全会议，及时发放安全服、安全牌、安全墩、加强对广大干部、职工的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强干部、职工安全生产意识。

3、与各道班签订《安全目标责任书》，落实了安全责任。确保安全隐患及时发现及时上报及时备案。

2009年通过全体干部职工的共同努力，实现了全局管养路段的安全畅通，我们倍感鼓舞和欣慰。面对今后的工作，我们更感责任重大，全局干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼搏、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路养护工作中去，为养好公路、创造更舒适更顺畅的公路运输环境而不懈努力。

二00九年十二月

第二篇：2012养护年工作总结

2012农村公路管理养护工作总结 农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我县农村公路养护管理水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，服务全县农村经济社会发展，根据《农村公路管理养护年活动实施方案》，2012，我单位积极贯彻落实地区交通运输局有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将2012年农村公路养护管理工作总结如下：

一、基本情况

进入2012年以来，我县加大对农村公路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，加速了联盟建设步伐，着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡、通村公路。县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，创造了纵横交错贯穿交通网络。

二、加强领导，建立机构

为建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由县城乡建设局（交通运输局）局长那依甫江，书记陈勇为组长，分管农村公路管理养护工

作的交通运输局主任古丽买热木为副组长，农村公路养护站为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全县农村公路养护管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《农村公路养护管理办法》等有关文件精神，我单位组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实，群众对农村公路养护积极日益提高，养护质量有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想，我县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县农村公路级级有人管，条条有人养。

四、加强农村公路小修养护工程的管理

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村公路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村公路通行环境，由交通运输局安排技术人员对需要小修的农村公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报地区交通运输局审批后组织实施。根据《地区农村公路养护管理办法》养护资金全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用现象，做到了专款专用。

五、农村公路小修养护完成情况

根据地区交通运输局下达农村公路小修养护任务要求，圆满地完成了2012年小修养护任务，确保全县农村公路的平整畅通。为更好完善农村公路小修养护工作,确保全县公路的平整畅通，县交通局、养护队等工作人员每天对县全县道路进行了全面检查，经检查发现一处记录一处,并及时上报地区交通运输局。全县累计完成小修养护面积达到8200平方米，超额完成地区交通运输局下达的小修养护任务7105平方米。

六、加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，年初我单位开始对全县四乡一(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到提高意识、感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下良好的基础。

七、存在的问题及下步工作计划

我单位认真按照自治区人民政府及地区交通运输局关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，结合我县的实际经常开展农村公路养护宣传，充分调动广大人民爱路、护路的意识。教育农牧民朋友树立爱护好自己家门前的路的思想。使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与地

区的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是设计、规划与相关单位进行协商，进行统一规划，统一施工，使道路得到较好的养护条件，提高养护积极性。二是由于我县农村公路日常养护路线长、等级低、覆盖率高，全线日常养护难度大，护资金缺口大，资金难以筹措。

下一步，我们将从三个方面重点努力：

一是在农村公路的养护可以采取不同的养护方式，对人口密集路段，采取经常性养护方式，对于人烟稀少，戈壁、荒山的路线或路段，可以采取季节性或突击性养护方式。

二是根据我县气候情况、路况制定沿路乡（镇）村道路维护计划，组织每年不少于三次对路肩、路埂、边坡、涵洞的修整、养护、疏通。

三是当发生公路水毁、雨雪、冰冻等自然灾害时，立即与沿线乡（镇）人民政府协商，组织农牧民进行抢修，保证交通安全，并尽快疏通便道，维持交通运行。

四是选好重点，以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点，充分调动农民、基层工作者、牧民的积极性，建立乡村示范路、亮点路，组织其它乡(镇)参观学习，起到。

柯坪县交通运输局

2012年11月12日

第三篇：xx年养护科工作总结

xx年养护科工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年养护科工作总结

xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：

一、养护生产：

1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：

①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。

②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。

③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。

④灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。

2、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

3、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。xx年xx月至xx月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。

二、科室精神文明建设：

xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛，在xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

2、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。

3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。

认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。

(一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。

(二)推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。

积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

(三)力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。

(四)推进公路养护人本化。

公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务：

1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时，及时启动保畅应急预案，采取优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。

2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

四、精心组织，分阶段大打迎国检、省检攻坚战

xx年xx月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查，同时对205、206、327三条国家级文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对全省公路管理水平的全面考评。为此，养护科上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行，努力把我市公路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。

五、突出重点，加强预防性养护

为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，实行全年365天无间断作业，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。

公路养护工作计划

一、养护工作

1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的xx年各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。

2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自xx年xx月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题，几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名，做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象，稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此，计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人，加强现有操作人员的技术培训及指导，经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程提供良好的人员基础保证。

3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。

4、做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，以高标准迎接xx年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;

5、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理，确保养护工程质量。

6、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。

二、精神文明建设：

1、计划完成各类通讯稿件20篇，继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料，迎接xx年全国干线公路养护大检查及市局检查;

2、加大科室管理力度，督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈;

3、积极思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。

4、xx年计划举办安全生产培训班1期，路面养护常识培训班1期，人员参培率达到95，培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质;

5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通;做好总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。

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第四篇：XX年公路局养护工作总结

XX年公路局养护工作总结

二O一二年以来，我局的日常养护工作在市局的正确领导和养护科的关心支持下，始终以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，以实现公路管理标准化、规范化、集约化和人本化的“四化管理”为目标，按照市局的总体部署，大力实施“精细化养护”，加强日常养护管理水平，打造了“心系畅安舒美，传承和谐文明”的滨城公路品牌。

我局为适应新形势、新任务对日常养护工作的要求，年初认真分析了养护工作的现状，确定了“以路为业，突出重点，精细养护，稳步提高”的工作思路。

一、提高认识、日常养护管理工作扎实有序。

提高对日常养护管理工作的认识，制定详实的养护管理机制，严格管理，精心养护。细化明确责任分工，逐级定职定责，年初签订了养护管理工作责任状。全局对养护工作的开展给予大力支持和关注。全体养护职工在思想和行动上，充分认识到身上的责任和担子，拼搏创新、开拓进取，为构建“和谐公路”做出了积极的努力。

我们按照市局的统一部署和要求，认真编写养护资金预算。在日常养护管理中，结合我局实际情况及时全面了解资金使用情况，对公路站实行月度检查，对发生的养护工程项 目进行详细核实。截止8月底，养护工程总投资1312.4万元，其中小修保养支出505.8万元、水毁修复806.6万元。

二、大力实施精细化养护，日常养护工作稳步提高。

1、公路日常保洁

为实现国省道的“畅、安、舒、美”，加强路面保洁工作，及时清除杂物和垃圾，保持路面和环境的清洁。坚持人工清扫和机械清扫相结合的原则，逐步推行机械化养护。我局现有多功能扫路车三辆，制定了详实的机械作业计划，每天坚持对G205、G220有中央隔离墩段及S312、S316、S319路线进行清扫，工作效率明显提高。

2、公路养护质量

我局现有养护里程121.82公里，公路技术状况评定优良路率达到 100%。

XX年围绕提升公路养护质量，加强公路巡查，发现病害及时修复，完善细化养护技术标准体系，改良养护工艺，加强施工现场控制，全面提升公路养护质量。目前，G205完成挖补42m2，经市局协调市局工程处对北外环进行了路面病害处理，共处理路面21396平米，刷油345 m2。

3、公路沿线设施绿化、美化工作

加强对沿线的绿化带、树木的管护，春季及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段，重点对G205、G220、S316线进行绿化。完成新、补植白蜡1896株；完成新补植灌木297881株，其中1.8米木槿1632株，1.8米蜀桧895株，金鸡菊155827株，鸢尾13.7万株。

抓好绿化抚育管理工作，随时清除绿化路段的死树、桩树和枯枝，及时修剪草坪，适时采用生物农药防治病虫害，适时浇水养护。

及时对道路边坡、边沟进行修整，使边坡平顺、坚实。绿化平台打草349406平方米，路树刷白66.8公里，36760株；疏通浆砌边沟5354延米，清理浆砌边沟4623延米。更换、埋设公里桩68块，调整隔离墩79块，使公路达到标准化、美化的要求。

4、公路水毁修复

今年我局为切实做好防汛工作，制定了详细的防汛预案，并由养护科协同各公路站对所辖路段进行了仔细的汛前技术检查，做好维修加固工作，处理好排水系统，做到未雨绸缪，防患未然。

今年受台风影响，降雨量极大,尤其是8月3日的强降雨，造成我局辖区国省干线公路路基边坡31208m3塌方、损坏，2028株行道树毁坏，927道泄水槽冲毁。台风过后，及时组织人员、机械对毁坏的行道树进行扶正恢复，避免造成更大的损失。

我局在第一时间启动防汛应急预案，各公路站反应迅速，保证第一时间上路巡查，及时组织人员、机械对损坏的 路肩边坡进行了恢复，最大限度避免和减少水毁损失，确保汛期公路畅通。

5、桥梁养护与维修

严格做好桥涵的日常调查、统计工作。疏通桥涵，对桥梁、涵洞两侧及边沟的垃圾、淤泥彻底清理，对泄水槽、排水孔及时疏通，对损坏处及时维护、修复，确保安全畅通。

6、内业资料整理

严格按照省局和市局养护内业资料整理要求的有关规定，全面细致地做好内业资料整理工作，实行了月底集中汇审的方式，公路站内业整理水平不断提高。积极认真地维护公路日常养护管理系统和桥梁管理系统，保证了各个系统的良好运行，养护信息化管理得到了协调发展。

7、深入开展“两保两树”，做好应急保畅工作

积极做好各类应急预案的制定及应急物资的储备，确保了能够在任何情况下迅速处置各种突发事件。严阵以待，添置备齐物资装备确保安全度汛，准备编织袋、铁丝、木桩、钳子、绳子、铁锨、塑料薄膜、反光背心、锥形标、箭头灯等抢险物资；组织落实装载机、挖掘机、载重车、发电机、水泵等各种抢险机械，并与交警中队签订了联动协议。确保了辖区道路的“安全、畅通”，树立了滨城公路的良好公众形象。

8、目前正在实施的工作

全面做好路面保洁，逐路逐段对全线路段水毁、桥涵及其沿线设施进行全面修复，浆砌边沟进行清理。加强G205全面养护，逐步实施G205提升整治工作。

三、工作中存在的差距与不足

结合我局目前的养护管理工作，我们感到虽然在过去的基础上有了新的发展和提高，但仍存在着差距与不足，主要是：

1、日常养护管理工作还需进一步加强，进一步健全各种规章制度，在今后工作中查缺补漏，严格奖惩，最大限度提高养护职工积极性。

2、一线养护技术力量相对薄弱，人员还需充实、健全。

3、还需购置一定数量的养护机械，进一步提升养护作业机械化水平。

第五篇：农村公路管理所管理养护年工作总结

农村公路管理所管理养护年工作总结

农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础，也是促进区域经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我区农村公路管理水平，推进农村公路养护管理常态化、规范化、科学化，实现“畅、洁、绿、美、安”的农村公路养护管理目标，我区按照省、市《农村公路管理养护年活动方案》的要求，于201*年末开展了农村公路管理养护年活动，在近三年的时间里我区结合农村公路建养情况，分阶段、分路线对农村公路进行整治，取得显著实效，达到预期效果。

一、养护管理和运行体制规范化

农村公路管理养护责任主体明确

为切实完成好我区农村公路养护管理任务，区政府高度重视，层层落实了养护管理工作责任，明确由交通运输局具体负责农村公路管理工作的组织实施和质量监管，各乡政府主管领导具体负责本区域内的农村公路养护管理工作，并将农村公路管养工作纳入我区政府工作目标并予以监督考核。xx区交通运输局成立了以局长为组长，主管副局长为副组长，各有关科室主要负责人为成员的领导小组，为全区农村公路养护管理工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。制定出台了《xx区农村公路养护管理年活动实施方案》，明 确活动指导思想、活动目标、活动安排和有关要求及实施措施，农村公路公路管理所也成立了相应组织机构，形成了上下齐抓共管的责任体系。

农村公路管理养护资金财政投入专项化

区政府将区域内农村公路管理机构人员经费、日常养护和养护工程所需资金纳入本级财政预算，并随着我区地方财政收入的增长而增长；我们也采取市场化运作方式，吸引企业、个人等社会力量出资用于农村公路管理养护。资金按照规定，做到了由区财政实行专账管理、专账核算、专款专用，任何单位和个人不得截留、侵占、挪用。

农村公路管理养护信息电子化

我区农村公路全部建立了“一路一档”、“一桥一档”、“一人一卡”的管理养护电子档案，构筑了简便易行、覆盖全面的农村公路电子数据库，全面掌握了梁园区农村公路技术状况，为农村公路养护资金筹集，养护工程计划的编制，合理安排农村公路养护工程及日常养护管理工作提供科学依据。

农村公路日常养护常态化

全区农村公路县道管养里程153.717公里，乡道176.17公里，村道834.398公里，分布xx区8个乡镇、3个街道办事处，尽管线长面广，养护难度大，但我们始终突出养护工作重心，调动一切积极因素抓好养护工作，健全规范了农村 公路管理养护长效机制。按照农村公路管理养护体制改革的有关规定，完善健全了管养机构，成立了农村公路管理所，落实管养人员，明确管养职责和具体的管养范围。农村公路养护管理制度、工作标准、内业资料达到了统一规范，外业养护县道标准化、乡村道常态化。

农村公路路政管理规范化

加强《公路安全保护条例》和《河南省农村公路条例》公路法律法规宣传，增强沿线乡镇和广大干部群众的爱路护路意识，建立“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的管理体系，充实路政管理力量，加大路面巡查力度，严格预防挤占公路等问题的发生，严肃查处侵占、损坏公路的违法违章案件和公路“三乱”，依法维护路产路权，改善路容路貌，确保农村公路安全畅通。

二、加强日常公路养护管理

农村公路养护工作

增强责任意识。公路养护工作是标志交通建设事业发展好与坏的一个重要方面，也关系到全所整个工作的成效，为此，我们在公里养护管理体制改革之时，实行分片负责，责任到人，严格季度检查和考核，奖优罚劣，促进路况的稳步提高。

抓好日常养护。为了实现“畅、洁、绿、美、安”的农村公路养护目标，我们全面树立科学养护观，认真贯彻“全 面养护、全季节养护、全周期养护”理念，围绕农村公路养护方针，认真做好日常养护工作。

全力抗击灾情。针对我区每年水毁情况，我所结合实际，每年汛期之前要求各工区、养护站对所管养的道路进行全面巡查、疏通，并在有安全隐患的危险路段设置警示标志、及时抢修，做到“雨前查沟、雨中查桥、雨后查路”，减少特大水毁事件的发生。

确保安全生产。我们始终把“安全第一”的思想深刻到每一个干部职工心中。我们制定了”安全生产事故应急方案”，明确责任人，对安全生产各项工作落实到人，上路生产作业人员必须着安全标志服和安全帽，我所养护科经常对管护员和施工现场进行检查督导，定期召开安全例会。

加强危桥管理。农村公路危桥入库工作是事关人民群众安全生产生活的经常性工作，我所积极开展危桥调查工作，完善危桥数据库，养护科组织外业调查，对危桥技术状况进行复核，认真记录图片数据资料，及时修复加固改建危桥工作。

完善农村公路数据库工作

为完善落实路网机构基础性数据库优化，我们对全区农村公路道路和桥梁进行采集，做到各类数据资料齐全，数据真实，数据明确。初步建成“一路一档”、“一桥一档”以及日常管理养护工作的电子档案，保证农村公路管理月养护 信息的准确性和及时性，提高信息储存、传递及发布，推进决策科学化，强化服务能力，切实提升农村公路信息化管理水平。

农村公路绿化率情况

在做好日常养护管理工作的同时，我们对所管养的线路不断加大对公路的美化建设和投入，近年我们对县、乡道等重要路段进行了绿化苗木的补栽，投入资金20余万元，栽植绿化成活率达到95%。我区以《XX年公路养护统计年报》数据为基准，县道、乡道、村道单项绿化率指标基本达到85%以上。

创建“文明示范乡和文明示范路”

把农村公路“文明示范路”创建作为推进管养年活动的重要工作，实现以点带面，全面提升。根据省市关于创建“文明示范路”文件精神，我区按照 “文明示范路”和“文明示范乡”创建标准，做到区有示范乡镇、乡镇有示范村、示范路。在管养年活动期间完成创建Y016三水线、X009双谢线2条新省、市级“文明示范路”，完成创建22公里的县乡公路养护“循环圈”，组织创建李庄乡、王楼乡2个“文明示范乡”。

养护工区建设情况

按照省厅“规范管理年”活动和市局要求，进一步促进我区农村公路养护管理，结合我区实际，积极筹措资金建设 两个具有独立院落的道班式养护工区，分别为xx区环广线农村公路中心养护工区和xx区王楼乡农村公路中心养护工区。并且按照省厅乡镇养护站规范化管理指导意见要求，各乡镇成立乡村公路养护站，做到完善内部设施、统一挂牌，办公设施齐全，各项规章制度制定图表上墙、内业资料管理规范。

三、农村公路存在的问题

xx区农村公路管理养护工作虽然取得一些成绩，但与省市要求和全区经济快速发展的需求相比，还有很大差距。一是乡道、村道的养护管理工作与上级部门的要求和群众的期望还有差距，尤其是过村路段养护有待进一步加强。二是农村公路亟需大中修的项目较多，“文明示范路”资金投入量较大，建议上级给予补助。三是我区养护资金虽然纳入财政预算，但不能及时足额到位，致使养护工作难以推进，严重制约了我区农村公路养护管理工作的发展。四是《河南省农村公路条列》出台后，虽然明确了农村公路管理责任主体，但部分乡存在等、靠、要现象。五是农村公路因建设标准低、超载超限难治理遗留隐患多，难处理，公路损坏快。

自“管理养护年”活动开展以来，xx区农村公路管理所全体干部职工以饱满的热情和斗志，挥汗在xx区的农村公路上，工作虽然取得一点点的胜利，但以后的工作还相当艰巨，我们相信在各级领导的关怀和大力支持下，我们将不遗 余力，以更加饱满的公路人精神，积极投入到为服务区域经济建设发展的农村公路事业战斗中，xx区农村公路事业定会朝着和谐、健康的方向发展，实现农村公路养护工作乃至农村公路事业的新崛起、新发展！

二〇一四年七月七日