监理工作总结(机场 大道)

第一篇：监理工作总结(机场 大道)

安庆市机场大道改建工程

监理工作总结

芜湖市正泰工程建设监理（咨询）有限公司

驻安庆市机场大道改建工程监理部

2011年8月18日

安庆市机场大道改建工程

监理工作总结

一、工程概况

本项目名称：安庆市机场大道改建工程BT项目。道路全长3675米，按城市I级主干路设计。全宽60米，双向机动六车道，沥青混凝土路面。机动车道24米，非机动车道4.5×2米，机非分隔带5.5×2米，人行道3×2米，人行道绿化带5×2米。共分2个标段，其中A标约1630米,B标约1975米。

投资总概算：工程实体约7000万元。

计划开竣工时间：二O一O年五月十八日至十一月十三日 建设单位：安庆市城市建设重点办公室 设计单位：安庆市规划设计研究院

监理单位：芜湖正泰工程建设监理（咨询）有限责任公司 施工单位：江西中恒建设集团公司

安徽通征建设工程有限公司

二、监理组织机构及人员分工

1、机构设置

我公司自接到业主的中标通知书以后，即陆续按投标承诺进场监理人员，成立了驻机场大道改建工程监理部，现进场监理人员8人，常驻工地4人，其中高级工程师1人，工程师5人。同时完善改进了办公和生活条件，配备了交通设施，现有交通车1辆，办公电脑2台及4M的宽带网络。

2、人员分工

1）总监任世峰：监理内部的协调和管理，审查总体施工组织设

计、签发开工令、组织落实业主、质量监督站对工程建设的各项指示；

2）总监代表兼职桥梁监理工程师张涛：负责监理部的日常监理工作，所辖A、B合同段的工程质量、进度、施工安全、计量支付、合同等管理事宜，主持工地例会，起草、审阅、处理、签发有关的工程文件，组织审核工程图纸，巡视工地；

3）合同计量工程师鲍美娟：负责计量支付、合同管理、数据统计，审查新增细目预算等事宜；

4）试验检测监理工程师韩 勤：负责本工程所用原材料、砼复核配比、路基压实度试验检测，工序及分项的平行抽检、对承包人试验室监管等项工作，为专业监理工程师提供试验数据；

5）测量监理工程师魏世诚：负责本工程控制点复核检验，工程放样，各工序、分项工程测量验收，为专业监理工程师提供测量数据，对承包人测量工作进行监管等项工作；

6）道路专监李宗林、监理员2人配合相关工作负责现场监理和旁站。

三、工程进度、质量管理及费用控制情况

1、进度管理：本工程此开工初期，受征地拆迁的影响，基本处于施工停滞状态，但各参建单位紧密配合，加班加点，实现了市政府要求的快车道2010年12月底通车的目标，2011年6月实现了全线完工。

2、质量管理：工程质量管理，是施工单位和监理单位的首要任务，要保证保证质量，必须要有组织保证，监理人员和监理数量和监理人员的素质必须满足投标承诺，以及工程施工需要，公司在人员数量和素质保证的前提下，制定了有关质量控制方面的制度，要求全体监理人员按业主的质量控制要求和国家有关工程质量标准严格进行

质量监理，公司出台了《职业道德准则》、《监理人员行为准则》、《监理工作制度》、《监理旁站制度》、《质量责任制度》、《监理会议制度》、《档案管理制度》、《监理巡视制度》、《监理人员安全管理规定》，以及《试验质量保证制度》、《试验检测原始记录规定》、《试验检测结果的处理》、《检测事故分析制造制度》、《试验资料整理制度》、《试验仪器设备管理制度》。所订内部管理制度，基本上都能按要求贯彻执行。监理工程师在施工前对承包人拟用的施工方案、施工人员、材料、机械设备进行全面审查，未经批准使用的原材料或施工工艺不准使用，上道工序未经监理验收签认，不准进行下一道工序施工。在施工过程中加强现场施工旁站和巡视，特别对隐蔽工程进行了全过程旁站，对施工中存在的问题在施工现场立即解决，杜绝质量问题和质量事故。建立了“政府督促、法人管理、企业自检、社会监理”的质量管理体系，完善健全了各参建单位的质量保证体系，制定了完善的质量管理制度。

3、投资控制：每月根据合同文件、技术规范对承包人已达计量单位的工程量予以计量，对不符合合同条件要求的不予计量；工程变更严格按合同文件和业主制定的有关规定执行，不管谁提出的变更，均须有变更意向的和决定方案的会议纪要或工程设计联系单，在变更工程施工完毕后，均有业主、监理、设计、施工“四方”签认单，做到变更依据充分，变更工程数量准确，手续完备。本工程尽管在施工中存在一些影响承包人正常施工的因素，但监理部未收到任何索赔报告。

四、合同和信息管理

虽然各施工单位未能按合同承诺进场人员和机械设备，但进场的人员、机械设备基本上能满足工程施工需要。对监理指令也能按要求

执行，对工程计量支付、工程变更都能按合同规范及业主有关要求办理。监理部经常对承包人合同执行情况进行检查，检查的内容包括：承包人进场人员、机械设备是否满足合同承诺，施工进度是否满足计划要求，是否执行监理指令等，对检查出的问题均指令承包人及时整改。

五、安全及文明施工

对监理人员内部安全管理要求：定期进行安全教育，加强全体监理人员的安全意识；岗前不得喝酒；高空作业检查按规定采取安全保护措施（如系安全带、穿防滑鞋等）；上工地必须带安全帽，不得穿拖鞋；易燃物品附近不得吸烟，不得在工地随意丢烟头；不得滞留高压电附近；夜间在工地工作，注意携带照明工具；发现不安全隐患及时报告相关人员。

监理部还根据国家《安全生产法》、《安全生产条例》、《公路工程安全施工规范》，制定了安全生产监理程序，完善了安全生产措施，对工作安全事故制定了详细的可操作程序，要求监理人员监督检查承包人编制安全生产计划，责令承包人对高空作业，桥梁架设、基坑开挖等特种作业操作所采取的安全措施；督促承包人建立完善安全生产制度，督促承包人建立完善安全生产保护措施，并监督其实施过程；实行安全技术交底制度；加强施工现场安全教育，增强安全意识；执行安全检查制度。特种工种须经专业培训，持证上岗。施工现场（工地）应设置必要的提示、警示、警告等各种安全防范标志，避免施工现场的人员可能发生的意外伤害。施工现场（工地）应设置配目的告示牌，禁止闲杂人员进入。未经许可、擅自闯入工地的任何人员应对其行为及由此产生的后果承担相应责任等等。

六、监理效率及工程质量评估

自开工以来，我部就工程的进度、质量、投资和安全环保共组织召开监理例会25次，并都形成纪要下发，另下发监理通知19份，这些措施均取得良好效果，工程质量管理一直在可控状态。结合施工单位自评意见和我监理部对现场施工情况的跟踪监理及工程质量控制资料的核查，对本工程监理评定为合格。

七、结束语

机场大道改建大道工程经过参建各方的共同努力，工程按预定目标顺利完成。在此，芜湖市正泰工程建设监理（咨询）有限公司感谢安庆市建设委员会、市城建重点办、市工作质监站、设计院等对我们的一贯支持，感谢施工单位的积极配合。同时也感谢各级领导和专家对我们的工作提出宝贵意见。我们将虚心接受，不断提高自己的业务水平。

芜湖市正泰工程建设监理（咨询）有限公司 驻安庆市机场大道改建工程监理部

2011-8-18

第二篇：某大道桥梁工程监理工作总结

某大道桥梁工程监理工作总结

自2010年11月10日我公司与xx市市政工程管理局签订建设工程委托监理合同至2011年5月25日工程完工，由我公司负责新余市天工大道冶金中桥工程的桥梁、路面等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利，现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结：

一、人员设置

本工程由xx（监理工程师）担任总监理工程师，负责本工程监理工作的全面策划与管理，由xxx担任现场监理员，负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。

二、监理实施情况

（一）、质量监理

1、督促、检查承包商的质量保证体系。

2、严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前，严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案，基本要求是否满足，生产要素是否配套，督查技术交底及劳动技能情况，并清查现场，进行符合性审查。

3、加强试验抽检力度，严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作，并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次，某些特殊材料须及时做好委外试验工作，试验监理接到报验单，及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检，如有不合格材料，坚决予以清场处理，从而有效地控制源头。

4、坚持预防为主，事前监理原则，抓好首件工程及试验段的工作。每个分项工程开工前，由现场监理人员审查准备各项工作，提出重点、要点及施工注意事项，把好工序交验关，最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故，防患于未然。

5、加强过程监督，加大旁站、检测、巡视的频率与力度。各监理人员明确职责，分工不分家，对须重点监管的项目做到了如指掌，现场监理旁站到位，于施工一线了解、掌握施工全过程，督促承包商规范施工，发现问题，及时处理，及时汇报，同时利用测量、试验检测等手段进一步检验成品或半成品质量，不符合要求的坚决返工处理，特别是隐蔽工程、重要结构物（如桥台基础、梁板）。

6、及时验收、评定各分项工程，把好交验关与交工检测关。每个分项工程的好坏，直接影响到单位工程，对已完工的分项工程，要及时督促承包商完善自检、自评工作，在此基础上，驻地办及时组织对该分项工程的实体质量进行检验、评定，办理合格签认手续，完善质保资料，及时归档，同时配合质量检测单位做好中间交工检测工作。

7、定期、不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然会导致承包商的施工质量存在纰漏，监理人员经常性地进行质量检查，收集材料、归纳总结，通过现场会的形式及时向承包商提出，并形成书面意见，以利于承包商纠正。

8、及时下发各类监理文件、指令，保持与业主、质监部门的勾通。监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题，及时口头指令承包商要求整改，对整改不及时或不到位的，要随即下发书面指令，限期整改到位及反馈，以引起其高度重视，尽快得以解决。对存在严重安全、质量隐患的项目或部位，及时制止了相关的违章操作。

9、加强素质教育和业务培训，提高全体监理人员的业务水平与道德水准。监理人员在整个施工管理过程中担任着一个重要的角色，从各方面讲应该是一个高智囊的队伍，作为建设方，也就是业主，已全权委托监理承担工程质量的监管任务，所以，监理人员只有不断地提高自身的业务水平及道德素养，才能在工程质量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低质量事故发生的频率，并加强廉政教育，通过再学习、再教育的机会，使整体监理水平得到较大的提高。

（二）安全监理

1、检查前期准备工作，审查施工单位的资质。

2、审查施工组织设计或专项安全技术措施方案。

3、查验≪开工报告≫和≪安全生产许可证≫。

4、依据法律法规和工程建设强制性标准做好日常巡检工作。主要检查项目包括：深基坑、高空作业、脚手架搭拆、预应力张拉、用电管理、防火、防毒、防高温、防台、防洪、防汛、构件运输、构件吊装、各类安全防护（照明、警戒、隔离、告示、标志、标牌、防护用品等）。

5、根据工程特点，对危险性较大的分部分项工程或项目实施专项检查和定期检查，至少每天一次。主要包括：桥台基础、挡墙基础、桥梁梁、构件施工，预应力结构张拉，特殊或重大结构安装，通车复杂路段的施工等。

（三）费用监理

1、按照合同文件的规定，每月对承包商上报的中间计量予以严格审核，对不符合计量规则及计量条件的项目不予计量。

2、严格控制工程变更，对具备变更条件的，严格按现行的变更审批程序办理，对变更手续或资料不完备的不予计量。

3、对按实计量项目，认真核查实物工程量，在完善各方工程数量签认单的基础上再给予计量。

4、对某些暂定项目或暂定计量比例，严格按照业主的规定或批示办理，并在规定的时间内审批完成。

（四）进度监理

1、审查承包商的转包、分包情况及资金流向。

2、经常性组织合同检查，对照合同承诺及施组要求，核查承包商的劳动力、设备情况。

3、督促承包商按总工期及完成指标编制实施性施工组织设计，并将计划分割到每季、每月，驻地办组织各专业专监及合同工程师对其进行严格审核、审批，并提出完善措施及要求。

4、经常性地巡视检查计划执行情况，发现偏差，及时下发监理指令，要求限期整改。对计划执行特别差、屡教不改的施工单位，下发文件并呈报业主，严重的予以通报处理。

5、核查承包商阶段性的控制节点、难点、断点，及时调整关键线路，明确目标，全力攻坚。

6、经常性地巡查工地，突出重点，召开各类现场会、协调会，配合有关部门解决各类纠纷。

7、积极组织各项工程的中间交工验收，配合交工检测单位及时做好交工检测工作。

（六）合同及其他事项管理

1、依据合同及招标文件，定期、不定期地开展对施工单位违法转分包现象的检查。

2、工程实施前督查施工单位主要人员按合同承诺到位，无正当理由，不得擅自变更，督促其完善人员替换变更手续，并认真审查。

3、工程开工前严格审查、督促施工单位按合同承诺上报流动资金计划，并实施过程监督。

4、每月不定期地组织对施工单位的合同检查，包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配置情况等，是否满足合同及施工要求，并及时通报和指令要求整改。

6、施工过程中及时检查施工行为，特别是检查对质监部门、业主、监理指令的落实情况以及文明施工情况，每月汇总。

7、经常性地组织安全生产和廉政建设检查。

8、严格工程变更程序，按现行工程变更管理办法办理，从严控制工程投资。

三、工程实施情况

1、本工程原定工期4个半月，即2010年11月16日至2011年3月30日，但在实际施工过程中；工期延误共38天；最后在业主、监理及相关部门的协调下，本工程工期延长至2011年5月18日。

2、各主要工程项目完成工期：

（1）、准备工作于2010年11月5日开始，并于2010年11月15日完成；

（2）、桥梁主体工程于2010年11月16日开始，于 2011年4月16日完成；

（3）、桥梁路面于2011年4月17日开始，于2011年4月30日完成 ；

（4）、桥梁护坡片石砌筑工作于2011年2月28日开始，于2011年5月底结束

（5）、其它附属工程于2011年5月1日开始，于2011年5月18日完成。

四、对建设单位、设计单位、施工单位的评价

在本工程监理实施过程中，建设单位（浦江县公路管理段）能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议，恪守职责，与施工单位并肩作战，共同突破政策瓶颈与施工难点；设计单位能及时出具变更图纸，并经常性的到施工一线指导施工；施工单位做到了严格按照监理程序组织施工，认真采纳监理人员的建议，施工人员各司其职，配合紧密，对本工程的建设付出了很大心血。

第三篇：荆长大道智能交通监理工作总结

杭州余杭五常荆长大道二期 智能交通工程 监 理 工 作 总 结

监理工程师：

浙江明康工程咨询有限公司 二0 一0年十月

我浙江明康工程咨询有限公司受杭州城投建设有限公司的委托，承担杭州余杭五常荆长大道二期工程施工的监理工作。

公司领导对此项目监理工作十分重视，派专业监理工程师负责现场的监督检查工作。我项目监理人员自2010年4月进场，在甲方的指导下，经各参建单位的共同努力，本工程已全部圆满完成，现将本工程的监理工作汇报如下： 工程概况

本工程范围为杭州余杭五常荆长大道二期工程（五常大道-文二西路）交叉口智能交通，包括荆长大道与五常大道、和睦路、纬一路、常余路、纬二路、常兴路、纬三路、纬四路、纬五路、纬六路交叉口。具体施工部位根据设计图纸结合现场实际情况确定。施工单位准时进场，做好充足的施工准备，并按要求编制施工方案，安排劳动力和施工机械，与主体施工单位相互配合协调，各工作相互交叉，有条不紊的开展。各道工序均自检后通过监理的严格验收，工程开展总体比较顺利。在业主、监理及施工单位的共同努力下，经过努力拼搏，现工程已全部完成，达到预计效果，进一步完善了荆长大道的使用功能。

二、监理工作概述、监理工作范围和工作内容 依据监理合同约定：监理范围为施工图范围内及相关变更内容，监理内容包括审核承建商提出的施工组织设计、施工技术方案、质量保证措施、组织分项工程和隐蔽工程的检查验收、签发工程付款凭证等。

2、监理机构和监理人员

合同签订后我公司即成立了以王雷为总监，各专业监理工程师分工负责的直线式管理班子。3、合同执行情况

受杭州市城投建设集团发展有限公司的委托后，公司即着手监理部的准备工作，按合同要求派监理人员进驻现场，开始实施全天候监控。

监理单位在工程建设监理过程中，根据监理合同的要求，对工程承包合同的履行，对合同双方的争议进行调解和处理，以保证合同的依法签订和全面履行。

工程进行中细节的文件资料包括信件、会议记要，建设单位的规定、指示、总监的决定、施工单位的请示报告单、监理的指令、记录、信函以及各种报表资料等，我项目监理部都进行了系统整理，监理工程师以此资料作为调解问题的依据。

4、监理完成的主要工作：

1）会同业主组织召开施工图设计文件交底并形成会议纪要。2）编制完成监理规划，监理实施细则。3）审批开工报告。

4）审批施工组织设计方案。

5）对各种进场原材料进行复核，在确认符合要求后，方给予使用。6）隐蔽工程检查签证。

7）召开工地例会，进行工作总结及向业主汇报工程进度、质量、安全文明施工情况，会后及时编写会议纪要。

8）对不符合设计规范要求的质量缺陷和安全隐患等，及时发出监理工程师通知单，并督促施工单位进行彻底整改，直到达到相关规范要求为止。9）会请设计部门，按实际情况变更设计。

三、进度控制

在施工过程中，我们与施工单位积极磋商，在取得共识基础上，将总工期目标分解细化，按照现场施工的实际情况，我们要求施工单位编制每周的施工进度计划，并在每周例会对进度计划进行分析及纠偏，并视施工实际情况，不断调整完善施工计划，并以此计划要求承建方根据进度需要投入不同的劳动力和施工机械设备。

四、质量控制

质量控制是我们监理工作的重中之重。我们项目总监对此特别重视，基本天天到施工现场巡视检查，带领监理人员不断完善施工方案、规范施工行为、检查隐蔽工程重要部位、跟班旁站，把紧工序施工质量等方面做艰苦仔细的工作。

1、逐项审查施工单位递交的施工技术方案，对质量控制要点以及可能出现的质量安全问题，事先请施工单位补充完善施工技术方案，以防患于未然。

2、加强巡视检查、规范施工行为

虽然施工条件较差及受交通影响，给监理工作增加了压力，但我们加密巡视检查密度，道道工序把好质量关，在我项目部监控下，按设计要求做到位。

3、质量初步评估 按照国家有关法律、法规、强制性标准文件、强制性条文和设计文件、承包合同的各项要求，经项目监理部对已完工工程进行了质保资料、外观检查和实测实量，我监理初步评估等级改为合格，同意进行竣工验收。

五、安全文明施工控制

1、针对本工程的特点，编制了安全生产、文明施工的监理控制方案，对工地文明施工做出具体要求。尤其是杆件运输及安装要求施工单位上报专项安全施工方案，在施工中严格按照方案进行交底及施工，同时监理项目部加强对人、机械及运输安装过程进行全方面的控制。

2、由于本工程施工过程中主体单位正在进行荆长大道扫尾工作，与我部监理的施工单位存在较多的交叉施工问题，在业主及监理单位的相互协调下，各单位能和谐施工，保证了各工程的顺利开展。

六、工程计量和支付控制

在监理工作中，我们严格控制投资，对实际完成的合格工程量每天记录在册，在此基础上审核承包商上报的工程款，核实后再报送业主批复支付。

目前，施工阶段的监理工作已经告一段落，即将进入养护阶段。我们将一如既往地做好养护工作，和施工单位一起进行回访、检查、整改、养护工作，恪尽职守，为本工程的顺利移交交上一份满意的答卷。

本工程的监理工作得到了业主的大力支持和承建方的密切配合，工作进展比较顺利，我们深表谢意。今后我们将再接再厉，为杭城的建设多做贡献。浙江明康工程咨询有限公司 二0 一0年十月

第四篇：邦达机场监理总结

监理工作总结

一、工程概况 ：

1、建设单位： 民航西藏自治区管理局

2、工程名称： 西藏昌都邦达机场助航灯光工程

3、工程地点： 西藏昌都地区

4、设计单位： 中国民航机场建设集团公司

5、施工单位： 四川华西安装工程有限公司

6、监理单位： 西北民航机场建设监理咨询有限责任公司

二、监理合同履行情况

受昌都邦达机场助航灯光建设工程指挥部的委托，西北民航机场建设监理咨询有限责任公司承接了西藏昌都邦达机场助航灯光工程的监理项目，对该工程的所有建设内容进行全过程的监理。

项目监理合同签订后，我公司立即组建了监理组进驻施工现场，在总监理工程师的统一组织和安排下，按照监理程序开展监理工作。在项目建设的各个阶段，依据助航灯光系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范，助航灯光技术国家标准，建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料，建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制，对项目的合同和信息文档资料进行管理。定期召开监理例会，检查各项工作的完成情况，协调解决存在的问题；不定期的向用户提交阶段总结；及时把握项目存在的问题并提出监理建议；公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题，确保了工程建设的质量和顺利进行。项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任，圆满完成了本工程的监理任务，监理工作控制目标达到合同要求。

三、监理工作的措施和效果

1、质量控制

工程质量控制是监理工作的一项重要内容。我们始终以施工及验收规范，质量验收及评审标准为依据，督促承建单位实现合同约定的质量目标。

在项目实施过程中，始终以此为依据，严格审查承建单位的《施工组织设计》并提出合理化建议，实行了严格的材料、设备、配件的报验制度，要求施工单位填

写《报验单》报监理部审核，不符合要求或不合格的产品坚决不允许用。在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段。每完成一个分项工程，都要求施工单位先进行自检，自检合格后再报监理部签认，符合要求后才能进行下一道工序施工。对于隐蔽工程更是要检查合格收才能封闭。

2、进度控制

要求从工程一开始就制定《项目总进度计划》；在项目建设过程中，并要求施工单位制定《月进度计划》、《周进度计划》。对于每个工作计划，监理方都会进行严格的审查，并提出合理化的建议，在保证工程质量的前提下，加快工作进度。在项目建设过程中，监理方严格督促计划的落实情况，当发现有严重偏差时，立即组织相关各方分析原因、研究措施，实时纠正。对于在保证质量的前提下实在不能按时完成的，协调各方重新调整工作计划。在进度控制的过程中，确保“质量优先”的原则。在监理方有力的措施下，工程的进度得到了有效的控制。

3、投资控制

严格按照项目款支付程序进行项目款的支付，对承建单位提交的《项目款支付申请》进行严格的审查，严格对照合同相关的付款条款，对于符合合同规定的，再提交用户审批。经常检查项目款支付情况，对实际支付情况和计划支付情况进行分析比较，确保建设方的投资计划目标。

4、合同管理

项目开始时，监理人员认证学习，研究合同条款。在项目建设过程中，对合同确定的项目的质量、工期、成本等执行情况进行及时分析和跟踪管理，合同执行有偏差的，及时向建设单位报告，并向承建单位提出意见，要求改进，督促各方严格履行合同。

5、信息及文档管理

在整个项目建设的过程中，产生多种文件或文档，主要包括：（1）合同文件；（2）施工方案；（3）产品文档；（4）过程中产生的各类文档；（5）监理方产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知等。信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。监理方对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查；对各方的产出的过程文档进行接收、审查并转发给相关各方，保证了

各方的沟通和信息共享；及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档，进行归档并及时提交用户；验收时要求整理提交最终的产品性文档；及时编制月报、会议纪要等监理文档，提交用户并进行归档。总之，监理平时注意各类信息的收集、整理、归档并及时提交用户。保证信息的完整性，确保了系统建设各项活动的可追溯性。

6、组织协调

在项目建设过程中，监理方担负着建设方和承建方之间的协调工作，使工程各方充分协作，有力地促进了工程的质量和进度的保证。协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通，更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。监理方主要通过如下手段进行协调:(1)例会制度：每月定期组织召开工作例会，要求承建方按时参加，向建设方和监理方汇报上一周项目实施的情况和问题解决情况，汇报下一周的工作计划，并说明工作过程中遇到的困难和存在的问题。监理方协调解决项目存在的问题；（2）专题会议：对于工程中遇到的一些技术或业务的重点或难点时，监理方组织召开专题讨论会，进行研究分析和讨论；（3）协调会：对于某项工作各方处理意见不一致时，组织召开协调会，对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。整个工程监理方组织召开了数次工程监理例会。监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。

四、工程质量的评价

工程完工后组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，满足建设单位的实际需求。

五、结束语

本工程监理工作的实施，离不开业主单位的大力支持和施工单位的大力配合。在工程施工过程中，业主单位有关领导和现场代表，多次协同监理人员做好质量、进度监控工作。业主单位有关人员经常巡视施工现场，对一些重点部位和关键工序提出了质量控制的合理要求，对保证工程质量起了重要作用。施工单位在接到监理方通知后，对现场出现的问题能够及时整改，并在以后的工作中杜绝此类情况的再次发生。在此特向您们表示衷心的感谢！

2011-11-12

西北民航机场建设监理有限责任公司

第五篇：机场南路监理工程总结

机场南路监理工程总结

2010年北京铁城深圳机场南路新建工程监理部以“四个主动”（主动学习、主动沟通、主动协调、主动控制）为工作指南，在业主的指导和帮助下，全面开展项目管理和工程监理工作，在软基处理工程技术规格书、施工合同招标、合同谈判、技术交流、重要大综物资考察、施工、沉降监测单位进场准备、开工、相关单位进场检查、施工设计红线、蓝线（建筑物、管线迁改）施工图（或施工图送审稿）的审阅、现场的核查、工期策划和进度控制、工程现场环境协调等各个方面做了大量工作。招标和合同谈判

深圳机场南路新建工程软基处理工程, 位于宝安中心组团北侧的航空商贸功能区和机场运营功能区。起点接海滨大道西侧的机场码头，经机场进出场路、建德西路、建德东路、宝安大道、107国道，道路终点至现状广深高速公路鹤洲立交。路线呈东西走向全长约4.552公里。按城市快速路标准设计，主车道双向六车道，辅道双向

（六）四车道。设计行车速度80公里/小时。工程主要包括软基处理约49万平方、通道1座、人行天桥2座、三座立交（宝安立交、机场立交、107立交，桥梁全长3702米，最大桥梁跨径80米）及各种市政管线、交通设施等。机场南路新建工程投资估算约8.97亿元，工期要求2010年7月至2012年12月。我部进驻现场后同业主一道编制软基处理技术规格书、督促中标单位办理履约保涵、施工合同。工程施工质量安全情况

原材料及半成品送检、实验情况：

目前原材料检验和送检、试验工作均能正常开展，据试验单位反馈结果，尚未发现不合格情况。

对承包商质量管理体系运作的总体评价：

本项目部质量管理体系运作基本正常，工程质量总体稳定和受控。但是，施工技术资料、安全管理资料的编制整理工作滞后，不少技术资料往往需要监理多次督促才能编制完成；相关资料的编制质量不如人意，建议下一步要加强工作作风整顿，提高各级管理人员的管理记录意识。

对施工单位的管理：安全生产方面

1）要求项目部进一步完善安全保证体系、安全生产责任制和安全管理制度。将安全广利作伪各项工作的重中之重，把安全管理工作真正落实到实处。监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/ 2）要求施工单位配置完备各站点专职安全管理人员，人数和资质必须符合相关规定要求。对现场的特殊工种（如电工、焊工、搅拌机工、起重吊装工、等）的资质要向监理部报审，合格后方能上岗作业。3）要求项目部认真做好人员上岗前安全三级教育工作，保证教育学培训时，监理部讲对培训过程进行旁站。

4）要求项目按照规定做好各工序的安全技术交底、班前安全讲话等工作，并做好记录。

5）监理每周与监理部的联合安全专项检查和每月全面的安全大检查制度，对检查的问题要求在规定时间整改落实。进度方面

1）督促承包商结合完工目标节点工期要求，制定科学合理行之有效的施工进度旬计划、月计划、季度计划、计划。促使承包商采取挖豪沟、设路障阻止泥头车倾倒渣土至施工红线，组织深圳机场集团公司综合部、动力公司、西乡执法办、三围村委等召开专项、协调会议6次。

2）要求承包商做好前瞻性工作，争分夺秒、未雨绸缪。在施工过程中不断优化施工计划，确保目标工期。

3）要求承包商从人员组织、设备投入、施工计划方面精心组织、科学施工，发扬抢晴天，争分夺秒将工期压力转化为施工动力。4）针对两标段不同特点，要求承包商在施工过程中，及时调整、优化施工进度计划。倒排工期，根据具体情况及时采取有效的组织、技术措施保证工期。

5）要求项目部按照目前实际进展合同要求立即调整各工点编制工程总体策划，要合理安排各项工序开作业，确保关键工期目标实现。6）根据目前形式，要求项目部认清形势、统一思想认识、跑步进场。按照委托表承诺尽快落实主导机械设备、落实主要施工人员，从硬件方面确保工程进度需要。内业资料方面

1）要求项目部严格按照深圳市政资料管理要求，精益求精做好内业资料工作，确保资料与工程同步。2）要求项目部各专业、各部门，安排专人严格按照市政归档要求，做好内业资料的日常管理工作。

3）按照业主、监理及上级主管部门的要求及时上报周报，月报等相关资料，做好信息的交流与沟通 本工程主要存在的问题：

项目质量管理：质量计划编制不细致，质量保证体系较流畅，质量控制简单，技术与方法不周全。

项目风险管理：风险识别不强，风险评估较差，风险应对计划没有，风险控制无从谈起。

项目进度管理：项目工作间的逻辑关系，工作定义的主要内容，项目进度的影响因素，项目进度调整的基本方法几呼是一片空白。紧前工作、紧后工作、程序工作、平行工作，谈不上紧奏有序，关键工作与关键线路管理：关键工作与关键线路的确定，进度计划的优化，进度偏差分析基本不知从何下手。

项目人力资源管理：, 制定组织规划，组织结构选择作得很祥细，但在确定各单位的分工协作及报告关系，工作规范，结果绩效考核，计划的执行和控制方面敷衍。工程资料的填写、收集和整理情况：

日常的施工资料的提交及时性较差，现场技术人员对市政工程的技术资料编制、收集和整理不够熟悉，要求承包商加强技术人员的培训，规范各种工程资料和安全资料的整理。质量施工情况： 对施工保证能力及履约情况、质量管理的制度、办法、措施要有针对性，可操作性强、施工前质量管理、施工过程中质量管理、施工结束后质量管理等、实施《施工组织设计》编制时其内容应该有很强的操作性，要达到可以完全指导施工的要求；根据招标文件和工程施工技术交底会议精神，两标段施工单位正抓紧时间，依据各自的地理、地质环境条件，编制针对性、操作性很强的作业指导书，监理工作重点控制情况：

1、监理人员都能自觉遵守“工务署机场南路新建工程监理人员守则”，按照“工作独立、文字为据、数据为凭”的基本要求开展工作。有些因工作特殊需要，吃住在工地，都认真加以管理，要求保持正常的工作关系。

2、能按时向工务署提交周、月、季、年报及各类报告和报表，实事求是报告工作开展情况，当然有些报告或资料由于在理解掌握上有差异，做得还不尽如人意。根据上级规定和工作需要，我们建立有工程进度台帐、验工计价台帐、试验台帐、审批开工报告台帐、工地质量问题通知单台帐、隐蔽工程检查台帐、旁证与监理工程师巡视等各种台帐。

3、对每一项单位工程开工前除调查核实开工条件，认真审核开工报告外，在施工过程中监理人员深入现场及时了解和解决施工中出现的问题。

4、对关键项目、关键部位（如搅拌桩、CFG桩试桩等）能坚持开展旁站监理和加强检查监督。

5、在工作场合能做到持证上岗，规范服务，严格监理，平等待人，监帮结合，热情服务，虚心听取各方意见。按有理、有利、有节的原则处理问题，并在技术上尽可能给施工人员予以指导。

6、监理人员的工作积极主动，对工程质量检查的认真负责。对检查的签证，只要质量合格都能及时当场确认，没有因监理不到场而影响施工的情况。除完成报检工作外，监理人员的工作不但没有节假日，而且结合工程特点，根据工作需要，全天候随叫随到工地检查。

7、能坚持工地会议制度，除按期（一般是一周一次）召开人数比较多，规格比较高（由业主工务署、第三方沉降观测站、总体、专业设计、监理、施工六方相关负责人参加）的工地例会外，还针对工程施工中存在的具体问题，召开局部的小范围的专题性工地会议，在会上除通报监理工作和工程施工质量问题外，还提出整改措施和技术要求，8、能及时地做好各项资料和文件的上承下达工作，按要求及时完成公务署布置的各项工作。同时及时请示汇报工作中的困难与问题，并能得到上级的关心和支持，这对做好监理工作起到保障作用。监理组织构架和人员配置：

我项目监理部自 年入场以来严格履行监理合同要求，项目组织构架随着工程的推进逐步完善。目前我监理部针对本施工标段特点共投入13 人，加持老中青结合专业对口的原则，采用动态管理、内部调配的手段确保监理人员满足施工现场需要。并从进场时的监理现场工作制度阶段，过渡到总结和完善、调整阶段，我们将针对出现的诸如人员责任心、信息传递问题开展责任落实工作。

按“一审二查三督促四汇报五总结”的工作方式，开展了安全监理工作，加大了隐患的查处及督促整改的力度，隐患查处得到了100%的整改，安全违规现象基本得到了控制。

我监理部本着“百年大计，质量第一”的建设方针，监理人员进驻施工现场后围绕“四控两管一协调”开展工作。在监理工程中依照国家颁布的相关建设法律法规，建设部和广东省、深圳市关于市政建设的有关规定，认真务实客观地实施监理业务，严格按照施工图纸和相关规范要求进行监理工作

因此要切实认真地抓好每项工程施工中的事前、事中和事后质量控制。监理工作教训

1）切忌动口不动笔，书面资料作为我们监理工作的记录，必须严格按要求完善。

2）切忌不落实现象容易形成恶性循环，一旦工作检查漏洞百出。3）切忌思路不清现象，其实就是工作缺乏计划性，容易造成剪不断理还乱、忙得不亦乐乎情况。

4）切忌心太软现象，真毒原则问题一旦让步后果很难设想。5）切忌一团和气、不按监理程序办事现象。

6）切忌小问题无所谓现象，工程施工无小事，往往小事酿成大祸。下阶段工作计划及建议：

健立和完善现场管理机构和主要管理制度，提高管理工作水平，完成管理任务，监理部始终以“严格监理、热情服务、科学规范、公正廉洁”作为工作总方针，以“安全第一、质量首位、高效快速、服务工程”为基本准则开展工作。工期特别紧，是典型的“三边工程”（边勘测、边设计、边施工）。土建往往按白图、多次返复施工，加上设计质量不高，土建的实物与施工图也往往相差很大。因此，施工图（或施工图送审稿）的审阅和核查就显得非常重要。坚持按有关管理办法和制度行事。

一）建立和健全岗位责任制

1、制订了监理机构职责：包括监理部、监理组、办公室、技术质检、合同验工职责；总监和总监代表工作分工等等。

2、制订了监理人员工作岗位职责：有总监理工程师，总监理代表工程师，监理组负责人，测量、试验监理工程师，计量支付、合同管理监理工程师职责以及监理员职责。

3、明确分工、责任到人为明确监理部工作责任，增强总监、组长工作责任心，把机场南路新道的监理工作扎实做好，实现业主提出的建设目标，总监与各专监共同签订了工程质量监理责任状。

4、监理人员以专业分工为主，把工程项目或地段和监理内外业工作内容分配落实到人，职责明确。指定技术水平高的，能力和责任心强的专业监理工程师为专业负责人，负责专业工作牵头和处理专业相关业务，进而真正落实工程质量的监理终身负责制。二）制订实施性的管理办法和制度

为强化和规范监理工作，我们除认真贯彻执行国家关于监理制度方面的方针、政策、法律、法规、工务署的各项管理办法外，根据工作需要，还制订了一些实施性管理办法和制度，主要有以下几项：监理人员管理办法；监理人员学习培训制度；监理工作报告制度；考核奖惩办法；工程监理资料管理与归档实施办法；工程监理见证试验、检测及平行抽检具体实施办法；测量监理工程师监理工作要求等。机场南路新建工程软基处理工程Ⅰ标堆载预压倒排施工进度计划：排水固结堆载预压（塑料排水板）鱼塘抽水及场地平整一个星期完成，塑料排水板打设2536418m一月半完成（12月30—2月15日），土工布240978m2、土工格栅278173m2半个月完成（12月20—1月5日），预压砂边界袋装砂60163m3一个月完成（12月20—1月20日）盲沟、集水井8282m半个月完成，预留沉降填砂800811m3预压堆砂569604m3一个月完成，复合地基处理（水泥搅拌桩）240095m两个月完成（11月20—1月20日）钢塑土工格栅27107m2五天完成路基填土13554m3五天完成围堰砂被172761m3砂袋28258m3填土76015m3半月完成（12月7—12月22日）复合地基处理（CFG桩）27692m一个星期完成（8月16—8月23日）褥垫层（级配碎石）1512m3两天完成油管保护盖板涵冲孔灌注桩(D=800)1524m旋喷桩5388m预制盖板319m3盖梁379m3计划三个多月完成（12月16—3月23日）海砂卸载569604m3半月完成（8月16—9月3日）对机场南路新建工程建议

1：鉴于目前深圳建筑市场严峻的安全形势，要提高对全市安全生产形势对安全生产工作新要求的认识，要认真查找自身存在的问题，加大安全监管履职力度，2：要理清思路，狠抓落实，切实认真做好隐患排查治理、生产安全事故防范、安全生产月宣传教育、应急准备、生产安全事故查，3：项目部工作机构管理松散，对各工区协调管理上没有力度，建议业主采取措施理顺工区的关系，保证上、下、左、右目标一致，同时可以保证项目部的指令及时贯彻执行。

4：职业化管理：把培养良好职业素质作为职业化管理的基本特征，把掌握高超的工作技能作为职业化管理的基本要求，把按照行为规范开展工作，作为职业化管理的具体体现。2011年的工作设想

2011年将是深圳机场南路新建工程年，我项目部将克服一切困难，在公司的正确领导下和全力支持下，配足人员，完善实施，积极主动地开展工作，顺利完成桥梁、路基、路面及绿化、监控系统设备招标、施工监理任务，做好监理工作，平平安安地把监理费拿回公司。

北京铁城深圳机场南路新建工程监理部

二0一0年十一月二十一日