哈同高速公路佳方段A1合同段安全施工总结

第一篇：哈同高速公路佳方段A1合同段安全施工总结

哈同高速公路佳方段A1合同段安全施工总结

哈同高速公路佳方段A1合同段位于哈同公路佳木斯出口处，哈同公路为黑龙江省交通繁重线路之一，交通流量较大，多为重型卡车。我单位施工的A1合同段为既有线改扩建工程，新线与原有线路平行，对施工安全要求较高，尤其是交通安全方面更为重要。

我项目经理部在上场之初对各施工队进行安全教育，针对施工现场的实际情况和集团公司“安全第一，预防为主”的方针，特制定以下施工安全的具体措施。

一、项目经理部设安全管理领导小组 组长：李有德 副组长：汉运河

组员：何远贵

常亮

岳仍岳

花雨平

魏国章

张世强

二、建立各级安全生产责任制

建立安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制，谁施工谁负责的原则。

三、严格执行安全生产检查和奖罚制度。

项目经理部每周对安全生产情况进行一次抽查，每月一次大检查。项目经理部积极配合指挥部和上级安全部门的安全监督，对存在的安全事故苗头和隐患及时处理，并根据安全检查情况实施奖罚。

四、对项目竟经理部和施工队人员进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任。项目经理部制定各项安全生产的具体措施，包括安全生产设备和器材管理措施、施工安全用电措施、物资材料安全措施、施工现场安全保证措施、生活区安全措施、紧急救援措施等。

虽然在施工初期和施工过程中，采取了各项措施和教育，但施工过程中仍然出现了严重的交通事故。有撞车事故、翻车事故，集中在交通事故方面，一方面是哈同公路运输繁忙，车速较快造成的，另一方面主要是现场施工人员存在麻痹大意的现象，存在侥幸心理。

全线在施工过程中，共发生3起交通事故，其中一起属重大交通事故，造成车毁人亡，事故起因为齐令普队外雇农用车，在哈同公路上行驶调头，与一辆轿车相撞，造成3人死亡，数人受伤的重大交通事故。

交通事故频繁发生，对我单位在经济上和名誉方面造成不可弥补的损失，是以，在今后施工中，尤其是在既有线改扩建工程，应指定一套切实可行的交通管制措施，避免交通事故的发生。

第二篇：高速公路no.2合同段安全考试题

·高速公路no.2合同段安全考试题

阳平高速公路no.2合同段

第一次安全考试题

哈尔滨铁路建设集团公司

2006年月日

阳平高速公路no.2合同段

第二次安全考试题

哈尔滨铁路建设集团公司

2006年月日

阳平高速公路no.2合同段

第三次安全考试题

哈尔滨铁路建设集团公司

阳平高速公路no.2合同段

第四次安全考试题

哈尔滨铁路建设集团公司

2006年月日

阳平高速公路no.2合同段06年第一次安全考试题

一、填空题（每题6分，共60分）

1、空压机必须在（）状态下起动，贮气瓶内（）不得超过规定值，（）应灵敏有效，高速公路no.2合同段安全考试题。

2、选择炮位是，炮眼口应闭开正对的（）。

3、凿眼所用工具和机械要（）。

4、爆破器材必须（），建立并严格执行（）。

5、爆破器材应按规定要求（），对失效和不符合技术条件要求（）。

6、爆破作业必须（），确定危险边界应有（）。

7、警戒区四周必须派设（）。

8、装好炸药包后，必须（）。

9、在同爆破网路上必须使用同厂，同型号的电雷管，其电阻值差应控制在（）ω以上。

10、爆破网络的连接必须在（）进行。

二、简答题（共40分）

1、什么是报警信号？（10分）

2、存放炸药物的仓库有哪些要求？（15分）

3、装炮作业必须遵守哪些规定？（15分）

阳平高速公路no.2合同段06年第一次安全考试题答案

一、填空题（每题6分，共60分）

1、空压机必须在（无荷载）状态下起动，贮气瓶内（压力）不得超过规定值，（安全阀）应灵敏有效。

2、选择炮位是，炮眼口应闭开正对的（电线、路口和构造物）。

3、凿眼所用工具和机械要（详加检查，确认完好）。

4、爆破器材必须（严格管理），建立并严格执行（爆破器材领用、退库制度）。

5、爆破器材应按规定要求（进行检验），对失效和不符合技术条件要求（不得使用）。

6、爆破作业必须（有专人指挥），确定危险边界应有（明显标志）。

7、警戒区四周必须派设（警戒人员）。

8、装好炸药包后，必须（撤除作业现场的一切电源）。

9、在同爆破网路上必须使用同厂，同型号的电雷管，其电阻值差应控制在（±0.2）ω以上。

10、爆破网络的连接必须在（全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后）进行。

二、简答题（共40分）

1、什么是报警信号？（10分）

答：报警信号是用来引起人们注意和警惕的一类信号，以避免发生事故。

2、存放炸药物的仓库有哪些要求？（15分）

答：存放炸药物的仓库，必须和厂矿、房屋、交通要塞和高压线等保持安全距离，仓库要用耐火材料建造，库顶应采用较轻型结构和安设避雷针，库内要有完善通讯设备和温度表，仓库周围应设防爆掩护体，50m内严禁烟火，并备有消防设备。

3、装炮作业必须遵守哪些规定？（15分）

答：①装药前应对炮眼进行验收和清理，对刚打成的炮眼应待其冷却后装药。②严禁烟火和明火照明，无关人员必须远离现场。③应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。④装好的炸药包和硝化甘油炸药，严禁投仍或冲击。⑤填塞炮眼时，不得破坏起爆线路。

阳平高速公路no.2合同段06年第二次安全考试题

一、填空题（每题6分，共60分）

1、制定安全标识的目的是（）。

2、安全标识有（）三种组合颜色。

3、施工安全技术措施编制的要求有（）。

4、施工现场坑、井、沟和各种（）周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯警示。

5、生产安全事故按事故性质可分为（）。

6、劳动保护用品的正确使用（）。

7、建筑施工安全检查中“四口”指（），范文《高速公路no.2合同段安全考试题》。

8、安全教育和培训规程规定（）。

9、（）是减少和防止高处坠落和物体打击事故发生的主要措施。

10、大模板起吊前，需要完成的工作是（）。

二、简答题（共40分）

1、安全与生产的关系是什么？（10分）

2、防护用品和保健食品的概念和作用是什么？（10分）

3、安全防护装置应满足哪些要求？（10分）

4、为什么要建立安全生产规章制度？（10分）

阳平高速公路no.2合同段06年第二次安全考试题答案

·

一、填空题（每题6分，共60分）

1、制定安全标识的目的是（引起人们的注意，预防事故的发生）。

2、安全标识有（红白、黄黑、蓝白）三种组合颜色。

3、施工安全技术措施编制的要求有（针对性、可靠性和操作性）。

4、施工现场坑、井、沟和各种（孔洞、易燃易爆场所）周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯警示。

5、生产安全事故按事故性质可分为（责任事故、非责任事故）。

6、劳动保护用品的正确使用（施工现场必须使用有合格证、准用证劳动防护用品）。

7、建筑施工安全检查中“四口”指（通道口、楼梯口、电梯井口、预留洞口）。

8、安全教育和培训规程规定（贯穿施工生产的全过程、覆盖施工现场所有人员）。

9、（安全帽、安全带、安全网）是减少和防止高处坠落和物体打击事故发生的主要措施。

10、大模板起吊前，需要完成的工作是（检查吊装用绳索、卡具及每块模板吊环是否牢固可靠）。

二、简答题（共40分）

1、安全与生产的关系是什么？（10分）

答：生产必须安全，安全促进生产，当安全与生产发生矛盾时，生产服从安全。

2、防护用品和保健食品的概念和作用是什么？（10分）

答：防护用品和保健食品是整个劳动保护措施中的一项保护性和保健性的辅助措施，不是生活福利待遇，其作用为保护职工在生产过程中的安全和健康，防止发生工伤事故和职业病。

3、安全防护装置应满足哪些要求？（10分）

答：①使操作者触及不到转动中的可动零、部件。②在操作者接近可动零、部件并有可能发生危险的紧急情况下，设备应不能启动或立即自动停机、制动。③安全防护装置应便于调节、检查和维修，并不得成为新的危险发生源。

4、为什么要建立安全生产规章制度？（10分）

答：企业安全生产规章制度是企业制度的重要组成部分，是企业的安全法规，是统一全体职工从事安全生产的行为准则。

·

一、填空题（每题6分，共60分）

1、制定安全标识的目的是（引起人们的注意，预防事故的发生）。

2、安全标识有（红白、黄黑、蓝白）三种组合颜色。

3、施工安全技术措施编制的要求有（针对性、可靠性和操作性）。

4、施工现场坑、井、沟和各种（孔洞、易燃易爆场所）周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯警示。

5、生产安全事故按事故性质可分为（责任事故、非责任事故）。

6、劳动保护用品的正确使用（施工现场必须使用有合格证、准用证劳动防护用品）。

7、建筑施工安全检查中“四口”指（通道口、楼梯口、电梯井口、预留洞口）。

8、安全教育和培训规程规定（贯穿施工生产的全过程、覆盖施工现场所有人员）。

9、（安全帽、安全带、安全网）是减少和防止高处坠落和物体打击事故发生的主要措施。

10、大模板起吊前，需要完成的工作是（检查吊装用绳索、卡具及每块模板吊环是否牢固可靠）。

二、简答题（共40分）

1、安全与生产的关系是什么？（10分）

答：生产必须安全，安全促进生产，当安全与生产发生矛盾时，生产服从安全。

2、防护用品和保健食品的概念和作用是什么？（10分）

答：防护用品和保健食品是整个劳动保护措施中的一项保护性和保健性的辅助措施，不是生活福利待遇，其作用为保护职工在生产过程中的安全和健康，防止发生工伤事故和职业病。

3、安全防护装置应满足哪些要求？（10分）

答：①使操作者触及不到转动中的可动零、部件。②在操作者接近可动零、部件并有可能发生危险的紧急情况下，设备应不能启动或立即自动停机、制动。③安全防护装置应便于调节、检查和维修，并不得成为新的危险发生源。

4、为什么要建立安全生产规章制度？（10分）

答：企业安全生产规章制度是企业制度的重要组成部分，是企业的安全法规，是统一全体职工从事安全生产的行为准则。

第三篇：第三合同段施工总结

阳城八芹公路改建工程町店至芹池段第三合同段 施 工 总 结 报 告

河南乾坤路桥工程有限公司

二00八年八月

阳城八芹公路改建工程町店至芹池段第三合同段 工程施工总结报告

致阳城县八芹公路改造工程项目部：

我河南乾坤路桥工程有限公司于2006年5月经过公开招投标，投中阳城县八芹二级公路改建町店至芹池段工程第三合同段。中标后，我公司在主业阳城县交通局及监理单位的大力协助下，克服地质条件不良，外界干扰影响严重等诸多不利因素，科学安排，合理组织施工，经过全体干部职工的共同努力，于2008年7月顺利完成了全部施工任务。现将本合同段工程施工过程作一回顾总结：

一、工程概况：(一)、任务依据：

阳城八芹二级公路改建町店至芹池段是山西县际公路规划网的一部分，也是我省重要的政治、经济干线之一。由于阳城县尤其是芦苇河经济开发区发展迅猛，但道路破坏严重，路面老化、交通不畅，制约芦苇河经济带进一步发展，该项目的建设，对阳城县的经济发展具有十分重要的意义。

阳城县交通局委托山西诚达公路勘察设计有限公司，于2005年9月份对该路段进行了详细的外业测量和调查，依据收集到的外业资料进行了施工图设计。我公司中标后，及时会同业主、监理单位三方于2006年7月对该路段进行了复测，对原设计不合理部分进行了变更，变更后经济上更合理，技术上可行。

（二）、技术标准

1、公路等级：二级公路设计标准

2、设计行车速度：80Km/h

3、路基宽度：12 米

4、路面宽度：采用全幅式沥青混凝土路面，路面宽11米，路缘石宽0.5米

5、桥涵设计荷载：公路—II级

6、设计洪水频率：大、中桥1/100、小桥涵及路基1/50

7、地震动峰值加速度：0.10

8、路线标高为假设标高

9、技术规范：

（1）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）（2）《公路路线设计规范》（JTJ011—94）

（3）《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）

（三）、工程内容：

本合同段从K8+500起至K12+823.282止，全长4.323公里，本项目工程分为100章总则，200章路基，300章路面，400章桥涵，共四部分。

第100章 总则

总计支付金额为56622元。其中包含建筑工程一切险33478元，第三方责任险3500元，竣工文件2000元，施工环保费3000元，临时工程用地2644元，承包人驻地建设12000元。

第200章 路基土石方工程 总计支付金额11368024元。

1、清理与掘除.清除场地15381m2，砍树挖根2703棵，完成投资71891元。

2、完成挖土方82070m3，挖石方128661m3，回填碾压土方73953m3，回填碾压石方77795.23m3，弃石方5515m3,弃土方8117m3，回填碾压砂砾23875.77m3，耕地填前压实57721.9m2，完成投资5164817元。

3、完成7.5#水泥砂浆砌片石边沟822.3m3，购、运、安装预制板33m，现浇钢筋砼盖板0.87m3，钢筋73.15kg，挖基土方787.2m3，完成投资133735元。

4、完成浆砌片石护坡168.7m3，挖基土方77.4m3，完成投资26659元。

5、完成挡土墙浆砌片石21172.4m3，挖土方15261.9m3，挖石方10895.3m3，完成投资3376094元。

6、完成西气东输管道防护工程245m，完成投资1062167元。

7、软土路基处理：换填砂砾10361.038m3，换填石方36123.77m3,挖弃土方687m3，完成投资1355808元。

8、路基加宽回填碾压石方9227m3，完成投资115338元。

9、路基滑坡塌方处理，挖运石方6835m3，完成投资61515元。

第300章 路面

总计支付金额6243851元。

1、砂砾垫层3410m2，完成投资23972元。2、18cm水稳砂砾底基层（4%）43432.6m2，完成投资652792元。3、20cm水稳碎石基层（6%）47443.1m2，完成投资1326984元。4、18cm厚水泥稳定碎石基层（6%）165m2,完成投资4153元。

5、透层43925.3m2，完成投资173505元。6、3cm细粒式沥青砼43925.3m2，完成投资1318638元。7、4cm中粒式沥青砼43925.3m2，完成投资1635339元。8、25cm厚C35砼路面3824.9m2，完成投资424526元。9、18cm厚C35砼路面13.2m2，完成投资1055元。

10、路用钢筋6622.34kg，完成投资44721元。11、20cm厚C30砼路面512.4m2，完成投资45496元。12、10cm厚C30砼路面137.6m2，完成投资6109元。

13、路缘石完成C15砼1165.72m3，完成投资459037

元，20cm浆砌片石870.3m3，完成投资127525元。

第400章 桥梁、涵洞工程 总计支付金额1468272元。1、1-13m钢筋砼空心板桥一座，完成投资558961元。

2、钢筋砼圆管涵24道，长562m，完成投资392480元。

3、钢筋砼盖板涵3道，完成投资516832元。第100章~第400章累计完成投资19136769元。

二、机构组成：

我公司根据本标段工程规模及特点，组建公司阳城八芹二级公路改建町店至芹池段工程第三合同段工程项目经理部。设项目经理、总工程师；项目管理机构设综合财务科、工程技术科、设备材料科、安全保通科、中心实验室、质检科。项目管理人员45人，其中包括道路、试验、质量、计量等专业工程师。项目经理部，其组织关系详见《组织机构图》，各部门负责人见《项目经理及项目经理部成员花名表》，施工机械、质量检测设备投入情况见附表《机械配备表》及《材料、测量、质检仪器设备表》。

投入本工程的施工队伍分2个路基施工队、2个搅拌

厂、1个路面施工队，供4个专业施工队，共计130人。

项目部对本段劳动力实行动态管理，根据工程进度统一调度。

三、质量管理情况：

1、工程质量是整个经理部经营管理的核心，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使经理部每个人都承担起质量责任，树立起全面的质量意识。

2、推行全面质量管理，开展各级QC小组活动，及时发现问题并有针对性的采取有力措施，改进施工方法和操作工艺，在生产中进一步提高职工的质量意识和整体素质。

3、在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固树立：“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，使班组人员和管理人员明确工序操作规程的质量要求，不掌握操作工艺，不明确质量标准的人员严禁上岗操作。

4、对过程进行严格控制，对特殊工序必须有专人指导，由检查员从生产计划、劳动力组织、机电设备、施工技术、移交、岗位技能、措施落实、生产环境等方面对特殊过程的能力进行验证并形成验证报告，以求得过程能力满足的证据或能力在某一方面不满足时采取纠正措施，特殊工序必须由主要领导负责，确保工程质量。

5、坚决实行质量一票否决制。工程质量达不到质量目标的，坚决返工重作。

6、工程施工中有始有终地遵从监理工程师的意见及所有有关工程质量、材料验收、施工进度等方面的指令，对监理工程师在施工期间的检查、验收等工作组织专人配合、确保工程质量优良，所有工程项目必须先自检，合格后报监理工程师检查，做到自检合格、监理工程师满意。

7、试验工作：成立工地试验室，配备数量充足的专业试验人员，种类数量齐全的试验设备，检查工程质量，取样送检，把住工程质量关，不合格材料不得进场，不合格的产品不得转入下道工序，对采购的产品必须标明代表其“身份”的标识。

8、施工中的所有的检验，测量和试验设备按计划上规定的周期、日期和负责人到检定机构进行检定，并按期维护，确保其测量精度，并于要求的测量能力一致，保存好设备档

案和技术资料，当监理工程师要求时，向其提供这些资料，以保证检验、测量和试验设备的功能是适宜的。

9、每月度均制订检验计划，计划中说明方法、频率和负责人，认真做好进货检验、过程检验和试验、最终检验和试验。

10、施工记录、检查证、检验和试验报告等所有质量记录必须按时产生，对质量记录的标识、收编目、检阅、归档、储存保管和处理严格按程序文件规定认真控制，当监理工程师要求时，向其提供，以求得质量保证的证据。

11、遵守雨季、冬季施工的相关规定。

12、加强施工测量控制，严格测量复核制定，测设标志应设在方便、稳固的地方，采取加固措施，并经常复核桩是否有移动或变位。

13、在施工过程中能够利用所建立的质量保证体系严格控制施工中的各道施工工序，从而保证了工程质量，确保各项技术指标符合《公路工程质量检验评定标准》中所要求的各项规定。质量控制流程及保证体系见附表《总体质量控制流程图》及《质量保证体系框图》。

四、施工进度控制：

1、组织人员保证：组织有丰富施工经验和组织领导能力的干部成立项目经理部，形成一个强有力的行政决策机构，这是按期完工的组织保证。

2、施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍已经选定，中标后迅速进驻进行施工准备。首批机械设备将随施工队伍抵达，确保主力工程按时开工。

3、施工准备抓早抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，积极疏通路地关系，取得地方政府有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度的，统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总工期。

4、合理的施工计划：进抓施工准备工作，根据任务的轻重缓急，有计划地进行施工准备，制约工期的项目应先准备、早开工，确保提前完成。

5、机械保证；配备足够的机械设备，加强维修保养，经常保持设备的良好状态，提高机械使用率和生产效率。

6、劳力保证：施工进度安排已考虑到雨季及农忙季节对工程的影响，我公司是专业化施工队伍，有固定的民工队伍，可以保证有足够的人力开展全面施工。

7、材料保证：组织料源，前期备料，确保工程进度要求。

8、资金保证；我公司为本工程准备了充足的准备资金，确保工程进度需求，为工程按计划进行提供资金保证。

9、安排好雨季施工；根据当地气象、水文资料，有预见性的工程施工计划，并做好预防工作，使工程能够有序的不间断地进行。

10、实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。

11、科学严格的施工管理：我公司是一支专业化的公路施工队伍，有丰富的施工管理经验，对本工程进行了严格的合理组织，科学管理。

12、根据施工组织设计所作计划，排除了天气的干拢因素，积极组织施工，按期完成了施工任务。

五、施工安全与文明施工情况：

建立完善了施工安全体系，从而避免了施工过程中不安全事故的发生。在施工中定期开展职工思想道德教育和组织业余文化生活。坚决杜绝野蛮施工行为。

（1）成立保通协调办公室，配备专用车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛

期或突发事件。

（2）配备清障车，以便及时排除影响正常交通的损坏车辆不得进入。

（3）在每天作业面施工前安置保通隔离红帽，提示车辆不得进入。

（4）与当地交警部门联系妥当，施工期派交警常驻施工现场，协助保通人员指挥交通，疏导车流，以保证过往车辆不发生堵车现象。

（5）指定严格的保通制度，奖罚分明，使保通人员具备高度责任感，全体人员一律带牌上岗，文明值勤，力求作到在最短时间内缓解堵车，保证车辆通行，保证施工的进行，给施工者创造良好的环境，为优质工程修建奠定基础。

六、环境保护与节约用地措施：

本合同段环保重点；水资源的利用，工程废弃物的堆放，施工临时用地租用和复耕、施工降尘及降低噪声。

1、及时完成防水排水工程，防止水土流失。

2、施工中防止土、废弃物或构件等淤积或堵塞水系，生产生活区修建洁水处理池，所有污水排放均达到国家排放标准。

3、将施工过程中产生的废弃物，按监理工程师要求并结合当地政府将其堆放至指定地点，不得随意丢弃，避免污染工程所在地周边环境。

4、合理安排规划临时工程占用地，所有生产生活占地均匀安排好复耕计划，必要时预留覆盖作材料。

5、施工过程中应经常对临时便道、生产场地等场所洒水防尘。

6、主体工程竣工后，所有设施应迅速拆除，机械设备退场，将占地复耕。

7、合理规划施工占地区域，尤其对施工所占耕地的地区在施工设计达标的情况下精心施工，避免出现超挖超填现象。从而保证了对土地的节约使用。

8、场拌设备采用了先进的除尘技术，避免了因施工所给周围环境带来的污染。

七、对建设单位、设计单位、监理单位的评价： 在整个工程的施工过程中阳城县八芹公路改造工程项目部给予了我们很大的帮助，设计单位及时协助我们处理各种技术上的问题，监理单位更是认真对各道施工工序进行了全程跟踪监控，从而确保了工程质量。

对建设单位的评价：

在整个工程施工过程中，建设单位管理机构各部门紧密协作与配合，为该工程顺利施工积极努力。工程管理科，以合同为依据，以公路工程施工技术规范为标准，全面加强工程质量管理，定期对施工单位的工作进行跟踪检查，发现问题，及时处理，拆迁保卫科为加快工程进度，积极与乡镇人民政府联系，为施工创造良好环境，财务科积极筹措资金，确保工程按期支付。为工程保质保量、按期完成提供了有力保障。

对设计单位的评价：

设计单位在设计时坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念，注重公路出行的安全性、方便性、舒适性、愉悦性，体现“以人为本、安全至上”的指导思想，在本项目工程设计中依据沿线地形、地貌、水文、气象等自然条件和地质条件，结合现状道路的实际情况，设计完善了排水设施和防护工程，采取经济有效的病害防治措施，配合农田水利建设和环境保护等综合设计。在施工中能够紧密配合业主、施工单位及时解决施工中的技术难题，确保了急业主、施工所急，凡是设计中的技术问题做到了随叫随到，保证了

工程的顺利进展。

对监理单位的评价：

在工程施工阶段，能够及时准确传达上级的各种指示、指令文件，要求项目部严格执行，并对项目部的工作进行及时的指导，对工地存在的质量问题及时下发指令，使所辖工程能够高质量顺利进行。在工程技术方面，监理部经常组织项目部负责人及各施工队召开工地会议，对工程重点部位如开技术研讨会，帮助施工单位及时解决工程中存在的问题，质量是工程建设的灵魂、核心，各项工作都必须围绕这一中心工作展开，监理部本着“百年大计，质量第一”的原则，每天坚持深入了解工地情况，加大检查、监督力度，层层把关，对存在工程质量隐患的部位进行现场指导，现场解决，重点狠抓控制工程的质量和进度，保证了工程的顺利进行。

八、施工体会

在施工过程中，我方施工人员始终坚持“质量第一”的理念，对工程全过程进行了全面的检验、监督，对所存在的工程隐患及时进行了处理，在全体员工经过了近三年的奋战下，按期、保质、保量完成了工程任务。此路的竣工有效地缓解了主干线公路的行车负荷，大大提高了通行能力，为

当地的经济发展做出了巨大贡献。

河南乾坤路桥工程有限公司

二00八年八月十六日

第四篇：太佳高速公路第18合同段施工管理思路

太佳高速公路第18合同段（K176+600-K179+900）施工管理思路及规划方案

一．工程概况

本工程起止里程K176+600-K179+900，主要工程量为土方挖方720264立方，填方529741立方，湿陷性黄土高填土路基强黄处理29756平米（K177+244-K177+259；K177+434-K177+458；K177+569——K177+590；K179+003-K179+020；K179+062-K179+113；K179+214-K179+295；K179+659-K179+692；K179+425-K179+819；K179+829-K179+870），砌筑圬工41938，桥梁两座分别为李家沟大桥，弯里大桥。隧道一座。构造物三座。二．工程特点

1．土方工程：土方工程属于高挖高填方路段，机械做业面相对差，加只土质为粉质湿陷性黄土，含水量偏少，碾压密实较为困难，加之高填土路段造成的自重压力大，会造成路基自然沉降比较严重，应加强沉降观测和处理。

2．桥梁工程：桥梁工程属于深桩，高墩桥梁，滩头位置小，梁场布置和架梁相对困难，应提前进行周密的部署。

3．隧道属于土质基岩，开挖相对简单，衬砌方面也较好。

4．砌筑圬工工程，工程量大，砌筑高度高，单价偏低，加之当地地材缺乏，将来会制约工程施工。

5．自然资源，自然资源状况不佳，石材，砂子奇缺，水泥地产没有全部靠外运，钢材本地没有，全部靠外运。施工用水比较方便。

三。目前的实际情况和面临的困难

1．工期要求紧：工期要求2009年10月30日竣工，施工工期相当紧张。2．工作面有限，相互制约比较大。3．技术管理力量相对薄弱。4地材严重缺乏，制约工期。

5．桥梁和路基开挖填筑工程为控制工期的关键因素。四．施工组织，计划安排方面的指导方针 1抓好每一个时间节点，充分做好准备工作。2．做好分包合同管理，确保合同管理过程的严肃

3充分做好技术保障工作，关键在于做好技术管理，工程测量和实验工作。4．充分做好材料保障工作，一定要做好计划先行，避免影响工期。

5．实行目标责任管理机制，进行有效的激励和处罚，确保工作目标在可控制 范围内。6．严格合同管理和计量支付，避免出现超付工程款。

7．分包队伍选择引入招标机制，降低成本，避免使用人情队伍，否则工作能力上不去，工作被动。施工队伍的管理要实行保证金制度。

8．一定要外塑形象，大好第一枪，做好领头羊。

9．严格计划管理，计划目标要苛刻，工期管理上只能提前，不能推后，关门打狗。10．大宗材料管理实行统一采购和支付管理制度。

五．施工组织及进度安排建议

总体工期安排：2009年2月5日-2009年10月15日

1．施工准备工作：

1．完成6米宽便道开通工作，施工场地平整工作，施工便道必须进行路基平整，摊铺黏土沙砾，，我们工段便道距离短，一定要高标准的建设，做出第一个亮点来。

材料堆放场地要进行平整，凝化方法铺15CM厚沙砾，打15CMC20混凝土，确保材料有足够的储备。材料场地应在2月15日前完成，并进性材料储备。

2．开挖砌筑集水井，够买大功率水泵，在高填方地区进行泵水闷土，此工作应与2009年2月15日前完成。

3．将380伏高压线路或者2*75KW发电机在2月15日前引入两个场地，一个是李家沟大桥，一个是隧道出口，此乃第二个亮点。

4．2月7日前，完成交接桩工作，并完成中线测量任务，2月15日前完成清表前断面复工测工作，在填土地段要想方设法降低标高，挖方地段抬高标高，并请监理和设计代表签字。此项测量工作至关重要，将严重影响工期和工作目标。

5．2月15日前完成制梁场地的征地和平整工作，确保李家沟大桥梁场在三月中旬建设完毕。

6加快搅拌站或者拌和站的选型建设，建议在李加沟大桥一侧建设一个60型混凝土拌和站，选用50型地泵一台，用以满足桥梁梁场和桥梁主体以及将来隧道衬砌混凝土拌和。此项工作应在3月上旬前予以完成。

7．抓住测量这个关键，尽早测设线路中桩，桥梁桩位，控制桩，护桩，三月地以前，确保李家沟大桥能够完成8-10桩孔，四月中旬墩柱完成6-8根以上，争取实现相邻标段完成第一根墩柱的目标。五月中旬完成全部桩基。到6月中旬完成全部墩柱，实现七月份架梁的工作目标。

8．将梁场设置于K177+500左侧，将山包削平，一方面将来可以减少挡护数量，另一方面便于架梁存梁，上下填平之后设两部珩车，可以解决移梁，吊梁，减少成本。

9将柳河坪标高1065。8米的场地作为储料厂，交通便利，场地宽阔，便于储料，过河后的弯叫部位设置拌和站，满足梁场和桥梁施工。

10．清表后，在填方地段按照标准错台，确保回填工作标准进行，制造工作亮点。

11．做好设备入场计划，在2月10日以前，调配3台挖掘机，三台压路机，三台推土机，水泵，洒水车出场。

12．强化变更的处理。前期主要做如下处理

（1）增加挖方工程量将K177+500左侧土方做变更处理，既增加了土方量，腾开了工作场地，有减少了砌筑圬工（赔钱延误工期）

（2）对高挡墙部分做变更，因为两侧有沟槽，可以填沟，增加挖方量，同时也可以加快施工进度，减少砌筑施工难度，否则，材料都无法上去，也降低了砌筑工程单价偏低赔钱的因素，同时增加了挖方的赚钱因素，还可以平整出有用的土地来，给自己增加亮点。

（3）将石拱涵变更为混凝土盖板涵，这样可能加快施工进度，同时通过变更能够提高单价。理由是：上部覆土厚度高，台背土压力大，当地石材，特别是块石短缺，工期紧，建议改为钢筋混凝土盖板箱涵洞。

（4）将台背强夯变更为灰土挤密桩，或者CFG桩，有利于 提高单价，因为强夯单价太低：理由太背后面场地狭小，强夯机臂部较长无法回转，再者强夯地区旁边均为高边坡，强夯震动太大，容易造成高边坡内部的结构破坏，将来土方滑坡，工程隐患多。

（5）弯里大桥下面增加通道涵。

（6）能否将箱梁变更为空心板梁，箱梁制作场地有限，工期要求紧张，施工便道，距路基顶部高差20余米，没有开通便道运送桥梁的条件，因此建议改为现浇法空心板以缩短工期。

2．施工管理工作

（1）建立和完善各项制度，主要完善合同管理制度，分包项目考核制度，岗位职责管理制度及考核办法，行政管理制度。

（2）做好队伍施工管理工作，不管是分包工程，还是自管工程，对于施工队伍的行政管理要统一，特别是在安全管理，质量管理方面一定要政令统一，有奖有罚。制定有效的管理制度。在生活，生产方面有区分。

（3）实行周例会制度，各工点（应分成177+600-178+500段土方队，李家沟桥梁队（兼涵洞），隧道队，土方二队，砌筑一队，砌筑二队）负责人将每天的工作情况书面上报项目部，通过电子邮件也可以）各工点项目部都应安排相应的责任人，及时了解和发现工点，各组的情况，遇到问题积极的协调解决。每周定期召开工程例会，各工点的负责人，技术负责人，测量，试验，财务，物资保障人员都要参加，对会议形成的决议形成会议纪要，检查落实解决情况。

（4）实行一周工作总结制度，每个施工作业队，项目每个责任人都要对一周的工作进行总结和考核，以便于及时解决和发现工作中的问题，确保每项工作有责任人，有落实人，有时效性，有质量要求，不能磨磨蹭蹭，影响进度。

（5）加大成本核算力度，确保成本再可控制范围内。

（6）实行资料现行必须在工程进度前面完成，避免资料影响进度。

（7）实行先计量后自付的管理制度，严格合同管理。

（8）实行传人对外协调管理制度，各专业工程指定专人负责对外协调监理，设计院，业主和地方各方面的关系，确保外部关系顺畅。六．当前最紧要的工作事项：

现场：

开通便道，平整场地，临时设施标准化，起步要高，作为相邻标段的样板要显示出来。

印制500面彩旗，作业现场彩旗招展，生动活泼。

储料场一定要建设黑板墙，每日各类材料进场数量必须公布。避免管理人员作弊，双人验收，双人开票。

机械设备要到位，发电设备要到位。

内部：

1． 健全各项管理制度

2． 管理人员要到岗，签订合同，明确级效考核标准。实行专业组责任承包制度。分为（技术组，测量组，实验组，计量组，物资组）

3． 进行岗前教育和培训，明确各项岗位的工作标准和职责要求。4． 制定工作流程和工作记录标准，什吗样的资料，什吗样的事情应该如何工作流程。工作多，事情多，更要注意工作的计划和程序，才能够忙而不乱，才能有好的效果，避免无用功。

5． 抓紧编制工程量清单台帐，落实合同台帐是否有多有少，漏项或者多余的工程量，确保变更索赔的依据准确。

6． 组建变更索赔领导小组，由项目经理，总共程师，计量工程师，测量工程师组成，及时进行工程变更，向利益最大化发展。

7． 在项目总工程师和试验主管的带动下，开展原材料选样试验工作，必须于2月中旬以前完成砂石料，水泥，钢材，土工试验工作和混凝土的配合比工作。8． 完成各种合同文本的起草审定工作。

第五篇：高速公路no.2合同段安全生产规章制度

高速公路no.2合同段安全生产规章制度

阳平高速公路no.2合同段安全生产规章制度

编制：冯铁根复核：荣国柱

哈尔滨铁路建设集团阳平高速

公路no.2合同段项目经理部

2006年01月01日

目录

1、高空作业的安全技术操作规程……………………

32、高空

作业安全一般规定……………………………

43、项目安全管理制度…………………………………

54、电焊工安全操作规程………………………………65、炸药库巡守员管理制度……………………………76、炸药库管理制度……………………………………87、项目部安全生产保障制度…………………………9

高空作业的安全技术操作规程

一、进行高空作业的各工种和现场人员必须遵守本规程，从事高空作业的人

员，必须定期检查，患有下列疾病，不宜从事高空作业：高血压、低血压、心脏病、贫血症、颠痫。

二、高处作业者必须使用安全帽，安全带，穿软底鞋，登高前严禁喝酒，并清除鞋底泥沙和油垢。

三、脚手板、脚手架、栈边、斜边、梯子、吊篮、挂板等高处作业设备，必须搭设稳固，材质优良，巡回检查使用情况。

四、高处作业的设备，不许有翘头板，空头板，断裂板，露头钉，朝天钉，空缺档，折断等缺陷，施工中的五口应设围栏及盖板，在五口处不得放置易落下的料具。

五、斜边，斜跳板及操作平台上除钉有或焊有防滑条或涂上防滑漆外，应及时清扫上面的泥沙和油垢。

六、必须使用梯子斜边登高，不准从模板或脚手架外攀登，不允许用起重机吊运人员。

七、传送工具和材料应用绳索系送，禁止抛掷，禁止从高处向下推掷料具。

八、脚手架和起重设备上空及附近空间，如有高压线，应按安全距离控制，脚手架上所有的电线与电器设备应绝缘良好，以防止漏电。

九、六级强风和雨雪天及夜间，一般应停止高处作业，如需进行高处作业，则应制定相应的防护措施。

高空作业安全一般规定

1、从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。

2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。

4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。

5、梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30厘米为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角以60—70度为宜，禁止二人同时在梯子上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

6、没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面联系，应设置通讯装置，并专人负责。

7、乘人的外用电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。除指派的专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下。

项目安全管理制度

1、真贯彻执行《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立安全管理体系和安全生产责任制。

2、对新工人、改职及调入的工人进行三级安全教育，职工、民工岗前安全培训合格率要达100，特种作业人员必须经专业培训和考试合格取得特种作业操作证后，方准上岗。

3、对上级有关文件精神要及时传达相关人员，对重要文电必须记名式传达到每个人，做到传达有登记。

4、定期召开安委会，研究布置安全生产工作。

5、项目部安全员负责项目安全的日常检查工作，做到检查有记录、有整改、有措施。

6、在施工现场对容易发生伤亡事故、触电、火灾等场所要悬挂醒目的安全警示牌。

7、施工现场各种机械设备要定期检查，做好记录，并设有安全操作规程牌。

8、施工现场易燃易爆物品要分区堆码，不得乱堆乱放和超高堆放。

9、委外的分项、分部工程要加强管理，搞好资质审查，签订安全协议。

10、分项、分部工程要认真编制安全措施，制定安全控制要点，落实负责人。

11、加强施工用电管理，做好防火、防盗、防爆、防毒工作。

12、加强内业管理，做到规范、标准。

13、严格执行保健费审批制度，做好防暑降温工作。

14、深入开展安全标准工地创建活动，做到有创建规划、有组织、有分工。

15、加大安全奖惩力度，做到有奖有罚。

电焊工安全操作规程