空心板梁梁场安排

第一篇：空心板梁梁场安排

大齐高速公路扩建工程B1项目部 空心板梁“工厂化”施工实施方案

为了保质保量的完成指挥部下达的空心板梁年度计划，并充分把空心板梁 “工厂化”生产的理念落到实处，努力将工序细化，细化后的工序由专门的工人负责，做到专业化，并形成流水作业，达到“工厂化”的施工要求。我项目部通过总结前阶段空心板梁施工组织的经验，找出存在的不足，并制定如下施工方案：

一、工程概况

本合同段需预制空心板梁130片，其中K631+687分离桥36片，K635+339分离桥24片，K640+732分离桥30片，K647+750分离桥20片，K650+750分离桥20片。另外K644+361为预制箱梁20片。

二、总体施工方案

根据本合同段的特点，考虑到合同工期要求，我项目部决定在本标段建立两个预制场，两个预制厂分别预制空心板梁和箱梁，空心板梁预制场设置在K648+100右侧，预制箱梁预制场设置在K644+361桥位现场旧路面上。两个预制场机具设施安排如下：

（一）、空心板梁预制场设施及机具配置

1、该预制场设置梁底20座，存梁场设置在预制梁场一端，采用钢筋混凝土制作存梁座，3层存梁，可存放空心板梁100片。（预制场平面布置图见附图一）

2、设置两台40T龙门吊，并配5t电动葫芦，负责移、吊梁、模板安装、混凝土灌注工作，龙门吊采用贝雷片及钢管柱组成，跨度21米。

3、制造板梁模板4套，其中3套中梁，1套边梁。

4、设置自动计量拌合站1座，生产能力为20m3/h，混凝土运输采用载重汽车加配料斗，龙门吊5T电动葫芦吊装料斗入模。

5、钢筋弯曲机、调直机、切断机各一台，张拉设备3套，压浆设备2套，电焊机12台。90KW发电机组一台。

6、制作周期安排：绑扎钢筋、支立模板浇筑混凝土1天，养护拆模张拉5.5天，张拉后将梁吊离梁底，移至存梁场。梁底占用时间为6.5天，模板占用周期为1天，平均每天计划3片梁。

（二）、预制箱梁场地机具配备情况

1、在桥位现场原路面上设置底座4座，不设置存梁场，打满4片箱梁后即开始吊梁安装。

2、配备12T吊车一台，50KV发电机组1台，负责模板安装、混凝土灌注工作。

3、钢筋弯曲机、调直机、切断机各一台，张拉设备3套，压浆设备2套，电焊机12台。

4、制作模板2套，一套中梁模板、一套边梁模板。

5、制梁周期安排：绑扎钢筋1天，立模浇筑1天，养护拆模张拉6天，平均2天制作1片箱梁。

三、人员配备情况

(一)、施工人员配备

1、内模：内容包括内模的组拼及浇筑完混凝土后的拆除，此项工作由6个人负责，拆除、组拼芯模同时进行，每套芯模一个工作流程用时3.5小时，每天组拼3套芯模，以满足施工需要。

2、梁底楔形块修改及板梁端头模板修改：工作内容包括修改梁底楔形块部分，在预制另一座桥梁板梁时修改端头模板，该项工作由4人负责，每片梁底的修改时间为3小时，每天确保修改好3座梁底，保证第二天板梁施工所用。

3、梁底抛光及涂油：工作内容包括梁底的抛光除锈及涂油，此项工作由2人负责，每片底板的处理时间为3小时，每天确保处理好3片梁底，确保板梁施工。

4、外模：工作内容包括安装芯模、拆除外模、抛光、涂油、安装、上压杠、安装锚具及端头模。此项工作分2班作业，每班配备8人，每片板梁作业时间为6小时，每天确保支立好3片板梁。

5、封梁头：工作内容包括封锚模板的支立及混凝土的浇筑，此项工作由3人负责，每片板梁用时约3小时，每天确保封好3片板梁梁头。

6、钢筋下料：工作内容主要包括利用钢筋切断机进行下料，此项工作由2人负责，每天需下3片梁的钢筋料，保证材料供应。

7、钢筋弯制：工作内容主要包括钢筋的弯曲成型，此项工作由6人负责，弯曲机配合，每天需完成3片梁的钢筋片。弯制完成后计一个工。

8、钢筋焊接成片：工作内容主要是将弯制好的钢筋组合成片，然后加以焊接成片，并对板梁上的10号铰缝筋、防撞护栏预埋筋进行预先焊接，此项工作由2人负责，每天需完成3片梁的连接成片工作，完成数量后计一个工。

9、绑扎底腹板钢筋骨架：工作内容是将钢筋片从加工场地运输至绑扎现场、盘圆钢筋调直、绑扎成笼、并焊接铰缝钢筋及各种预埋钢筋、穿波纹管，此项工作由10人负责，成好每个笼子的时间约为4小时，每天保证成好3个钢筋笼。

10、顶板钢筋：工作内容主要是在下好芯模后开始绑扎顶板钢筋，并调整波纹管，此项工作由8人负责，完成好每片梁的工作时间为3小时，每天保证成好3片梁的钢筋骨架。

11、混凝土振捣：此项工作由4人负责，工作内容主要是振捣混凝土，保证梁体的内实外光，完成每片板梁的浇筑的时间为2.5个小时。

12、混凝土其他工序：料斗挂绳1人、料斗放灰及铁锹工2人、抹面1人、刷毛2人、养生白天2人，晚上1人。除养生外工作时间均为每片板梁2.5个小时。同时混凝土工还负责梁板的凿毛、扣铰缝筋等工作。

13、张拉压浆：工作内容主要是钢绞线成束、穿束、张拉压浆。张拉工作由4人完成，压浆工作由2人完成，张拉工作时间从下料、穿束到张拉每片梁为4小时，压浆工作每片梁为2小时。

14、吊梁：主要工作内容为吊运张拉完成的板梁，此项工作由13人完成，吊梁时间为每片板梁1小时，主要在午休时间和凌晨3点左右龙门吊使用空隙开始吊梁作业。

15、搅拌站：主要负责混凝土的供应，配备15人作业，另有6人专门负责筛砂子洗石料。

完成以上工作共需要木工31人，钢筋工28人，混凝土工13人，张拉工6人，架子工13人，搅拌站21人，共计施工人员112人，另外配备2名工长，3名管理人员，共计需要人员117人。

箱梁预制人员分工与空心板梁人员分工情况基本相同，只是人员略少，施工人员50人，分别为木工15人，钢筋工25人，混凝土工10人。管理人员2人，共计需要箱梁施工人员52人。

四、施工组织

我项目部每道工序设计的流水步距为3小时左右，每天早上6：00上班，木工开始拆卸前一天支立的模板，此时的梁底也已经在前一天处理完成，底腹板骨架开始就位梁底座处，木工开始下芯模（芯模已经在前一天拼装完成），下芯模持续约1小时，芯模下好后，开始绑扎顶板钢筋，同时进行的还有铰缝钢筋的焊接等工序，该工序持续约3小时，完成后木工开始扣模板，扣模板时间为4小时，扣好模板后开始进行铰缝预埋钢板的焊接，持续时间为1小时，随后进行的是混凝土的浇筑，持续时间为2.5个小时，在浇筑完成4小时后，开始拆除并同时组拼芯模，在混凝土浇筑完成8小时后，开始拆除模板，一个板梁的全部工序完成。

一片板梁的工艺流程时间约12个小时，形成每天白天绑扎钢筋支立模板，晚上浇筑混凝土，凌晨拆除芯模，上班开始拆除外模的工艺组织。3片板梁互相嵌套，形成流水作业。

施工流程网络计划图附后（附图二）、工艺流程图附后（图三）

五、主要施工方法

以空心板梁梁场为阐述对象，系统说明预制场的设置，模板制作，钢筋安装，混凝土施工等工序，箱梁施工与此大致相同。

1、模板

模板采用工厂特制定型钢模板，每块长度5米（运送至现场后拼装成10米），面板采用5mm的厚钢板加工，平整度小于2mm。模板接缝夹海绵条防止漏浆，模板下侧采用拉杆对拉，上侧采用压杠兼拉杆加以固定。

模板在工厂预制好，运至现场后，要在预制梁施工现场进行试拼，技术人员在现场复核各部分尺寸和模板接缝，并检查模板表面的平整度、刚度等情况，当所有检查项目都符合标准后方可允许开始预制板梁。

每次浇筑混凝土前，模板必须彻底清理干净，最后涂脱模剂，所用脱模剂不准改变混凝土颜色。

浇筑完成后，须待强度达到5MPa以上，才能拆除模板，拆除模板要及时除锈涂油，以备下次使用。

2、钢筋

预制梁的钢筋按设计要求在钢筋加工场地完成，板梁内所需钢筋运至现场后应分批进行试验，试验合格后才允许在工地进行下料加工，存储在工地的钢筋要枕木垫起，以免锈蚀。

加工成型的钢筋 油污、鳞皮或其他杂物，各部位尺寸应符合规范要求，加工成型的钢筋在胎具上绑扎成型后吊至梁底处进行下道工序。

3、混凝土

混凝土浇筑时，混凝土从梁的一端向另一端斜向分层浇筑，并注意梁底板振捣密实，梁体顶板在初凝后进行刷毛处理。

4、张拉施工

在混凝土达到规范要求的强度后，开始进行张拉施工，钢绞线张拉采用张拉力和伸长量双控，张拉时，如果锚头出现滑丝、断丝或锚具损坏的情况，应立即停止张拉，当滑丝、断丝数量超过规范规定时，就要抽换该钢束。

六、施工计划

K647+750分离桥剩余4片：8月1日~8月5日完成K 631+687分离桥剩余31片：8月1日~15日完成K640+732分离桥剩余30片：8月16日~8月27日完成K635+339分离桥剩余24片：8月28日~9月5日完成K650+750分离桥剩余20片：9月6日~9月20日完成

K644+361预制箱梁20片：8月10日~9月30日完成

七、保证措施

（一）、工期保证措施

1、项目部将通过对施工队伍的时时进度考核，若发现其进度迟缓，坚决将工程砍块分割。

2、保证材料供应充足，坚决杜绝停工待料的情况发生。

3、若温度较低时，则采取扣棚养生，遇到寒流时，采取草帘子加电褥子覆盖。

4、强化管理，做到各部门、各环节的工作有条不紊，重点工序垂直管理，提高工效。

（二）、质量保证措施

1、做到钢筋下料不出现积压，最大限度的防止钢筋锈蚀。

2、控制好钢筋保护层的厚度，垫块成梅花分布，并对垫块进行绑扎，防止在混凝土振捣过程中出现垫块脱落而影响保护层厚度。钢筋骨架绑扎要求顺直美观，以防止出现保护层忽大忽小的情况发生。

3、控制好混凝土的和易性，如果混凝土的和易性不好，会导致混凝土保浆效果差，就容易出现石料印迹明显等过振现象，并导致颜色不均匀。

4、在模板支立完毕后，应严格检查梁高、梁长、模板垂直度等外形尺寸，防止板梁浇筑后因为外形尺寸的原因导致板梁安装困难。模板接缝要求平整、不得出现错台漏浆。

5、对模板工拆除模板进行必要的监督，防止出现拆模掰掉边角的现象发生。

6、提高振捣工的个人素质，提高振捣质量，努力做到不过振，不漏振。

7、重视养生工作，尤其在高温时段的养生。项目部要求施工队白天每片梁2个小时必须洒水一次，在高温时段应加密洒水频率，夜间洒水一次，保证混凝土在养生期常处于湿润状态。

（三）、安全保证措施

1、建立以项目经理为第一责任人的安全领导小组，专人负责施工安全，发现问题及时解决。

2、预制梁张拉时，操作人员不得站在千斤顶后面，以防止断丝伤人。

3、落实吊梁前龙门吊检查制度，做到龙门吊吊梁作业不伤人，不伤物。

大齐高速公路扩建工程B1合同段

2008年7月31日

第二篇：空心板梁施工专项方案

空心板梁施工专项方案

为保证空心板梁施工中各工序施工过程得到严格控制，从而确保空心板梁施工质量，特编制以下专项施工方案：

一、预制场地

预制场地设置在大岔河东侧家居广场空地上,共计27片箱梁(中21片,边梁6片),根据现场条件,预制场长度为100M,宽度为50M,每侧宽出250CM,以利预制场侧边的压实度及稳定性。预制场场地硬化处理采用20CM厚天然级配砾石+20CM厚5%水泥稳定砂砾,预制场场地纵坡为O.5%,排水采用明沟,排水沟宽度l5CM,高度l5CM,每块底模两侧各设置一道,共设置100M长出口,出水口宽度30CM,经出水口排入集水坑。预制场的排水工作关系到板梁底模基础稳定,必须做到万无一失,确保排水顺畅。

二、底模施工

预制板梁底模采用10CM厚C15混凝土浇筑2CM砂浆粉面。宽度1.24M与空心板梁保持一致，长度13.6M。按设计要求，空心板梁预拱度为2.3MM，板梁底模浇筑成型后，在其表面进行粉面时从底模中心抬高2.3MM，让底模中心比两端高2.3MM，其他部位顺接两端，并尽量保持圆弧形态。

三、钢筋制作

1、依据设计图及现行的有关规范,行业标准进行钢筋的加工。加工前应将其表面油污、铁锈等均清除干净。裁切前,先将不同直径、长度不同的各种编号钢筋按顺序填制配料表,再按配料表列各钢筋的长度及数量配料,使钢筋的断头废料尽量减少,下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,以防差错,下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别,并分别堆放,且不得露天堆放。

2、各种钢筋下料长度应按以下要求计算: 直钢筋下料长度:构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度 弯起钢筋下料长度:直段长度+斜段长度+弯钩增加长度—弯曲调整值箍筋下料长度:箍筋长度+箍筋调整值

3、钢筋绑扎

A、焊接、绑扎接头的钢筋,在安装时应按规定确保焊接、绑扎长度及轴线误差。此外还应尽量错开接头位置,在同一截面内钢筋接头不能大于钢筋总面积的1/3,处在受压区中心的接头不得超过50%,处在受拉区的接头不得超过25%。

B、钢筋的最小锚固长度为:I级钢30d、II级钢40d(d为钢筋直径)

C、钢筋的最小搭接长度为:I级钢35d、Il级钢47d(d为钢筋直径)

D、当钢筋直径d≥22时宜采用焊接接头。

E、一级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,二级钢筋可不做弯钩。

F、钢筋保护层应满足设计图纸要求。

G、预埋件、预留孔、预埋管插筋必须符合设计要求,且不得遗漏。H、钢筋在预制场集中加工,梁底模上进行绑扎。先绑扎底层钢筋和,支设模板后再绑扎顶层钢筋及两侧钢筋。绑扎接头的最小搭接长度:I级为30dcm,II级为35dcm。绑扎完毕,由监理工程师检验,验收合格后,在绑扎钢筋中准确安放预埋件。

I、钢筋骨架的制作方法:在钢筋加工前,应先熟悉整体配筋情况。钢筋集中制作,并焊接或绑扎成型。加工制作钢筋时,严格按照设计尺寸、形状。

J、弯制时缓慢冷弯,避免发生裂痕。

Ｋ、架焊接拼装时应按设计图纸,在平整的工作台上放样。

4、钢筋焊接

A、钢筋接头采用搭接电弧焊接法,受力钢筋焊接接头设置在内力较小处,搭接长度lOd,并错开布置,两接头间距距离不小于1.3倍搭接长度,配置在搭接长度区段内的受力钢筋,受拉区接头的截面积占总截面积的25%,受压区接头的截面积占总截面积的50%,搭接钢筋按50%截面积错开配置。

B、在焊接时采用多层堆焊,先将两段钢筋定位焊好,再行堆焊,每层厚度为O.8-1.2d(d为焊条直径),并不得超过3mm。在堆焊过程中要注意连续堆焊一两后需断弧敲渣一次。焊完后的骨架以及网片不得用重锤调平、调直,防止震裂焊缝或损伤钢筋,并同时应敲掉药皮。经检验合格后,便可进行梁体钢筋绑扎。钢筋焊接采用直流焊机,电焊条选用E5015。

四、模板制作与加固

1、外模:采用异型钢模拼装,外用L75×6角钢加固,模板下部用支撑加拉杆固定,上部用拉杆连接固定。模板调直采用法兰螺栓拉杆调整。

2、内模:内模采用专用橡胶气囊式内模，气囊内模具有支设、拆模方便、快捷的优点。

3、模板安装前与混凝土直接接触的表面应涂隔离剂。

4、所有模板安装不得与各种脚手架、人行道等相连接。

5、模板对穿螺栓必须保持拆装灵活,严禁将螺栓与钢筋连接来加固模板。对穿螺栓中部视混凝土的厚度设1-2道止水片。为了防止拆除对穿螺栓帽时发生转动,在每根螺栓屮部焊接4-5 cm Φ6mm钢筋。

6、模板应事先制作,按设计位置、轴线、标高安装,并安装好预埋管,不得遗漏。

五、混凝土施工

1、原材料

A、本工程普通砼采用普通硅酸盐水泥。

B、粗骨料:对于碎石不宜超过输送管径的1/3:对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5,同时应满足泵送砼的标准要求。

C、细骨料:采用中砂,通过O.315mm筛孔的砂不少于l5%。

D、泵送砼中符合相应规定的条件下掺用外加剂和粉煤灰,这对提高砼的可泵性十分有利,同时还可以节约水泥。

2、配合比

在泵压作用下,砼拌和物通过管道输送,因此砼必须满足可泵性的要求。

A、泵送砼的配合比，仍采用普通方法施工的砼配合比设计方法,但在设计时必须考虑砼拌和物在泵压作用下由管道输送的特点,在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理,必要时可通过试泵送确定砼配合比。

B、砼的可泵性,一般lOs相对压力的泌水率不超过4%。

C、泵送砼的坍落度:根据施工时,气温等外界条件,坍落度应控制在12cm-l6cm。每车砼进场后都测定塌落度，严格控制水灰比。

D、泵送砼的水灰比取0.4-O.5。

F、泵送砼的砂率取38%-55%。

G、泵送砼的最小水泥用量为360Kg/m3。

H、浇筑用的混凝土要严格控制其水灰比和每方混凝土水泥用量,混凝土在掺用减水剂时,水灰比不得大于O.40;未掺用时,不得大于0.45,每立方混凝土水泥用量不得大于500kg。

J、梁体混凝土宜掺用高效减水剂,但不得掺用加气剂和各种氯盐,减水剂的掺量应通过试验确定,变更减水剂批号时,应重新试验,同时满足低碱要求。

3、砼浇筑

A、筑板梁砼前必须严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑。施工时,必须保证

钢筋位置准确,控制砼骨料最大粒径不得大于20mm。

B、板梁为连续性一次浇筑完成。浇筑原则中心向两边浇筑。浇筑时先从梁肋下料,待底板翻满混凝土后,再顺序向前浇筑,分层浇筑厚度为30cm,混凝土必须保证连续浇筑。

C、混凝土强度达到设计要求后,拆除侧模及箱梁内模,开始养护,等强度达到设计规定后(达到85%以上,且砼龄期不小于21天)方可进行移位或吊装。

D、混凝土到达现场后,质控人员要按规范要求制作混凝土抗压、抗渗试件,桥台结构是桥梁的重要部位,为保证混凝土在规范要求范围内进行拆模和下道工序,除标准养护的试件外,同条件的试件要制作三组分别为3天、7天、28天抗压强度试件。

E、使用插入式振捣器,振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5-10cm的距离,插入下层混凝土5-10cm,每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋。对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆。F、混凝土的浇筑要连续进行不间断,电力保障工作应做到万无一失。在浇筑过程中或灌注完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除,并查明原因采取措施减少泌水。浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时应及时处理。同时认真填写浇筑记录。

六、拆模

1、橡胶气囊内模应在砼终凝后2-3个小时内拆除，拆除前要仔细观察梁体表面砼终凝情况，保证终凝时间已过，强度已初步形成，从而确保梁内砼不会出现塌空现象。

2、外模应根据浇筑时气温、砼终凝时间确定拆除时间，但不得小于7小时。

七、砼养护

砼采用洒水湿养护，砼浇筑完初凝后，塑料布覆盖，终凝后用绒毡覆盖洒水养护，养护期不少于14天，养护期内始终保持绒毡湿溶。

第三篇：米空心板梁施工总结

首片20米预应力空心板梁施工总结

一、工程概况

G354娄底至涟源公路改建工程1B合同段K4+752桥左幅新建，上部结构为20米后张法预应力混凝土空心板，共9片（中板7片，边板2片），斜交角70°，C50混凝土。

二、施工准备

1、场地准备：空心板梁预制场设在主线K4+980～K5+040段长60米的老路面上，预制场地平整、坚实，有足够的承载力。在预制场设钢筋加工棚和5个预制台座。台座两边用角钢包边，C20混凝土浇注。预制梁存放在公路两侧水泥路面上。

2、喷淋设备：预制场内布设蓄水池、水管、阀门等，使之成为完整的混凝土梁板养生系统，且便于现场清洁用。

3、施工用电：预制场内设施工电源及备用发电机。

4、场地管理：预制场、钢筋加工场均按要求进行布置。

三、施工组织

1、项目部设空心板预制场，负责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作。

2、人员组织机构

管理人员一览表

姓名

职务

姓名

职务

谢兵良

项目经理

周京霞

试验工程师

阳卓

总工程师

杨颖华

计量工程师

樊德华

桥梁工程师

谢洪波

安全工程师

金庭喜

测量工程师

劳动力一览表

工种

人数

工种

人数

试验工

2人

混凝土

4人

钢筋工

4人

张拉工

4人

电焊工

2人

普　工

4人

模板工

4人

合计

24人

项目部组织对施工班组进行技术交底。

四、模板和钢筋质量控制

2015年9月9日至9月11日完成首件20m空心板梁板（编号1#-1）预制施工。施工结束后，项目部组织技术人员进行了深入分析和总结，现将总结汇报如下：

1、钢筋制作安装：

对所有进场钢筋要有合格证书，并按规范要求取样实验，合格后方可使用。

（1）、钢筋加工绑扎

①、钢筋加工应严格按照图纸和规范要求下料加工，加工前应除锈，弯曲好的钢筋要挂牌分类堆码整齐。

②、钢筋焊接应先做拉力试验，合格后方准施焊。

③、钢筋绑扎要在预制台座上进行，钢筋间距要符合图纸要求，按设计位置放样制作好后，固定在钢筋骨架上。在骨架外侧绑扎标准预制垫块以保证保护层厚度。

④、钢筋绑扎好后，认真检查钢筋种类、间距、定位筋和预埋筋位置。发现问题应立即调整至符合设计及规范要求。

（2）、焊接接头

①、热轧带肋钢筋焊接采用电弧焊。所有焊工在开始工作之前经考试和试焊，合格后持证上岗。

②、确保所有钢筋所有焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。

（3）绑接搭接接头

①、钢筋绑扎搭接长度不小于规范要求长度。

②、搭接部分应在三处绑扎，即中点和两端，采用直径为0.7～1.6mm（视钢筋直径而定）的扎丝。

③、除图纸所示或监理工程师另有指示外，在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过其总面积的50%。上述区段长度不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。在同一根钢筋上应昼少设接头。受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

钢筋类型及牌号

混凝土强度等级

C20

C25

高于C25

光圆钢筋

R235

35d

30d

25d

带肋钢筋

HRB335

45d

40d

35d

HRB400

55d

50d

45d

④、钢筋加工及安装检查项目见下表：

加工钢筋的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

±10

弯起钢筋各部分尺寸

±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

±5

表8.3.1-1

钢筋安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1▲

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距

±5

尺量：每构件检查2个断面

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

±10

尺量：每构件检查5-10个间距

钢筋骨架尺寸

长

±10

尺量：每骨架总数的30%抽查

宽、高或直径

±5

弯起钢筋位置(mm)

±20

尺量：每骨架抽查30%

5▲

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量：每构件沿模板周边检查8处

基础、锚碇、墩台

±10

板

±32、安装波纹管：

按设计坐标准确安装波纹管，每间隔0.5米用定位钢筋将其固定稳固。

波纹管管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5～7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。

波纹管检测项目见下表

3、预制梁的模板

（1）、模板采用订制的组合钢模板。

钢模板及其配件按批准的加工图加工，对几何尺寸全面检查合格后投入使用。模板各部位连接的焊缝应符合外观质量标准，面板及整体刚度应满足使用要求。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。两侧侧模设金属拉杆固定，侧模设置防倾覆设施。

（2）、安装侧模、端模、芯模侧板：安装钢模要牢固、顺直。预埋件派专人准备并负责预埋件的预埋。边模边缘设滴水槽，在委托厂家制作模板时同步考虑。安放芯模时注意锁定位置准确，周边连接支撑依靠保护层垫块及侧面拉杆固定，防止芯模上浮和偏位。（为便于钢芯模的支立和拆除，钢芯模由几节钢模组合而成）。

（3）、侧模安装好后，进行两端头封模，认真核对梁板有效长度是否准确，尤其是梁长、各种模板接缝及各种预留孔洞的位置等。

（4）模板在吊装和运输过程中，采取有效措施防止模板的变形与受损。

（5）选用专用的脱模剂，并经实践后采用。

（6）模板拆除，构件侧模拆除时的混凝土强度应符合设计要求。并且拆除侧模时，还应保证构件不变形、棱角完好方可拆除。

模板安装验收标准

序号

检查项目

规定值或允许偏差（mm）

检查方法

模板内部尺寸

+5，0

尺量

相邻板面高低差

尺量

模板表面平整

尺量

五、浇注混凝土

（1）、原材料：采用湖南双峰海螺水泥水限公司P.O52.5，砂采用天井采石场机制砂，碎石采用天井采石场的5~20连续级配碎石，外掺剂采用湖南双友建材有限责任公司的缓凝型聚羧酸高性能减水剂。

（2）、设计配合比：水泥：砂：碎石：水：外加剂=466：632：1174：170：5.592，根据砂、石的含水率分别为4.2%和0.2%，调整施工配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=466：659：1176：141：5.592，设计坍落度为12~16cm。

（3）、主要机械配置：三台8cm3的混凝土运输车运输，一台吊车，二台插入式振动器连续分层振捣。

（4）浇注方式：

于2015年9月11日11：10开始浇注混凝土。

混凝土采用水平分层浇注法，一次浇注成型。先浇注底板，待底板浇注完后再分层浇注腹板。浇注时，从板的一端向别一端浇注，每层下料厚度不超过30cm，第一层浇注完再进行第二层浇注，锚垫板处要有专人负责，精心操作，确保密实。下层混凝土不密实不出浆不准下料，避免出现空洞。振捣既要充分，使气泡充分溢出，混凝土达到密实，又不能振捣太过，使混凝土离析。振捣器移动间距不应超过其半径的1.5倍，并与侧模保持适当距离，插入下层混凝土5-10cm，每一处振捣完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰触模板、钢筋、波纹管或其他预埋件。浇注完毕后，收浆平整、拉毛，直至13：55浇完，共165分钟。

混凝土浇注完毕后，覆盖土工布，经常洒水养护，使土工布保持湿润。

六、拆模与养生

约4小时模板表面发热开始拆除内模，约12小时开始拆除侧模，拆出的钢模板及时清理、打磨、拼装、涂油后周转使用；拆模完成后，对混凝土接触面进行凿毛，整个梁板覆盖土工布，保湿养生14天。

七、预应力筋张拉

1、空心板预应力筋为低松弛钢绞线Fs15.2mm，标准强度fPK=1860MPa，锚下张拉控制应力σcom

=0.75fPK。公称面积140mm2，弹性模量E=1.95*105MPa。锚具为M15圆锚，金属波纹管。

（1）预应力钢绞线进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还须按下列规定进行检验：

（2）预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。穿好后的钢绞线束两端必须有60cm的工作长度。

预应力筋锚具按设计要求采用。用于后张的锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。

（3）夹具应具有良好的自锚性能。

1、按设计要求，梁体砼强度达到90%强度且龄期不少于7天时，方可张拉预应力束。

2、张拉前分别计算N1、N2的张拉力、油表读数等送监理工程师审核。预应力张拉采用两端对称张拉，张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。

3、采用智能张拉设备，张拉时以应力控制为主，采用伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，否则，查明原因，采取措施加以调整。

张拉时锚具两端严禁站人，两端2米处用木板作挡板，以防飞锚伤人。

张拉程序：0→10%σcom→20%σcom→σcom（持荷5min锚固）。

张拉时，初应力按10%σcom，同时量伸长量；张拉至20%σcom时量伸长量，以10%σcom至20%σcom间伸长量推算10%σcom的伸长量。

4、注意事项

（1）施加预应力时，预应力筋、锚具、千斤顶应位于同一轴线。

（2）预应力筋的张拉控制应力和张拉程序应符合设计、规范要求。

（3）预应力筋采用应力控制方法张拉，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

（4）预应力筋张拉时，应先调整到初应力σ0，该初应力宜为张拉控制应力σcon的10%～25%，伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。

预应力筋张拉的实际伸长值ΔL(mm)，可按下面公式计算：

ΔL

=ΔLl+ΔL2

式中：ΔLl──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)；

ΔL2——初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级伸长值。

项目部计算理论伸长值N1为141.8mm（一端70.9mm）、N2均为141.2mm（一端70.6mm）。

（5）预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，切割时严禁用电弧焊，宜用砂轮机切割，同时不得损伤锚具。

八、压浆及封端

1、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，应在48h内完成，否则应采取措施，确保预应力筋不出现锈蚀。

2、压浆材料的性能应符合下列要求：

（1）浆体强度为M50；水泥采用P.O52.5的普通硅酸盐水泥。浆体中掺入适量的高效减水剂、膨胀剂(但不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂，不得采用总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂，氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。

(2)浆体的技术条件应符合下列规定：

1）浆体的水胶比0.26～0.28；

2）浆体初凝时间≥5h;终凝时间≤24h；

3）浆体流动度（25℃）：初始10～17s，30min10～20s，60min10～25s；

4）浆体拌和后24h自由泌水率为0％，3h钢丝间泌水率为0％；

5）0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m时）、0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8m时），压力泌水率≤2.0%；

6)3h自由膨胀率0～2%，24h自由膨胀率0～3%；

7）充盈度合格；

8）3d抗压强度≥20MPa，7d抗压强度≥40MPa，28d抗压强度≥50Mpa；

9）3d抗折强度≥5MPa，7d抗折强度≥6MPa，28d抗压强度≥10MPa。

10）对钢筋无锈蚀作用。

（3）压浆浆体材料采用0.31的水胶比，浆浆配合比为

水泥：压浆剂：水＝1：0.09：0.31。

3、压浆前，应对孔道进行清洁处理，并使孔壁完全湿润；应冲洗清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

4、浆体自拌制至压入孔道的延续时间，视浆体的性质和气温情况而定，一般在30～45min

范围内。浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌，浆体在孔道中的流速不宜过快。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。

5、压浆采用真空辅助压浆工艺。真空泵应达到0.1MPa的负压力。在压浆前将孔道抽真空，真空度稳定在-0.06～-0.10MPa范围内。真空度稳定后，立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。

压浆机采用活塞式可连续作用的压浆泵压入，其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。

用于临时存储浆罐应具备搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。

6、压浆时，同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。

7、浆液自搅拌到压入孔道的延续时间不得超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌。对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。

8、压浆的压力宜为0.5～0.7MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且气管排出与规定流动度相同的水泥浆为止。关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，稳压期保持3～5min。

9、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3

组试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定质量的依据。

10、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬季施工的要求处理，浆液中可适量掺加引气剂，但不得掺加防冻剂。气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

11、压浆后，及时对预应力筋、锚具等进行处理，及时封端。在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

12、封端。

对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，按设计安装钢筋网，立模浇筑封锚混凝土。外模板为定制钢模板，在预制空心板端部用3cm厚混凝土板作内模。安装封端模板时，注意检查梁长、端面角度。封锚混凝土的强度为C40。

九、外观鉴定及存在问题

1、板梁轮廓清晰，线条直顺；

2、梁顶部无收缩裂纹；

3、为确保混凝土强度，必须严格控制坍落度在120~160mm范围内。

4、马蹄部位局部存在少量气泡；

5、局部存在少量锈迹；

6、个别封端预埋钢筋偏短。

十、后续施工注意事项

1、加强节缝联结和密合，防止接缝处漏浆；

2、严格控制顶面混凝土厚度及平整度，并且控制拉毛深度达2-3mm；

3、加强对预埋件定位的检查，定位必须准确牢固；

4、加强波纹管坐标的检查工作；

5、加强保护层垫块的检查工作，确保保护层厚度；

6、加强模板除锈工作；

7、混凝土浇注前检查底板基本干净无杂质后，方可进行浇注；

8、加强混凝土拆模强度的控制，防止拆模时边角部位损坏；

9、严格控制并尽可能降低混凝土的坍落度，并严格按照规范要求加强振捣，减少气泡的发生。在马蹄部位应分层浇注，以排出马蹄部位的气泡。

10、进一步做好预制场技术交底的细化工作，加强施工现场的检查和指导和完善奖罚措施。

十一、综合评价及总结

空心板首件工程施工均严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术规程进行。预埋筋位置正确，外露混凝土表面平整，色泽一致。通过1-1空心板首件工程的施工过程来看，我标段所确定的空心板预制施工工艺满足施工的要求。

通过首件施工，使施工队伍加深了对空心板预制施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进和优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的空心板预制的施工。

通过对首件空心板成品的检测，其各项指标符合设计及有关施工规范的要求。自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。

第四篇：空心板梁安全专项施工方案

目 录

一、工程概况..................................................................1

二、安全管理..................................................................1 2.1 安全生产责任制...........................................................1 2.2 安全宣传教育制度.........................................................1 2.3 持证上岗制度.............................................................2 2.4 安全技术交底制度.........................................................2 2.5 安全检查制度.............................................................2 2.6 重大事故预防和应急处理预案制度...........................................3 2.7 安全事故上报、处理制度...................................................3 2.8 安全生产奖惩制度.........................................................3

三、吊装安全操作规程..........................................................3

四、起重、运输、安装设备操作注意事项..........................................4

五、高处作业注意事项..........................................................5

六、梁板安装事故预案..........................................................6

AK10+535.5大桥

20m预应力梁板吊装安全施工方案

一、工程概况

AK10+535大桥起止桩号为AK10+480.444～AK10+590.564，桥长110.12m,正交交角为90o，上部构造设计为预应力简支空心板,全桥在0#、5#桥台设伸缩缝，全桥共计五跨，毎跨20m，预应力空心板30片,其中中板20片，边板10片，最大吊装重量为36t。

根据桥头场地狭小，桥下沟深坡陡，不利大型设备吊装的实际情况，梁场采用30t千斤顶配合25t汽车吊机和运梁车移梁及运输，梁板吊装现场采用“双钩钓鱼法”吊装。

二、安全管理

因梁板安装工作为悬空作业，同时考虑到桥梁跨径较大、吨位较重、自支性小等特点，施工安全存在一定的风险。为确保架梁工作的顺利进行，杜绝安全事故的发生，梁板吊装由专业人员施工，并设立专职安全员一人，兼职安全员二人，信号员4名，起重工2名。梁板的出坑、堆放、起吊、运输安装由二人负责，一人专职负责检查机工具的正常磨损、工作年限、使用寿命等问题，并督促工作人员对机工具及时进行保养检查，发现事故隐患，立即停止作业，进行调整，处理正常后方可重新工作。所有工作人员都必须戴好安全帽。谢绝非工作人员进入，并在施工现场设立醒目的安全告示和警告牌，及时召开安全生产会议，设立奖罚制度，对违章作业者进行严肃处理，做到人人都安全，从而真正实现安全、质量双赢。

2.1 安全生产责任制

落实安全生产责任制，建立和落实以项目经理为安全生产第一责任人的各级安全责任制，贯彻“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则。项目部与工程队、工程队与班组层层签订《吊装安全管理责任书》，充分发挥有系统、分层次的安全目标管理，并坚持定期考核、奖惩兑现。

2.2 安全宣传教育制度

加强吊装教育培训，落实“吊装三级安全教育”制度。三级安全教育主要有以下内容：（1）项目部：国家和上级主管部门有关安全生产的方针、政策、法令、法规；建设单位、监理单位有关安全施工的规章制度；本单位安全施工状况、施工特点；警示录及事故 1 案例剖析等。

（2）工程队：本工程队承担施工任务特点、性质和安全施工规定，主要工种安全技术操作规程，特殊作业、危险作业、安全防范措施和安全注意事项及上级规定的学习内容。

（3）施工班组：本班组安全施工概况，工作性质、工作范围及工作环境，本岗位使用机械设备、工器具性能、防护装置的作用及正确的使用方法，讲解安全技术操作规程，岗位责任制及相关安全注意事项，个人防护用品、用具正确使用和保管方法等。

2.3 持证上岗制度

（1）新员工上岗前必须经过安全基础知识、各工种现场安全规程制度的培训，并经现场见习和跟班学习，考核应知应会的安全知识合格后才允许上岗。

（2）特种作业（操作）人员和主要技术工种人员必须经过有关专业培训，考核合格后持证上岗。

（3）项目部管理人员必须是经过技术培训并取得技术资格的工程技术人员。

2.4 安全技术交底制度

实行吊装安全技术交底制，施工前，工程队长、带班人员必须对本队人员进行安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

2.5 安全检查制度

（1）安全巡查制度

坚持吊装安全巡查制度，每日由项目部专职安全员和工程队兼职安全员对吊装现场进行巡查，及时发现安全隐患，纠正违章操作行为，并作好记录，在安全例会上进行安全情况通报。

（2）“三工”制度

坚持吊装“三工”制度，即工前有交待、工中有检查，工后有讲评。①工前交待

在去工地上班前，由带班干部对本队人员进行安全交待，主要内容有：施工程序及工艺要求；施工过程中的危险分析及预防措施。

②工中检查

在施工过程中，带班干部及技术员、兼职安全员要对现场施工进行检查，主要内容有：工作程序、步骤、操作工艺是否符合标准及技术要求；操作人员的基本动作、操作动作及工 具使用是否符合标准；设备、设施、物资、材料是否按规定堆放；检查劳动纪律，及时纠正“三违”现象。

③工后讲评

工后讲评主要内容有：对工具、设备的状态、数量进行整理、检查；对材料及产品进行整理和统计；对环境进行清理，达到文明施工的要求；对人数进行清点；对隐患进行处理或对本班作业的主要问题进行反映和报告并对下一班进行交接。

2.6 重大事故预防和应急处理预案制度

项目部成立安全生产事故应急处理领导小组，由办公室编制工程现场安全事故应急救援与处理预案，组织现场应急处理预案的演习训练和相关知识的培训，对突发的安全生产事故实施应急救援和及时处理。

预案措施应覆盖事故发生、发展、处理的全过程，结合事故类型和事故规律，制定并落实防止重大事故发生的预防性措施，限制事故影响范围及防止事故扩大的控制措施，以及减少事故损失、尽快恢复工程建设正常秩序的恢复控制措施。

2.7 安全事故上报、处理制度

发生任何安全事故，项目部均应按有关规定向上级和监理工程师报告事故详情，并按指示要求进行处理。事故处理坚持事故原因不查清不放过；防范措施不落实不放过；人员未受到教育不放过；事故责任者未受到处理不放过的“四不放过”的原则。

2.8 安全生产奖惩制度

项目部根据项目情况，制定安全生产奖惩制度，对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程中发生事故的有功集体和个人进行奖励。对于忽视安全生产，工作失职、渎职或严重违反操作规程、盲目施工、野蛮施工等造成安全事故的集体和个人严惩不怠。

三、吊装安全操作规程

1、吊装操作、信号人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员应了解设备的机械构造、使用性能。

2、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。

3、吊装前，检查操作系统是否可靠，制动器是否灵活可靠。

4、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发讯问信号，在确认与指挥信号意图一致后，才能操作。

5、在吊运梁板过程中，如遇到起升机构制支突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近的人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并选择安全地点，把梁板放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

6、在吊梁板时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在扒杆所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。

7、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开始操作。

8、操作人员要做到十不吊：（1）指挥信号有误或不明确；（2）超负荷；

（3）梁板上有人；

（4）安全装置不灵；

（5）下大雨；

（6）能见度低、视线不好；

（7）起重钢丝绳滑槽；

（8）梁板被挂牢；

（9）梁板紧固不牢；

（10）风力超过六级；

9、梁板吊装时，操作人员只服从总指挥员的口令，由专人指挥。多人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥员指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。

四、起重、运输、安装设备操作注意事项

1、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

2、吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m；以上运行时被吊重物不得左右摇摆。

3、吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其它人员要有明确分工。

4、各种起重机具不得超负荷使用。作业中遇到有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。操作人员不得擅自离开岗位。

五、高处作业注意事项

在准备阶段，做细致的设备检查，作好安全的技术交底。所有起重索吊品具及常用机具的技术规格选用都必须做到以计算（带有相应的安全储备）为依据。

每天开工前必须检查一次起重运输设备。每天收工后必须检查一次工具及进行设备维护。

卷扬机必须有安全装置，防护装置。所有工序动作必须统一指挥。现场施工人员必须带好安全帽。施工人员严禁酒后或穿拖鞋上班。高空作业人员必须栓好安全带。

每台卷扬机必须设备双道电门开关，预防突然损坏。

架设设备采用3台5T卷扬机，两套32T滑轮组等构件，从理论学计算均能满足力学要求，但所有设备必须严格检查，尤其钢丝绳必须是新出厂的合格产品。严禁用磨损过度的旧钢丝绳，卷扬机、滑轮组均应检查其安全与防护装置是否正常，严防架设过程中出故障，架梁前应进行试运转。

架梁时捆绑梁端固定位置（两端各50cm以内），捆绑时应用木块隔离钢丝绳与砼接触，以防磨损钢丝绳和损坏梁体，应专人负责捆绑，以保证安全可靠。

电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。

吊装前，在桥上及桥下设置安全警戒线，禁止非作业人员、现场管理人员进入吊装区域。专职安全员全程监控。

悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。

高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。

六、梁板安装事故预案

1、停止安装作业。有人员受伤的立即将受伤人员送医院救治；

2、事故情况上报上级有关部门；

3、分析事故原因，追查事故责任人，落实整改措施，做到立不放过事故原因不明的不能复工，事故责任不明的不能复工，整改不到位的不能复工；

4、处理善后事宜；

5、对结构构件有损伤的进行补救处理或构件返工；

6、恢复施工。

第五篇：梁板培训资料

沈阳四环快速路新建工程

沈阳四环快速路BT工程第九项目经理部

（K108+400~K121+100）

梁场施工工人培训资料

编制单位：中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程总包项目经理部第九项目经理部

编制日期： 二○一一年八月 梁场施工工人培训资料

本次培训分四个方面的内容：即钢筋加工及安装、模板处理和拼装、混凝土捣固和养生、移存梁。

一、钢筋加工及安装

1、钢筋工程

按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验合格材料分别堆放，不合格材料不得入库。钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料应在室内存放，并架空堆放。钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按规范及设计图纸进行。对于原材料及已加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识，以便检查。所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。钢筋焊接时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线一致，Ⅱ级钢筋采用502或506焊条。钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋必须使用定位架安装，确保高低、间距一致，无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装；与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开钢筋。

梁钢筋绑扎分二次进行，第一次是绑扎梁肋钢筋。钢筋骨架在钢筋加工场下料，现场底座上绑扎成型。在底座上用红油漆标示钢筋间距线。钢筋加工制作集中在钢筋棚内完成，加工时严格按图纸和规范要求下料，然后按批次、规格、型号转运至现场绑扎成型。第二次是模板支撑后绑扎顶板钢筋，预留顶板纵向负弯矩预应力筋张拉槽口。对于边梁按照设计图纸预埋护栏预埋筋，确保钢筋线形齐平、间距均匀。

钢筋安装时注意还应注意以下事项：安装时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形；安装前对有焊接接头的钢筋检查每根接头焊缝的质量；为确保钢筋保护层厚度的质量，采取专用模具生产的混凝土垫块，梁钢筋垫块的厚度2.0cm。原则上每平方米布置4块，变截面部位和主筋布置部位适当加密。

2、钢胶线及波纹管安装

预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔，设置波纹管前应对每根波纹管进行检查，管壁上不得有空洞。在安装时对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为20~30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防止混凝土浇筑时水泥浆进入孔内。

为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号，以便钢铰线布置时对号入座。

钢筋焊接时应做好塑料波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。

钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度，下料应在加工棚内进行，下料采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全，防止钢绞线在下料时伤人。严重锈蚀的钢绞线不能使用，有轻微锈蚀的钢绞线，经过试验合格后方可使用，但必须对钢绞线除绣，除绣方法可用砂箱，以可以用钢刷和砂布等。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以确保安全。

最后，强调钢胶线的弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆顺，预应力管道定位钢筋纵向以间隔为50cm设置一道，平弯及竖弯段以间隔为30cm设置一组。定位钢筋与梁肋内相邻构造钢筋绑扎。

二、模板处理及拼装

模根据我们的施工需要，我们的模板是由专业模板厂家定制的。板以厚6mm钢板作为面板；面板横肋是[10槽钢，间距40cm；竖肋采用[10槽钢，骨肋间距1.0m，并与[10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成桁架；外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根[10通常槽钢，做为对拉螺栓孔背肋。

在安装模板时要保证对模板面进行仔细的处理，保证模板的光洁平整。另外，安装模板时要认真检查对拉螺栓是否螺紧、是否有松动，或者检查螺杆有没有脱丝等问题存在，若发现问题就要及时整改。在浇注前再进行一次仔细的检查，确保模板安装质量。同时，为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：

1、对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采用强力橡胶皮或枪式聚氨酯泡沫填缝剂，确保模板不漏浆

2、每次拆模后均将模板表面清理干净，确保在下一次使用时不生锈。

3、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、铁锈，涂上适量脱模剂后方可立模。脱模剂使用要严格按照北京榆构要求的施工方法进行脱模剂涂刷，确保涂刷均匀。确保梁片色泽一致，表面光洁。

4、梁模板安装时，下沿包裹台座5cm。梁两侧模板以对拉螺栓拉紧固定，下端用调节螺栓支撑。认真调整外侧翼缘板的侧板位置，以使线形顺畅美观。

三、混凝土的浇注与养生

1、混凝土的浇注

混凝土浇注时马蹄位置分两次浇注，第一次浇筑至马蹄变截面起点，第二次浇注至马蹄顶面，随后肋板及顶板位置每一层浇筑厚度不超过30cm，以利于混凝土排气。波纹管以下位置以附着式振捣器振捣为主，插入式振捣器配合下料。附着式振捣器调整为梅花形交错布置；插入式振捣器遵循快插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20s为佳，插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止。要规范使用附着式振捣器的振捣时间和频率，同一位置在马蹄混凝土浇筑时振捣器开2～3次，每次不超过10s，每次开启间隔不超过20s。同时，在混凝土浇注时应注意梁端头和管道或钢筋比较密集的部位，加强混凝土的捣固，确保这些部位混凝土的密实度。

2、混凝土的养护

加强混凝土养生，混凝土浇筑完成2-3h后即进行洒水养生，随后应按要求在梁顶面进行海绵覆盖，侧模采用土工布覆盖后用钢筋架支撑牢固，随后进行喷淋养护；

四、移存梁

在完成压浆后，强度达到要求方可进行吊梁作业。标记生产日期、梁号，龙门吊吊起梁两端同时起吊，起吊前对龙门吊认真检查调试，在动过程中速度要保持均匀，并且要有人负责观察在移梁过程中每时每刻的位置和移动情况。安全吊运至存梁场。

五、安全注意事项

1、临时及辅助工程安全措施（1）临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。（2）临时道路的弃碴妥善处理，避免挤压河道、污染水源和危及行车安全。

（3）临时房屋防火、防洪和防暑满足要求，并配备消防设施。（4）爆破器材库的安全符合国家《爆破安全规程》要求。（5）临时供电及照明线路满足《电力施工技术安全规则》要求，电线接头牢固，电力安全工具定期检查。

（6）锅炉等压力容器的安装和使用符合国家有关规定。

2、桥梁工程施工安全措施

（1）桥梁施工做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、墩梁支架架等，进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。

（3）工地内设置安全标志，夜间施工作业安装照明设施，并不得擅自拆除。

（4）钻孔桩施工中，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均要求符合设计要求，并有专人经常检查维修。

（5）钻孔桩的工作平台和钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，应随时清除杂物，凡没在施工的孔口，均要加防护罩。

（6）开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

（7）基坑顶面以外的四周，开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

（8）桥梁施工的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。

（9）墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。

（10）桥梁墩台模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

（11）在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

（12）桥墩台模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

（13）使用砼振捣器时，检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。

（14）桥墩台拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。（15）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查，发现扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。

（16）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，设置足够的照明设备。

（17）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

（18）支架、脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

（19）各种支架脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，及时修复。

（20）各种脚手架，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台设置防护栏杆和挡脚板，或挂护立网。

（21）安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。

（22）公路、人行道交叉的道口，设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。

3、供电与电器设备安全措施

（1）施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。

（2）配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。

（3）动力电源和照明电源分开布设。

（4）所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。

（5）现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

（6）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。

（7）施工现场所有的用电设备，按规定设置漏电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。

（8）电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），加装遮栏或防护罩。

（9）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，与值班员联系。

（10）工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的行灯变压器。4、机械设备使用安全措施

（1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；

（2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；

（3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；

（4）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。

（5）基坑开挖用吊斗出土时，通过信号指挥，基坑顶面四周开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑周边安全距离以外。

（6）起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，安排专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。

（7）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。

（8）起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。（9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。（10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。